一、安全注意事項

充電作業由指定的專人進行,上崗前需經操作培訓;

嚴禁在充電過程中移動充電車輛或進行其他作業;

嚴禁在充電過程中移動拔出充電槍;

嚴禁非專業人員隨意打開充電機艙門,禁止用銳物在顯示屏上進行操作;

緊急情況處理

充電過程中若出現異響、冒煙等異常情況,應立即切斷供電電源,通知專業人員維修處理;

充電場所出現火災情況滅火時,應使用干粉滅火器或二氧化碳滅火器進行;

充電機出現操作無響應,故障報警,空氣開關保護斷開等工作異常時,應及時切斷電源,通知專業人員維修處理。

二、充電柜維護說明

日常維護可保證充電機始終處于一個良好的工作狀態,故障診斷維護可由設計/售后人員或者受過培訓的用戶完成,使充電柜重新恢復工作狀態。

充電柜日常維護工作主要有:

檢查風扇是否工作正常;

充電連接線是否磨損,充電接頭是否牢固可靠;

充電柜腔內是否積塵;

接地線是否可靠接地。

在日常維護中,應確保主散熱風扇(位于充電柜頂部)正常工作。否則需及時更換同型號風扇。充電連接線的纏繞管磨損,應及時更換新的纏繞管以保護充電連接線;若充電連接線老化,則需要換新的連接線。充電接頭如果松動,則需及時禁固。應定期清理充電機內部積塵,防止內部絕緣性能下降,建議沒三個月對充電柜內部清潔一次,如遇惡劣環境,用戶可視具體情形縮短清潔間隔時間。

篇2:電瓶車充電安全生產責任制

一、牢固樹立“安全第一”的思想,堅持交接班制度,嚴格操作規程,遵守各項管理規定,對當班本崗位安全負責。

二、每次充電完畢后,必須測量中心區電池液溫度和比重,檢測漏電電流,確保一切正常。

三、投入運行前,必須檢查箱蓋與箱體的連鎖是否可靠,裝在機車上是否與機車牢固鎖緊。清理箱體、箱蓋,確保通風槽通風良好。

四、每周對電池連線、護套、工作栓、電池封口、電池間固定件、箱體耐酸絕緣覆蓋層以及插銷連接器、防爆面和熔斷器等部件進行詳細檢查,發現問題及時處理。

五、每月檢測一次電池極柱溫度,并調整電解液比重達到要求。蓄電池使用滿半年時,必須進行一次檢修,使其保持完好狀態。

六、熟知電瓶車的構造、內部結構,了解充電機工作原理、結構性能、使用要求及操作要領。

七、保持充電室清潔衛生、配件整齊有序。

八、積極參加安全學習,提高自身保安能力。遵章作業,無“三違”行為。

篇3:電動自行車充電安全規定

為規范電動自行車(含電動三輪車)的管理,給廣大員工電動自行車的充電提供方便,確保電動車的充電安全,特制定本規定。

一、綜合辦公室負責電動自行車充電處的管理,門衛負責日常監管。

二、本充電處只限本公司上下班路途在十公里以外和在公司住宿的內部員工使用。特殊情況須報告當班領導,由當班領導同意方可使用。充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線路、車體本身,和充電過程負全責。

三、本充電處只限電動自行車充電。未經允許不得私自更改線路、插座、和開關,嚴禁一座多充現象。

四、電動自行車按秩序停放充電,充電時長不得超過4小時。不充電或充電完畢的自行車不得停于此處,應退回到指定的停車場地,以方便下一輛自行車充電。

五、充電處的供電時間為正常工作日的早08:00分至當日下午17:00分,共9小時,因充電時間過長,充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害,造成公司及他人人身傷害及經濟損失的由車輛所屬員工負責。

六、充電方法:充電時應先將充電器三項插頭與車體插孔連接,然后再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作,接口處可能打火,絕緣體燒焦后可能造成短路,引發火災及人身傷害事故。

七、員工每天對充電電動車進行安全狀態確認,對充電器、插座、插頭、線路進行檢查,堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發事故。門衛負責充電處合閘、拉閘、充電員工登記和日常安全檢查,發現異常情況當即處理,處理不好的及時向領導匯報。

八、嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電,充電器應放置在遠離火源處,禁止將衣物、護膝等可燃物放置在電車上。

九、充電處配備的專用消防器材未經允許不得隨意挪動。

十、綜合辦公室負責解釋和完善本規定,本規定從公布之日起實施。

北京首航科學技術開發公司通州分部

二〇**年十二月十七日