一、工程概況

為了節省人員和設備、提高運輸效率、降低耗電量,計劃在110903工作面安裝一臺長200m、寬650cm的帶式輸送機。由于設備零配件多、安裝過程復雜,且工作環境在井下,給此項工程增加了難度。為能安全圓滿的完成此項工程,特制訂以下安全技術措施。

二、施工時間:

三、施工地點:110903工作面

四、項目負責人:趙凱輝

五、技術負責人:楊石權

六、施工前的準備:

1、技術部門負責根據巷道中心線確定帶式輸送機的中心線。

2、按照有關規程休整巷道,消除坡度突變和底板積水,并定出準確的裝載點和卸載點。

3、設備下井前,安裝人員必須熟悉有關圖紙和資料根據礦井運輸條件確定設備下井的最大尺寸和質量。

4、機運隊隊長負責調配組織人力把設備零配件搬運到指定位置,并準備好所需的工具。

5、在拆卸分解大部件時應做好標記,以便對號組裝。為防止在運輸過程中損壞和污染設備,對于外露的軸端、齒輪等重要部位應加以可靠地保護。

6、按照從機尾到機頭的順序將帶式輸送機各部件運到各安裝地點的巷道的一側。

七、帶式輸送機的安裝:

帶式輸送機的安裝一般按下列幾個階段進行。

1)安裝帶式輸送機的機架機架的安裝是從機頭架開始的,然后順次安裝各節中間架,最后裝設機尾架。

在安裝機架之前,首先要在輸送機的全長上拉引中心線,因保持輸送機的中心線在一直線上是輸送帶正常運行的重要條件,所以在安裝各節機架時,必須對準中心線,同時也要對架子找平,機架對中心線的允許誤差,每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。

當全部單節安設并找準之后,可將各單節連接起來。

2)安裝驅動裝置

安裝驅動裝置時,必須注意使帶式輸送機的傳動軸與帶式輸送機的中心線垂直,使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重合,減速器的軸線與傳動軸線平行。同時,所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差,根據輸送機的寬窄,允許在0.5-1.5mm的范圍內。

在安裝驅動裝置的同時,可以安裝尾輪等拉緊裝置,拉緊裝置的滾筒軸線,應與帶式輸送機的中心線垂直。

3)安裝托輥

在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之后,可以安裝上下托輥的托輥架,使輸送帶具有緩慢變向的彎弧,彎轉段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2~1/3。托輥安裝后,應使其回轉靈活輕快。

4)帶式輸送機的最后找準

為保證輸送帶始終在托輥和滾筒的中心線上運行,安裝托輥、機架和滾筒時,必須滿足下列要求:

(1)所有托輥必須排成行、互相平行,并保持橫向水平。

(2)所有的滾筒排成行,互相平行。

(3)支承結構架必須呈直線,而且保持橫向水平。

為此,在驅動滾筒及托輥架安裝以后,應該對輸送機的中心線和水平作最后找正。然后將機架固定在基礎或樓板上。

5)掛設輸送帶

掛設輸送帶時,先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上,圍抱驅動滾筒之后,再敷在重載段的托輥上。

在拉緊輸送帶進行連接時,應將拉緊裝置的滾筒移到極限位置,對小車及螺旋式拉緊裝置要向傳動裝置方向拉移;而垂直式拉緊裝置要使滾筒移到最上方。在拉緊輸送帶以前,應安裝好減速器和電動機,傾斜式輸送機要裝好制動裝置。

帶式輸送機安裝后,需要進行空轉試機。在空轉試機中要注意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況、請掃裝置和導料板與輸送帶表面的接觸嚴密程度等,同時要進行必要的調整,各部件都正常后才可以進行帶負載運轉試機。如果采用螺旋式拉緊裝置,在帶負荷運轉試機時,還要對其松緊度再進行一次調整。皮帶要調整到同所有托輥都能平穩接觸,防止負荷集中到個別托輥。

八、安全注意事項:

1、在卸車、牽引、起吊過程中,嚴禁其他任何人員在設備附近(尤其是在設備斜下方)行走、站立或作業,起吊人員要站在起吊設備的斜上方的安全地帶進行起吊、指揮,同時設專人觀察頂板支護起吊裝置及用具的可靠性,發現異常及時停止作業,排除不安全因素后方可重新作業.

2、檢查皮帶沿線停車開關和信號裝置完好后方可進行試運轉,試運轉時,在各點處都要派人觀察情況,發現皮帶打滑、跑偏、電氣機械部件溫升超限或運轉聲音不正常等異常情況時,必須立即停車,進行處理。

3、人工抬運輸送機部件時,施工人員必須踩穩踏實、口號一致、同拿、同放,防止發生意外事故。

4、拆卸下各設備配件必須按要求擺放整齊,不得影響行人和后續工作。

5、施工過程中,所有人員必須加強自主保安意識和互助保安意識。

6、所有施工人員必須聽從施工負責人的統一指揮,嚴格按各工種操作規程、本措施及《煤礦安全規程》中相關規定進行操作,嚴禁有“三違”現象發生。

富源團結煤業有限公司

機電技術組

篇2:皮帶區輸送機司機安全生產責任制

皮帶工區輸送機司機是皮帶運輸系統的第一責任者,負責本職工作崗位上的安全生產工作。輸送機司機必須掌握煤礦安全生產知識、相關專業知識和三大規程,并依法經過培訓,取得安全資格證后方可持證上崗操作。

一、崗位職責

第1條皮帶機司機必須經過專門培訓,取得合格證后方可上崗操作。

第2條皮帶機司機要做到“三懂、四會”(懂結構、懂原理、懂性能;會操作、會維護、會保養、會處理一般性故障)熟練掌握膠帶輸送機的操作程序。

第3條工作時要隨時注意各部位聲音是否正常,潤滑是否良好。

第4條司機上崗后要堅守崗位,不得脫崗、睡崗、玩崗,嚴格執行現場交接班制度和巡回檢查制度。

第5條嚴格按照規程操作,確保設備安全運轉。

第6條熟悉設備性能,認真進行巡回檢查,防止設備帶病運轉;當班出現問題及時向跟班人員反映、解決;難以處理的問題及時向調度室、工區值班人員反映。

第7條保持崗點清衛生,隨時清理機頭浮煤等雜物,作到文明生產。

第8條按規定認真填寫崗點各項記錄。

第9條上崗后、下班前要及時將安全和生產情況向班長匯報清楚。

第10條對本崗點的設備安全運行及人身安全負責。

第11條嚴格履行公司《本質安全型礦井管理條例》規定的其它安全生產職責

二、責任追究

第12條、煤礦發生事故,有下列情形之一的,依法給與輸送機司機降級直至開除的紀律處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(1)不按照規定及時、如實報告煤礦事故的;

(2)偽造、破壞煤礦事故現場的;

(3)阻礙、干涉煤礦事故調查工作,拒絕接受調查取證,提供有關情況和資料。

第13條輸送機司機對皮帶運輸設備、設施的完好狀況負責

第14條輸送機司機對所發送信號清晰、準確程度負直接和主要責任;

第15條輸送機司機對皮帶運輸系統的使用負責,出現事故負直接責任;

第16條輸送機司機有對所操作設備負責,并積極提供現場使用情況、維護情況的責任。

第17條輸送機司機對本范圍內的安全生產負直接責任。

第18條輸送機司機對單位的機電事故,按規定及時匯報處理,并做好記錄,不得隱瞞事實或制造假象,積極配合有關部門搞好事故分析負直接責任。

篇3:綜采隊皮帶輸送機司機安全生產責任制

第1條皮帶司機負責本機的安全運行,對本崗位安全工作負責,嚴格執行安全技術操作規程。

第2條應用好皮帶輸送機的各種安全保護裝置,嚴禁隨意甩掉不用。通訊、照明、信號等必須齊全可靠,用好防塵噴霧裝置。

第3條作業前,負責對皮帶機進行檢查,電機、減速機、傳動裝置,各滾筒軸承,機尾橋式架,各部油量,托輥架、托輥、皮帶架聯接處,皮帶、皮帶接頭、機頭、機尾等必須符合要求。

第4條開機前通知周圍人員離開轉動部分實行點動開機。

第5條運轉中,要經常檢查有無卡掛現象,注意電流表的讀數,齒輪箱、滾筒、托輥運轉聲音,觀察主動滾筒、卸載滾筒;張緊滾筒和機尾滾筒上的皮帶運轉是否正常,發現問題及時處理。

第6條運轉中,要適當調節卸載端的彈性膠帶清掃器,重錘式膠帶清掃器和機尾清掃器,注意跑偏現象,保證皮帶正常運轉狀態,發現大塊碴及雜物停車處理。

第7條在迎頭拉機尾時,負責松緊皮帶跑車。

第8條堅守崗位,精力集中。嚴禁脫崗、睡覺。

第9條負責按規定對皮帶的各處安全保護裝置進行定期檢查試驗,發現問題及時處理。

第10條認真執行崗位交接班制度,詳細填寫交接卡,雙方簽字方可離崗。