柴油屬于易燃易爆的危險品,在存儲時首先需要注意的就是安全性。柴油的閃點為60℃左右(因標號不同有所差別),也就是說柴油蒸汽在60℃時遇明火會燃燒、爆炸。車間班組柴油的存儲量都比較小,多點用油捅盛裝。用量小的用加侖偏桶盛裝,雖然比運油車要安全許多,但在存儲的過程中仍需要多注意。

一、防止靜電

柴油運輸、存儲都必須采取防靜電措施,運油車后面拖著一根鐵鏈也正是一種預防。

二、避免使用塑料桶

塑料桶是電的不良導體,摩擦產生的靜電在空氣干燥時,無法導走,很容易產生靜電火花。建議使用鐵桶,由于鐵是電的良導體,放在地面上,產生的靜電會很快導入大地,不會造成靜電荷的積累。

三、避免與明火接觸

不用鐵質工具敲打儲油桶蓋,不在水泥地上活動無墊圈的油桶,不用明火照明,禁止使用明火加熱、烘烤車輛的油箱,油料不靠近火源。

四、防止變質

1.保持清潔避免弄臟。在存油前應將容器清理干凈,不要存有水、殘油、鐵銹、雜質等

2.減少與空氣接觸。為避免柴油與空氣接觸,應做到:一是密閉儲存;二是不同的儲存容器之間減少不必要的來回倒裝,減少蒸發和氧化;三是減少空氣存在的空間,用桶裝油料盡量裝滿一些。

3.防曬降溫。為減緩油料蒸發及氧化的速度,應注意防曬、降溫及溫度的變化。露天存放的油桶應防曬,通常放在樹蔭下或人工撐上遮陽設施并墊好墊木或膠圈,擰緊桶蓋。

4.惡劣天氣不在室外加油。為避免雨、雪、沙塵在加油時進入油箱,遇到惡劣天氣應避免在室外加油,如果車間中有多桶油料應堅持用完一桶再用另一桶。

篇2:柴油存放安全管理制度

一、操作人員應掌握本崗位的操作技術和防火規定,做到安全操作,防止漏油、濺油。

二、加油場地、儲油罐、箱場地內嚴禁煙火,并設立醒目的警示牌。嚴禁車輛停留。

三、嚴禁在加油場地、儲油罐、箱場地內從事可能產生火火花的作業。

四、雷擊時應停止加油或卸油作業。

五、油槽車卸油時應關閉發動機,同時停止抽油作業,做好安全警戒,并設專人監護。

六、卸油前核準油罐存油量,以防卸油時冒頂泡油,并記錄好油量流量計的底數,檢核油品是否有水(用檢測液體涂在竹桿上,插入油槽車檢驗)。

七、加油過程中,嚴格控制油的速度,發生泡、冒、漏油時必須清理好現場,并將進油箱蓋好口鎖后,加油車方能起動離去。

八、在修理電氣設備之前,必須把油氣除干凈,防止電火花點燃油氣,并在配電間切斷電流,使之有一個明顯斷開點,掛上“嚴禁合閘,線路有人工作”的指示牌。

九、修理油泵或管道時,要關閉相應閥門,掛上警示牌做好放油措施,防止油品外泄。

十、每周對各樓層儲油罐、進油管、閥門、電器控制柜、抽油泵進行一次巡檢,并做好巡查記錄。

十一、每季度對供油系統、電氣設備、管道、閥門、油泵進行一次全面檢查。

個人可以存儲柴油,但是量有限,存儲較多的柴油要公安安監部門批準并報消防審批,不過個人存儲柴油一般情況下都是不允許的,這個你可以咨詢當地加油站,是否可以到加油站以發票的形勢存儲柴油。

篇3:柴油存放的安全管理制度

一、操作人員應掌握本崗位的操作技術和防火規定,做到安全操作,防止漏油、濺油。

二、加油場地、儲油罐、箱場地內嚴禁煙火,并設立醒目的警示牌。嚴禁車輛停留。

三、嚴禁在加油場地、儲油罐、箱場地內從事可能產生火火花的作業。

四、雷擊時應停止加油或卸油作業。

五、油槽車卸油時應關閉發動機,同時停止抽油作業,做好安全警戒,并設專人監護。

六、卸油前核準油罐存油量,以防卸油時冒頂泡油,并記錄好油量流量計的底數,檢核油品是否有水(用檢測液體涂在竹桿上,插入油槽車檢驗)。

七、加油過程中,嚴格控制油的速度,發生泡、冒、漏油時必須清理好現場,并將進油箱蓋好口鎖后,加油車方能起動離去。

八、在修理電氣設備之前,必須把油氣除干凈,防止電火花點燃油氣,并在配電間切斷電流,使之有一個明顯斷開點,掛上“嚴禁合閘,線路有人工作”的指示牌。

九、修理油泵或管道時,要關閉相應閥門,掛上警示牌做好放油措施,防止油品外泄。

十、每周對各樓層儲油罐、進油管、閥門、電器控制柜、抽油泵進行一次巡檢,并做好巡查記錄。

十一、每季度對供油系統、電氣設備、管道、閥門、油泵進行一次全面檢查。

個人可以存儲柴油,但是量有限,存儲較多的柴油要公安安監部門批準并報消防審批,不過個人存儲柴油一般情況下都是不允許的,這個你可以咨詢當地加油站,是否可以到加油站以發票的形勢存儲柴油。