雙機小修安全技術措施
一、安全措施
1、負責機組小修屬于運行系統的安全措施的落實,嚴格操作票制度及設備停送電聯系制度,不論設備(或系統)停電與否,在設備(或系統)上進行工作必須辦理工作票。
運行人員嚴格把關,嚴格禁止無票作業;工作結束后,必須到現場驗收,在檢查設備接線完整、正確,現場設備清潔無雜物,設備標志牌、色標色環等齊全后,方可辦理工作票終結手續。
2、電氣倒閘操作必須填寫操作票或操作命令卡,并且兩人進行,嚴格禁止無票(命令卡)操作和單人操作,堅決杜絕誤操作。
3、做好小修啟停機前、后的試驗及設備的分步試運及專業試驗質量驗收把關工作。在進行試運時,必須認真檢查電氣設備的接線完整、正確,測絕緣合格后才能進行,在試運前,必須檢查機械設備上全部工作結束(特別是涉及交叉作業的檢修工作)。
4、做好檢修設備與運行設備或系統的隔離措施,所隔斷閥門有必要加鎖的要加鎖并掛警示牌。
(1)#1、#2機組氫氣系統隔斷:
制氫站關閉#1、#2機組補氫手動門(1QJH30HH009)、(1QJH30HH010)及補氫聯絡門(1QJH30HH011)(1QJH30HH012);汽機側關閉制氫站至#1、#2機來氫門(1MKJ01AA300)(2MKJ01AA300)、發電機補氫#2門(1MKJ01AA307)、(2MKJ01AA307)及H2匯流排#5門(1MKJ02AA308)、(2MKJ02AA308);
(2)燃油系統隔斷:
#1、#2鍋爐來油、回油、蒸汽系統所有閥門檢查關閉,#1、#2鍋爐來油手動總門關閉并掛牌(1EGB10AT002)(2EGB10AT002),#1、#2鍋爐回油手動總門關閉并掛牌(1EGB70AA306)(2EGB70AA306),#1、#2鍋爐燃油蒸汽吹掃手動總門關閉并掛牌(1EGB10AA300)、(2EGB10AA300);
(3)輔助蒸汽系統:
#1、#2機組系統切斷所有供汽汽源,系統疏水泄壓,放盡集水后關閉有關閥門。
(4)壓縮空氣系統隔斷:
根據工作需要,啟動儀用空壓機(化學制水用),輸灰空壓機,保證除灰系統清灰和提供廠用壓縮空氣。
5、在機組檢修期間,嚴格執行現場動火審批、測氫工作。
6、做好檢修現場的防火工作,對油系統、電纜、煤粉等易燃、易爆區域的檢修工作,更應加強巡回檢查和監督工作。
7、做好機爐所有的電動閥門、風門、風粉擋板等的檢查、調試、驗收(包括閥門標牌等)工作。
8、恢復系統時,應檢查各種操作旋鈕、開關、手柄是否靈活、可靠,操作方向是否標志明確。
9、檢修工作結束,應做好各種標志、信號是否正確,自動裝置、監測和保護裝置、表計是否齊全的檢查驗收。
10、核對設備、系統的變動情況,對小修異動的所有資料應及時收集匯總,并組織學習。
二、技術措施
(一)集控部分:
1、停機前一日值長通知輔機班長,控制煤倉上煤量,滑停過程中,根據存煤情況,控制降負荷速率,走空原煤倉、給煤機、磨煤機。接到停機命令后,及時通知輔控各專業做好停機相關準備工作。
2、停機前配合機務進行所有汽機側有關試驗(應生技部要求進行)。
3、停機前配合機務進行所有鍋爐側有關試驗(應生技部要求進行)。
4、在確證機組停機小修申請批復時間后,值長在第一時間通知化學,提前做好藥品配藥工作,停機前通知輔機班長和化學試驗班長,準備鍋爐加藥工作(按照下發的機組停爐保護措施執行,控制蒸汽參數符合要求)。
5、為了給檢修開工創造條件,機組滑停時,盡可能降低汽輪機缸溫,以汽輪機缸溫低于350℃為要求,力爭達到更低的缸溫。
6、停機前進行過熱器一、二級減溫水調節閥和前、后電動門漏量試驗;再熱器微量減溫水調節閥、電動門漏量試驗;再熱器事故減溫水調節閥、電動門漏量試驗,試驗數據詳細記錄在機長記錄本上。
7、根據情況對燃油系統進行泄露試驗和油槍進退試驗。
8、機組滑停前進行潤滑油泵、氫密封油備用泵的聯動試驗。
9、機組帶200MW負荷時,進行抽汽逆止門活動及噴油試驗。
10、試驗完畢后,進行閥切換,單閥狀態下進行閥門活動試驗。
11、機組滑停期間,降壓、降溫速率嚴格按規程執行,控制調節級蒸汽溫度與金屬溫度溫差不超過56℃,注意除氧器汽源、軸封汽源的切換。
12、汽輪機遮斷前,做機組ETS在線試驗(儀電維護配合),機組遮斷后注意監視潤滑油泵、氫密封油備用泵運行正常,頂軸油泵聯啟且運行正常。
13、記錄轉子惰走時間,盤車投入正常,按規定記錄缸溫,發現異常及時處理。在真空破壞門關閉的情況下,注意監視排汽裝置壓力。
14、停機后,維持抗燃油系統運行24小時。
15、當空預器入口煙氣溫度降到200℃時,用事故按鈕掉閘主電機,觀察輔電機的聯鎖啟動情況,做好聯鎖動作情況記錄。
16、機組充排氫工作期間(具體置換工作由機務負責進行),嚴格按規定進行,汽機房內禁止任何檢修工作開工,禁止一切跨接臨時電源、電火焊、切割打磨等工作,行車電源、盤車電源等相關設備停電。排氫后維持發電機內空氣壓力在0.1—0.2Mpa之間,以保證汽輪機密封油系統運行正常。
17、根據檢修進度,待汽機缸溫降到規定溫度150℃以下時,可聯系停運盤車和本體油系統。
18、其它停機工作按照規程要求正常進行。
19、電氣有關工作:
根據計劃安排,停機時先停2號機,此技術措施按照2號機組先停編制。
(1)2號機的停電范圍:
⑴、2號發變組的保護電源(注意:只停保護屛上開關),PT一次保險及二次小開關。
⑵、快切裝置電源小開關、同期裝置電源小開關。
⑶、勵磁系統直流電源、三路交流電源。
⑷、主變冷卻裝置的直流電源、兩路交流電源。
⑸、廠變冷卻裝置的兩路交流電源
⑹、5002GIS的直流電源、斷路器操作箱電源、交流電源、空壓機電源。
⑺、微正壓裝置電源
⑻、封閉母線加熱電源
⑼、網絡繼電器室500KV霍兆線路保護屛需要操作的設備。
a.斷開二號機的線起快切壓板。
b.線路保護L90型分相電流差動保護屛的QK1置于邊開關檢修位。
c.W*H-903/B保護柜的43B.L置于中開關檢修位。
d.PRC02-54型線路保護柜1QK置于中開關檢修位。
e.5002斷路器保護柜的3K、4K1、4K2、3ZKK打至斷開位置。
f.L90型分相電流差動保護屛需要退出的保護壓板。
LP142DL跳A起失靈壓板
LP152DL跳B起失靈壓板
LP162DL跳C起失靈壓板
g.W*H-903/B保護柜
1LP132DL跳A起失靈壓板
1LP142DL跳B起失靈壓板
1LP152DL跳C起失靈壓板
h.5002GIS的操作順序
(1)、5002開關及5002-1、5002-6刀閘拉開后,立即鎖好。
(2)、在斷開5002開關、5002-1、5002-6刀閘拉開后,合上5002-17、5002-27接地刀閘,并加鎖。
(2)1號機停機的停電范圍
⑴、1號發變組的保護電源(注意:只停保護屛上開關),PT一次保險及二次小開關。
⑵、快切裝置電源小開關、同期裝置電源小開關。
⑶、勵磁系統直流電源、三路交流電源。
⑷、主變冷卻裝置的直流電源、兩路交流電源。
⑸、廠變冷卻裝置的兩路交流電源
⑹、5001GIS的直流電源、斷路器操作箱電源、交流電源、空壓機電源。
⑺、微正壓裝置電源
⑻、封閉母線加熱電源
(三)兩臺機停運后的工作
1、在兩臺機組停運后,積極與調度聯系,在得到調度允許后,并驗明500KV霍兆線無電壓,合上5001-617、5002-617接地倒閘。
2、斷開5001GIS、5002GIS的直流電源、斷路器操作箱電源、交流電源、空壓機電源。
3、得到調度許可后,斷開500KV線路保護裝置電源、故障錄波器裝置電源
(二)輔控部分:
Ⅰ、化學專業:
1、深井泵房、綜合水泵房設備啟停操作應嚴格執行調度程序。
2、生活水泵、消防穩壓泵應保持正常運行(有檢修工作除外),并按要求進行巡檢和監盤。
3、深井泵、工業水泵根據需要進行啟停。
4、制水設備不得長期停運,每隔3日應啟動運行30—60min,若除鹽水箱無檢修工作,可從除鹽水箱溢流,若除鹽水箱有工作時,可從EDI出口排放。
5、各班在辦理工作票時應充分考慮檢修工作期限和范圍,保證制水設備能正常啟動。
6、堿和阻垢劑藥箱單箱運行且保持一半液位即可。
7、1#、4#粉末樹脂覆蓋過濾器解列運行后進行爆膜操作即可。
8、廢水處理系統有檢修工作時,要盡量保證各系統能正常運行。
9、輔冷水泵運行時,要保證穩定劑、分散劑的正常投加;輔冷水泵停運后的加藥操作等待專業技術主管安排。
Ⅱ、灰、硫專業:
1、除渣系統停運后,應將溢流水池、渣倉排污池、濃縮池依次清空,撈渣機放水按部要求執行。
2、電除塵停運后,應將陽、陰極振打改為連續振打,直到確定無灰后,停運輸灰系統。
3、灰庫放盡灰后,停運灰庫各設備。
4、脫硫系統設備停運后,按規定將設備、管道沖洗干凈。
5、吸收塔、事故漿液箱排漿按部要求執行。
6、系統停運后,注意工藝水、工業水箱的水位調節,不允許溢流。
Ⅲ、輸煤專業:
1、汽車卸煤溝全部用干煤封堵,并有可靠的排水渠道。
2、需檢修的設備如葉輪給煤機在停機前應開到檢修位。
3、燃油泵根據主機運行情況,決定停運時間。
篇2:公路養護小修項目事故應急預案保證措施
公路養護小修項目事故應急預案保證措施
為了應對施工現場可能發生的安全事故和緊急狀態,有效地預防事故、處置事故,進一步完善安全事故管理程序,預防或減少環境影響和可能引發的疾病和傷害,建立并保持本應急預案。
本應急預案執行的原則,即服從指揮、安全第一的原則;分級、分部門負責協調一致的原則;緊急處置的原則;個人服從組織,局部利益服從全局利益的原則。
1現場出現以下潛在事故和緊急情況時,本預案啟動:
1.1火災、爆炸
1.2臺風、暴雨、雷擊、地震等自然災害
1.3中毒、疾病傳染
1.4觸電事故及重大生產和防護設施安全事故
1.5油品、化學品泄露
1.6人員傷、亡事故
1.7其它可能潛在的事故或緊急情況
對以上情況,我公司應組織人員進行評估,預測事故可能發生的途徑,發生后可能造成的后果,對環境、人員造成的傷害。
成立專門的"應急小組",負責對本工程的潛在和緊急情況進行全面、具體的管理,做好事故的預防、報告、搶險、調查、處理、統計等工作。必要時,向公司綜合部申請配備必要的物資。
對應急預案應組織實施和演練,檢查督促部門潛在和重大事故的預防措施應急救援的各項準備工作。
2各成員職責:
組長:現場總負責,負責組織應急預案應組織實施和演練。當發生事故或緊急情況時,組織現場的人員按照預案的要求進行響應,采取措施預防或減少環境影響和可能引發的疾病和傷害。
安全員:負責組織人員進行現場初步傷員搶救,撤離危險區域,協助維護現場秩序,協助醫療救助機構做好傷病人員的轉移工作。
防護員:負責本項目部人員、物資的必要防護,防止發生二次傷害。
聯絡員:負責現場相關方及公司通訊聯絡、接洽工作。
運輸員:協助搶救物資的供應和運輸。
3應急措施
事故預防:項目部進場時,根據現場實際情況,識別相關潛在在事故及其發生可能引發的后果,并審查消防等器材的配備、維護、保管、檢驗情況,確保設備的有效使用。
將各種報警方法、聯絡號碼張貼于明顯位置,使每一位值班人員熟練掌握。
發生事故時的應急對策:事故發生后組長統一指揮,聯絡員負責通知聯絡公司、相關救助部門,使其迅速掌握現場情況,了解災情,展開救助。事故發生后向公司綜合部電話報告不得遲于15分鐘,必要時,通知相關急救、醫療機構及相關部門。由安全員根據急救常識對傷員進行初步救護,做好人員疏散工作,相關急救、醫療機構到場后匯報事故原因和現場處置情況,協助傷員轉移工作。
防護員負責現場人員的防護工作,注意防火、防爆、防窒息、防中毒、防腐蝕、防垮塌、防傾軋、防淹溺、防墜落、防碰撞、防污染、防二次事故,最大限度減少人員傷害和財產損失。
運輸員負責現場能夠必須的急救物資,搶救物資的供應和運輸組織,確保及時供應。
4應急演練:
我公司在進場一個月內組織項目部人員進行應急預案的演練,并填寫演練記錄。
5在事故或緊急情況處理完畢后,應急小組應組織評審應急響應預案,公司應急小組參與,當需要更改應急預案時,通報公司。
6事故報告
應急小組在事故處理完成后,參與事故調查、原因分析,責任界定及補救措施的確定工作,正常情況15天內出具事故調查處理報告,報公司工程技術部,其他報告按國家規定執行。
篇3:公路養護小修安全保證體系及保證措施
公路養護小修安全保證體系及保證措施
1安全保證體系
我們將嚴格遵守國家的安全生產法規和環境保護法令,自覺保護勞動者生命安全,保護自然生態環境,力爭展現出一個工程良好的企業形象,展示我們生產管理的綜合現代化水平。具體做好以下幾點:
1.1安全管理制度
1.1.1公路養護維修作業必須保障養護維修作業人員和設備的安全,以及車輛的安全運行。在進行養護維修作業前,應制定安全保障方案。
1.1.2公路養護維修作業單位應建立安全管理制度,實施對養護維修作業人員的安全培訓和教育。養護維修作業人員必須接受安全技術教育,遵守各項安全技術操作規程。
1.1.3公路養護維修作業單位或經營單位應加強養護維修作業安全的管理。各級公路管理機構應加強對養護維修作業安全的監督和檢查。
1.1.4養護維修作業的安全設施在未完成養護維修作業之前應保持完好,任何人不得隨意撤除或改變安全設施的位置,擴大或縮小控制區范圍,以保證養護維修作業控制區的安全。
1.2養護作業安全
1.2.1凡在公路上進行養護維修作業和管理的人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色工作服裝。
1.2.2公路路面養護維修作業應按作業控制區交通控制標準設置相關的渠化裝置和標志,必要時應指派專人負責維持交通。在可能發生山體滑坡、塌方、泥石流及高路堤、陡邊坡等路段養護維修作業,必要時應設專人觀察險情,嚴防安全事故發生。
1.2.3養護維修作業人員應在控制區內作業和活動,養護機械或材料不得堆放于控制區外。
1.2.4公路橋梁、涵洞、隧道養護現場,應專門設置養護維修作業的交通標志。在橋梁欄桿外側和橋梁墩臺進行養護維修作業時,必須設置有效的安全防護設施,作業人員必須系安全帶。
1.2.5在隧道內進行養護作業時,還應遵守以下規定:
1.2.5.1養護施工路段內的照明應滿足要求,并設置必要的安全設施。
1.2.5.2注意觀察和控制隧道內的有害氣體濃度,做好通風工作。
1.2.5.3隧道內禁止存放易燃易爆物品,嚴禁煙火。
1.2.5.4電子設施等對維護安全有特別要求的,應按相關安全規程執行。
1.2.6特殊條件下的養護維修作業應符合下列要求:
1.2.6.1高溫季節實施養護作業,應按勞動保護規定,采取防暑降溫措施,并適當調整作息時間,盡量避開高溫時段。
1.2.6.2冬季養護維修作業時應采取保溫防凍等安全防護措施,作業時應加強交通管制,并對作業人員、作業機械加強防滑措施。
1.2.6.3雨季養護作業應做好防洪排澇工作,加強防水、防漏電、防滑、防坍塌等措施。
1.2.6.4大霧天不宜進行養護維修作業,當必須進行搶修作業時,應采取封閉交通,并在安全設施上設置黃色施工警告燈號等安全設施。
1.2.6.5夜間養護維修作業,現場必須設置符合操作要求的照明設備。
1.2.7清掃、綠化養護及道路檢測作業,應遵守下列規定:
1.2.7.1嚴禁在能見度差(如夜間無照明設施、大霧天)的條件下進行人工清掃。
1.2.7.2高速公路和一級公路路面清掃應以路面清掃車進行機械清掃路面為主,二級及二級以下公路路面清掃可以機械清掃和人工清掃相結合,當進行人工清掃路面時,應采取安全防護措施。
1.2.7.3凡需占用車道進行綠化作業時,必須按作業控制區布置要求設置有關標志。
1.2.7.4高速公路、一級公路中央分隔帶、邊坡綠化澆水作業時,澆水車輛尾部應安裝發光可變標志或按移動養護維修作業控制區布置。
1.2.8加強養護維修機具的操作安全防范和維修保養。養護機械的操作、維修和保養按有關規定執行。
1.2.9養護維修作業控制區由警告區、上游過渡區、緩沖區、工作區、下游過渡區和終止區組成。各項養護維修作業控制區的布置和長度應保證公路養護維修作業人員、設備和過街車輛的安全。
1.2.10養護維修作業安全設施的設置與撤除應遵守以下程序:當進行養護維修作業時,應順著交通流方向設置安全設施;當作業完成后,應逆著交通流方向撤除為養護維修作業而設置的有關安全設施,恢復正常交通。
1.2.11道路檢測車、路面清掃車、護欄清洗車等在高速公路、一級公路進行道路性能檢測和作業時,凡先進速度低于50km/h時,應按臨時定點或移動養護維修作業控制區布置,或在設備尾部安裝發光可變標志。
2保證安全的主要措施
為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發生,把一般事故減少到最低限度,確保施工的順利進展,特制訂安全措施如下:
2.1建立安全保證體系
項目部和各施工隊設專職安全員,專職安全員屬質檢部,在項目經理和副經理的領導下,履行保證安全的一切工作。
2.2利用各種宣傳工具
采用多種教育形式,使職工樹立安全統一的思想,不斷強化安全意識,建立安全保證體系,使安全管理制度化,教育經常化。
2.3各級領導在下達生產任務
各級領導在下達生產任務時必須同時下達安全技術措施,檢查工作時,必須總結安全生產情況,提出安全生產要求,把安全生產貫徹到施工的全過程中去。
2.4認真執行定期安全教育,安全講話,安全檢查制度
設立安全監督崗,支持和發揮群眾安全人員的作用,對發現事故隱患和危及到工程人身安全的事項,要及時處理,做出記錄,及時改正,落實到人。
2.5施工中臨時結構必須向員工進行安全技術交底,對臨時結構須進行安全設計和技術鑒定,合格后方可使用。
2.6養護工人必須進行安全操作工程培訓,能夠勝任日常養護管理工作。
2.7工地修建的臨時房、架設照明線路、庫房、工地修建的臨時房、架設照明線路、庫房都必須符合防火、防電、防爆炸的要求,配置足夠的消防設施,安全避雷設備。
3施工機械管理
3.1各類施工機械安全措施
3.1.1項目部對工地所有機械統一定期進行安全檢查,發現問題及時解決,消除不安全的因素。
3.1.2各種機械設備均要制定安全技術操作規程,并認真檢查落實情況。
3.1.3機動車嚴禁無證駕駛。非機動機械需持操作證操作機械。
3.1.4定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全批示裝置,以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。
3.
1.5機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮,精心操作。但對施工人員違反操作規程和可能引起危險事故的指揮,操作人員有權拒絕執行,并及時向工地負責人反映。
3.2安全管理網絡
安全管理網絡由項目經理牽頭負責,由項目副經理、技術負責人、安全生產負責人三條線分管共抓。項目副經理安全科及機械隊,具體進行安全措施的制訂落實;技術負責人分管工程科、質檢科,從技術方案角度來落實安全生產措施;項目經理統管安全,工程還要建立專職安全員責任制度,并由他們抓好班組長和兼職安全員,將安全生產放在第一位。
4針對傳染疾病的防范措施
4.1加強領導,成立統一的防治指揮機構。
4.2加強衛生防預知識的宣傳,確保每一位進入工地的技術員、工人等熟知防范常識和預防措施。
4.3加強對住所和設備及個人用品的衛生消毒,配備必需的消毒藥品和防護用品,并發放至每個工作人員。
4.4定期消毒、定期檢查。
4.5避免施工人員反復調動,交叉感染。避免與疫區人員的可能接觸,盡量避免不必要的群體聚會。
4.6加強施工人員飯食營養,合理休息,提高自身抵抗力。
救助站制度