一、安裝準(zhǔn)備

1.材料準(zhǔn)備:架體兩立柱為角鋼焊制而成的四肢格構(gòu)柱,每節(jié)規(guī)格為3000mm×600mm×500mm,節(jié)間螺栓相連;天梁用2【14槽鋼背對(duì)背焊制而成。

2.組織準(zhǔn)備

成立臨時(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)龍門架的安裝使用、維修、拆除等工作。

二、安裝過程

1.基礎(chǔ)處理

首先在事先選擇的架體豎立位置與立柱對(duì)應(yīng)處挖兩個(gè)700×700(mm2)坑槽,深500mm,然后澆注C20混凝土,待強(qiáng)度達(dá)到要求后再開始豎立架體。

2.組裝

根據(jù)工程的進(jìn)度,由專業(yè)人員對(duì)架體進(jìn)行升高,用螺栓連接固定,然后安裝各種附件,如天輪梁、滑輪、起重繩、纜風(fēng)繩等,最后不要遺忘超高限位安全防護(hù)裝置。

3.吊裝

架體組裝完畢后,基礎(chǔ)墊層強(qiáng)度達(dá)到要求且纜風(fēng)繩地錨已埋放完畢后,便可開始吊裝工作。

設(shè)專人指揮,劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)時(shí),禁止行人通行,嚴(yán)防事故發(fā)生。

為增強(qiáng)架體剛度,用鋼管支防護(hù)架加固。

4.纜風(fēng)繩

根據(jù)場(chǎng)地條件和架體高度,本井架設(shè)一組纜風(fēng)繩,每組四根,與地面夾角不得大于60°,材料選用Φ9.3mm鋼絲繩,不得用鋼筋替代。

5.穩(wěn)固卷揚(yáng)機(jī)

選擇視線良好,遠(yuǎn)離危險(xiǎn)作業(yè)的區(qū)域設(shè)置卷揚(yáng)機(jī),除在卷揚(yáng)機(jī)后面設(shè)置地錨與卷揚(yáng)機(jī)座栓牢外,還應(yīng)在前面打樁,以防機(jī)體向前移動(dòng)。

6.地錨

采用兩根腳手架用鋼管并排設(shè)置,間距0.5m,打入深度為1.7m,頂部設(shè)纜風(fēng)繩,做防滑措施。

7.驗(yàn)收試驗(yàn)

防護(hù)架子、卷揚(yáng)機(jī)棚等搭設(shè)完畢后,即進(jìn)行驗(yàn)收工作,并做空載與定額荷載試驗(yàn)。

三、安全使用措施

1.該措施由領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé),每項(xiàng)措施均應(yīng)落實(shí)到人。

2.卷揚(yáng)機(jī)由專職司機(jī)操作,司機(jī)必須經(jīng)專門培訓(xùn)有上崗證。

3.嚴(yán)禁載人,升降機(jī)主要是運(yùn)送物料的,嚴(yán)禁各類人員乘吊籃上下。

4.禁止攀登架體和從架體下穿越。

5.纜風(fēng)繩不得隨意拆除,凡需臨時(shí)拆除的應(yīng)先加固,待恢復(fù)纜風(fēng)繩后,方可使用升降機(jī)。

6.司機(jī)在操作中應(yīng)經(jīng)常注意傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損,發(fā)現(xiàn)磨繩、滑輪座偏等問題,要及時(shí)向有關(guān)人員報(bào)告立即解決。

四、拆除工作

1.人員分工有小組組長負(fù)責(zé),各項(xiàng)工作均落實(shí)到人。

2.要求設(shè)置專門指揮人員,地面看守人員;劃定危險(xiǎn)區(qū)域,設(shè)置標(biāo)識(shí)牌;高處作業(yè)人員系好安全帶,全體作業(yè)人員戴好安全帽;按照由上而下先搭后拆,后搭先拆的原則,依次拆除。

3.拆除附件,先將吊盤、起重繩、附墻桿、超高限位等電氣裝置提前拆除。查看現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,包括外腳手架、地面設(shè)施等,各類障礙物應(yīng)采取措施避免其架體的拆除。

4.先拆除井架體,按照由上而下先搭后拆,后搭先拆的原則,使用滑輪把每節(jié)架體下放,架體拆完后,再拆防護(hù)架。

利基建設(shè)有限公司

二00八年一月

篇2:龍門架及井架安全操作規(guī)程

1龍門架及井架的搭設(shè)和使用必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求。

2扣件式鋼管井架搭設(shè)的材料規(guī)格與第1條相同。

3立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m,立桿底端應(yīng)安放鐵板墩,夯實(shí)后墊板。

4井架四周外側(cè)均應(yīng)搭設(shè)剪刀撐一直到頂,剪刀撐斜桿與地面夾角為60°。

5平臺(tái)的橫向水平桿的間距不得大于1m,腳手板必須鋪平、鋪嚴(yán),對(duì)頭搭接時(shí)應(yīng)用雙橫向水平桿,搭接時(shí)板端應(yīng)超過橫向水平桿15cm,每層平臺(tái)均應(yīng)設(shè)護(hù)身欄和擋腳板。

6兩桿應(yīng)用對(duì)接扣件連接,交叉點(diǎn)必須用扣件,不得綁扎。

7天輪架必須搭設(shè)雙根天輪木,并加頂樁鋼管或八字桿,用扣件卡牢。

8組裝三角柱式龍門架,每節(jié)立柱兩端焊法蘭盤。拼裝三角柱架時(shí),必須檢查各部件焊口牢固,各節(jié)點(diǎn)螺栓必須擰緊。

9兩根三角立柱應(yīng)連接在地梁上,地梁底部要有錨鐵并埋入地下防止滑動(dòng),埋地梁時(shí)地基要平并應(yīng)夯實(shí)。

10各樓層進(jìn)口處,應(yīng)搭設(shè)卸料過橋平臺(tái),過橋平臺(tái)兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)兩道護(hù)身欄桿,并立掛密目安全網(wǎng),過橋平臺(tái)下口落空處應(yīng)搭設(shè)八字戧。

11井架和三角柱式龍門架,嚴(yán)禁與電氣設(shè)備接觸,并應(yīng)有可靠的絕緣防護(hù)措施。高度在15m以上時(shí)應(yīng)有防雷設(shè)施。

12井架、龍門架必須設(shè)置超高限位、斷繩保險(xiǎn),機(jī)械、手動(dòng)或連鎖定位托杠等安全防護(hù)裝置。

13架高在10~15m應(yīng)設(shè)1組纜風(fēng)繩,每增高10m加設(shè)1組,每組4根,纜風(fēng)繩應(yīng)用直徑不小于12.5mm鋼絲繩,按規(guī)定埋設(shè)地錨,纜風(fēng)繩嚴(yán)禁捆綁在樹木、電線桿、構(gòu)件等物體上。并禁止使用別杠調(diào)節(jié)鋼絲繩長度。

14龍門架、井架首層進(jìn)料口一側(cè)應(yīng)搭設(shè)長度不小于2m的安全防護(hù)棚,另三側(cè)必須采取封閉措施。每層卸料平臺(tái)和吊籠(盤)出人口必須安裝安全門,吊籠(盤)運(yùn)行中不準(zhǔn)乘人。

15龍門架、井架的導(dǎo)向滑輪必須單獨(dú)設(shè)置牢固地錨,導(dǎo)向滑輪至卷陽機(jī)卷筒的鋼絲繩,凡經(jīng)通道處均應(yīng)予以遮護(hù)。

16天輪與最高一層上料平臺(tái)的垂直距離應(yīng)不小于6m,使吊籠(盤)上升最高位置與天輪間的垂直距離不小于2m。

篇3:龍門架安全操作規(guī)程

1、升降機(jī)應(yīng)有專職機(jī)構(gòu)和專職人員管理。

2、組裝后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收,并進(jìn)行空載、動(dòng)載和超載試驗(yàn)。

3、由專職司機(jī)操作。升降機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)、人員要相對(duì)穩(wěn)定,每班開機(jī)前,應(yīng)對(duì)卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、地錨、纜風(fēng)繩進(jìn)行檢驗(yàn),并進(jìn)行空車運(yùn)行,合格后方準(zhǔn)使用。

4、嚴(yán)禁載人。升降機(jī)主要是運(yùn)送物料的,在安全裝置可靠的情況下,裝卸料人員才能進(jìn)入到吊籃內(nèi)工作,嚴(yán)禁各類人員乘吊籃升降。

5、禁止攀登架體和從架體下面穿越。

6、要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)系信號(hào)裝置。做到各操作層均可同司機(jī)聯(lián)系,并且信號(hào)準(zhǔn)確。

7、纜風(fēng)繩不得隨意拆除。

8、保養(yǎng)設(shè)備必須在停機(jī)后進(jìn)行。

9、架體及軌道發(fā)生變形必須及時(shí)糾正。

10、嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

11、司機(jī)離開時(shí),應(yīng)降下吊籃并切斷電源。