一、概述

根據(jù)甲方(2015-5-7)聯(lián)系書要求,現(xiàn)對(duì)主斜井膠帶機(jī)機(jī)尾至底部及清理斜巷底部進(jìn)行淤泥清理,使巷道保持暢通,為確保巷道恢復(fù)和淤泥清理工作能安全、有效、順利進(jìn)行,特編制此安全技術(shù)措施。

二、技術(shù)要求

1、清理主斜井底部至清理斜巷下山變坡點(diǎn)水倉(cāng)處,清理長(zhǎng)度265米,約510m?;。

2、清理前,先把清理斜巷底部水排干,再把臨時(shí)水倉(cāng)淤泥清理干凈,使水能順利流入臨時(shí)水倉(cāng),盡可能減少巷道內(nèi)淤泥中的含水量。

3、巷道內(nèi)淤泥雜物清理至實(shí)底,水溝清理實(shí)底暢通,水能順利流水水倉(cāng)。

二、施工方法

1、使用清理斜巷現(xiàn)有jd-25絞車運(yùn)輸提升,用1.5噸翻斗礦車運(yùn)輸至清理斜巷上部平巷外口出,翻入指定的底板上,隨后用人工裝入膠輪車,膠輪車通過(guò)輔助運(yùn)輸大巷2→井底車場(chǎng)→副立井→至地面。

2、清理順序;先把清理斜巷水排出,隨后把清理斜巷臨時(shí)水倉(cāng)清理至實(shí)底,是清理斜巷水能順利流水倉(cāng)后,開(kāi)始邊疏通,邊清理,先從清理斜巷平巷開(kāi)始清理,最后清理主斜井底部,使其恢復(fù)原貌。

3、清理斜巷清理過(guò)程中,盡可能采取邊疏通邊清理,先處理水后再處理淤泥,達(dá)到水、淤泥分開(kāi)的高效清理效果。

4、清理主斜井膠帶機(jī)機(jī)尾至底部時(shí),上部必須用鋼網(wǎng)設(shè)置閉子,防止上部煤矸滑落傷人,閉子設(shè)置好以后,先把清理斜巷與主斜井貫通口處淤泥清理干凈,使主斜井底部與清理斜巷車場(chǎng)能順利過(guò)礦車。隨后在膠帶機(jī)機(jī)尾處安裝一部jd-25小絞車,采用?20-2200mm錨桿,四根錨桿固定,再采用兩根錨桿固定絞車?yán)ΑｋS后從上到下清理淤泥至主斜井底部,從清理斜巷運(yùn)出淤泥。

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、巷道:巷內(nèi)淤泥必須全部清理至實(shí)底,恢復(fù)巷道達(dá)到無(wú)雜物、無(wú)淤泥、無(wú)積水,水溝暢通。

2、軌道:按標(biāo)準(zhǔn)維修好,按軌道中心線鋪設(shè)平直,能確保運(yùn)輸正常暢通。

3、水溝:按流水坡度和水溝設(shè)計(jì)斷面恢復(fù),保證水溝正常排水:

4、巷內(nèi)輔助設(shè)施:巷道內(nèi)電纜、管線及相關(guān)設(shè)施按煤礦安全、巷內(nèi)輔助設(shè)施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)布置。

四、危險(xiǎn)源分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及安全技術(shù)措施

(一)開(kāi)工前的準(zhǔn)備安全技術(shù)措施

結(jié)合作業(yè)地點(diǎn)采用工作任務(wù)法進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

開(kāi)工前準(zhǔn)備工作任務(wù)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)估

工序危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)及后果描述事故類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可能性損

失風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)

等級(jí)1.通風(fēng)狀況檢查1.沒(méi)有檢查工作面通風(fēng)情況或檢查不認(rèn)真人不能及時(shí)準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)工作面通風(fēng)情況、有毒有害氣體濃度情況,可能造成人員氣體中毒或缺氧窒息瓦斯事故k2a612中等2.瓦斯?jié)舛瘸?、二氧化碳濃度超限、氧含量過(guò)低。環(huán)作業(yè)人員缺氧,有害氣體中毒、瓦斯燃燒或爆炸瓦斯事故k2a612中等2.現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)作業(yè)前未進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)或辨識(shí)不認(rèn)真人造成人員疾病、傷亡、設(shè)備損壞或財(cái)產(chǎn)損失其它事故j3e26一般3.備料1.物料捆綁裝車不牢固人運(yùn)輸過(guò)程中物料散落傷人或撞壞設(shè)備設(shè)施運(yùn)輸事故h5d315中等2.搬運(yùn)物料人員配合不當(dāng)人碰、擠、砸傷手腳其它事故g6e212中等3.物料超高超寬人運(yùn)輸中掛壞管線或無(wú)法通過(guò)斷面較小的巷道其它事故h5f15一般4.工作面積水較多、涌水異常環(huán)造成人員傷亡、設(shè)備損壞或財(cái)產(chǎn)損失水災(zāi)事故k2c48一般5.未檢查工作面排水情況或檢查不到位人未檢查工作面排水情況,工作面積水,影響生產(chǎn)。水災(zāi)事故j3d39中等6.防塵系統(tǒng)不完好機(jī)不能起到很好的防塵、降塵作用,人員吸入大量粉塵,有損身體健康其它事故h5e210中等4.供電檢查(電纜、開(kāi)關(guān)、接地極檢查)1.電氣設(shè)備不符合完好標(biāo)準(zhǔn)人電氣設(shè)備不完好,造成失爆、漏電傷人、損壞設(shè)備等機(jī)電事故i4d312中等2.未對(duì)低壓設(shè)備保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)人未檢測(cè)保護(hù)裝置可靠性造成漏電傷人設(shè)備損壞機(jī)電事故j3d39中等5.安全設(shè)施檢查(聲光、設(shè)備防護(hù)、警示、警標(biāo)、柵欄等)1.聲光信號(hào)裝置不完好機(jī)信號(hào)不明確,不能按需要開(kāi)停設(shè)備,造成設(shè)備損壞或人員傷亡機(jī)電事故i4d312中等2.防護(hù)裝置不完好或不完善機(jī)造成人員傷亡或設(shè)備損壞機(jī)電事故i4d312中等3.安全監(jiān)控設(shè)備配備不全或懸掛位置不符合要求機(jī)不能有效檢查監(jiān)測(cè)作業(yè)地點(diǎn)氣體變化情況瓦斯事故k2a612中等4.無(wú)警示、警標(biāo)或警示、警標(biāo)不明。柵欄不完好機(jī)無(wú)警示作用,易使人誤操作或進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域其它事故j3b515中等針對(duì)以上危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,安全技術(shù)措施編制如下:

1、通風(fēng)狀況檢查

1)瓦檢員必須持特殊工種證上崗。

2)瓦檢員入井前,首先要檢查瓦檢儀的完好情況,并在進(jìn)風(fēng)巷換氣,不得攜帶有故障的儀器入井。

3)瓦檢員每班檢查2次瓦斯和二氧化碳濃度,間隔3-5小時(shí)檢查一次,檢查完畢后及時(shí)填寫記錄及牌板(距工作面20-30m范圍內(nèi)),記錄要做到“三對(duì)口”,字跡要工整、清晰,嚴(yán)禁虛填假簽,杜絕空班漏檢、假檢。

4)瓦檢員每班檢查工作面風(fēng)筒的完好狀況及監(jiān)控設(shè)備的使用情況,風(fēng)筒和監(jiān)控設(shè)備距工作面迎頭距離應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

5)瓦檢員必須執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度和請(qǐng)示報(bào)告制度。場(chǎng)檢查瓦斯?jié)舛瘸^(guò)規(guī)定時(shí),瓦檢員有權(quán)責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)人員停止工作,并撤到安全地點(diǎn)。

6)工作面的進(jìn)風(fēng)流中,二氧化碳濃度不超過(guò)0.5%,氧氣濃度不低于20%。

7)工作面及其他作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)1.0%,氧氣濃度不低于18%。

2、現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)

1)作業(yè)人員在作業(yè)前由帶班隊(duì)長(zhǎng)和班長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織當(dāng)班人員進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)。

2)作業(yè)人員要針對(duì)當(dāng)班工作內(nèi)容,從人、機(jī)、環(huán)、管四個(gè)方面進(jìn)行辨識(shí)。

3)危險(xiǎn)源辨識(shí)后要及時(shí)將辨識(shí)結(jié)果記錄在記錄本上,并采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。

4、備料

1)兩人同時(shí)裝卸料時(shí),必須互叫互應(yīng),緊密配合,協(xié)調(diào)一致,不得亂扔亂放。

2)裝料時(shí)一般應(yīng)不超過(guò)車沿高度,若巷道頂或棚梁距離車沿凈高0.6m以上時(shí),可超過(guò)車沿高度裝料,但最多不得超出車上沿0.3m,物料不得超出車身寬度,所有物料必須綁牢。

3)裝運(yùn)超高、超寬、超長(zhǎng)、超重物料時(shí),必須使用專用車輛并制定專項(xiàng)運(yùn)料措施。

4)物料的重心應(yīng)在車輛的中心位置。

5、供電檢查(電纜、開(kāi)關(guān)、接地檢查)

1)電纜懸掛固定牢靠,電纜接線盒部件齊全完整,無(wú)銹蝕,密封、接地良好。電纜無(wú)羊尾巴、無(wú)雞爪子、無(wú)明接頭。

2)橡套電纜護(hù)套無(wú)明顯損傷,不露出絕緣芯線或屏蔽層,護(hù)套損傷傷痕深度不超過(guò)厚度1/2,長(zhǎng)度不超過(guò)20mm,無(wú)老化現(xiàn)象。

3)開(kāi)關(guān)零部件完整齊全,板體或盤面不變形,整潔無(wú)油污、積塵,無(wú)銹蝕。

4)低壓開(kāi)關(guān)板的門應(yīng)開(kāi)啟靈活,并有插銷或鎖,開(kāi)啟角度不小于90度。

5)絕緣瓷瓶表面清潔,無(wú)破損裂紋及放電痕跡。

6)各元件安設(shè)牢固,不松動(dòng),不歪斜。

7)接地極由機(jī)運(yùn)隊(duì)統(tǒng)一加工、管理、發(fā)放。

8)電氣設(shè)備的外殼與接地母線或局部接地極的連接,電纜連接裝置兩頭的鎧裝、鉛皮的連接,應(yīng)采用截面不小于25mm2的銅線,或截面不小于50mm2的鍍鋅鐵線,或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁鋼。

9)電氣設(shè)備的接地部分必須用單獨(dú)的接地線與接地裝置相連接,不得將多臺(tái)電氣設(shè)備的接地線串聯(lián)接地。

10)接地標(biāo)志明顯,接地裝置符合規(guī)定,有規(guī)定期內(nèi)的接地電阻測(cè)定記錄。

11)嚴(yán)禁用金屬管道以及電纜鉛護(hù)套作為接地極。

12)外觀零部件齊全、完整、緊固,外殼無(wú)銹蝕,無(wú)嚴(yán)重變形,殼內(nèi)無(wú)油污、積垢或水珠,觀察窗清潔,無(wú)破損。

結(jié)合作業(yè)地點(diǎn)采用工作任務(wù)法進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

斜巷絞車運(yùn)輸危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)估

工序危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)及后果描述事故類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可

能

性損

失風(fēng)

險(xiǎn)

值風(fēng)險(xiǎn)

等級(jí)1.絞車及安全設(shè)施安裝絞車固定不牢靠機(jī)絞車底座被拔起機(jī)電事故j3e26一般2、絞車及安全設(shè)施安裝“一坡三擋”、聲光信號(hào)設(shè)施安裝不全或不可靠人發(fā)生跑車后不能阻止住車輛運(yùn)輸事故j3c412中等3.檢查和維護(hù)1.鋼絲繩斷絲超限機(jī)鋼絲繩斷后發(fā)生跑車運(yùn)輸事故k2b510中等2.絞車安裝地點(diǎn)支護(hù)不可靠環(huán)漏頂傷人頂板事故k2b510中等3.絞車提升未設(shè)保險(xiǎn)繩及鉤頭或保險(xiǎn)繩制作不可靠機(jī)鉤頭抽繩或斷繩,發(fā)生跑車運(yùn)輸事故k2c48一般4.擋車裝置失效機(jī)發(fā)生跑車后不能阻止住車輛運(yùn)輸事故k2c48一般4、絞車操作1、司機(jī)違章操作人手、胳膊和身體被鋼絲繩纏住機(jī)電事故k2b510中等2.提升載荷超限人出現(xiàn)斷繩或?qū)⒔g車?yán)疬\(yùn)輸事故k2c48一般3、鋼絲繩從滾筒上抽出管理發(fā)生跑車運(yùn)輸事故k2c48k25、信號(hào)工操作1、安全門敞開(kāi)不關(guān)機(jī)發(fā)生跑車后不能阻止住車輛運(yùn)輸事故j3c412中等2、摘掛鉤人員操作不當(dāng)人礦車撞人運(yùn)輸事故i4d312中等3.未執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度管理跑車后人員躲閃不及運(yùn)輸事故j3d39中等4.信號(hào)傳遞失誤人誤提升而傷人運(yùn)輸事故j3d39中等6.通電調(diào)試運(yùn)行1.未按規(guī)程要求送電人誤送電傷人或損壞設(shè)備機(jī)電事故j3d39中等2.開(kāi)機(jī)前未檢查周圍人員情況人造成人員傷害機(jī)電事故i4d312中等3.未清理現(xiàn)場(chǎng)工具、雜物人傷人或設(shè)備損壞其它事故i4e28一般4.操作不使用工具或工具使用不當(dāng)人工具操作不當(dāng)造成人員受傷其它事故i4e28一般針對(duì)以上危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,安全措施技術(shù)措施編制如下:

1、運(yùn)輸路線軌道扣件必需齊全,質(zhì)量符合要求,做到定期檢查,及時(shí)維修。

2、絞車司機(jī)和信號(hào)工必須經(jīng)考試培訓(xùn)合后持操作證上崗。

3、所用的小絞車安裝必須滿足“三固定、四保險(xiǎn)”(“三固定”即:開(kāi)車司機(jī)固定、變道工固定、信號(hào)工固定?！八谋ｋU(xiǎn)”即:保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)垌、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)繩)要求,并定期檢查處理。

4、各部絞車聲光信號(hào)必須完好齊全,制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。

5、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。

6、運(yùn)輸路線中各變坡地點(diǎn)“一坡三擋”(即:平臺(tái)阻車器、變坡點(diǎn)下20米的擋車器、坡底的擋車欄)必須完好,堅(jiān)持正確使用,并保證常閉狀態(tài),各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。

7、絞車司機(jī)開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好,制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠,信號(hào)工必須檢查聲光信號(hào)是否完好,如有問(wèn)題,必須經(jīng)處理后,方可進(jìn)行提升運(yùn)輸作業(yè)。

8、絞車司機(jī)隨時(shí)檢查絞車鉤頭、絞車鋼絲繩的完好情況。

9、把鉤工嚴(yán)把掛鉤關(guān),鉤頭掛不好,不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào),并堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩。

10、傳號(hào)人員,要保證傳號(hào)清晰準(zhǔn)確。

11、絞車司機(jī)開(kāi)車前,做到手不離閘,信號(hào)工手不離按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開(kāi)車穩(wěn),停車準(zhǔn)。

12、絞車司機(jī)操作時(shí),要集中精力,聽(tīng)清信號(hào),隨時(shí)注意絞車的受力情況和繩道方向,絞車受力異常時(shí),要及時(shí)停車查明原因,待問(wèn)題處理后方可開(kāi)車,嚴(yán)禁生拉硬拽。并時(shí)刻注意對(duì)方傳來(lái)的開(kāi)、停車信號(hào),做到開(kāi)車、停車、倒車及時(shí)準(zhǔn)確。

13、現(xiàn)場(chǎng)人員聽(tīng)到開(kāi)車信號(hào)后,要迅速躲到安全地點(diǎn),并堅(jiān)持“行車不行人,行人不行車”制度,所有人員必須躲開(kāi)繩道,嚴(yán)禁人員緊跟隨車輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。

14、運(yùn)輸過(guò)程中,每次只允許掛一個(gè)重車,出空車時(shí),可以掛兩個(gè)空車,但必須使用好連接裝置。

15、變坡點(diǎn)處下車時(shí),嚴(yán)格掌握松繩長(zhǎng)度,防止松繩過(guò)多導(dǎo)致下放過(guò)快斷繩,提車時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。

16、摘掛鉤要專人負(fù)責(zé),鉤頭、連接環(huán)等要確保牢固可靠,經(jīng)檢查無(wú)誤,符合要求,再操作。

17、處理掉車掉道時(shí),必須緊好繩、掩好車,處理時(shí)必須在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的指揮下進(jìn)行,合理使用導(dǎo)鏈,嚴(yán)防錯(cuò)誤操作傷人。

18、車掛好后絞車司機(jī)必須認(rèn)真檢查雞心環(huán)掛到位,副繩掛到位,銷子閉鎖。

19、提放車時(shí)必須將下部阻車器打到閉合位置,車輛過(guò)擋車欄后,將擋車欄打到閉合,不得提前打開(kāi)擋車欄,阻車器。

20、現(xiàn)場(chǎng)必須安排一名跟班班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮,監(jiān)護(hù)。

(三)膠輪車運(yùn)輸作業(yè)安全技術(shù)措施

結(jié)合作業(yè)地點(diǎn)采用工作任務(wù)法進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

膠輪車運(yùn)輸作業(yè)工作任務(wù)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)估

工序危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)

類型風(fēng)險(xiǎn)及后果描述事故

類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可能性損失風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1、運(yùn)行前的檢查1、未審批運(yùn)行措施人造成翻車事故或人員受傷運(yùn)輸事故k2b510中

等2、啟動(dòng)前的檢查人導(dǎo)致車輛發(fā)生運(yùn)行故障,有可能失控傷人運(yùn)輸事故k2b510中

等2、膠輪車運(yùn)行1、違反膠輪車運(yùn)行規(guī)定人造成車輛損壞或發(fā)生人身傷害事故運(yùn)輸事故k2b510中

等2、會(huì)車注意事項(xiàng)人造成車輛相撞運(yùn)輸事故i4e28一般3、違反行車使用規(guī)定人導(dǎo)致行車損壞或人員受傷其他事故k2b510中等不按規(guī)定進(jìn)行行車操作人容易造成所吊物體掉落傷人事故其他事故k2b510中等針對(duì)以上危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,安全措施技術(shù)措施編制如下:

1、膠輪車司機(jī)必須熟悉各種車輛行駛路線范圍、巷道參數(shù)、支護(hù)形式,掌握各種安全標(biāo)志和信號(hào)的有關(guān)規(guī)定。

2、膠輪車司機(jī)必須能準(zhǔn)確使用通訊設(shè)施,準(zhǔn)確執(zhí)行調(diào)度命令,保持運(yùn)輸中的通訊聯(lián)絡(luò),不得隨意關(guān)閉通訊。

3、上班前檢查外觀:查看機(jī)殼、輪胎等有無(wú)損壞。

4、上班前檢查消焰器,清理現(xiàn)有的消焰器或者更換消焰器。

5、上班前檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位,如油位低,可補(bǔ)入合格的油到油尺標(biāo)志位。

6、車輛必須前有照明,后有紅尾燈。

7、不得背對(duì)前進(jìn)方向行駛,如確無(wú)法做到時(shí),必須有跟車工指揮。

8、同一段巷道,不得有兩輛(或兩種)及以上車輛對(duì)面行駛。

9、車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大的地段,以及前面有車輛、障礙物或視線有障礙時(shí),都必須減低至最低速度并鳴號(hào)。

10、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50m以上。

11、車輛的制動(dòng)距離,每年至少測(cè)定一次,并嚴(yán)格控制在(操作說(shuō)明書)的設(shè)計(jì)內(nèi)。

12、車輛會(huì)車速度限制在5km/h內(nèi)。

13、會(huì)車時(shí)車與車,車與兩巷幫的距離都不得小于0.5m。

14、膠輪車在指定地點(diǎn)會(huì)車時(shí),應(yīng)遵守輕車讓重車,下坡車讓上坡車的原則。

(四)工作面供電設(shè)備安裝作業(yè)安全技術(shù)措施

結(jié)合作業(yè)地點(diǎn)采用工作任務(wù)法進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

工作面供電設(shè)備安裝作業(yè)工作任務(wù)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)估

工序危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)及后果描述事故類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可

能

性損

失風(fēng)

險(xiǎn)

值風(fēng)險(xiǎn)

等級(jí)1.停電、驗(yàn)電、閉鎖、掛牌1.未停電、閉鎖、掛牌人誤操作使人員受傷或損壞設(shè)備機(jī)電事故j3d39中等2.停電后,未進(jìn)行驗(yàn)電人造成人員觸電機(jī)電事故i4d312中等2.敷設(shè)電纜電纜敷設(shè)不符合要求人擠、碰、砸破電纜,造成漏電傷人機(jī)電事故j3d39中等3.供電設(shè)備安裝1.未按照操作規(guī)程要求作業(yè)人造成人員傷害機(jī)電事故i4e28一般2.安裝人員電氣設(shè)備接線錯(cuò)誤人通電后,造成設(shè)備損壞機(jī)電事故i4d312中等4.送電1.安裝完畢后,未清理現(xiàn)場(chǎng)或清理不干凈人工具或其它雜物遺漏在設(shè)備內(nèi),造成設(shè)備損壞機(jī)電事故h5f15一般2.誤送電、誤操作人造成人員傷害機(jī)電事故i4e28一般針對(duì)以上危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,安全措施技術(shù)措施編制如下:

1、停電、驗(yàn)電、閉鎖、掛牌

1)井下電工在完成停電操作后,要對(duì)工作面主控制電源進(jìn)行停電、閉鎖,并在開(kāi)關(guān)隔離手柄上懸掛“有人工作,禁止送電”的標(biāo)志牌

2)井下電工停電后,確認(rèn)已停電并裝設(shè)接地線(已停電的電容器和電纜線掛接地線之前應(yīng)先進(jìn)行放電)后方可進(jìn)行工作。

2、敷設(shè)電纜

1)井下電纜的選用、敷設(shè)和連接應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第443條至第449條的有關(guān)規(guī)定。

2)井下電工在進(jìn)行敷設(shè)電纜作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁帶電鋪設(shè)電纜,必須佩帶好絕緣手套。

3)電纜接線盒零部件齊全完整,無(wú)銹蝕,密封良好,不滲油。

4)電纜無(wú)羊尾巴、無(wú)雞爪子、無(wú)明接頭,橡套電纜護(hù)套無(wú)明顯損傷,不露出芯線絕緣或屏蔽層,護(hù)套損傷傷痕深度不超過(guò)厚度1/2,長(zhǎng)度不超過(guò)20mm,無(wú)老化現(xiàn)象。

5)電纜應(yīng)用電纜鉤懸掛,橡套電纜嚴(yán)禁鐵絲捆綁懸掛,電纜鉤間距不得超過(guò)3m。

3、供電設(shè)備安裝

1)井下電工安裝供電設(shè)備時(shí),必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求。防爆性能受到破壞的電氣設(shè)備,應(yīng)立即處理或更換,不得繼續(xù)使用。

2)井下電工必須保證工作面所有電氣設(shè)備都應(yīng)外觀清潔,放置整齊,無(wú)傾斜,周圍環(huán)境無(wú)雜物,頂板無(wú)淋水,表面無(wú)灰塵,進(jìn)出電纜整潔。

3)井下電工進(jìn)行安裝設(shè)備操作時(shí),要選擇適合操作的合格手工工具。

4)井下電工在使用工具過(guò)程中,要嚴(yán)格按照《手工工具使用規(guī)程》使用。

5)井下電工對(duì)井下高低壓電氣設(shè)備的主回路及控制系統(tǒng)的電路,未經(jīng)主管技術(shù)人員的同意,不得隨意更改,嚴(yán)格按照設(shè)備說(shuō)明書進(jìn)行操作。

4、送電

1)安裝完畢后,必須清理現(xiàn)場(chǎng)的工具和雜物,確認(rèn)所有工具收集齊全

2)井下電工送電前,將“有人工作,禁止送電”的標(biāo)志牌取下,放到指定位置。

3)井下電工確定檢修線路上無(wú)人工作才能送電。

4)井下電工必須堅(jiān)持誰(shuí)停電、誰(shuí)送電原則。

本措施未提及事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程2012版》《煤礦技術(shù)操作規(guī)程》《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求及評(píng)分辦法試行2013》合并執(zhí)行。

篇2:主斜井下部清理淤泥安全技術(shù)措施

一、概述根據(jù)甲方(2015-5-7)聯(lián)系書要求,現(xiàn)對(duì)主斜井膠帶機(jī)機(jī)尾至底部及清理斜巷底部進(jìn)行淤泥清理,使巷道保持暢通,為確保巷道恢復(fù)和淤泥清理工作能安全、有效、順利進(jìn)行,特編制此安全技術(shù)措施。二、技術(shù)要求1、清理主斜井底部至清理斜巷下山變坡點(diǎn)水倉(cāng)處,清理長(zhǎng)度265米,約510m3。2、清理前,先把清理斜巷底部水排干,再把臨時(shí)水倉(cāng)淤泥清理干凈,使水能順利流入臨時(shí)水倉(cāng),盡可能減少巷道內(nèi)淤泥中的含水量。3、巷道內(nèi)淤泥雜物清理至實(shí)底,水溝清理實(shí)底暢通,水能順利流水水倉(cāng)。二、施工方法1、使用清理斜巷現(xiàn)有JD-25絞車運(yùn)輸提升,用1.5噸翻斗礦車運(yùn)輸至清理斜巷上部平巷外口出,翻入指定的底板上,隨后用人工裝入膠輪車,膠輪車通過(guò)輔助運(yùn)輸大巷2→井底車場(chǎng)→副立井→至地面。2、清理順序;先把清理斜巷水排出,隨后把清理斜巷臨時(shí)水倉(cāng)清理至實(shí)底,是清理斜巷水能順利流水倉(cāng)后,開(kāi)始邊疏通,邊清理,先從清理斜巷平巷開(kāi)始清理,最后清理主斜井底部,使其恢復(fù)原貌。3、清理斜巷清理過(guò)程中,盡可能采取邊疏通邊清理,先處理水后再處理淤泥,達(dá)到水、淤泥分開(kāi)的高效清理效果。4、清理主斜井膠帶機(jī)機(jī)尾至底部時(shí),上部必須用鋼網(wǎng)設(shè)置閉子,防止上部煤矸滑落傷人,閉子設(shè)置好以后,先把清理斜巷與主斜井貫通口處淤泥清理干凈,使主斜井底部與清理斜巷車場(chǎng)能順利過(guò)礦車。隨后在膠帶機(jī)機(jī)尾處安裝一部JD-25小絞車,采用20-2200mm錨桿,四根錨桿固定,再采用兩根錨桿固定絞車?yán)ΑｋS后從上到下清理淤泥至主斜井底部,從清理斜巷運(yùn)出淤泥。三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、巷道:巷內(nèi)淤泥必須全部清理至實(shí)底,恢復(fù)巷道達(dá)到無(wú)雜物、無(wú)淤泥、無(wú)積水,水溝暢通。2、軌道:按標(biāo)準(zhǔn)維修好,按軌道中心線鋪設(shè)平直,能確保運(yùn)輸正常暢通。3、水溝:按流水坡度和水溝設(shè)計(jì)斷面恢復(fù),保證水溝正常排水:4、巷內(nèi)輔助設(shè)施:巷道內(nèi)電纜、管線及相關(guān)設(shè)施按煤礦安全、巷內(nèi)輔助設(shè)施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)布置。四、危險(xiǎn)源分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及安全技術(shù)措施

(一)開(kāi)工前的準(zhǔn)備安全技術(shù)措施結(jié)合作業(yè)地點(diǎn)采用工作任務(wù)法進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估開(kāi)工前準(zhǔn)備工作任務(wù)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)估工序危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)及后果描述事故類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可能性損失風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1.通風(fēng)狀況檢查1.沒(méi)有檢查工作面通風(fēng)情況或檢查不認(rèn)真人不能及時(shí)準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)工作面通風(fēng)情況、有毒有害氣體濃度情況,可能造成人員氣體中毒或缺氧窒息瓦斯事故K2A612中等2.瓦斯?jié)舛瘸?、二氧化碳濃度超限、氧含量過(guò)低。環(huán)作業(yè)人員缺氧,有害氣體中毒、瓦斯燃燒或爆炸瓦斯事故K2A612中等2.現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)作業(yè)前未進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)或辨識(shí)不認(rèn)真人造成人員疾病、傷亡、設(shè)備損壞或財(cái)產(chǎn)損失其它事故J3E26一般3.備料1.物料捆綁裝車不牢固人運(yùn)輸過(guò)程中物料散落傷人或撞壞設(shè)備設(shè)施運(yùn)輸事故H5D315中等2.搬運(yùn)物料人員配合不當(dāng)人碰、擠、砸傷手腳其它事故G6E212中等3.物料超高超寬人運(yùn)輸中掛壞管線或無(wú)法通過(guò)斷面較小的巷道其它事故H5F15一般4.工作面積水較多、涌水異常環(huán)造成人員傷亡、設(shè)備損壞或財(cái)產(chǎn)損失水災(zāi)事故K2C48一般5.未檢查工作面排水情況或檢查不到位人未檢查工作面排水情況,工作面積水,影響生產(chǎn)。水災(zāi)事故J3D39中等6.防塵系統(tǒng)不完好機(jī)不能起到很好的防塵、降塵作用,人員吸入大量粉塵,有損身體健康其它事故H5E210中等4.供電檢查(電纜、開(kāi)關(guān)、接地極檢查)1.電氣設(shè)備不符合完好標(biāo)準(zhǔn)人電氣設(shè)備不完好,造成失爆、漏電傷人、損壞設(shè)備等機(jī)電事故I4D312中等2.未對(duì)低壓設(shè)備保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)人未檢測(cè)保護(hù)裝置可靠性造成漏電傷人設(shè)備損壞機(jī)電事故J3D39中等5.安全設(shè)施檢查(聲光、設(shè)備防護(hù)、警示、警標(biāo)、柵欄等)1.聲光信號(hào)裝置不完好機(jī)信號(hào)不明確,不能按需要開(kāi)停設(shè)備,造成設(shè)備損壞或人員傷亡機(jī)電事故I4D312中等2.防護(hù)裝置不完好或不完善機(jī)造成人員傷亡或設(shè)備損壞機(jī)電事故I4D312中等3.安全監(jiān)控設(shè)備配備不全或懸掛位置不符合要求機(jī)不能有效檢查監(jiān)測(cè)作業(yè)地點(diǎn)氣體變化情況瓦斯事故K2A612中等4.無(wú)警示、警標(biāo)或警示、警標(biāo)不明。柵欄不完好機(jī)無(wú)警示作用,易使人誤操作或進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域其它事故J3B515中等針對(duì)以上危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,安全技術(shù)措施編制如下:1、通風(fēng)狀況檢查1)瓦檢員必須持特殊工種證上崗。2)瓦檢員入井前,首先要檢查瓦檢儀的完好情況,并在進(jìn)風(fēng)巷換氣,不得攜帶有故障的儀器入井。3)瓦檢員每班檢查2次瓦斯和二氧化碳濃度,間隔3-5小時(shí)檢查一次,檢查完畢后及時(shí)填寫記錄及牌板(距工作面20-30m范圍內(nèi)),記錄要做到“三對(duì)口”,字跡要工整、清晰,嚴(yán)禁虛填假簽,杜絕空班漏檢、假檢。4)瓦檢員每班檢查工作面風(fēng)筒的完好狀況及監(jiān)控設(shè)備的使用情況,風(fēng)筒和監(jiān)控設(shè)備距工作面迎頭距離應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。5)瓦檢員必須執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度和請(qǐng)示報(bào)告制度。場(chǎng)檢查瓦斯?jié)舛瘸^(guò)規(guī)定時(shí),瓦檢員有權(quán)責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)人員停止工作,并撤到安全地點(diǎn)。6)工作面的進(jìn)風(fēng)流中,二氧化碳濃度不超過(guò)0.5%,氧氣濃度不低于20%。7)工作面及其他作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)1.0%,氧氣濃度不低于18%。2、現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)1)作業(yè)人員在作業(yè)前由帶班隊(duì)長(zhǎng)和班長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織當(dāng)班人員進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)。2)作業(yè)人員要針對(duì)當(dāng)班工作內(nèi)容,從人、機(jī)、環(huán)、管四個(gè)方面進(jìn)行辨識(shí)。3)危險(xiǎn)源辨識(shí)后要及時(shí)將辨識(shí)結(jié)果記錄在記錄本上,并采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。4、備料1)兩人同時(shí)裝卸料時(shí),必須互叫互應(yīng),緊密配合,協(xié)調(diào)一致,不得亂扔亂放。2)裝料時(shí)一般應(yīng)不超過(guò)車沿高度,若巷道頂或棚梁距離車沿凈高0.6m以上時(shí),可超過(guò)車沿高度裝料,但最多不得超出車上沿0.3m,物料不得超出車身寬度,所有物料必須綁牢。3)裝運(yùn)超高、超寬、超長(zhǎng)、超重物料時(shí),必須使用專用車輛并制定專項(xiàng)運(yùn)料措施。4)物料的重心應(yīng)在車輛的中心位置。5、供電檢查(電纜、開(kāi)關(guān)、接地檢查)1)電纜懸掛固定牢靠,電纜接線盒部件齊全完整,無(wú)銹蝕,密封、接地良好。電纜無(wú)羊尾巴、無(wú)雞爪子、無(wú)明接頭。2)橡套電纜護(hù)套無(wú)明顯損傷,不露出絕緣芯線或屏蔽層,護(hù)套損傷傷痕深度不超過(guò)厚度1/2,長(zhǎng)度不超過(guò)20mm,無(wú)老化現(xiàn)象。3)開(kāi)關(guān)零部件完整齊全,板體或盤面不變形,整潔無(wú)油污、積塵,無(wú)銹蝕。4)低壓開(kāi)關(guān)板的門應(yīng)開(kāi)啟靈活,并有插銷或鎖,開(kāi)啟角度不小于90度。5)絕緣瓷瓶表面清潔,無(wú)破損裂紋及放電痕跡。6)各元件安設(shè)牢固,不松動(dòng),不歪斜。7)接地極由機(jī)運(yùn)隊(duì)統(tǒng)一加工、管理、發(fā)放。8)電氣設(shè)備的外殼與接地母線或局部接地極的連接,電纜連接裝置兩頭的鎧裝、鉛皮的連接,應(yīng)采用截面不小于25mm2的銅線,或截面不小于50mm2的鍍鋅鐵線,或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁鋼。9)電氣設(shè)備的接地部分必須用單獨(dú)的接地線與接地裝置相連接,不得將多臺(tái)電氣設(shè)備的接地線串聯(lián)接地。?10)接地標(biāo)志明顯,接地裝置符合規(guī)定,有規(guī)定期內(nèi)的接地電阻測(cè)定記錄。11)嚴(yán)禁用金屬管道以及電纜鉛護(hù)套作為接地極。12)外觀零部件齊全、完整、緊固,外殼無(wú)銹蝕,無(wú)嚴(yán)重變形,殼內(nèi)無(wú)油污、積垢或水珠,觀察窗清潔,無(wú)破損。結(jié)合作業(yè)地點(diǎn)采用工作任務(wù)法進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估斜巷絞車運(yùn)輸危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)估工序危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)及后果描述事故類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可能性損失風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1.絞車及安全設(shè)施安裝絞車固定不牢靠機(jī)絞車底座被拔起機(jī)電事故J3E26一般2、絞車及安全設(shè)施安裝“一坡三擋”、聲光信號(hào)設(shè)施安裝不全或不可靠人發(fā)生跑車后不能阻止住車輛運(yùn)輸事故J3C412中等3.檢查和維護(hù)1.鋼絲繩斷絲超限機(jī)鋼絲繩斷后發(fā)生跑車運(yùn)輸事故K2B510中等2.絞車安裝地點(diǎn)支護(hù)不可靠環(huán)漏頂傷人頂板事故K2B510中等3.絞車提升未設(shè)保險(xiǎn)繩及鉤頭或保險(xiǎn)繩制作不可靠機(jī)鉤頭抽繩或斷繩,發(fā)生跑車運(yùn)輸事故K2C48一般4.擋車裝置失效機(jī)發(fā)生跑車后不能阻止住車輛運(yùn)輸事故K2C48一般4、絞車操作1、司機(jī)違章操作人手、胳膊和身體被鋼絲繩纏住機(jī)電事故K2B510中等2.提升載荷超限人出現(xiàn)斷繩或?qū)⒔g車?yán)疬\(yùn)輸事故K2C48一般3、鋼絲繩從滾筒上抽出管理發(fā)生跑車運(yùn)輸事故K2C48K25、信號(hào)工操作1、安全門敞開(kāi)不關(guān)機(jī)發(fā)生跑車后不能阻止住車輛運(yùn)輸事故J3C412中等2、摘掛鉤人員操作不當(dāng)人礦車撞人運(yùn)輸事故I4D312中等3.未執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度管理跑車后人員躲閃不及運(yùn)輸事故J3D39中等4.信號(hào)傳遞失誤人誤提升而傷人運(yùn)輸事故J3D39中等6.通電調(diào)試運(yùn)行1.未按規(guī)程要求送電人誤送電傷人或損壞設(shè)備機(jī)電事故J3D39中等2.開(kāi)機(jī)前未檢查周圍人員情況人造成人員傷害機(jī)電事故I4D312中等3.未清理現(xiàn)場(chǎng)工具、雜物人傷人或設(shè)備損壞其它事故I4E28一般4.操作不使用工具或工具使用不當(dāng)人工具操作不當(dāng)造成人員受傷其它事故I4E28一般針對(duì)以上危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,安全措施技術(shù)措施編制如下:1、運(yùn)輸路線軌道扣件必需齊全,質(zhì)量符合要求,做到定期檢查,及時(shí)維修。2、絞車司機(jī)和信號(hào)工必須經(jīng)考試培訓(xùn)合后持操作證上崗。3、所用的小絞車安裝必須滿足“三固定、四保險(xiǎn)”(“三固定”即:開(kāi)車司機(jī)固定、變道工固定、信號(hào)工固定?！八谋ｋU(xiǎn)”即:保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)垌、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)繩)要求,并定期檢查處理。4、各部絞車聲光信號(hào)必須完好齊全,制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。5、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。6、運(yùn)輸路線中各變坡地點(diǎn)“一坡三擋”(即:平臺(tái)阻車器、變坡點(diǎn)下20米的擋車器、坡底的擋車欄)必須完好,堅(jiān)持正確使用,并保證常閉狀態(tài),各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。7、絞車司機(jī)開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好,制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠,信號(hào)工必須檢查聲光信號(hào)是否完好,如有問(wèn)題,必須經(jīng)處理后,方可進(jìn)行提升運(yùn)輸作業(yè)。8、絞車司機(jī)隨時(shí)檢查絞車鉤頭、絞車鋼絲繩的完好情況。9、把鉤工嚴(yán)把掛鉤關(guān),鉤頭掛不好,不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào),并堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩。10、傳號(hào)人員,要保證傳號(hào)清晰準(zhǔn)確。11、絞車司機(jī)開(kāi)車前,做到手不離閘,信號(hào)工手不離按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開(kāi)車穩(wěn),停車準(zhǔn)。12、絞車司機(jī)操作時(shí),要集中精力,聽(tīng)清信號(hào),隨時(shí)注意絞車的受力情況和繩道方向,絞車受力異常時(shí),要及時(shí)停車查明原因,待問(wèn)題處理后方可開(kāi)車,嚴(yán)禁生拉硬拽。并時(shí)刻注意對(duì)方傳來(lái)的開(kāi)、停車信號(hào),做到開(kāi)車、停車、倒車及時(shí)準(zhǔn)確。13、現(xiàn)場(chǎng)人員聽(tīng)到開(kāi)車信號(hào)后,要迅速躲到安全地點(diǎn),并堅(jiān)持“行車不行人,行人不行車”制度,所有人員必須躲開(kāi)繩道,嚴(yán)禁人員緊跟隨車輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。14、運(yùn)輸過(guò)程中,每次只允許掛一個(gè)重車,出空車時(shí),可以掛兩個(gè)空車,但必須使用好連接裝置。15、變坡點(diǎn)處下車時(shí),嚴(yán)格掌握松繩長(zhǎng)度,防止松繩過(guò)多導(dǎo)致下放過(guò)快斷繩,提車時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。16、摘掛鉤要專人負(fù)責(zé),鉤頭、連接環(huán)等要確保牢固可靠,經(jīng)檢查無(wú)誤,符合要求,再操作。17、處理掉車掉道時(shí),必須緊好繩、掩好車,處理時(shí)必須在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的指揮下進(jìn)行,合理使用導(dǎo)鏈,嚴(yán)防錯(cuò)誤操作傷人。18、車掛好后絞車司機(jī)必須認(rèn)真檢查雞心環(huán)掛到位,副繩掛到位,銷子閉鎖。19、提放車時(shí)必須將下部阻車器打到閉合位置,車輛過(guò)擋車欄后,將擋車欄打到閉合,不得提前打開(kāi)擋車欄,阻車器。20、現(xiàn)場(chǎng)必須安排一名跟班班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮,監(jiān)護(hù)。(三)膠輪車運(yùn)輸作業(yè)安全技術(shù)措施結(jié)合作業(yè)地點(diǎn)采用工作任務(wù)法進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估膠輪車運(yùn)輸作業(yè)工作任務(wù)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)估工序危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)及后果描述事故類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可能性損失風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1、運(yùn)行前的檢查1、未審批運(yùn)行措施人造成翻車事故或人員受傷運(yùn)輸事故K2B510中等2、啟動(dòng)前的檢查人導(dǎo)致車輛發(fā)生運(yùn)行故障,有可能失控傷人運(yùn)輸事故K2B510中等2、膠輪車運(yùn)行1、違反膠輪車運(yùn)行規(guī)定人造成車輛損壞或發(fā)生人身傷害事故運(yùn)輸事故K2B510中等2、會(huì)車注意事項(xiàng)人造成車輛相撞運(yùn)輸事故I4E28一般3、違反行車使用規(guī)定人導(dǎo)致行車損壞或人員受傷其他事故K2B510中等不按規(guī)定進(jìn)行行車操作人容易造成所吊物體掉落傷人事故其他事故K2B510中等針對(duì)以上危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,安全措施技術(shù)措施編制如下:1、膠輪車司機(jī)必須熟悉各種車輛行駛路線范圍、巷道參數(shù)、支護(hù)形式,掌握各種安全標(biāo)志和信號(hào)的有關(guān)規(guī)定。2、膠輪車司機(jī)必須能準(zhǔn)確使用通訊設(shè)施,準(zhǔn)確執(zhí)行調(diào)度命令,保持運(yùn)輸中的通訊聯(lián)絡(luò),不得隨意關(guān)閉通訊。3、上班前檢查外觀:查看機(jī)殼、輪胎等有無(wú)損壞。4、上班前檢查消焰器,清理現(xiàn)有的消焰器或者更換消焰器。5、上班前檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位,如油位低,可補(bǔ)入合格的油到油尺標(biāo)志位。6、車輛必須前有照明,后有紅尾燈。7、不得背對(duì)前進(jìn)方向行駛,如確無(wú)法做到時(shí),必須有跟車工指揮。8、同一段巷道,不得有兩輛(或兩種)及以上車輛對(duì)面行駛。9、車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大的地段,以及前面有車輛、障礙物或視線有障礙時(shí),都必須減低至最低速度并鳴號(hào)。10、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50m以上。11、車輛的制動(dòng)距離,每年至少測(cè)定一次,并嚴(yán)格控制在(操作說(shuō)明書)的設(shè)計(jì)內(nèi)。12、車輛會(huì)車速度限制在5km/h內(nèi)。13、會(huì)車時(shí)車與車,車與兩巷幫的距離都不得小于0.5m。14、膠輪車在指定地點(diǎn)會(huì)車時(shí),應(yīng)遵守輕車讓重車,下坡車讓上坡車的原則。(四)工作面供電設(shè)備安裝作業(yè)安全技術(shù)措施結(jié)合作業(yè)地點(diǎn)采用工作任務(wù)法進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作面供電設(shè)備安裝作業(yè)工作任務(wù)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)估工序危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)及后果描述事故類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可能性損失風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1.停電、驗(yàn)電、閉鎖、掛牌1.未停電、閉鎖、掛牌人誤操作使人員受傷或損壞設(shè)備機(jī)電事故J3D39中等2.停電后,未進(jìn)行驗(yàn)電人造成人員觸電機(jī)電事故I4D312中等2.敷設(shè)電纜電纜敷設(shè)不符合要求人擠、碰、砸破電纜,造成漏電傷人機(jī)電事故J3D39中等3.供電設(shè)備安裝1.未按照操作規(guī)程要求作業(yè)人造成人員傷害機(jī)電事故I4E28一般2.安裝人員電氣設(shè)備接線錯(cuò)誤人通電后,造成設(shè)備損壞機(jī)電事故I4D312中等4.送電1.安裝完畢后,未清理現(xiàn)場(chǎng)或清理不干凈人工具或其它雜物遺漏在設(shè)備內(nèi),造成設(shè)備損壞機(jī)電事故H5F15一般2.誤送電、誤操作人造成人員傷害機(jī)電事故I4E28一般針對(duì)以上危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,安全措施技術(shù)措施編制如下:1、停電、驗(yàn)電、閉鎖、掛牌1)井下電工在完成停電操作后,要對(duì)工作面主控制電源進(jìn)行停電、閉鎖,并在開(kāi)關(guān)隔離手柄上懸掛“有人工作,禁止送電”的標(biāo)志牌2)井下電工停電后,確認(rèn)已停電并裝設(shè)接地線(已停電的電容器和電纜線掛接地線之前應(yīng)先進(jìn)行放電)后方可進(jìn)行工作。2、敷設(shè)電纜1)井下電纜的選用、敷設(shè)和連接應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第443條至第449條的有關(guān)規(guī)定。2)井下電工在進(jìn)行敷設(shè)電纜作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁帶電鋪設(shè)電纜,必須佩帶好絕緣手套。3)電纜接線盒零部件齊全完整,無(wú)銹蝕,密封良好,不滲油。4)電纜無(wú)羊尾巴、無(wú)雞爪子、無(wú)明接頭,橡套電纜護(hù)套無(wú)明顯損傷,不露出芯線絕緣或屏蔽層,護(hù)套損傷傷痕深度不超過(guò)厚度1/2,長(zhǎng)度不超過(guò)20mm,無(wú)老化現(xiàn)象。5)電纜應(yīng)用電纜鉤懸掛,橡套電纜嚴(yán)禁鐵絲捆綁懸掛,電纜鉤間距不得超過(guò)3m。3、供電設(shè)備安裝1)井下電工安裝供電設(shè)備時(shí),必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求。防爆性能受到破壞的電氣設(shè)備,應(yīng)立即處理或更換,不得繼續(xù)使用。2)井下電工必須保證工作面所有電氣設(shè)備都應(yīng)外觀清潔,放置整齊,無(wú)傾斜,周圍環(huán)境無(wú)雜物,頂板無(wú)淋水,表面無(wú)灰塵,進(jìn)出電纜整潔。3)井下電工進(jìn)行安裝設(shè)備操作時(shí),要選擇適合操作的合格手工工具。4)井下電工在使用工具過(guò)程中,要嚴(yán)格按照《手工工具使用規(guī)程》使用。5)井下電工對(duì)井下高低壓電氣設(shè)備的主回路及控制系統(tǒng)的電路,未經(jīng)主管技術(shù)人員的同意,不得隨意更改,嚴(yán)格按照設(shè)備說(shuō)明書進(jìn)行操作。4、送電1)安裝完畢后,必須清理現(xiàn)場(chǎng)的工具和雜物,確認(rèn)所有工具收集齊全2)井下電工送電前,將“有人工作,禁止送電”的標(biāo)志牌取下,放到指定位置。3)井下電工確定檢修線路上無(wú)人工作才能送電。4)井下電工必須堅(jiān)持誰(shuí)停電、誰(shuí)送電原則。本措施未提及事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程2012版》《煤礦技術(shù)操作規(guī)程》《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求及評(píng)分辦法試行2013》合并執(zhí)行。