一、工程概況

****橋位跨越河道及平龍路,中心樁號K24+550.5,全橋左幅跨徑組合為14*25+4*30m,全長477.4m;右幅跨徑組合為15*25.3m+4*30.3m,全長508.1m。上部構造:預應力砼先簡支后連續箱梁,采用預制安裝方式進行施工。

二、安全防護及管理措施

(一)橋梁上部安全管理措施

1、箱梁架設時,現場安排安全人員進行現場指揮,閑雜人員不能進入施工現場。

2、在第一跨箱梁架設完成后,用鋼筋焊制簡易大門對橋頭進行封堵,封堵時留有側門供施工人員進出,并且保證施工車輛的通行。同時,橋面還應安排專人看守工地,禁止閑雜人員進入。

3、在每跨箱梁架設后,及時對已就位的箱梁進行連接加固,連接方法為:沿濕接縫鋼筋每3m連接2道濕接縫鋼筋(滿焊),并且對主梁鋼筋也進行連接,每片梁2道。

4、梁板吊裝完成后,在橋面兩側沿護欄方向掛設安全網,掛設方法為:每3m豎一根1.5m高的Φ12鋼筋,采用點焊進行固定,然后在其上加兩道橫向鋼筋進行加固,橫向鋼筋采用?8鋼筋。鋼筋加固完成后進行安全防護網掛設。

5、及時清理橋面存在的雜物,以防止墜落傷人。

6、在橋面分項工程施工前,沿橋拉設電纜線,每50m設置一電閘箱,確保施工用電時現場電線整齊。

7、在端橫梁、中橫梁、濕接縫鋼筋、模板施工時,橋下應設有安全人員巡邏,禁止閑雜人員在施工范圍之內停留。

8、防撞護欄鋼筋、模板、砼施工時,橋下設有安全人員值班。在護欄砼施工時,應先在護欄內側搭設安全施工平臺,安全施工平臺比護欄模板略低,施工人員在安全平臺上進行砼施工,施工時有專人負責施工平臺的移動和加固,且施工人員在施工時應系好安全帶。

(二)橋梁下部安全管理措施

1、在橋面施工時,橋下設安全人員巡邏。

2、在橋梁與下方便道交叉的地方設有安全警示牌,并且優先考慮此段工程優先施共。

3、安全施工通道

由于左幅第17跨和右幅第18跨跨越平龍路,平龍路大致為南北走向,路面凈寬為9.5m,與崇巖大橋左幅17跨和右幅18跨處相交,交角50°,車流量一般。該處路面內側為高壁,外側為河道,路面高出河面4m。為確保在施工期間公路運行安全,在左幅17跨和右幅18跨橋下設置安全通道,安全通道凈高5.5m,凈寬7m。由碗扣式腳手架、方木、工字鋼、竹跳板等搭設。

安全通道施工方法及安全注意事項:

(1)施工準備

外部協調:與當地公路部門取得聯系并進行協商,在門架施工時可將車流引入河道便道繞行,并設立交通行駛指示牌,同時安排專人指揮交通。

現場準備:腳手架基礎必須平整,立桿底應抄平,清理場地范圍內的雜物。

材料準備:采購工字鋼、鋼管、扣件、竹跳板、彩鋼瓦等,具體材料見下表:

架子管所需材料用量(單幅)

序號材料名稱規格型號單位數量單位重量小計

(Kg)備注

1工字鋼20a(25a)m1312m/根

2碗扣式腳手架LG-300根65010.676935.5

3HG-60根54402.8215340.8

4鋼管3mmφ48根723.85277.26m/根

5扣件旋轉扣件個1600.65104

6竹跳板3m*0.3*0.03m塊432

7彩鋼瓦塊280

8纜風繩9m根12

9防撞墩50cm*100cm*100cm塊4

10反光漆桶3(2)、施工步驟

a、門架立柱的搭設

門架立柱采用碗口式腳手架進行搭設。搭設基礎前先處理好公路兩側腳手架基礎,若地基較軟則采用碎石換填并抄平,公路內側比外側高出20cm,便于門架頂棚形成2%坡度,便于排水。

在抄平過的基礎上按設計位置安放立桿墊座或可調座,其上安裝3m長立桿兩層,根據掛線調整立桿可調座,使同一層立桿接頭處于同一水平面內,以便裝橫桿。搭設時橫向、縱向間距均為60*60cm,水平桿行高間距也為60cm,沿線路方向搭設交叉45°-60°角搭設剪刀撐。

b、門架頂棚搭設

在立桿上方沿公路方向水平搭設連普通鋼管兩根,再水平鋼管上安放20a工字鋼并點焊,間距為2.8m,然后在工字鋼上按1.5m間距點焊鋪設普通鋼管,再在鋼管上密布竹跳板并采用鐵絲捆扎牢固,最后在竹跳板上鋪設彩鋼瓦。

c、斜拉纜風繩加固

在立桿兩側和中部按等間距布置斜拉纜風繩,確保門架穩定,每側各拉6道。

d、安放防撞墩和安全警示標志

在公路上門架立桿前均設置應安全防撞墩,防撞墩為50cm*100cm*100cm,設置“前方施工減速慢行”安全行車警示標志,在門架頂部各設置限高“5.5”標志和限寬標志。

e、碗扣式腳手架拆除

在左幅橋面施工完畢后,對門架進行拆除,拆除時應封閉交通,將車輛引入河道便道,并設立交通行駛指示牌。

拆除前應對腳手架作一次全面檢查,清除所有多余物件,并設立警戒區,禁止無關人員進入。拆除順序自上而下逐層拆除,拆除的構件應用繩索吊下,或人工遞下,嚴禁拋擲,拆除的鋼管、扣件應及時運走。

(3)門架施工時應注意的安全事項

a、施工操作人員戴安全帽、系安全帶。

b、所有構件都必須合格,并按有關規定進行檢查、驗收、報驗。

c、嚴禁上下同時交叉作業,嚴防高空落物傷人。

d、傳遞物料、工具,嚴禁拋擲,以防墜落傷人。

e、在搭設過程中,應注意調整架體的垂直度。

f、在搭設、拆除時,設置警戒區,禁止其它人員進入危險區域。

g、嚴格控制施工荷載,腳手板上不得集中堆放荷載。

h、各作業層之間設置可靠的防護欄桿,防止墜落物體傷人。

i、定期檢查腳手架,發現問題和隱患,在施工作業前及時維修加固,以達到堅固穩定,確保施工安全。

通道自施工后,通道下方安排專人值班。

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篇2:橋面系施工安全教育

教育內容:

一、施工用電安全檢查及注意事項

1、進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶,嚴禁穿高跟鞋、硬底易滑鞋上班,嚴禁赤腳、光背、酒后上班,高空和臨邊作業必須系安全帶,安全帶必須高掛低用。特殊工種必須持有效證件上崗。

2、電工必須是經過專業安全技術知識培訓和考試合格,取得特種工種作業操作證的電工并持證上崗。(在有效期內);

3、作業人員必須經過入場安全教育培訓,考核合格后才能上崗作業;

4、電工作業時必須一人操作,一人監護,作業人員必須穿絕緣鞋,停電驗電后掛停電檢修標識牌再作業;

5、禁止帶電操作,需要拉閘操作和維修時,須經項目部有關部門審批,作業時執行安全用電的組織措施和技術措施,不得自行拆改用電設備設施和線路,嚴格按規范標準和施工組織設計、交底要求執行;

6、電工每天對現場用電設備、設施、線路進行兩次例行巡視檢查,檢查電線是否破皮,破皮后必須及時進行包扎,電線老化后必須及時更換;檢查所有設備、設施、線路要防護到位。設備設施要保持整潔有效。

7、施工臨時用電線路及用電設備必須做接零、接地保護,接零、接地保護應符合《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005的有關要求。用電線路橫跨公路必須進行地下埋設或穿管保護。用電設施、設備是否安裝漏電保護器,漏電保護器是否良好。

8、施工現場設分配電箱及開關箱,分配電箱以下可設若干開關箱。分配電箱應設在用電設備或負荷相對集中的區域,分配電箱與開關箱的距離不得超過30m,開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。

9、每臺用電設備必須有各自專用的開關箱,嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及以上的用電設備(含插座)。

10、配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所,不得裝設在易受外來固體物撞擊、強烈震動場所。否則,應做防護處理。

11、碘鎢燈、地燈和水泵電纜線必須使用三芯電纜,嚴禁使用二芯電纜線,動力電纜必須使用五芯電纜,嚴禁另外增加一根線代替三芯或五芯電纜。

12、宿舍內嚴禁私拉亂接電線,嚴禁使用電飯堡、電炒鍋、電爐、電熱器、熱得快等電器設備做飯、燒菜、熱水、冬天取暖。

13、施工現場嚴禁使用護套線、花線,用電設備、設施必須使用電纜線,施工現場嚴禁使用簡易碘鎢燈。

14、嚴禁用電線路直接從電箱門處接進接出,必須從箱底預留孔內接線,電箱門時刻要進行關閉,并鎖好,防止雨水淋濕,人員推閘時發生觸電或燒傷事故。電箱必須豎放,禁止斜放和躺倒在地。

二、橋面系防撞墻施工安全要求

1、作業人員在安裝防撞墻模板或拆除防撞墻模板時,嚴禁用力過猛或靠近橋梁邊緣,防止人員掉下,發生高空墜落安全事故。

2、拼裝、調整防撞墻模板或拆除防撞墻模板時,要特別注意安全,防止模板擠傷手指。

3、起吊防撞墻模板時,作業人員要齊心協力,有勁一起使,嚴禁偷奸耍滑,防止不注意造成模板砸傷手腳。

4、起吊防撞墻模板時,作業人員要站在模板的兩端,嚴禁站在模板的前方或后方,防止模板撞傷或將人員撞下橋面,發生安全事故。

5、電焊作業或氣割作業時,作業人員必須正確使用個人防護面罩或防護眼鏡,防止面部和眼睛發生灼傷事故。

6、氣割作業時,乙炔瓶和氧氣瓶放置的安全距離不小于5m,明火距乙炔瓶和氧氣瓶、易燃物品的安全距離不小于10m。

7、電焊作業或氣割作業時,作業區周圍或上下有易燃易爆物品時,必須將易燃易爆物品搬運到安全地,如無法搬運走的易燃易爆物品,必須采取隔離措施,防止發生火災或爆炸事故。

8、鋼筋加工時,操作手必須經常檢查鋼筋機械設備的各部件是否良好,確定機械良好的情況下進行操作,防止機械傷人。

9、鋼筋機械必須做好接地保護,防止發生觸電事故。

10、鋼筋加工人員,在注意自己安全的同時,還要注意他人的安全,防止操作不當,傷及他人。

11、雷雨天氣必須停止露天電焊作業,防止發生觸電或雷擊事故。

12、鋼筋調直和鋼筋切斷作業時,手與機械必須保持安全距離,嚴禁切30cm~40cm長的短鋼筋,防止切斷機將手指切斷。

13、在清理垃圾時,注意橋下是否有人,在確保下方無人的情況下,才能將垃圾從無人通過的一側放下橋面,防止垃圾砸傷下方人員。

三、起吊作業安全檢查及注意事項

1、起重作業時,操作人員必須經過培訓合格后持有效證件上崗,操作人員在作業前必須檢查機械和鋼絲繩的狀況是否良好,在確保機械良好的情況下才能作業,操作人員要做好機械和鋼絲繩的日常保養和維修工作。鋼絲繩的磨損程度不能超過十分之一,否則必須更換。

2、起吊前必須檢查物件是否綁扎牢固、卡環是否擰緊、卡環是否裂紋、掛鉤是否掛牢固、掛鉤是否有保險卡。試吊時檢查物件兩端重量、物件長短、物件大小等是否一致,起吊鋼筋籠時,鋼筋籠必須焊接牢固,否則不許起吊。

3、起吊作業必須安排專職人員進行指揮,指揮人員必須由責任性較強,經過培訓合格后持有效證件的人員當任。

4、操作人員作業時嚴格按照起重作業的操作規程和“十不吊”、“七禁止”的有關要求進行作業。

“十不吊”

1、被吊物重量超過機械性能允許范圍不吊;

2、被吊物未經過試吊不吊;

3、非指揮人員指揮或指揮信號不清不吊;

4、吊物下方有人或吊物上站人不吊;

5、埋在地下物不吊;

6、斜拉斜牽物不吊;

7、散物捆綁不牢、吊鉤不對準重物中心不吊;

8、立式構件、大模板等不用卡環不吊;

9、零碎物無容器盛裝不吊;

10、遇大霧、雷雨、六級及以上風力不吊;

“七禁止”

1、禁止人員站在吊物運行線內或從吊起的貨物底下轉過;

2、禁止站在死角和敞車車幫上;

3、禁止站在起吊物件上;

4、禁止用手校正吊高0.5米以上的物件;

5、禁止用手腳伸入已吊起的貨物下方直接取放墊襯物;

6、禁止重物下降時快速重放;

7、禁止用起重機拉動機動車輛和撞擊重物。

1、三不傷害是指什么不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。

2、六大傷害是指什么高空墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌、中毒。

3、事故產生的原因是什么人的不安全行為,物的不安全狀態,管理的缺陷。

4、什么是高空作業凡在墜落高度基準面2米以上(含2米)有可能墜落的高處進行的作業均稱為高處作業。

5、安全三寶是指什么安全帽、安全網、安全繩。

6、安全事故“四不放過的原則”是什么事故原因分析不清不放過;事故責任者和職工沒有受到教育的不放過;沒有防范措施不放過;責任人沒有受到嚴肅處理的不放過。

篇3:橋梁墩臺橋面等高空作業施工安全操作規程

一、從事高空作業人員要定期檢查,經醫生檢查患高血壓、心臟病、貧血病以及其他不適于高空作業的不得從事高空作業。

二、高空作業衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。

三、高空作業人員應戴好安全帽,佩帶合格安全繩。作業時,應將安全繩栓在安全部位固定好,防止跌落。

四、高空作業所用的材料要堆放平穩,工具要隨手放入工具袋內,上下傳遞物件禁止拋擲。

五、遇有惡劣天氣(如風力在六級以上)影響施工安全時,禁止露天高空起重和其他作業。

六、梯子不得缺檔,不得墊高使用。使用時上下端要扎牢,下端要采取防滑措施。在通道外使用梯子,應有人監護或設置圍欄。

七、沒有安全防護措施,禁止支撐、搭接跳板和在未固定的構件上進行作業。

八、高空作業與地面聯系,應設置通訊裝置,并專人負責。

九、禁止攀登起重臂,和隨同運料的吊裝物上下。

十、鋼管腳手架有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。

十一、對使用腳手架符合(80)建工勞字第2號方面的規定。

十二、其它未盡事宜,按有關安全操作規程執行。

十三、對違反以上安全規定,按與經理部簽定的安全協議有關條款進行處罰。