冬季氣候特點是寒冷、干燥。公司員工在從事生產活動中,如果思想麻痹,忽視安全生產工作,防護措施不落實、不到位,就會極易發生凍傷、人員中毒、滑跌、火災、爆炸和凍裂設備、工藝管線等事故。為了保障冬季員工的身體健康、生命安全和公司生產經營目標的順利完成,在冬季安全生產方面,應注意做好以下各項工作:

1.加強管理

企業各級安全生產管理人員應高度重視冬季安全生產工作,加強對員工的安全教育,嚴格落實各類人員的安全生產責任。

2.做好防凍工作

對處于露天的生產設備、工藝管線,凡需保溫的,要提前做好防凍保溫層;維護、保養好供暖、取暖和保溫設施,使其處于良好的運行狀態。

3.做好防滑跌工作

滑跌致傷,是冬季化工生產的常見事故。由于積雪、積水、結冰和結霜等原因,公司員工在上、下班途中,或在崗位操作過程中,發生滑跌致傷事故屢見不鮮,有的傷情較重,治療恢復期達數月。為防止這類事故,應注意在崗位作業,尤其是在室外作業時,要精力集中;從事高處作業、立體交叉作業時,要采取必要的安全防護措施,尤其是高處作業時,勿存僥幸心理,一定要系好安全帶。

4.做好防中毒工作

凡使用有毒有害物料的生產崗位,應杜絕設備、裝置和工藝管線的跑、冒、滴、漏現象,注意工房內的通風換氣,防止發生急性職業中毒和慢性職業中毒。

5.做好防火災、爆炸工作

上崗員工要精心操作,嚴禁將火種帶入防火、防爆區內,嚴格遵守易燃易爆危險場所相關規定、有關危險化學品儲存、運輸、使用的安全規定和企業有關動火報告等制度,以防發生火災、爆炸事故。

篇2:冬季安全生產注意事項

冬季安全生產注意事項

隨著冬季的到來,北方的天氣變得寒冷、干燥,容易發生人員凍傷、中毒、滑跌等人身傷害事故,火災、爆炸事故以及交通事故,也容易出現凍裂設備及工藝管線等生產事故。因此,冬季應落實措施防止人身傷害事故、火災爆炸事故、交通事故,做好裝置管道、設備、閥門的防凍防凝,以保障寒冷冬季的安全生產。

一、冬季安全生產特點和危害

1.天氣寒冷,人的聽覺、視力,行動都會受到一定影響,容易發生凍傷、跌滑等人身傷害事故;設備和金屬結構件產生變形、破裂,容易導致泄漏、爆炸、火災、中毒和設備生產事故。

2.冬季大氣氣壓處于冷高壓狀態,有毒有害氣體容易大量積聚,造成人員中毒和火災、爆炸事故。

3.冬季天干物燥,容易引發火災。

4.冬季處于歲末年初,節日多,容易誘發不穩定、不安全因素。

二、冬季安全生產注意事項

1.雪后需及時對隊站、路面、井場的積雪進行清掃,切勿將積雪堆放在巡檢道路或緊急出口處,影響正常生產和緊急逃生。

2.加強關鍵區域和重點部位的設備巡檢,巡檢人員應正確穿戴勞動防護用品。

安全使用燃氣。

3.加強用電設備管理,杜絕生產現場“跑冒滴漏”現象。及時發現并整改安全隱患,堅持每天班前會,每周的安全活動。一旦出現險情,每位員工都應及時、準確處置突發事件。

三、潛在危險及預防措施防寒、防凍潛在危險:人員凍傷、設備損壞

預防措施:

1.作業人員盡量減少在低溫環境下的暴露時間;

2.作業人員在寒冷的冬季作業,必須配備相應的防寒服、鞋帽等物品;

3.加強對供暖設備的檢修,確保狀態良好;

4.加強設備維護,正確加防凍液、冬季潤滑油等;

5.禁止使用明火解凍。

防滑潛在危險:滑到、摔傷

預防措施:

1.使用梯子應注意放置角度、底端應采取防滑措施;

2.雨雪和大風天氣不進行高空作業;

3.及時清理設備、管線和生產現場的積雪;

4.登高人員必須持證操作,登高2米以上作業必須系安全帶且專人監護,嚴防摔傷事故的發生;

防火潛在危險:火災、爆炸

預防措施:

1.易燃易爆區嚴禁使用明火,嚴格禁止吸煙;

2.正確使用、安裝、管理電氣設備,不得使用與生產無關的大功率電器;

3.禁止將油面紗、抹布等放置在供暖、發熱設備上;

4.熟練掌握滅火器的使用方法;

5.節前加強安全宣傳,禁止在易燃易爆區燃放煙花爆竹;

6.加強后勤、居民液化氣安全使用。

防觸電潛在危險:觸電事故

預防措施:

1.發生電氣故障時,不要自行拆卸,要聯系專業部門電工進行處理;

2.電器設備一定要有保護接零和保護接地裝置,并經常進行檢查,確保安全可靠;

3.根據線路安全載流配置配置和導線,不任意增加負荷,防止過流發熱而引起短路、漏電。更換線路保險絲時不要隨意加大規格,更不要用其它金屬絲代替;

4.修理電器設備和移動電器設備時,要完全斷電,在醒目位置懸掛“禁止合閘,有人工作”的安全標示牌。未經驗電的設備和線路一律認為有電。帶電容的設備要先放電,可移動的設備要防止拉斷電線;

5.使用中經常接觸的配電箱、閘刀、按鈕、插座、導線等要完好無損。絕緣老化、損壞的要及時更換。

6.雷雨天應遠離高壓電桿、鐵塔和避雷針;PPE個體保護裝置知識培訓。

7.各項施工中要避開高壓線的保護距離;

8.高壓線落地時要離開接地點至少20米,如已在20米以內,要并足或單足跳離20米以外,防止跨步電壓;

9.發生電器火災時,應立即切斷電源,用黃砂、二氧化碳滅火器滅火,切不可用水或泡沫滅火器滅火。

防交通事故潛在危險:交通事故

預防措施:

1.雨雪天氣出行要低速行駛,注意與其它車輛保持適當車距,防止因機動車輛打滑造成交通事故;

2.要做好車輛的保養,確保剎車、轉向系統、燈光系統必須完好可靠;

3.杜絕酒后駕車、超速、超載、超區域行車、強超搶等違章行為,盡量減少出車數量,雪天出行必須帶防滑鏈。

篇3:建筑分部工程常用冬季施工注意事項

建筑分部工程常用的冬季施工注意事項

冬季氣溫下降,不少地區溫度在0°C之下(即負溫),土壤、混凝土、砂漿等所含的水分凍結,建筑材料容易脆裂,給建筑施工帶來許多困難。通常3日平均氣溫低于5°C或日最低氣溫低于-3°C時,就要采取冬季施工措施,以保證工程質量。由于冬季施工需保溫覆蓋和消耗較多熱能,增加工程造價,故諸如場地平整、地基處理、室外裝飾、屋面防水及高空灌筑混凝土等工程項目要盡量避免在冬季施工。對于不得不在冬季施工的項目,則須因時因地制宜,制定冬季施工措施,并及時掌握氣溫變化。分部工程常用的冬季施工方法如下:

土方工程

防治土壤凍脹

在低溫時間較長、土粒較細、補給水較充裕地區,其土壤在凍結期間,由于土粒周圍薄膜水和毛細水的作用,土中水分不斷地向凍結線積聚,形成冰層,體積增大,以致土粒間的空隙無法容納而向上隆起,造成凍脹,其脹力可大至0.5~1.0兆帕。如不做妥善處理,基礎會被抬起,使建筑物開裂、傾斜、抬高乃至倒坍。所以在凍脹土上建造建筑物時,要考慮基礎形式,盡量減少底面及側面面積,合理確定其埋置深度,加強土壤保溫,做好地表排水。此外,鋪設砂墊層可以切斷土壤的毛細水作用,回填多孔材料也可防止凍脹影響。

土方開挖

一般宜在入冬前挖好,覆蓋保溫。必須在冬季開挖的部位,可在土表面覆蓋保溫材料或在冰凍前翻松表土。翻松厚度須視土質和負溫情況而定,一般不得小于0.5米。覆蓋材料必須保持干燥,其厚度應按各種材料的保溫性能和土壤可能達到的凍結深度計算決定。開挖凍土通常采用機械和爆破兩種方法。機械開挖凍土,可按土壤凍深用鏟運機或正鏟挖土機挖掘,也可用錘擊松土裝置砸擊凍土外殼,再用機械挖除。當凍土深度超過0.7米時,機械挖土已不經濟,可用爆破。爆破凍土宜用硝銨炸藥,以雷管引爆。其炮眼位置、孔徑、孔深及炸藥用量經計算確定,操作時要注意人身安全。此外,為了減輕挖掘困難,可用蒸汽循環針或電氣加熱融化凍土的方法。但耗用熱能甚巨,只在電力熱源充沛、經濟合理等條件下采用。

土方回填

凍土塊堅硬不易壓實,解凍融化后易導致塌陷,故回填盡量采用不凍土,如用凍土應限制其粒徑與摻用量。

砌筑工程

摻鹽砂漿法

以食鹽的水溶液調制砌筑砂漿,利用食鹽兼有抗凍和速凝的性能,使砂漿在負溫下硬化。食鹽的摻量隨氣溫降低而增大,當室外氣溫低于-15°C時,還須適當提高砂漿標號。因摻鹽砂漿有導電、吸濕、析鹽等缺點,對保溫、絕緣、裝飾外表面有特殊要求的工程,應限制使用。

凍結法

用普通砂漿砌筑后在負溫下任其凍結,利用其凍結強度使砌體在負溫中穩定,待開凍轉入常溫后再產生砂漿強度的方法。由于此法歷經凍結、融化、結硬三個過程,砂漿強度及其與磚面的粘接力均有所損失,特別是融化階段的強度消失,可能形成砌體下沉變形,施工時應加支撐,以保證砌體穩定。對承受動力荷重、撓曲、偏心受壓以及超過高度限值的砌體,此法均不適用,更不得用于砌石工程。

混凝土工程

混凝土在凝結過程中如受到負溫侵襲,水泥的水化作用受到阻礙,其中游離水分開始結冰,體積增大9%,有使混凝土凍裂而嚴重影響混凝土質量的危險;混凝土初期受凍后再置于常溫下養護,其強度雖仍能增長,但已不能恢復到未遭凍害的水平;而且遭凍愈早,后期強度的恢復就愈困難。為了探索新澆混凝土在受凍前達到多大強度才能基本上避免凍害,各國都做過大量試驗。中國現行規范規定,這一臨界強度值為28天正常養護強度的40%,并不小于5兆帕。混凝土的冬季施工措施就是以此為基點的。

采用妥善的養護方法,防止早期受凍是保證混凝土冬季施工質量的關鍵。一般應根據氣溫情況、結構特點和現場能源條件抉擇。①當最低氣溫不低于-15°C,結構的表面系數(表面積和體積之比)不大于5的地面或地下工程,宜采用蓄熱法;②結構的表面系數在5以上,要求獲得早強,且電力供應條件較好者,可采用電熱法;③結構的表面系數較大,如柱、梁、板等且有充裕蒸汽可資利用時,可采用蒸汽法。此外,對于預制混凝土構件接頭、墻板拼縫以及現澆圈梁等,也可采用遠紅外線或電磁感應的加熱方法取得早強的效果。不論采取何種養護方法,都要注意所用水泥的適應性,進行熱工計算,加強保溫防風,并控制人工加熱的升溫、恒溫、降溫速度,以免混凝土受凍或干裂。

為了防止遭受早期凍害,通常要求開始養護時的混凝土溫度不低于5°C。由于蓄熱法是依靠水泥水化熱和混凝土拌合物本身的熱量,在保溫的條件下達到預定溫度的方法,其養護溫度需提高到10°C以上。為此混凝土在拌制、運輸、灌筑、搗實等過程中,必須采取措施,不使熱量散發過快。負溫下制備混凝土時,可適當將水和砂石加熱,但水和砂石混合物的溫度應不超過40°C,否則投入水泥時易發生假凝。除加熱養護外,冬季混凝土也可摻用早強劑、防凍劑等拌制,以降低其冰點,使混凝土在負溫下硬化。在混凝土中摻用氯鹽時,其摻入量要嚴加控制。氯鹽對鋼筋有銹蝕作用,并要增大混凝土的導電率,故一般只能用于無筋混凝土。對于預應力混凝土結構,或經常處于潮濕狀態或靠近高壓電源的建筑物,不能摻氯鹽。

在冬季制配混凝土時可摻入引氣劑(見混凝土外加劑),其目的是利用混凝土含有大量分布均勻的微孔,以減緩游離水的凍結壓力對混凝土中毛細孔結構的破壞,從而提高其抗凍能力。但含氣量增大會影響混凝土的密實度和強度,應加以控制。

抹灰工程

冬季抹灰有熱作和冷作兩種方法:

①熱作法。通過提高操作時的室內溫度,使抹灰砂漿在正溫條件下凝固的方法。提高環境溫度可用加熱爐或蒸汽排管,也可用遠紅外線烘烤。②冷作法。抹灰是在不作加熱保溫的狀態下,用摻有抗凍劑的砂漿進行。此法常用于室外墻面抹灰。但不能用于靠近電源、經常處于潮濕狀態及外觀要求較高的工程。不論采取何種方法,冬季抹灰必須待建筑物已沉降穩定,砌體強度已達到設計強度的20%以上,混凝土強度達到40%以上時才能進行,以免日后抹灰層開裂剝落。