1、目的

為了防止危險化學品對人體、環境可能造成的污染和危害影響,使危險化學品受到控制管理。

2、范圍

本程序適用于公司的所有危險化學品品的采購、運輸、貯存、使用和廢棄管理。包括化學品溶劑、油品及壓縮氣體等。

3、引用文件

ISO14001:1996《環境管理體系-規范和使用指南》、GB/T28001:20**《職業健康安全管理體系-規范》

4、術語

無

5、.職責

5.1采購部負責危險化學品的采購管理。

5.2物資管理部負責危險化學品的存儲保管管理。

5.3各使用部門負責危險化學品的使用管理。

6、工作流程

6.1采購管理

6.1.1根據生產所需,分量采購,確保安全。

6.1.2在采購危險化學品時,要求供方提供危險化學品的安全技術說明書,在物品的包裝上有規范標識,如注明品名、性質、警示語等。

6.2裝卸及運輸管理

6.2.1危險化學品的運輸,委托有資質的運輸單位。

6.2.2裝運危險化學品的駕駛員、裝卸人員經過綜合管理部培訓,考試合格后方能上崗。

6.2.3在裝卸危險化學品時,裝卸人員根據物品上搬運標識,規范操作。

6.2.4易燃易爆物品、油品和帶有油污的物品不準與氧氣瓶、CO2、液化氣瓶同車運輸。

6.2.5確保裝運氣瓶安全可靠。氣瓶安全帽必須旋緊。

6.2.6對會發生化學反應而產生危險的物品不能同時裝運。

6.3儲存管理

6.3.1危險化學品管理人員必須經綜合管理部培訓考核合格后方能上崗。

6.3.2危險化學品儲存在指定的倉庫,物品上標識完整。如名稱、型號、有效期等。庫房確保良好的通風條件,避免陽光直射,防止高溫,庫房配備合理的消防器材。

6.3.3未經檢驗合格的物品不得進入倉庫和流入作業現場。

6.3.4經常檢查庫存物品的安全儲存狀態,防止物品在儲存期內發生容器滲漏,對環境、人體造成污染和傷害。

6.3.5倉庫內物品擺放應該合理,整齊清潔,嚴禁混放,重壓堆高。危險品倉庫周圍,不準堆放易燃、易爆物品,嚴禁火種入內。

6.4使用管理

6.4.1危險化學品的使用,由專職人員開出的領料單去指定倉庫領取物品,嚴禁無單領取物品。

6.4.2壓縮氣瓶在生產現場時,應放在指定位置,氣瓶使用者必須固定好氣瓶,防止碰倒,發生意外。

6.4.3使用氧氣、乙炔、液化氣,瓶閥周圍嚴禁沾有油脂等易燃物品,安裝減壓表時,要檢查瓶閥和出氣口內有無油脂等雜物。

6.4.4瓶內氣體,使用時不得全部用完,氧氣應留有0.3——0.8Mpa的余氣,乙炔應留有0.3——0.5Mpa的余氣,防止空氣中的混合氣體吸入鋼瓶而導致危險。

6.4.5按操作規范使用液體化學物品。如發生泄漏污染,應立即打掃干凈。粘有化學品的物料,如紙張、抹布等放入指定的桶中,并統一送入廢棄物堆置場所。嚴禁在下水溝排放化學物品。

6.4.6報廢危險化學品的處置由采購部按《廢棄物管理程序》執行。

6.5應急措施

危險化學品管理和使用部門,當發生火災、爆炸或出現泄漏時,按《應急準備和響應管理程序》迅速作出反應,給相應部門報警,同時采取控制手段,避免事態擴大,產生環境污染。

7.支持性文件

廢棄物管理程序、應急準備和響應管理程序

收貨部制度

篇2:危險化學品貨物運輸駕駛員管理規定

一、我司從事危險、化學品貨物運輸駕駛員基本條件:

1、凡從事危險貨物運輸的單位(或個人)必須符合交通部《道路危險貨物運輸管理規定》和《汽車危險貨物運輸規則》規定條件,經道路運政管理部門規定審檢合格,并發給相應道路危險貨物運輸經營許可證。

2、凡從事道路危險品貨物運輸的駕駛員,必須掌握危險貨物運輸的有關知識,經當地(市)級以上道路運政管理機關考核合格,發給道路危險貨物運輸操作證方可上崗作業。

3、凡從事道路危險品貨物運輸的駕駛員必須有兩年以上安全駕駛經歷或安全行車里程達五萬公里以上。

4、凡從事道路危險貨物運輸的駕駛員必須身體健康,年齡在50周歲以下,并一年檢查一次身體(在縣級以上的醫院檢查)。

5、有一定機械常識及故障判斷和排除能力,并且具備較強的臨危處置能力。

6、須一次交納風險抵押金3000元以上。

二、嚴格遵守國家、行業的法律法規和企業的理規定,按時參加政府、行業和企業組織的駕駛從業人員安全知識學習和考核。

三、隨車攜帶運輸危險、化學品貨物的有關證件,如道路運輸證、駕駛證等有效證件。運輸危險貨物時,經過特殊地段,要按當地公安機關指定的路線行駛。

四、運輸危險、化學品貨物時必須索要所運貨物的運單、數量及品名,并要保管好運單。

五、隨車攜帶的滅火器、GPS系統,防滑鏈、三角木、防靜電地線必須齊全、有效,并按時檢查。

六、全車所有各種警告標志,必須潔凈明目(如反光帶和防爆、防毒文字圖例,駕駛室頂部應放危險貨物品標志燈)必須干凈、平整牢固。

七、嚴格遵照車輛及其設施的“強行保養”制度,發現隱患或故障應及時排除或維修。

八、自覺保護GPS監控車載終端設備,嚴格執行GPS車載監控管理制度。

九、主動和自覺接受公安、交警、運管人員和企業安全管理人員的監控和檢查,積極配合事故調查處理。

十、熟練掌握事故現場處理程序和規定要求,防止危險、化學品因事故釀成爆炸、瀉漏、污染等重大惡性事件。

篇3:危險化學品碼頭安全規定

第一章一般規定

第一條危險化學品碼頭系指利用碼頭進行石油及其成品等危險化學品裝卸作業的區域,含躉船、泊位、錨地、棧橋等設施。

第二條危險化學品碼頭(以下簡稱“碼頭”)的新建、改建、擴建應符合國家有關法律、法規、標準和職業安全衛生的有關規定,嚴格執行“三同時制度”。

第三條碼頭設備設施應符合JTJ237《裝卸油品碼頭防火設計規范》的規定。

第四條進行裝卸危險化學品作業的躉船,應持有船舶檢驗機構的檢驗合格證書,方能投入使用。

第五條躉船的布置、結構、管系和電氣、消防、防污染設備等,不得擅自更改。

第六條在距泊位20m以外或岸邊處的危險品裝卸管道上,應設便于操作的緊急切斷閥。

第七條碼頭的液化烴裝卸管道應采用裝油臂或金屬軟管,并采取安全放空措施。

第八條碼頭應設消防水系統,消防系統應定期檢查,保證完好。每年系統整體試運不少于兩次,并應符合下列規定:

1.裝卸碼頭小于5000t級時,應配置30L/s的移動噴霧水炮一只和500L推車式壓力比例混合泡沫裝置一臺。

2.四、五級油庫所屬的油品裝卸碼頭,應配置7.5L/s噴霧水槍兩只和200L推車式壓力比例混合泡沫裝置一臺。

3.停泊5000t級及其以上船型的海港油碼頭應設固定或半固定式泡沫滅火系統,其混合液供給速率不小于30l/s。

4.停泊5000t級及其以上船型的河港油碼頭或停泊20000t級及其以上船型的海港油碼頭,應設固定式泡沫滅火系統,其}昆合液供給速率不小于60L/s。并宜設置兩個固定式水一泡沫兩用炮,每個炮噴射速率不宜小于30L/s;當海港油碼頭停泊50000t,級及以上船型時,兩用炮宜采用高架遙控炮。

5.混合液的連續供給時問不小于0.5h,消防水的供給時間不小于2h,當設置水幕時,消防用水應考慮水幕用水量。

6.甲、乙類油品海港碼頭,當停泊35000t,級及以上船型時,宜設置防熱輻射水幕,水幕設置應符合GB50160《石油化工企業設計防火規范》的規定。

7.35000t級及其以上船型的甲、乙類油品海港油碼頭在油船靠舶作業期間,應有消防船或拖消兩用船進行監護。

第九條碼頭作業人員必須經過專業培訓,并經交通部或其授權的機構組織考核,考核合格,取得上崗資格證書后,方可上崗作業。

第二章管理

第十條直屬企業應成立以分管領導負責,保衛、消防、安全、作業區、運輸等部門參加的碼頭防火領導小組,主要職責是:

l。貫徹執行上級有關安全防火工作的指示和規定;

2.建立健全安全管理規章制度和操作規程,并督促落實;

3.按規定配備消防力量、消防設施和器材;

4.配備碼頭監督員,對安全防火工作進行監督;在裝卸作業前,應填寫船/岸安全檢查表(見附表),并對各項安全措施進行檢查確認,符合要求后,方可實施裝卸作業;

5.制定事故預防和應急救援預案,主要內容應包括:設備設施概況,重點部位、應急隊伍的組成及職責、應急措施、應急救援流程圖、指揮序列表、通訊方式、應急人員聯絡表等。并每半年組織一次應急預案演練;

6.每月組織一次全面安全檢查,對查出的隱患應立即整改,暫時無法立即整改的,應制定切實可靠的防范措施,并制定整改計劃,督促限期整改;

7.協調解決碼頭安全管理工作中出現的各種問題。

第十一條自覺接受當地政府有關部門對碼頭的監督管理,督促生產部門做好日常安全和防火工作,嚴格執行碼頭作業區的動火作業及施工作業等制度。

第十二條加強碼頭消防設備、器材的管理,保持良好狀態,確保消防通道暢通。

第十三條切實重視碼頭防臺防汛工作,汛期應加強檢查、巡邏、值班,防止意外事故發生。

第十四條按交通部《船舶載運危險貨物安全監督管理規定》(交通部10號令)的有關條款對運輸船舶實施管理。

第三章防火防爆

第十五條基本要求

1.碼頭應嚴格執行《防火、防爆十大禁令》。

2.碼頭區岸邊方向根據需要設置安全圍障,劃定作業區域,加強門衛管理,禁止無關人員出入。

3.碼頭應按交通部門的規定懸掛信號旗或信號燈,裝船系統與裝船泵房之間應有可靠的通信聯絡。

4.碼頭應設置醒目的安全標志、禁令和警語等,電話機旁應設置緊急救援電話號碼告示牌。

5.碼頭上輸油管、門吊、吊機、絞纜機等設施每年應進行一次檢修、保養。

6.碼頭控制室應有輸送危險化學品物料的壓力、流量、溫度等二次顯示儀表和報警系統。

7.碼頭結構應采用不燃性材料,碼頭上應設置必要的人行通道和檢修通道,并保證通道暢通。

8.裝卸甲、乙類油品的泊位與明火或散發火花場所的防火間距不應小于40m。

9.在裝卸作業時,碼頭及禁火區域內嚴禁煙火,杜絕一切火源。

10.嚴禁船舶靠泊碼頭進行檢修作業,禁止無關船舶停靠碼頭。

11.應配備固定式可燃氣體測爆儀或便攜式可燃氣體測爆儀。

第十六條電氣設備

1.碼頭電氣設備(包括通信設備)的安裝、使用和檢修,應符合《中華人民共和國爆炸危險場所電氣安全規程》(試行)的規定。

2.封閉式泵房(艙)應采取強制通風措施,通風能力在工作期間不小于10次/h;非工作期間不小于3次/h。

3.躉船、泊位上不得設置臨時電源插座。

4.躉船、泊位應設置可靠的避雷設施。

5.躉船、泊位應單獨設置靜電接地,并符合《易燃、可燃液體防靜電安全規程》的規定。

6.碼頭輸油管道、裝載臂和鋼引橋等裝卸設備及金屬構件、船岸跨接電纜應進行電氣連接并設置防靜電、防雷接地裝置。地上架空明敷或管溝敷設輸油管道的始末端、分支處及直線段每隔200~300m處應設置防靜電、防雷接地裝置,接地點宜設在管道固定點處,接地電阻不大于10Ω。

7.躉船、泊位配電間應設置漏電保護裝置。

8.碼頭上下船的出人口處及有爆炸危險場所的人口處應設人體靜電消除裝置。

第十七條停靠碼頭

1.凡準許停靠碼頭的船只,應服從碼頭的統一指揮,遵守各項管理規定。

2.發動機排氣管無火星熄滅器的船舶、車輛不準停靠碼頭。

3.凡停靠碼頭進行裝卸的船舶一律禁止明火,非防爆電器一律停止使用,嚴禁任何人員在防火防爆區域內吸煙。

4.危險化學品裝卸結束后,應關閥封船及時離開碼頭;進行洗艙作業時,應辦理申請單,經批準且采取有效措施后,方可進行。

5.危險化學品貨船裝卸作業時,應隨時保持適航性,首尾外側備有應急拖纜,一旦發生意外,應立即離開碼頭。

第十八條裝卸作業

1.裝卸前應編寫作業指導書。

2.嚴格遵守操作規程,控制輸油速度,正確使用設備,消除臟、亂、差、漏,確保設備處于良好狀態。

3.裝卸易燃液體危險化學品時,作業人員應首先消除人體靜電,然后將貨船與碼頭間用兩根專用接地導線分別進行可靠的連接;裝卸結束,應將軟管、輸油臂內的余油除凈,關緊閥門,不得用高壓水沖洗橡膠、塑料管,將軟管拆除后,應經過規定的靜置時間后,才可將接地線拆除。裝卸接地線的連接點位置應離開易燃易爆的危險部位。

4.裝卸作業時應使用防爆電筒和防爆工具。

5.連接軟管應留有余量,以免受到浪損被拉斷造成跑料事故;采用金屬軟管裝卸時,應采取措施避免軟管與碼頭面之間的摩擦和撞擊。

6.裝卸作業過程中操作人員應堅守崗位,巡回檢查危險化學品貨船的傾斜度,如發生非因裝卸物料引起的傾斜,應立即報告上級,查明原因,盡快處理。

7.相鄰泊位的船舶間距應符合JTJ237《裝卸油品碼頭防火設計規范》的規定。

8.集裝箱裝載遇水爆炸、燃燒或遇空氣自燃的危險物品不得超過一個桶高,易燃液體不得超過兩個桶高,同時需按指定部位加以固定,防止自由滑動、撞擊而發生危險。

9.爆炸物品的裝卸,應做到輕挪輕放、車船銜接、貨不落地,避免起火爆炸;危險貨物在碼頭停留時間,一級危險化學品不得超過24小時,二級危險化學品貨物不得超過48小時。

10.危險化學品的裝卸、儲運應嚴格執行GB13348《液體石油產品靜電安全規程》和交通部《危險貨物運輸規則》及其裝配表的規定。

11.遇有雷電或煙囪、排氣管冒火,應立即關閥、封艙,停止裝卸作業。

12.危險化學品貨船、躉船、泊位,任何一方發生火災時,應按應急預案采取果斷措施,必要時,砍斷船纜(緊急釋放鉤)拖至安全水域。

13.原油和重油輸送需要加溫時,應按工藝設計規定的要求進行。

第十九條檢修作業

1.碼頭檢修作業應在沒有貨船停靠時進行。

2.檢修作業應嚴格實施監督和檢查。

3.檢修用火,應嚴格執行集團公司《用火作業安全管理規定》。

第四章防污染

第二十條碼頭應配備污水、殘油、廢棄物及水上浮油回收和處理設施、器材(圍油柵、堰等),并保持完好狀態。

第二十一條污水處理應達到國家規定的排放標準。禁止在碼頭內排放烴類、油類、油性混合物和其他有毒有害物質。

第二十二條加強設備的維護保養,消除跑、冒、滴、漏。

第二十三條船舶進行裝卸作業時,應遵守操作規程,采取必要措施,防止漏油事故。

第五章勞動保護

第二十四條碼頭作業環境中的有毒有害物質濃度和噪聲強度等應符合國家工業衛生標準。

第二十五條碼頭應設置救生和防毒器材專用柜(內放救生衣、器材、防毒面具、防護衣、防護膠靴等),設備、設施的防撞、防滑、耐火等應符合現行規范要求,并定期檢查、維護,使其處于良好狀態。

第二十六條凡進入受限空間作業的人員,應辦理“中國石化受限空問作業許可證”。

第二十七條進行芳烴等毒性較大的物品裝卸,作業人員應佩戴有效的個人防護用品。

第二十八條碼頭躉船、泊位應保持整潔衛生,道路暢通,無絆倒物障礙。