多點驅動皮帶機頭安裝安全技術措施
一、安全負責人:宋廣躍
二、現場負責人:韋新東紀金國
三、人員組織:
為確保工程施工安全、優質、按期完成,組織安裝指揮領導小組,全面負責工程管理,并根據工程需要,對施工人員實行動態管理,挑選一批技術素質過硬,作風頑強,能征善戰的精兵強將,以昂揚的斗志,飽滿的熱情,投入工程會戰,確保工期與質量。
安裝領導小組名單:
組長:宋廣躍(項目施工負責人)王明玉(項目施工負責人)
成員:韋新東(安全負責人)紀金國(安全負責人)
趙青杰(技術負責人,并負責質量驗收)劉光躍(技術負責人)
劉仁民(安全質量檢察員)廖凱(安全質量檢察員)
機頭施工分兩個班作業,每班工作12小時,每個班安排15人。
(一)帶班安全負責人1人
(二)施工技術負責人1人
(三)安全質量檢察員1人
(四)安裝工作人員12人
每個班設綜合班長1名,副班長1名,分別負責班井上下施工及安全質量工作。
四、地點:×××巷多點驅動帶式輸送機機頭位置
五、準備工作
(一)組織施工人員熟悉施工圖紙(安裝平面示意圖由機電科繪制),學習有關安全規程、質量標準及施工措施,并進行技術交底。
(二)按要求備齊施工機具、工具(如導鏈、繩扣、起重鼻、釬子等),存放在大修組,并且由施工負責人安排相關人員仔細檢查測試,保證機具安全可靠。
(三)按安裝要求準備好所有螺絲,存放在大修組,并按使用數量用編織袋分裝成10㎏以下的小袋,便于下井攜帶。
(四)安裝的設備、偏架等在下井前要用紅漆作出安裝方位標記,以便于安裝。施工負責人和每個帶班的技術負責人都要熟悉標記。并測量卸載滾筒中心線到大底最前面的水平尺寸和超前滾筒下底面到大底底平面的尺寸(為以后安裝確定機頭安裝位置用)。
(五)機電科通知安裝后,施工負責人和技術人員要先到施工地點根據安裝平面圖檢查是否具備安裝條件,通過吊掛皮帶機中心線測量安裝位置的巷道是否符合設計要求,地面是否平整,不平整要根據工作量讓第一個安裝班帶合適數量的鎬鍬。并檢查安裝起吊位置是否合適,核對起重鼻和錨桿是否相配。最后檢查下到位的設備及機架是否齊全。達到安裝條件后向單位領導匯報可以安裝。
六、安全技術措施
(一)安全目標:杜絕輕傷及二級以上非傷亡事故。
(二)管理體系:安裝指揮小組、施工班組二級安全管理。
(三)安全保證措施
1、一般安全制度
(1)所有參加皮帶機頭施工人員必須認真學習本施工措施,熟悉施工圖紙,掌握機頭的結構和施工程序、方法、熟記關鍵的幾何尺寸及各構件之間的連接關系。所有參加人員要簽字。
(2)嚴格交接班制度,做到安裝任務、工具、材料、工程進度等交待清楚,并做好交接班記錄。由各班組負責人簽字,作為施工評分的參考。每班接班后由當班負責人安排工作人員對周圍環境、施工機具、繩扣等進行一次全面檢查,記入接班記錄備查。
(3)嚴格執行班前班后會制度,每班提前半小時召開班前會,由當班負責人布置任務,分配工作,并強調安全注意事項;班后開好班后會,總結經驗與教訓,添好交接班記錄。
(4)每班設地面總指揮一人,井下指揮一人,全面指揮本班的工作,所有施工人員須聽從指揮和調配。
(5)嚴格勞動記錄,不遲到,不早退,不得擅自離開工作崗位。對違反勞動記錄者,總指揮有權停止其作業,對不聽指揮的,情節嚴重的停班后由隊長處理。
(6)所有施工人員班前不得喝酒,一經發現立即責令退出工作現場。并根據礦規定處罰。工作過程中聽從指揮,做好自保、互保、聯保工作,嚴格遵守《煤礦安全規程》的規定。
(7)施工干部要深入現場參加勞動,現場指揮,協助抓好勞動紀律、安全質量及生產進度。
(8)導鏈、繩扣、起重鼻使用前應作強度試驗,合格后方可使用。
2、井下安全注意事項
(1)入井須知
1煤礦是高危行業,入井前要吃好、睡好、休息好,千萬不能喝酒,以保持充沛精力。
2明火和靜電可導致瓦斯爆炸及火災,不能穿化纖衣服和攜帶香煙及點火物品下井。
3井前要隨身佩帶礦燈、佩戴安全帽、攜帶自救器,配備不齊或設備不完好不能入井工作。
4攜帶鋒利工具時,要套好護套,防止傷人。
5按時參加班前會,通過班前會了解工作地點的安全生產情況、明確安全注意事項、掌握防范措施,保證作業安全。
6自覺遵守《入井檢身制度》,聽從指揮,排隊入井,接受檢身。
(2)上下井乘罐安全注意事項
1上下井乘罐要聽從指揮,不能嬉戲打鬧、搶上搶下。
2要按照定員乘罐,并關好罐籠門,掛好防護鏈。
3人貨混裝十分危險,不要乘坐已裝物料的罐籠。
4開車信號已發出和罐籠沒有停穩時,嚴禁上下。
5乘罐行駛途中,不能在罐內躺臥和打瞌睡,不能將頭、手腳和攜帶的工具伸到罐籠外面。
(3)乘坐乘人皮帶安全注意事項:
1乘坐皮帶人員的間距不得小于5米。
2乘坐人員不得站立或仰臥,應面向行進方向,并嚴禁攜帶笨重物品(不超過10㎏)和超長物品(不超過1m)。
3嚴禁撫摸輸送帶側幫,禁止躺在明斜、暗斜、技改皮帶上。
(4)井下乘坐人車安全注意事項:
1聽從司機及乘務人員的指揮,開車前必須關上車門或掛上防護鏈。
2人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。
3列車行駛中和尚未停穩時,嚴禁上、下車和在車內站立。
4嚴禁超員乘坐。嚴禁扒車、跳車和坐礦車。
(5)井下行走安全注意事項:
1嚴格做到行車不行人,前方來車時人員進入躲避洞,待車輛通過后確認安全時再繼續行走。
2大巷行走要走行人側,禁止在軌道中及非行人側行走。
3大巷行走時要做到“一聽、二看、三通過”,尤其在通過交叉口時確認前后無威脅后方可行走。
4井下行走時要注意前方頂板及支護情況,防止矸石意外墜落傷人。
(6)釘有柵欄和掛有危險警告牌的地點十分危險,不能擅自進入;爆破作業經常傷人,不可強行通過爆破警戒線、進入爆破警戒區。
(7)在帶式輸送機巷道中,不能鉆過或跨越輸送帶。通過時要從過橋處通過
(8)到達施工位置后由安全負責人對周圍進行隱患排查,不安全不施工。
(9)帶班人員要隨身攜帶便攜,時刻注意施工地點的瓦斯情況。
(10)多人一起抬扛重物時要有專人指揮和喊口號,所有人員要聽從指揮,注意腳下路況,一起用力抬,動作要一致。
(11)起吊物體時選好著力點,捆綁牢繩扣,并保證繩扣的安全系數在6以上,用起重鼻時起重鼻擰入錨桿長度要超過螺紋長度,同時檢查所用導鏈是否靈活。導鏈應固定在牢固可靠的地方。先起吊100㎜時停下來再次檢查無誤后方可繼續進行。起吊重物下方嚴禁站人或行走。
(12)用導鏈斜拉物體時,物體運動方向不準站人。
(13)在2米及2米以上高度進行作業人員必須佩戴安全帶。
(14)起吊滾筒等要有防滑措施,可以用木板等墊在合適部位防滑。
(15)安裝中,不準用手指找正對孔。
(16)使用大錘時,必須注意前后、左右、上下的環境情況,在大錘運動范圍內嚴禁站人,不允許使用大錘打小錘,也不允許使用小錘打大錘。
(17)人員在工作過程中如距離較近,應注意工具不能碰到他人。
(18)避災路線
七、質量標準
(一)主、副滾筒的安裝要求
1、其寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線的重合度不超過2㎜;
2、其軸心線與膠帶輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000;
3、軸的水平度不超過0.3/1000。
檢驗方法:拉線和尺量、水平儀檢查。
(二)尼龍柱肖聯軸節裝配要求
1、兩軸的同軸度的徑向位移不超過0.1㎜;傾斜不超過0.2/1000;
2、兩個半聯軸節連接后,端面間隙2~10㎜,并不應小于實測的軸向竄動量。
3、撓性爪型聯軸節(現用的是五爪)裝配要求
1端面間隙2㎜;
2兩軸同軸度的徑向位移不超過0.2㎜,傾斜不超過1.2/1000;
4、拉緊裝置安裝應符合下列規定:
合格:工作可靠、試運轉后調整行程不小于全行程的1/2。
優良:在合格的基礎上,拉緊裝置調整靈活。
檢驗方法:尺量檢查。
5、偏架部分軌道的安裝應符合下列規定:
合格:軌距偏差不應大于3㎜。
優良:軌距偏差不應大于2㎜。
檢驗方法:尺量檢查。
軌道直線度3/1000(接線和直尺檢查);兩軌高低差1.5/1000(用水準儀檢查);軌道接頭間隙5㎜,接頭錯動:上下0.5㎜,左右1㎜(尺量檢查)。
6、緊固件
1螺紋連接件必須齊全,牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得有鏟傷或棱角嚴重變形。螺紋無亂扣或禿扣。
2螺栓擰入螺紋孔的長度不應小于螺栓的直徑(鑄鐵、銅、鋁合金件等不小于螺栓直徑的1.5倍)。
3螺母扭緊后螺栓螺紋應露出螺母1~3個螺距,不得用增加墊圈的辦法調整螺紋露出長度。
八、作業流程
(一)第一個班帶齊當班安裝要用到的機具、工具和螺絲,并帶上鎬鍬等下井。到達安裝位置后要把帶的東西分類碼放,以便于用的時候能及時找到。→(二)清理安裝位置的地平面。用鎬和鍬清理安裝地面,使機頭部分的地平面和整個偏架部分的地平面相平,并使地平面高度符合設計高度,能保證最后安裝卸載滾筒與下部皮帶正常搭接,從而給后續設備能安裝的更標準創造條件。→(三)按安裝要求把堆放位置不合適的機架及傳動等運到合適位置。特別是卸載部分一定要運到機頭合適位置,傳動部分、小底要前后、左右分開碼放,為以后的安裝盡量減少重復搬運。→(四)組裝大底及下方架。1、根據機頭安裝方向,把大底及下方架用人抬的方法運到安裝地點,根據中心線及前后的安裝位置粗略確定大底的安裝位置(為以后機頭的整體找正做準備)。2、把大底擺放在一起,清理大底塊與塊間接口的煤灰等雜物,然后用42㎜的自制l型套筒扳手配合其它扳手用m24螺絲把大底連接牢固,注意保證接口槽鋼上平面相平。注意螺絲一定要上緊。3、組裝下方架。把下方架用人抬到大底上,先把兩塊下方架放到安裝位置和大底用螺絲相連,先不要上緊,然后兩塊下方架用夾板相連,所有螺絲都穿上后整體緊固所有連接螺絲。→(五)安裝兩滾筒立幫(支撐架)。立幫比較重,要用導鏈運。把立幫運到下方架上后檢查安裝方向(根據記號安裝,不能安反),根據滾筒“前低后高”原則再次檢查安裝方向是否正確,無誤后用螺絲把立幫和下方架連接,連接螺絲先不要上緊。→(六)安裝上方架。把上方架用導鏈吊到滾筒立幫上(注意安裝方向不能錯)后先用4條螺絲把四個角和立幫連在一起(先不緊固)。→(七)安裝主、副滾筒。先用導鏈把主、副滾筒運到滾筒立幫下面,然后用兩臺導鏈起吊滾筒主軸兩端,起吊到合適位置后用螺絲把滾筒和立幫連接起來(先不緊固)。→(八)安裝上方架上的兩根前后連接槽鋼短節及前后支腿等。先把兩根連接槽鋼用人抬的方法放在上方架上(注意標記方向,不能安裝反),然后把所有螺絲穿上;再安裝六個立腿(注意每個六腿的安裝位置),先把立腿和下方架用螺絲連接,再把上方架上的連接槽鋼和立腿用螺絲連接,然后用兩根槽鋼短節把滾筒立幫前四個立腿連接;并把滾筒立幫后面的立腿用十字撐連接。連接螺絲先不緊固。→(九)安裝卸載架部分。把卸載滾筒安裝在卸載架上,然后用兩臺導鏈起吊,前面一臺導鏈起吊卸載滾筒中部(注意墊上木板等防滑),后面一臺導鏈起吊卸載架后面的撐子上(也要注意防滑),然后相互配合起吊到合適高度后把卸載架和立腿用螺絲連接,再安裝斜撐和十字撐。起吊卸載滾筒的導鏈先不摘。→(十)緊固機頭架螺絲。除了滾筒和立幫的連接螺絲不緊固,把前面所有機頭架部分螺絲全部堅固。然后可以松起吊卸載滾筒的導鏈。→(十一)安裝小底及傳動部分。把兩個小底用導鏈運到安裝位置后用螺絲和大底相連;然后把減速機用導鏈起吊到小底上用螺絲連接;最后把電機用導鏈起吊到小底上,每個電動機先用兩條螺絲暫時連接在小底上(因為減速機找正后才能找正電動機,所以先不固定電動機。)→(十二)找正。(1)根據機電科給出的安裝圖,按技術要求找正機頭架。用兩臺5t導鏈分別牽引大底左(右)側的前后部分來調整機頭架左右的偏差;用兩臺5t導鏈分別牽引大底的前(或后)面的左右兩側來調整機頭架前后偏差。(2)找正傳動部分。先找正滾筒與減速機,按技術標準找正尼龍柱肖聯軸節,并按標記安裝聯軸節外套、尼龍柱肖,再安裝擋圈和穿絲,及時用大套筒把滾筒與立幫用螺絲緊固,調整好后把小底和大底、減速機和小底的連接螺絲背緊;再找正電動機和減速機,按照質量標準安裝五爪對輪,先把梅花墊安裝在減速機側,再用導鏈把電動機吊起來,用撬棍拔等方法把電動機側的五爪對輪推進減速機側的五爪對輪內,最后把電動機和小底用螺絲連接緊固。在這一步要檢查電動機風葉是否會和風葉罩相碰(因為在運輸中風葉罩容易變形),如有問題及時處理。→(十三)安裝二節。用導鏈起吊,把二節偏架和機頭架的立腿用螺絲連接起來,然后安裝二節的上下撐子,最后再安裝二節上的4個滾筒,注意起吊滾筒時防止滑脫。→(十四)安裝偏架部分等。(1)偏架的安裝可以用人抬,在運偏架、抬偏架時要有8個人一起運抬,運到位后先把偏架底托架放到位,然后把偏架放在上面,后面的人把偏架抬到合適高度,一個人用彎尖撬棍對前后兩偏架的孔,對正后另1個人迅速穿螺絲,一對偏架都安裝好后再把其它的上、下撐子安裝好。一對對偏架都按這個順序安裝。并且注意每節偏架不能安裝偏,要按安裝要求安裝,有偏的及時調整。(2)安裝跑車。在偏架安裝到跑車位置后開始安裝跑車,先用導鏈把跑車拉到位,然后用導鏈綁在跑車前部中間部分,把跑車一頭拉上軌道,然后再在跑車尾部掛上導鏈,把整個跑車拉上道,再安裝卡道器,并把跑車在軌道上整個跑一遍,最后把跑車用鐵絲和錨桿等固定偏架上,防止跑車跑動傷人。(3)安裝多繩輪架。多繩輪架的安裝也用導鏈,特別的地方就是它是安裝在兩節偏架中間的,需要用兩條長的螺絲先把它夾在中間,然后再用正常長度的螺絲連接,并且最后把兩條長螺絲換下。(4)安裝漲緊絞車。把漲緊絞車用導鏈放到偏架最后一切的空檔中。(5)、安裝單繩輪架。用導鏈把單繩輪架安裝在最后一節偏架上。→(十五)安裝小件。安裝所有上托架、機頭部分的濾煤器、聯軸器罩、偏架部分的上、下托滾座。→(十六)堅固所有螺絲。在安裝收尾時要把所有螺絲緊固一遍,保證每個連接螺絲連接可靠。
篇2:多點驅動皮帶機頭安裝安全技術措施
一、安全負責人:宋廣躍
二、現場負責人:韋新東紀金國
三、人員組織:
為確保工程施工安全、優質、按期完成,組織安裝指揮領導小組,全面負責工程管理,并根據工程需要,對施工人員實行動態管理,挑選一批技術素質過硬,作風頑強,能征善戰的精兵強將,以昂揚的斗志,飽滿的熱情,投入工程會戰,確保工期與質量。
安裝領導小組名單:
組長:宋廣躍(項目施工負責人)王明玉(項目施工負責人)
成員:韋新東(安全負責人)紀金國(安全負責人)
趙青杰(技術負責人,并負責質量驗收)劉光躍(技術負責人)
劉仁民(安全質量檢察員)廖凱(安全質量檢察員)
機頭施工分兩個班作業,每班工作12小時,每個班安排15人。
(一)帶班安全負責人1人
(二)施工技術負責人1人
(三)安全質量檢察員1人
(四)安裝工作人員12人
每個班設綜合班長1名,副班長1名,分別負責班井上下施工及安全質量工作。
四、地點:×××巷多點驅動帶式輸送機機頭位置
五、準備工作
(一)組織施工人員熟悉施工圖紙(安裝平面示意圖由機電科繪制),學習有關安全規程、質量標準及施工措施,并進行技術交底。
(二)按要求備齊施工機具、工具(如導鏈、繩扣、起重鼻、釬子等),存放在大修組,并且由施工負責人安排相關人員仔細檢查測試,保證機具安全可靠。
(三)按安裝要求準備好所有螺絲,存放在大修組,并按使用數量用編織袋分裝成10㎏以下的小袋,便于下井攜帶。
(四)安裝的設備、偏架等在下井前要用紅漆作出安裝方位標記,以便于安裝。施工負責人和每個帶班的技術負責人都要熟悉標記。并測量卸載滾筒中心線到大底最前面的水平尺寸和超前滾筒下底面到大底底平面的尺寸(為以后安裝確定機頭安裝位置用)。
(五)機電科通知安裝后,施工負責人和技術人員要先到施工地點根據安裝平面圖檢查是否具備安裝條件,通過吊掛皮帶機中心線測量安裝位置的巷道是否符合設計要求,地面是否平整,不平整要根據工作量讓第一個安裝班帶合適數量的鎬鍬。并檢查安裝起吊位置是否合適,核對起重鼻和錨桿是否相配。最后檢查下到位的設備及機架是否齊全。達到安裝條件后向單位領導匯報可以安裝。
六、安全技術措施
(一)安全目標:杜絕輕傷及二級以上非傷亡事故。
(二)管理體系:安裝指揮小組、施工班組二級安全管理。
(三)安全保證措施
1、一般安全制度
(1)所有參加皮帶機頭施工人員必須認真學習本施工措施,熟悉施工圖紙,掌握機頭的結構和施工程序、方法、熟記關鍵的幾何尺寸及各構件之間的連接關系。所有參加人員要簽字。
(2)嚴格交接班制度,做到安裝任務、工具、材料、工程進度等交待清楚,并做好交接班記錄。由各班組負責人簽字,作為施工評分的參考。每班接班后由當班負責人安排工作人員對周圍環境、施工機具、繩扣等進行一次全面檢查,記入接班記錄備查。
(3)嚴格執行班前班后會制度,每班提前半小時召開班前會,由當班負責人布置任務,分配工作,并強調安全注意事項;班后開好班后會,總結經驗與教訓,添好交接班記錄。
(4)每班設地面總指揮一人,井下指揮一人,全面指揮本班的工作,所有施工人員須聽從指揮和調配。
(5)嚴格勞動記錄,不遲到,不早退,不得擅自離開工作崗位。對違反勞動記錄者,總指揮有權停止其作業,對不聽指揮的,情節嚴重的停班后由隊長處理。
(6)所有施工人員班前不得喝酒,一經發現立即責令退出工作現場。并根據礦規定處罰。工作過程中聽從指揮,做好自保、互保、聯保工作,嚴格遵守《煤礦安全規程》的規定。
(7)施工干部要深入現場參加勞動,現場指揮,協助抓好勞動紀律、安全質量及生產進度。
(8)導鏈、繩扣、起重鼻使用前應作強度試驗,合格后方可使用。
2、井下安全注意事項
(1)入井須知
1煤礦是高危行業,入井前要吃好、睡好、休息好,千萬不能喝酒,以保持充沛精力。
2明火和靜電可導致瓦斯爆炸及火災,不能穿化纖衣服和攜帶香煙及點火物品下井。
3井前要隨身佩帶礦燈、佩戴安全帽、攜帶自救器,配備不齊或設備不完好不能入井工作。
4攜帶鋒利工具時,要套好護套,防止傷人。
5按時參加班前會,通過班前會了解工作地點的安全生產情況、明確安全注意事項、掌握防范措施,保證作業安全。
6自覺遵守《入井檢身制度》,聽從指揮,排隊入井,接受檢身。
(2)上下井乘罐安全注意事項
1上下井乘罐要聽從指揮,不能嬉戲打鬧、搶上搶下。
2要按照定員乘罐,并關好罐籠門,掛好防護鏈。
3人貨混裝十分危險,不要乘坐已裝物料的罐籠。
4開車信號已發出和罐籠沒有停穩時,嚴禁上下。
5乘罐行駛途中,不能在罐內躺臥和打瞌睡,不能將頭、手腳和攜帶的工具伸到罐籠外面。
(3)乘坐乘人皮帶安全注意事項:
1乘坐皮帶人員的間距不得小于5米。
2乘坐人員不得站立或仰臥,應面向行進方向,并嚴禁攜帶笨重物品(不超過10㎏)和超長物品(不超過1m)。
3嚴禁撫摸輸送帶側幫,禁止躺在明斜、暗斜、技改皮帶上。
(4)井下乘坐人車安全注意事項:
1聽從司機及乘務人員的指揮,開車前必須關上車門或掛上防護鏈。
2人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。
3列車行駛中和尚未停穩時,嚴禁上、下車和在車內站立。
4嚴禁超員乘坐。嚴禁扒車、跳車和坐礦車。
(5)井下行走安全注意事項:
1嚴格做到行車不行人,前方來車時人員進入躲避洞,待車輛通過后確認安全時再繼續行走。
2大巷行走要走行人側,禁止在軌道中及非行人側行走。
3大巷行走時要做到“一聽、二看、三通過”,尤其在通過交叉口時確認前后無威脅后方可行走。
4井下行走時要注意前方頂板及支護情況,防止矸石意外墜落傷人。
(6)釘有柵欄和掛有危險警告牌的地點十分危險,不能擅自進入;爆破作業經常傷人,不可強行通過爆破警戒線、進入爆破警戒區。
(7)在帶式輸送機巷道中,不能鉆過或跨越輸送帶。通過時要從過橋處通過
(8)到達施工位置后由安全負責人對周圍進行隱患排查,不安全不施工。
(9)帶班人員要隨身攜帶便攜,時刻注意施工地點的瓦斯情況。
(10)多人一起抬扛重物時要有專人指揮和喊口號,所有人員要聽從指揮,注意腳下路況,一起用力抬,動作要一致。
(11)起吊物體時選好著力點,捆綁牢繩扣,并保證繩扣的安全系數在6以上,用起重鼻時起重鼻擰入錨桿長度要超過螺紋長度,同時檢查所用導鏈是否靈活。導鏈應固定在牢固可靠的地方。先起吊100㎜時停下來再次檢查無誤后方可繼續進行。起吊重物下方嚴禁站人或行走。
(12)用導鏈斜拉物體時,物體運動方向不準站人。
(13)在2米及2米以上高度進行作業人員必須佩戴安全帶。
(14)起吊滾筒等要有防滑措施,可以用木板等墊在合適部位防滑。
(15)安裝中,不準用手指找正對孔。
(16)使用大錘時,必須注意前后、左右、上下的環境情況,在大錘運動范圍內嚴禁站人,不允許使用大錘打小錘,也不允許使用小錘打大錘。
(17)人員在工作過程中如距離較近,應注意工具不能碰到他人。
(18)避災路線
七、質量標準
(一)主、副滾筒的安裝要求
1、其寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線的重合度不超過2㎜;
2、其軸心線與膠帶輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000;
3、軸的水平度不超過0.3/1000。
檢驗方法:拉線和尺量、水平儀檢查。
(二)尼龍柱肖聯軸節裝配要求
1、兩軸的同軸度的徑向位移不超過0.1㎜;傾斜不超過0.2/1000;
2、兩個半聯軸節連接后,端面間隙2~10㎜,并不應小于實測的軸向竄動量。
3、撓性爪型聯軸節(現用的是五爪)裝配要求
1端面間隙2㎜;
2兩軸同軸度的徑向位移不超過0.2㎜,傾斜不超過1.2/1000;
4、拉緊裝置安裝應符合下列規定:
合格:工作可靠、試運轉后調整行程不小于全行程的1/2。
優良:在合格的基礎上,拉緊裝置調整靈活。
檢驗方法:尺量檢查。
5、偏架部分軌道的安裝應符合下列規定:
合格:軌距偏差不應大于3㎜。
優良:軌距偏差不應大于2㎜。
檢驗方法:尺量檢查。
軌道直線度3/1000(接線和直尺檢查);兩軌高低差1.5/1000(用水準儀檢查);軌道接頭間隙5㎜,接頭錯動:上下0.5㎜,左右1㎜(尺量檢查)。
6、緊固件
1螺紋連接件必須齊全,牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得有鏟傷或棱角嚴重變形。螺紋無亂扣或禿扣。
2螺栓擰入螺紋孔的長度不應小于螺栓的直徑(鑄鐵、銅、鋁合金件等不小于螺栓直徑的1.5倍)。
3螺母扭緊后螺栓螺紋應露出螺母1~3個螺距,不得用增加墊圈的辦法調整螺紋露出長度。
八、作業流程
(一)第一個班帶齊當班安裝要用到的機具、工具和螺絲,并帶上鎬鍬等下井。到達安裝位置后要把帶的東西分類碼放,以便于用的時候能及時找到。→(二)清理安裝位置的地平面。用鎬和鍬清理安裝地面,使機頭部分的地平面和整個偏架部分的地平面相平,并使地平面高度符合設計高度,能保證最后安裝卸載滾筒與下部皮帶正常搭接,從而給后續設備能安裝的更標準創造條件。→(三)按安裝要求把堆放位置不合適的機架及傳動等運到合適位置。特別是卸載部分一定要運到機頭合適位置,傳動部分、小底要前后、左右分開碼放,為以后的安裝盡量減少重復搬運。→(四)組裝大底及下方架。1、根據機頭安裝方向,把大底及下方架用人抬的方法運到安裝地點,根據中心線及前后的安裝位置粗略確定大底的安裝位置(為以后機頭的整體找正做準備)。2、把大底擺放在一起,清理大底塊與塊間接口的煤灰等雜物,然后用42㎜的自制L型套筒扳手配合其它扳手用M24螺絲把大底連接牢固,注意保證接口槽鋼上平面相平。注意螺絲一定要上緊。3、組裝下方架。把下方架用人抬到大底上,先把兩塊下方架放到安裝位置和大底用螺絲相連,先不要上緊,然后兩塊下方架用夾板相連,所有螺絲都穿上后整體緊固所有連接螺絲。→(五)安裝兩滾筒立幫(支撐架)。立幫比較重,要用導鏈運。把立幫運到下方架上后檢查安裝方向(根據記號安裝,不能安反),根據滾筒“前低后高”原則再次檢查安裝方向是否正確,無誤后用螺絲把立幫和下方架連接,連接螺絲先不要上緊。→(六)安裝上方架。把上方架用導鏈吊到滾筒立幫上(注意安裝方向不能錯)后先用4條螺絲把四個角和立幫連在一起(先不緊固)。→(七)安裝主、副滾筒。先用導鏈把主、副滾筒運到滾筒立幫下面,然后用兩臺導鏈起吊滾筒主軸兩端,起吊到合適位置后用螺絲把滾筒和立幫連接起來(先不緊固)。→(八)安裝上方架上的兩根前后連接槽鋼短節及前后支腿等。先把兩根連接槽鋼用人抬的方法放在上方架上(注意標記方向,不能安裝反),然后把所有螺絲穿上;再安裝六個立腿(注意每個六腿的安裝位置),先把立腿和下方架用螺絲連接,再把上方架上的連接槽鋼和立腿用螺絲連接,然后用兩根槽鋼短節把滾筒立幫前四個立腿連接;并把滾筒立幫后面的立腿用十字撐連接。連接螺絲先不緊固。→(九)安裝卸載架部分。把卸載滾筒安裝在卸載架上,然后用兩臺導鏈起吊,前面一臺導鏈起吊卸載滾筒中部(注意墊上木板等防滑),后面一臺導鏈起吊卸載架后面的撐子上(也要注意防滑),然后相互配合起吊到合適高度后把卸載架和立腿用螺絲連接,再安裝斜撐和十字撐。起吊卸載滾筒的導鏈先不摘。→(十)緊固機頭架螺絲。除了滾筒和立幫的連接螺絲不緊固,把前面所有機頭架部分螺絲全部堅固。然后可以松起吊卸載滾筒的導鏈。→(十一)安裝小底及傳動部分。把兩個小底用導鏈運到安裝位置后用螺絲和大底相連;然后把減速機用導鏈起吊到小底上用螺絲連接;最后把電機用導鏈起吊到小底上,每個電動機先用兩條螺絲暫時連接在小底上(因為減速機找正后才能找正電動機,所以先不固定電動機。)→(十二)找正。(1)根據機電科給出的安裝圖,按技術要求找正機頭架。用兩臺5T導鏈分別牽引大底左(右)側的前后部分來調整機頭架左右的偏差;用兩臺5T導鏈分別牽引大底的前(或后)面的左右兩側來調整機頭架前后偏差。(2)找正傳動部分。先找正滾筒與減速機,按技術標準找正尼龍柱肖聯軸節,并按標記安裝聯軸節外套、尼龍柱肖,再安裝擋圈和穿絲,及時用大套筒把滾筒與立幫用螺絲緊固,調整好后把小底和大底、減速機和小底的連接螺絲背緊;再找正電動機和減速機,按照質量標準安裝五爪對輪,先把梅花墊安裝在減速機側,再用導鏈把電動機吊起來,用撬棍拔等方法把電動機側的五爪對輪推進減速機側的五爪對輪內,最后把電動機和小底用螺絲連接緊固。在這一步要檢查電動機風葉是否會和風葉罩相碰(因為在運輸中風葉罩容易變形),如有問題及時處理。→(十三)安裝二節。用導鏈起吊,把二節偏架和機頭架的立腿用螺絲連接起來,然后安裝二節的上下撐子,最后再安裝二節上的4個滾筒,注意起吊滾筒時防止滑脫。→(十四)安裝偏架部分等。(1)偏架的安裝可以用人抬,在運偏架、抬偏架時要有8個人一起運抬,運到位后先把偏架底托架放到位,然后把偏架放在上面,后面的人把偏架抬到合適高度,一個人用彎尖撬棍對前后兩偏架的孔,對正后另1個人迅速穿螺絲,一對偏架都安裝好后再把其它的上、下撐子安裝好。一對對偏架都按這個順序安裝。并且注意每節偏架不能安裝偏,要按安裝要求安裝,有偏的及時調整。(2)安裝跑車。在偏架安裝到跑車位置后開始安裝跑車,先用導鏈把跑車拉到位,然后用導鏈綁在跑車前部中間部分,把跑車一頭拉上軌道,然后再在跑車尾部掛上導鏈,把整個跑車拉上道,再安裝卡道器,并把跑車在軌道上整個跑一遍,最后把跑車用鐵絲和錨桿等固定偏架上,防止跑車跑動傷人。(3)安裝多繩輪架。多繩輪架的安裝也用導鏈,特別的地方就是它是安裝在兩節偏架中間的,需要用兩條長的螺絲先把它夾在中間,然后再用正常長度的螺絲連接,并且最后把兩條長螺絲換下。(4)安裝漲緊絞車。把漲緊絞車用導鏈放到偏架最后一切的空檔中。(5)、安裝單繩輪架。用導鏈把單繩輪架安裝在最后一節偏架上。→(十五)安裝小件。安裝所有上托架、機頭部分的濾煤器、聯軸器罩、偏架部分的上、下托滾座。→(十六)堅固所有螺絲。在安裝收尾時要把所有螺絲緊固一遍,保證每個連接螺絲連接可靠。
篇3:皮帶機頭除鐵器安裝施工安全技術措施
一、施工項目:
二、施工總負責人:
施工現場負責人:
施工安全負責人:
施工班組:
三、施工時間:2011年09月29日至10月08日(檢修時間)
四、安全技術措施
(一)施工前準備
1、施工前必須組織參與施工人員認真學習《維修鉗工安全操作規程》、《維修電工安全操作規程》、《高空作業安全操作規程》、《起重運輸安全操作規程》及《電氣焊工安全操作規程》及本措施并簽到。
2、安裝工作必須指定一名施工安全負責人和施工現場負責人來負責現場施工安全和當班工作量和工作質量的監督管理。
3、施工前必須根據當班工作任務準備好所需工具和材料。如繩套、倒鏈扳手、起吊用具等。
4、施工人員必須明白當班工作任務和工作量。服從現場工作負責人的指揮。
5、必須與車隊事先聯系好當班出勤的相關車輛。
(二)施工工序
(1)拆除二聯巷現安設的除鐵器及除鐵器支撐架等并拆除除鐵器電氣連接部分;
(2)拆除機頭卸載罩用工字鋼和鐵板可靠嚴實封堵煤倉口;
(3)將除鐵器及其電氣開關等用車輛經2中回風大巷由機頭主回聯巷運至指定安裝地點;
(4)吊運安裝除鐵器至合適位置并進行永久性支撐固定;
(5)對除鐵器進行電氣接線并運行調試;
(6)加設機頭卸載罩及卸鐵用溜槽;
(7)解除煤倉口封堵件。
(三)施工安全技術措施
1、除鐵器拆除安全技術措施
(1)在施工時必須提前聯系好皮帶司機,并且閉鎖主運皮帶,安排專人在機頭進行看護,以防止在施工過程中皮帶機突然啟動。
(2)除鐵器在拆除吊運下放時,應保證吊裝安全,起吊作業要嚴格按照《起重運輸安全操作規程》中相關規定操作。
(3)起吊除鐵器時,必須有專人負責,起吊下放前認真檢查起重工具。起吊用的繩索必須保證無損傷、腐蝕、斷裂等現象,且用起吊鋼絲繩安全系數不低于6。物件必須捆綁牢靠,在繞過有棱角、毛刺的物體時應墊上木板等物,用U型繩卡卡鋼絲繩套時,U型繩卡不得少于兩個。
(4)除鐵器在吊運下放施工過程中禁止交叉作業。
(5)吊運除鐵器時,要按照除鐵器名牌標示重量及相關起吊用具安全系數進行合理選擇起吊用具,嚴禁超負荷起吊。
(6)已吊起的重物下面,嚴禁有人工作和穿行。
(7)使用手拉葫蘆時必須慢慢拉動,防止發生絞手和滑脫危險。
(8)拆卸除鐵時需使用專用工具的,必須按規定使用專用工具,防止因使用工具不當對設備產生損害。
(9)應在除鐵器拆除后再拆解除鐵器支撐架,嚴禁在吊運下放除鐵器前或吊運過程中拆解支撐架。
(10)在拆解支撐架過程中需使用電氣焊操作的,必須嚴格按照《電氣焊工安全操作規程》操作,并結合工作實際編制《井下施焊安全技術措施》,根據規程及技術措施的具體要求施工。
2、設備、材料運輸安全技術措施
(1)在運輸設備過程中必須指定專人負責指揮運輸。
(2)裝運除鐵器及導軌等設備、部件及材料時,設備和部件及大型材料超寬、超高時必須對所要通過的路線進行事先檢查,檢查是否有障礙物,在車輛入井前事先安排人員在相關地點警戒,疏導來往車輛。
(3)除鐵器等大型物件在吊運時嚴禁從其可能傾倒的方向及下方行走,防止物件掉落傷人。同時在運輸過程中必須裝穩、捆牢。
(4)搬運物件時必須有人統一指揮,搬運人員必須統一思想和行動,防止因不能統一行動造成磕手碰腳。
(5)運輸物件的車輛不得同時乘人,防止物件傾倒傷人。
(6)運輸較大物件的車輛在行駛時必須低速慢行,防止因車速過高造成物件下滑傷人或損壞物件。
3、除鐵器安裝安全技術措施
(1)施工過程必須嚴格按照施工工序和設備安裝技術要求執行。
(2)除鐵器在運輸至2-2中機頭安裝位置時,應提前對煤倉進行可靠嚴實封堵。
(3)在安裝時必須提前聯系好皮帶司機,并且閉鎖2-2中主運皮帶,安排專人在機頭防看護,以防止在施工過程中皮帶機突然啟動。
(4)除鐵器在運輸到安裝地點后必須選好起吊點,保證吊裝安全,起吊時要嚴格按照《起重運輸安全操作規程》中相關規定操作。
(5)起吊重物時,必須有專人負責,起吊前認真檢查起重工具。起吊用的繩索必須保證無損傷、腐蝕、斷裂等現象,且用起吊鋼絲繩安全系數不低于6。物件必須捆綁牢靠,在繞過有棱角、毛刺的物體時應墊上木板等物,用U型繩卡卡鋼絲繩套時,U型繩卡不得少于兩個。
(6)除鐵器在吊起后施工過程中禁止交叉作業。
(7)高空作業時必須使用安全繩、安全帶等安全防護用具。
(8)吊運除鐵器時,要按照除鐵器銘牌標示重量及相關起吊用具安全系數進行合理選擇起吊用具,嚴禁超負荷起吊。起重時要先將貨物吊離地面試吊,然后起吊。
(9)已吊起的重物下面,嚴禁有人工作和穿行。
(10)碼放材料等物件時,必須放置平穩防止傾倒、滾動,并保證物品存放位置不阻礙人員及車輛的通行。
(11)使用手拉葫蘆時必須慢慢拉動,防止發生絞手和滑脫危險。
(12)使用起吊架時要做好防滑措施,應使各支撐點保持受力均勻。
(13)安裝時需使用專用工具的,必須按規定使用專用工具安裝,防止因使用工具不當對設備產生損害。
(14)吊裝調整好除鐵器后需要做其永久支撐架時,應先做好可靠的臨時支護固定后,再進行施工作業。
(15)所有人員在加設或拆除煤倉封堵件時必須正確佩帶安全帶進行作業,安全帶在使用前必須檢查完好方可使用,并保證安全帶掛于牢固處。
(16)在安裝過程中需使用電氣焊操作的,必須嚴格按照《電氣焊工安全操作規程》操作,并結合工作實際編制《井下施焊安全技術措施》,根據規程及技術措施的具體要求施工。
4、電氣設備運輸及安裝安全技術措施
(1)電氣設備運輸工作必須指定專人負責指揮,保證設備運輸過程中人員和設備的安全及工作質量。
(2)運輸電纜時不得有重物擠壓電纜,防止電纜芯線損傷出現觸電事故或對設備造成損壞。
(3)電氣設備在運輸時必須固定牢固,防止傾倒傷人或損傷設備。
(4)電氣設備安裝必須由專職電工負責。
(5)電工操作必須嚴格按照《維修電工安全操作規程》執行,移動或拆卸電氣設備和電纜嚴格按照《煤礦安全規程》中電氣要求部分執行。
(6)電氣設備安裝必須熟悉并明確設備說明書要求,嚴格按照說明書技術要求安裝。
(7)安裝電纜鉤需要打眼兒時必須使用專用工具(如電鉆等),但在使用鉆時必須在施工地點放置滅火器、沙箱和水管等消防工具。
(8)吊掛電纜時嚴禁帶電作業,需要登高作業時,必須嚴格按照《高空作業安全操作規程》規定使用安全帶和安全繩。如需使用梯子,必須將梯子下端放好卡住,并保證有兩個人用雙手扶好梯子。
(9)安裝電磁式除鐵器控制開關時電源側開關必須停電并掛“有人工作,禁止合閘”標示牌并設專人看管,嚴格執行停送電制度。
(10)安裝電氣設備接地裝置、接電纜時必須嚴格按照《煤礦安全規程》電氣部分要求執行。
(四)設備調試運行過程安全技術措施
1、控制開關等電氣設備試運行安全技術措施
(1)電氣設備安裝完畢必須對控制開關進行無負荷試運行。
(2)開啟除鐵器后,應保證除鐵器卸載皮帶與2-2中主運皮帶相對旋轉,以保證鐵器卸載于皮帶機頭一側,否則應進行電氣換相。
(3)電氣設備試運行過程必須由安全負責人對試運行過程中的人員和設備進行安全負責。
(4)電氣設備(開關)試運行過程中如出現著火時必須立即切斷該設備的電源,用滅火器將火撲滅。
2、機械部分試運行安全技術措施
(1)當除鐵器的控制開關等電氣部分全部試運行正常后方可對其機械部分試運行,由安全負責人負責機械部分試運行的安全。
(2)首先檢查除鐵器安裝高度是否符合技術要求(距煤流直線距離不大于450mm),在皮帶機運行過程中是否能夠有效除鐵。
(3)除鐵器卸料裝置是否可以有效卸料。
(4)除鐵器在運行過程中各部位是否有異常響聲或震動。
(5)卸料皮帶是否有跑偏或刮蹭現象,如有跑偏或刮蹭,必須及時停機處理后方可再次運行。
(6)調試過程中應設專人負責除鐵器控制開關的啟停,如出現轉動部位傷人時必須立即停機處理。
(7)設備調試完成后要有工作負責人對設備安裝質量進行驗收。
五、收尾工作
1.安裝工作結束,將現場清理干凈,清點所使用的工具及剩余材料等并收回。
2.由現場工作負責人在現場清點人數,全部到齊后方可離開。
3.升井后由工作負責人和安全負責人向隊值班領導匯報工作任務完成情況及安全情況。
六、執行相關規程
在施工過程中工作人員必須嚴格按照《煤礦安全操作規程》、《維修鉗工安全操作規程》、《維修電工安全操作規程》、《高空作業安全操作規程》、《起重運輸安全操作規程》及《電氣焊工安全操作規程》的相關規定執行。同時要學習本安全技術措施并簽字。
七、學習培訓簽到
附:《皮帶機頭除鐵器安裝施工安全技術措施》學習培訓簽到表。
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2011年09月28日