為了保證車輛的行駛安全,運行可靠,凡參加營運的車輛均應符合以下安全技術條件。

一、車容整潔,裝備齊全,外露部位的螺栓、螺母緊固可靠。

二、發動機動力性能良好,運轉平穩,怠速穩定,不得有異響,無漏水、漏氣、漏油、漏電等現象。

三、底盤各總成連接牢固,不過熱,無異響,性能良好,各潤滑部門不缺油。

四、轉向輕便靈活,轉向節及臂、轉向橫直拉桿及球銷無裂紋和損傷,鎖銷牢靠,并且球銷不得松曠。橫、直拉桿不得拼焊;方向盤的最在自由轉動量從中間位置向左右各不得超過15度;前輪定位應符合有關技術條件的規定。

五、腳制動踏板的自由行程應符合規定,行車制動最大效能應在踏板全行程的五分之四內達到;制動距離應符合規定,無跑偏現象;駐車制動器作用可靠。

六、傳動軸連接牢固,運轉時不發生震抖和異象,中間軸承、方向節不得有裂紋和松動現象。

七、輪胎氣壓正常;輪胎胎冠上花紋深度在磨損后不得少于3.2mm;輪胎面因局部磨損不得露出簾面層;輪胎的胎面和胎臂上不得有長度超過2.5cm,深度露出簾面層的破裂和劃傷,同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋;前輪不得裝用翻新的輪胎。

八、鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片或錯開現象,中心螺栓和U形螺栓須緊固牢靠。

九、離合器接合平穩分離側底不得有異響抖動和打滑現象,離合器踏板的自由行程和踏板力應符合有關技術條件的規定。

十、照明、信號裝置、儀表、電氣設備齊全,工作性能良好;電喇叭性能可靠,聲音悅耳。

十一、后視鏡、下視鏡齊全、有效;擋風玻璃刮水器工作性能良好。

十二、燃油箱及燃油管道應緊固并具有防護裝置,不致于因振動、沖動而發生損壞及漏油現象;燃油的加油口及通氣口應保證在汽車晃動是不漏油;燃油箱與排氣管的位置應相距300mm,以上或設置有效的隔熱裝置;燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上;燃油箱的緊固必須可靠。

十三、配置相應的苫布、繩索,拉運危險品的車輛,應配備適當的防護設施,采取適當的裝卸,承運辦法。

篇2:營運車輛安全技術檢查工作規定

一、營運車輛運行與否,關系到廣大群眾生命財產安危,責任重大。因此,為了保證安全生產,必須加強對營運車輛的安全管理,加強對安全工作的組織領導,把安全生產列為各項工作的重中之重來抓,采取有力的防范措施,最大限度的減少交通事故的發生。

二、為了加強對營運車輛的安全檢查和管理。公司要設專職的安全技術員。安全技術員負責對本單位的營運車輛及駕駛員進行安全檢查和管理成立安全行車小組,設兼職安全員,協助專職人員開展工作。

三、安檢員應經常深入運輸現場抓安全工作,遇有雨、雪天、險路、險情要上現場檢查指導,與司乘人員共同排除困難。

公司應實行定期和不定期的方法,加強對營運車輛安全檢查,每月至少應進行兩次聯合安全大檢查。檢查的內容為:司機的駕駛技能;車輛的安全技術狀況和安全制度、措施和落實情況等。同時應做好書面記錄。

四、為了保證車輛的正常運行,保護行車安全,安全技術員應在車輛出車前,按《營運車輛運行安全技術》條件的基礎上,對車輛進行認真的檢查。對不符合《營運貨車運行安全技術條件》的車輛,堅決不準出車。在做好出車前檢查的同時,應做書面記錄。

篇3:營運車輛安全管理制度

一、營運車輛必須按時參加車輛的定期安檢、年檢、回場檢查、二級維護、大修、CNG審驗和常規維護保養;按規定按時足額投保。

二、每天出車前對CNG設施、車輛的安全系統、燈光系統、電路系統及輪胎進行檢查,及時排除隱患,確保行車安全。

三、車輛必須配2公斤(含2公斤)以上的ABC類干粉滅火器一具,并保證不過期而且會使用。

四、嚴格遵守國家、政府行業管理部門各種交通安全及安全生產法規,保持良好的駕駛習慣,在行車中必須系好安全帶。

1、嚴禁超速行駛和開斗氣車,遵循“寧停三分、不搶一秒”的行車原則。

2、嚴禁在禁止掉頭的道路(街道)上掉頭;

3、嚴禁酒后駕車;

4、嚴禁病車行駛;

5、嚴禁帶病駕駛;

6、嚴禁闖紅燈;

7、嚴禁超越雙實線、中心實線行駛;

8、嚴禁強行超車;

9、嚴禁跨越中實心線、雙實線超車;

10、嚴禁重復超車;

11、嚴禁在彎道、交叉路口、人行橫道、橋上、隧道、坡道和交通人流量大的路段上超車;

12、嚴禁從前車右邊超車;

13、嚴禁占用超車道行駛;

14、嚴禁在行駛中隨意變道;

15、嚴禁亂停靠上下乘客;

16、嚴禁空檔或熄火下坡道路段;

17、嚴禁跟車太近、特別是大車后方、必須保持其絕對安全距離;

18、嚴禁運載易燃、易爆、危險危禁品;

19、嚴禁“三超”(超速、超載、超疲勞駕駛)

20、嚴禁將車輛交給無證和本車駕駛資格的人員駕駛;

21、嚴禁心情不好駕駛;

21、嚴禁在行駛中使用手機和聽耳塞式隨身聽;

23、嚴禁在行駛中吸煙和吃零食;

24、嚴格遵守車輛在轉彎時減速行駛的規定;

25、嚴格遵守車輛在進入主線車道時減速行駛的規定;

26、嚴格遵守車輛在通過丁字路、十字路時減速行駛的規定;

27、嚴格遵守車輛在通過人行橫道時減速行駛的規定;

28、嚴格遵守鐵路道口、隧道口的通行規定,在確保安全和在管理人員的指揮下通過,嚴禁強行通過。

五、必須保證車上三角警告標志完好,在車輛發生故障時,將車移至路右邊停放,開啟應急燈,將警告標志設置在故障車來車方向50-100米,高速路上發生故障時應將安全警告標志設置在故障車來車方向150米外,車上人員迅速轉移到路右側安全地帶,特別是嚴禁在故障車前方、車內、車旁滯留。

六、嚴格遵守高速公路和臨時道路的通行規定;將“安全和人的生命權”高于一切,時刻牢記心中。

七、燃氣汽車在行駛中出現故障的緊急處理

1、車輛在行駛中,如因高壓燃氣管破裂、卡套松脫造成燃氣大量泄漏而無法關閉氣瓶閥時,應立即靠邊停車,并關閉電源總開關,疏散人員,將現場隔離,不能允許人員、車輛進入,隔離火源,待燃氣散盡后再作處理。

2、如果發生火災,除立即關閉電源總開關、手動氣含辛茹苦和氣瓶閥外,還應隔離現場,用滅火器滅火。如發生交通事故,造成管路或氣瓶閥無法關閉,引起燃氣大量泄漏,應及時疏散乘客,并向有關部門報告,以便及時處理。

八、燃氣汽車停駛時的注意事項

1、每日收車后,應認真檢查系統是否正常,有無鋼瓶松動、漏氣及其他異常現象,關閉手動氣閥及電氣總開關,查看高壓表的壓力情況,以備次日判斷系統是否漏氣。

2、燃氣汽車停止行駛、停入車庫或停車場時,應認真檢查車輛停放周圍有無明火火源或易燃、易爆物品,然后切斷車上所有電源,關閉氣瓶組合閥上的出氣閥。

九、燃氣汽車夏季駕駛的特殊要求:當大氣壓溫度35℃以上時,必須注意水(防凍液)溫表的讀數。

十、車輛在山區等地區使用時,應采取以下措施

1、加強制動系和操作系的檢查和維護工作,確保制動和操作裝置可靠,工作正常。

2、爬長坡、陡坡時,注意提前換檔。

3、下坡前,注意制動系壓力及制動機構工作狀況,禁止熄火空檔滑行,防止制動轂過熱。

4、對點火系和供油系作適當調整。

5、可酌情采取提高壓縮比、改變配氣相位、增壓等措施,提高發動機的動力性。

十一、以上制度(規程)如有違反而造成的一切事故,由其肇事方承擔全部責任。