桿塔組立安全注意要點
桿塔組立是線路施工中的重要環節,安全措施、技術措施、現場安全措施、組織措施工作稍有疏忽大意,就有可能造成設備損壞或構成人身傷亡事故,因此,組立工作中必須時時刻刻注意安全。
(1)思想集中,協同動作配合好。施工人員必須熟悉本崗位機具性能、使用操作方法,未經訓練的人員不得上崗或進入施工現場。
桿塔組立工作應由有實踐經驗的專人負責統一指揮,所有參加人員必須集中思想,熟悉指揮信號和旗語,做到"守紀律,一切行動聽指揮"。
(2)機具合格檢驗好,不超過起吊荷載。使用前應對工器具的各個部件進行認真仔細檢查,定期進行保養、試驗,應無缺陷和磨損過度等異常情況,所有使用機具包括索具等不超過其允許荷載。
(3)地面組裝要安全,核對圖紙要認真。
墊木應墊穩堅實,砼桿上墊枕后還應用木楔塞好防止打滑。
抬運砼桿等重物,必須同肩扛抬,并應互相呼喚同時起落,道路不平時,應設專人扶肩,遇有險路時,應根據具體情況,制定補救措施。
分解組立鐵塔時,應離開鐵塔10~15m以外,防止在地面組塔時落物傷人,同時所有在場人員均應戴安全帽、戴手套,任何東西不得拋擲投遞。
焊接砼桿時,不準翻滾,并應四面點焊,固定相對位置,然后全面展開焊接。焊接好后,中間的木楔要塞緊些,防止中段下垂而撓度過大。
角鋼對孔時,應用尖釬子找正,千萬不能用手指伸入螺孔內。
(4)分段組塔要慎重,提升抱桿綁扎牢。
內抱桿的最大傾斜度一般不超過15°,其直徑、高度和強度必須符合設計要求。
抱桿的四根外拉線應互夾90°,對地夾角應小于45°,其腰部及根部必須穩固,滑車及鋼繩必須選擇適當。
提升抱桿時,必須綁好腰繩,看守四根拉線的人必須密切注視指揮信號,及時調整拉線,防止擠手。
起吊構件時,側面應有大繩控制,以防碰卡。正在起吊的桿塔下面不準有人,應遠離10~15m。塔上人員也應一律離開,等到結構件吊至就位時,再去進行工作。
塔上工作人員應帶工具袋,在塔上傳遞工具和配件時,必須用工具袋,不得拋擲。塔上人員必須系安全帶。
(5)整體起立場面大,統一指揮,動作協調好。
要制訂因地制宜的整體起立安全技術措施和施工設計。
對抱桿、牽引、制動、拉線、地錨等各系統設備應按照施工技術設計布置,并有施工負責人逐項檢查,不符合要求者,必須加固和糾正。
當組立桿塔一切準備就緒,檢查無誤后,由施工負責人發出準備起立桿塔的信號,工作人員必須按分工的要求各就各位,各負其責。
桿塔起立過程中,現場工作人員均須在桿高的1.2倍以外,并應認真監視桿塔及各起重設備的狀況,發現異常立即報告,必要時,由施工負責人停止牽引,站在桿塔兩側進行檢查。
在桿塔起立過程中,不準上桿塔工作,抱桿脫帽或失效后,不準再將桿放下,桿塔起立未穩固和拉好臨時拉線前,不準登桿工作,桿塔基礎未穩固或未裝好正式拉線前,不準拆除臨時拉線。
(6)其他事項不能忽視,萬無一失確保安全。
登高人員在登高前應仔細檢查登高工具,發現損壞嚴重時,一定要重新更換。
桿塔登高2.5m及以上,即為高空作業,塔上工作人員應思想高度集中,并要系好安全帶。
應盡量避免上下兩層同時高空作業。如必須同時兩層作業時,下層人員必須戴安全帽(上層人員也應戴安全帽)。
吊鉤必須用φ16圓鋼制作,鉤子一次最多只能吊三件短構件,不準吊鉤重物,對重物必須用繩索進行二道綁扎。
遇上雷雨、大霧及六級以上大風天氣,不準進行桿塔組立和登桿工作。
篇2:桿塔組立安全交底記錄
主要交底內容:
1、施工現場要設置安全圍欄、安全警示牌,各崗位人員必須進行上崗培訓,考試合格后方可上崗。
2、施工作業點必須設置安全監護人,安全軟件齊全,作業票帶到現場。安全監護人穿孔機紅馬甲;進入施工現場必須戴好安全帽,所用工具及材料必須用繩索吊送,嚴禁拋扔。
3、登塔時不得失去安全帶保護,高空作業時必須打好安全帶、安全繩,位移過程安全帶、安全繩交替使用嚴禁失去保護。
4、立塔施工嚴格按照《立塔施工補充規定》及《鐵塔組立作業指導書》要求進行吊裝,禁止超重吊裝。
5、嚴禁高空拋物,上下傳遞物件要用繩索,吊件及高空作業垂直下方嚴禁站人。
6、立塔施工過程工器具在使用前必須進行外觀檢查,不合格的工器具嚴禁使用,同時嚴禁以小代大使用。
7、通過塔身接地時塔身自身接地必須可靠。要求:鐵塔在組立好最底段后立即應將四根接地引下線與主材用螺栓連接可靠。
8、立塔施工對于需停電的線路,作業前必須向運行單位提出書面申請,并辦理工作票,許可后方可組織施工。
9、臨近帶電的塔位進行桿塔組立,采用外拉線組塔時,必須規定安全工作區域,起吊物件時浪風繩、控制繩與帶電體距離應滿足《安規》要求。
10、遇有雷雨、濃霧、六級及以上大風天氣時,嚴禁高空作業。
11、停電、送電工作必須指定專人負責,嚴禁采用口頭或約時停電、約時送電的方式進行任何工作。
12、在接到停電工作命令后,必須首先進行驗電;驗電時必須戴絕緣手套并逐相進行;驗電必須設專人監護。
13、未盡事宜詳見《安規》、本工程《立塔施工補充技術規定》及《送電線路鐵塔組立作業指導書》。
篇3:桿塔組立安全方案
一、安全技術措施1、所用的工器具和設備必須符合技術交底要求,并應進行技術檢驗,不合格者嚴禁使用,每次使用前必須由使用人進行外觀質量檢查,并不得以小代大。2、現場設置的地錨,地鉆等,就根據土質情況和受力大小確定,馬道必須與受力方向一致。3、利用樹根等代替臨時地錨時,必須經施工負責人鑒定后方能使用。4、施工現場有帶電體或其他設施時,應事先進行勘測,并提出切實可行的安全措施,在帶電體附近進行工作時,人身和工器具、構件對帶電體的距離必須滿足以下要求。電壓等級項目10KV及以下35KV110KV220KV工器具安裝構件導地線與帶電體地距離(米)2.03.54.05.0工作人員活動范圍與帶電體距離(米)1.72.02.54.0整體立桿與帶電體距離應大于倒桿距離5、采用機械吊裝和牽引時,牽引設備上必須有可靠的制動裝置。機械操作人員應事先熟悉桿塔起吊的有關安全知識。6、對桿塔彎曲和傾斜進行調整時,應根據需要打好臨時拉線。桿塔上有人時,不得調整拉線。7、利用跳板和圓木向下滾桿時,應用大繩溜放,緩慢放下,滾落前方不得有人,每卸完一根前,應將其余水泥桿掩牢,每卸完一處后應將剩余的水泥桿綁扎牢固,并應有專人負責安全檢查。8、排桿時應視地形情況確定排桿方向。遇有地形不平或松軟之處,應支墊牢固,必要時應用繩索錨固。排桿工作應滿足以下安全要求:(1)撥桿時聽從指揮,統一行動,撥動向不得有人。(2)移桿時應隨時將桿段掩牢。(3)使用杠棒時應防止滑脫傷人。9、焊接水泥桿時,應在一端留有排氣丸。10、發電機或電焊機的外殼以及焊接平臺必須有良好的接土,并應使用帶有保險的閘刀開關,發電機上應備有電阻調整裝置和測量儀表。11、電焊機至電焊鉗的連接線必須使用絕緣軟線,焊工必須戴面罩,焊工手套,護蓋和穿膠底鞋等防護用具,工作結束或離開現場時應將電源切斷。12、搬運材料時,應注意周圍是否有人,兩人以上扛運應使用同肩、同起同落。傳遞工具和材料不得拋扔,組裝人員應戴手套。找正螺孔時,不得將手指伸入螺孔內。13、組裝和起吊工作在同一處進行時,起吊件的下方不得有人。如因地形限制,應待起吊件就位后再行組裝。14、起吊方案和現場布置必須按技術交底的要求進行,未經技術人員的同意不得擅自更改。15、固定桿塔的臨時拉線必須使用鋼絲繩,不得使用棕繩,臨時拉線未固定好之前,嚴禁登高作業。16、綁扎工作必須由技工擔任,組立砼桿地臨時拉線不得過夜。17、一個地錨只能固定1根臨時拉線,臨時拉線的拆除工作必須待永久拉線全部裝好后方可進行。18、采用外拉線抱桿組塔時,應滿足下列要求。(1)升降抱桿時,塔下不得有人,塔上人員應站在安全的位置上。(2)固定抱桿必須綁扎牢固。抱桿傾斜不宜超過15度。(3)提升抱桿時,應聽從指揮,均勻放出四根臨時拉線。(4)抱桿拉線的布置和起吊鋼繩的規格應符合技術交底要求。(5)起吊鋼絲繩與鐵件接觸處,應墊軟物和硬木。(6)吊件的外側應用白棕繩或鋼絲繩控制。(7)在起吊過程中,嚴禁將手腳伸入吊件的空隙內。(8)吊件接近就位時,牽引速度應減慢,上下應密切配合。(9)吊件就位的連接次序應先低后高,主材和側面大斜材未全部連牢之前,不得到吊件上工作。(10)絞磨必須固定在可靠的地錨上。施工現場除必要的工作人員外,其它人應離開桿塔高的l.2倍以外。(11)吊件就位后應及時連接好,嚴禁浮擱在桿塔結構上。19、使用倒落式抱桿整體立桿時,應符合下列要求。(1)應按技術交底要求和施工現場平面布置圖布置施工現場。(2)起吊前,施工負責人必須親自檢查現場布置情況。在起吊過程中,指揮人應站在桿塔的正面,側面應有助手。(3)在起吊過程中,主牽引地錨抱桿頂點,制動系統中心及桿塔中心四點必須保持在同一垂直面上,嚴禁偏移。(4)抱桿根部應基本保持水平,并用鋼絲繩連牢,兩根抱桿受力不一致時,應及時調整,在松軟的土地上支立抱桿要采取防治措施。(5)在起立過程中,抱桿根部的前后控制繩應視受力情況及時拆除,根部沉陷時,應挖好反向馬道。(6)抱桿脫落繩應穿過脫帽環綁牢,抱桿脫落后應緩慢放下。(7)起吊后,當頭部離地約0.8米時,應停止牽引,并進行沖擊和全面檢查,確認無問題后方可繼續起吊。(8)采用倒落式抱桿起吊時,當抱桿脫帽時必須帶上反向臨時拉線,并隨起吊速度放出,當桿塔起立約70度時,牽引速度減慢。當桿塔起立約80度時,停止牽引,用臨時拉線調整。(9)在起吊過程中,工作人員不得在桿塔和牽引系統下方逗留??词馗咳藛T不宜下坑找正,如需要下坑撥正時,牽引速度應減慢或停止,并站在起立方向的外側。20、外拉線抱桿的分解組立鐵塔,拉線與地面夾角不大于45°,拉線布置的原則:要使抱桿在傾斜起吊時,有兩根拉線同時受力,應盡量避免一根拉線受力的不利情況,每次起吊的吊件重量嚴禁超過1.5t。2l、地錨埋設前必須清除坑內積水方可回填,并檢查馬道是否滿足受力鋼繩和地面夾角的技術要求。注:手冊中未說明的,而在施工中出現的問題及標準均應符合《110-500KV架空電力線路施工及驗收規范》(GBJ233-90)和《電力建設安全工作規程》(架空輸電線路篇,SDJ65-82)。