1、現(xiàn)場圍擋應(yīng)做到堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀,材料應(yīng)選用砌體、彩鋼板等硬質(zhì)材料,不應(yīng)采用彩條布、竹笆、粘土實(shí)心磚等。市政道路工程還應(yīng)設(shè)置紅燈示警。

2、在深基坑影響范圍內(nèi)、人員流動較密集區(qū)域的圍擋宜選用彩鋼板。

3、施工區(qū)、生活區(qū)圍墻在市區(qū)一般不低于2.5m,其他地方一般不低于1.8m。

4、彩鋼板圍擋高度不宜超過2.5m,立柱間距不宜大于3.6m,圍擋應(yīng)進(jìn)行抗風(fēng)計(jì)算。

5、砌體圍擋及基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定。砌體不宜采用空斗墻砌筑方式,厚度不宜小于200mm。砌體圍擋應(yīng)設(shè)置混凝土壁柱,壁柱間距應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置且不應(yīng)大于5.0m。墻體與壁柱之間應(yīng)設(shè)置2Φ6@500的拉結(jié)筋。

6、圍擋使用單位應(yīng)定期進(jìn)行檢查,當(dāng)出現(xiàn)開裂、沉降、傾斜等險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)立即采取相應(yīng)加固措施。

7、不應(yīng)在彩鋼板等輕質(zhì)圍擋或緊靠圍擋架設(shè)廣告或宣傳標(biāo)牌。如確需架設(shè)的,受力體系應(yīng)當(dāng)獨(dú)立,并經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算。

篇2:地鐵施工圍擋及交通安全疏導(dǎo)方案

地鐵項(xiàng)目施工圍擋及交通安全疏導(dǎo)方案

一、施工圍擋范圍

出洞口~大屯站區(qū)間路基(K17+186~K17+341)圍擋寬度30米,高架(K17+341~K18+379)圍擋寬度17米,大屯站~大羊坊站區(qū)間(K18+604~K21+290)圍擋寬度17米,大羊坊~立水橋站區(qū)間(K21+510~K22+670)圍擋寬度17米,大屯站(K18+384~K18+604)圍擋寬度24米,圍擋長度220米,大羊坊站(K21+290~K21+510)圍擋寬度23米,圍擋長度220米,兩車站步行道圍擋寬度4米,圍擋長度45米,過街天橋施工中搭設(shè)門式支架。

二、交通疏導(dǎo)方案

**地鐵五號線第13合同段為地面高架線,位于**市朝陽區(qū),線路起點(diǎn)位于北四環(huán)北苑路K17+186,沿10m寬中央綠化隔離帶布線,向北延伸至終點(diǎn)立水橋車站;里程為K22+670,全長4924m,其中跨五環(huán)試驗(yàn)段(K20+209~K20+769)560m除外。

本合同段高架橋沿線跨多處城市交通道口,部分為城市交通干道,車流密集交通繁忙。為確保施工期間對既有道路不至于產(chǎn)生較大影響,通過調(diào)查既有道路交通狀況,制定確實(shí)可行的交通疏導(dǎo)方案。

1、交通疏導(dǎo)原則

(1)維持現(xiàn)有道路交通的現(xiàn)有通行能力,減少施工對交通的影響。

(2)利用高架橋下規(guī)劃道路與臨時(shí)交通變線相結(jié)合的交通疏導(dǎo)方法,進(jìn)行交通組織。

(3)保證公交優(yōu)先的交通疏導(dǎo)原則,對公交車的停車站位置的變更必須征得公交和交管部門同意之后,妥善移動、安放,并在原位設(shè)指示標(biāo)志。

(4)交通組織考慮行人和非機(jī)動車通行,并且注意公交停車站設(shè)置和改移是否方便進(jìn)出車和行人上下車。

2、交通疏導(dǎo)的準(zhǔn)備

(1)方案報(bào)批:將交通疏導(dǎo)方案上報(bào)交通管理部門,征得認(rèn)可和批復(fù)后方可實(shí)施。

(2)交通疏導(dǎo)范圍和施工區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)硬質(zhì)圍擋隔開,達(dá)到文明施工和安全的需要。圍擋的安裝應(yīng)美觀、整齊、牢固,并派專人維護(hù)、清潔,同時(shí)選派有責(zé)任心的人員配合交管部門作為臨時(shí)交通指揮人員,協(xié)助交警疏解交通人流和車流。

(3)交通便線設(shè)指路標(biāo)志和指示標(biāo)志,包括指路牌、限高標(biāo)志、限速標(biāo)志、導(dǎo)行標(biāo)志等,以正確引導(dǎo)人流、車流的行駛方向。

3、各區(qū)間及車站交通疏導(dǎo)方案

(1)出洞口~大屯站區(qū)間

本段區(qū)間高架橋線路位于北苑路路中,該路斷面為兩幅形式,中間分隔帶寬10m。北苑路現(xiàn)為雙向六車道,東半輔路寬16m,西半輔路寬14m。施工場地占用路中分隔帶及分帶兩側(cè)沿道路3.5m寬的道路范圍,施工場地圍擋寬度為沿道路17m寬布置。

工程施工圍擋后,施工期間利用兩側(cè)剩下的道路解決北苑路交通問題。除施工場地用地外,東半輔路余寬12.5m,西半輔路余寬10.5m,路面寬度均滿足兩個(gè)機(jī)動車道及非機(jī)動車道的行駛。

由于目前北苑路與北四環(huán)相交處未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃,相交道口處交通量并不大,施工中只需做好現(xiàn)場維護(hù),完全可滿足施工期間的交通要求。

(2)大屯站~大羊坊站區(qū)間

本區(qū)間高架橋沿北苑路走行,施工范圍主要在現(xiàn)狀道路的路中。施工中高架結(jié)構(gòu)除占用綠化帶范圍外,還需占用一條現(xiàn)狀機(jī)動車道,剩余的兩車道能夠滿足社會車輛的交通要求。對于與五號線相交的路口,施工中搭設(shè)門式支架,以保證施工期間相交路口的暢通。

(3)大羊坊~立水橋站區(qū)間

交通疏通方案與大屯站~大羊坊站區(qū)間相同

(4)大屯站、大羊坊站

本段合同段的兩個(gè)車站施工圍擋占用左右幅的兩條車道,施工期間,對兩側(cè)人行道平整硬化,各新修一條長280米的臨時(shí)便線,結(jié)構(gòu)為15cm厚石灰粉煤灰砂礫墊層基層+5cm厚瀝青混凝土面層,北苑路車輛利用施工圍擋外側(cè)路面通行。待車站工程基本結(jié)束后對道路兩側(cè)人行步道及過街天橋進(jìn)行圍擋施工,過街天橋和北苑路與大屯路的交叉口采用門式支架施工,以保證車輛的暢通。

三、施工現(xiàn)場及交通安全管理

1、施工現(xiàn)場人員安全措施

(1)加強(qiáng)現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作,成立保安組織,負(fù)責(zé)物資、機(jī)械設(shè)備和施工人員的安全保衛(wèi)工作。出入口設(shè)大門,并設(shè)門衛(wèi)晝夜值班。施工場地周圍設(shè)置連續(xù)、整齊、牢固、美觀的彩鋼板瓦圍墻。施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求,施工現(xiàn)場的生活辦公用房、倉庫、材料堆放、修理場等按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。施工現(xiàn)場設(shè)置安全宣傳標(biāo)語。

(2)在現(xiàn)場入口的顯著位置設(shè)立**建設(shè)行政主管部門規(guī)定的"一圖六版",內(nèi)容包括現(xiàn)場施工總平面圖、總平面管理、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量控制、材料管理等規(guī)章制度和單位名稱及工程概況等說明。

(3)在現(xiàn)場設(shè)立足夠的標(biāo)志、宣傳畫、標(biāo)語、指示牌、火警、匪警和急救電話提示牌等。并且對現(xiàn)場設(shè)置的照明燈具、護(hù)攔、圍欄、警告標(biāo)志經(jīng)常維修,保持正常工作狀態(tài)。

(4)在現(xiàn)場設(shè)置"四口五臨邊"的安全防護(hù)設(shè)施,包括護(hù)身欄桿、腳手架、洞口蓋板和加筋、防護(hù)棚及坡道等。

(5)所有施工人員配足配齊全安全帶、安全繩、安全帽、絕緣鞋、絕緣手套、防護(hù)口罩和防護(hù)衣等安全生產(chǎn)用品。高空地帶安設(shè)安全網(wǎng)、護(hù)身欄。

(6)工地配備裝備良好的臨時(shí)急救站和配備稱職的醫(yī)護(hù)人員。

(7)現(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保證暢通,危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌,現(xiàn)場道路符合《工業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》GB4378-84的規(guī)定。

2、交通安全措施

(1)根據(jù)現(xiàn)場道路交通流量情況,制定切實(shí)可行的交通組織方案,經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T批準(zhǔn)后,嚴(yán)格按既定方案實(shí)施。確定施工車輛、機(jī)械運(yùn)行路線,全體機(jī)械車輛駕駛?cè)藛T必須提前熟悉市內(nèi)指定的交通路線。聽從交警及交通疏解人員指揮,酒后不駕駛,疲勞不駕駛,不超載,不超速。嚴(yán)格定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng),不得帶故障上路行駛。

(2)組織全體駕駛?cè)藛T認(rèn)真學(xué)習(xí)國家、**市的有關(guān)交通法規(guī),與交警部門聯(lián)系在交通線路上布設(shè)限速、禁停等標(biāo)志、標(biāo)牌。

(3)在施工場地出入口設(shè)置規(guī)范、醒目的交通標(biāo)志,夜間開啟燈光示警標(biāo)志。

(4)設(shè)置交通協(xié)管員,在交通繁忙地段、時(shí)段協(xié)助交管部門指揮交通。

3、防火、防汛安全措施

(1)各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品;嚴(yán)禁在木材加工場、料庫等處吸煙;現(xiàn)場的易燃雜物,隨時(shí)清除,嚴(yán)禁在有火種的場所附近堆放。

(2)施工現(xiàn)場和生活區(qū)做好防火工作,現(xiàn)場按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等消防設(shè)施

和器材完好有效,安全標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定,油料庫、材料庫、電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備作為防火重點(diǎn),實(shí)行定人定責(zé)、定期檢查,嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。消防器材有專人保管,組成業(yè)余消防隊(duì),定期訓(xùn)練,保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。

(3)加強(qiáng)防汛、防風(fēng)工作。雨季成立防汛小組,設(shè)專人值班,加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,提前做好防洪防汛工作,備足防汛材料,避免人員及財(cái)產(chǎn)損失。

篇3:圍擋施工:安全技術(shù)交底

工程名稱舞水河懷化城區(qū)段綜合治理工程施工單位施工部位施工內(nèi)容圍擋搭設(shè)一般性內(nèi)容1、施工現(xiàn)場圍擋必須嚴(yán)密、牢固、統(tǒng)一、整潔、干凈,防止大風(fēng)刮倒。土方集中堆放,采取覆蓋或固化措施。水泥和其它易飛揚(yáng)的建筑材料要密閉存放,使用過程中要采取防止產(chǎn)生揚(yáng)塵措施。2、現(xiàn)場要配備相應(yīng)的灑水設(shè)備,及時(shí)灑水降塵。必須使用密閉式車輛從事土方渣土和施工垃圾的運(yùn)輸,確保車輛不帶泥沙出現(xiàn),土方、渣土和施工垃圾必須按照規(guī)定進(jìn)行清運(yùn)消納。3、施工中必須配備和使用合格的施工機(jī)具設(shè)備。嚴(yán)禁使用不合格和國家禁止使用的機(jī)具設(shè)備,必須對安全設(shè)備、設(shè)施和防護(hù)裝置進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)并定期檢測。4、作業(yè)人員必須穿明顯的,具有反光標(biāo)志的安全背心,并設(shè)專人疏導(dǎo)交通和安設(shè)安全標(biāo)志,夜間和陰暗時(shí)必須加設(shè)警示燈,作業(yè)結(jié)束恢復(fù)原地貌后,方可撤除安全標(biāo)志,警示燈。5、施工人員按照使用規(guī)則佩戴符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動保護(hù)用品,在作業(yè)區(qū)域邊界和危險(xiǎn)部位應(yīng)設(shè)圍擋或護(hù)攔等設(shè)施和安全標(biāo)志。6、電工和電焊工等特種作業(yè)人員需持證上崗。7、嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽。8、施工隊(duì)必須嚴(yán)格遵循以上交底內(nèi)容,并組織作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí),圍擋、場地清理要干凈、利落,讓每一位作業(yè)人員均了解并深知以上交底內(nèi)容,確保安全。施工現(xiàn)場針對性交底危險(xiǎn)因素機(jī)械傷害、車輛事故防范措施穿戴好安全防護(hù)用品和反光背心,按照安全操作規(guī)程正確使用操作施工機(jī)具,現(xiàn)場進(jìn)行封閉。應(yīng)急措施如若發(fā)生意外事故,立刻送往醫(yī)院救治,并向有關(guān)上級部門報(bào)告交底人簽名接受交底負(fù)責(zé)人簽名交底時(shí)間作業(yè)人員簽名本表一式三份,交底人、被交底人各一份,另一份存檔