要在總結(jié)往年經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上、以“安全第一、質(zhì)量?jī)?yōu)先”為指導(dǎo),在安全生產(chǎn)、質(zhì)量控制、文明施工等方面組織科學(xué)合理的管理措施,確保建設(shè)任務(wù)圓滿順利完成。要使結(jié)果精彩,過程更要精彩,圍繞安全生產(chǎn)和文明施工我們的做法如下:

3、?以“安全第一、預(yù)防為主”為方針,提高安全管理能力

安全生產(chǎn)是永恒的主題,是一切工作的基礎(chǔ)。如何保證安全管理措施到位,如何完善安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度并有效實(shí)施,如何將安全工作的重點(diǎn)放在一線,將安全生產(chǎn)管理關(guān)口前移,是當(dāng)前我們亟待認(rèn)真研究和解決的問題。

(1)?深化網(wǎng)格化管理,確保工程安全管理工作無死角

根據(jù)工程實(shí)際情況,將工地現(xiàn)場(chǎng)平面劃分為5個(gè)區(qū)域:生活區(qū)域、Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)、Ⅲ區(qū)、Ⅳ區(qū);立面從地下二層開始,至6層,共分為8個(gè)層次:地下二層、地下一層、地上一層~六層。以項(xiàng)目經(jīng)理為主要負(fù)責(zé)人,每個(gè)區(qū)域都指定專人負(fù)責(zé),每個(gè)專業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)管理人員,組成了約30個(gè)人左右的安全管理工作小組,進(jìn)行網(wǎng)格化管理的總體協(xié)調(diào)和運(yùn)作。如果按照建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法規(guī)定,須配備3個(gè)以上的安全員,現(xiàn)配備的安全員遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國家有關(guān)規(guī)定,從點(diǎn)到面全面覆蓋現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域,確保現(xiàn)場(chǎng)的安全受控狀態(tài)的面覆蓋到最大化。工程業(yè)主還特意從東方明珠、國際會(huì)議中心抽調(diào)三名資深安全工作人員,作為安全工作小組成員,共同參與對(duì)現(xiàn)

場(chǎng)安全工作的管理,強(qiáng)化了安全監(jiān)管力度。

專職安全人員對(duì)單元網(wǎng)格的日常巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置,對(duì)處置結(jié)果以及不能處置的及時(shí)上報(bào),由工作小組組織及時(shí)處置。定期組織召開網(wǎng)格化管理工作會(huì)議(每月一次),每周一次由總承包、監(jiān)理、專業(yè)分包等參加集體巡視檢查,巡視檢查過后第一時(shí)間召開講評(píng)會(huì),針對(duì)違規(guī)情況開出整改通知單。加強(qiáng)信息溝通,加強(qiáng)處理力度,加快整改時(shí)效,以降低事故發(fā)生率,杜絕重大傷亡事故,減少輕傷事故。通過現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)格化精細(xì)管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置施工過程中發(fā)生的各類事件,本工程開工至今基本無重大事故發(fā)生,施工現(xiàn)場(chǎng)安全在受控狀態(tài)。

(2)?簽訂“安全、質(zhì)量、文明管理守則”,加強(qiáng)分包單位行為控制

?通過對(duì)往年的總結(jié),項(xiàng)目部組織安全、技術(shù)、施工等相關(guān)部門,正在編寫“安全、質(zhì)量、文明管理守則”,意在規(guī)范各分包單位在施工現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的一切行為。其中包括進(jìn)場(chǎng)隊(duì)伍的資質(zhì)審核、材料報(bào)審及檢驗(yàn)制度,進(jìn)場(chǎng)機(jī)械、工具的檢修及規(guī)范操作程序,各工種的操作規(guī)程,各分部分項(xiàng)的驗(yàn)收移交制度,各重點(diǎn)防范部位的特殊作業(yè)規(guī)定,現(xiàn)場(chǎng)防火安全責(zé)任制,施工人員文明及集體宿舍管理制度等一系列針對(duì)分包單位在施工過程中所發(fā)生的質(zhì)量、安全、文明行為的管理規(guī)程。并在“守則”中明確對(duì)違反規(guī)章制度的單位及個(gè)人所采取的相應(yīng)處罰措施。在分包單位進(jìn)場(chǎng)之前,將“守則”作為施工合同附件,一同簽署。從各分包單位管理層開始抓起、嚴(yán)格管理制度,明確安全、質(zhì)量責(zé)任。

(3)?重點(diǎn)防范,嚴(yán)防死守,防堵結(jié)合

對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患,建立安全生產(chǎn)檢查評(píng)比制度和安全例會(huì)制度,每周由安全領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行檢查,將檢查出的問題在例會(huì)上共同討論處理辦法,限期整改,堅(jiān)決把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。對(duì)各重點(diǎn)防范部位、工序,做到分包嚴(yán)格遵守安全管理規(guī)章制度,總承包加強(qiáng)監(jiān)督檢查,杜絕違章作業(yè)的現(xiàn)象的發(fā)生,必要時(shí)可在法律、政策

的許可范圍內(nèi),采取一定的獎(jiǎng)懲措施。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及以往經(jīng)驗(yàn)總結(jié),對(duì)于以下幾點(diǎn)做重點(diǎn)防范:

u?鋼結(jié)構(gòu)、幕墻焊接防火:現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)及幕墻的高空焊接是一大消防隱患,為此要求現(xiàn)場(chǎng)所有高空焊接點(diǎn)配備必要的擋風(fēng)及借火盆外,在焊接前將焊接點(diǎn)下方所有建筑垃圾和易燃物移除,并進(jìn)行統(tǒng)一存放。焊接時(shí)由安全監(jiān)護(hù)對(duì)焊接點(diǎn)下方附近進(jìn)行巡查,一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患,立即停止作業(yè),整頓后方可繼續(xù)施工。在此基礎(chǔ)上,安全領(lǐng)導(dǎo)小組每天早上8:00及下午13:00組織的2次現(xiàn)場(chǎng)巡查,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全做全面檢查及評(píng)估。

u?宿舍區(qū)防火:對(duì)于宿舍擅自使用電器事例,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格按公司規(guī)定罰款5500元,在食堂門口張貼告示予以通告,作為警示教育。并通報(bào)其所在分包隊(duì)伍,對(duì)其嚴(yán)肅處理。

u?精裝修用電安全:今年,工程即將進(jìn)入安裝、精裝修全面展開的階段,健全的安?全管理規(guī)章制度是確保安全施工的先決條件,但是嚴(yán)格的監(jiān)督和懲戒措施更是保障安全管理措施有效執(zhí)行的必要手段。尤其精裝修階段的用電安全需要嚴(yán)格控制。裝修階段要求裝修單位使用統(tǒng)一、合格接線箱,嚴(yán)禁胡亂私接。現(xiàn)場(chǎng)接線做好漏電、接地保護(hù),杜絕漏電隱患。對(duì)各種電動(dòng)小型工具,在檢收合格后方可在現(xiàn)場(chǎng)使用,嚴(yán)禁使用已損壞電動(dòng)工具。各種易燃品,如油漆等,定點(diǎn)存放,杜絕明火,并配備相應(yīng)滅火器材。現(xiàn)場(chǎng)做好落手清工作。安全領(lǐng)導(dǎo)小組在裝修階段將進(jìn)一步加大監(jiān)控力度,不讓任何隱患過夜。

(4)?提高施工人員自身安全意識(shí),是實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的根本要素

確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前提是堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,樹立“以人為本、關(guān)愛生命”的思想。人員安全管理是安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)、難點(diǎn)。對(duì)分包、班組、農(nóng)民工開展安全教育,貫徹宣傳各類法規(guī)、通知和上級(jí)部門的文件精神,處理有關(guān)安全問題。建立民工夜校,活動(dòng)室,通過技能培訓(xùn)、安全教育、安全事例講解、宣傳欄宣教等措施,提高施工人員文化水準(zhǔn)和安全意識(shí),從根本要素“人”的方面,

確立“安全第一”的重要性。工程的安全生產(chǎn)涉及到每個(gè)人,要搞好安全生產(chǎn)也只有依靠大家,讓施工人員參與各種安全活動(dòng)過程,尊重他們,信任他們。通過各種活動(dòng),形成施工人員對(duì)安全生產(chǎn)的歸屬感、認(rèn)同感。完成“要我安全”到“我要安全”最終到“我會(huì)安全”的質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

(5)?人員健康不忽視,作業(yè)環(huán)境是保障

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的健康也是安全生產(chǎn)的一部分。為此,制訂了地下室臨時(shí)通風(fēng)、排水專項(xiàng)方案。在地下二層的空間內(nèi),布置了8臺(tái)大功率風(fēng)機(jī),確保現(xiàn)場(chǎng)空氣的流通,最大限度減小粉塵污染,為施工人員提供一個(gè)良好的作業(yè)環(huán)境。同時(shí)地下二層空間的排水則利用排水泵及建筑原有排水系統(tǒng),力爭(zhēng)做到地面無積水。今年,項(xiàng)目部還將對(duì)人員的安全健康保障做進(jìn)一步細(xì)化,針對(duì)不同階段不同工種做好職業(yè)健康保護(hù)工作。

二、以“創(chuàng)建觀摩工程”為契機(jī),提高綜合治理管理水平

為進(jìn)一步加強(qiáng)世博演藝中心工程創(chuàng)建文明工地,項(xiàng)目部以“創(chuàng)建雙觀摩工程”為契機(jī),以“以人為本、科學(xué)策劃、嚴(yán)格要求、長(zhǎng)效管理”為工作指導(dǎo),繼續(xù)抓好施工現(xiàn)場(chǎng)“五有”,著力提高“四有內(nèi)涵”,從而加強(qiáng)食品為衛(wèi)生安全與現(xiàn)場(chǎng)宿舍的管理、提高施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理水平、促進(jìn)施工管理的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化建設(shè),確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。

(1)文明施工措施的全面落實(shí)

創(chuàng)建“文明工地”首先以提高文明施工意識(shí)為先行,讓施工班組的所有人員都深知文明施工的重要性。其次要求施工班組在每天上班前先做好安全教育工作及技術(shù)交底,隨后開始工作。在完成每一道施工工序后,及時(shí)做好前一道工序的落手清工作,各種材料必須按不同階段場(chǎng)布圖布置的要求,分別按類別區(qū)域堆放整齊,做到工完料盡場(chǎng)地清。在材料進(jìn)場(chǎng)方面我們按各單位、按工種、按區(qū)域劃分、要求各分包單位按各自劃分的區(qū)域進(jìn)行施工,做到安全生產(chǎn)、文明施工相互促進(jìn)。第三在文明施工建設(shè)中,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了合理布局,包括機(jī)械停放的位置,材料堆放必須按規(guī)范要求布置,加強(qiáng)對(duì)施工排水的管理,杜絕將泥漿或雜物沖入下水道,保證施工場(chǎng)地的整潔及下水道的通暢,確保文明工地的各項(xiàng)措施的落實(shí)。

(2)加強(qiáng)生活區(qū)宿舍“物業(yè)式”管理

作為現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)化管理的一個(gè)重要組成部分,項(xiàng)目部針對(duì)難點(diǎn)、勇于探索、積極尋求適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)宿舍的管理方式及其考核機(jī)制,在實(shí)施過程中落實(shí)責(zé)任、措施、加大管理力度。

*嚴(yán)格按照集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)及要求,做好設(shè)施配備。為每一位農(nóng)民工宿舍提供生活必需品(鐵床、臺(tái)子、椅子),配備能存放個(gè)人物品的儲(chǔ)藏柜。

*完善宿舍管理制度。制定宿舍管理制度,貼在民工宿舍門口。住宿人員須與項(xiàng)目部簽訂《工地工人宿舍住宿協(xié)議》,并提供身份證、居住證等小五證。

*加強(qiáng)保潔管理考核,組成辦公區(qū)、生活區(qū)物業(yè)管理保潔隊(duì),進(jìn)行統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào),定時(shí)做好生活區(qū)浴室、廁所、公共部位的打掃,保持項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)整潔衛(wèi)生。

*全面落實(shí)自檢、互檢、專檢工作。項(xiàng)目部綜合管理員、民工負(fù)責(zé)人組成檢查小組,定期進(jìn)行檢查監(jiān)督,對(duì)不足的地方及時(shí)要求限期整改,全過程進(jìn)行監(jiān)控管理。

(3)食品衛(wèi)生安全,預(yù)防為主

項(xiàng)目部針對(duì)工地食堂衛(wèi)生及預(yù)防食物中毒等重點(diǎn)環(huán)節(jié),廣泛開展多種形式的食品衛(wèi)生知識(shí)宣傳工作,倡導(dǎo)健康的飲食和衛(wèi)生習(xí)慣,增強(qiáng)建筑工地食堂負(fù)責(zé)人的責(zé)任意識(shí),強(qiáng)化食堂從業(yè)人員食品安全意識(shí),提高建筑工人食品衛(wèi)生知識(shí)和自我安全防范意識(shí),同時(shí)強(qiáng)有力的形成綜合監(jiān)督管理鏈,通過有效的制度和監(jiān)管手段,切實(shí)保障建筑工人飲食安全。

*切實(shí)搞好食堂環(huán)境衛(wèi)生,做到墻壁、天花板、門窗保持清潔,地面干凈,無積水油污,排水通暢,垃圾箱加蓋并外觀清潔。食堂工作人員做到“三勤四白”;售飯時(shí)必須二次更衣,戴好帽子、口罩。

*嚴(yán)格進(jìn)貨渠道的監(jiān)督管理,做好采購索證、索票及其驗(yàn)收,嚴(yán)防過期、霉變以及“三無”產(chǎn)品進(jìn)步食堂。完善食品供應(yīng)商管理臺(tái)帳(記錄好入貨時(shí)間、貨品名、供應(yīng)商)

*小賣部須持有效許可證、食品衛(wèi)生許可證,營業(yè)員持有效健康證;售賣食品進(jìn)貨要符合食品安全規(guī)定,嚴(yán)禁出售工地違禁品(快的熱)等;小賣部經(jīng)營者必須與工地管理部門簽訂食品質(zhì)量安全承諾書;定期對(duì)小賣部的食品從業(yè)人員進(jìn)行食品衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)。

(4)全面落實(shí)防暑降溫工作

夏令期間,項(xiàng)目部認(rèn)真做好施工人員的防暑降溫工作,有效落實(shí)防暑降溫措施,保障施工人員在生產(chǎn)過程中的人身安全,從而確保工程有序推進(jìn)。

*加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)健康衛(wèi)生宣傳。采取多種形式開展防暑降溫的宣傳活動(dòng),充分利用黑板報(bào)、宣傳欄等,指導(dǎo)施工人員了解防范高溫中暑的基本知識(shí)和方法,增強(qiáng)自救、互救能力。

*確保施工現(xiàn)場(chǎng)茶水供應(yīng)。施工區(qū)域附近設(shè)置茶水點(diǎn),派專人管理,每日定時(shí)供應(yīng)涼水。

為了構(gòu)建一個(gè)和諧平安的工地,須進(jìn)一步增強(qiáng)安全防范意識(shí),完善安全措施,狠抓工作落實(shí),防范于未然,真正做到工程建設(shè)“零”重大事故,從而確保工程順利推進(jìn)。

三、綠色環(huán)保和文明施工措施

1、環(huán)境保護(hù)措施

揚(yáng)塵控制:

1)運(yùn)送土方、垃圾、設(shè)備及建筑材料等,不污損場(chǎng)外道路。運(yùn)輸容易散落、飛揚(yáng)、流漏的物料的車輛,必須采取措施封閉嚴(yán)密,保證車輛清潔。施工現(xiàn)場(chǎng)出口應(yīng)設(shè)置洗車槽。

2)土方作業(yè)階段,采取灑水、覆蓋等措施,達(dá)到作業(yè)區(qū)目測(cè)揚(yáng)塵高度小于1.5m,不擴(kuò)散到場(chǎng)區(qū)外。

3)結(jié)構(gòu)施工、安裝裝飾裝修階段,作業(yè)區(qū)目測(cè)揚(yáng)塵高度小于0.5m。對(duì)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的堆放材料應(yīng)采取覆蓋措施;對(duì)粉末狀材料應(yīng)封閉存放;場(chǎng)區(qū)內(nèi)可能引起揚(yáng)塵的材料及建筑垃圾搬運(yùn)應(yīng)有降塵措施,如覆蓋、灑水等;澆筑混凝土前清理灰塵和垃圾時(shí)盡量使用吸塵器,避免使用吹風(fēng)器等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的設(shè)備;機(jī)械剔鑿作業(yè)時(shí)可用局部遮擋、掩蓋、水淋等防護(hù)措施;高層或多層建筑清理垃圾應(yīng)搭設(shè)封閉性臨時(shí)專用道或采用容器吊運(yùn)。

4)施工現(xiàn)場(chǎng)非作業(yè)區(qū)達(dá)到目測(cè)無揚(yáng)塵的要求。

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)易飛揚(yáng)物質(zhì)采取有效措施,如灑水、地面硬化、圍檔、密網(wǎng)覆蓋、封閉等,防止揚(yáng)塵產(chǎn)生。

5)構(gòu)筑物機(jī)械拆除前,做好揚(yáng)塵控制計(jì)劃。可采取清理積塵、拆除體灑水、設(shè)置隔檔等措施。

6)構(gòu)筑物爆破拆除前,做好揚(yáng)塵控制計(jì)劃。可采用清理積塵、淋濕地面、預(yù)濕墻體、屋面敷水袋、樓面蓄水、建筑外設(shè)高壓噴霧狀水系統(tǒng)、搭設(shè)防塵排柵和直升機(jī)投水彈等綜合降塵。選擇風(fēng)力小的天氣進(jìn)行爆破作業(yè)。

7)在場(chǎng)界四周隔檔高度位置測(cè)得的大氣總懸浮顆粒物(TSP)月平均濃度與城市背景值的差值不大于0.08mg/m3。

躁音與振動(dòng)控制:

1)現(xiàn)場(chǎng)噪音排放不得超過國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB12523-90)的規(guī)定。

2)在施工場(chǎng)界對(duì)噪音進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制。監(jiān)測(cè)方法執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場(chǎng)界噪聲測(cè)量方法》(GB12524-90)。

3)使用低噪音、低振動(dòng)的機(jī)具,采取隔音與隔振措施,避免或減少施工噪音和振動(dòng)。

光污染控制:

1)盡量避免或減少施工過程中的光污染。夜間室外照明燈加設(shè)燈罩,透光方向集中在施工范圍。

2)電焊作業(yè)采取遮擋措施,避免電焊弧光外泄。

水污染控制:

1)施工現(xiàn)場(chǎng)污水排放應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)的要求。

2)在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)針對(duì)不同的污水,設(shè)置相應(yīng)的處理設(shè)施,如沉淀池、隔油池、化糞池等。

3)污水排放應(yīng)委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行廢水水質(zhì)檢測(cè),提供相應(yīng)的污水檢測(cè)報(bào)告。

4)保護(hù)地下水環(huán)境。采用隔水性能好的邊坡支護(hù)技術(shù)。在缺水地區(qū)或地下水位持續(xù)下降的地區(qū),基坑降水盡可能少地抽取地下水;當(dāng)基坑開挖抽水量大于50萬m3時(shí),應(yīng)進(jìn)行地下水回灌,并避免地下水被污染。

5)對(duì)于化學(xué)品等有毒材料、油料的儲(chǔ)存地,應(yīng)有嚴(yán)格的隔水層設(shè)計(jì),做好滲漏液收集和處理。

土壤保護(hù):

1)保護(hù)地表環(huán)境,防止土壤侵蝕、流失。因施工造成的裸土,及時(shí)覆蓋砂石或種植速生草種,以減少土壤侵蝕;因施工造成容易發(fā)生地表徑流土壤流失的情況,應(yīng)采取設(shè)置地表排水系統(tǒng)、穩(wěn)定斜坡、植被覆蓋等措施,減少土壤流失。

2)沉淀池、隔油池、化糞池等不發(fā)生堵塞、滲漏、溢出等現(xiàn)象。及時(shí)清掏各類池內(nèi)沉淀物,并委托有資質(zhì)的單位清運(yùn)。

3)對(duì)于有毒有害廢棄物如電池、墨盒、油漆、涂料等應(yīng)回收后交有資質(zhì)的單位處理,不能作為建筑垃圾外運(yùn),避免污染土壤和地下水。

4)施工后應(yīng)恢復(fù)施工活動(dòng)破壞的植被(一般指臨時(shí)占地內(nèi))。與當(dāng)?shù)貓@林、環(huán)保部門或當(dāng)?shù)刂参镅芯繖C(jī)構(gòu)進(jìn)行合作,在先前開發(fā)地區(qū)種植當(dāng)?shù)鼗蚱渌线m的植物,以恢復(fù)剩余空地地貌或科學(xué)綠化,補(bǔ)救施工中人為破壞植被和地貌造成的土壤侵蝕。

建筑垃圾控制:

1)制定建筑垃圾減量化計(jì)劃,如住宅建筑,每萬平方米的建筑垃圾不宜超過400噸。

2)加強(qiáng)建筑垃圾的回收再利用,力爭(zhēng)建筑垃圾的再利用和回收率達(dá)到30%,建筑物拆除產(chǎn)生的廢棄物的再利用和回收率大于40%。對(duì)于碎石類、土石方類建筑垃圾,可采用地基填埋、鋪路等方式提高再利用率,力爭(zhēng)再利用率大于50%。

3)施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)設(shè)置封閉式垃圾容器,施工場(chǎng)地生活垃圾實(shí)行袋裝化,及時(shí)清運(yùn)。對(duì)建筑垃圾進(jìn)行分類,并收集到現(xiàn)場(chǎng)封閉式垃圾站,集中運(yùn)出。

地下設(shè)施、文物和資源控制:

1)施工前應(yīng)調(diào)查清楚地下各種設(shè)施,做好保護(hù)計(jì)劃,保證施工場(chǎng)地周邊的各類管道、管線、建筑物、構(gòu)筑物的安全運(yùn)行。

2)施工中一旦發(fā)現(xiàn)文物,立即停止施工,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并通報(bào)文物部門并協(xié)助做好工作。

3)避讓、保護(hù)施工場(chǎng)區(qū)及周邊的古樹名木。

4)逐步開展統(tǒng)計(jì)分析施工項(xiàng)目的CO2排放量,以及各種不同植被和樹種的CO2固定量的工作。

2、文明施工措施

施工區(qū)管理

(一)環(huán)境管理的責(zé)任區(qū)

1、為創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境,養(yǎng)成良好的文明施工作風(fēng),保證職工身體健康,施工區(qū)域和生活區(qū)應(yīng)有明確劃分,把施工區(qū)和生活區(qū)分成若干片,分片包干,建立責(zé)任區(qū),從道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸煙等都有專人負(fù)責(zé),做到責(zé)任落實(shí)到人(名單上墻),使文明施工、環(huán)境衛(wèi)生工作保持經(jīng)常化、制度化。

(二)環(huán)境管理措施

1、施工現(xiàn)場(chǎng)要天天打掃,保持整潔衛(wèi)生,場(chǎng)地平整,各類物品堆放整齊,道路平坦暢通,無堆放物、無散落物,做到無積水、無黑臭、無垃圾,有排水措施。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁大小便,發(fā)現(xiàn)有隨地大小便現(xiàn)象要對(duì)責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰。施工區(qū)、生活區(qū)有明確劃分,設(shè)置標(biāo)志牌,標(biāo)牌上注明責(zé)任人姓名和管理范圍。

3、衛(wèi)生區(qū)的平面圖應(yīng)按比例繪制,并注明責(zé)任區(qū)編號(hào)和負(fù)責(zé)人姓名。

(三)環(huán)境定期檢查記錄

施工現(xiàn)場(chǎng)的嘈音要定期進(jìn)行檢測(cè)。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)改正。

生活區(qū)管理

(一)宿舍管理規(guī)定

1、職工宿舍要有衛(wèi)生管理制度,實(shí)行室長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,規(guī)定一周內(nèi)每天衛(wèi)生值日名單并寫于黑板上,做到天天有人打掃,保持室內(nèi)窗明地凈,通風(fēng)良好。

2、宿舍內(nèi)各類物品應(yīng)堆放整齊,不到處亂放,做到整齊美觀。

3、宿舍內(nèi)保持清潔衛(wèi)生,清掃出的垃圾倒在指定的垃圾站堆放,并及時(shí)清理。

4、生活廢水應(yīng)有污水池,做到衛(wèi)生區(qū)內(nèi)無污水、無污物,廢水不得亂倒亂流。

5、未經(jīng)許可一律禁止使用電爐及其他用電加熱器具。

(二)辦公室管理規(guī)定

1、辦公室的衛(wèi)生由辦公室全體人員輪流值班,負(fù)責(zé)打掃,排出值班表。

2、值班人員負(fù)責(zé)打掃衛(wèi)生、文具應(yīng)擺放整齊,文明用語。

3、未經(jīng)許可一律禁止使用電爐及其他電加熱器具。

(三)食堂管理

根據(jù)《食品衛(wèi)生法》規(guī)定,依據(jù)食堂規(guī)模的大小,入伙人數(shù)的多少,應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的食品原料處理、加工、儲(chǔ)存等場(chǎng)所及必要的上下水道等衛(wèi)生設(shè)施。要做到防塵、防蠅,與污染源應(yīng)保持一定的距離。食堂內(nèi)外每天做到清洗打掃,并保持內(nèi)外環(huán)境的整潔。用餐人員登記入冊(cè),餐票用餐,做到不漏不欠不浪費(fèi),炊管人員注意個(gè)人衛(wèi)生,要嚴(yán)格執(zhí)行《食堂衛(wèi)生管理制度》。

(四)廁所管理

1、施工現(xiàn)場(chǎng)要按規(guī)定設(shè)置廁所,廁所的合理設(shè)置方案,廁所設(shè)置要離食堂一定距離,屋頂墻壁要嚴(yán)密,門窗齊全有效,便槽內(nèi)必須鋪設(shè)瓷磚。廁所要有專人管理,應(yīng)有化糞池,嚴(yán)禁將糞便直接排入下水道或河流溝渠中。

2、廁所定期清掃制度:廁所設(shè)專人天天沖洗打掃,做到無垃圾及明顯臭味,并應(yīng)有洗手水源,工地廁所要有水沖設(shè)施保持廁所清潔衛(wèi)生。

3、廁所滅蠅措施:廁所按規(guī)定采取沖水或加蓋措施,定期打藥或撒白灰粉。

篇2:養(yǎng)護(hù)施工安全管理制度

高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全直接關(guān)系高速公路安全暢通,不僅涉及施工管理和操作者的安全,而且涉及行駛車輛和周邊環(huán)境的安全。為加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理,保障高速公路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展,促進(jìn)和諧社會(huì)建設(shè),制定本制度。

一、養(yǎng)護(hù)施工安全合同管理

養(yǎng)護(hù)工程的安全責(zé)任必須納入承包合同內(nèi)容,運(yùn)營管理單位要與所有進(jìn)入高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的承包單位簽定安全合同,明確安全管理要求,落實(shí)安全責(zé)任。養(yǎng)護(hù)工程的施工設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)兼顧安全措施。凡是拒不執(zhí)行安全規(guī)定的承包單位,要適時(shí)取消其高速公路養(yǎng)護(hù)工程的準(zhǔn)入資格。所有的養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位都必須按規(guī)定為各自的勞動(dòng)者辦理有關(guān)強(qiáng)制安全保險(xiǎn)。各運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)承包單位的安全保險(xiǎn)情況予以監(jiān)督。

二、施工前期安全準(zhǔn)備

養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位要對(duì)養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)和安全技能培訓(xùn)。養(yǎng)護(hù)工程開工前,運(yùn)營管理單位在召開技術(shù)和安全交底會(huì)議時(shí),應(yīng)對(duì)承包單位的安全工作明確具體要求,對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的安全準(zhǔn)備情況進(jìn)行核查。承包單位要制定施工項(xiàng)目的安全管理崗位職責(zé)、制度和操作規(guī)程,配備施工安全必需的設(shè)施、設(shè)備,辦理安全施工各項(xiàng)手續(xù),繳納安全保證金。

三、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理

維修保養(yǎng)作業(yè)人員必須穿戴統(tǒng)一設(shè)計(jì)式樣的安全制服,養(yǎng)護(hù)工程施工人員必須穿戴反光背心和安全帽。路面施工點(diǎn)要按規(guī)范規(guī)定合理布置,需要部分封閉車道時(shí)應(yīng)保證過度區(qū)最小長(zhǎng)度。施工現(xiàn)場(chǎng)要按照部頒規(guī)程設(shè)計(jì)的圖例規(guī)定擺設(shè)安全標(biāo)志,傾倒的標(biāo)志應(yīng)及時(shí)扶正,破損的標(biāo)志要隨時(shí)修復(fù)。施工作業(yè)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)采取隔離措施,防止飛濺、灑落物件干擾行車;現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮,控制并盡量減少施工與交通的相互影響,配合有關(guān)部門維持現(xiàn)場(chǎng)交通秩序。需要過夜的施工現(xiàn)場(chǎng),必須安放反光標(biāo)志,并適當(dāng)設(shè)置警示閃光標(biāo)志。加強(qiáng)巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并清除路面影響行車的拋灑廢棄物件。路面施工需要進(jìn)行交通分流、管制等措施時(shí),必須事前與路政、交警部門密切協(xié)調(diào)配合。養(yǎng)護(hù)施工和搶修工程要盡快完成,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量和時(shí)效規(guī)定,并且認(rèn)真清理施工現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)開放交通。凡是來不及安排處治并且直接影響交通安全的情況要采取緊急預(yù)案處理,對(duì)路面坑洞要采取臨時(shí)填補(bǔ),對(duì)邊坡坍塌要采取圍欄隔離并清除等措施。

四、養(yǎng)護(hù)設(shè)備安全管理

養(yǎng)護(hù)單位的所有養(yǎng)護(hù)設(shè)備運(yùn)行必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定。操作人員必須具備相應(yīng)資格資質(zhì)證書,應(yīng)會(huì)基本知識(shí),熟悉操作技能,養(yǎng)護(hù)管理單位要定期對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)行安全檢查考核。養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)車輛不準(zhǔn)帶病出車,不準(zhǔn)隨意掉頭和逆向行駛,夜間行車必須保持高度警覺,嚴(yán)禁疲勞和違規(guī)駕駛。維修保養(yǎng)車輛必須配備電子情報(bào)板,路況巡查車、專用搶修車、高空作業(yè)車等要懸掛警示燈,路面清掃車要安裝電子方向指示牌。起重、發(fā)電、供電、管道等設(shè)備設(shè)施必須制定運(yùn)行制度并按照規(guī)程操作。

五、突發(fā)緊急情況處置

高速公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的突發(fā)緊急情況主要分為四類:第一類是自然災(zāi)害。主要包括洪水災(zāi)害、惡劣氣候?yàn)?zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、山火災(zāi)害等。第二類是事故災(zāi)難。主要包括各類安全事故、交通運(yùn)輸事故、公共設(shè)施和設(shè)備事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等。第三類是公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全危害等。第四類是社會(huì)安全事件。主要包括經(jīng)濟(jì)安全事件、社會(huì)治安事件等。各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素,一般分為四級(jí):Ⅰ級(jí)(特別重大)、Ⅱ級(jí)(重大)、Ⅲ級(jí)(較大)和Ⅳ級(jí)(一般)。各運(yùn)營管理單位應(yīng)當(dāng)針對(duì)上述情況,分別制定處置預(yù)案措施,提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,提高處置突發(fā)緊急情況的能力,最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)情況造成的損害。

六、養(yǎng)護(hù)安全信息管理

運(yùn)營管理單位必須堅(jiān)持路況巡查制度、信息發(fā)布制度和緊急情況報(bào)告制度。及時(shí)掌握所轄路段的路況和養(yǎng)護(hù)施工信息,凡是可能影響交通安全的施工作業(yè)情況,都應(yīng)當(dāng)及時(shí)將信息匯集至相關(guān)部門,通過電子情報(bào)板、廣播、電視、報(bào)紙等渠道向社會(huì)予以發(fā)布。突發(fā)緊急情況必須及時(shí)上報(bào)。養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)將收集和轉(zhuǎn)發(fā)的養(yǎng)護(hù)信息認(rèn)真予以記錄。

七、安全檢查考核

養(yǎng)護(hù)部門必須堅(jiān)持安全檢查和督察,長(zhǎng)抓不懈,警鐘長(zhǎng)鳴。省高速公路管理局、各高速公路管理單位將養(yǎng)護(hù)安全工作納入目標(biāo)責(zé)任管理,分級(jí)進(jìn)行考核,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。對(duì)管理不善、監(jiān)督不為、執(zhí)行不力導(dǎo)致的重大以上養(yǎng)護(hù)安全責(zé)任事故,堅(jiān)決實(shí)行責(zé)任追究制度。嚴(yán)重違反規(guī)定、且拒不整改的單位,省高速公路管理局將依法報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門要求其停業(yè)整頓。

篇3:某某鐵路客運(yùn)營業(yè)線施工安全管理辦法

第一章總則

第一條為了進(jìn)一步規(guī)范石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線(以下簡(jiǎn)稱石濟(jì)客專)建設(shè)營業(yè)線施工安全管理,確保行車和施工的安全,依據(jù)原鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運(yùn)【2012】280號(hào))、北京鐵路局《營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(京鐵師【2012】755號(hào))、濟(jì)南鐵路局(濟(jì)鐵總發(fā)【2013】66號(hào))的規(guī)定,結(jié)合石濟(jì)客專建設(shè)實(shí)際,制訂本辦法。

第二條鐵路營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)。

鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi),新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。

鄰近營業(yè)線施工納入營業(yè)線施工安全管理范疇。

第三條鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,各參建單位和部門必須嚴(yán)格執(zhí)行本辦法和施工管理有關(guān)規(guī)定。

第四條鐵路營業(yè)線施工是運(yùn)輸組織的重要組成部分,要堅(jiān)持運(yùn)輸、施工兼顧的原則,加強(qiáng)施工計(jì)劃管理,加強(qiáng)施工組織,按計(jì)劃、有組織地進(jìn)行各項(xiàng)施工,積極推廣使用技術(shù)先進(jìn)的施工機(jī)具和施工方法,提高施工作業(yè)效率和質(zhì)量。

第二章營業(yè)線施工組織領(lǐng)導(dǎo)

第五條成立管理機(jī)構(gòu)

石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)成立營業(yè)線施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。由總經(jīng)理任組長(zhǎng),分管副總經(jīng)理任副組長(zhǎng),安質(zhì)、工程部、現(xiàn)場(chǎng)指揮部有關(guān)人員、各參建單位主要負(fù)責(zé)人任組員。

公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員認(rèn)真落實(shí)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運(yùn)【2012】280號(hào))規(guī)定,按施工級(jí)別要求參加現(xiàn)場(chǎng)施工,做好確保安全的組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查工作。主要職責(zé):

1.負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門和單位協(xié)調(diào)解決營業(yè)線施工、運(yùn)輸、安全等問題,做到運(yùn)輸、施工統(tǒng)籌兼顧,確保行車、人身和施工安全。

2.負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)工作。檢查施工前的準(zhǔn)備工作,檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí),掌握施工進(jìn)度,維護(hù)施工期間的運(yùn)輸秩序,協(xié)調(diào)解決施工各部門臨時(shí)發(fā)生的問題。

3.負(fù)責(zé)組織召開施工預(yù)備會(huì)和總結(jié)會(huì)。

4.負(fù)責(zé)審定相應(yīng)施工等級(jí)的施工方案、施工過渡方案、施工安全措施等。

第六條施工負(fù)責(zé)人由施工單位按照施工等級(jí)安排相應(yīng)人員擔(dān)當(dāng)。Ⅰ級(jí)施工由標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng),Ⅱ級(jí)施工由標(biāo)段副職擔(dān)當(dāng),Ⅲ級(jí)施工由分項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(副)擔(dān)當(dāng)。

施工負(fù)責(zé)人的主要職責(zé):

1.負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮工作。檢查施工和開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,指揮現(xiàn)場(chǎng)施工,安排施工防護(hù),確認(rèn)放行列車條件等。

2.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的問題,協(xié)調(diào)各單位施工作業(yè),掌握施工進(jìn)度,反饋現(xiàn)場(chǎng)信息,及時(shí)向施工協(xié)調(diào)小組匯報(bào)施工情況。

3.負(fù)責(zé)總結(jié)分析施工組織、進(jìn)度和安全等情況,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)。

第三章施工方案審核

第七條石濟(jì)客專建設(shè)中涉及營業(yè)線施工的安全審批應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》規(guī)定,施工方案由施工單位制定,經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位會(huì)簽后,先報(bào)公司預(yù)審,再報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處室。

提報(bào)的施工方案應(yīng)包括:

1、施工項(xiàng)目及負(fù)責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間;

2、影響及限速范圍、設(shè)備變化、施工方式及流程、施工過渡方案、施工組織、施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)辦法;

3、列車運(yùn)行條件、驗(yàn)收安排等基本內(nèi)容。

具體參見《石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線有限公司營業(yè)線施工方案審查管理辦法》。

第八條施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃申請(qǐng)時(shí),必須同時(shí)提報(bào)施工安全協(xié)議。施工安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應(yīng)包括:①工程概況(施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍);②施工責(zé)任地段和期限;③雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范;④安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工(根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況,由雙方制定具體條款);⑤雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)(包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé));⑥違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法(包括發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任);⑦安全監(jiān)督檢查和基建、更新改造項(xiàng)目配合費(fèi)用;⑧法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容。

第四章營業(yè)線施工安全管理

第九條高速鐵路施工等級(jí)分為三級(jí)。

1.Ⅰ級(jí)施工

(1)超出圖定天窗時(shí)間且需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行(含確認(rèn)列車)的大型站場(chǎng)改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物等施工。

(2)中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)有圖定列車運(yùn)行的GSM-R核心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。

2.Ⅱ級(jí)施工

(1)不需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行(含確認(rèn)列車)的站場(chǎng)改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、整錨段更換接觸線或承力索、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。

(2)中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)沒有圖定列車運(yùn)行以及中斷本鐵路局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)有圖定列車運(yùn)行的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。

3.Ⅲ級(jí)施工

除Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)施工以外的各類施工。

第十條普速鐵路施工等級(jí)分為三級(jí)。

1.Ⅰ級(jí)施工

(1)繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工。

(2)繁忙干線和干線大型換梁施工。

(3)繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。

(4)中斷繁忙干線6小時(shí)及以上或干線7小時(shí)及以上且同時(shí)中斷兩站以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。

2.Ⅱ級(jí)施工

(1)繁忙干線封鎖正線3小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工。

(2)干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工。

(3)繁忙干線和干線其他換梁施工。

(4)繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。

(5)中斷繁忙干線4小時(shí)以上或干線5小時(shí)以上且同時(shí)中斷兩站以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。

大型養(yǎng)路機(jī)械維修、清篩,人工處理路基基床,成段更換鋼軌和軌枕以及不影響鄰線正線行車的更換道岔施工除外。

3.Ⅲ級(jí)施工

除Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)施工以外的各類施工。

第十一條施工單位要嚴(yán)格執(zhí)行鐵路安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)于施工前超范圍準(zhǔn)備、施工中挖斷光電纜、爆破損壞行車設(shè)備、作業(yè)車輛溜逸、軌道車輛違章行駛、施工后線路未達(dá)到放行列車條件違章放行列車、開通后整修線路不及時(shí)、機(jī)械和料具侵限、使用封聯(lián)線和違章使用手搖把等危及行車安全的問題,要制定管理制度,堅(jiān)決杜絕此類問題發(fā)生。施工料具要集中管理,必要時(shí)派人看守。對(duì)影響行車的各個(gè)環(huán)節(jié),必須加強(qiáng)管理,落實(shí)措施,嚴(yán)密防范,確保行車安全。

第十二條參加營業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領(lǐng),不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。用工單位對(duì)勞務(wù)工要進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育和日常管理;要先培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可上崗。勞務(wù)工不能擔(dān)任營業(yè)線施工的施工安全防護(hù)員和帶班人員等工作,不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛。

第十三條切實(shí)加強(qiáng)雨季施工安全工作。營業(yè)線施工要認(rèn)真執(zhí)行鐵道部《鐵路實(shí)施<中華人民共和國防汛條例>細(xì)則》,落實(shí)防洪措施。施工中必須保持營業(yè)線排水系統(tǒng)的暢通,對(duì)可能影響營業(yè)線路基、橋涵等設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定的任何作業(yè),必須有足夠可靠的安全防護(hù)措施,做到防患于未然。

各施工、監(jiān)理單位要對(duì)施工地段聯(lián)合進(jìn)行汛前防洪檢查,發(fā)現(xiàn)問題由設(shè)計(jì)、施工單位及時(shí)處理。

凡可能影響安全渡汛的施工地段,施工單位要認(rèn)真接受防洪部門的防洪檢查和指導(dǎo),按要求認(rèn)真落實(shí)責(zé)任,并制定防洪預(yù)案。

第十四條加強(qiáng)高速鐵路柵欄門管理。柵欄門以關(guān)閉加鎖為定位,進(jìn)出柵欄門必須嚴(yán)格執(zhí)行登銷記制度。

施工人員須經(jīng)柵欄門管理人員查驗(yàn)施工計(jì)劃允許后方可進(jìn)入,作業(yè)人員不得擅自翻越防護(hù)柵欄上道。進(jìn)入柵欄前應(yīng)由作業(yè)負(fù)責(zé)人在看守點(diǎn)登記上道人數(shù)和機(jī)具數(shù)量,作業(yè)結(jié)束后看守人員應(yīng)同作業(yè)負(fù)責(zé)人核對(duì)確認(rèn)人員、機(jī)具完全撤出柵欄并進(jìn)行銷記。

第十五條加強(qiáng)施工安全防護(hù)。施工前必須按規(guī)定設(shè)置駐站(調(diào)度所)聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員,駐站(調(diào)度所)聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員不得臨時(shí)調(diào)換。

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地形條件、列車運(yùn)行特點(diǎn)、施工人員和機(jī)具布置等情況確定站位和移動(dòng)路徑,并做好自身防護(hù)。

作業(yè)過程中,駐站(調(diào)度所)聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須保持通信暢通并定時(shí)聯(lián)系,確認(rèn)通信良好。一旦聯(lián)控通信中斷,作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道。

第十六條施工期間需設(shè)置臨時(shí)道口時(shí),要依照鐵道部《設(shè)置或拓寬鐵路道口人行過道審批辦法》(鐵道部令第20號(hào))辦理相關(guān)的行政審批手續(xù)。施工單位在臨時(shí)道口設(shè)置期間要設(shè)人看守,并按規(guī)定日期拆除。施工單位在施工中必須保證道口(含臨時(shí)道口)設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn),并按鐵路道口管理有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。

第五章鄰近營業(yè)線施工安全管理

第十七條鄰近營業(yè)線施工分為A、B、C三類。電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2米(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2米,有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2米)、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。

1.鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行以下影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,列為A類施工,必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。

(1)吊裝作業(yè)時(shí)侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。

(2)架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。

(3)開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工。

(4)需要對(duì)鄰近的營業(yè)線進(jìn)行限速的施工。

2.鄰近營業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工,列為B類施工。B類施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)鐵路局有關(guān)部門審批,確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施時(shí)納入鐵路局月度施工計(jì)劃。影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護(hù)設(shè)施設(shè)置必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。

(1)使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。

(2)影響鐵路通信桿塔、通信基站、信號(hào)中繼站、箱式機(jī)房及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工。

(3)鄰近營業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。

(4)營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。

3.鄰近營業(yè)線進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工,列為C類施工。

(1)鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)。

(2)開挖基坑、降水和挖孔樁施工。

(3)鄰近供電、通信、信號(hào)電(光)纜溝槽及供電支柱、通信信號(hào)桿塔(箱盒、通話柱)10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工。

(4)綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。

(5)路基填筑或棄土等施工。

4.其他影響或可能影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的鄰近營業(yè)線施工,按相關(guān)鐵路局原則界定類別。

第十八條鄰近營業(yè)線A類及B類納入鐵路局月度施工計(jì)劃的施工按營業(yè)線施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鄰近營業(yè)線B類不納入鐵路局月度施工計(jì)劃的施工以及C類施工由鐵路局負(fù)責(zé)編制鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃,施工單位于每月15日前將經(jīng)相關(guān)站段會(huì)簽的次月鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃申請(qǐng)上報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處室。

第十九條臨近營業(yè)線專項(xiàng)施工注意事項(xiàng):

1、吊裝作業(yè)

(1)吊車型號(hào)----吊車型號(hào)應(yīng)按批準(zhǔn)的方案實(shí)施,不得變更;吊車應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì),操作人員應(yīng)具備相應(yīng)資格,由監(jiān)理審查。

(2)周邊環(huán)境----作業(yè)前應(yīng)對(duì)作業(yè)周邊環(huán)境進(jìn)行調(diào)查,排除作業(yè)障礙;對(duì)作業(yè)場(chǎng)地進(jìn)行調(diào)查,確定吊車進(jìn)場(chǎng)路線及作業(yè)位置。

(3)吊具----吊具的型式、狀態(tài)應(yīng)有監(jiān)理確認(rèn),必要時(shí)進(jìn)行探傷。鋼絲繩吊具安全系數(shù)應(yīng)大于8;采用預(yù)埋吊環(huán)時(shí),應(yīng)對(duì)吊環(huán)進(jìn)行探傷檢查,提交探傷報(bào)告后方可吊裝。

(4)吊點(diǎn)確認(rèn)----梁體吊點(diǎn)位置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,兩端對(duì)稱布置;對(duì)單吊機(jī)雙吊點(diǎn)鋼絲繩捆綁吊裝時(shí),應(yīng)對(duì)鋼絲繩滑移進(jìn)行檢算,并由監(jiān)理確認(rèn)。

(5)地基處理及支墊----作業(yè)及吊車站位處地基應(yīng)符合承載能力要求,不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理,支腿支墊措施到位,由監(jiān)理進(jìn)行確認(rèn)。

(6)相應(yīng)工況對(duì)應(yīng)的額定起重量等進(jìn)行技術(shù)交底,繪制作業(yè)工況圖(站位、起吊角度、半徑等)一般要求安全系數(shù)要達(dá)到1.4倍。

(7)作業(yè)過程----作業(yè)前由監(jiān)理逐項(xiàng)對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行確認(rèn),確認(rèn)后方可進(jìn)行作業(yè);一般吊重前應(yīng)按實(shí)際吊裝工況進(jìn)行模擬試吊,過程寫實(shí),無試吊條件時(shí),正式吊裝時(shí)應(yīng)先行起吊200---500mm,確認(rèn)狀態(tài)后方可正式起升;作業(yè)指揮人員應(yīng)具備相應(yīng)資格,由監(jiān)理進(jìn)行確認(rèn);對(duì)起吊件采取纜繩牽拉措施,避免擺動(dòng);風(fēng)力達(dá)6級(jí)及以上不得吊裝作業(yè),雨雪天氣后作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試吊,確認(rèn)制動(dòng)器等設(shè)備靈敏可靠后方可進(jìn)行吊裝。

(8)雙吊配合作業(yè)----雙機(jī)抬吊時(shí),其吊重負(fù)荷不能超吊重能力的80%,多機(jī)抬吊不得超75%。履帶式吊機(jī)載荷行走時(shí),其吊重能力不得超允許值的70%。

2、基坑施工

(1)基坑位置------基坑上邊緣距路基坡腳一般應(yīng)大于2m,汛期應(yīng)大于5m;靠鐵路側(cè)按1:1.5放坡(軟土地區(qū)放坡應(yīng)達(dá)到1:2,且采取錨噴防護(hù));位置及放坡達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)按批準(zhǔn)的方案采取防護(hù)措施:一般按距離及地質(zhì)條件有坡面錨噴、旋噴樁、鉆(挖)孔樁、鋼板樁等防護(hù)。(鐵路側(cè)坡面達(dá)不到1:1.5放坡度時(shí),應(yīng)采取坡面防護(hù)措施;當(dāng)基坑侵入路基坡腳以內(nèi)時(shí),應(yīng)采取防護(hù)樁防護(hù);防護(hù)樁非密排時(shí),應(yīng)結(jié)合錨噴或其他密閉措施)。

(2)、防排水-----主要指基坑防排水和路基側(cè)排水兩個(gè)方面;當(dāng)基坑位置影響路基側(cè)排水時(shí),應(yīng)采取防導(dǎo)流措施;基坑頂面四周應(yīng)有放(截)水措施(圍堰),基坑底應(yīng)設(shè)置集水坑,向集水坑位置設(shè)好排水坡度,備用水泵。

(3)、監(jiān)控量測(cè)----施工期間建立地面、路基、線路、支護(hù)結(jié)構(gòu)沉降、位移觀測(cè)系統(tǒng),定期觀測(cè),及時(shí)整修,做好監(jiān)測(cè)記錄。

3、樁基施工

(1)、樁基類型----樁基類型是否與審批的方案一致,并掌握樁機(jī)高度及與營業(yè)線設(shè)備安全限界的距離,改變樁機(jī)類型應(yīng)重新審查。

(2)、樁機(jī)穩(wěn)定-----樁機(jī)擺動(dòng)方向應(yīng)采用重心的長(zhǎng)軸方向垂直既有線;樁機(jī)放置處地面應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)處理,當(dāng)孔位侵入路基體時(shí),應(yīng)首先進(jìn)行反壓夯填至孔口位置方可放置樁機(jī);當(dāng)樁機(jī)高度大于至安全限界距離時(shí),應(yīng)采取拉錨等防傾覆措施。對(duì)旋挖鉆機(jī),一般高度較高,鉆孔過程中需不斷地提鉆、旋轉(zhuǎn)、棄渣、不易采取拉錨,應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注。

(3)、泥漿池------循環(huán)鉆機(jī)鉆孔用泥漿池應(yīng)采用專用箱槽或遠(yuǎn)離路基,當(dāng)其深度大于距離路基坡腳距離時(shí),應(yīng)對(duì)池壁采取防塌、防滲等保證路基穩(wěn)定的措施,并定期檢查。

(4)、護(hù)筒設(shè)置------臨近既有線鉆孔時(shí),孔口護(hù)筒應(yīng)適當(dāng)加深,建議一般不少于5米,特殊地質(zhì)或距離較近時(shí)還應(yīng)加長(zhǎng)。

(5)、防塌孔措施------泥漿比重應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件確定,且經(jīng)過試驗(yàn)并由監(jiān)理確認(rèn),鉆進(jìn)過程中應(yīng)始終保持泥漿比重達(dá)到要求;期間停工或成孔后未立即灌注時(shí),應(yīng)保持泥漿循環(huán),且施工單位應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)視孔位,關(guān)注孔內(nèi)水位變化,避免塌孔形成影響。

人工挖孔每循環(huán)開挖進(jìn)尺一般不大于1米,地質(zhì)不良或距離既有線較近時(shí)應(yīng)減小循環(huán)進(jìn)尺,可按0.5米循環(huán)開挖控制。采用現(xiàn)澆護(hù)壁時(shí),完成每循環(huán)進(jìn)尺后應(yīng)及時(shí)施做護(hù)壁,禁止在停工時(shí)孔壁有臨空土體;采用沉管法施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制周邊擴(kuò)挖,建議在管體預(yù)留注漿孔,并將注漿孔面向既有線側(cè),出現(xiàn)擴(kuò)挖應(yīng)及時(shí)對(duì)管壁外進(jìn)行注漿。

(6)、限界管理-----對(duì)臨近線路或線間進(jìn)行的樁基施工,挖孔出土等施工機(jī)具不能侵入限界,并采取防傾覆等固定措施。

(7)、樁體灌注------樁體一般采取明灌的方式進(jìn)行,灌注期間應(yīng)視灌注方式確定監(jiān)護(hù)內(nèi)容和重點(diǎn),如:線間樁灌注問題,是否存在跨線或過軌輸送混凝土問題等。

(8)、線路監(jiān)測(cè)------對(duì)在路基本體及臨近路基挖孔施工時(shí),自挖孔起至樁體灌注完成前,施工單位和工務(wù)段要建立路基、線路觀測(cè)系統(tǒng),并根據(jù)位置及地質(zhì)情況制度觀測(cè)周期,一般前期應(yīng)適當(dāng)緊密檢測(cè)。

4、架體搭拆

(1)、架體搭拆------架體搭設(shè)位置是否符合方案和協(xié)議要求;在路基本土上搭設(shè)時(shí),應(yīng)對(duì)坡面進(jìn)行處理,原則要求不能開挖路基,采用掃地桿等形式;在路塹頂部搭設(shè)時(shí),確認(rèn)塹體的穩(wěn)定性,距塹體邊緣要有足夠的安全距離;架體的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)型式、高度和寬度等應(yīng)與批準(zhǔn)的方案一致;搭設(shè)或拆除過程中應(yīng)分層進(jìn)行,下層穩(wěn)定后方可進(jìn)行上一層搭設(shè),期間停工時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定措施,不能有長(zhǎng)懸臂桿件;搭設(shè)至一定高度(高度大于至營業(yè)線設(shè)備安全限界距離時(shí)),應(yīng)按臨近既有線施工B類施工辦理;架體搭設(shè)完成后,及時(shí)按要求設(shè)置支撐及拉錨措施;拆除跨越架后及時(shí)恢復(fù)路基及地面原狀。

(2)、防護(hù)措施------支架外側(cè)必須采取防護(hù)措施,一般采用細(xì)目鐵絲網(wǎng)或尼龍濾網(wǎng)進(jìn)行封閉防護(hù),防止細(xì)小物體掉落侵限。現(xiàn)場(chǎng)檢查應(yīng)特別關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)防火措施,是否配備滅火器材,防止焊接作業(yè)焊渣引燃防護(hù)網(wǎng)。

第六章施工安全管理責(zé)任

第二十條確保施工安全是公司、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位和部門的共同責(zé)任。各單位要牢固樹立安全意識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,建立健全安全責(zé)任制,落實(shí)安全措施和責(zé)任,正確處理施工與行車安全的關(guān)系,嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則,服從行車安全的需要。做到分工明確,責(zé)任清楚,措施具體,管理到位。

第二十一條公司負(fù)責(zé)按照國家及鐵道部有關(guān)規(guī)定審核設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位的資質(zhì),審查施工單位的工程技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備、施工組織設(shè)計(jì)、安全生產(chǎn)保障措施等。在設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)、審批施工方案、項(xiàng)目經(jīng)理和有關(guān)人員的安全培訓(xùn)、法制教育、工程質(zhì)量和安全的日常監(jiān)督檢查、工程竣工驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)上,要做好確保行車安全的組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查工作。

第二十二條設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)文件中,必須明確施工期間營業(yè)線的行車安全條件,施工影響范圍內(nèi)各種行車設(shè)備的狀況,對(duì)所涉及的行車設(shè)備的防護(hù)措施,以及為確保行車安全必須采取的施工工藝和指導(dǎo)性施工安全方案等。

第二十三條監(jiān)理單位要認(rèn)真履行監(jiān)理合同,按旁站監(jiān)理的原則監(jiān)督施工單位按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定施工,及時(shí)防范施工中的安全隱患,徹底消除因施工質(zhì)量不良給行車安全留下的隱患。

第二十四條施工單位要建立健全施工安全保證體系,按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備安全生產(chǎn)管理人員,履行施工安全管理和日常檢查的職責(zé);負(fù)責(zé)對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工安全教育,建立完善的施工安全責(zé)任制;要嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度,科學(xué)制定施工方案,對(duì)Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工還要制定施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計(jì)劃圖、安全關(guān)鍵卡控表,并嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計(jì)劃組織施工。

第二十五條施工負(fù)責(zé)人對(duì)施工項(xiàng)目的安全工作全面負(fù)責(zé)。因施工原因發(fā)生的鐵路交通事故,首先追究施工負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的施工安全素質(zhì)。施工項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理,安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵道部(或鐵路局)營業(yè)線施工安全培訓(xùn),未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員不得擔(dān)任上述工作。

第二十六條施工單位的安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、帶班人員和工班長(zhǎng)必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作,要追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任;培訓(xùn)合格的上述人員擔(dān)任上述工作時(shí),因施工安全知識(shí)不達(dá)標(biāo)發(fā)生事故的,要追究培訓(xùn)部門的責(zé)任。

第二十七條施工單位在施工前,要做好充分準(zhǔn)備,并提前向設(shè)備管理和使用單位進(jìn)行技術(shù)交底,特別是影響行車安全的工程和隱蔽工程;施工中,要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施,嚴(yán)禁超范圍作業(yè),確保施工質(zhì)量;施工完成后,必須達(dá)到放行列車條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后,方可申請(qǐng)開通線路。

軌道車、施工機(jī)械等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行必須符合鐵道部的有關(guān)規(guī)定。施工單位要接受運(yùn)輸、設(shè)備管理單位和部門安全檢查人員的監(jiān)督檢查,對(duì)檢查出的問題要立即整改。

第二十八條封鎖施工開通后,施工單位和設(shè)備管理單位加強(qiáng)檢查和整修,設(shè)備管理單位嚴(yán)格把關(guān);開通后列車運(yùn)行速度必須按速度階梯逐步提高。線路慢行應(yīng)盡快恢復(fù)正常速度,并按有關(guān)規(guī)定盡快辦理交接。

第二十九條施工單位至少在正式施工72小時(shí)前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。設(shè)備管理單位接到施工單位的施工請(qǐng)求后,應(yīng)對(duì)施工方案和計(jì)劃及影響范圍進(jìn)行認(rèn)真核對(duì),并在施工開始前派員進(jìn)行施工安全監(jiān)督。

第三十條施工單位核查既有設(shè)備情況應(yīng)聯(lián)系設(shè)備管理單位配合,核實(shí)地下管、線、光電纜等隱蔽設(shè)施的準(zhǔn)確位置。無法準(zhǔn)確定位時(shí),由設(shè)計(jì)單位會(huì)同施工、設(shè)備管理單位(對(duì)行車安全影響較大的還必須請(qǐng)鐵路局參加)共同探查、核實(shí),劃定防護(hù)范圍。并在簽訂安全協(xié)議時(shí),明確各方安全責(zé)任。

第三十一條設(shè)計(jì)和施工單位對(duì)既有設(shè)施應(yīng)有可靠的防護(hù)措施,防止施工中造成損壞。因設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)施位置不準(zhǔn)確或遺漏造成損壞的,設(shè)計(jì)單位應(yīng)負(fù)主要責(zé)任;提供的設(shè)施位置準(zhǔn)確,因施工造成的損壞,施工單位應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。施工單位和設(shè)備管理單位要經(jīng)常監(jiān)視既有設(shè)備,發(fā)現(xiàn)異常必須立即停工處理,確認(rèn)對(duì)既有設(shè)備無影響后,方可繼續(xù)施工。因施工造成既有設(shè)備發(fā)生損壞時(shí),施工單位應(yīng)及時(shí)組織搶修,在設(shè)備管理單位的積極配合下,盡快恢復(fù)正常使用。

第三十二條各級(jí)施工協(xié)調(diào)小組,提前確定現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控人員,深入施工現(xiàn)場(chǎng),做好組織協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控。各單位部門明確工作重點(diǎn),盯住關(guān)鍵環(huán)節(jié),督促安全措施落實(shí),協(xié)調(diào)解決施工過程中臨時(shí)發(fā)生的問題,保證施工安全。

第七章營業(yè)線施工考核和安全獎(jiǎng)懲制度

第三十三條按鐵路局相關(guān)規(guī)定辦理安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金,執(zhí)行鐵路局安全考核處罰制度。對(duì)不遵守鐵路施工安全規(guī)定,影響鐵路行車安全及運(yùn)輸設(shè)施安全的施工單位,要按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第三十四條發(fā)生事故要按照《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)真分析,查明原因;對(duì)事故責(zé)任者、責(zé)任單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行嚴(yán)肅處理,追究其責(zé)任。

第八章附則

第三十五條本辦法未盡事宜按原鐵道部、鐵路總公司和相關(guān)鐵路局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第三十六條本辦法由公司安質(zhì)部負(fù)責(zé)解釋,自發(fā)布之日起執(zhí)行。