修理質量風險點:對安檢查出的車輛問題未作修理和整改,對所修車輛馬虎大意,或不及時維修造成車輛無法正常出車。

防范措施:對承修車輛必須做到精益求精,確保維修質量,以免發生因維修質量引起的其它事故。

解決風險措施:要對車輛安檢查出的問題隱患及時修理,將整改結果填入整改回單以復檢,對不能及時維修的車輛要限時修理,對臨時發現和司機反饋的問題要及時進行現場維修,以保證車輛的正常運行。

人身安全風險點:在發動機運轉時檢查故障,檢查發動機故障時啟動發動機,維修車輛底盤、更換輪胎輪軸為支墊木支架和剎死輪沿,砂輪機砂輪裂痕、臺鉆固定不穩及電器設備漏電。

防范措施:在維修車輛時要按操作規程操作,固定和支牢車輛,及電器的使用規定,以防止維修人員的擠、壓傷事故,要確保在安全的情況下使用砂輪機、臺鉆,防止電器設備漏電。

解決風險措施:在發動機運轉時檢查要聽、看,絕不能伸手和使用其它工作,要關閉發動機后處理故障,維修車輛底盤、更換輪軸時要做到支牢、墊穩、塞緊,在確定安全的情況下工作,在使用砂輪機和臺鉆時要認真檢查砂輪片有無裂痕、臺鉆是否固定牢,使用電器設備時要檢查是否漏電,以免造成傷害事故。

篇2:輪胎修理工:安全技術交底

工程名稱:施工單位建設單位分項工程名稱作業部位交底部門交底人施工期限年月日至年月日接受交底班組或員工簽名:交底內容:(1)輪胎解體前要將內胎空氣放盡。裝胎打氣時,要檢查胎身有否裂痕.鋼圈小壓條是否確實卡人圈槽內,并將彈簧鋼板片穿鋼瑚孔眼內,以防打氣時壓條崩出傷人。(2)操作中.禁止使用不合規格的鋼圈。(3)磨胎機應有吸塵裝置。({)硫化間應通風良好,硫化時應經常檜查蒸汽和空氣壓力及水位。如水位降低到最低容許限度以下,應把爐火壓小,使碗化器冷卻,禁止加水。(5)緊硫化模必須均勻,模子未緊好以前,禁止向氣囊內充壓.放氣人模應緩慢,不可放氣突然過大.氣壓必額根據壓力表來測定,不準猜測。補充作業指導內容:

篇3:電話修理工安全生產責任制

一、負責井上、下電話安裝、拆除、移裝和維修工作,保證電話清晰,暢通無阻。

二、經常深入現場,檢查一切通信設備,發現故障及時修理,保證線路暢通。

三、在現場工作時,必須與調度站保持密切聯系,隨時隨地接受維修電話業務。

四、堅持24小時值班制度,碰到通訊問題,隨叫隨到,及時處理。

五、積極開展增產節約、修舊利廢等活動,通訊器材做到以舊換新或代新,降低材料費用。

六、修理工組長負責按年、季編制配件和材料計劃,按計劃用料,合理安排勞動力,充分利用工時,按時完成領導交給的任務,并帶領全組人員加強業務學習,不斷更新知識,提高技術水平。

七、電話修理工,必須熟悉通訊電話電纜敷設線路,要情況明,心中有數,做到正確判定,果斷處理通訊故障。

八、認真學習業務,學習技術,提高自身業務素質,能維修和處理一般故障,能夠維修電話單機,確保正常通訊。