為確保安全使用升降平臺,結(jié)合相關(guān)規(guī)程和規(guī)定,特制定升降平臺安全操作規(guī)程。

1、使用升降平臺必須配置經(jīng)過專門培訓(xùn),考試合格,持證上崗的專業(yè)操作人員。

2、升降平臺操作人員必須按照機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定,在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動升降平臺,工作前應(yīng)檢查升降平臺車的工作范圍,清除妨礙升降平臺車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。

3、支撐是升降平臺臺操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作,應(yīng)選擇平整的地面,如地基松軟或起伏不平,必須用枕木墊實(shí)后,才可進(jìn)行工作。

4、升降平臺一般應(yīng)先起下臂,再起中臂,最后起上臂。在升降平臺回轉(zhuǎn)操作過程中,必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢,同時注意剪臂及平臺對各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

5、在升降平臺上工作的操作人員應(yīng)佩帶安全帶,在帶電區(qū)域工作時,應(yīng)將車體按規(guī)定進(jìn)行接地,升降平臺登高作業(yè)應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮,負(fù)責(zé)人應(yīng)按照GB5082標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定信號與升降平臺操作工進(jìn)行聯(lián)系。發(fā)出的信號必須清楚、準(zhǔn)確。

6、升降平臺作業(yè)前,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員,進(jìn)行技術(shù)和安全交待,內(nèi)容應(yīng)包括:工作內(nèi)容及要求;安全注意事項(xiàng)及危險點(diǎn);人員分工情況及責(zé)任范圍。工作負(fù)責(zé)人除要對車況和操作人員進(jìn)行檢查以外,還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案,如有出入,則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開始工作。

7、此規(guī)定若有與國家或行業(yè)規(guī)定相抵觸的地方,按國家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。

篇2:升降平臺的安全使用注意事項(xiàng)

液壓升降平臺車是一種用來運(yùn)送人員和器材到指定高度進(jìn)行作業(yè)的特種工程車輛,因其避免了用腳手架和梯子的不方便及危險因素,被廣泛應(yīng)用于電力、通訊、照明、交通等領(lǐng)域。

1、安全開關(guān)

升降平臺的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的,有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對重防斷繩保護(hù)開關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時修復(fù),就等于取消了這幾道安全防線,種下了事故隱患。

2、防墜安全器

防墜安全器是施工升降平臺上重要的一個部件,要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生,保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的,出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測量,臨界轉(zhuǎn)速時測量,彈簧壓縮量的測量,每臺都附有測試報告,組裝到施工升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn),而工地上使用中的升降平臺都必須每三個月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對出廠兩年的防墜安全器(防墜安全器上出廠日期),還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測試驗(yàn),以后每年檢測一次。到目前為止很少有人送檢,有些工地甚至連每三個月檢測一次墜落試驗(yàn)都不做,都認(rèn)為自己的防墜安全器沒有問題,可是一旦出了事故就后悔莫及。

3、緩沖器

施工升降平臺上的緩沖器的施工升降機(jī)安全的最后一道防線,第一,它必須設(shè)置,第二,它必須有一定的強(qiáng)度,能承受升降機(jī)額定載荷的沖擊,且起到緩沖的作用。而現(xiàn)在很多工地,有的雖有設(shè)置,但不足以起到緩沖的作用,有地工地上就完全沒有緩沖器,這是極端錯誤的,希望使用單位注意進(jìn)行檢查,不要輕視這最后一道防線。

4、暫載率的定義

工地上的升降平臺頻繁作業(yè),利用率高,但不得不考慮電機(jī)的間斷工作制問題,也就是常說的暫載率的問題(有時叫負(fù)載持續(xù)率)它的定義是FC=工作周期時間/負(fù)載時間×100%,其中工作周期時間為負(fù)載時間和停機(jī)時間。有的工地上升降平臺是租賃公司租來的,總想充分利用,而電機(jī)的的暫載率(FC=40%或25%)就完全不顧,電機(jī)怎么不發(fā)熱呢有的甚至于冒出焦糊味還在使用,這是很不正常的操作使用。

5、齒輪、齒條的磨損更換

工地上的施工,作業(yè)環(huán)境條件惡劣,水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈,齒輪與齒條的相互研磨,齒都磨尖了仍然還在使用,應(yīng)當(dāng)引起重視。

篇3:導(dǎo)軌式升降平臺使用注意事項(xiàng)

1請勿在地面不平穩(wěn)的狀態(tài)下使用本機(jī)器;

2請勿在平臺升起時移動機(jī)器,如需移動請先將平臺縮合,松開支腿;

3嚴(yán)禁超載;

4請勿在強(qiáng)風(fēng)狀態(tài)下進(jìn)行室外作業(yè);

5請勿在作業(yè)時向外用力推拉物體;

6請勿在平臺護(hù)欄上坐臥、站立或攀援;

7起升平臺下嚴(yán)禁站人或堆放雜物;

8請勿以本機(jī)器作為電焊中線接地之用;

9請勿在一切可以預(yù)見危險狀況下使用本機(jī)。