一、工程概況

1.吊裝工程概況,施工場地內及周邊電纜、管道情況;

2.工程地質狀況、地耐力;

3.吊裝工程結構、尺寸、吊裝高度,單體重量與外形幾何尺寸;

4.施工現場平面布置圖;

5.吊裝工序流程圖。

二、吊裝工作的組織網絡

三、吊裝作業資質及特種作業人員名單、上崗證編號(吊車司機、指揮、司索、電工、焊工等)。

四、吊裝前準備工作

1.熟悉吊裝作業環境,弄清作業現場內的各吊車作業點的地耐力和處理措施;

2.了解施工現場的水電、電訊電纜、管道情況;

3.吊裝工序交底;

4.吊裝作業的通訊工具與聯絡方式。

五、吊裝工藝流程

1.吊點、吊距、起吊物重心;

2.吊裝作業順序;

3.吊裝設備起吊位置與地耐力處理;

4.吊裝過程中起吊物穩定措施;

5.起吊物就位、固定方法及措施;

6.地錨的設置方法和要求;

7.吊裝設備進退場路線及起吊位置布置圖;

8.構件堆放要求及重量明細表。

六、吊裝設備選型

1.吊裝設備的規格、型號;

2.吊索、卸甲的規格、型號及選型計算;

3.吊裝作業中所需工具、材料的種類數量;

4.吊裝設備的起重力矩曲線圖。

七、安全技術措施

1.吊裝設備的檢驗合格證明與驗收;

2.吊裝設備的超高和力矩限制器、吊鉤及滑脫裝置;

3.鋼絲繩的安全使用及報廢;

4.滑輪的規格及要求;

5.試吊工作的進行方法;

6.人員上下通道的設置方式或爬梯的設置與固定;

7.作業平臺的設置與高處作業防墜落措施;

8.高處作業人員身體體檢;

9.安全技術教育和安全技術交底;

10.吊裝作業警戒區的設立與警戒人員。

八、質量技術要求

起重吊裝工程安全專項施工方案編制方法

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?一、適用范圍

?起重吊裝工程安全專項施工方案的編制方法適用于:

?(1)、履帶式起重機;

?(2)、汽車、輪胎式起重機;

?(3)、塔式起重機;

?(4)、桅桿式起重機;

?(5)、卷揚機;

?(6)、龍門架(井架)物料提升機;

?(7)、施工升降機(外用電梯)。

?二、起重吊裝工程安全專項施工方案編制程序

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?三、起重吊裝工程安全專項施工方案的主要內容

?1、工程概況

?主要闡述工程特點、建設地點、現場環境和場地水文地質情況等內容。

?2、編制依據

?(1)、《建筑地基基礎設計規范》(GB50007);

?(2)、《建筑樁基技術規范》(JGJ94);

?(3)、《混凝土結構設計規范》(GB50010);

?(4)、《鋼結構設計規范》(GB50017);

?(5)、《起重機使用說明書》;

?(6)、《龍門架及井架物料提升機安全技術規范》(JGJ88);

?(7)、《塔式起重機安全規程》(GB5144);

?(8)、《塔式起重機操作使用規程》(ZBJ80012);

?(9)、《建筑卷揚機安全規程》(GB13329);

?(10)、《施工升降機安全規則》(GB10055);

?(11)、《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59);

?(12)、《工程建設重大事故報告和調查程序規定》;

?(13)、《建筑施工手冊》(第四版)(中國建筑工業出版社出版);

?(14)、建(構)筑物設計文件、地質報告;

?(15)、地下、管線,周邊建筑物等情況調查報告;

(16)、本工程施工組織總設計及相關文件。

?3、危險源與相關控制措施

?(1)、防止起重機事故措施

?1)、起重機的行駛道路必須平坦堅實,地下墓坑和松軟土層要進行處理。必要時,需鋪設木頭或路基箱。起重機不得停置在斜坡上工作。當起重機通過墻基或地梁時,應在墻基兩側鋪墊道木或石子,以免起重機直接碾壓在墻基或地梁上。

?2)、應盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時,應采取措施,如:在起重機吊桿上拉纜風繩或在其尾部增加平衡重等。起重機增加平衡重后,卸載或空載時,吊桿必須落到水平線夾角60°以內,操作時應緩慢進行。

?3)、禁止斜吊。所謂斜吊,是指所要起吊的重物不在起重機起重臂頂的正下方,因而當將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,吊鉤滑車組不與地面垂直,而與水平線成一個夾角。斜吊還會使重物在離開地面后發生快速擺動,可能碰傷人或碰撞其他物體。

?4)、起重機應避免帶載行走,如需作短距離帶載行走時,載荷不得超過允許起重量的70%,構件離地面不得大于50cm,并將構件轉至正前方,拉好溜繩,控制構件擺動。

?5)、雙機抬吊時,要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配,各單機載荷不得超過其允許載荷的80%,并在操作時要統一指揮,互相密切配合。在整個抬吊過程中,兩臺起重機的吊鉤滑車組應基本保持垂直狀態。

?6)、綁扎構件的吊索需經過計算,綁扎方法應正確牢靠。所有起重工具應定期檢查。

?7)、不吊重量不明的重大構件或設備。

?8)、禁止在6級風的情況下進行吊裝作業,風力等級及其征象標準見風級表(略)。

?9)、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業時應與起重機駕駛員密切配合,執行規定的指揮信號。駕駛員應聽從指揮,當信號不清或錯誤時,駕駛員可拒絕執行。

?10)、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業中遇突發故障,應采取措施將重物降落到安全地方,并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時,應立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關,并采取措施使重物降到地面。

?11)、起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊。當吊鉤、吊環表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予更換。

?(2)、防止高處墜落措施

?1)、操作人員在進行高處作業時,必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環掛于高處,而人在低處操作。

?2)、在高處使用撬棍時,人要立穩,如附近有腳手架或已安裝好的構件,應一手扶住,一手操作。撬棍插進深度要適宜,如果撬動距離較大,則應逐步撬動,不宜急于求成。

?3)、雨天和雪天進行高處作業的時候,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業處和構件上有水、冰、霜、雪均應及時清除。

?對在高聳建筑物進行高處作業,應事先設置避雷設施。遇有6級以上強風、濃霧等惡劣天氣,不得從事露天高處吊裝作業。暴風雪及臺風暴雨后,應對高處作業安全設施逐一加以檢查,發現有松動、變形、損壞或脫落等現象,應立即修理完善。

篇2:車間工程起重吊裝施工方案

生產車間工程起重吊裝施工方案

工程概況

本工程是框架結構,建筑面積為13006.15m2,首層層高4.7米,二、三層高為4.5m,局部四層為3.9米,砼工程全部為現場攪拌。

起重運輸設備

根據工程特點,經項目部協商,首先確定本工程起重吊裝設備為20噸和25噸輪胎式汽車吊,為澆注砼柱、現澆板和龍門架起吊就位工作的起重設備,一滿足工程進度和起重吊裝的需要。

起重吊裝人員的組成

1、吊車司機:z指揮員:z

2、參加人員:z等人員在吊裝本工程龍門架時負責上料架體解繩和栓攬風繩等工作。

起重機械的安全使用與吊裝注意事項

1、司機和指揮人員要經過專業的培訓,并經培訓部門考核合格后才能上崗作業,指揮人員在作業前要熟悉機車的性能并了解所起吊的重量,現場周圍環境。

2、與在建工程東側相距11米,有10千伏高壓架空線路,吊車進行作業時與架空線路要保持安全距離,吊臂不能跨越中心線三分之二,保證施工安全進行。

3、在吊裝作業前必須將支腿支設牢固、平穩、不傾斜。開始吊裝前吊裝人員必須詳細檢查被吊物是否牢固,任何人不準隨吊裝設備升降。

4、起重機操作人員在操作時,精神要集中,要服從指揮人員指揮。

5、起重機在使用中回轉半徑范圍內嚴禁站人。

6、吊裝作業時設置警戒區域掛警示牌,非作業人員不得入內。

7、嚴禁在風速六級以上或大風、大霧天氣進行吊裝作業。

8、在吊裝過程中如因故中斷必須采取安全措施。

9、夜晚吊裝作業必須有充足的照明。

10、吊裝作業人員在高空移動和作業時,必須系牢安全帶,作業人員上下設專用爬梯,作業平臺腳手板鋪設嚴密。

11、作業人員時常檢查吊灰斗有無開焊,鋼絲繩有無斷絲、斷股現象,如有隱患立即停止施工,整改后作業。

對起重機械的檢查與驗收

1.1.1檢查

①作業前檢查:檢查各安全裝置是否齊全有效,檢查方法在作空載試車同時進行各限位試驗,不能只檢驗安全裝置的完好程度,而不按規定運行實驗。

②作業中檢查:起重機在施工中起重司機要經常檢查安全保險裝置,力矩限制器、起重機的安全性能以及吊鉤、油絲繩、卡扣等裝置,確認無誤后方可繼續使用。發現問題應即使處理,保證起重安全施工。

1.2.1驗收

設備進場驗收:起重機進場后由工地項目負責人、安全員、設備負責人及起重司機對該起重設備的整機進行驗收,驗收合格后由工地安全員填寫設備進場驗收記錄并履行簽字手續。

篇3:起重吊裝工程安全專項施工方案

一、概況

準朔鐵路工程ZS*S-1標橋梁、涵洞工程施工中,主要采用16t、25t、35t汽車吊、塔吊、浮吊等起重設備相互配合施工。

對于鐵路墩基礎及墩身主要采用16t或25t汽車吊,對于公路跨鐵路的橋梁梁體施工主要采用25t或35t汽車吊,對于個別雙孔涵洞采用塔吊,對于漿砌擋墻及高護坡則采用浮吊進行施工。

二、安全施工專項方案

為了認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,充分調動全體員工的安全意識,保證安全生產,指揮部就現場具體作業為對象,制定了以下安全技術和預防措施:

1、起重機械使用前,針對起吊重物并結合現場實際情況及工作環境合理地選用鋼絲繩,即根據不同用途不同規格、鋼絲繩受力大小和安全系數確定鋼絲繩的種類,吊裝前先進行試吊,起吊時,嚴禁超重起吊載人。起重吊裝用的鋼絲繩,經常進行檢查更新。吊放鉆機、鉆頭、鋼筋籠、導管、鋼筋、模板前要檢查吊車、浮吊的起吊桿件、鋼絲繩的工作性能指標,確保桿件及鋼絲繩無損傷、彎折、破損、斷裂等現象。鋼絲繩使用過程中不得造成環或死彎扭結,繩頭端部要用鐵絲扎緊或用低熔點金屬焊牢,減少鋼絲繩的機械磨損及自然腐蝕,局部觸傷,對于使用中的鋼絲繩至少每月要潤滑兩次,并避免與其他物體摩擦。用鋼絲繩編結吊索時,編結部分長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并不得小于30cm,用鋼絲繩繩卡連接時,必須選擇與鋼絲繩直徑相適應的繩卡,每個連接處不少于三個,繩卡間隔不能少于直徑的6倍,最小距離不得小于12cm,繩卡最好交錯連接。鋼絲繩使用過程中要經常檢查其強度,一旦發現,及時維修、補強或更換。

2、起重前要對吊鉤進行檢查維修,以免發生斷裂或重物脫鉤,根據吊鉤載重能力使用,不得超負荷工作,吊鉤表面要光滑,不得有裂紋和刻痕存在,掛吊環時要將吊索掛至鉤底,并上好保險環,不能使吊鉤強別或歪扭,以免使吊環或吊鉤產生變形。

3、各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證,不準操作與該證不相符的機械,不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理,舉辦定期或不定期的安全教育班,加強其安全意識。

各機械設備設置有經過培訓且具有專項操作技能的專職人員進行作業,操作人員必須按照本機說明書規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。定期對機械進行養護維修,按時填寫機械設備運轉記錄。機械設備使用前,應經過調試、檢測,確認技術性能和安全裝置狀態良好后方準使用。

駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品,嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。指揮施工機械作業人員,必須在可讓人了望到的安全地點并明確規定指揮聯絡信號。

4、機械設備在施工現場停放時,應選擇安全地點,并將帶負荷的部件放松,并設有制動、防滑、防凍措施。夜間設有專人看管。

定期組織起吊設備進行安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“三不放過”的原則進行調查處理,制定防范措施,防止機械事故的發生。

三.腳手架工程

腳手架采用的鋼管表面要平直光滑,無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。鋼管上嚴禁打孔,鋼管在便用前先涂刷防銹漆。大橋所使用的鋼管腳手架桿件連接必須使用合格的專用扣件,不得使用鉛絲和其他材料綁扎。

3.1腳手架必須綁扎、連接牢固,各交叉點都應綁扣,和結構連搭部分必須與主體結構穩固相連,腳手架基礎直接座落在承臺上,鋼管在澆筑承臺前進行預埋,預埋深度大于50cm,立桿搭接采用一字型卡扣對頭連接,各立桿連接點應錯開在同一條水平線上,縱向水平桿的各節點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。橫向水平桿的各個節點處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。腳手板必須嚴密,綁置牢固,滿鋪到位,不留空位,交接處平整,無空頭板。腳手架的腳手板均不宜放置構件或重物,也不得在腳手板上加墊物件,蹬踩上人進行作業。腳手架外側、平臺、臨邊均要綁護身欄桿和擋腳板或掛設防護網。

3.2腳手架四周安設安全防護網,安全網包括立網、平網和底網,立網與腳手架立桿綁扎牢固,平網、底網與腳手架橫撐連接牢固,每片安全網連接要嚴密牢固,不得有縫隙,立網上口要高出作業面1m以上。

3.3架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋,嚴禁穿塑料底鞋,皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業。操作工具及小零件要放在工具袋內,扎緊衣袖口,領口以及褲腿口,以防鉤掛發生危險。

3.4拆除腳手架時為預防架子傾倒或腳手架桿件滑落傷人,設置專人指揮和監護,隨時注意作業場人員的安全情況,并觀察架子的穩定情況。拆除時按自上而下進行,一步一清,不得上下垂直交叉作業,拆除腳手架的大橫撐和剪刀撐時,要先拆除中間扣,再拆除兩頭扣,由中間人員往下順桿拆除,拆桿和放桿時必須兩人以上配合操作,拆下的桿件腳手桿、管、扣和腳手板要用溜繩溜下,不得向下扔投。