(1)在施工現場要布設安全警示牌、警告牌,一切非施工人員均不得進入施工范圍。

(2)進入施工現場的人員必須配戴安全帽等防護用具。

(3)張拉三角架要搭設牢固。千斤頂安裝必須與端部墊板接觸良好,位置正直對稱。

(4)操作高壓油泵人員要精力集中,注意壓力表,給油回油要緩慢平穩,戴護目鏡,防止油管破裂時或接頭不嚴時噴油傷眼。高壓油泵與千斤頂之間所有的連接點、紫銅管的喇叭口或接頭必須完好無損,并應將螺母擰緊。油壓表在在使用過程中發生震、跳表等情況,必須待其重新穩定蔡能使用。

(5)張拉時,千斤頂兩端嚴禁站人,閑雜人員不得圍觀,預應力施工人員應在千斤頂兩側操作,不得來回穿越并設置防護罩。高壓油泵應放在構件端部的兩側;擰緊螺母時,操作人員應站在預應力鋼材位置的側面。張拉完畢后,稍等幾分鐘再拆卸張拉設備。

(6)張拉區域應有明顯的標志,禁止非工作人員進入張拉場地。

(7)吊梁時注意吊點的設置,按規范要求吊移。

(8)板梁堆放嚴禁超過三層,堆放應該整齊、平穩。

(9)空心板裝車時,必須平衡放置,使車輛承重對稱均勻,運輸道路應平整堅實。

(10)吊梁、運梁時,先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性,吊臂下不得站人或通行。

(11)施工用電由專職電工負責,施工線路應嚴格遵照并滿足安全用電標準。

(12)雨季施工時,應采取有效的防護措施,確保住地及施工現場人員和設備安全。

(13)夜間施工時,有足夠的照明設備,且照明電線絕緣層良好,由專人不定時檢查。

(14)梁場各區應區分明確,避免設備及材料的雜亂堆放,保持現場整潔。

板梁預制場

篇2:板梁預制施工技術交底

一、工程概況本施工段共有兩座跨徑均為10m+20m+10m預應力混凝土簡支空心板梁橋,共計有144塊板梁,其中8塊10m邊板,88塊10m中板,4塊20m邊板,44塊20m中板,全數板梁在梁場預制完成。側模采用定型鋼模板,由加工廠加工制作,充氣膠囊作為內模,底模采用整體混凝土底座,上鋪5mm厚鋼板。鋼筋在臺座上現場綁扎,模板采用25T汽車式吊車配合工人安裝。混凝土采用商品混凝土,混凝土罐車運輸到位,由混凝土泵車泵送入模,混凝土振搗采用附著式振搗器為主插人式振搗器為輔,兩者配合進行。預應力工程分孔道成型、下料編束、穿束、張拉和壓漿五個步驟。采用人工穿束的方式,在混凝土澆注完成后進行穿束。采用2個YDC-1500型千斤頂兩端對稱張拉。施工順序為:臺座制作→底板腹板鋼筋綁扎→布設波紋管→安裝內膜→頂板鋼筋綁扎→預埋件及預留孔洞→安裝側模及堵頭模板→檢查驗收→混凝土澆注→拆模→養護→鋼絞線穿束→張拉→壓漿→吊梁移位。二、主要施工工藝1、底模鋪設底模采用整體混凝土底座,上鋪5mm厚鋼板。底座下地基經處理后滿足設計與規范要求。綁扎鋼筋前底模用砂輪磨光機除銹并用綿紗擦干靜,然后用刷子涂機油脫模劑,脫模劑應涂抹均勻厚度合適。2、鋼筋、波紋管的制作及安裝鋼筋的制作在鋼筋加工場地進行。鋼筋表面應潔凈,外觀無裂紋、重皮、銹坑、死彎及油污等。主筋采用搭接雙面焊,接頭雙面焊縫的長度不應小于5倍的鋼筋直徑,兩連接鋼筋軸線應一致。焊接時電流不宜過大,以免燒傷鋼筋,同時焊接長度應滿足規范要求(焊縫長度不小于5倍鋼筋直徑),同一斷面內焊接接頭面積不能大于總面積的50%。底模清理后即可進行板梁底板鋼筋的綁扎。鋼筋綁扎工作直接在臺座上進行。鋼筋綁扎的順序:先綁扎底板鋼筋(含支座預埋鋼板),其次綁扎腹板鋼筋(含鉸縫預埋鋼筋),最后綁扎頂板鋼筋(含人行道板地袱、伸縮縫等預埋鋼筋),鋼筋位置一定要定位準確。鋼筋綁扎完畢后,設專人仔細檢查鋼筋綁扎的各個技術控制點(如受力鋼筋間距、箍筋間距、橫向水平鋼筋間距、鋼筋骨架尺寸、保護層厚度等幾個方面),經自檢合格(符合設計及規范要求)后,報請監理工程師檢查,監理認可后,方可進行下道工序的施工。鋼筋安裝過程中注意底板、腹板鋼絞線波紋管位置的預留與定位,定位鋼筋間隔為50㎝。加工鋼筋的允許偏差項?目允許偏差(mm)受力筋間距±10箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距±10鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5鋼筋保護層厚度±5波紋管安裝時注意預埋螺旋筋和錨墊板,錨墊板的位置要準確且符合設計與規范要求。波紋管應檢查其表面有無空洞,波紋管接頭采用大一號波紋管套接,套接處用塑料薄膜纏緊,再用鐵絲綁牢,防止水泥漿竄入孔道內。3、內膜安裝內膜采用充氣膠囊,其安裝應滿足下列要求:⑴.膠囊使用前應檢查確認無漏氣;⑵.從澆筑混凝土到膠囊放氣,應保持氣壓穩定;⑶.膠囊安裝時應采用箍筋與模板連接固定,防止膠囊上浮偏移;4、側模安裝側模進場后進行試拼,檢查模板各部位尺寸及幾何形狀,模板的穩定性、強度、剛度、制造精度、表面平整度、連接牢固性及焊縫,驗收合格后方可投入使用。鋼筋及波紋管安設完畢后,進行側模的安裝與支設。側模采用專業廠家生產的定型鋼模板。側模在模板廠精加工后運至施工現場經試拼裝合格后才能夠使用,模板與混凝土接觸面應平整,接縫嚴密,每一次使用前需進行打磨和除銹。側模拼裝應按照設計圖紙要求拼裝,相鄰側模之間用螺栓進行錨固,拼縫間粘雙面膠防止漏漿。拼裝完畢后,進行支設與調整,支設時著重注意板梁頂口尺寸和穩固。5、混凝土的澆筑和養護混凝土采用C50商品混凝土,由罐車運輸至現場,混凝土泵車泵送入模分層下料。在施工中采用斜分層澆筑的方式進行,即由梁的一端向另一端進行。在澆筑中形成10~16度混凝土傾斜度.每層混凝土澆筑厚度不超過30cm,并向前推進,當底層混凝土到達另一端時反向澆筑混凝土,直到板梁連續澆筑完成。混凝土振搗采用附著式振搗器為主插人式振搗器為輔,兩者配合進行。插入式振搗棒應垂直點振,不拉平,并防止過振、漏振。振搗時嚴禁碰撞預留波紋管。附著式振搗器,每次振動時間控制在20s~30s。振動至混凝土停止下沉,不再有氣泡浮出,混凝土表面呈規則的傾斜狀態,同時有泛漿出現。由于傾斜混凝土澆筑過程中,混凝土在振動器作用下呈塑性流動狀態,可降低鋼筋及預應力管道對混凝土骨料的架立作用,且在流動過程中充分排出氣泡,形成密實的混凝土層,充分保證主梁底部混凝土的澆筑質量。澆筑混凝土時,應經常檢查模板、錨固端及預埋件,保證其位置及尺寸符合設計要求。在9月份預制的板梁可采用自然養護,板梁混凝土澆筑完成并初凝后,應鋪蓋草袋或土工布灑水養護,避免日光直接照射,與大氣直接接觸。混凝土養護可采用灑水自然養護,經常灑水以保持混凝土表面保持濕潤狀態。10月份以后當地氣溫較低,板梁分為蒸汽養護和自然養護兩個階段。板梁澆筑完成后,梁體立即用篷布遮蓋,進行蒸汽養護,養護分靜養、升溫、恒溫、降溫四個階段。其中靜養4小時方可升溫,升溫速度不大于10℃/h,恒溫養護期間,梁體芯部混凝土溫度控制在60℃以內。降溫速度不大于10℃/h。在養護過程中定時測溫,并作好記錄。蒸養期間及撤除保溫設施時,梁體混凝土芯部與表層、表層與環境溫差不超過15℃。當環境溫度低于5℃時,梁體表面噴涂養護劑,采取保溫措施,禁止對混凝土灑水。6、模板的拆除?按照目前氣溫狀況應控制在24小時以上,且梁體混凝土強度大于2.5MPa拆模不損傷混凝土棱角時即可拆出側模。混凝土強度符合設計強度標準值的75%的要求后,才能放氣,拆除內膜。7、鋼絞線的張拉預制空心板預應力鋼束必須待混凝土立方體強度達到設計強度的85%后,且混凝土齡期不小于7d,方可張拉,并嚴格按照設計圖紙和技術規范要求進行張拉;張拉前鋼絞線在管道內要保證能自由移動。采用YDC-1500型千斤頂進行張拉,油泵采用YBZ2×2—50A型油泵。張拉千斤頂、油泵、油壓表配套標定(采用測力環或傳感器),并做好標識,配套使用。千斤頂的校正系數在1.0~1.05之間。油壓表校正有效期為一周,校正后的油壓表用鉛封封口。標定后的千斤頂正常有效期為一個月。油壓表在下列情況重新進行標定:油表校正有效期超過一周;油表使用超過允許偏差;油表在使用時受到劇烈震動、沖擊,指針不歸零及失穩者。張拉采用雙控,以鋼絞線伸長量進行校核。預應力鋼束張拉順序為:10m板張拉順序:50%左N1→100%右N1→100%左N1;20m板張拉順序:左N1→右N2→右N1→左N2;張拉時均為兩端對稱張拉。鋼絞線束張拉程序0→初應力(10%設計張拉力)→,持荷2min后錨固,記下伸長值。采用預應力筋采用張拉力和伸長值雙控張拉施工,控制張拉力為主,但應以伸長值進行校核,實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%以內,否則應暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調整后,方可繼續張拉。張拉后,要測定鋼絞線的回縮與錨具的變形量,超過容許值應重新張拉或更換錨具重新張拉。斷絲和滑絲超過限制數應重新張拉。各項指標合格后,進行錨固,放松千斤頂壓力時應避免振動錨具和鋼絞線。截割露頭要求用砂輪切割機,并需對錨具采取保護措施。預應力筋的理論伸長值(mm)可按下式計算:式中:PP——預應力筋的平均張拉力(N);L——預應力筋的長度(mm);AP——預應力筋的截面面積(mm2);EP——預應力筋的彈性模量(N/mm2)。預應力筋張拉的實際伸長值(mm),可按下式計算:=l+2式中:l——從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值(mm);2——初應力以下的推算伸長值(mm),可采用相鄰級的伸長值。8、孔道壓漿張拉完畢,應盡快進行孔道壓漿。壓漿前應清除孔道內雜物和積水。孔道壓漿用C50水泥漿由水泥漿拌和機制備,壓漿采用壓漿泵進行;管道壓漿要在張拉完成后立即進行,一般不超過48h。壓漿泵要能以O.5~0.7MPa的恒壓作,壓力表最小分度值要不大于0.1MPa,最大量程應使實際工作壓力在其25%~75%的量程范圍內。泵及其循環要封閉完好,避免氣泡進人水泥漿,并能在壓漿完成的管道上保持壓力,所有設備在壓漿操作中至少每3h用清潔水徹底清洗一次,每天結束時也要清洗。水泥漿的泌水率最大不應超過3%,拌和后3h鋼絲間泌水率控制在0%。管道壓漿前要按要求清理管道,水泥漿自梁的一端注入,在另一端流出,流出的稠度必須達到規定的稠度。水泥漿自調制至壓入孔道的延續時間,不宜超過40min,水泥漿在使用前和壓注過程中應連續攪拌,對因延遲使用所致流動度降低的水泥漿,不得通過額外加水增加其流動度。出氣孔在水泥漿的流動方向一個接一個的封閉,注入管在壓力下封閉直至水泥漿凝固。并保證在一天內不受震動。壓漿順序先下后上,由一端壓漿時,壓力可在0.5~0.7Mpa,壓漿充盈度應達到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規定流動度相同的水泥漿為止,關閉出漿口,繼續壓漿3~5分鐘(保持壓力不小于0.5MPa的穩壓期),關閉進漿閥門。壓完漿,須待水泥漿初凝后,方準拆卸壓漿閥。孔道壓漿過程中認真填寫施工記錄。9、封錨封錨混凝土采用C40無收縮混凝土,封錨前,對錨圈與錨墊板間的交接縫用聚氨酯防水涂料進行防水處理。然后將錨具周圍沖洗干凈并對梁端混凝土鑿毛,設置鋼筋網澆筑封錨混凝土。封錨混凝土養護結束后,采用聚氨酯防水涂料對封錨新舊混凝土之間的接縫處進行防水處理,所用聚氨酯防水涂料符合TB/T2965的要求。封錨后的梁體長度必須符合設計要求長度。10、移梁壓漿7天后即可進行移梁,移梁使用汽車式吊車,預制空心板梁采用設吊孔穿束兜底板加扁擔的吊裝方法,吊梁時采用2點起吊,吊點位置符合吊裝要求。板梁落至存梁臺座后,用水準儀再次抄平,確認四個支點的相對高差控制在2mm范圍內。前10片梁用水準儀進行定期跟蹤觀測支點沉降情況,并做好記錄,為后續存梁沉降量的控制提供依據。存梁支承臺座堅固穩定,排水便利,在批量施工前進行單元體(即單個臺座)載荷試驗,并觀測記錄基礎沉降情況及其他技術指標是否符合設計要求。將預制完畢的梁從底模上移走,即刻清理,進行下批梁的預制。運輸時要采取措施,嚴防壓力區產生負彎矩使板頂產生拉應力而導致混凝土發生裂縫。三、質量控制1、在板梁批量預制前,應組織好板梁的預制、堆放、運輸、安裝等工作。對梁片按架設順序、孔號等進行編號,并逐梁注明橋名、孔號、梁號、左右幅橋等。堆放、安裝也應按照序號依次進行,以免引起混亂。2、施工中應嚴格按照板梁結構尺寸加工模板,確保梁高、梁寬、板厚、梁長、鋼筋保護層厚度等結構尺寸滿足設計要求,保證架設后橋梁尺寸吻合。3、混凝土澆筑必須嚴格搗實,混凝土表面應平整、密實,預應力部位不得有蜂窩、漏筋現象,要求保留每片預制梁的記錄。4、應嚴格控制預應力張拉時混凝土的強度及齡期。5、預應力張拉過程中應嚴格控制預制梁腹板側彎不得大于1厘米,以防預制梁折斷。6、后張預應力管道安裝允許偏差項?目允許偏差(mm)管道坐標梁長方向30梁高方向10道間距同排10上下層107、為防止混凝土在早期出現收縮裂縫和邊棱破損等,要加強對混凝土的養生和保護,并要求板梁混凝土強度達到20MPa后方可拆除模板。8、為了保證橋面鋪裝混凝土和預制梁體之間結合緊密,施工時結合面上的預制梁混凝土必須進行拉毛或鑿毛處理,做成凹凸不小于6mm的粗糙面,100mm*100mm面積中不少于1個點。9、預制板梁時,應注意上部構造預埋件(包括橋面泄水管、調平鋼板等)的埋設,以及預埋鋼筋(包括人行道板地袱、伸縮縫預埋鋼筋等)的埋設。10、預應力筋在張拉控制應力達到穩定后方可錨固,預應力筋錨固后的外露長度不小于30mm,錨固完畢并檢驗合格后即可切割端頭多余的預應力筋,嚴禁用電弧焊切割,采用砂輪機切割。11、壓漿時,每一工作班應留取不少于3組的40mm*40mm*160mm立方體試件,標準養護28天,檢查其抗壓強度,作為評定水泥漿質量的依據。12、后張法預制梁,在管道壓漿前不得安裝就位,在壓漿強度達到設計要求后方可移運和吊裝。13、張拉機具設備應與錨具配套使用,并在進場時進行檢查和校驗。當千斤頂和油壓表超過有效期或在使用過程中出現不正常現象或檢修以后應重新校驗。四、常見問題及預防措施1、在混凝土澆筑過程中容易發生預應力孔道漏漿,嚴重時導致孔道堵塞,這樣就改變了孔道摩阻系數,使預應力張拉伸長值發生偏差,當孔道堵塞時預應力筋無法穿入。預防措施如下:1)施工時,應防止混凝土振搗棒直接接觸波紋管。2)管道中間接頭、管道與錨墊板喇叭口的接頭,必須做到密封、牢固、不易脫開和漏漿。3)在混凝土澆筑完成后,在混凝土終凝前,用高壓水沖洗管道,并用通孔器檢查管道是否暢通。4)先在波紋管內穿入稍細的硬塑料管,澆筑完成后再拔出,可預防波紋管堵塞。2、預應力孔道壓漿不飽滿,不能使預應力筋與梁體混凝土牢固粘結為整體,還會引起預應力筋銹蝕,從而影響預應力梁的壽命。預防措施如下:1)錨具外面的預應力筋間隙應用環氧樹脂膠漿或棉花、水泥漿填塞,以免冒漿而損失壓漿壓力。2)孔道在壓漿前應用壓力水沖洗,以排除孔內粉渣雜物,保證孔道暢通。沖洗后用空壓機吹去孔內積水,但要保持孔道濕潤,使水泥漿與孔壁結合良好。在沖洗過程中,若發現有冒水、漏水現象,則應及時堵塞漏洞。當發現有串孔現象而不易處理時,應判明串孔數量,安排幾個串孔同時壓漿。或某一孔道壓漿后,立刻對相鄰孔道用高壓水徹底沖洗。3)正確控制水泥漿的各項指標。泌水率最高不超過3%,水泥漿摻入膨脹劑后的自由膨脹應小于10%。4)壓漿應緩慢、均勻進行。一般每一孔道宜于兩端先后各壓漿一次。對泌水率較小的水泥漿,通過試驗證明可達到孔道飽滿時,可采取一次壓漿的方法。5)保證壓漿壓力。壓漿應使用活塞式壓漿泵,壓漿的壓力以保證壓入孔內的水泥漿密實為準,開始壓力要小,逐步增加,最大壓力一般為0.5—0.7Mpa。當輸漿管道較長或采用一次壓漿時,應適當加大壓力。梁體豎向預應力至最大壓力控制在0.3—0.4Mpa。每個孔道壓漿至最大壓力后,應有一定的穩壓時間,壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止,然后才能關閉出漿閥門。五、安全保證措施及注意事項。1、加強安全施工教育,配專職安全員監督安全施工,檢查現場安全措施及安全規則的遵守情況。2、施工人員安全及環境保護方面的教育,使每個職工牢固樹立安全觀念和環境保護觀念。3、施工現場專門設立安全檢察員(兼環保檢察員),由項目部安全組負責組織,分管副經理負責實施,進行檢查監督各項安全措施和環保措施的執行情況。4、進入現場人員、施工作業人員,均發放相應的安全用品,如安全帽、標志牌等。5、機械設備剎車、制動系統靈敏可靠,運轉部分有安全防護罩等安全裝置,電器部分要求接零接地兩次保護和防潮雨裝置,并安裝觸電保護器。6、機械設備定期檢查,電纜、電器定時更換,經常注意設備運轉情況,發現問題及時處理。7、貫徹執行崗位責任制和交接班制度,現場統一指揮,做到施工生產有條理、現場整潔、材料擺放有序,工作人員勞保用品穿戴齊全。六、文明施工1、施工現場設置關于文明施工、安全施工的醒目標牌。2、現場人員要尊重監理人員的指導意見,發現問題要及時向監理工程師報告。3、現場施工機械有序作業,下工時按指定位置擺放整齊。4、施工現場經常保持整潔衛生,道路堅實、暢通并有排水措施。

篇3:橋梁板梁預制施工方案

一、編制依據1、************************工程施工圖設計圖紙2、公路橋涵施工技術規范(JTG/TF50-2011)3、城市橋梁工程施工與質量驗收規范《CJJ2-2008》4、有關的會議紀要二、工程概況橋梁全長***.**米,與道路設計線前進方向右偏角度為**度,上部結構采用1*25m預應力鋼筋混凝土空心板,板高1.1m,中板寬度為0.99m,邊板寬度為1.245m。橋面全寬為23.5m。下部結構橋臺采用重力式橋臺,鉆孔灌注樁基礎。橋臺兩側分別設置一道DG-40型鋼伸縮縫。三、預制場地布置預制場地分制梁區、存梁區和運梁車道、攪拌站及材料堆放區共四部分。其中制梁區30×25m,存梁區30×20m,運梁車道30×5m,攪拌站及材料堆放區10×20m,預制場地總面積約為40×50m=2000m2。預制場內設一臺50t門式吊機,用于吊裝板梁、模板及砼料斗,現場設置制梁臺座12個及存梁臺座18個。

四、施工方法板梁預制的工藝流程如下:平整場地、臺座及模板制造鋼筋材料試驗??鋼筋加工及安裝

?預應力筋材料試驗?安裝預應力鋼筋

安裝外模板

砼配合比配制?澆注底板砼

?安裝內模?

?安裝預板鋼筋?

?制作砼試件?澆注腹板及預板砼??砼養護?

?張拉油頂、油表校定預應力筋張拉?

?制作砼試件??預應力孔道壓漿澆注封端砼

?梁板吊至存梁臺座?具體施工方法如下:1、臺座1)地基處理臺座施工前應先將地面平整,然后用重型壓路機將制梁區和存梁區地基碾壓密實,在地基上鋪10cm厚碎石,并再碾壓一遍。2)制梁臺座在壓實的地基上澆注15cm厚C20砼基礎,基礎寬1.6m,基礎兩端各3m范圍內設15×15cm的ф12鋼筋網片。在基礎上澆注10cm厚C20砼臺座,并在砼面上覆蓋一層δ=6mm鋼板,臺座寬98.5cm。臺座下設ф30mm拉桿孔,拉桿孔設縱向每60cm設一個。預制梁板工場共設12個制梁臺座,臺座中距離1.8m,在臺座空隙之間設20cm寬度的通長排水溝。3)存梁臺座存梁臺座為兩排1.5m×20m砼條形基礎,基礎中距19m,基礎厚20cm。2、模板制作1)外模中梁外模采用組合鋼模,鋼模平放,鋼模外每60cm設一根[8槽鋼背帶,背帶上下各設一根ф12拉桿。邊梁翼緣側外模用新制鋼模,采用6mm面板,∠50×5角鋼橫肋,[8槽鋼背帶。2)內模內模采用組合鋼模改制。為便于拆模,分成8塊組拼成箱形。3、鋼筋加工及安裝每批進場鋼筋應按規范要求進行鋼筋的抗拉、冷彎及可焊性試驗,并向供應商索取質量合格證,鋼筋檢驗合格才能使用。安裝鋼筋前,臺座應涂刷脫模劑。鋼筋加工及安裝的基本要求如下:1)鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漆、漆皮、鱗銹等清除干凈,鋼筋應平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。2)鋼筋成型尺寸必須嚴格按照設計要求,應考慮焊接變形,搭接長度等影響因素。鋼筋制作及安裝的允許偏差按照有關規范執行。3)鋼筋拼裝前,對有焊接接頭的鋼筋應檢查每根接頭是否符合焊接要求,施焊順序由中到邊對稱地向兩端進行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區對稱跳焊,不得順方向一次焊成,不同直徑鋼筋的中心線應在同一平面上。4)鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端應預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致,接頭雙面焊縫長度不小于5d,單面焊縫長度不小于10d。采用綁扎接頭時,其搭接長度應不小于30d。5)鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實,必要時,亦可用點焊焊牢。應在鋼筋與模板之間設置墊塊,墊塊應與鋼筋扎緊,并互相錯開,非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間,應用短鋼筋支墊,保證位置準確。在澆注砼前,應對已安裝好的鋼筋及預埋件進行檢查,確保在澆筑過程中不松動。4、預應力筋制作及安裝預應力筋采用標準強度Rby=1860Mpa的高強低松弛鋼絞線,每片梁采用5фj15.24mm的鋼絞線,鋼絞線的張拉力為976.5KN,鋼絞線孔道采用直徑ф56mm的預埋波紋管,錨具采用YM15-5錨具。預應力筋使用前應按規范要求進行抗拉強度、伸長率、彈性模量的試驗,錨具使用前應進行強度、硬度試驗,并向供應商索取質量合格證。預應力筋及錨具經檢驗合格才能投入使用。預應力筋制作及安裝的基本要求如下:1)預應力筋的下料長度,應按設計孔道長度再加工作長度計算確定。2)鋼鉸線的切割,宜采用砂輪鋸或切斷機切斷,不得采用電弧切割。3)預應力筋穿束前應將端部用膠布綁扎,以防穿束時鋼絞線頭部散開。4)預應力筋在儲存、運輸和安裝過程中,應采取防止銹蝕及損壞措施。5)預留孔道的尺寸與位置應正確,孔道應平順,端部的預埋鋼板應垂直于孔道中心線。6)孔道采用預埋波紋管,波紋管應密封良好并有一定的軸向剛度,接頭應嚴密,不得漏漿。固定成孔管道用的鋼筋井字架焊于結構筋上,其間距離不宜大于0.8m,曲線孔道宜加密到0.3-0.5m。錨板的壓漿孔應用棉紗或黃油填塞,防止混凝土灌注時水泥漿堵塞孔道。7)當鋪設已穿有預應力筋的波紋管時,嚴禁電火花操作管道內的鋼絞線。孔道成形后,應立即逐孔反復拖拉孔道內鋼絞線3-5次,防止孔道內漏漿而影響鋼絞線的張拉。5、模板安裝模板安裝的基本要求如下:1)安裝前按圖紙要求檢查模板的尺寸與形狀,合格后才準進入施工現場。2)安裝后不便涂刷脫模劑的內側模板應在安裝前涂刷脫模劑,頂板模板安裝后,布扎鋼筋前少刷脫模劑。3)相互連接的模板,模板面要對齊,連接螺栓不要一次緊到位,整體檢查模板線形,發現偏差時調整后再鎖緊連接螺栓,固定好支撐桿件。4)臺座與模板交接處應在臺座邊緣貼2mm厚止漿膠帶;模板連接縫間隙大于2mm應用灰膏類填縫或貼膠帶密封;預應力管道錨具處空隙大時用海綿泡沫填塞,防止漏漿。5)模板安裝后應進行模板標高、內部尺寸、軸線、垂直度、表面平整度的檢查,其允許偏差參照有關規范執行。6)主要起重機械必須配備經過專門訓練的專業人員操作,指揮人員、司機、掛鉤工人要統一信號。7)遇6級以上大風應停止施工作業。6、混凝土的運送、灌注和養護空心板梁體采用C50混凝土,封端采用C40(設計C40)混凝土,中板砼計量13.94m3,邊板砼計量15.34m3。混凝土為現場攪拌機拌制,拖拉機+料斗運輸,混凝土的入模坍落度控制在5-7cm之間。混凝土施工的基本要求如下:1)混凝土拌和料的運輸,應盡可能使運距短,轉載少,以縮短運輸時間,滿足澆筑速度要求,并使混凝土保持應有的塑性。每盤混凝土由開始攪拌至澆筑完畢的時間,一般情況下,在干燥暖和天氣不宜超過1h,低溫潮濕天氣不宜超過2h,有特殊情況者例外。2)在運輸過程不得使混凝土發生離析現象。運輸后,從運輸機具所裝混凝土料高度的1/4處和3/4取料試驗時,其坍落度與設計坍落度之差這宜超過3cm。3)混凝土運到澆筑點后,一般應直接放到澆筑部位,不再移動。倒料的高度應不超過1.5m,超過1.5m時,應通過串筒澆筑或分層立模澆筑或在模板側面開窗口澆筑。4)運輸工具可采用汽車、拌和車、手推車、混凝土運輸泵和傳送帶等,但在現場內,除輕骨料混凝土外,一般以混凝土泵或活底吊斗較為適宜。5)砼分兩層澆注,即先澆注下層底板,安裝內模及頂板鋼筋后再澆注腹板和頂板砼。安裝內模前應將底板砼面收平,內模安裝后應用木撐或鋼筋固定,防止澆注砼時內模移位。6)為達到橋跨結構的整體性要求和防止澆筑上層時破壞下層,應保證在先澆筑的一層混凝土初凝以前完成次一層的澆筑。7)砼采用插入式震動棒震搗,震搗應充分并適度,避免出現漏震、欠震、過震等現象,震搗過程中避免震動棒碰觸預應力管道,防止波紋管移位或破損。8)砼澆注完成后應將頂面收漿,再用掃把或其他工具將砼面拉毛,以使橋面砼與梁板有良好的結合。9)混凝土澆筑后應立即進行養護,在養護期間,應使混凝土表面保持濕潤,防止雨淋、日曬和受凍;混凝土在養護期間或未達到一定強度之前,應防止遭受振動。7、預應力筋的張拉預應力鋼絞線的張拉為了減少張拉損失,采用超張拉法,其張拉程序為:0→初應力(10%σK)→100%σK(錨固2分鐘),每束鋼絞線的張拉控制力為976.5KN。張拉時還應遵循以下要求:1)張拉前應做好油頂、油表的校定工作。2)預應力筋張拉時,結構的混凝土強度應達到設計的90%以上。3)安裝錨具應注意工作錨環或錨板對中,夾片均勻打緊并外露一致;4)安裝張拉設備時,對直線預應力筋,應使張拉力的作用線與孔道中心線重合,對曲線預應力筋,應使張拉力的作用線與孔道中心線未端的切線重合。5)預應力筋的張拉順序設計無具體要求,可采用分批、分階段對稱張拉。6)兩端同時張拉同一根預應力筋時,宜先在一端錨固,再在另一端補足張拉力后進行錨固。7、張拉伸長值應使用測量精度不大于±1mm的標尺測量,實測伸長值超過理論伸長值±6%時,以及斷絲滑絲數超過截面鋼絲總數的1%時,應暫停張拉,查明原因并報監理工程師處理。8、預應力孔道壓漿及封端孔道壓漿是將水泥漿用壓漿機壓入孔內,使之填滿預應力筋與孔道間的空隙,讓預應力筋與混凝土牢固粘結為一整體。壓漿砼強度為C50,水灰比0.4-0.45之間。1)壓漿前應割切錨外鋼絲、封錨、沖洗孔道;2)水泥漿拌和時應先下水再下水泥,拌和時間不少于1min,灰漿過篩后存放于儲漿桶內。此時桶內灰漿仍要低速攪拌,并經常保持足夠的數量以保證每根管道的壓漿能一次完成。水泥漿自調制至壓入管道的間隔時間不得超過40min。3)孔道壓漿順序是先下后上,要將集中在一處的孔一次壓完。中間因故停歇時,應立即將孔道內的水泥沖洗干凈,以便重新壓漿時,孔道暢通無阻。對曲線孔道和豎向孔道應由最底點的壓漿孔壓入,由最高點的排氣孔排氣和泌水。4)壓漿管路長度不宜超過25m,當需要超過30m時,應提高壓力100kpa-200kpa。每個壓漿孔道兩端的錨塞進、出漿口均應安裝一節帶閥門的短管,以備壓注完畢時封閉,保持孔道中的水泥漿在有壓狀態下凝結。5)預應力筋張拉后,孔道應盡早壓漿,一般不宜超過14d。壓漿一般分兩次進行,每一孔道宜于兩端先后各壓漿一次。兩次的間隔時間以達到先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為度,一般宜為30min-45min;有時也可從構件中部灌漿孔壓入,再從兩端的灌漿孔把空隙補滿。對泌水率較小的水泥漿,通過試驗證明可達到孔道飽滿時,可采用一次壓漿的方法。6)壓漿應使用活塞式壓漿泵,不得使用壓縮空氣。壓漿的壓力以保證壓入孔內的水泥漿密實為準,開始壓力較小,逐步增加,一般為0.5Mpa-0.7Mpa;當輸漿管道較長或采用一次壓漿時,應適當加大壓力。梁體豎向預應力筋孔道的壓漿最大壓力可控制在0.3Mpa-0.4Mpa。每個孔道壓漿至最大壓力后,應有一定的穩壓時間。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止。7)為檢查孔道內水泥漿的實際密度,壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況,如有不實,應及時處理和糾正。要在拌制水泥漿同時,制作標準試塊,經與構件同等條件養護到20Mpa后可撤消養護,方可進行移動和吊裝。8)孔道壓漿后應立即將梁端水泥漿沖洗干凈,同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢,并將端面混凝土鑿毛,設置端部鋼筋網,妥善固定封端模板,以免在澆筑混凝土時模板走動而影響梁長。立模后校核梁體全長,其長度應符合允許偏差的規定。9)封端混凝土強度為C50級砼,澆筑封端混凝土時,要仔細操作并認真振搗,務使錨具處的混凝土密實。10)封端混凝土澆筑后,靜置1h-2h,帶模澆水養護。脫模后在常溫下一般養護時間不少于7晝夜。9、梁板的起吊、存放和運輸1)梁板強度達設計強度85%后方可起吊。起吊前應對梁體編號。2)梁板用梁場內的門式吊機起吊,門式吊機凈跨度24米。3)在梁體兩端各預埋2根圓鋼制成的吊環,采用4點起吊。4)梁體存放時不能直接壓在砼上,應在存梁臺座上墊道木或軟木板,以防梁體損壞。起吊時不得碰撞或猛起猛落。5)起吊作業應由專人指揮,操作人員應有相應的資格證書。6)起吊前期應檢查門吊結構及走行、天車、卷揚機、千斤繩、吊環以及制動裝置等性能是否完好,有故障時應及時檢修,嚴禁吊機帶病作業。7)梁板運輸采用70t級拖車,可一次運送兩片。8)遇6級以上大風禁止進行起吊作業。五、安全質量保證措施1、安全生產保證措施在多年的施工實踐中,堅持執行“安全第一”、“預防為主”的安全生產方針,是企業的立足之本,預制梁場雖然屬于地面作業,但安全工作也不能有絲毫忽視。梁場應配備專職安全員一名,負責日常的安全監督和管理。綜合考慮梁場施工特點,應重點做好以下幾方面的安全工作:1)安全用電梁場應配備1-2名有資質和有工作經驗的電工,專門負責梁場電力設施的安裝,嚴禁場內電線亂拉亂接,防止觸電事故的發生。2)安全進行張拉作業張拉作業應由有資質的人員操作。張拉應緩慢進行,逐級加荷,穩步上升,千萬不要操之過急,供油忽快忽慢,防止發生事故。張拉時油頂兩端嚴禁站人。3)安全進行起吊作業梁場的起吊作業包括施工材料起吊、模板起吊、混凝土料斗起吊、梁板起吊等,在各個環節均應嚴格按照起吊作業規程進行,做到信號明確、慢起慢放、嚴禁超載。平時要做好起吊設備的維護和檢修,嚴禁機械帶病作業。4)安全進行梁板運輸進行梁板運輸的車輛要求牢固可靠,性能良好,在公路上行駛應限制車速,確保行車安全。運輸車速:直線行駛:30公里/小時轉彎行駛:5公里/小時上下橋:20公里/小時2、質量保證措施1)工程質量保證體系①質量規劃:杜絕嚴重質量事故,確保用于梁場的所有材料均為合格。所有成品一次驗收合格率達100%,優良率達90%以上。②主要措施:a、建立技術管理體系和崗位責任制,保證技術力量;b、認真做好施工組織設計及各項施工工藝;c、做好施工前的技術準備工作。d、質量檢查:嚴格執行“三檢制”,即施工員、專職質檢員,再上報監理工程師。e、實行工程質量包保責任制。f、嚴格執行部頒市政工程質量檢驗評定標準(CJJ2-2008),建設部(20**)221號文件和相關的施工規范,以及本公司制定的本工程質量目標設計,嚴格按照工程施工設計圖紙,進行每道工序的施工,對不符合質量要求的堅決推到重做,確保工程優質。2)工程質量目標預控:①模板工程模板的制作與安裝質量,對于保證梁板成品的幾何尺寸,外觀質量,以及結構的強度和鋼度等都起著重要的作用,為保證橋梁施工的可靠性,工程模板,支架必須滿足如下要求:a、要有足夠的強度和鋼度。b、要保證構筑物的設計形狀、尺寸的準確性。c、制作簡單,拆裝方便,拼縫嚴密。d、不易損壞,能多次重復使用。②鋼筋工程a、不同規格的鋼筋使用前應先檢查出廠證明,取樣進行力學性能試驗和可焊性試驗,合格后方可使用,如不合格加倍取樣試驗,仍不合格則應退貨不得使用。b、綁扎鋼筋接頭在受拉區同一截面內的面積不得超過鋼筋總截面的25%,焊接接頭不能超過鋼筋總截面的50%,橋梁工程必須優先考慮使用對焊接頭。c、各種規格的鋼筋,以及已加工制作好的鋼筋應進行持牌標識,以防止混用、錯用。③混凝土a、砼澆筑前,必須對模板、鋼筋和預埋件進行檢查,模板內的雜物和鋼筋上的污垢必須清理干凈。b、澆筑砼時,施工員、質檢員必須在現場指揮、監督,砼澆筑初凝后,應立即進行養護,養護有專人負責,在常溫下連續養護不得少于7晝夜,砼的表面要保持濕潤。④張拉質量控制要求a、施加預應力時的砼強度,必須滿足設計要求。b、預應力張拉工作必須由專業隊承擔。張拉操作人員必須經培訓合格后方可上崗工作,張拉人員固定,不得隨意調換。c、張拉機具應與錨具配套使用,應在張拉前對張拉機具進行檢查和校驗標定,沒有經過檢定的張拉設備不準使用。d、張拉時,要有專人記錄,專人測量伸長值,專人開油泵。張拉設備要配套標定,張拉前應再次進行檢查,看是否按規定的相應編號進行配套。e、張拉時,梁的兩端要專人隨時進行通信聯系,發現異常或伸長率超標時,應及時停機檢查。f、張拉應緩慢進行,逐級加荷,穩步上升,千萬不要操之過急,供油忽快忽慢,防止發生事故。g、預應力鋼材張拉采用“雙控”。h、預應力筋張拉程序0→初應力(10%σK)→100%σK(錨固2分鐘)。i、嚴格控制預應力筋的斷絲、滑絲和滑脫數。⑤壓漿質量控制要求a、預應力筋張拉完畢后,用砂輪機切割錨圈外的預應力筋頭,嚴禁用氧—乙炔噴槍切割。切割后用砂漿封閉錨頭,封錨應密實,不漏氣,封錨砂漿達到一定強度后才能壓漿。b、壓漿前應用高壓水沖洗管道,如有積水應用壓縮空氣吹干,洗孔吹孔時如發現相互串通之孔道,應做好記錄,以便安排同批壓漿。c、每個錨塞壓漿孔處,均應安裝壓漿閥,壓漿時,接通壓漿管,待壓漿完畢時關閉壓漿閥開關,以保持管道中水泥漿的壓力。d、水泥漿配合比試經監理審批后才能使用,施工時嚴格按試驗室配合比通知單配料。e、壓漿按一次壓漿法進行。壓漿的最大壓力一般為0.5-0.7Mpa,每個孔道壓漿至最大壓力后應有一定的穩壓時間,壓漿應達到孔道另一端排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止。f、同一孔道的壓漿工作應一次完成,不得中途停壓,否則應及時用清水沖洗已壓漿孔道,并重新壓漿。g、水泥漿在攪拌機中的溫度不宜超過25℃,夏季施工應采取降溫措施,當氣溫高于32℃時,應盡量安排在夜間氣溫較低時進行壓漿。h、每次壓漿必須做好施工記錄并按要求制作水泥漿試件。⑥梁體封端質量要求a、端模應注意符合全梁長度允差標準。表面平整,無氣孔,色澤一致外觀整潔。b、封端前梁端混凝土應仔細鑿毛,并將全部灰雜物以及錨墊板上浮漿清除干凈。同時檢查確認無漏壓的管道后,才允許灌筑封端混凝土。c、封端混凝土宜采用無收縮混凝土進行封堵,其標號應符合設計規定。封端混凝土應有良好的養護條件,防止與梁體之間產生收縮裂縫。