(一)試車任務

1、認真、詳實做好試車期間各種參數及異常情況記錄;

2、熟悉操作方法;

3、記錄設備隱患及處理方法及其過程;

4、記錄設備遺留問題;

5、標識設備及開關、儀表工藝代碼;

6、標識確認電機轉向及轉換開關方向;

7、檢查設備螺栓是否緊固;

8、預均化堆場極限位置標識確認。

(二)試車前的準備

1、準備好所需的工具和材料,如各種扳手、測振儀、手錘、轉速表、溫度表、電流表、電壓表、油槍、清洗材料、潤滑油和試車中各種記錄表格;

2、搞好試車現場清理工作,保證設備四周及車間環境衛生良好、整潔;

3、檢查設備內腔,不許有施工中遺留下的東西,如鋼筋、磚頭、水泥塊、木板、扳手、螺栓和棉紗等物,特別黑暗部位和不易檢查部位要認真檢查、試驗、整定,確認性能良好,符合設計要求,才能合閘運轉;

4、重要和重大設備(如窯、立磨等)要檢查混凝土基礎沉降情況,做好沉降觀測點記錄;

5、檢查設備地腳螺栓,聯接螺栓和鍵銷等緊固件是否有松動現象;

6、檢查各潤滑油注油情況,確認油位達到油標,油品執行潤滑卡片要求,確認所有干脂潤滑補脂滿足設備安全運轉要求;

7、檢查供水、供氣管道,清除管內雜物,試車前應先進行現場清理工作;

8、檢查設備工藝代碼是否標識結束;

9、設備單機試車之前,應預先對電氣系統進行性能試驗和確認。

(三)試車注意事項

1、有潤滑系統和冷卻系統的設備,應先確認油路系統是否經過酸洗處理,重要設備的潤滑油是否達到清潔要求。試車時應先啟動潤滑油泵和打開水閥,使油量和水壓達到正常后,才能試機;

2、大型重要電動機必須經過單獨空載試機、抱閘、控制器及限位開關必須試驗合格后才能帶動機械設備試機;

3、設備檢查后,電機啟動前必須盤動傳動部件數圈,確認無卡、碰后才能啟動;

4、設備啟動時應先作點動,確認電機轉向與工藝要求一致,才能正式開機;(高壓電機不允許點動)

5、有輔傳的設備,應先用輔傳啟動,設備運轉數圈后,再正式開機;

6、特別注意明確標明轉動方向的減速機、電機等設備嚴禁反轉。

(四)試機過程中的一般檢查內容

1、傳動軸承溫升、各潤滑站供油、冷卻水供水、設備振動按設備說明書要求進行檢查;

2、檢查管路有無跑、冒、滴、漏現象;

3、檢查設備有無卡碰、異音、各部件在運轉中有無移動和松動現象;

4、檢查電氣設備的各種儀表是否靈活準確,電壓、電流值與額定值是否相符,及峰值電流時間;

5、檢查各種限位開關、離合器、保護裝置是否動作正常;

6、使用壓縮空氣的部位,通氣前應斷開用氣點,對管路進行清灰處理。

(五)停機后的檢查

1、運轉中不易檢查的設備部位的溫升情況;

2、地腳螺栓、連接螺栓及鍵銷等固定件有無松動及損壞,做好緊固及修復工作;

3、要求試車后點焊和焊牢的零件,在復查后及時處理;

4、檢查潤滑油的油質有無變化,濾油器內濾網上有無異物,做好清洗工作;

5、檢查各開關、各電器儀表指針是否復位;

6、檢查齒輪的齒面磨損情況及運轉部件的接觸情況;

7、標識好電機的轉向。

篇2:路試車輛安全管理制度

為確保公司路試作業(包括轉序)安全,預防道路交通事故的發生,保障職工生命安全和減少國家財產損失,規范路試工的安全作業行為,特制定本規定。

一、適用范圍

本規定適用于對公司范圍內路試作業的安全管理。本規定所稱路試作業,包括進行30公里道路試驗以及底盤和整車產品在新老廠區之間的轉序,進行這類作業的車輛統稱為路試車輛,進行這類作業的車輛駕駛人員統稱為路試工。

二、部門職責

1、各分廠負責對本單位路試作業進行日常安全管理,保證路試車輛駕駛文明、規范。

2、能源裝備部負責配備可拆卸后視鏡和專用的平頭車身鎖緊機構安全銷。由使用單位提出申請,由能源裝備部組織自制或外購并進行登記建帳以及日常管理。

3、運輸公司負責對各分廠路試作業的日常安全監督管理,并負責對路試工進行崗前、崗中實際操作培訓、考試,為分廠辦理路試作業臨時牌照。

4、人力資源部負責公司內路試工崗前、崗中的理論知識培訓、考試,根據各分廠實際按需配備路試人員。

5、生產管理部負責對公司內路試作業安全的綜合監督管理。

三、路試工上崗條件

1、必須有兩年以上廠外駕駛的工作經驗,并持有交管部門頒發的《機動車輛駕駛證》有效證件。上崗前必須經過公司主管部門專業培訓和考試,考試合格后由生產管理部簽發十通公司機動車輛駕駛員《上崗證》方可上崗。

2、身體必須健康,精神良好,有病或處于疲勞狀態時不允許上崗。

四、行車前安全檢查及準備事項

路試工在車輛行駛前必須進行以下檢查和準備事項:

1、待路試車輛駕駛室兩側必須安裝可拆卸的后視鏡。

2、對待路試車輛有關行駛安全的部件(位)進行初步檢查,如制動、轉向、燈光、倒車報警器、離合、喇叭、儀表功能等,發現有明顯故障時應轉入調試,不得使有明顯故障的車輛強行上路。例如:轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得有裂紋、變形,發動機運轉及停車時有漏油、漏水、漏電、漏氣現象。

3、變速換擋靈活、輕便,自鎖、互鎖可靠,變速桿無變形。

4、對于平頭車身底盤或整車,必須插好駕駛室鎖緊機構的安全銷。

5、路試工必須有公司發放的臨時牌照。

上述安全檢查事項完成并符合要求后,方可上路行駛。

五、行車規定

1、必須按照規定路線行駛,目前暫定在東風大道和火箭路上試車(不包括轉序車輛)。因火箭路教練車多不安全,應盡量在東風大道上進行路試。

2、路試工必須嚴格遵守道路交通規則、公司道路交通管理規定和駕駛操作規程,文明行車,禮讓三分。通過復雜路段或遇霧、雨、雪、風沙天氣視線不清時,堅持一慢、二看、三通過。

3、考慮到剛下線車輛安全性能還不能保證完全達到安全行車要求,路試車輛行駛的最高時速必須符合本市道路交通規定(限速50公里/小時)。在有特殊質量檢驗的要求下同時在實際行車環境許可的情況下可以選好路段適當提高車速,并將最高時速控制在70公里/小時以內。

4、行車過程中,不準用靠下坡滑行起動車輛。

5、路試結束后車輛應停放在公司指定區域。

6、特殊情況車輛在外暫時停放時,一定要注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。

7、駕駛室內不準乘坐與生產、檢查無關人員,駕駛時不準吸煙、不準打手機。

8、路試工穿戴要規范,不準穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋。

9、不準開危險車、斗氣車,不準開疲勞車,不準酒后駕駛。帶思想情緒者暫不能開車。

10、凡路試車輛中,發生事故時,不得破壞事故現場,應立即組織人員實施搶救并及時通知運輸公司和生產管理部以及交管部門。

11、路試工因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。

12、發現所駕車輛有故障時要立即自行檢修,自己不能單獨完成時應立即報告本單位領導。未經批準,不許私自將車輛送廠外維修。檢修時,要按照《車輛檢驗安全操作規范》操作:停車后必須將手剎拉起、關總電源,攀車檢查應防止摔傷,車下檢查注意碰傷;斜坡停車檢修車輛時,車輛后輪必須支墊,預防滑車。

13、不得將車輛交給他人駕駛或練習駕駛。

14、路試工必須自覺接受交管人員和廠內安全監督人員的檢查。

六、考核辦法

1、違反上述規定其中一條款,一次處罰路試工50-200元,考核分廠廠長50元。屢犯者加倍處罰。違章達三次以上者,將取消廠內機動車輛的駕駛資格。

2、因違章肇事,對責任單位和個人從重處罰。

3、嚴禁無證動車,無證動車者考核100-200元/人,同時考核分廠廠長100元。

七、本規定由生產管理部負責解釋。

八、本規定從下發之日起生效。本規定與其它管理辦法相矛盾時執行本規定,本規定未涉及的其它安全管理事項執行《廠內機動車輛安全行車制度》相關條款。

二0**年六月二十七日

篇3:裝置生產準備試車安全管理規定

1、總則

為了貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產方針,規范我公司生產準備及試車期間的安全管理工作,確保試車一次成功,并能安全、持續、穩定生產,特制定本制度。

2、化工裝置的安全工作是一個復雜的技術和管理工作,安全準備要著重從生產裝置的實際出發,研究其危險性的來源及特點。在安全準備工作中,要認真貫徹以下三條原則:

2.1積極推行全員預防性管理,采取有效的預防性措施;

2.2實行早期隱患檢測,做到早期發現和早期處理;

2.3搞好人身安全,發揮人的主觀能動性,提高設備的可靠性。

3、在充分收集國內外有關安全的資料和案例的基礎上,應編制以下的安全技術規程和資料:

3.1國內外同類化工裝置事故實例匯編;

3.2工廠防火指面,即每種物質的詳細預防措施,如運輸、貯存、生產使用的注意事項,泄漏時的處理方法,滅火,急救等;

3.3全廠及各車間的安全操作技術規程;

3.4安全、消防設施使用維護管理規程和全廠消防設施分布及使用資料。

4、化工投料前必須具備以下的安全條件(簡稱安全二十條)。

4.1所有設備、管道、閥門、電氣、儀表等必須經過嚴格的質量檢查,確保設備、管件、村料、制造安裝質量符合設計要求,設計滿足工藝要求。

4.2設備、管道水壓強度試驗合格。

4.3系統氣密試驗和泄漏量符合規范標準。

4.4安全閥調試動作在3次以上,確保起跳靈敏,并要核對相應工藝裝置的壓力,試后應有安全部門鉛封。防爆板、阻火器、呼吸閥等必須符合工藝要求,安裝質量優良。

4.5工藝各報警聯鎖系統調試合乎要求,并應經靜態調試3次以上,確定動作無誤好用。

4.6自控儀表(溫度、壓力、流量液位、分析)經過調試靈敏好用;就地安裝的表計,應有最高、最低極限標志。

4.7高壓消防水泵房、消防水池、消防通訊報警、可燃氣體探測儀等等,都應經過安全消防部門與生產單位共同進行實際試驗,證明好用。要配備足夠消滅初期火災所需數量的來火器。

4.8防雷、防靜電設施和所有設備、管架的接地線要安裝完善,測試合格。

4.9電話、報話機、鳴笛等安全通訊系統,均應符合設計要求,好用。

4.10通風換氣設備良好,達到設計的換氣次數。

4.11凡設計要求防爆的電氣設備和照明燈具均應符合防爆標準,不經批準,不得使用臨時電線和燈具。

4.12安全防護設施、走梯、護欄、安全罩要堅固齊全,現場洗眼與淋浴器要保證四季暢通好用。

4.13溝坑、陰井蓋板齊全完整,樓板穿孔處要有蓋板,地面平整無障礙,道路編號清晰而且暢通無阻。

4.14裝置區內清掃完畢,不準堆放雜物,尤其是易燃物品,對日常使用的油品和化學藥品要堆放在安全部門指定的地點。

4.15生產指揮人員、操作人員經技術考核、安全考核合格,方準任職上崗。

4.16各種規章制度齊備,人人有章可循。

4.17設備標志、管線流向標志齊全,廠區消火栓、地下電纜溝、交通禁令等標志齊全醒目。

4.18開車必備的工器具及勞保用品齊全,并符合防火防爆要求。

4.19建立健全群眾性安全、消防、救護組織,并經過訓練,能夠掌握滅火救護本領,都有明確的責任分工,做到平時有責守,急時能用上,臨危不亂。

4.20緊急救護器具齊全,包括防毒面具、氧氣呼吸器、安全帶、擔架、急救箱等,并且大家都會使用。

5、建立一個健全有效的安全管理系統。建立廠和車間兩級安全組織,配好稱職的安全技術人員、管理人員和

各級安全員。安全管理系統的主要職能如下。

5.1把安全工作納入各種技術管理規程,使安全工作制度化、經常化、科學化。

5.2落實從廠到安全員的各級人員安全負責制和安全消防設施的責任制。定期進行學習訓練,不斷提高管理水平,搞好自身水平建設。

5.3不斷反復地對職工進行安全技術培訓和遵章守紀保安全的教育。

5.4監督檢查各種安全規程和責任制的執行,預防可能產生的各種事故,把教育、監督、預防密切結合起來。

5.5要確保機、電、儀等設備的安全可靠性,排除一些潛在的不安全因素。

嚴格按照受壓容器規程及各種有關規程辦事,確保安裝試車每一環節的質量,達到設備臺臺完好。

6、要對每一套裝置進行分析研究,明確各個部位可能發生危險的因素和危險的區域等級,編制廠、車間兩級事故處理方案,在事故預想的基礎上充分考慮各種可能,制定各種相應措施。

要把防泄漏、防明火、防靜電、防雷擊、防電器火花、防凍裂、防殘氧、防窒息、防震動、防違章、防誤操作,作為執行安全預防方針的主要內容。操作工、檢修工、電氣儀表人員和安全員的巡回,要按時點檢,以期實現早期發現,早期處理隱患。

7、建立健全消防系統,嚴格訓練專職和義務消防人員,制訂滅火方案,并按此進行訓練。要不定期地搞假火情演習,以培養和檢查消防人員的責任心和業務水平。

8、認真進行安全檢查。在試車前必須按照“安全二十條”進行反復的安全檢查,做到隱患不消除不能開車,事故處理方案不落實不能開車,安全管理部門不確認不能開車。

9、附則

9.1本制度與國家有關法規相抵觸時,以國家法規為準。

9.2本制度自發布之日起實施。