1、施工安全技術措施

1)石方爆破作業以及爆破器材的管理、加工、運輸、使用、檢驗、和銷毀等工作必須嚴格遵守國家現行的《爆破安全規程》,主動接受當地公安部門的監督管理。光面爆破應嚴格控制鉆眼間距和炸藥用量。施工機械作業時,除按規范操作外并應按事先設計的行走路線進行,其工作位置應平坦穩固,并應有專人指揮,指揮人員不得進入機械作業范圍內。

2)挖方高邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨防護”,施工時嚴格按照設計方案進行施工。

3)高邊坡施工人員必須戴好安全帽,系好安全帶,綁掛安全帶的繩索應牢固地拴在可靠的安全樁上,繩索應垂直,不得在同一個安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。

4)高邊坡施工應設置安全通道;開挖工作面應與裝運作業面相互錯開,嚴禁上、下交叉作業。邊坡上方有人工作時,邊坡下方不準有人停留或通行。

5)清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時,應從上而下順序進行,坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。

6)施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時,應立即停止施工,撤出人員和機具,并報告監理辦和指揮部處理。

7)滑坡地段的處理,應從滑坡體兩側向中部自上而下進行,嚴禁全面拉槽開挖。施工中要設專人觀察,嚴防塌方。

8)遇有大雨、大雪、大霧及六級(含六級)以上大風等惡劣天氣時,應停止作業。高邊坡路堤施工時應設置警示標志。

9)施工機械靠近路堤邊緣作業時,應根據路堤高度留有必要的安全距離,并應有專人指揮,指揮人員不得進入機械作業范圍內。

10)棄土下方和有滾石危及范圍的道路,應設警告標志、作業時下方禁止車輛、行人通行。

11)棄渣時,應有專人指揮機械的運輸車輛,運輸車輛不得直接在坡頂邊緣卸渣,應在坡頂邊緣一定安全距離的位置卸渣,再由推土機或裝載機棄渣推出邊緣。

2、安全專項施工措施

1)須按設計規范施工

2)作業要嚴格操作規程

3)路基施工準備

⑴機械設備的配備,挖掘機、裝載機、推土機、羊足碾、平地機、壓路機、自卸翻斗車、電纜線、照明設備、漏電保護器。

⑵安全防護品的配備,口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、標志、紅色警示燈、鐵絲網。

⑶道路交通及爆破安全警戒人員。

4)開工前檢查

挖掘機、裝載機、推土機、羊足碾、平地機、壓路機、自卸翻斗車是否處于良好狀態、各項制動是否有效,電纜線有無裸漏情況,是否做好防止土石滾落影響公路或施工便道的防護設施。

3加強安全生產的綜合管理

(1)認真落實各級安全生產責任制,建立健全各項管理制度,杜絕一切人為事故的發生。

加強對員工隊伍人員的安全教育,提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。

增強各級管理人員安全責任意識,加強安全專業知識培訓。

嚴格加強各種危險源預防管理工作,結合工程特點,針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。

(2)切實加強安全交底制度的落實

交底必須在施工作業前進行,任何項目在沒有交底前不準施工作業。交底工作一般在施工現場項目部實施。

交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式,書面交底一式二份,一份交底給被交底人,一份附入安全生產臺帳備查。

被交底者在執行過程中,必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導,交底人也必須深入現場,檢查交底后的執行落實情況,發現有不安全因素,應馬上采取有效措施,杜絕事故隱患。

4.做好五個危險源的具體預防措施

⑴預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全,防止機械對人體的傷害事故,制定本措施。

對所有各種機械設備進場后,必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作,經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。

使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作,使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。

使用中應經常對設備進行維修保養,停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。

各種機械設備必須專人專機,凡屬特種設備,其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查,發現問題及隱患及時解決處理,確保機械設備的完好,防止機械傷害事故的發生。

⑵預防坍塌和滑坡事故的防護措施

施工的過程中,對施工開挖的地質情況,施工情況等信息進行動態監測,對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。

高邊坡監測:用于穩定性監測的位移邊樁設置一般縱向每隔50-100米左右設置一個觀測斷面,對于一些特殊可酌情增設觀測斷面。

支擋構造物巖土體的變形觀測,支擋構造物與巖土體間接觸壓力觀測。必要時采用。

預應力錨固監控:由于預應力錨固工程屬于巖土隱蔽工程,影響錨固效果的因素很多,在設計時很難將巖土性質等情況全部了解清楚,因此預應力錨固工程應對預應力錨索(桿)的工作情況和錨固效果應進行施工期和永久運營期的原位監測。

加強滑坡的監測監控,對點位有變化應立即停止現場的施工,加密觀測次數,仔細分析點位的變動原因,及時將觀測結果上報監理、業主和設計院。應會同監理、業主和設計分析滑坡產生的原因和確定具體處理方法。待按照處理方法進行處理完畢,經再次觀察坡面無異動的情況下才能繼續開始路基的挖方施工。

充分考慮季節性氣候對高邊坡施工的影響,盡量避免安排在雨季施工。

所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝,截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接,確保雨季排水暢通,不積水。為防止水流下滲和沖刷,截水溝進行嚴密的防滲和加固,地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段,對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口,均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。

嚴格執行分級開挖分級防護,對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合,避免開挖邊坡暴露時間過長,使邊坡松弛范圍變大,造成新病害。

如有地下水出露,應將地下水排出引入排水系統,不可堵死。

嚴格按照批準的施工方案施工,特別是爆破施工,必須嚴加控制,嚴禁有大藥量爆破現象出現,并按照要求做好各種飛石防護措施。

嚴格實行獎罰制度,對違反高邊坡施工安全的各種行為必須嚴加懲處。

⑶爆破施工的安全防護措施

①施工管理

建立爆破作業器材集中收發制度,按工作量發料。多余的爆破材料在當班施工完成后,應及時上交給發放人員回收,做到集中發料,統一制作、統一回收、集中保管,嚴格登記手續,避免爆破器材流入社會。

安排好作業時間,爆破時間并將爆破時間告示于周圍居民。

爆破總負責人負責施工組織、人員調配、生產安排,并對安全、生產負全責。

專職安全員負責現場安全檢查,布置檢查爆破警戒。

②施工組織

本項目采用專業作業法施工。即專業班組專職從事爆破作業工作,負責鉆眼、清孔、裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。

③安全技術措施

嚴格按照技術交底中的爆破技術要求施工,針對不同的地區、地質情況、巖層傾向、列席和周圍情況不同的爆破方案。爆破藥量根據實際爆破效果逐步進行調整。在離工或周圍房屋比較近的爆破區域必須采取切實有效的放飛石措施。

爆破在裝藥時,應特別注意防漏電,在裝藥前孔樁內所有的電器設備應提升至地面。在裝藥時,雷管的腳線應短接,連接爆破母線時應保證接頭良好的絕緣性,嚴禁拖地接觸泥水,雷雨天氣應停止爆破作業。

瞎炮的處理

在爆破作業完成后,檢查人員應下到工作面檢查瞎炮情況,并及時按爆破作業規程進行處理。另外在清查時發現瞎炮,應及時報告項目部安排專業人員處理,禁止非專業人員私下處理。

爆破器材的安全管理措施

爆破器材屬于危險物品,應進行嚴格管理。

嚴格爆破器材的領用、發放、使用及回收制度。

現場爆破器材應該分門別類,分別用木箱盛裝,專人上鎖保管,嚴禁混裝。使用、運輸時應輕拿輕放,嚴禁碰撞;雷管在連母線前應短接,避免接觸帶電體。

⑷預防觸電事故的防護措施

根據國家JGJ46-2005規范規定,為了加強施工現場用電管理,保障施工現場用電安全,防止觸電事故發生。

施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN-S接零保護系統,同時必須做到三級控制兩級保護,電箱為標準電閘箱,并采取防雨、防潮措施。

必須由持有合格證件的專職電工,負責現場臨時用電管理及安拆。

對新調入工地的電氣設備,在安裝使用前,必須進行檢驗測試。經檢測合格后方能投入使用。

各項目部專職電工對現場電氣設備每月進行巡查,各項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。

配電箱設在干燥通風的場所,周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品,并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則,不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備,否則容易發生誤操作事故。

配電箱應標明其名稱、用途,并做出分路標志、門應配鎖,現場停止作業1h以上時,應將開關箱斷電上鎖。

線路過道應按規定進行架空或地埋,破皮老化線路不準使用。

使用移動電氣工具和砼振搗作業時,必須按規定穿戴絕緣防護用品。

凡是從事與電有關的施工作業時,必須實行電工跟班作業。

⑸預防土石滾落發生道路交通事故或傷人事故的保護措施

開挖前在開挖段下方征地紅線邊沿設置防護欄(網),阻擋松動滾落的土石。每天對滾落的土石進行清理,避免堆積過高溢出防護設施,導致防護設施失去作用。

嚴格執行分級開挖分級防護,對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合,避免開挖邊坡暴露時間過長,使邊坡松弛范圍變大,造成新病害;開挖時,必須橫向(向里)開挖,盡量避免泥石滾落。橫向開挖具體做法為:先在臨邊處挖出兩米寬溝壕,作用為阻止上面開挖滾落泥石;其次在靠近內邊線開挖,開挖寬度以五米為宜,形成溝槽狀前行,待挖到一定距離后,再從里向外開挖,使挖出的泥石不致向外滾落。

篇2:路基高邊坡施工安全管理細則

一、?總則

1、各施工單位必須建立、健全安全生產組織,認真貫徹以崗位責任制為中心的各項安全制度。

2、在施工組織設計或技術交底中,要有單項土石方工程施工方案,對施工準備、開挖方法、放坡、排水、邊坡支護、物料運輸等應根據有關規范要求進行設計,確定施工組織方案,并制定相應的安全保證措施。

3、工程公司/項目部領導干部及安全、技術負責人,負有教育、督促所屬施工人員學習和貫徹安全措施的責任。參加施工的工人應定期進行安全考試,合格后方能上崗操作。

4、從事爆破、電力、高處、起重等作業的人員,各種機械的操作人員,機動車輛駕駛人員,必須經專業培訓和考試,合格后方能上崗。

5、施工所用的各種機具設備和勞動保護用品應定期進行檢查和必要的試驗,保證其經常處于良好狀態,不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。

6、施工中應經常與氣象部門取得聯系,及時掌握氣溫、風沙、雨雪、水文等預報,作好防范工作。

二、高邊坡開挖

1、高邊坡開挖時,應經常注意坡面的穩定。每天開工、收工前應對坡面、坡頂附近進行檢查,發現有危石、危土、裂縫和有坍塌跡象以及其他不穩定情況時,應立即妥善處理。凡不能處理且對施工安全有威脅時,應暫時停止施工,并報告上級處理。

2、每次雨后,均應對高邊坡坡面、坡頂附近進行檢查,查看是否存在滑塌跡象,發現有隱患及時妥善處理。

3、高邊坡開挖應自上而下逐層進行,嚴格按要求放坡,嚴禁掏底開挖,每層開挖高度不得超過設計方案和技術交底要求。

4、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩定及施工安全的地段,應順層開挖,不得挖斷巖層,并采取減弱施工振動的措施;在設有擋土墻的上述地段,應采取短開挖或馬口開挖、并設臨時支護等措施。

5、邊坡開挖中如遇地下水出露,應采取臨時排水措施后方可繼續開挖。

6、需設防護的邊坡,應按設計及時防護;當不能緊跟開挖面防護時,應留一定厚度的保護層,待作護坡時再刷夠邊坡。

7、人力挖掘時,操作人員之間的間距應大于2.5m;多臺機械開挖,挖土機間距應大于10m;數人同撬一石時,必須統一指揮、動作一致;嚴禁在危石下方工作、休息和存放機具。

8、開挖工作應與裝、運作業面相互錯開,嚴禁上下重疊作業。

9、高邊坡開挖棄土下方及滾石危及范圍內有運輸道路時,應采取防護措施,及時清理棄土,并設專人指揮交通。

10、在高于2m的坡面作業時,必須拴安全繩,嚴禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個人;進行高邊坡作業必須戴安全帽;在高處陡坡、冰凍及泥濘的地方作業應注意防滑。

11、施工人員上班前4小時不許喝酒和含酒精的飲料,嚴禁有間發性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血患者擔任撬石和高邊坡作業。

12、棄土應保證高邊坡和棄土堆自身穩定,其位置與高度應根據地形并考慮對附近建筑物以及農田、水利、河道、交通的安全影響,在采取措施后方可棄土。

三、爆破作業

1、鉆眼人員到達工作地點后,應首先檢查工作面是否處于安全狀態,如有突出或松動的巖石,應立即加以支護或清除。

2、使用帶支架的風鉆鉆眼時,應將支架安置穩妥。站在碴堆上鉆眼時,應注意石碴的穩定,防止操作中坍滑傷人。

3、在爆破后的坡面上鉆眼時,除開始作業前檢查外,在作業中還要經常對坡面、坡頂進行檢查,清除危石和松動石塊。

4、嚴禁在殘眼中繼續鉆眼。嚴禁用膠管內的高壓風直接吹散塵埃和石屑。鉆工必須思想集中,不得東張西望,談天說笑。

5、使用電鉆鉆眼時,操作工人必須戴絕緣手套和穿絕緣膠鞋。

6、人工打眼時,舉錘人立腳處必須穩固,嚴禁穿高跟鞋,并應站在掌釬人的側面,嚴禁打對面錘。

7、爆破器材的領取應由裝炮負責人按一次需用量填寫領藥憑證到庫房提取。炸藥和雷管嚴禁由一人同時搬運,電雷管嚴禁與帶電物品(如干電池手電筒等)一起攜帶運送,搬炸藥與拿雷管的人員同行時,兩人之間的距離不得小于50m,爆破材料應直接送達工地,存放在指定地點隨用隨取。領到爆破器材后,應直接送到爆破地點,嚴禁亂丟亂放;放炮后的剩余材料應經專人檢查核對后及時退庫,嚴禁隨地存放或帶入宿舍。

8、爆破用品使用前應根據規定要求進行質量檢驗。每次爆破使用的引線長度,應根據燃燒速度確定。引線與雷管的連接,應根據當時所需數量在加工房或指定地點進行。連接時必須使用雷管鉗,嚴禁用牙咬。

9、裝藥必須由施工負責人指定有爆破合格證的爆破工完成。裝炮區內嚴禁吸煙點火,非裝炮人員在裝炮開始前,必須撤出裝炮地點。

10、進行爆破器材加工和爆破作業的人員,嚴禁穿磨擦產生靜電的化纖衣服。

11、裝炮完畢必須檢查并記錄裝藥個數、地點,以便爆后核對有無瞎炮。

12、起爆工作在值班管理人員監督和統一指揮下進行,不應在夜間爆破,如必需在夜間爆破時,必須采取相應安全措施并上報公司審核。

13、在起爆前,警戒區四周必須設警戒人員,警戒人員必須持紅旗和喊話筒(口哨)以便顯示標志和傳達信號。警戒范圍一般小炮為200m,用藥量較多爆破的警戒距離經過計算決定。

14、在臨近公路旁施工時,必須與有關運輸部門取得聯系,規定爆破時間,并安排人員作好交通管制,作好清理道路準備。

15、點炮人員必須有計劃地依次點炮并選好安全躲炮地點,每人每次點炮超過5炮時,以信號雷管控制點炮時間,當聽到信號雷管爆炸后,必須立即停止點炮進入安全區,并將點炮情況向炮工組長詳細匯報。信號雷管的引線長度應比最短的點炮引線短0.8m,但其總長不得小于1m。

16、火花起爆在無瞎炮的情況下,在炮響20分鐘后方可進入爆破區檢查。點火必須用導火索或專用點火器材,嚴禁用火柴、煙頭和燈火,嚴禁腳踩和擠壓已點燃的導火索。

17、瞎炮由原裝藥人員當場處理,瞎炮地點應設立明顯標志,其周圍5m范圍內嚴禁人員通行。殘眼應視作瞎炮處理。

18、處理瞎炮必須設立警戒區,處理方法視具體情況決定,可采用下列幾種辦法:

(1)、將引線或電線重新接通再行起爆,嚴禁在殘眼中繼續打眼。

(2)、距瞎眼0.6m打一平行炮眼進行誘爆,但需注意巖層節理情況,在打眼地點不得有連通瞎炮之裂紋。

(3)、能安全妥善地取出堵塞物時,可重新起爆藥包進行起爆。

四、機械施工

(一)、機械施工通用要求

1、施工作業前,操作人員首先應聽取施工技術人員現場交底和有關安全注意事項。

2、作業前,應對機械狀況作詳細檢查,嚴禁機械帶病作業。

3、機械作業時嚴禁人員上下,駕駛室內不得超員,駕駛室外嚴禁搭乘人員。

4、嚴禁機械超荷載作業,不得隨意擴大機械使用范圍。

5、機械在危險地段作業時,必須設明顯的安全警示標志,并有專人指揮。指揮人員應站在距作業地點5~10m的安全地帶,便于操作人員看清的地方。操作人員只能受一個指揮人員發出的規定手勢信號,當看清手勢信號后方能作業。

6、在施工中遇下列情況應立即停工,待恢復作業安全后,方可繼續施工。

(1)、填挖區土體不穩定,有發生坍塌危險時。

(2)、氣候突變,發生暴雨、雷雨或水位暴漲及山洪暴發時。

(3)、在爆破警戒區內發出爆破信號時。

(4)、工作場地發生交通堵塞或嚴重干擾時。

(5)、地面出現陷車或機械運行道路打滑時。

(6)、施工標志丟失、防護設施毀壞失效時。

(7)、工作面凈空不足以保證安全作業和運行時。

(8)、夏季氣溫超過40℃時。

7、機械在下坡時嚴禁空檔滑行,在陡坡上嚴禁換檔掉頭。在山丘彎道或斜坡上行駛時,應降低行駛速度。

8、在邊坡、溝邊作業時,應與邊沿保持一定距離,使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上。

(二)、挖掘機

1、挖掘機的工作位置必須平坦穩固,并將履帶制動住。履帶停置方向應與挖掘工作面延伸方向一致,左右不得有歪斜現象。輪胎式挖掘機應將支腿頂好。

2、挖掘機停放處若地面泥濘、松軟、有沉陷危險時,應用枕木或其它材料將履帶墊好。

3、挖土與回轉操作過程應正確分開,在回轉未終止時不得落斗鏟土,向挖土面回轉時應防止碰撞挖土面。鏟斗未離開地面時,嚴禁做回轉、走行等動作。鏟斗滿載高懸在空中時,不得行走。

4、挖掘機工作時,嚴禁在回轉半徑內進行清底、平整、修坡等作業。

5、在較高的工作面上挖掘散粒土壤時,應將工作面內的較大石塊和其它雜物除掉,以免塌方造成事故。如果土壤挖成懸空狀態而不能自然塌落時,必須人工處理,嚴禁用鏟斗將其砸下或壓下,以免造成事故。

6、嚴禁鏟斗在運土車的駕駛室頂上越過。

7、向運土車輛卸土時應降低鏟斗高度,以防止偏載或砸壞車箱。

(三)推土機

1、推土機上下坡時,其坡度不得大于30°,在橫坡上作業時,橫坡坡度不得大于10°。

2、下坡時應壓低油門,用發動機輔助制動,轉向操作(不用剎車時)應與平地行駛相反。

3、推土機下陡坡時,宜采用后退下行,必要時可放下刀片作輔助制動。

4、在陡坡、高坎上作業時,必須有專人指揮,用多刀送土的方法,以用擁土,嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣;送土終了時應先換成倒車檔后才能提鏟刀倒車。

5、數機在同一作業面作業時,前后兩機相距應大于8m,左右相距應大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土時,兩個推土刀片之間應保持20~30cm間距,推土前進必須以相同速度直線行駛;后退時應分先后,防止互相碰撞。

(四)、裝載機

1、鏟斗滿載運送時,必須使鏟斗保持在低位置(距地面40cm左右)。

2、滿載運輸時,應避免下坡前行,不得已時可倒退下坡。另外應避免滿載倒退上坡。

3、卸料時鏟斗應高度合適,鏟斗過高會使所卸物料砸壞車廂或粉塵飛揚,鏟斗過低會使傾翻時碰撞車廂。

4、當發動機不能運轉而要牽引時,應使各轉向油缸能自由動作。

(五)、平地機

1、在公路上行駛行時,應將刀片和松土器提起,刀片不得伸出機側,前輪不得傾斜行走,速度不得大于20km/h。

2、平地機在清除積雪時,必須在輪胎上安裝防滑鏈,并逐段探明路面情況,防止掉進深坑、溝槽發生意外。

3、在坡道停放時,應使車頭向著下坡方向,并將刀片或松土器壓入土中。

4、平地機不宜在夜間作業。

(六)、壓路機

1、在新填筑的路基上進行碾壓時,應從中間向兩側碾壓。準備滾壓的路面應基本平坦,如有障礙物應事先清除。

2、兩臺以上的壓路機同時碾壓時,其間距不得小于3m,坡道上縱行駛間距不得小于20m。

3、嚴禁用壓路機拖拉其它機械或物體。

五、擋護工程

1、嚴禁上面砌筑下面勾縫,片石改小工作不得在腳手架上進行,護墻砌筑時坡腳下嚴禁站人。

2、嚴禁在砌好的坡面行走,上、下必須用爬梯。

3、砌筑用的片石,最大重量不宜超過50kg。

4、支頂危石懸巖或采用嵌補綜合防護等工點應按專門工點要求,采取可靠的安全措施后方可進行施工。

5、噴射砼防護巖面時,作業人員必須穿戴防護用品,不得單人作業,并嚴格按操作順序施工。工作區域其它人員不得入內。發生故障時必須先停機后處理。用機械手操作時,懸臂下嚴禁站人。

6、坡面錨噴掛網必須設腳手架,嚴禁攀登錨桿露頭。

7、使用手推獨輪車運輸材料時:

(1)、道路的縱坡重車方向上坡不得大于3%,下坡不得大于10%,載重量不得大于200kg。

(2)、嚴禁用來載運危險品及易燃物品。

(3)、推車時必須思想集中,向前了望,數車橫排并行時,車與車應有2m以上凈距。

(4)、在坡口向前傾倒卸車時,肩帶應先摘下。

(5)、車上堆物不得過高,以免妨礙視線。

8、使用架子車運輸材料時:

(1)、道路坡度不得大于12%,載重量不得大于400kg,行車速度不得大于6km/h。架子車道路坡度不得大于12%

(2)、架子車道應派專人維修,懸巖陡壁處應設置防護欄桿,交叉道口應設立標志。

(3)、嚴禁用來載運危險品及易燃物品。

(4)、拉車時必須思想集中,下坡時須前把提高,后架著地緩慢運行,嚴禁利用沖必跑步前進。

(5)、會車是時應輕車讓重車,通過窄路、十字路口、交通繁忙處及轉彎時,應注意來往行人。

(6)、裝、卸物品材料應穩放穩取,堆碼穩固。

(7)、重車運行時,兩車間距必須大于5m,下坡時不小于10m,并嚴禁車上坐人。

9、使用機動車運輸時:

(1)、根據道路坡度、各種車輛的爬坡能力選用適宜的運輸車型。

(2)、運輸道路應派專人維修,達到道路平整、無淤泥積水,懸巖陡壁處應設置防護欄桿,交叉道口應設立標志。

(3)、在運輸車輛爬坡能力不夠時,應采取更換車型、減小載重量、在前方拖拽等措施。

(4)、車廂內嚴禁搭乘人員。

(5)、物料裝載高度不應影響駕駛人員視線,裝載寬度不應大于車斗寬度。

(6)、下坡轉彎及下長大坡道時,應換入低速擋行駛。

(7)、應安裝倒車警報器,倒車時必須了解車后道路及環境情況,確知倒車的穩妥范圍后方可倒車。在場地狹窄、人員眾多地段,要有專人指揮,嚴禁長距離倒車。

(8)、車輛陷車時,若用本身動力不能駛出,不應強行以免越陷越深。用其它車輛牽引時,應有專人指揮,兩車之間嚴禁站人。

(9)、停車應停在指定地點,不應在坡道上停車,如需在坡道上停車時,必須在車輪下加楔防止滑溜。

(10)、在坑壕邊緣倒料時,應有10-15m長的反坡,并應設置安全擋塊。車輛離壕邊10m時,應減速行駛。

(11)、嚴禁利用車輛高速制動的慣性清除翻斗內的余料。

10、物料提升

(1)、扒桿各部結構的材料、規格、尺寸應根據起吊物的重量經設計決定,不得超載,不得使用與設計不符合的代用料起吊物件。

(2)、每日開工和交接班前,應對地壟絞盤主柱、支桿、底盤、滑輪、繩索和各個接頭進行詳細檢查,發現不良情況應修理合格后方準使用。

(3)、每套扒桿必須指定專人指揮,操作時協調一致。

(4)、使用吊斗提升時,裝載物不得超過吊斗幫。使用平板提升時,平板應設有防護欄桿及停留裝置。起吊的重物必須堆碼穩固。

(5)、起吊開始后,所有人員嚴禁站在起吊重物下,并應至少離開扒桿擺動面以外5m。

(6)、人力轉動扒桿應緩緩進行,嚴禁猛拉猛放。如遇轉動不靈時,應立即放下重物檢查修理。

(7)、操作時,如聽到異響或發現繩索絞磨等情況時,應立即放下重物,檢查修理。

(8)、遇有四級以上大風時,應停止起吊工作。如需起吊時,必須有保證安全的措施并上報公司審核。

六、腳手架

1、腳手架應根據施工場地及承受荷載情況進行搭設方案設計,設計應保證在施工期間對所規定的荷載或在氣候條件的影響下不變形、不搖晃、不傾斜,要有足夠的面積滿足堆料、運輸、操作和行走的要求,要能確保作業人員的人身安全。

2、腳手架必須按搭設方案設計的材料規格和結構尺寸進行搭設,搭設完畢后必須經檢查驗收合格后方準使用。

3、腳手架搭設基礎應平實,施作好排水設施,立桿應設底座、墊木。腳手板應滿鋪,施工層設1.2m高防護欄桿和擋腳板。卸料平臺應按設計搭設,并規定限定荷載。

4、遇有立桿沉陷或懸空、節點松動、架子歪斜、桿件變形、腳手架上結冰等問題,在未解決前必須停止使用腳手架。

5、遇有六級以上大風、大霧、大雨和大雪天氣應暫停腳手架作業,雨雪后進行操作要有防滑措施,且復工前必須檢查無問題后方可繼續作業。

6、在使用過程中,凡是有桿件、扣件和綁扎材料損壞嚴重者,要及時更換、加固,所使用材料應與原架子材料及規格相同。

7、腳手架的拆除應設專人指揮,周圍設圍欄或警戒標志;拆架子的高處作業人員應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底鞋;拆除時應遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原則,要解開與另一人有關的結扣時,應先通知對方;拆下的材料應用繩索栓住桿件利用滑輪徐徐下運,嚴禁拋擲,運運載地面的材料按指定地點分類堆放。

篇3:路基高邊坡工程文明施工措施

路基高邊坡工程文明施工措施

一、文明施工

為把本合同段工程建成一條環境優美的公路。我項目部的目標是:在施工中最小程度的破壞,施工后最大限度的恢復。項目部在施工中盡量最大限度維護原來的地貌地形,保持原來的生態環境,在施工中,從以下幾方面加強施工管理:1、現場布置:根據場地實際情況合理地進行布置,設施設備按現場布置圖規定設置存放,并隨施工基礎、下部、上部等不同階段進行場地布置和調整,最大限度地減少耕地占用。

2、道路和場地:工區內道路暢通、平坦、整潔,不亂堆亂放,無散落物;場地平整不積水,排水成系統,并暢通不堵;施工廢料集中堆放,及時處理品。

3、材料堆放:砂石分類堆放成方,砌體料歸類成垛,堆放整齊。

4、周轉設備存放:施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置,專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規格,集中存放。

5、水泥庫:袋裝、散裝不混放,分清標號,堆放整齊,目能成數。有制度、有規定,專人管理,限額發放,分類插標掛牌,記載齊全而正確,牌物賬箱符,庫容整潔。

6、構、配件及特殊材料:砼構件分類、分型、分規格堆放整齊。空心板及T梁存放要注意地基承載力處理和支墊點正確穩定。鋼材、鋼絞線分類集中堆放整齊。錨具、支座、墊板、預埋件等分門別類妥善保管。

7、消除施工污染:場地廢料、土石方處理,按設計要求及監理工程師井或其它措施處理,工地垃圾及時運到指定地點。清洗集料,機具或含有油污的操作用水,采用過濾的方法或沉淀池處理,使生態環境受損降到最低程序。

二、防噪聲污染的各項措施

(一)人為噪聲的控制措施工地現場提倡文明施工,建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩,增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。

(二)加強噪聲作粘時間的控制凡在居民稠密區進行加強噪聲作業的,嚴格控制作業時間,晚間作業不超過22時,早晨作業不早于6時,特殊情況需連續作業(或夜間作業)的,應盡量采取防噪聲措施,事先做好周圍群眾的工作,并報工地所在的區、縣環保局備案后方可施工。

(三)加強噪聲機械的降噪措施

1、牽扯到產生強噪聲的成品,半成品加工、制做作業(如預制構件,木門窗制做等),應盡量放在工廠、車間完成,減少因施工現場加工制作產生的噪聲。

2、盡量選用低噪聲成備有消聲降噪聲設備的施工機械。施工現場的強噪聲機械(如:攪拌機、電鋸、電刨,砂輪機等)要設置封閉的機械棚,以減少強噪聲的擴散。

(四)加強施工現場的噪聲監測加強施工現場環境噪聲的監測,采專人管理的原則,根據測量結果,凡超過《施工場界噪聲限值》標準的,要及時對施工現場超標的有關因素進行調整,達到施工噪聲不擾民的目的。