本文作者在經過多個現場的調試過程中總結的一些安全經驗,并參考有關資料整理了起重機電氣安裝調試過程中需要注意的若干安全問題,希望經常到現場的安裝調試人員時刻提高警惕,保質保量的完成公司安排的安裝調試任務。

提示:只有看不見的敵人,才是真正的敵人,而電老虎正是這樣的敵人。安全第一,預防為主。安全來自警惕,事故出自麻痹。

時刻記住安全第一,沒有什么比安全更重要,安全主要是人身安全和設備安全,生命屬于我們只有一次,用戶的設備非常珍貴,我們沒有理由不珍惜。我們的現場調試是高空作業,帶電作業,吊重作業,每一個環節都危險重重,危機四伏,容不得我們半點馬虎大意。有些錯誤僅僅損壞測試儀器,有些錯誤僅僅損壞設備,有些錯誤卻會留下終生的遺憾,甚至要了我們的命,這些錯誤連讓我們后悔的機會都沒有。所以不安全不工作,不安全不調試,安全無小事。

1、無電當作有電看,永遠都要先驗電,后操作。注意:既然是故障,什么都可能發生,在我們眼里沒有一樣是可靠的,相信的只能是自己的眼睛和自己的判斷,而正確的判斷是建立在豐富的現場電氣工作經驗基礎之上。

2、正確使用電工儀器,特別是萬用表。萬用表有指針式和數字式兩種,現場中都有應用。萬用表要測量準確,特別是電壓檔,要先插入220V電源試一下,讀數和量程是否準確;打到電阻檔,紅黑表筆短接一下,看表針是否回零。我們一般使用電壓檔(測量電壓)和歐姆檔(測量通斷),一定注意把表筆插入這兩個檔位的相應插孔中,否則如果插入電流檔的插孔中測電壓時會引起短路。萬用表的電池要電量充足,可帶一塊備用電池。注意不要用電阻檔測電壓,不能超量程測量。

3、停電后再驗電,一定要養成習慣。注意斷路器不能作為隔離開關之用,即使斷路器手柄扳到關斷(OFF)的位置,斷路器的出線端也可能帶電,一定要用萬用表測量一下。

4、變頻器在剛切斷電源后,直流母線上也帶電,因為放電電容放電有一個過程,存在危險電壓,5分鐘后才能放電完畢。變頻器在切斷電源后不能立即送電,如果頻繁用切斷變頻器電源來起停變頻器,會損壞變頻器,可用變頻器啟停端子來控制變頻器啟動和停止。帶電部位主要是變頻器的進線端、出線端,制動單元的進線端、出線端、制動電阻器。

5、檢查總停按鈕和停止按鈕,是否能能夠靈活斷電,它們是一種保護性元件,一定要靈活可靠。檢查起升機構的制動器是否靈敏、可靠制動,制動器制動可靠是吊重安全的最大保證。

6、注意靜電對電子電氣設備的影響,不要用手去摸電路板。也要注意靜電傷人,盡量不要用手去觸摸電氣元件。在冬天等干燥季節尤其要注意。

7、各電氣元件要按規定做好接地防護,正確的接地對防干擾防電擊非常必要。整機也要按照要求進行正確接地。

8、注意不要讓異物掉入變頻器、調壓調速器、PLC等電氣設備的內部,盡量不往上面放東西。

9、調試時要采取必要的防護措施,如戴安全帽、戴絕緣手套、穿絕緣膠鞋,司機室、控制屏旁邊要放置滅火器等,以備不時之需。

10、不要食用飲用不潔食品和飲料,不住黑旅館,不坐黑出租。保持健康身體,旺盛精力,全神貫注進行調試。吃好睡好,出門在外要保重自己的身體。

11、對受濕受潮的設備不能進行調試,若強行調試,人容易觸電,設備容易損壞,要等設備完全干透后才能進行調試。

12、要注意轉動的部分(如卷筒、大小車輪、電動機輸出軸、聯軸器、鋼絲繩、滑車、制動器、欄桿門等)都有危險存在,不能在旋轉部位停留,不能在有危險隱患部位停留。

13、在上下車攀爬梯子時一定要抓穩扶牢,不能冒險行事。上下車要按次序進行,不爭不搶。

14、開動大車小車和起升時要按動電鈴,警告車上人員,有危險因素不開車,車上車下人員都處在安全位置才開車。現場不管誰讓停車都要馬上停車斷電。

15、電氣設備周圍、上下車梯子、走臺上清潔不濕滑,要清理干凈障礙物。要注意大小車和滑車的軌道上不能有障礙物。

16、不能用身體觸及帶電部位,要有適當的防護措施,衣服要緊身,盡量戴手套和穿絕緣鞋,工具要安全可靠。

17、不能在車上嬉戲打鬧,注意叮囑他人注意安全,互相提醒。不能在扶梯處逗留,不能依在欄桿上休息。

18、不能向車下扔東西,固定好調試工具,避免工具掉落傷人。調試工具要存放好,防丟防盜。每天調試完畢后要把電氣室門、司機室門鎖好,各電源關斷。

19、防止設備短路(對地短路,相間短路),防止火災,做好防護。接線端子間有適當的電氣安全距離,各相導線要有斷路器保護。

20、對電氣設備調試中潛在的可能危險要有充分的認識,并有適當的應急措施和防護措施,要防患于未然。個人時刻要有安全意識、憂患意識和健康意識。自覺接受和服從施工現場安全人員的安全監督、檢查管理,聽從他人的勸告和監護,養成良好的安全習慣。

21、掌握望聞問切的各種技巧,保證人身和設備安全。“望”就是詳細檢查電氣設備外觀接線,注意觀察電氣設備通斷狀態,觀察設備和人員的安全狀態;“聞”就是在通電后有無異常氣味,有無異常聲響,若有及時關斷電源,檢查氣味和聲響來源;“問”就是詢問故障現象,查出故障的原因;“切”就是及時關斷電源開關,分析故障原因,及時排除故障。

22、“四不放過”:對發生的事故原因和性質未查清楚不放過;職工群眾未受到教育不放過;整改措施未落實不放過;責任未追究不放過。事故的三個特性:突發性、因果性和潛伏性。事故突發,正確處理;有因有果,防患未然;細心檢查,排除隱患。

篇2:電氣組裝調試車間安全生產規范

1、嚴格執行公司的定制管理制度,工作臺儀器、調試工具等擺放整齊、保持個人座位周圍及地面的環境整潔。

2、調試人員做油分析試驗結束時,應立即關閉燃氣閥,嚴禁試驗時人員離開現場3、對出現故障的儀器,應首先切斷儀器的供電電源后再進行故障排除

4、愛護和維護好消防設施,不得隨意移動消防器材。

5、使用搖表及耐壓儀對儀器進行耐壓測試時,必須嚴格遵守其操作規程。進行耐壓試驗裝置的儀器外殼必須接地,因故暫停或結束試驗,應先退出試驗。

6、電氣設備的金屬外殼,必須接地或接零。同一設備可做接地和接零。但同一供電網不允許有的接地有的接零。

7、組裝儀器所用導線及保險絲,其容量大小必須合乎規定標準,不得隨意改變其容量大小。

8、嚴格禁止用濕手去合電閘或拉電閘,避免觸電。

9、進行有毒、有刺激性、有腐蝕性化學品試驗時應做好防護措施,并嚴格按照試驗操作規程進行操作。

篇3:電氣工程配電系統調試措施

電氣工程配電系統調試

1.本工程高壓配電房主要設高壓配電柜、變壓器、低壓配電柜以及應急電源低壓配電柜等設備。

2.本工程負荷分消防負荷及一般負荷兩類,消防負荷為消防控制中心,應急照明用電,其余為一般負荷。

3.低壓開關柜采用下進下出與上進上出相接合的接線方式。

4.低壓進線、出線及聯絡開關的狀態、電流、電壓、電量、功率因素等測量記錄,由生產廠家在廠里進行試驗,并提供詳細的性能證明書。

我單位作為機電承包商,高低壓配電系統由其他單位承包我方將配合,監督施工

單位做好以上各試驗項目。

在送電試驗過程中必須注意安全,必須按照電氣操作規程進行,一人操作、一人監護,單獨一人不可操作,并穿好絕緣鞋,戴好絕緣手套進行操作。