物業轄區中央智能調度中心管理制度

智能中心是掌握住宅區安全動態,指揮安全管理工作的重要部位,是管理處工作指揮的中心,其管理十分重要,特訂如下制度:

1、智能控制中心是住宅區最核心部位,閑人不得內進。

2、智能控制中心實行24小時值班,值班管理人實行2人3班制,且有足夠的機動人員待職。值班人員不得擅離職守。

3、保持室內衛生清潔,設備無塵,保養完好無損。

4、控制中心值班管理人員應詳細填寫值班時的原始記錄、存檔備查。

5、隨時檢查各類信號是否正常,并作記錄。如有報警派員以最快速度核查報警真偽情況,并隨時與智能控制中心聯系,以便隨時調度,合理處理。

6、控制中心各操作手柄放在自動位置,每周作一次手動、自動實際操作檢查,以確認設備是否處于完好狀態。

7、遇真實報警時控制室人員應立即通知主任、各負責人員、機構到場處理,并時刻監視住宅區內的各部位呼叫,組織協調方面的配合。

8、如警情較大,應立即與“120、119”等聯網機構通報情況,求援,事后總結事件經驗教訓。

9、定期對每種信號、報警做累計、分析,總結工作不足,改善系統工作態勢,合理安排管理人員工作崗位,加強管理工作。

篇2:運輸車輛安全調度制度

為科學調度公司車輛,確保客運車輛符合運行線路、道路狀況要求,防止因調度不當造成駕駛人疲勞駕駛安全事故的發生,根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》等相關要求,結合公司經營范圍,制定本制度:

一、我公司到道路運輸經營范圍:縣際班車客運(四類);縣內班車客運(四類)(農村客運);縣際包車客運;縣內包車客運。運距都在100公里以內。

二、公司經營科在安排運輸任務必須遵循以下原則:

(一)班線車輛按照核定的線路,班次運行;

(二)車輛類型等級為普通級以上,車輛技術等級為三級以上;

(三)車輛座位必須11座以上;

(四)經驗收合格符合開行班線車輛的村道(5米以下)座位不超過14座;

(五)臨時包車必須符合以上規定

三、發班時間及運行規定:

(一)區域化經營的線路車輛實行的滾動發班,途徑三級以下路面的車輛發班時間不得在夜間22:00時-6:00時;

(二)所有班線車輛,包車客運車輛嚴格要求駕駛人在24小時內累計駕駛不得超過8小時(特殊情況下可延長2小時,但每月延長總時間不超過36小時),連續駕駛不得超過4小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。

(三)包車客運車輛有途徑三級以下路面不得在夜間22:00時-6:00時行駛。

(四)調度人員安排加班車輛必須保證駕駛人運行時間未超過第(二)項規定。

篇3:車輛調度制度

一、為更合理使用車輛,提高用車效率,加強車輛及車輛調度的統一管理。

二、駕駛員應服從調度員的安排,不斷提高服務態度和服務質量,準時到達值班地點。

三、調度員負責對教練車、領導工作用車等進行適當的車輛調配,保證各項工作順利進行。

四、調度員必須合理的分配車輛,隨時掌握車輛動態,以保證

生產及領導的工作用車。

五、調度員必須認真負責各種資料、臺帳必須填寫清楚、齊全、

準確,并填寫行車日記,實事求是。

六、負責辦理車輛年審、證照、保險、規費繳納等事項。