電梯故障的分析

電梯類型繁多,其電梯梯型不同,故障也多有不同,各式各樣,但故障本質有諸多相同之處。

1.電梯機械系統的常見故障分析

電梯機械系統的故障在電梯全部故障中所占的比重比較少,但是一旦發生故障,可能會造成長時間的停機待修或電氣故障甚至會造成嚴重設備和人身事故。進一步減少電梯機械系統故障是維修人員努力爭取的目標。

①由于潤滑不良或潤滑系統的故障會造成部件傳動部位發熱燒傷和抱軸,造成滾動或滑動部位的零部件損壞而被迫停機修理。

②由于沒有開展日常檢查保養,未能及時檢查發現部件的傳動、滾動和滑動部件中有關機件的磨損程度和磨損情況,沒能根據各機件磨損程度進行正確的修復,而造成零部件損壞被迫停機修理。

③由于電梯在運行過程中振動造成緊固螺栓松動,使零部件產生位移,失去原有精度,而不能及時修復,造成磨、碰、撞壞機件被迫停止修理。

④由于::電梯平衡系數與標準相差太遠而造成過載電梯轎廂蹲底或沖頂,沖頂時限速器和安全鉗動作而迫使電梯停止運行,等待修理。

2.電梯電氣系統的故障分析

電梯故障絕大系數是電氣控制系統的故障。電氣控制系統故障比較多的原因是多方面的,主要原因是電器元件質量和維修保養不合格。

電氣系統的故障大致可以分為兩類:

①電氣回路發生的斷路故障。電路中往往會發現電氣元件入線和出線的壓接螺釘松動或焊點虛焊造成電氣回路斷路或接觸不良。斷路時必須馬上進行檢查修理;接觸不良久而久之會使引人或引出線拉弧燒壞接點和電器元件。

②短路故障。當電路中發生短路故障時,輕則會燒毀熔斷器,重則燒毀電氣元件,甚至會引起火災。常見的有接觸器或繼電器的機械和電器連鎖失效,可能產生接觸器或繼電器搶動造成短路。接觸器的主接點接通或斷開時,產生的電弧使周圍的介質擊穿而產生短路。電氣元件絕緣材料老化、失效、受潮也會造成短路。

電梯常見故障及排除

(1)電網供電正常,電梯沒有快車和慢車。主要原因:

1)主電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷;

2)電壓繼電器損壞,其他電路中安全保護開關的接點接觸不良,損壞;

3)經控制柜接線端子至電動機接線端子的接線,未接到位;

4)各種保護開關動作未恢復。

排除方法:

1)檢查主電路和控制電路的熔斷器熔體是否熔斷,是否安裝,熔斷器熔體是否夾緊到位。根據檢查的情況排除故障。

2)查明電壓繼電器是否損壞;檢查電壓繼電器是否吸合,檢查電壓繼電器線圈接線是否接通;檢查電壓繼電器動作是否正常。根據檢查的情況排除故障。

3)檢查控制柜接線端子的接線是否到位;檢查電機接線盒接線是否到位夾緊;根據檢查情況排除故意。

4)檢查電梯的電流、過載、弱磁、電壓、安全回路各種元件接點或動作是否不正常,根據檢查的情況排除故障。

(2)電梯下行正常,上行無快車。主要原因:

1)上行第一、第二限位開關接線不實,開關接點接觸不良或損壞。

2)上行控制接觸器、繼電器不吸合或損壞。

3)控制回路接線松動或脫落。

排除方法:

1)將限位開關接點的接線接實,更換限位開關的接點,更換限位開關。

2)將下行控制接觸器繼電器線圈的接線接實,更換接觸器繼電器。

3)將控制回路松動或脫落的接線接好

(3)電梯轎廂到平層位置不停車。主要原因:

1)上、下平層感應器的干簧管接點接觸不良,隔磁板或感應器相對位置尺寸不符合標準要求,感應器接線不良。

2)上、下平層感應器損壞。

3)控制回路出現故障。

4)上、下方向接觸器不復位。

排除方法:

1)將干簧管接點接好,將感應器調整好,調整隔磁板或感應器的尺寸。

2)更換平層感應器

3)排除控制回路的故障。

4)調整上、下方向接觸器。

(4)轎廂運行到所選樓層不換速。主要原因:

1)所選樓層換速感應器接線不良或損壞。

2)換速感應器與感應板位置尺寸不符合標準要求。

3)控制回路存在故障。

4)快速接觸器不復位。

排除方法:

1)更換感應器或將感應器接線接好。

2)調整感應器與感應板的位置尺寸,使其符合標準。

3)檢查控制回路,排除控制回路故障。

4)調整快速接觸器。

(5)電梯有慢車沒快車。主要原因:

1)轎門、某層門的廳門電鎖開關接點接觸不良或損壞。

2)上、下運行控制繼電器、快速接觸器損壞。

3)控制回路有故障。

排除方法:

1)調整修理層門及轎門電鎖接點或更換接點。

2)更換上、下行控制繼電器或接觸器。

3)檢查控制回路,排除控制回路故障。

(6)轎廂運行未到換速點突然換速停車。主要原因:

1)開門刀與層門鎖滾輪碰撞。

2)開門刀層門鎖調整不當。

排除方法:

1)調整開門刀或層門鎖滾輪。

2)調整開門刀或層門鎖。

(7)轎廂平層準確度誤差過大。主要原因:

1)轎廂超負荷。

2)制動器未完全打開或調整不當。

3)平層感應器與隔磁板位置尺寸發生變化。

4)制動力矩調整不當。

排除方法:

1)嚴禁超負荷運行。

2)調整制動器,使其間隙符合標準要求。

3)調整平層傳感器與隔磁板位置尺寸。

4)調整制動力矩。

(8)電梯運行時轎廂內有異常的噪聲和振動。主要原因:

1)導靴軸承磨損嚴重。

2)導靴靴襯磨損嚴重。

3)傳感器與隔磁板有碰撞現象。

4)反繩輪、導向輪軸承與軸套潤滑不良。

5)導軌::潤滑不良。

6)門刀與層門鎖滾輪碰撞,或碰撞層門地坎。

7)隨行電纜刮導軌支架。

8)曳引鋼絲繩張力調整不良。

9)補償鏈蹭導向裝置或底坑地面。

排除方法:

1)更換導靴軸承。

2)更換導靴靴襯。

3)調整感應器與隔磁板位置尺寸。

4)潤滑反繩輪、導向輪軸承。

5)潤滑導軌。

6)調整門刀與層門鎖滾輪、門刀與層門地坑間隙。

7)調整或重新捆綁電纜。

8)調整曳引鋼絲繩張力。

9)提升補償鏈或調整導向裝置。

(9)選層記憶并關門后電梯不能啟動運行。主要原因:

1)層轎門電聯鎖開關接觸不良或損壞。

2)制動器抱閘未能松開。

3)電源電壓過低

4)電源斷相。

排除方法:

1)修復或更換層轎門聯鎖開關。

2)調整制動器使其松閘。

3)待電源電壓正常后再投入運行。

4)修復斷相。

(10)電梯啟動困難或運行速度明顯降低。主要原因:

1)電源電壓過低或斷相。

2)電動機滾動軸承潤滑不良。

3)曳引機減速器潤滑不良。

4)制動器抱閘未松開。

排除方法:

1)檢查修復。

2)補油、清洗、更換潤滑油。

3)補油或更換潤滑油。

4)調整制動器。

(11)開門、關門過程中門扇抖動、有卡阻現象。主要原因:

1)踏板滑槽內有異物阻塞。

2)吊門滾輪的偏心輪松動,與上坎的間隙過大或過小。

3)吊門滾輪與門扇連接螺栓松動或滾輪嚴重磨損。

4)吊門滾輪滑道變形或門板變形。

排除方法:

1)清掃踏板滑槽內異物。

2)修復::調整。

3)調整或更換吊門滾輪。

4)修復滑道門板。

(12)直流門機開、關門過程中沖擊聲過大。主要原因:

1)開、關門限位電阻調整不當。

2)開、關門限速電阻調整不當或調整環接觸不良。

排除方法:

1)調整限位電阻位置。

2)調整電阻環位置或者調整電阻環接觸壓力。

(13)電梯到達平層位置不能開門。主要原因:

1)開關門電路熔斷器熔體熔斷。

2)開關門限位開關接點接觸不良或損壞。

3)提前開門傳感器插頭接觸不良,脫落或損壞。

4)開門繼電器損壞或其控制電路有故障。

5)開門機傳動帶脫落或斷裂。

排除方法:

1)更換熔斷器的熔體。

2)更換或修復限位開關。

3)更換或修復傳感器插頭。

4)更換斷電器、修復控制電路故障。

5)調整或更換開門機皮帶。

(14)按關門按鈕不能自動關門。主要原因:

1)開關門電路的熔斷器熔體熔斷。

2)關門繼電器損壞或其控制回路有故障。

3)關門第一限位開關的接點接觸不良或損壞。

4)安全觸板未復位或開關損壞。

5)光電保護裝置有故障。

排除方法:

1)更換熔斷器熔體。

2)更換繼電器或檢查電路故障并修復。

3)更換限位開關。

4)調整安全觸板或更換安全觸板開關。

5)修復或更換門光電保護裝置。

電梯故障的邏輯排除方法

要迅速正確地排除電梯故障,必須對自己所保養的電梯的機械結構和電氣控制系統有比較詳細的了解和掌握。世界上有許多型號的電梯,有各種形式的控制和驅動方式,存在一定的差異,但它們運行的邏輯過程基本上是一樣的。掌握電梯運行的邏輯過程,可以大致判斷故障的部位。

篇2:會館（會所）電梯故障應急預案

會館(所)電梯故障應急預案

為保證會館電梯設備安全可靠運行,減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發生特制定本預案。本預案共分為三個階段。

一、事故接報處置程序

1、工程部調度或值班經理接到事故報告時應向報告人了解以下信息:故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息,并做好記錄。

2、工程部調度或值班經理通過電話向保安部監控中心核實接報情況是否無誤。

3、確認情況無誤后,工程部調度或值班經理根據設備區域的劃分,將相關信息傳達給相關班組(A座電工班或B座運行班)。并通知維保單位立即趕到現場。

4、接到電梯故障通知后,相關班組應立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。如有需要可要求值班經理增派人員協助。

二、故障處置程序

1、升降梯困人故障處理程序

(1)兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

(2)機房處理人員先切斷升降機主電源,但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系,告知被困者靜候解救,切勿嘗試自行設法離開。

(3)轎廂處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30―40CM,觀察電梯轎廂所在位置。

(4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時,被困者可順利離開,可直接打開層門協助乘客離開。

(5)若轎廂位于非上述位置時,被困者無法順利離開,則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

a、先安撫乘客情緒,告知正在進行解救操作,讓其耐心等待救援。

b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩,將專用盤車手輪套在電機軸上。

c、拆除制動電磁鐵的外罩,將松閘手柄扣住制動機構。

d、一人抓住盤車手輪,一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車,轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意:因轎廂重量不平衡,盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢,防止產生過大的加速度而造成失控。

e、轉動升降機構,當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。

f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門,放出乘客后將層門恢復關閉。

(6)由維保單位對電梯進行全面檢查,消除隱患后方可恢復電源投入運行。

2、手扶電梯故障處理。

(1)、手扶電梯上下行方向故障處理程序。

a、用“相控”專用鑰匙對感應裝置下部的“運行方向開關”進行設置。

b、待手扶電梯延時停止后再次感應啟動將轉為正確方向。

c、以上設置無效時可按下電梯的急停按鈕,斷開手扶梯的電源,由維修單位進行處理。

(2)光電感應開關故障處理程序。

a、將“旁路感應選擇開關”設置為旁路,將“運行方向開關”設置為停。

b、待電梯延時停止后將不再啟動。

c、以上設置若無效可按下電梯的急停按鈕再斷開電梯的電源。交由維修單位處理。

3、液壓梯困人或不平層故障處理程序。

(1)打開液壓梯控制箱面板。

(2)將控制板上的“手動―自動”開關打至“手動”位置。

(3)切斷液壓梯主電源。

(4)事故處理人員A用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30―40CM,觀察電梯轎廂所在位置并用對講機告知機房的事故處理人員B。

(5)若轎廂位于平層位置上下600mm范圍內時,被困者可順利離開,可直接打開層門協助乘客離開。

(6)若轎廂位于非上述位置時,被困者無法順利離開,則需要按以下步驟手動放油平層后再將乘客放出。

a、先安撫乘客情緒,告知正在進行解救操作,讓其耐心等待救援。

b、事故處理人員B在機房按動油箱底部的手動泄油閥,此時轎廂會緩慢下降。事故處理人員A可打開電梯層門觀察轎廂下行情況,到達平層位置時通知人員B關閉手動泄油閥。

c、轎廂平層后可打開層門后轎廂內門將乘客放出。

d、確認轎廂內門和層門全部關好。

e、將電梯控制箱內的“手動―自動”開關設為“自動”。投入主電源,觀察電梯是否正常運行。若無法正常運行則切斷主電源,待維保單位進行檢修。

三、電梯故障事后處置程序

1、故障處理完成后處理人應及時向值班經理匯報處理經過與設備現狀。

2、分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故,相關部門應向總經辦提交書面報告。

3、做好設備檔案的故障登記工作。

***會館

篇3:單位電梯事故故障應急措施救援預案

單位電梯事故與故障的應急措施和救援預案

為加強電梯安全管理及在電梯使用、維修、保養過程中遇到突發事故的自救和快速反應能力,對應我單位識別到的電梯使用、維修、保養過程中的重大危險源可能發生的剪切、撞碰、跌落、觸電、火災、濕水、困人等事故,特制定相應的應急響應預案。

(一)、剪切事故應急處理

1、當發生剪切事故時,現場人員應立即切斷電梯電源,使電梯停止運行。

2、現場人員根據傷員的傷勢程度,采取簡單的應急救治措施。

3、立即打急救電話120處理,或送到附近醫院救治。

4、同時立即向主管領導報告。

5、保護現場,禁止任何不相關的人員進入事發現場。

6、必要時根據特種設備安全監察的有關規定上報至質量技術監督部門或公安部門調查事故。

7、查明設備故障原因,由電梯維護保養單位修復后恢復運行。

(二)、撞、碰傷應急處理

1、當發生撞、碰傷事故時,現場人員應立即切斷電梯電源,使電梯停止運行。

2、根據傷勢嚴重程度進行簡單救護處理。

2.1外傷大出血:應立即用毛巾、布條等進行捆扎止血;

2.2骨折、昏迷等嚴重的送到醫院治療或打急救電話120處理。

3、同時立即向主管領導報告。

4、保護好現場,禁止任何不相關的人員進入事發現場。

5、必要時根據特種設備安全監察的有關規定上報至質量技術監督部門或公安部門調查事故。

6、查明設備故障原因,由電梯維護保養單位修復后恢復電梯運行。

(三)、墜落應急處理

1、發現有人員墜落時,現場作業人員應立即切斷電梯電源,讓電梯停止運行。

2、到墜落處(如底坑、轎頂等)察看墜落人員,如發現還有呼吸或神志清醒,應讓其不要起動,躺在原處休息,并注意觀察。

3、如有大出血,應用毛巾、布條等進行包扎止血。

4、現場人員立即打急救電話120處理。

5、同時立即向主管領導報告。

6、保護好現場,禁止任何不相關的人員進入事發現場。

7、必要時根據特種設備安全監察的有關規定上報至質量技術監督部門或公安部門調查事故。

8、查明設備故障原因,由電梯維護保養單位修復后恢復電梯運行。

(四)、發生觸電事故應急處理

1、當發生觸電事故時,現場人員應立即切斷電源,使觸電人員脫離電源。

2、若觸電人員神志清醒,尚未失去知覺,應讓其不要起動,安靜休息,并注意觀察。

3、若觸電人員已無知覺,無呼吸,但心臟有跳動,應進行人工呼吸搶救,并立即打急救電話120處理。

4、若觸電人員無呼吸、心臟停止跳動,應用人工呼吸和擠壓心臟同時進行搶救,并立即打急救電話120處理;搶救工作應耐心進行,在送醫院途中也不能停止。

5、同時立即向主管領導報告。

6、保護好現場,禁止任何不相關的人員進入事發現場。

7、必要時根據特種設備安全監察的有關規定上報至質量技術監督部門或公安部門調查事故。

(五)、發生火災應急處理

1、當發生火災時,現場人員應立即大聲呼救及采取措施滅火,并根據著火情況報119,匯報起火地點、樓層、火勢情況等,報警后到消防車開來方向接應消防員進場。

2、立即切斷火災現場的供電和開通緊急照明,從安全通道逃生自救。

3、提滅火器材到現場滅火,并使用消防栓水槍滅火和散霧;在不能使用水槍滅火時,根據著火性質,就地取材,保持鎮靜,合理使用現場配備的滅火器具進行滅火。

4、救出被困人員,把受傷人員送到急救室或120急救中心搶救。

5、對火災現場實施警戒、接應和引導疏散人員到安全地方。

6、同時立即向主管領導報告。

(六)、濕水應急處理

1、發生濕水時,應立即對建筑設施采取堵漏措施。

2、當樓層發生水淹而使井道或底坑進水時,應當將電梯轎廂停于進水層站的上二層,停梯斷電,防止轎廂進水。

3、當井道底坑或機房進水較多,應立即停梯,關閉電梯總電源,防止發生短路、觸電等事故。

4、對濕水電梯進行除濕處理,確認濕水消除,經試梯無異常后方可恢復使用。

5、電梯恢復使用后,詳細填寫濕水檢查報告,對濕水原因、處理方法、防范措施等記錄清楚并存檔。

(七)、困人事故的應急處理

1、現場人員通過值班電話先安撫乘客情緒,告知準備進行解救操作,讓其耐心等待救援。

2、值班人員發現所管理的電梯發生緊急情況或接到求助信號后,應當立即通知本單位專業人員(持證)到現場進行處理,同時通知電梯維保單位。

3、值班人員做好故障電梯各廳門入口處"電梯暫停使用"的警示標志。

4、值班人員應用電梯配置的通訊設備或其它可行的方式,詳細告知電梯轎廂內被困人員應注意的事項。

5值班人員應當了解電梯轎廂所停的位置、被困人數、是否有病人或其它危險因素等情況,如有緊急情況應當立即向有關部門和單位報告。

6電梯使用管理單位的專業人員(持證)到達現場后可先行實施救援程序,如自行救助有困難,應當配合電梯維保單位或電梯救援中心實施救援。

(八)、相關聯系電話

急救:120火警:119

電梯維保公司熱線電話:********