一、施工概況:

-600水平外水倉淤泥較多,已影響正常排水,為了保證泵房能夠正常排水,根據公司領導安排,我隊將在外水倉進行清倉工作,為確保施工期間安全,特編制如下安全技術措施。

二、施工前的準備:

1、準備好鐵鍬、瓦斯便攜儀1臺。

2、通風隊派一名瓦斯檢員現場檢測施工地點瓦斯、co2及其他有害氣體的濃度。

3、風筒按要求延接到位,隨清倉的進度而延伸并進行管理維護

4、清理外水倉前將井底污水流改至內水倉,外水倉的污水抽凈,并將外水倉與配水巷之間的閥門關嚴。

5、需使用清倉機時,由機電二隊派操作司機,我隊配合清理。

三、清倉步驟:

1、由電工檢查電氣設備情況,確認無問題后送電。

2、絞車司機、清倉機操作司機、壓濾機操作司機等人員各自到崗后,把絞車鋼絲繩連接至清倉機尾部,由清倉機司機操作清倉機下至水倉口需清理位置,到達合適位置打開清倉機上的攪拌器,然后開啟抽排泵向緩沖箱送混合漿液。

4、當緩沖箱內混合漿液位達到1/3以上可以對混合漿液進行脫水,將脫水后的淤煤裝車。

5、礦車裝滿后,用絞車把礦車拉出,人力推車至井底車場。

6、當班清倉完畢后必須用清水沖洗管路,防止管路堵塞。

四、清倉機清倉時安全注意事項:

1、作業前施工負責人必須詳細檢查工具、材料是否齊全、是否符合要求,嚴禁使用不合格的工具。

2、清倉設備使用之前必須進行詳細檢查,發現故障及時處理。

3、清倉機操作司機在操作清倉機時必須攜帶瓦斯便攜儀并放置到顯眼易看的地方。

4、在使用螺旋攪拌小車時人員必須和螺旋攪拌器保持不小于1m的安全距離。在所抽吸料漿位低于泵體時應及時停泵,以防止長時間運行損壞軸承。

5、打開防護罩和濾網,排除故障及清理雜物時,必須先停機,并有專人看護開關。設備在運轉過程中如發現噪聲或不尋常的聲音時,應立即停車檢查。

6、整套系統工作時應防止進入雜物或大顆粒不得超過10mm。

7、在清倉機前進時,必須密切觀察前方5m范圍內的淤煤高度是否有超過1.5m的,當超過1.5m時,清倉機退后,向有傾斜、坍塌危險的淤煤處沖水或用長工具捅淤煤上部,使其倒落,以防止淤煤坍塌傷人事故發生。

8、人員在壓濾機上檢修時必須注意腳下,并關閉液壓開關防止誤動作傷人。

9、跟班干部作業前、作業后必須清點人數,確認施工人員安全情況。

10、因水倉坡度較陡,且有淤泥,底板較滑,所有人員上下水倉時必須走專用的臺階,以防滑倒。

11、所有施工人員必須使用好勞動保護用品,并做好“自保、互保和聯保”工作。

五、使用絞車安全注意事項:

1、絞車司機必須經過培訓持證上崗,嚴禁無證開車。

2、使用絞車運輸期間,嚴格執行“一坡三擋”和“行車不行人、行人不行車”制度,并堅持使用防跑車擋車器和保險繩,礦車到達裝車位置時,要用木楔掩牢,嚴防溜車、跑車現象發生。

3、開車前必須檢查絞車信號、設備運轉等情況,發現異常及時處理,確認無問題后方可開車。

4、絞車運行時,嚴禁在小絞車護繩板側出繩拉車,小絞車盤繩時,嚴禁用手撥或腳蹬進行盤繩。

六、未盡事項嚴格執行《煤礦安全規程》相關規定和審批意見

篇2:16#水倉清倉安全措施

16#水倉有兩個蓄水倉:1#水倉長70米寬3.5米高3.3米,2#水倉長70米寬3.5米高3.3米,兩個蓄水倉煤泥堆積嚴重,嚴重制約了我礦主排水系統的安全。為此機修廠計劃于2014年11月10日—2014年12月10日清理16#水倉1#倉。本次清倉使用清倉機清倉,清出的煤泥經排污管運送到16#軌道延伸風門處用礦車裝運。為確保清理工作的順利進行,特制訂以下安全措施:

一、16#水倉清倉計劃

清倉時間

2014年11月10日—2014年12月10日

參加清倉班組

鉗工班?開關班

清倉人數

5人

負責人

李銀柱

工作內容:

1、清理16#水倉1#水倉、2#水倉。

完成情況:

二、組織機構

組?長:吳強谷福亭

副組長:李銀柱龐孝平丁永春

電工:管飛盧懷剛焦偉宋利民

鉗工:胡瑞軍丁學禮王占衛宋懷剛

清倉前的準備工作

1、所有參加清倉人員必須按時參加班前會,召開班前會時廠領導要認真貫徹學習《煤礦安全規程》及《清倉安全措施》,要把清倉過程中的注意事項進行詳細講解,使職工樹立“安全第一”的思想,真正做到不安全不作業、隱患不排除不生產、安全措施不落實不生產的原則。?

2、2014年11月6日從機修廠下放清理水倉的水泵、開關、信號線、聲光信號等設備。由外線車間陳歡負責跟車,把清倉設備運送到位。由張海峰,開關車間盧懷剛帶領電修車間和開關車間員工負責安裝清倉機電控,潛水泵,以及局部通風機的接電工作。

3、通風隊負責安裝風機(風筒)保證水倉清倉處的氧氣的含量達到《煤礦安全規程》要求:氧氣濃度不低于20%。

根據規程規定,按同時工作人數計算:

Q﹦4×n﹦4×6=24m3/min

式中:Q—水倉實際需要風量,m3/min

4—每人每分鐘不低于4m3/min的配風量;

N—16#水倉同時工作的最多人數。

根據水倉需要風量為24m3/min,故選FBD-5.5KW局部通風機可滿足供風需求。(FBD-5.5KW局部通風實際風量為100m3/min)

4、為防止局扇循環風,安設局扇布置在距水倉口進風側20米處。

5、安裝開關(開關上架)、按鈕,敷設電纜,吊掛電纜、連接接地極。

6、由開關車間盧懷剛負責安裝清倉管路沿線的聲光信號裝置。

7、在16#水倉巷道沿線要敷設防止人員摔倒的安全繩。

8、安裝清水泵,連接清水泵水管。

9、連接清倉機電源,并試驗清倉機的運轉,調整好電源的相序,確保油泵正轉運行。

10、連接局部通風機電源,清水泵電源。試驗局部通風機,確保局部通風機的風葉處于正轉,試驗清水泵,確保清水泵葉輪處于正轉位置。

11、在1#和2#水倉之間用編織袋裝上紅泥,筑起防水壩,保證在清理1#水倉時2#水倉的水不會灌入1#水倉。

12、最后對清倉機進行聯合試運轉試驗,仔細檢查清倉機的行走系統,檢查履帶有無松弛,跑偏現象;檢查油路系統有無滲漏現象,檢查柱塞油缸的有無到位現象;發現上述問題應當及時處理。

清倉工序

1、在清倉前的準備工作和危險源辨識都完成后便可以清理水倉了。清倉人員中由宋懷剛佩戴便攜式瓦斯檢測儀實時監測瓦斯濃度。

2、清倉人員進入水倉前必須先啟動風機,然后由瓦檢員進入到工作地點檢測瓦斯及氧氣濃度,達到規程規定值后方可進入水倉工作。

3、先清理16#水倉1#水倉。

4、清倉人員進入地點后,要觀察16#水倉水位的情況,在清倉開始前要注意檢查水泵排水量、水倉內儲水量。

5、清倉前應先將1#水倉的水抽干,人員須穿戴合格的連衣雨褲,系好保險繩,在有監護人的情況下方可進入水倉內。

6、先開啟清水泵,一人扶著噴水嘴,一人扶著水管,避免噴嘴打傷人。

7、用清水從上到下沖洗煤泥,使煤泥和水充分混合。

8、開啟清倉機,啟動油泵電機,運轉行走馬達放下鏟板進行清倉。清倉時要確保煤泥輸出管的暢通,在煤泥輸出口派人觀察煤泥排出的大小,及時用聲光信號與司機聯系。

9、清出的煤泥經煤泥輸出管由放置在16#軌道延伸風門處的礦車拉走。

9、當班清理完水倉后務必要清洗煤泥輸出管防止煤泥沉積堵塞煤泥輸出管。

11、清理完1#倉后,將清倉機移至2#水倉內,按同樣程序清理2#水倉。

12、清倉人員要填寫清倉進米數,并將當班清倉的結果匯報給調度。

13、清倉完畢后要設專人檢查現場,清理現場的工具和雜物水倉后,保證無異常現象后關閉柵欄,閉鎖開關電源后方可離開現場。

五、危險源辨識

⊥65⊥、開關沒有做漏電閉鎖實驗,漏電閉鎖不起作用,造成觸電傷人。

2、員工沒有執行風電閉鎖的制度,在沒有檢測瓦斯的情況下擅自進入水倉內。

3、電纜和水泵電機沒有進行絕緣阻值的搖測,造成電纜漏電傷人。

4、水泵沒有安裝底座和防護網造成身體的傷害。

5、清倉人員未按規定系安全繩,造成人員滑倒、摔傷。

6、16#水倉巷道沒有敷設防止人員摔倒的防滑安全繩,造成人員滑倒、摔傷。

7、駕駛清倉機在坡度大于15°水倉清倉時沒有預防清倉機下竄的措施,造成人員的受傷和設備的損壞。清倉機在運轉時有工作人員在兩側和前側造成人員擠壓受傷。

8、水泵在工作中帶電搬遷移動水泵造成人員觸電。

9、清倉作業過程中,沒有領導現場跟班。

10、清倉人員沒有隨身攜帶操作證件。

11、清倉人員沒有隨身攜帶便攜式瓦檢儀。不能實時的監測瓦斯的濃度。

12、水泵控制按鈕旁邊沒有人操作,遇到突發情況不能及時停泵。

13、清倉人員配合不好,在沒有抓好噴嘴的情況下開啟水泵造成噴嘴擺動,打傷人員。

14、修理清倉機時沒有停電閉鎖,造成人身傷害。

15、清理水泵葉輪時,沒有切斷電源,沒有掛停電牌,然后進行清理,造成人員受傷。

16、在清倉機工作時,清倉人員站到清倉機的前面及兩側造成人員擠傷。

17、清倉機在行走時履帶壓傷電纜造成電纜漏電和短路。

18、清倉現場沒有安檢和瓦斯監測人員現場跟班,造成安全監管的缺失。

19、清倉開始和結束時沒有及時向調度匯報,調度不知道清倉工作開始和結束的時間。

六、應采取的防范措施

1、開關在下放前,仔細檢查完好狀況,杜絕失爆,要做漏電閉鎖實驗,防止人員觸電。

2、員工在進入水倉之前必須執行先送風后送電的制度,在進入水倉的過程中要對瓦斯進行實時的監測。

3、電纜和水泵在下放前,要用兆歐表搖測絕緣阻值,在660伏的供電系統中電纜和水泵的絕緣阻值不低于10兆歐。

4、清倉用的清水泵和污水泵必須安裝底座和防護網避免身體部位鉸入水泵中造成傷害。

5、清倉人員必須隨身系好安全帶,避免摔倒受傷。

6、16#水倉巷道必須敷設防止人員摔倒的防滑安全繩。

7、駕駛清倉機在坡度大于15°的水倉清倉時必須用慢速絞車牽引防止清倉機下滑。清倉機在運轉時有工作人員嚴禁站在兩側和前側。

8、嚴禁潛水泵在工作中帶電搬遷移動水泵。

9、清倉作業過程中,必須有領導現場跟班,否則工人有權停止清倉作業。跟班領導負責當天清倉任務的全過程及安全管理。

10、清倉人員必須持證上崗,并應由責任心強、技術熟練有經驗的工人擔任。

11、清倉人員必須隨身攜帶便攜式瓦檢儀,要實時的監測瓦斯的濃度。瓦斯濃度低于0.5%時方可進行清倉作業。

12、水泵控制按鈕旁邊必須派專職電工操作,遇到突發情況能及時停止水泵。

13、清倉人要配合好,抓好噴嘴再開啟水泵避免造成噴嘴擺動,打傷人員。

14、修理清倉機時必須要停電閉鎖清倉機開關,并懸掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌。

15、清倉現場必須有安檢和瓦斯監測人員現場跟班,監督和檢查清倉的全過程。

16、在清倉機工作時嚴禁站到清倉機前面及兩側防止清倉機擠傷工作人員。

17、清倉機在行走時必須派專職人員看好電纜防止履帶壓傷電纜的事故。

18、清理水泵葉輪時,必須切斷電源,掛停電牌,然后進行清理。

19、清倉開始和結束必須向調度匯報,一定要讓調度知道清倉工作開始和結束的時間。以便調度隨時掌握清倉工作的進度和安全情況。

篇3:主水倉副水倉清倉安全技術措施

先鋒煤業自2010年6月停工停產以來,礦井一直處于通風排水狀態。由于礦井停產時間較長,造成井底水倉淤積煤泥十分嚴重,水倉位于主、副井井底,標高±0水平以下15m。主、副水倉均為環形布置,砌碹支護斷面6m2,主倉長度約177m容積約為1060m3,副倉長度約90m容積約為540m3,合計水倉容量1600m3。現根據排水情況測算出水倉實際有效容量約為400m3,有效容量不能滿足規程要求50%的空倉容量,為確保我礦井下排水安全,提高礦井抗災能力,經公司領導研究決定,對主、副水倉進行清淤,工期約需45天,為保證此項工程順利進行,特編制此安全技術措施,望全體參與人員認真執行。

一、工程概況

(一)工程名稱:主、副水倉清淤

(二)施工目的:恢復水倉最大蓄水能力,確保我礦井下排水安全,提高礦井抗災能力

(三)現用支護形式:砌碹

(四)淤積情況:原水倉容量1600m3,現測算有效容量約為400m3

(五)工程量:清淤約1200m3

二、勞動組織

(一)施工人員組成情況

先鋒礦管理團隊和特殊工種進行清倉作業,作業方式:組織四班人員,按照“6小時”工作制輪班進行清挖淤煤。管理團隊為目前已經過培訓的安全管理人員,特殊工種是經過培訓并持證的操作人員,均符合入井作業的規定。每班下井作業人數10人(不包括正常通風排水5人),其中跟班、帶班干部2人、小絞車操作工1人、局部通風機操作工1人、清倉人員6人。

(二)帶班、跟班干部

結合施工人員組成情況,分四組:

第一組:王?壘(生產礦長)?許占強(安全副總)

孫國杰(機電隊長)

第二組:李?偉(安全礦長)?段兆剛(地測副總)

羅紅偉(機電副隊長)

第三組:魏宏杰(機電礦長)?童建勇(通風副總)

李有杰(機電副隊長)

第四組:郭明信(總工程師)?石向遠(生產副總)

石壽臣(機電副隊長)

注:每班必須有一名副總或副總以上領導帶班,一名機電(副)隊長跟班,若遇特殊原因休班時安排同級干部替補。

三、施工方法

(一)準備工作

在入井進行主、副水倉清淤作業前,必須做好如下準備工作:

1.對所有作業人員進行該措施的貫徹、簽字、學習;經過考試合格后方可參加作業。

2.將機電、通風、監測、排水等急用物資采購到礦。

3.對通風系統、供電系統、排水系統進行檢修,保證能夠正常工作。

4.將木板、坑木和水倉內軌道修復物料運至施工地點備用。

5.水倉口處調度絞車和局部通風機安裝到位,試運行合格。

6.污水潛水泵和排水管路安裝到位,實驗合格。

7.將大巷水溝清理完畢,達到有效深度。

8.將監測監控裝置、通訊裝置安裝到位,實驗合格。

9.將調度絞車信號裝置安裝并試好,信號線纜長度不低于160m(含備用)。

10.全面檢查和測試所用電氣設備,杜絕失爆;確保各項保護齊全、整定值合適。

11.將清淤工作所用工具和勞動保護用品采購到礦。

(二)施工步驟

1.先清挖副倉再清挖主倉。

2.此次清倉利用鐵斗對淤煤進行運輸,具體步驟如下:

(1)副水倉排干后,人工將淤煤裝袋后放置鐵斗內。

(2)利用水倉口調度絞車將鐵斗提升至水倉平臺。

(3)利用平板車將煤袋推至±0軌道巷,卸車碼放到巷道側,進行自然脫水。

(4)副水倉清理完畢,由礦組織檢查、驗收,達到質量驗收標準后,撤出施工物資利用副水倉蓄水、排水。

(5)主水倉排干,上齊清理所用物資和裝備后,再對主水倉進行清淤工作,步驟與副水倉相同。

(三)施工質量驗收

1.驗收小組

成立以礦長為組長的驗收小組,安檢科、通風科、技術科、機電科、地測科、調度室六大科室聯合驗收。

組?長:李雞曉

副組長:郭明信?王?壘?李?偉?魏宏杰

成?員:各科室副總工程師

2.質量驗收標準

(1)水倉清理干凈,容積恢復原有容積98%以上。

(2)水倉內巷道頂板修護完好,無脫落離層現象。

(3)水倉內水溝完好、通暢。

(4)水倉巷道無雜物、底板平整、軌道合格。

四、安全技術措施

(一)總體安全技術措施

1.入井人員必須衣著整齊,穿戴好個人防護用品。

2.必須明確當班現場負責人(跟班隊長)和總體責任人(帶班礦領導),并由總體責任人全面指揮。

3.當班下井人數必須嚴格按上級要求執行,不準隨意增加人數。

4.每班必須由一名礦值班領導組織下井作業人員進行班前安全會議,講清需要注意事項,然后副總或副總以上礦領導方可帶班下井作業。

5.每班清淤施工前必須對排水泵進行檢查維護,保證施工期間排水泵能正常排水。

6.每班清淤施工前必須對巷道內的排水系統、通風系統進行檢查,達到《煤礦安全規程》相關要求;保證不影響清淤施工。

7.所有崗位人員都必須嚴格按照崗位標準開展工作,并認真填寫各項記錄。

8.每天應清理水溝,保證流水暢通,防止流水流向施工水倉,導致水溝堵實堵嚴。

9.必須在水倉內斜巷段臺階側設置繩索簡易扶手,防止作業人員滑到。

10.清倉過程中,發現碹拱破碎必須及時搗掉或打點柱支護等特殊處理,防止在清淤期間掉碴傷人。

11.施工地點的通訊裝置(電話)必須掛在巷幫,距底板不小于1.4m的位置,并及時跟隨施工點移動,便于快速聯系,保證安全清淤。

12.井下現場施工人員,必須指定專人帶好、用好便攜瓦斯報警儀。

13.必須選定合適的堆放物品地點,不得影響行人和通風。

14.必須制定相應的避災路線,并由帶班領導帶領作業人員先進行熟悉。(避災路線詳見附圖)

15.在施工期間,必須把巷道中的廢舊雜物一律清凈,保證巷道和水倉整潔平整。

16.非專職人員嚴禁擅自操作電器設備及安全儀器。

17.清淤時先清上部后清下部,保證上部斜長不少于3m,每個清挖臺階必須要打立柱,并在施工點前方打上高度不低于0.6m的立木和背板,防止淤積物翻幫和水煤突然滑坡。

18.參與施工人員必須嚴格執行現場交接班制度,交接班時必須把當班施工情況及注意事項交待清楚。

19.跟班干部必須現場跟班,嚴把安全質量關,杜絕“三違”現象。

(二)機電運輸安全技術措施

1.調度絞車必須安裝在絞車硐室內,安裝位置盡量保持出繩中心線與軌道中心線一致,達到小絞車“四個四”要求(四根地錨、四個壓柱、四道繩卡、距道400mm),并由專職機電人員進行調試,嚴禁出現失爆現象,重載運行時制動手柄在水平位置以上能夠可靠制動,離合手柄在水平位置稍向上能夠滿足提升需要便于操作。絞車閘帶不準斷裂,閘輪上嚴禁有水或油污。鋼絲繩必須采用專用的壓繩裝置固定在滾筒上,鋼絲繩不準彎曲成銳角;鋼絲繩的長度滿足下放最終滾筒上保留3圈以上摩擦繩。絞車鋼絲繩勾頭必須使用規格相符的護繩套環。

2.提升信號要求聲光齊全完好,無失爆。

3.提升信號必須用礦統一規定信號進行聯系,統一信號為:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。

4.對絞車操作工進行崗前再培訓,并在技術負責人監護下實地空車操作試習,達到了解絞車的結構和性能,熟悉操作方法,方可單獨操作,參與施工。

5.絞車操作工必須經過培訓考試合格并持證上崗,操作時精力集中,細心操作,啟動停車平穩準確。絞車操作工收到的信號不明確時不準啟動絞車,并應及時查明原因。不準用晃燈、喊話等方式傳遞信號。

6.絞車操作工安全操作必須做到如下要求:

(1)開車前的檢查試驗

①檢查調度絞車周圍頂幫情況有無異常,絞車固定是否牢靠,清除雜亂異物,便于嘹望。

②檢查絞車制動閘和工作閘,閘帶必須完整無裂紋,磨損余厚不得小于3mm,鉚釘(螺栓)不得磨閘輪,閘輪表面應光潔平整,無明顯溝痕,無油泥;各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及防松雙螺母(背帽)、限位螺栓等應完整齊全;施閘后,閘把位置在水平線以上即應閘住,制動閘手把工作行程不得超過全行程的3/4即應閘住。

③檢查鋼絲繩:要求無折彎、硬傷、打結和嚴重銹蝕,直徑符合要求,斷絲不超限,在滾筒上應排列整齊,無嚴重咬繩、爬繩現象;纏繞繩長不得超過規定允許容繩量;保險繩直徑與主繩直徑應相同,并連結牢固;繩端連結裝置應符合《煤礦安全規程》規定;絞車應有可靠的護繩板。

④檢查絞車的控制開關,操縱按鈕、電動機、電鈴等應無失爆現象;信號必須聲光兼備,聲音清晰,準確可靠。

⑤空車啟動時,應無異響和震動,無甩油現象。

⑥通過以上檢查,發現問題必須向上級匯報,處理好后方可開車。

?(2)啟動

①聽到清晰、準確的信號后,首先應打開紅燈,向行人示警;閘緊制動閘,松開工作閘,按信號指令方向啟動絞車空轉。

②緩緩壓緊工作閘把,同時緩緩松開制動閘把,使絞車滾筒慢轉,平穩啟動加速,最后壓緊工作閘把,松開制動閘,達到正常運行速度。

③操作工必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側面或滾筒前面操作;嚴禁一手開車,一手處理爬繩。

④下放鐵斗時必須反轉電動機,人工牽引鐵斗到水倉底。

⑤工作中禁止兩個閘把同時閘緊,以防燒壞電動機。

⑥如遇啟動困難時,應查明原因,處理好后再開車,不準強行啟動。

?(3)運行

①絞車運行中,絞車操作工應集中精力,注意信號,觀察鋼絲繩,手不離閘把,如收到不明信號應立即停車查明原因。

②絞車運行中操作工不得與他人交談。

③注意絞車各部情況,如發現下列情況時,必須立即停車,采取措施,待處理好后再運行。

1)有異響、異味、異狀。

2)鋼絲繩異常跳動,負載增大,或突然松弛。

3)穩定絞車支柱有松動現象。

4)有嚴重咬繩、爬繩現象。

5)電動機單向運轉或冒煙。

6)突然停電或有其他險情時。

7.所需入井使用的隔爆真空電磁啟動器、調度絞車等電氣設備,必須由防爆檢查員檢查合格后方可入井使用,確保完好,杜絕失爆。

8.主排水工密切配合清淤工作,及時排出水倉積水,不得使積水影響另一水倉清淤工作。

9.在清淤水倉中安裝一臺污水潛水泵,并配備不少于一臺同功效的備用潛水泵,確保工作的連續性;且潛水泵上級電源必須使用瓦斯電閉鎖。

10.機電隊每天安排專職人員對現場使用的鋼絲繩認真檢查一遍,發現問題立即停止運行并匯報,由機電隊及時排除問題。

11.機電隊現場電鉗工必須確保當班供電質量。

12.機電隊每天必須有專職維修工對現場應用機電設備進行全面檢查、維護、實驗,確保設備正常運行。

(三)局部通風安全技術措施

1.局部通風機安裝要求:

(1)清淤工作施工前必須在井底車場安裝兩臺2×11kW局部通風機,一用一備,嚴禁無風、微風施工,局部通風機必須使用瓦斯電閉鎖。風筒必須隨工作點及時延接(風筒布置位置見附圖)。

(2)局部通風機必須由專職人員安裝和調試,安裝完畢后必須經驗收合格后才能啟動,因檢修停電等原因停風時,必須編制專項措施,人員必須撤至全風壓進風流處,并切斷電源;恢復通風前,必須檢查瓦斯,只有在局部通風機及其開關附近10m以內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%時,方可由指定人員開啟局部通風機。

(3)機體安裝要穩固,風筒連接處要連接牢固。

(4)局部通風機及啟動裝置必須安裝在進風巷道中,距巷道回風口不得小于10m;通過風量調整,保證全風壓供給該處的風量必須大于局部通風機的吸風量,局部通風機至回風口風速不低于0.25m/s。

(5)必須使用抗靜電阻燃風筒,風筒口到工作面的距離保證不超過5m,風筒必須逢環必掛,吊掛呈一線,風筒必須順接反壓邊工藝,嚴格按《操作規程》操作。

(6)局部通風機必須指定通風科專人負責管理,現場交接班,保證其正常運轉。

(7)每10天至少進行一次甲烷風電閉鎖試驗,每天應進行一次正常工作的局部通風機與備用局部通風機自動切換試驗,試驗期間不得影響局部通風,試驗記錄要存檔備查。

(8)備用局部通風機電源必須取自同時帶電的另一電源。

2.回風流中,瓦斯濃度超過0.8%或CO2濃度超過1.5%時,必須停止作業,撤出人員,采取措施,進行處理。

3.作業地點風流中,電動機或其它開關安設地點附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到0.5%時,必須停止作業,撤出人員,進行處理。

4.在施工處懸掛CH4傳感器(距頂板不得大于300mm、距巷道側壁不得小于200mm),CH4濃度超過0.8%時,通過斷電裝置自動停掉施工設備電源饋電(CH4傳感器布置位置詳見附圖)。瓦檢員必須每班對水倉工作地點檢查兩次以上,若發現偏高或超限必須立即采取措施進行處理。

5.瓦檢員每班檢查施工地點H2S氣體濃度至少一次,濃度超過0.00066%必須停止作業撤出人員,立即進行處理。

6.由通風部門做好清倉期間通風系統調查工作,及時調整通風系統,確保通風系統穩定可靠。

五、其他未盡事宜按《規程》規定執行。