一、工程概況

1.1工程概況

****段工程設計標段總長3534m,包含樁號為SH(3)4+504.1~SH(3)8+038.1。渡槽在樁SH(3)6+695.6處與將相河交叉,采用河穿渠形式連接,在樁號SH(3)7+279.5處與魯平公路交叉,采用路穿渠形式連接。

1.2水文和氣象條件

**縣屬大陸性季風氣候區,氣象變化受大陸季風影響,根據段內魯山站資料統計,段內霜凍最早初日為10月21日,最晚終日為4月15日;地面穩定凍結初日為12月26日,穩定凍結終日為1月4日,歷年月最大凍土深度為16cm。

?二、編制依據

1、《施工現場臨時用電安全技術規程》JGJ46-2005;

2、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-20**;

3、《建筑工程高處施工安全技術規程》JGJ80-91;

4、《水利水電工程施工安全防護設施技術規程》DL/T5162-20**;

5、《水利水電建筑安裝安全技術工作規程》SD267-1988;

6、《水工混凝土施工規范》DL-T5144-20**;

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三、安全技術措施

3.1本合同施工安全管理目標是:無責任死亡事故發生、杜絕重大機械設備事故、重大火災事故、特大交通事故、重大垮(塌)事故,創建安全施工樣板工地。

本工程冬季主要有箱基渡槽基礎開挖、箱基渡槽基礎砂礫料換填、土方回填、混凝土工程施工等。

項目部冬季安全管理工作要對每個施工部位和生活營地逐一進行隱患清查,明確分工、落實責任、嚴格整改,按照“四不放過”原則,發現問題的及時督促整改落實,逐項制定切實可行的整改措施,明確整改期限、責任單位、責任部門和責任人,嚴格施工,逐一盯控,整改過程記錄及完成回執單報質量安全環保部備案。

各協作隊伍要做好現場作業人員防風、防寒、防滑工作,及時配備勞動保護用品,做到所配備物品即起到防護和保護作業人員的作用,確保施工作業和人身安全。

3.2冬季施工安全管理機構

為加強冬季施工安全管理,項目部成立冬季施工安全工作領導小組:

組?長:***

副組長:***

***

***

***

***

***

組?員:………………………。

領導小組統籌項目部冬季施工安全管理各項工作,在質量安全環保部設置辦公室,***任辦公室主任。

3.3冬季施工安全教育

認真做好施工作業人員的防風、防寒、防滑、防火安全技術教育,組織各部位作業人員集中進行冬季施工安全教育,落實各項專項安全技術措施和應急預案,避免意外事故發生,確保現場作業人員安全。施工過程中遇到有大風雪、降溫等天氣情況突變威脅安全生產時,現場施工安全負責人要立即下達停止施工指令,確保工程質量和作業人員人身安全。

3.4冬季施工交通安全

①施工區入口處要設“施工現場安全管理規定”安全牌和其他警示標志,加強交通標志的維護與管理,除日常檢查外,還應對交通標志進行定期檢查,如遇暴風雨等異常氣候或自然災害時,應進行臨時檢查。交通標志有污穢時,應進行清洗;標志牌變形、支柱彎曲、傾斜應盡快修復;標志牌或支柱松動,應及時緊固。

②廣泛開展冬季行車安全教育,落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施,進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識;教育司機遵守交通規則和職業道德,嚴禁酒后開車、無照駛、疲勞駕駛,確保行車安全。

③認真貫徹落實車輛的各項管理制度,做好車輛的換季保養工作,要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩,尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠,確保車輛處于良好的技術狀況;

加強車輛的維護、保養,杜絕由于車輛故障而引發事故。按照規定及時安排對車輛進行維修和保養,做到定期檢查、計劃維修、合理使用,使車輛始終保持良好的狀況;

施工車輛必須處于完好狀態,制動有效,加強對車輛狀況的檢查,經常對施工車輛車況進行檢查,判別汽車狀況是否達到合格指標,嚴禁車廂載人。檢測內容包括:側滑檢驗、制動檢驗、車速表檢驗、前照燈檢驗、噪聲檢驗、CO檢驗、煙度檢驗等。裝渣時將車輛停穩并制動,所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。

④道路的養護

定期檢查道路的負載能力、路面粗糙度、平整度及路面有無積水,防止施工場地、運輸道路積水和結冰,造成安全隱患。安排專人定期清理路基、路面,保證路面整潔,以保證通行的安全;遇降雪時,采用裝載機配合人工清理路面積雪,要求運輸車輛加裝防滑鏈,車輛行進中應保持行車距離,并適當拉長車距降低車速,防止尾追事故的發生。

⑤運輸車輛文明行駛,不搶道、不違章,施工區內行駛速度不能超過15km/h,在會車、彎道、險坡段不得超過3km/h,施工車輛不能在主干道及主要施工道路上調頭、停車等,禁止酒后駕駛,嚴格按交通法規及相關規章制度行車。橫穿公路時注意避讓過往車輛和行人。

⑥箱基開挖、回填施工時,加強卸車部位施工道路的硬化,防止車輛陷入淤泥中,發生安全事故,車輛卸料過程中安排專人指揮,防止卸料過程中發生危險;卸料起斗前,先檢視車斗上方有無電線等,防止刮斷,卸料完成后,車廂完全收回后才能行駛。

⑦在攪拌運輸車裝運混凝土前,負責對攪拌運輸車進行認真檢查,為保證攪拌筒內壁干凈,應先將攪拌筒反轉,使筒內的積水和雜物排盡;

攪拌車司機接到送料單后,確認施工地點、標號,避免送錯施工地點,造成質量事故;

攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷,混凝土攪拌車外面應包裹帆布進行保溫,防止雨雪落入混凝土內;混凝土罐車滑槽止動器應無松弛和損壞;攪拌筒機架緩沖件應無裂痕或損傷;攪拌葉片磨損應正常。

運輸中,攪拌筒應低速旋轉(3~5轉/min),但不得停轉,運送混凝土的時間不得超過規定的時間。

攪拌運輸時,混凝土的裝載量不得超過額定容量,行駛在不平路面或轉彎處應降低車速至15km/h以下,并暫停攪拌筒旋轉,當攪拌車運輸混凝土到達澆筑地點時,應高速旋轉30s以上才能將混凝土拌和物卸入混凝土收料斗(車)內。

混凝土自攪拌樓運出開始到在現場等待時間,冬季超過2h時后,應及時向技術人員和現場調度人員反應,由技術人員及時調整。

每天裝運混凝土工作結束后或卸料空筒等待時間超過30min時必須清洗攪拌筒。

3.5機械設備使用安全

冬季施工前,對機動車司機、特種機械設備操作人員進行冬季施工安全技術培訓、安全教育,將冬季施工安全注意事項層層貫徹至每一個機械、設備操作人員,提高操作人員的安全意識和預防安全問題的能力。

冬季施工過程中,加強施工工機械設備的管理,要換季保養和維修,防止水箱缸體凍裂等機械故障和交通事故的發生,并做好冰雪天路面的防滑措施。

①進入現場的施工機械、設備均要經有關部門檢定的合格證或符合安全規定的措施,并設專人維護保養;

②施工中設備機械性能,電路、油路、照明等都必須經常進行檢查、測試和保養,資料記載應保存備查,凡不符合規定的應更換或重新裝配;

③施工機械設備操作人員必須持證上崗并嚴格按相關規范操作;

④施工時無關人員不得靠近,操作人員必須按規定配戴勞保用品,如安全帽、安全繩等;

⑤施工現場的安全措施,如安全柵欄、護欄等,必須安全有效,并且不得擅自拆除或移動,因施工需要移動時,須經部位安全負責人同意,并采取相應安全措施,完工后立即按照原樣進行恢復。

⑥配齊操作、保養人員,確保不打疲勞戰,杜絕因疲勞連續工作造成安全事故。

3.6高空作業冬季施工安全

冬季進行高空作業時應逐級進行安全技術教育及交底,落實所有安全技術措施和人身防護用品。高空作業主要包括渡槽槽身混凝土施工和腳手架施工等。

①要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。在施工現場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施,必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求,使用定型化、工具化的安全防護設施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規范要求的,要采取安全防護措施。

②登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施,并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶、安全繩;做好現場作業人員防風、防寒、防滑工作,及時配備勞動保護用品,做到所配備物品即起到防護和保護作業人員的作用,確保作業和人身安全。

③高處作業中所用的物料,均應堆放平穩,不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋;作業中的走道、通道板和登高用具,應隨時清掃干凈;拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。

④雨天和雪天進行高處作業時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應及時清除。

⑤對進行高處作業的高聳建筑物,應事先設置避雷設施。遇有六級以下強風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與懸空高處作業。暴風雪及臺風暴雨后,應對高處作業安全設施逐一加以檢查,發現有松動、變形、損壞或脫落等現象,應立即修理完善。

3.6.2施工排架冬季施工安全

①作業層上的施工荷載應符合設計要求,不得超載;

②當有六級或六級以上大風和霧、雨雪天氣時應停止腳手架搭設與拆除作,并停止在施工排架上進行作業。冬季施工過程中遇到突降大雪時,應立即停止排架上的施工作業,待降雪停止后,及時安排專人清掃排架上的積雪,防止通道、排架上結冰,排架上下行走通道設置防滑設施,確保排架使用安全。

③加強腳手架的安全檢查與維護,安全網應按規定搭設或拆除。在腳手架使用期間,嚴禁拆除下列桿件:主節點處的大、小橫桿,縱橫向掃地桿;

④不得在腳手架排架基礎及其鄰近處進行挖掘作業,否則應采取相應的安全處理措施;

⑤施工現場腳手架、安全網等安全防護設施的拆除,要實行嚴格的審批制度,未經項目部主管部門和人員同意,不得隨意拆除。

3.7箱基渡槽基礎開挖、回填

①強化防高空墜落管理。基坑內施工期,基坑周邊必須進行有效防護,并設置明顯的警示標志;基坑周邊要設置堆放物料的限重牌,嚴禁堆放大量的物料,建立基坑邊坡安全監測制度,定期進行內、外部觀測,用觀測資料分析基坑及邊坡安全穩定情況。

②土方明挖按照“自上而下,由表及里,分層分部開挖”的原則進行。施工程序為:

測量放樣→植被(表土)清理→施工道路修建→截排水溝開挖→分層開挖→開挖邊坡→檢查驗收。

③土方回填時應加強回填施工道路的維護,防止因道路不平整而發生運輸車輛側翻、陷車等。

④基坑開挖施工及基坑內回填施工時,設置專門的安全警戒人員,發現不安全因素,及時報告并進行處理。

⑤挖掘機的作業和行走場地應平整堅實,松軟地段鋪石渣墊層,平整場地時,不得用鏟斗進行橫掃或用鏟斗對地面進行夯實;反鏟作業時,履帶距工作面邊緣距離不大于1.0m。

⑥遇到雨雪等惡劣天氣時,要及時清除施工部位的積水、積雪,嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業;

⑦向運土車輛裝車時,宜降低挖鏟斗,減小卸落高度,不得偏裝或砸壞車廂。在汽車未停穩或鏟斗需越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。

作業后,挖掘機不得停放在高邊坡附件和填方區,應停放在堅實、平坦、安全的地帶,將鏟斗收回平放在地面上,所有操縱桿位置置于中位,關閉操縱室和機棚。

⑧保養或檢修挖掘機時,除檢查內燃機運行狀態外,必須將內燃機熄火,并將液壓系統卸荷,鏟斗落地。

3.8混凝土施工安全

3.8.1拌和樓運行安全

(1)混凝土拌和樓等特種設備操作人員必須持證上崗,混凝土拌和生產前進行崗位培訓和考核,考核合格的人員才能上崗操作,拌和樓運行期間,定期進行各工種的崗位技能培訓和學習活動,建立特殊崗位安全合格證年檢制度。

(2)按系統生產工藝,設備性能以及生產需要,配備相應的操作人員,做到定人定機室崗位,嚴格遵守持證操作的規定。

(3)系統機械設備運行人員必須嚴格遵守“安全操作規程”,發生機械事故,按事故的性質和經濟損失嚴肅處理。

(4)建立健全安全保證體系和各級人員安全責任制體系,混凝土拌和樓配備1~2名專職安全員,混凝土生產過程中安全員24小時值班,保證混凝土拌和生產安全。

3.8.2混凝土澆筑安全

(1)模板施工安全

①所有模板的安裝和拆除必須嚴格按照相關作業指導書進行。作業點距地面高度大于2m時嚴格執行高空作業安全規程;

②模板支撐應牢固可靠。混凝土澆筑時安排值班木工負責檢查模板,若發生變形走樣,必須立即見檢查、加固,以防坍塌;

③對模板的各構件經常檢查,尤其是懸臂模板的錨固系統。確保其錨筋埋設有足夠的厚度,懸掛螺栓旋入錐內的長度滿足設計要求。

④遇到雨雪等惡劣天氣時,要及時清除施工部位的積水、積雪,嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業。

(2)鋼筋施工

①鋼筋加工場地應平整,操作臺要穩固,照明燈具加網罩,防止雨雪落到燈具上破壞燈具。

②用車輛運輸鋼筋時,鋼筋與車身綁扎牢靠,防止運輸時鋼筋滑落傷人。鋼筋也不得堆放在交通要道上。

③吊運鋼筋時嚴格按照起重作業的安全操作規程執行。鋼筋不得與其它物體混吊。吊運鋼筋物件前,檢查焊接或綁扎的各個節點,如有松動或漏焊,經處理后吊運。

④綁扎鋼筋前,檢查附近有否照明、動力線路和電氣設備,如帶電物體觸及鋼筋,及時通知電工拆遷或設法隔離。

⑤在高處、深坑綁扎鋼筋的安裝骨架,須搭設腳手架和馬道;在陡坡及臨空面綁扎鋼筋時,待模板立好并加固后進行,且應設置牢靠的支架。綁扎鋼筋的鐵絲頭應彎向模板面,以免扎傷他人。

⑥綁扎鋼筋的安裝骨架,遇有模板支撐、欄桿及預埋件等妨礙物時,不得擅自拆除、割斷,以防發生事故,必須拆除時應取得施工負責人的同意。

⑦起吊鋼筋骨架時下方禁止站人,必須待骨架降落到離就位點1m以內時人才準靠近,支撐好后方可摘鉤。

⑧在高處臨空面等進行鋼筋作業時要嚴格按照高處作業的操作規程執行。

⑨嚴禁在未焊牢的鋼筋上行走。在已綁好的鋼筋上行走時,應鋪設腳走板。

⑩鋼筋的焊接和切割等按焊接和切割的安全操作規程執行。

(3)預埋件施工

①吊運各種預埋件及止水、止漿片時應綁扎牢固,防止在吊運過程中滑落。

②所有預埋件的安裝必須牢固穩妥,不得草率。安裝好后的預埋件不能掛工具包或攀踩,也不得用做承重支撐。

③焊接預埋件時須遵守焊接的有關安全操作規程。

?(4)混凝土澆筑

1)采用混凝土攪拌汽車、混凝土輸送泵泵送混凝土時,嚴格按照相關的運輸、起重作業安全規程執行。

2)采用泵機澆筑混凝土時制定詳細周密的安全技術措施,確保施工安全。

3)混凝土平倉、振搗時應遵守以下規則:

①混凝土澆筑前全面檢查倉內排架、支撐、拉條、模板及平臺、漏斗和溜筒等是否安全可靠。倉內各物件不得隨意拆除、撬動,否則應經施工負責人同意,降雪后,各腳手架、腳手板、梯道、跳板等應立即清除霜雪或采取防滑措施。

②平臺上所預留的下料孔,不用時必須蓋住,平臺除出入口外,四周均應設防護欄桿,倉內人員上下要走爬梯,嚴禁從模板或鋼筋上攀爬。

③混凝土輸送泵施工過程中,倉內人員應注意避讓,避免站在輸送泵管振動強烈附近,并在混凝土澆筑時防止晃動撞擊施工人員和模板。

④在平倉振搗過程中,要經常觀察模板、支撐及拉條是否變形,如發現有變形或有倒塌危險時,應立即停工處理。另外,不得將運轉中的振搗器放在模板或排架上。

⑤使用電動振搗器時須有觸電保護器或接地裝置,搬移振搗器或中斷工作時必須切斷電源。所有電器設備的安裝拆除或運轉過程中的故障處理均應由電工進行。

⑥澆筑較高倉位時,要防止工具和混凝土骨料掉落倉外,更不能隨意將石頭拋向倉外,以免傷人。

⑦澆筑邊沿部位時,操作人員必須要雙保險(安全帶、安全繩)。

⑧倉位澆筑完畢后,周邊模板上要環倉綁扎1.0~2.0m高的安全防護欄桿,每個倉位澆筑完后倉位間要及時搭設牢固的交通梯。

(4)混凝土打毛、沖洗、養護、修補及保溫

①用于混凝土施工或修補打磨等施工作業的所有鋼管排架的搭設、使用和拆除嚴格按照相關作業指導書、安全技術要求及相關的規程規范執行。

打毛前應檢查所有工具是否可靠,多人在同一工作面作業時,應避免面對面近距離操作以防止飛石傷人。嚴禁在同一工作面進行上下層交叉作業。

②使用沖毛槍沖毛前必須對操作者進行技術培訓,合格后方可進行操作。

③修補和保溫工作如存在高空作業,操作時,應嚴格執行高空作業的安全規程,所有工具和安全用品必須結實可靠。

④養護用水不得噴射到電線和各種帶電設備上,養護和修補人員不得濕手移動電線,低溫季節禁止直接噴灑冷水養護混凝土。

3.9用電安全

嚴格施工現場臨時用電安全管理,認真執行“三級配電、兩級保護”和“一機、一闡、一漏、一箱”的要求。電纜線應采取埋地或架空敷設,嚴禁沿地面敷設或浸泡在冰雪和水中。要加大對電力線路、用電設備的檢查頻次,及時更換破損、老化線路,對用電設備安全防護設施不全、失效、不牢靠的要及時整修,嚴禁用電設備帶病運行。

①督促各外協隊貫徹執行項目部電氣安全工作規程制度,并對外協隊職工進行電氣安全教育和技術交底。

②對電氣設備的安全進行檢查,特別對于容易接觸和經常使用的電氣設備如電鉆、行燈、馬達、電線等,要經常進行檢查試驗和修理,并采用一些必要的勞動保護措施。

③應由專業電工負責安裝、維護和管理用電設備,嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。生活營地宿舍內嚴禁私自使用電取暖器、電爐等大功率電器設備,防止電力線路著火產生危險。

④嚴禁使用裸線,電纜線破皮三處以上不得投入使用,電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理,電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中,大風雪后應對用電氣線路進行檢查,防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

⑤若發現有人觸電后,應立即將觸電者脫離開電源。脫離電源的方法有:(一)切斷電源,如拉開刀閘、保險盒等;(二)用干木棍挑開電線;(三)站在干木板或木凳上拉住觸電者的干衣服,使其脫離電源。以上三種方法以最快者為先。但觸電者未脫離電源之前,救護者切不可用赤手拉觸電者的肉體,以免觸電。

3.10冬季防火防盜安全

①對職工和現場作業人員進行防火安全教育及交底,杜絕職工燒電爐、亂扔煙頭的不良習慣,清除一切可能造成火災、爆炸事故的根源,嚴格控制火源、易燃、易爆和助燃物。

②混凝土施工期間要特別做好防火災工作,密切配合當地護林部門做好工地周圍林木的防火工作,在林區設置防火標志,加強平時安全巡邏,施工部位上嚴禁明火取暖,防止失火造成重大損失。

③在工地及生活區的照明系統要派人隨時檢查維修保養,防止漏電失火引起火災。

④在生活區、工地現場、料場,指派專人24h輪班看守,防止生產生活物品、材料、機具設備被盜,及其他事故發生。

篇2:某學校建筑冬季施工技術措施

學校建筑冬季施工技術措施

根據本工程施工進度安排,冬季正值結構施工階段及粉刷剛開始階段,根據各分部工程的施工特點應做好以下施工技術措施。

1當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或每日最低溫度低于零下3℃時,應按冬季施工要求組織施工。

2冬季施工的混凝土,在受凍前其抗壓強度不得低于下列規定:

硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置的混凝土達到設計等級的30%,礦渣硅酸鹽水泥配置的混凝土達到設計等級的40%,并且均不得低于5.0N/mm。

3混凝土中不得摻用氯鹽類外摻劑,砌筑砂漿中氯鹽摻量不得大于3%。商品混凝土盡量摻抗凍劑,摻量接產品說明書,同時配合比盡量減少用水量,拌制混凝土及砂漿時,不得帶有冰塊,拌制的時間應按規定延長50%-100%。

4當施工氣溫低于零下3℃時,原則上停止濕作業,如混凝土澆搗、砂漿砌墻等。冬季鋼筋焊接,預埋件制作宜在室內進行,如必須在室外焊接時,應有防風擋雪措施,焊好的接頭嚴禁碰到冰、雪。

5冬季施工時,必須使混凝土在養護期的12-24小時內保持5℃以上,采用在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜和草包(二層以上),低溫時可用太陽燈加溫。

6澆搗混凝土前應檢查鋼筋上是否有冰塊,澆搗柱子時應檢查柱腳中是否有冰塊及積雪,防止柱子"爛腳"。

7混凝土必須多做幾組同條件養護下的試塊,監控砼強度的變化。

8砌墻時,磚塊盡量不澆水或少澆水,砂漿中摻抗凍劑。砌好的磚墻用草包覆蓋。

9砌墻盡量中午時砌外墻及北邊墻,建筑物四周盡量封閉,保證室內溫度正常,同時可用太陽燈人工加溫。

10冬季施工的裝飾工程,應以"先外后內,先西北后東南"的順序進行,如有條件,應提高擋風和溫室的效果。

11冬季施工時應加強現場安全管理,冬裝帽不能代替安全帽,嚴禁穿塑料或硬底鞋登高操作,各種坡道做好防滑措施。

12腳手架工及鋼筋工必須戴手套作業,保證工人的安全作業。

13對施工場地內道路和工程主要通道腳手架、塔吊上應及時清除積水和積雪,防止車輛及施工人員打滑,確保安全。

14下雪時要密切注意臨時設施、工棚的安全,防止積雪倒塌。

篇3:建筑工程雨季冬季施工措施

建筑工程雨季、冬季施工措施

1、防雷擊措施

本工程工期跨越四季,易出現雷暴天氣。施工過程中,為保證施工人員、設備等安全必須做好相應措施。

1.1塔吊在基礎施工時,將基礎鋼筋與塔吊的接地極進行焊接,并伸出基礎表面。塔吊安裝完后,及時將避雷引下線與塔吊進行連接。

1.2根據天氣預報,在雷暴天氣或雨天不得進行腳手架的搭設工作;腳手架按照主體施工進度每搭設一段高度并經驗收合格后,須將工程實體避雷接地線與腳手架進行連接。

1.3及時做好天氣預報工作,對雷暴天氣及時做出預報,以便施工現場提前做好準備,停止高空作業,對施工區域實行臨時停電等措施。

1.4施工現場的電器、施工機具等均必須做好漏電保護措施。

1.5塔吊的避雷接地安裝完后,必須進行接地電阻的測試,接地電阻不得大于4Ω。

2、雨季施工措施

2.1及時疏通管溝保證現場排水系統暢通,明溝斷面尺寸足夠大,配置足夠數量的潛水泵、污水泵(有備用)及時排除雨水,保證廠區不形成內澇。

2.2設備組合、堆放場地,設備高度不小于200mm,重要設備必須安置在道木上,距地面不小于400mm,周圍必須單獨設置排水溝。設備上方搭設專用防雨棚,棚內放置濕度計,專人定時巡視,做好濕度的記錄。對電氣設備要定期做好(每周一次)設備的絕緣監督工作,發現問題立即匯報,以便及時處理。

2.3露天安裝的設備就位后,立即搭設防雨棚,對馬達等重要設備,還應用塑料布嚴密包扎,以防受潮,并要做好定期防雨監督工作。對軸承等精密部件應用橡膠或木質材料墊起,并蓋上干凈的塑料布,防止設備在潮濕的空氣中銹蝕。

2.5現場已經安裝好的盤、柜、箱在不工作時要關好箱蓋,安裝階段各房室內精密儀器設備對空氣濕度有要求的,采用臨時除濕設備控制濕度。

2.6雨季在室外進行氧、乙炔焰或等離子切割作業時,搭設專用的雨棚,切割好的板材或管材在未冷卻的情況不能遭雨淋。

2.7配備三防油布,禁止雨天露天進行焊接和熱處理作業。雨季采取有效措施防止配制好的坡口生銹,對已組對好暫時不焊接的管口,及時采取有效措施進行密封。

2.8經常對施工現場的臨建設施及機械均應進行修善和加固,要及時檢查、整修、加固。

2.9做好天氣預報,在降雨來臨前對施工現場進行專項安全檢查,將不固定的模板等建筑材料進行加固。

2.10腳手架地基用C10砼進行硬化處理,地基周圍設置排水溝以保證腳手架地基穩固。

2.11對材料倉庫,特別是水泥倉庫應定期進行檢查,以防止屋面或四周圍護滲水,造成材料變質,影響施工進度和施工質量。

3、冬季施工措施

3.1冬季施工定義

在深秋、初春季節,對冬施有如下規定:

磚石砌體工程:在預計10天內的平均氣溫低于5℃,即進入冬季施工階段。

砼工程:室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃或最低氣溫降低于0℃或0℃以下時,砼施工進入冬季施工。

抹灰工程:當環境最低氣溫低于+5℃時即按冬季施工的有關規定執行。

3.2冬季施工工程項目

本工程可能在冬季施工的項目主要有:屋面工程及裝飾工程三大分部,包括保溫、室內、外裝飾裝修工程等分項。

3.3冬季施工準備工作

組織措施

(1)進行冬季施工的工程項目,在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是:確保工程質量;經濟合理,使增加的費用為最少;所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗;確實能縮短工期。冬季施工方案應包括以下內容:施工程序;施工方法;現場布置;設備、材料、能源、工具的供應計劃;安全防火措施;測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后,要組織有關人員學習,并向隊組進行交底。

(2)進入冬季施工前,對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員,應專門組織技術業務培訓,學習本工作范圍內的有關知識,明確職責,經考試合格后,方準上崗工作。

(3)與當地氣象臺站保持聯系,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊。

(4)安排專人測量施工期間的室外氣溫,暖棚內氣溫,砂漿、砼的溫度并作好記錄。

圖紙準備

凡進行冬季施工的工程項目,必須復核施工圖紙,查對其是否能適應冬季施工要求。如與墻體的高厚比,橫墻間距有關的結構穩定性,現澆改為預制以及工程結構能否在冷狀態下安全過冬等問題,應通過圖紙會審解決。

現場準備

(1)根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。

(2)搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站,敷設管道,對鍋爐進行試火試壓,對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。

(3)計算變壓器容量,接通電源。

(4)工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。

(5)做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作,提出施工配合比.

3.4冬季施工技術措施

根據冬季施工特點,分輕重緩急,對不適合冬季施工的分項工程如室外抹灰、屋面防水等,可適當安排,拖后或前移,對必須在冬季施工的工程,一定在針對性保證措施的條件下,采取集中突出的方法完成。

砌體工程

(1)砌筑前應清除塊材表面污物、冰霜等,遭受浸凍的塊材不準許使用。

(2)砌筑砂漿宜用普通硅酸鹽水泥拌制,石灰膏防止受凍,如遭凍結,應經融化并重新拌合后方可使用,受凍脫水,風化的不準使用。

(3)適當的增加砂漿的稠度和適當延長砂漿攪拌時間,砂漿在使用時的溫度不低于5℃,(可加熱砂、水等方法)保證要采取措施盡量減少砂漿運輸,儲放過程的溫度損失。

(4)砌筑時鋪灰長度盡量縮短,防止砂漿溫度過快散失。收工前砌體頂層不鋪砂漿,同時用草連片等保溫材料將砌體苫蓋。

(5)冬期砌筑要加強質量控制,在施工現場留置砂漿試塊,除按常溫規定要求外應增設不少于兩組與砌體同等條件養護試塊分別用于檢驗,各齡期強度和正常28天的砂漿強度。

鋼筋工程

鋼筋在負溫條件下,伸長率會降低,脆性增加,所以冬期施工要加強對鋼筋加工的管理和檢查,注意防止撞擊,刻痕等缺陷。

(1)鋼筋在負溫下焊接應盡量安排在室內,如必須在室外焊接,其環境溫度不能低于-20℃,同時應有防雪擋風措施,焊

接后的接頭嚴禁立刻碰到冰雪。

(2)鋼筋冷拉溫度不宜低于-20°C,鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。

(3)鋼筋在負溫下電弧焊,調整電弧焊焊接參數,防止接頭熱影響溫度梯度突然增大,出現燒傷,咬肉、裂紋等缺陷。在進行幫條焊或搭接焊時,第一層焊縫應從中間引弧,以使接頭端部的鋼筋達到一定預熱效果,在以后各層焊縫焊接時采用分層控溫焊接。

(4)鋼筋在負溫下電渣壓力焊,接頭藥盒的拆除時間宜延長2分鐘左右,接頭渣殼宜延長5分鐘左右,方可打渣,焊接過程中適當增大焊接電流和延長通電時間。

(5)冬季鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,經試驗合格后,方可正式施焊。

混凝土工程

--冬期施工砼對原材料的要求

(1)、水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥,應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響,水泥強度等級不應低于32.5號,砼的水泥最小用量不應少于300kg/m3,水灰比不應大于0.6。摻用防凍劑的砼,嚴禁使用高鉛水泥。

(2)、砼所用骨料必須清潔,不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中,骨料中不得混有活性材料,以免發生堿--骨料反應。

(3)、在冬季澆筑的砼工程,根據施工方法,合理選用各種外加劑,應注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用,宜使用無氯鹽防凍劑,對非承重結構的砼使用氯鹽外加劑中應有氯鹽阻銹劑這類的保護措施。氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%,素砼中氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。

(4)、拌合水,一般飲用的自來水及潔凈的天然水都可作為拌制砼用水,但污水、工業廢水、ph值小的酸性水、硫酸鹽含量(按so4)超過水重約1%的水,不得用于混凝土中。為了減少凍害,應將配合比中的用水量降低至最低限度.辦法是:控制塌落度,加入減水劑,優先選用高效減水劑。

--砼的攪拌

(1)冬期砼攪拌應制定合理的投料順序,使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻,有利于強度發展。

(2)其投料順序一般先投入骨料和粉狀外加劑,干拌均勻再投入加熱的水,等攪拌一定時間后,水溫降至40℃左右時投入水泥,拌合均勻.注意攪拌時要絕對避免水泥遇到過熱出現假凝現象。

(3)砼的攪拌時間應比常溫延長50%并符合有關規定。

--混凝土運輸

砼攪制好后,應及時運到澆灌地點,在運輸過程中,要注意防止砼熱量散失、表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。在運輸距離長,倒運次數多的情況下,加強運輸工具的保溫覆蓋。保證砼入模溫度10℃左右,最少不低于5℃。當通過熱工計算,砼的入模溫度達不到5℃以上時應對攪拌水及骨料加熱。

--混凝土澆筑后保溫

在砼達到抗凍臨界強度之前,砼表面應覆蓋,具體措施:柱子可用一層塑料布、二層草墊包裹,樓板可用一層塑料布、二層草墊覆蓋等

--砼試塊的留設

按規范應較常溫至少多留置2組同條件養護試件,一組用來測定砼受凍前的強度即臨界強度,另一組用作檢驗28d的強度,砼試塊應在澆筑現場用澆筑結構的拌合物制作。試壓前試件應在擁有正溫條件的室內停放,解凍后再進行試壓,停放時間需4-12h。

--模板拆除

模板和保溫層,應在砼冷卻到5°C后方可拆除.當砼與外界溫差大于20°C,拆模后的砼表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。對承受荷載的構件模板,應在構件達到設計及規范要求的條件下方可拆除。

屋面工程

(1)屋面工程的冬季施工,應選擇無風晴朗天氣進行,充分利用日照條件提高面層溫度。在迎風面宜設置活動的擋風裝置。

(2)屋面各層施工前,應將基層上面的積雪、冰霜和雜物清掃干凈。所用材料不得含有冰雪凍塊。

(3)用瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低于-10℃時施工,用水泥石灰或乳化瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低于5℃時施工。如氣溫低于上述要求,應采取保溫防凍措施。雪天和五級風以上天氣不得施工。

(4)找平層為水泥砂漿時,砂漿的強度等級不得小于M5,砂漿中可摻入氯化鈉作防凍劑。

(5)找平層為瀝青砂漿時,基層應干燥平整,先滿涂冷底子油1~2道,干燥后方可做找平層。

(6)防水層采用卷材時,可用熱熔法或冷粘法施工.熱熔法施工氣溫不應低于-10°C,冷粘法施工時氣溫不應低于-5°C.當采用涂料做防水層時必須使用熔劑型涂料,施工時氣溫不應低于-5°C。

3.5冬季施工安全措施

(1)冬季施工時,要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰,斜跑道要有可靠的防滑條。

(2)大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈,并檢查馬道平臺,如有松動下沉現象,務必及時處理。

(3)施工時如接觸汽源、熱水,要防止燙傷;使用氯化鈣、漂白粉時,要防止腐蝕皮膚。

(4)各種有毒物品、油料、氧氣、乙炔等應設專庫存放、專人管理,并建立嚴格的領發料制度。

(5)采用火爐取暖時,應注意加強消防和防止煤氣中毒。

(6)電源開關,控制箱等設施要統一布置,加鎖保護,防止亂拉電線,設專人負責管理,防止漏電觸電。

(7)冬季施工中,凡高空作業應系安全帶,穿膠底鞋,防止滑落及高空墜落。

(8)施工現場水源及消火栓應設