一、目的:

進入盛夏季節,日照強度高,時間長,高溫天氣持續,為切實做好夏季作業現場防暑降溫工作,做好重大危險源夏季安全管理,防止因高溫天氣引發的員工中暑和其它各類生產安全事故,特制訂本管理措施。

二、時間:

2016年6月20日-9月30日

三、具體要求:

1、對危險化學品罐區消防水炮、地下消火栓每月維護保養一次,確保管道暢通、使用靈活。

2、每周檢查一次危化品儲罐罐頂呼吸閥濾網,防止濾網堵塞,儲罐不憋氣、憋壓,保持呼吸閥正常運行。

3、氣體探頭、應急器材等按規定檢查記錄,保證完好。

4、每月電氣專業負責組織對裝車系統防雷、防靜電設施及管線、設備等接地檢測至少一次。

5、裝車前按照裝(卸)車確認單進行認真檢查確認,負責罐區的段長驗票簽字后方可充裝(卸車);作業人員穿戴防靜電工作服、安全帽等,出現違規充裝(卸車)人員有權不予充裝(卸車),嚴禁司機穿釘鞋或涼拖鞋進入裝車區域。

6、夏季高溫天氣下禁止在12:00-15:00裝(卸)車,遇有強雷雨天氣時,應暫停危險化學品槽車裝車作業。

7、高溫天氣時(35度及以上),原則上在12時至15時不得安排室外作業。作業前辦理作業許可證、落實各項安全措施,監護人全程監護,完全掌握現場生產、作業情況,嚴禁新進人員現場監護,嚴禁高血壓等患者在高溫下作業。

8、作業時乙炔瓶、氧氣瓶防止太陽曝曬,乙炔瓶不得倒地放置。

9、各車間要利用交接班會、副班時間,廣泛宣傳防暑降溫措施及高溫中暑急救方法,確保防暑降溫藥品配備到位,設專人保管發放。

10、當員工發生中暑等癥狀時,立即對中暑者采取救助措施,使其迅速脫離高溫環境,到通風陰涼處休息,并給予含鹽清涼飲料及對癥處理;病情嚴重者,應當及時送醫療衛生機構治療。

安監部

2016年5月31日

收銀制度

篇2:甲醇廠防雷防靜電設施安全管理規定

1范圍

本規定明確了防雷防靜電設施安全管理的基本要求和專項要求,以加強對防雷、防靜電的安全管理。

本規定適用于甲醇廠防雷防靜電設施的安全管理。

2規范性引用文件

電氣設備預防性實驗規程

石油化工靜電接地設計規范SH3097-2000

3術語和定義

?4管理職責

4.1機動科是防雷防靜電工作歸口管理部門,負責:

a)防雷、防靜電接地維護管理;

b)防雷、防靜電接地的檢查工作,并對檢查出的隱患督促整改。

4.2安環質量科負責防雷防靜電工作的監督檢查。

4.3各車間負責轄區內防雷防靜電設施的維護和具體管理工作。

5管理內容與方法

5.1基本要求

5.1.1每年4月1日到4月30日,由機動科委托有資質單位對防雷接地、防靜電接地、工作接地、保護接地測試實驗,出具檢測報告。機動科組織對檢測報告提出的不符合項進行整改,由委托檢測單位進行復檢,出具復檢報告。

5.1.2電儀一車間、電儀二車間建立全廠防雷防靜電接地臺帳,每季度組織進行一次檢查,對檢查出的問題進行整改。

5.1.3生產車間應建立防雷防靜電接地檢查臺帳,每月對接地線外觀進行檢查,確保連接完好。

5.1.4爐、塔、反應設備、貯罐、換熱設備、石化機械、通用機械、管道等,必須進行可靠的防靜電接地。

5.1.5電氣設備、機修設備等帶有電源的設備均進行可靠的保護接地或接零,電纜的金屬保護層應接地或接零。

5.1.6高層建筑物、高壓架空線路以及其它易遭雷擊的設備(爐、塔、貯罐、高架管道等)必須進行可靠的防雷接地。

5.2接地體和接地線的要求

5.2.1接地裝置用的緊固件,除地腳螺栓外,均應鍍鋅。

5.2.2接地裝置在腐蝕性較強的場所應采用熱鍍鋅的鋼接地體或適當加大截面。

5.2.3埋地引線與接地體的連接應采用搭接焊,其焊接長度必須為:

a)扁鋼寬度的2倍(且至少三個棱邊焊接);

b)圓鋼直徑的6倍;

c)圓鋼與扁鋼連接時,其長度為圓鋼直徑的6倍。

5.2.4埋地引線與地面引線的連接采用螺栓連接,接地線緊固前,其連接端子及緊固件均應涂工業凡士林。接觸面積與螺栓規格應國家相關規范的規定。

5.2.5地面引線、埋地引線均應除銹、涂漆防腐處理。截面不少于原引線截面,且要求材質相同。

5.2.6不得在地下利用裸鋁導體作為接地體或接地線。

5.2.7在有防爆要求的場所不得利用金屬管道、建筑物和構筑物的金屬構架、電氣線路中的工作零線作接地或接零線用。

5.2.8接地體頂面埋設深度不應小于0.6米。角鋼及鋼管接地體應垂直配置。

5.2.9為減少相鄰接地體的屏蔽作用,垂直接地體的間距不宜小于其長度的兩倍,水平接地體的間距不宜小于5米。

5.2.10接地體與建筑物地下部分的距離不宜小于1.5米。

5.2.11爆炸危險場所及明敷接地線的安裝應符合有關規范的要求。

5.2.12接地干線至少應在不同的兩點與接地網連接。自然接地體至少應在不同的兩點與接地線干線連接。

5.3防靜電接地要求

5.3.1防靜電接地裝置的接地電阻值不得大于4歐姆。

5.3.2防靜電接地裝置可與防感應雷和電氣設備的接地裝置共同設置。

5.3.3爐、塔、反應設備、貯罐、冷換設備、化工機械、通用機械、動力機械、機加設備、管道、鋼筋混凝土建筑物等的防靜電接地線,應單獨與接地體或接地干線相連,不得相互串聯接地。

5.3.4管道之間及與設備、機泵、閥之間的連接法蘭,其接觸電阻大于0.003歐姆時,應用金屬線跨接。

5.3.5容量大于50立方米的貯罐,其接地點不應少于兩處,且接地點的間距不應大于30米,并應在罐體底部周圍對稱的與接地體連接,接地體應連接成環形的閉合回路。

5.3.6易燃或可燃液體的浮項式貯罐,其罐頂與罐體之間,應用截面不小于25平方毫米的銅軟絞線或銅軟線跨接,且其浮動式電氣測量裝置的電纜,應在引入貯罐處將鋼鎧、金屬包皮可靠地與罐體相連接。

5.3.7可燃粉塵的袋式集塵設備,織入袋體的金屬絲的接地端子應接地。

5.3.8平皮帶傳動的機組及其皮帶的防靜電接地刷、防護罩均應接地。

5.4防雷接地要求

5.4.1防雷電接地裝置的接地電阻不得大于10歐姆。

5.4.2避雷針及其引下線以及接地裝置用的緊固件,除地腳螺栓外,均應用鍍鋅制品,當應用沒有鍍

鋅的地腳螺栓時,應采取防腐措施。

5.4.3引入爆炸危險場所的金屬管道、配線的鋼管、電纜的鋼鎧及金屬包皮,均應在場所的進口處接地。

5.4.4避雷針與引下線之間的連接應采用焊接。

5.4.5建筑物上的防雷設施采用多根引下線時,宜在各引下線距地面的1.5至1.8米設置接卡,斷接卡應加強保護措施。

5.4.6裝有避雷針的金屬筒體(如煙囪),當其厚度大于4毫米時,可作為壁雷針的引下線,筒體底部應有對稱兩處與接地體相連。

5.4.7不得在避雷針構架上架設低壓線或通訊線。

5.4.8發電和變電所的避雷線不應有接頭。

5.4.9避雷器應用最短的接地線與變電所(配電所)的接地網連接。

5.5電氣設備的保護接地與保護接零

5.5.1保護接地裝置的接地電阻值不得大于4歐姆。

5.5.2在進行檢修工作時需臨時接地的地方(如斷路器室、配電間、母線分段處、發電機引出線室等),均應引入接地干線,并有專供連接臨時接地線使用的接地板和螺栓。

5.5.3每個電氣裝置的接地應以單獨的接地線與接地干線相連接,不得在一個接地線多用。

爆炸危險場所的電氣設備、儀表、燈具的金屬外殼,其接地或接零線的安裝應符合國家相關規范規定。

5.5.4高壓電氣設備及中性點不接地系統不得采用保護接零。

5.5.5在保護接零系統中,特別要求如下:

a)零線必須重復接地;

b)零線截面積一般不小于相線規格化面積的1/2,但從節約一機械強度考慮,其上、下限執行國家相關規范的規定;零線上嚴禁安裝保險絲及單獨的斷流開關。

5.5.6在同一系統中低壓電氣設備嚴禁保護接地與保護接零混用。

5.6電氣設備的工作接地

5.6.1工作接地的接地電阻值不得大于4歐姆。

5.6.2變壓器、電機的中性點與接地體連接,應采用單獨的接地線。

5.7攜帶式和移動式電力設備的接地

5.7.1攜帶式電氣設備應用專用芯線接地,零線和接地線應分別與接地網相連接。

5.7.2攜帶式電氣設備的接地線應用截面不小于1.5平方毫米的銅絞線。

6相關文件

7記錄

7.1防雷防靜電接地裝置臺帳

7.2防雷防靜電測試結果報告單

篇3:煤制甲醇?；愤\輸車輛道路交通安全管理制度

一、范圍

本制度規定了公司?；愤\輸車輛道路交通安全管理,包括公司內部危化品運輸車輛道路交通安全及?；房蛻暨\輸車輛道路交通安全。

二、規范性引用文件

1、關于加強危險化學品道路運輸安全管理的緊急通知(安監總?；痆2006]119號);

2、關于加強危險化學品從業單位銷售危險化學品發貨和裝卸環節安全監管工作的通知(2005年8月15日);

3、汽車運輸危險貨物規則JT617-2004;

4、汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程JT618-2004

5、危險貨物包裝標志GB190

6、工業企業廠內鐵路、道路運輸安全規程GB4387;

7、危險貨物運行安全技術條件GB7258

8、道路運輸危險貨物車輛標志GB13392

9、汽車導靜電橡膠拖地帶JT230

三、危險化學品道路運輸和裝卸安全管理機構及職責

協助突發性運輸事故救險工作,監督檢查?；愤\輸管理及車輛維護保養情況負責危險貨物運輸行車安全和裝卸車安全管理負責車輛技術、二級維護保養檢測管理?

l、經理

(1)貫徹執行黨和國家有關危化品道路運輸和裝卸車安全的法律、法規和要求。

(2)對公司危化品道路運輸和裝卸車安全工作負責第一領導責任,直接對上級主管部門負責,并對企業安全工作實施全面領導。

(3)確保安全經費到位及安全管理工作中必要的人員裝備。

(4)發生重大特事故、常規或典型事故時,要在第一時間深入現場領導事故的調查、處理善后工作。

(4)組織指揮突發事件或抗災救災的應急處置工作。

2、主管副經理

(1)協助經理負責公司危化品道路運輸安全管理工作。經理不在時,全面負責?；返缆愤\輸安全管理工作。

(2)組織編制和修訂公司?；返缆愤\輸和裝卸車安全管理制度。組織召開相關從業人員安全教育和培訓取證。

(3)完善公司?；返缆愤\輸和裝卸車安全管理體系,健全安全監督機構,督促各相關部門履行安全職責。

(4)組織開展專項安全大檢查,組織召開專題會議研究解決存在的重大問題。

3、市場營銷部

(1)負責公司?；返缆愤\輸資質的辦理及駕駛員、押運員、裝卸人員的培訓取證工作。

(2)負責審查承運單位、運輸人員及車輛的相關資質證明及車輛安全設施的檢查。

(3)負責向承運單位相關人員說明運輸危險化學品的品名、數量、危害、應急措施等情況,并宣傳公司的有關安全管理制度。

(4)督促承運單位做好車輛的維護、人員培訓、安全防護器材及消防設施的完好運行與管理情況。

(5)負責組織重大交通安全事故的調查處理,分析案情及提出對有關責任人的處理建議。

(6)負責公司?；穼Ｓ猛＼噲龅墓芾?。

(7)在開具提貨單據前,負責發貨和裝載人員及車輛的審查。包括查驗車輛資質證件、駕駛人和押運人和押運人員從業資格證件,檢查車輛及罐體與行駛證照片是否一致,查驗危險化學品警示燈具和標志是否齊全、有效。查驗后要詳細登記。

4、市場營銷部危化品車輛(公司內部?；愤\輸車輛)負責人

(1)檢查標志燈、牌是否牢固齊全和符合《道路運輸危險品貨物車輛標志》(GPl3392-2005)的編號規定、安裝要求。

(2)主、掛車連接點、燃油管油箱與技支架是否牢固,輪胎磨損面、氣壓是否正常,螺絲是否堅固完整,備胎是否完整合格。

(3)油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉向信號燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。

(4)制動、轉向系統球頭等關鍵部位是否松動,鎖正角度及各部位是否存在不良現象,操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置,防火安全罩是否符合規格和有效期內。

(5)GPS衛星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好,隨車從業人員,車輛運輸資質證件、技術安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。

(6)承壓式罐體車輛還應重點檢查:

①緊急切斷裝置、安全閥是否安全可靠有效,溫度計、壓力表、是否安全有效,表面是否碎裂。

②緊急切斷閥、卸壓閥、油泵性能是否良好、不滲漏、液氣壓管是否耐壓、耐油、無裂痕。

③隨車應有的勞動防(保)護用品(千斤頂、防靜電工作衣帽等)是否配帶。

(7)低溫壓力式罐體車輛還應重點檢查,裝卸閥門、專用管是否安全可靠、不滲漏、耐腐蝕、無裂痕,符合化學品(介質)理化特殊性要求,儀表清晰、安全有效,表面有否破裂。

(8)欄板、廂式專用車應重點檢查:

①車輛底板應平坦完好,護柵欄門應符合規定高度要求、牢固。對裝載不同的貨物應按其理化特性采取相應的鋪墊防護措施。廂體底面上不得有與本次/批所裝載?；坟浳镄再|相低觸的殘留物。

②按調度指令和配載規定承運,任何情況下,危險化學品不得和其他普通貨物混裝。

③根據本次/批所配載危化品貨物理、化學特性,應隨車攜帶遮蓋、防撒漏的捆扎物、防潮、防火、防毒等工具和應急處理設備、勞動保護用品。

④配載結束后,隨車人員應對貨物的核準、堆碼、遮蓋、捆扎等安全實施及對影響車輛運輸的各種不安全因素進行檢查,確認無誤后方可進入承運程序。

3、車隊隊長

(1)嚴格遵守《道路交通安全法》、《危險化學品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規定》;負責責任范圍內車輛、從業人員的安全管理工作。

(2)負責駕駛員、押運員及車輛的日常安全管理。

(3)負責?；愤\輸車輛及駕駛人員證照管理。

(4)監督檢查車輛運行技術狀況、機務保養及維修質量。負責車輛一級維護、二級維護和日常維護的落實;做到定點維修、強制執行,確保車況完好。

(5)落實安全管理措施,及時消除存在的安全隱患、做好車輛安全消防器材、防護用具的配置和更新。

(6)組織安全生產例會,組織駕駛員、押運員安排參加安全學習、教育培訓活動。指導貫徹落實上級有關安全生產工作的方針和政策。

(7)組織開展本公司危化品運輸車輛安全檢查,督促指導危化品運輸車輛道路交通安全。

(8)定期總結及時分析宣傳安全生產管理中先進事例和經驗,組織安全生產評比活動。

(9)負責參與重大事故的調查處理,分析案情及提出對有關責任人的處理建議。

4、安全環保部

(1)監督市場營銷部、車隊對危險化學品運輸車輛管理制度的執行情況。檢查危險化學品裝卸車安全管理。

(2)按期對車輛進行安全檢查,發現問題及時落實。

(3)參與事故調查與善后處理。

(4)監督檢查公司危化品運輸車輛停車場的安全防護設施的完好情況和措施的落實情況,確保停車場安全。

5、駕駛員

(1)駕駛員必須堅持對車輛的安全隱患例查工作,發現異常情況及時妥善處理,確保車輛處于良好的營運狀態。

(2)危險貨物在運輸過程中,嚴禁吸煙,車上嚴禁攜帶易燃、易爆物品,嚴禁搭乘無關人員。

(3)途中確需停車時,要遠離機關、學校、廠礦、橋梁、人口密集區、風景名勝區。停車地應通風良好,遠離明火區域。停車時間超過六小時,須到當地公安機關申報或將車停放在危險貨物專用停車場地內,停車期間駕駛員或押運員安留有一人值班。

(4)槽罐車駕駛員要經常對車上附屬設備、液位計、壓力表、連接閥門等做好清潔、保養工作,車上須帶齊消防器材和應急用具。

(5)車輛在行駛途中,駕駛員要遵守交通規則,禮貌行車。車輛在發生意外時,要積極采取措施、進行妥善處理,并將情況及時上報給公司主管人員。

(6)裝卸作業前,車輛發動機應熄滅,并切斷電源。

(7)待裝卸的車輛和裝卸中的車輛應保持足夠的安全距離。

(8)完成出車任務后,將車輛停放在指定停車場內,做好車輛的清潔、保養工作。

6、押運員

(1)出車前必須對隨車消防器材。GPS定位裝置(行車記錄儀)傳輸裝置,車輛車廂門或油布攔繩及罐體的各個壓力表液位計等進行檢查,發現異常及時處理。

(2)嚴禁搭乘無關人員,車上嚴禁吸煙。

(3)裝卸時要輕拿輕放,防止倒置,并掌握所裝載貨物的品種、數量、特性。嚴禁超載,作業時須穿戴必要的防護用品。

(4)熟練掌握滅火器材的使用方法,及時處理一切突發性事件。

(5)押運時應確保車輛和貨物處于全過程監管狀態,防止泄漏等意外事故的發生。

7、裝卸作業人員

(1)從事危險貨物裝卸人員,在裝卸作業中必須持有相關部門培訓的有效從業資格證上崗。

(2)裝卸作業中必須遵守各危險貨物操作規程,在裝卸作業時正確配戴防護用具。

(3)進入作業區,不準隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆物品時,不得穿帶有鐵釘的工作鞋和容易產生靜電的衣服。

(4)從事危險貨物裝卸人員對所運危險貨物要掌握其化學和物理性質及應急措施。

(5)裝卸作業時應穿戴好必要的勞動防護品,不得穿戴易產生靜電的工作服。

(6)熟悉所裝卸危險貨物類別、特性,熟悉掌握滅火器材的使用方法,及時處理一切突發性事件。

(7)嚴格按照提貨單據載明的品種、數量和對應的車輛實施裝載,并對車輛的資質證件、裝載數量和行駛證核定裝載質量等情況進行登記。

(8)遵守道路危險貨物裝卸作業規章及隔離、碼放要求。

(9)裝卸危險貨物時,要輕提輕放,貨物堆碼整齊,嚴防脫落損壞包裝物。

(10)按規定的技術要求和使用方法使用危險貨物運輸裝卸器具及工具,槽車裝卸前應做好靜電接地,不得使用易產生火花的工具。

(11)負責裝卸車過程的管理,防止裝卸車過程危險化學品遺撒。

(12)裝卸時如遇到雷擊等災害性天氣時,應立即停止裝卸。

8、?；费b卸站門衛

(1)檢查進入危化品裝卸場人員(包括司機、押運員),包括:禁止隨身攜帶火種;關閉隨身攜帶的手機登通訊工具和電子設備;嚴禁吸煙;穿著不產生靜電的工作服和不帶鐵釘的工作鞋。無關人員一律嚴禁進入。

(2)檢查提貨單據載明的品種、車輛資質、駕駛員和押運員資質證件,檢查危化品裝卸車輛運輸許可證、罐體合格證、壓力容器登記證、阻火器、靜電接地可靠性,并詳細進行登記。與實際不一致或存在問題的一律嚴禁進入危化品裝卸車場。

(3)指揮?；费b卸場車輛的進出。嚴格控制進入裝卸區的車輛數量。組織場外車輛排隊,嚴禁堵塞場外道路。

(4)對裝卸出場的車輛,要及時指揮開走,嚴禁在廠區或場外門口滯留。

四、證件管理使用制度

為了加強公司內部?；愤\輸車輛的證照管理,保障安全正常營運,營運車輛必須證照齊全,駕駛員要妥善保管好所持各種證照,并作如下規定:

1、凡因違章罰款,一律由司機自己承擔。

2、不接受有關部門檢查,拒付違章罰款,證件、車輛被扣者,造成的一切損失由司機承擔。

3、證照管理不善,造成遺失、被盜等,重新補辦證照費用由責任人承擔,造成罰款由責任人承擔。

4、由公司統一辦理證件,逾期不辦理者,由個人承擔損失和費用。

五、車輛安全操作規程

駕駛員自己駕駛的車輛,必須熟練掌握其性能,為確保安全行駛,必須嚴格、規范地遵守安全操作規程。為此,公司特制定如下規定:

1、機動車行駛前的檢查與準備工作

①機動車輛的方向、制動、燈光、儀表、后視鏡、喇叭、輪胎氣壓等是否符合技術要求。

②發車前必須檢查機油、燃料、潤滑油、冷卻水是否加足,根據季節調換不同型號的機油和齒輪油。

③各緊固螺栓,螺母要經常檢查,是否堅固。

④當發動機發動后,要仔細察聽有無異聲,各儀表的工作是否正常,在冬季車輛啟動后,要先預熱,后啟動。

⑤發車前要認真檢查有關部門有無漏油、漏氣、漏水的現象。

⑥在車開動前,要注意觀察車輛上下、前后有無障礙等。

2、機動車行駛后檢查的保養工作

①收車后,應按規定停車樁位停放。

②搞好車外部及底盤的清潔工作。

③經常檢查和補充潤滑油、燃料。

④冬季水箱中未加防凍液,應放掉存水,防止缸體凍裂。

⑤檢查鋼板彈簧有無斷裂、吊耳、騎馬螺檢是否松動脫落。

⑥檢查鋼圈、輪胎氣壓。

⑦檢查剎車系統的油、氣管及接頭有無滲透漏,檢查油壓制動液的情況,氣制動的貯氣罐放凈積水和油污。

⑧檢查中,如遇到機械故障或需要進行保養的部位,應向車隊報告,送車檢修。

六、車輛審驗、檢查制度

為了更好地對車輛進行管理,提高車輛的技術質量,預防和杜絕事故的發生,保障安全運輸,特制定如下規定。

1、凡我公司的所有車輛,必須服從公司的統一領導和安排,按交警和運管部門所規定的時間進行定期檢測及年檢,同時,車輛管理人員應主動協助搞好各項驗審工作。

2、本公司車輛除接受交警部門的檢、審處還必須接受運管部門的要求進行車輛季度檢測,檢測合格后,才能繼續營運。

3、季檢、年審前,車輛必須進行維修,保證車容車貌整潔,危及完全的重要部位的性能必須良好有效,符合合格,審能標準。

4、凡經過審驗不合格的車輛,一律不準運行。必須將不合格的項目維修好,通過復檢合格后,方可上路進行。

5、凡掉檢、掉審的車輛,不準繼續參加營運;若因無故障掉檢、掉審,被公安機關或運管部門扣留罰款等一切后果由司機自負。

七、車輛強制維護制度

為了遵守國家有關方針、政策,按照科學管理、合理使用,定期保養,計劃修理的原則,對機動車的維修保養作如下規定。

1、機動車輛維護保養的等級分為一保、二保、三保、大修四個級別?！耙槐！睉S同例保一起由駕駛員在出車前后的時間里去完成。“二保、三保、大修”由修理廠完成,各級保養必須按保養的范圍同時進行。

2、車輛的積極維修保養,必須根據保養的作業范圍及技術范圍高質量、標準地完成,要求每隔10000公里作一次全面的一級保養;每隔24000公里作一次二級保養;每隔40000公里作一次三級保養;每隔100000公里作一次大修。

3、車輛的二保、三保的大修的計劃由車隊統一安排,并填寫車輛維修通知單兩份,一份報公司,一份通知修理廠,待批準后立即停車維修保養。

4、各類車輛出現臨時的故障需要維修時,由車隊直接安排修理。

5、凡在修車輛必須安裝限速片,并給予1000公里的走合期后,方能恢復正常運輸作業。

八、各類事故處理規定

1、如發生交通事故,駕駛員必須保護好現場,迅速搶救傷者,及時向交警部門報警,勘查現場。

2、交通事故肇事者,必須寫出書面的交通事故詳細經過,并深刻反省。

3、發生事故,公司分管領導、車隊隊長應立即趕赴現場,會同交警部門一起協調處理,并通知保險公司現場勘查,做好理賠工作。

4、發生責任事故,必須召開駕駛員參加的事故分析會,按照“四不放過”的原則,吸取教訓,制定整改措施,并按公司有關規定對責任人進行處理。

5、結案后,車隊將所有資料備案。

九、液體槽車消防安全規定

1、凡從事危險品運輸的槽罐車,技術等級一級以上,有危運標志牌、準運證,駕駛員、押運員必須經過專業培訓,持證上崗。

2、車隊負責為液體槽罐車按規定配置滅火器。

3、駕駛員在裝載時必須事先檢查閥門、及各個壓力表是否工作正常、靜電接地是否連接好,裝載完畢后,檢查閥門是否關好。

4、槽罐車不允許在人口稠密區停放。

5、卸貨時必須專業人員親自操作,嚴禁違章卸貨。