運輸巷落煤口改造安全措施
一、編制依據
1、依據新版《煤礦安全規程》的有關通風管理規定;
2、依據1105、1107回采工作面作業規程;
3、依據11采區設計開拓布置。
二、概況
1、礦井采用中央并列式通風方式,風井安設兩臺fbdcz№15/2×132型主要通風機,功率2×132kw,額定供風風量為2999-6400m3∕min。
2、1105回采工作面為“u”形通風,上(下)兩巷均為梯形斷面,工字鋼單棚支護,凈中高1.9m,上口凈寬2.6m,下寬3.28m,凈斷面:5.57m2。下機巷進風量604m3∕min,風速2.7m/s。回風量623m3∕min,風速2.3m/s。
3、設計1105采煤工作面與1107采煤工作面共用一條類似一個落煤口改造的模式的出煤口接替使用,即1105工作面回采結束后,1107工作面繼續使用該落煤口改造出煤。
(一)?落煤口改造布置
1105采煤工作面運輸巷與皮帶上山巷落煤口改造施工于軌道運輸上山與皮帶運輸上山聯絡巷頂板巖層中,自兩巷頂板巖層中施工,設計巷道斷面4.8m2,軌道上山與皮帶上山聯絡巷變坡點起+25?施工,施工長度5米;自1105采煤工作面運輸巷變坡點+15°施工,施工長度7米。在1105采煤工作面運輸巷口皮帶上山巷砌筑兩道厚500mm的水泥墻,墻高2m,寬4m。落煤口改造橋面采用11#工字鋼搭接,詳見落煤口改造布置圖(附后)。
(二)支護設計
巷道斷面采用錨桿、錨網支護,矩形斷面,高1.6m×寬3m。
支護方式
1、臨時支護
錨網巷道臨時支護采用點帽支護,臨時支護距離控制在0.8m,采用點帽支護,柱距0.8m,排距1.2m,三排柱支護;
2、永久支護
(1)采用錨桿網配鋼帶支護方式進行永久支護,材料為等強螺紋鋼錨桿、方格金屬網材料進行支護。錨桿規格為?16mm×1800mm。
(2)施工頂板錨桿孔:采用單臺單體錨桿機施工錨桿孔,巷道頂板錨桿孔深總長度1800mm。用裝好的錨桿樹脂藥卷慢慢的推入孔底。
(3)攪拌樹脂:用攪拌接頭將鉆機與錨桿稍釘螺母連接起來,然后升起錨桿機推進錨桿,當鉆機升到接觸巖面時,停止升鉆機,攪拌20~30秒停止。
(4)緊固錨桿:根據樹脂藥卷的凝固時間確定至孔底再次啟動鉆機邊旋轉邊推進,托盤快速壓緊頂板巖面,使錨桿具有較大的預應力,最后在掘進迎頭采用人工方式將螺母擰緊。
(5)錨桿托盤露出長度不得超過50mm,且緊貼巖面,不得出現松動,受力不均等現象。
(6)安裝錨桿時,每個孔錨固劑不得少于2節。
(7)送入錨桿及錨固劑時要控制送入速度和根據凝固劑凝固特性掌握攪拌時間,避免在錨桿機初凝后繼續攪拌。
(8)材料:要求工作面經常備有不少于5m的備用支護材料,材料規格與工作面正常使用的材料相同,材料運到工作面后,要碼放整齊,不得亂扔亂放,并堆置在工作面以外10m處。
3.安裝幫桿:
(1)按設計部位施工巷道幫錨桿孔:采用風煤鉆施工,1200mm長鉆桿,鉆孔1200mm深。
(2)送樹脂藥卷:穿過錨桿眼孔向錨桿孔裝入2節樹脂藥卷,用組裝好的錨桿慢慢地將樹脂藥卷推入孔底。
(3)攪拌樹脂藥卷:用連接套將煤電鉆與錨桿螺母連接起來,并將錨桿推入孔底,然后開動煤電鉆邊攪拌邊推進,推到孔底攪拌20s后停止攪拌。
(4)安裝錨桿:托板快速壓緊巖面,安裝完畢,最后采用人工的方式將扭矩增加至100n.m以上。
(5)錨桿角度:錨桿垂直于頂部巖層與巷幫。
(6)1105運輸巷掘進頂部金屬方格網片規格為1000mm×2000mm,,金屬網搭接200mm,用鐵絲聯網,聯網扣間距為200mm。
(7)錨桿攪拌時間:按照錨固劑凝固時間而定。攪到底后,必須保持推力2min后才能松下錨桿機,錨桿開始預緊。
(8)頂板及兩側錨桿的間排距為800mm×800mm,并結合金屬網背實。
4錨網質量要求:
①網與網之間壓茬不少于200mm,困扎間距不得大于200mm。用扎絲困扎牢固,方網必須覆蓋巷道全斷面。
②頂板錨桿與巖面傾角垂直設置,兩側垂直可向上或向下25°敷設。
③每根錨桿必須錨固有力,其托板正確使用,達到螺絲緊固(必須使用專用緊絲扳手)。
④嚴禁使用過期、硬結、破裂等變質失效的錨固劑。
⑤不合格錨桿眼必須另打眼重新錨固。
⑥巷道凈高、凈寬不低于100mm,不大于200m。
⑦錨桿托板牢固有力,采用專用扳手檢查時不得超過1絲。
⑧錨桿間排距誤差不得大于±100mm。
(5)支護參數的設計
1105運輸巷落煤口改造巷道頂幫支護設計為:錨桿+金屬網聯合支護。
1、頂部支護錨桿長度1800mm,直徑?16mm,間距為800mm,排距為800mm,錨桿錨固劑采用2節中速樹脂藥卷。方形金屬網片規格為1000mm×2000mm,采用6#鐵絲編制。
2、巷幫錨桿長度1200mm,直徑?16mm,間距800mm,排距800mm,2節中速樹脂藥卷。兩肩窩錨桿仰角25?,兩側中下排錨桿俯角25?,方形金屬網片規格為1000mm×2000mm,采用6號鐵絲編制。
第一章、施工工藝
第一節、施工方法
施工方法:工作面采用爆破落矸,人工裝運至礦車,后運至軌道運輸巷;工作面頂板支護采用人工打眼錨桿網支護的方法進行。
施工順序:安全檢查(敲幫問頂、瓦斯、工程質量等)→打眼放炮→臨時支護→出矸→永久支護→收尾整理工程質量。
砌筑、澆筑:
1、風墻不能砌在浮矸上,風墻的基礎必須砌在實底上。
2、基礎槽必須水平成直線,第一層先鋪50mm-100mm的砂漿與底板固定成一整體。
3砌墻時磚縫必須灰漿飽滿,嚴禁出現干縫,瞎縫和重縫現象。
4、頂板使用11#工鋼做頂梁,每隔0.5米鋪設一根。
5、墻體砌完后,必須全斷面抹面,抹面厚度不小于20cm,抹面后墻體必須光滑平整、不漏風。
第二節、鑿巖方式
采用爆破方式掘進,鑿巖機鉆眼,鑿眼時,必須堅持濕式鑿眼。
第三節、爆破作業
巷道巖層硬度普氏系數f=2~4,采用平行壓頂方式爆破,使用3#煤礦安全許用炸藥;1-3段毫秒延期電雷管,起爆使用mfd-100型防爆發爆器起爆,連線方式為串聯,炮眼布置見下圖。
一、施工技術措施
1、爆破條件
礦井瓦斯等級?低瓦斯?掘進斷面(m2)?4.68
普氏系數?f=2~4?鉆眼機具?yt28氣腿式鑿巖機
炸藥種類?3#煤礦許用銨銻炸藥?雷管品種?1-3段毫秒延期電雷管
第四節、?運矸、運料
工作面采用人工裝矸,1t礦車運輸至地面。
第二章、通風系統
第一節、通風方式
全礦采用中央并列抽出式通風方式,主要通風機型號:fbdcz№15/2×132,該工作面有獨立的通風系統,全風壓通風,由1105運輸巷進入,經1105采面到1105回風巷串聯通風。
新鮮風:地面→主副井→主運輸巷→工作面。
乏風:工作面→1105運輸巷→→1105采面→1105回風聯絡巷→總回風巷→地面。
第三章、壓風系統
1、采用地面壓風機供風的方式供給井下各用風地點,風源來自地面壓風機房,螺桿壓縮機型號:lg-28/8g,容積容量:28m3/min,地面風壓為0.8mpa,迎頭風壓不小于0.4mpa。
2、壓風管路采用3吋熱軋鋼管敷設,每100m設置一個三通閥門至工作面用風地點。敷設路線:地面壓風機房→副井→軌道運輸巷→1105運輸聯絡巷→工作面。
第四章、安全技術措施
第一節?施工準備
一、施工前,由區隊長配合礦井技術科有關人員組織該地點的施工人員進行對本作業規程進行學習,貫徹學習要有記錄,不學習本作業規程的一律不得參加本工作面的施工和指揮。
第二節?“一通三防”管理安全技術措施
一、通風管理措施
1、瓦檢員必須在工作面交接班,并詳細記錄,嚴禁空班、漏檢和假檢。1105落煤口改造施工期間,必須嚴格按照該操作規程施工,落煤口改造施工時,必須嚴格檢查1105采煤工作面瓦斯濃度,嚴禁瓦斯超限作業。
2、瓦檢員應將每次檢查瓦斯的結果填寫在現場“瓦斯檢查記錄牌”上,并將結果告訴現場工作人員;當瓦斯濃度超限時,瓦檢員應立即責令現場人員停止作業,撤離現場,嚴禁瓦斯超限作業。
3、嚴格通風系統管理,確保工作面進風流的風量穩定,不得任意調整通風系統或風量分配。
二、防塵管理措施
1、工作面采用濕式打眼,爆破使用水炮泥,爆破后、裝煤巖時灑水降塵,所有人員都必須佩戴防塵口罩。
第三節?頂板管理
1、嚴格執行礦和本《規程》有關“頂板管理”的各項制度和措施。
2、1105運輸巷落煤口改造開口前,必須首先檢查、加固巷道口前后10m范圍內的支架,在確保頂板及兩幫圍巖穩定安全的情況下,方可進行作業。
3、要認真堅持“敲幫問頂”制度,作業人員進入工作地點后,首先由安全員檢查作業地點及附近10m巷道的頂板、兩幫情況,檢查有無片幫、頂板破碎、支架松動和掉矸的可能,如有隱患必須及時進行處理。敲幫問頂時應注意掩護自己,嚴禁其它無關人員現場同時參與其它工作。特殊地點班長應指派專人檢查和處理。
4、出矸、打眼等工作必須在臨時支護支架的掩護下作業,巷道空頂距離不得大于0.8m,嚴禁空頂超距離作業;永久支護與臨時支護的距離不得大于1m。
5、因放炮崩倒、損壞的臨時支架必須及時加固、修復,否則不得作業;修復或加固支架時,應先檢查頂、幫,并及時清除危巖、活矸。支架加固、修復必須由外向里逐架進行,并指定專人看管頂、幫配合作業。加固支架時,必須先清理好退路,確保作業人員的安全退路暢通。
6、掘進迎頭每班必須保證至少2~4米的錨桿支護材料,存放位置距迎頭不大于10m。
7、錨桿、錨網必須接頂牢固。
8、每班由頂板管理員負責檢查頂幫圍巖情況,發現有來壓或冒頂征兆時,立即撤人到安全地點,待來壓穩定后,再采取措施進行處理。
9、錨桿必須按規定角度打眼,不得打穿皮眼或沿順層面、裂隙打眼。
10、錨桿安裝要牢固,托板緊貼巖層面不松動。
11、錨桿打注時,必須按設計進行布眼,其間排距不得超過設計±100mm。
12、必須及時緊固,無法緊固或失效錨桿要及時重新補打。
第四節、打眼、爆破
1、打眼前,必須由當班瓦檢員對工作點20m范圍內進行瓦斯檢查,由班長負責對工作面支護、頂板通風等情況進行全面檢查;確認無隱患或將隱患處理完畢后,方可進行鉆眼作業。
2、下列情況立即停止打眼進行處理:
①無風或風量不足的;
②工作面防塵灑水管路損壞沒有及時修復的;
③工作面沒有懸掛便攜式瓦斯報警儀和瓦斯探頭不按規定掛設的;
④頂板壓力大,支護未跟上;
⑤眼內有瓦斯涌出、有響聲或瓦斯超限時;
⑥巖石鉆不采用濕式打眼的;
⑦裝藥與打眼同時進行的。
3、鉆眼和爆破工作必須按《炮眼布置圖》與《爆破說明書》中的參數和規定要求進行操作。
4、嚴格執行“一炮三檢”(裝藥前、放炮前、放炮后檢查瓦斯)制和“三人連鎖”(班組長、瓦檢員、爆破員)放炮的規定。
5、放炮前,必須切斷工作面所有電源,打眼設備撤放到40m以外的安全地點,并進行可靠掩護。
6、放炮點和警戒點距離:不少于75m。
7、工作面爆破必須堅持一次裝藥一次起爆,嚴禁一次裝藥分次起爆。嚴禁邊打眼邊裝藥。
8、不準使用變質炸藥和失爆的放炮母線。
9、裝配起爆藥卷時,必須遵守下列規定:
(1)必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。
(2)電雷管插入藥卷后,必須用腳線將藥卷纏住,并將電雷管腳線扭結成短路。
(30電雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
10、爆破必須使用發爆器。起爆器保證起爆電流不小于1.5a~2.0a,并定期對起爆器參數進行檢查和更換電池,保證有足夠的起爆電流。
11、放炮母線必須遠離導電體、電源,并懸掛,放炮前、后必須扭結成短路,將母線內的余電釋放。放炮鑰匙由放炮員隨身攜帶。
12、炮眼必須用炮土封實,封泥長度不得小于0.5m。炮眼必須裝有水炮泥。
13、每次放炮時,警戒范圍內的所有人員都必須全部撤離到安全地點,并在采煤工作面、回風落煤口改造、軌道巷上下70米、總回風上山回風口等相關地點設好崗哨。警戒、撤人工作由當班班長負責指定專人進行。
14、爆破前,腳線連接工作可由經專門訓練的班組長協助爆破員進行。爆破母線連接腳線,檢查線路和通電工作,只準爆破員一人操作。爆破前,班組長必須清點人數,確認無誤后,方可下達放炮命令。爆破員接到命令后,必須先發出爆破信號,至少停5s后,方可起爆。
15、爆破時,爆破員必須最后一個離開工作面,并必須在安全警戒線以外的安全地點起爆。
16、爆破母線和連接線應符合下列要求:
(1)爆破母線和連接線、雷管腳線和連接線、腳母線間的接頭必須相應扭緊并懸掛,不得和導電體相接觸。
(2)爆破母線應隨用隨掛。不得使用固定爆破母線。
(3)爆破母線與電纜電線、信號線應分開掛在巷道的兩側。
(4)只準采用絕緣母線單回路爆破,嚴禁用軌道、金屬管、金屬網、水或大地等當作回路。
(5)爆破前,爆破母線必須扭結成短路。
17、嚴禁放明炮、糊炮。
18、通電拒爆時,爆破員必須先取下把手和鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結成短路,使用延期電雷管時,至少要等15min,才可沿線路檢查,找到拒爆原因。爆破員要嚴格執行炸藥、雷管的領退制度,剩余的炸藥雷管要交回火藥庫。
19、處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,并應當班處理完畢,如果當班未能處理完畢,當班爆破員必須在現場向下一班爆破員現場交接清楚。處理拒爆時,必須遵守下列規定:
(1)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。
(2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。
(3)嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。
(4)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。
(5)在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
20、每次放炮后,必須等足15分鐘以上,待炮煙散盡后,由瓦檢員首先檢查瓦斯和二氧化碳濃度,只有當瓦斯濃度<1.0%時,人員才準進入工作面。
21、炸藥和雷管不能放在礦車里運送(人工運送時,不能由同一人同時運送炸藥與雷管)。
22、井下炸藥和雷管必須放置在加鎖的木箱里,且兩箱間距不小于25m的不同巷道一側。
第五節工程質量檢查、驗收及其它
一、工程質量檢查、驗收
1、工程質量檢查每班初驗一次,平常的質量管理由跟班礦領導和質量驗收員進行日常管理、檢查驗收。
2、礦井每月進行一次工程驗收,驗收時,要嚴格按照礦井質量標準化要求進行,上尺上線。
2、礦井技術部門負責組織、管理工程質量驗收工作,并制訂各工程相應的質量驗收標準。
4、施工作業單位在日常管理中,要按照作業規程和質量標準嚴格管理,要把好質量第一關,做到班班驗收,發現不合格工程,及時返工整改。
5、嚴格按照工程質量標準逐條對施工地點工程進行驗收,對不合格工程,視工程量大小給予一定返工時間,并按照規定時間,由礦井質量驗收組對返工工程重新驗收。
6、對不合格工程,重新返工后,仍不合格,達不到礦井質量驗收標準的,不予驗收結算,并處于罰款。不合格工程待下次礦定統一驗收日,按照標準驗收、結算。
7、不合格工程返工所需材料、人工等一切費用,由該地點單項工程施工單位負責支付。
二、文明生產
1、巷道要經常保持清潔衛生,材料碼放整齊。
篇2:井底臨時運輸系統改造施工安全技術措施
一、概述
回風斜井井筒一期施工工程基本結束,目前已經進入二期工程施工,在井筒一期工程施工期間,提升運輸系統采用履帶式裝巖機裝矸、6m3側翻式礦車運輸、JK-2.5/30絞車提升。目前工作面已經施工至集中回風巷20m拐彎處,而目前側翻式礦車運輸方式無法正常進入集中回風巷拐彎處進行裝矸,因此,我部考慮對井底運輸系統進行臨時改造。在井底落平處左側施工一基坑,后期工程工作面排矸均采用履帶式裝巖機裝矸、1.4m3側翻式礦車運輸至井底卸矸處,井筒原運輸設備6m3側翻式礦車放置基坑內,矸石進過1.4m3側翻式礦車運至井底卸矸處直接翻入6m3側翻式礦車,再經過井筒提升至地面,以滿足二期工程施工期間運輸要求,具體施工方案如下:
一、施工方案
1、翻矸槽基坑施工
1)爆破:
翻矸槽基坑設計從井筒轉平點處開始施工,沿井筒方位及坡度進行開挖,終點開挖深度3.6m,開挖長度6.5m,寬度2m,采用YT-28型鑿巖機打眼,正向連續裝藥結構,煤礦許用2#巖石乳化炸藥爆破,1-9段導爆管引爆,放小炮分次裝藥分次爆破,MB-200發爆器起爆。
2)排矸
爆破后采用履帶式裝巖機進行裝矸,將基坑矸石排至井筒平巷底板位置之后,再將裝巖機移至集中回風巷彎巷中。最后采用人工出碴方式將基坑中余碴排干凈。
3)支護
A、待基坑內矸石出凈之后,再進行錨桿支護,支護時先從基坑口開始,逐步向里支護,采用MQT-130型氣動錨桿鉆裝機打孔、裝錨固藥卷。打錨桿前先根據設計要求畫巷道規格,小于設計尺寸時,應刷幫或挑頂使之符合設計要求,再定出眼位,用明顯顏色做出標記。錨桿的規格為Φ18*2100樹脂錨桿,間排距為800*800mm,允許誤差±100mm,錨固力不小于50KN,三花型布置,安裝角度≥75°。錨桿孔鉆好之后,裝錨桿之前,先要用壓風將孔內巖粉和積水吹洗干凈,上托板時間為攪拌后5分鐘,托板必須密貼巖面,否則,必須設法楔緊,螺母必須加力扳擰緊,然后用扭力扳手檢測。預緊力不小于120N.M,錨固力不小于50KN。錨桿外露長度不得大于50mm。
B、噴射混凝土支護,噴砼前先將基坑周圍用高壓水沖洗一遍,再進行噴砼工作,砼配合比仍按照井筒砼配合比進行配比。噴砼支護要求:水泥標號為PO32.5,過期、受潮、結塊或混合的水泥不得使用;河砂、碎石(瓜子片)必須經過篩洗凈,骨料最大顆粒不大于10mm,不得含泥,含雜物;速凝劑的運輸存放必須保持干燥,并不得損壞包裝袋,以防受潮變質,使用時隨開隨用;嚴格按水泥:細沙:碎石=1:2:2的配比配料,砂、石必須稱量,不得自由配料。
2、鋪軌
1)待基坑施工完成之后,進行鋪軌工作。在井筒距離轉平點10m內將原軌道進行拆除,再安設一型號為DC922-4-12型對稱道岔,道岔安裝起始位置為距離井筒轉平點10m處;道岔鋪設首先以基本軌為基礎確定道岔中心位置,然后安裝井筒中心線及標高調整好底板,再按照道岔施工要求擺放軌枕,軌枕的一段與直基本軌一側取直,曲軌靠外軌道取齊。
2)在基本軌上用粉筆畫出岔枕位置,然后調整每根軌枕,按要求安裝墊板,撥正方向,使道岔與軌道方向一致。
3)檢查道岔各部尺寸(規矩、尖軌、心規到護軌工作邊間距等),符合軌道安裝質量標準要求后方可釘道,先釘外股,然后根據各項技術要求后再釘內股。
4)手動扳道器應安裝在直線一側的兩根長道木上,把扳道器與鏈接拉桿連接好,用道釘把扳道器底座臨時固定在道木上。檢查基本軌與尖軌的密貼情況,如有間隙,調整扳道器的位置或鏈接拉桿的長度,直到尖軌密貼,然后固定扳道器。
5)技術要求:軌道中心線符合設計要求,偏差不得大于設計值的±5mm;軌面實際標高與設計標高的偏差值為±5mm;接頭軌面平整度及內側錯差不得大于2mm,不得有死彎;軌道直線目視至順,曲線目視圓順,軌面前后高低目視要平順;規矩符合設計要求:900mm,直線段+5mm、-2mm,曲線段加寬后+5mm、-2mm;軌道水平要求直線兩股道水平,誤差不得大于5mm;道夾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套,規格和數量符合設計要求,密貼、緊固有效。
二、施工安全技術措施
1、通風、瓦斯管理
1)局扇及風筒安裝
局部通風機及其啟動裝置安裝在井口20m以外的新鮮風流中,采用FBDNo7.1/2×30局部通風機和?=800mm煤礦用阻燃抗靜電膠質風筒壓入式供風,風筒吊掛必須做到逢環必掛,吊掛平直;搭接應由外向內沿出風側在內,入風側在外進行搭接,并反邊壓接;轉彎必須使用轉彎接頭或剛性風筒搭接,以降低通風阻力和減少漏風;風筒吊掛、轉彎不得擠壓和損壞,發現風筒破口要及時粘補或更換,以免影響迎頭風量;不同直徑的風筒不得摻混搭接和使用。
2)風筒吊掛平直逢環必掛,其出風口距施工地點不大于5m,確保迎頭有足夠風量,嚴禁無風、微風強行作業。
3)不論在施工、停工或交接班時,都不準停風,因故障檢修或其它原因停風時,必須撤出人員,切斷電源,設置柵欄,在通風正常和瓦斯濃度不大于0.5%的前提下,方可人工開啟局部通風機;否則必須查明原因,采取措施,進行處理。
4)任何人都不準隨意停開風機,確因特殊情況需要停風時,必須先請示調度室并報告總工程師同意后,然后撤出人員,在停風期間任何人不得強行進入停風區。
5)對臨時停工地點不得停風。否則必須切斷電源,設置柵欄,揭示警標,禁止人員進入,嚴禁在停風或瓦斯超限區域內作業。
2、施工組織安全措施
1、開工前施工隊必須組織全隊職工認真學習本規程和其它有關的安全規章制度,未參加學習考試不及格者不得上崗作業。
2、入井前帶班領導必須認真組織開好班前會,講明當班安全、生產、工程質量及其它注意事項,并將具體事項落實到人頭。
3、嚴格執行井下交接班制度,交接清楚當班安全生產質量等情況,做到不留隱患,不留尾巴工程。
4、作業地點放炮前必須將20m范圍之內所有設備全部清除,防止在放炮時損壞。
5、每次放炮前,由班長指定專人在可能進入放炮地點的所有通道上設好警戒,警戒人員必須在有掩護的安全地點進行警戒,爆破后由班長親自撤回警戒人員,警戒線處應設置警戒牌、臨時柵欄,防止人員進入爆破區域。
6、放炮前,必須認真對迎頭及起爆點進行檢查瓦斯,瓦斯超限嚴禁放炮。
7、帶班領導、特種作業人員、班組長必須堅持帶班制度,上下班同職工同上同下,嚴把安全生產質量關,加強現場管理,及時排查生產建設中存在的隱患,發現問題,及時采取措施進行處理。
8、井底作業時嚴格執行“行人不行車、行車不行人”制度。
9、開工前要與信號把鉤工聯系好,并關閉井筒內所有阻車器。
10、進行道岔鋪設工作時應從上往下進行,嚴禁2個或2個以上工地點同時作業。
11、裝卸、搬運大件時需有專人指揮、統一協調作業,并隨時注意周圍環境和腳下障礙物。
12、大件運輸時必須綁扎牢固,下端必須有兜攬防護裝置,防止在下放過程中脫落或竄出,下放速度不得大于2m/s。
13、用撬棍翻動道軌時,先示警,使其他人躲開。翻動時,必須
呼喚、答應,動作一致,禁止用手直接翻動道軌。
14、基坑上部每隔1m安裝一根橫梁,除排矸期間外,上面需鋪設蓋板,防止人員掉落。
15、所有作業人員必須認真學習本措施,并按措施和《作業規程》從事相應的工作。
三、避災路線
避災路線:工作面→2號交叉點→回風斜井井筒→地面
其它未盡事宜執行《回風斜井施工作業規程》《煤礦安全規程》《操作規程》規定。
篇3:運輸巷落煤口改造安全措施
一、編制依據
1、依據新版《煤礦安全規程》的有關通風管理規定;
2、依據1105、1107回采工作面作業規程;
3、依據11采區設計開拓布置。
二、概況
1、礦井采用中央并列式通風方式,風井安設兩臺FBDCZ№15/2×132型主要通風機,功率2×132KW,額定供風風量為2999-6400m3∕min。
2、1105回采工作面為“U”形通風,上(下)兩巷均為梯形斷面,工字鋼單棚支護,凈中高1.9m,上口凈寬2.6m,下寬3.28m,凈斷面:5.57m2。下機巷進風量604m3∕min,風速2.7m/s。回風量623m3∕min,風速2.3m/s。
3、設計1105采煤工作面與1107采煤工作面共用一條類似一個落煤口改造的模式的出煤口接替使用,即1105工作面回采結束后,1107工作面繼續使用該落煤口改造出煤。
(一)?落煤口改造布置
1105采煤工作面運輸巷與皮帶上山巷落煤口改造施工于軌道運輸上山與皮帶運輸上山聯絡巷頂板巖層中,自兩巷頂板巖層中施工,設計巷道斷面4.8m2,軌道上山與皮帶上山聯絡巷變坡點起+25?施工,施工長度5米;自1105采煤工作面運輸巷變坡點+15°施工,施工長度7米。在1105采煤工作面運輸巷口皮帶上山巷砌筑兩道厚500mm的水泥墻,墻高2m,寬4m。落煤口改造橋面采用11#工字鋼搭接,詳見落煤口改造布置圖(附后)。
(二)支護設計
巷道斷面采用錨桿、錨網支護,矩形斷面,高1.6m×寬3m。
支護方式
1、臨時支護
錨網巷道臨時支護采用點帽支護,臨時支護距離控制在0.8m,采用點帽支護,柱距0.8m,排距1.2m,三排柱支護;
2、永久支護
(1)采用錨桿網配鋼帶支護方式進行永久支護,材料為等強螺紋鋼錨桿、方格金屬網材料進行支護。錨桿規格為?16mm×1800mm。
(2)施工頂板錨桿孔:采用單臺單體錨桿機施工錨桿孔,巷道頂板錨桿孔深總長度1800mm。用裝好的錨桿樹脂藥卷慢慢的推入孔底。
(3)攪拌樹脂:用攪拌接頭將鉆機與錨桿稍釘螺母連接起來,然后升起錨桿機推進錨桿,當鉆機升到接觸巖面時,停止升鉆機,攪拌20~30秒停止。
(4)緊固錨桿:根據樹脂藥卷的凝固時間確定至孔底再次啟動鉆機邊旋轉邊推進,托盤快速壓緊頂板巖面,使錨桿具有較大的預應力,最后在掘進迎頭采用人工方式將螺母擰緊。
(5)錨桿托盤露出長度不得超過50mm,且緊貼巖面,不得出現松動,受力不均等現象。
(6)安裝錨桿時,每個孔錨固劑不得少于2節。
(7)送入錨桿及錨固劑時要控制送入速度和根據凝固劑凝固特性掌握攪拌時間,避免在錨桿機初凝后繼續攪拌。
(8)材料:要求工作面經常備有不少于5m的備用支護材料,材料規格與工作面正常使用的材料相同,材料運到工作面后,要碼放整齊,不得亂扔亂放,并堆置在工作面以外10m處。
3.安裝幫桿:
(1)按設計部位施工巷道幫錨桿孔:采用風煤鉆施工,1200mm長鉆桿,鉆孔1200mm深。
(2)送樹脂藥卷:穿過錨桿眼孔向錨桿孔裝入2節樹脂藥卷,用組裝好的錨桿慢慢地將樹脂藥卷推入孔底。
(3)攪拌樹脂藥卷:用連接套將煤電鉆與錨桿螺母連接起來,并將錨桿推入孔底,然后開動煤電鉆邊攪拌邊推進,推到孔底攪拌20s后停止攪拌。
(4)安裝錨桿:托板快速壓緊巖面,安裝完畢,最后采用人工的方式將扭矩增加至100N.m以上。
(5)錨桿角度:錨桿垂直于頂部巖層與巷幫。
(6)1105運輸巷掘進頂部金屬方格網片規格為1000mm×2000mm,,金屬網搭接200mm,用鐵絲聯網,聯網扣間距為200mm。
(7)錨桿攪拌時間:按照錨固劑凝固時間而定。攪到底后,必須保持推力2min后才能松下錨桿機,錨桿開始預緊。
(8)頂板及兩側錨桿的間排距為800mm×800mm,并結合金屬網背實。
4錨網質量要求:
①網與網之間壓茬不少于200mm,困扎間距不得大于200mm。用扎絲困扎牢固,方網必須覆蓋巷道全斷面。
②頂板錨桿與巖面傾角垂直設置,兩側垂直可向上或向下25°敷設。
③每根錨桿必須錨固有力,其托板正確使用,達到螺絲緊固(必須使用專用緊絲扳手)。
④嚴禁使用過期、硬結、破裂等變質失效的錨固劑。
⑤不合格錨桿眼必須另打眼重新錨固。
⑥巷道凈高、凈寬不低于100mm,不大于200m。
⑦錨桿托板牢固有力,采用專用扳手檢查時不得超過1絲。
⑧錨桿間排距誤差不得大于±100mm。
(5)支護參數的設計
1105運輸巷落煤口改造巷道頂幫支護設計為:錨桿+金屬網聯合支護。
1、頂部支護錨桿長度1800mm,直徑?16mm,間距為800mm,排距為800mm,錨桿錨固劑采用2節中速樹脂藥卷。方形金屬網片規格為1000mm×2000mm,采用6#鐵絲編制。
2、巷幫錨桿長度1200mm,直徑?16mm,間距800mm,排距800mm,2節中速樹脂藥卷。兩肩窩錨桿仰角25?,兩側中下排錨桿俯角25?,方形金屬網片規格為1000mm×2000mm,采用6號鐵絲編制。
第一章、施工工藝
第一節、施工方法
施工方法:工作面采用爆破落矸,人工裝運至礦車,后運至軌道運輸巷;工作面頂板支護采用人工打眼錨桿網支護的方法進行。
施工順序:安全檢查(敲幫問頂、瓦斯、工程質量等)→打眼放炮→臨時支護→出矸→永久支護→收尾整理工程質量。
砌筑、澆筑:
1、風墻不能砌在浮矸上,風墻的基礎必須砌在實底上。
2、基礎槽必須水平成直線,第一層先鋪50mm-100mm的砂漿與底板固定成一整體。
3砌墻時磚縫必須灰漿飽滿,嚴禁出現干縫,瞎縫和重縫現象。
4、頂板使用11#工鋼做頂梁,每隔0.5米鋪設一根。
5、墻體砌完后,必須全斷面抹面,抹面厚度不小于20cm,抹面后墻體必須光滑平整、不漏風。
第二節、鑿巖方式
采用爆破方式掘進,鑿巖機鉆眼,鑿眼時,必須堅持濕式鑿眼。
?第三節、爆破作業
巷道巖層硬度普氏系數f=2~4,采用平行壓頂方式爆破,使用3#煤礦安全許用炸藥;1-3段毫秒延期電雷管,起爆使用MFD-100型防爆發爆器起爆,連線方式為串聯,炮眼布置見下圖。
?一、施工技術措施
1、爆破條件
礦井瓦斯等級?低瓦斯?掘進斷面(m2)?4.68?
普氏系數?f=2~4?鉆眼機具?YT28氣腿式鑿巖機?
炸藥種類?3#煤礦許用銨銻炸藥?雷管品種?1-3段毫秒延期電雷管?
第四節、?運矸、運料
工作面采用人工裝矸,1t礦車運輸至地面。
第二章、通風系統
第一節、通風方式
全礦采用中央并列抽出式通風方式,主要通風機型號:FBDCZ№15/2×132,該工作面有獨立的通風系統,全風壓通風,由1105運輸巷進入,經1105采面到1105回風巷串聯通風。
新鮮風:地面→主副井→主運輸巷→工作面。
乏風:工作面→1105運輸巷→→1105采面→1105回風聯絡巷→總回風巷→地面。
第三章、壓風系統
1、采用地面壓風機供風的方式供給井下各用風地點,風源來自地面壓風機房,螺桿壓縮機型號:LG-28/8G,容積容量:28m3/min,地面風壓為0.8MPa,迎頭風壓不小于0.4MPa。
2、壓風管路采用3吋熱軋鋼管敷設,每100m設置一個三通閥門至工作面用風地點。敷設路線:地面壓風機房→副井→軌道運輸巷→1105運輸聯絡巷→工作面。
第四章、安全技術措施
第一節?施工準備
一、施工前,由區隊長配合礦井技術科有關人員組織該地點的施工人員進行對本作業規程進行學習,貫徹學習要有記錄,不學習本作業規程的一律不得參加本工作面的施工和指揮。
第二節?“一通三防”管理安全技術措施
一、通風管理措施
1、瓦檢員必須在工作面交接班,并詳細記錄,嚴禁空班、漏檢和假檢。1105落煤口改造施工期間,必須嚴格按照該操作規程施工,落煤口改造施工時,必須嚴格檢查1105采煤工作面瓦斯濃度,嚴禁瓦斯超限作業。
2、瓦檢員應將每次檢查瓦斯的結果填寫在現場“瓦斯檢查記錄牌”上,并將結果告訴現場工作人員;當瓦斯濃度超限時,瓦檢員應立即責令現場人員停止作業,撤離現場,嚴禁瓦斯超限作業。
3、嚴格通風系統管理,確保工作面進風流的風量穩定,不得任意調整通風系統或風量分配。
二、防塵管理措施
1、工作面采用濕式打眼,爆破使用水炮泥,爆破后、裝煤巖時灑水降塵,所有人員都必須佩戴防塵口罩。
第三節?頂板管理
1、嚴格執行礦和本《規程》有關“頂板管理”的各項制度和措施。
2、1105運輸巷落煤口改造開口前,必須首先檢查、加固巷道口前后10m范圍內的支架,在確保頂板及兩幫圍巖穩定安全的情況下,方可進行作業。
3、要認真堅持“敲幫問頂”制度,作業人員進入工作地點后,首先由安全員檢查作業地點及附近10m巷道的頂板、兩幫情況,檢查有無片幫、頂板破碎、支架松動和掉矸的可能,如有隱患必須及時進行處理。敲幫問頂時應注意掩護自己,嚴禁其它無關人員現場同時參與其它工作。特殊地點班長應指派專人檢查和處理。
4、出矸、打眼等工作必須在臨時支護支架的掩護下作業,巷道空頂距離不得大于0.8m,嚴禁空頂超距離作業;永久支護與臨時支護的距離不得大于1m。
5、因放炮崩倒、損壞的臨時支架必須及時加固、修復,否則不得作業;修復或加固支架時,應先檢查頂、幫,并及時清除危巖、活矸。支架加固、修復必須由外向里逐架進行,并指定專人看管頂、幫配合作業。加固支架時,必須先清理好退路,確保作業人員的安全退路暢通。
6、掘進迎頭每班必須保證至少2~4米的錨桿支護材料,存放位置距迎頭不大于10m。
7、錨桿、錨網必須接頂牢固。
8、每班由頂板管理員負責檢查頂幫圍巖情況,發現有來壓或冒頂征兆時,立即撤人到安全地點,待來壓穩定后,再采取措施進行處理。
9、錨桿必須按規定角度打眼,不得打穿皮眼或沿順層面、裂隙打眼。
10、錨桿安裝要牢固,托板緊貼巖層面不松動。
11、錨桿打注時,必須按設計進行布眼,其間排距不得超過設計±100mm。
12、必須及時緊固,無法緊固或失效錨桿要及時重新補打。
第四節、打眼、爆破
1、打眼前,必須由當班瓦檢員對工作點20m范圍內進行瓦斯檢查,由班長負責對工作面支護、頂板通風等情況進行全面檢查;確認無隱患或將隱患處理完畢后,方可進行鉆眼作業。
2、下列情況立即停止打眼進行處理:
①無風或風量不足的;
②工作面防塵灑水管路損壞沒有及時修復的;
③工作面沒有懸掛便攜式瓦斯報警儀和瓦斯探頭不按規定掛設的;
④頂板壓力大,支護未跟上;
⑤眼內有瓦斯涌出、有響聲或瓦斯超限時;
⑥巖石鉆不采用濕式打眼的;
⑦裝藥與打眼同時進行的。
3、鉆眼和爆破工作必須按《炮眼布置圖》與《爆破說明書》中的參數和規定要求進行操作。
4、嚴格執行“一炮三檢”(裝藥前、放炮前、放炮后檢查瓦斯)制和“三人連鎖”(班組長、瓦檢員、爆破員)放炮的規定。
5、放炮前,必須切斷工作面所有電源,打眼設備撤放到40m以外的安全地點,并進行可靠掩護。
6、放炮點和警戒點距離:不少于75m。
7、工作面爆破必須堅持一次裝藥一次起爆,嚴禁一次裝藥分次起爆。嚴禁邊打眼邊裝藥。
8、不準使用變質炸藥和失爆的放炮母線。
9、裝配起爆藥卷時,必須遵守下列規定:
(1)必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。
(2)電雷管插入藥卷后,必須用腳線將藥卷纏住,并將電雷管腳線扭結成短路。
(30電雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
10、爆破必須使用發爆器。起爆器保證起爆電流不小于1.5A~2.0A,并定期對起爆器參數進行檢查和更換電池,保證有足夠的起爆電流。
11、放炮母線必須遠離導電體、電源,并懸掛,放炮前、后必須扭結成短路,將母線內的余電釋放。放炮鑰匙由放炮員隨身攜帶。
12、炮眼必須用炮土封實,封泥長度不得小于0.5m。炮眼必須裝有水炮泥。
13、每次放炮時,警戒范圍內的所有人員都必須全部撤離到安全地點,并在采煤工作面、回風落煤口改造、軌道巷上下70米、總回風上山回風口等相關地點設好崗哨。警戒、撤人工作由當班班長負責指定專人進行。
14、爆破前,腳線連接工作可由經專門訓練的班組長協助爆破員進行。爆破母線連接腳線,檢查線路和通電工作,只準爆破員一人操作。爆破前,班組長必須清點人數,確認無誤后,方可下達放炮命令。爆破員接到命令后,必須先發出爆破信號,至少停5s后,方可起爆。
15、爆破時,爆破員必須最后一個離開工作面,并必須在安全警戒線以外的安全地點起爆。
16、爆破母線和連接線應符合下列要求:
(1)爆破母線和連接線、雷管腳線和連接線、腳母線間的接頭必須相應扭緊并懸掛,不得和導電體相接觸。
(2)爆破母線應隨用隨掛。不得使用固定爆破母線。
(3)爆破母線與電纜電線、信號線應分開掛在巷道的兩側。
(4)只準采用絕緣母線單回路爆破,嚴禁用軌道、金屬管、金屬網、水或大地等當作回路。
(5)爆破前,爆破母線必須扭結成短路。
17、嚴禁放明炮、糊炮。
18、通電拒爆時,爆破員必須先取下把手和鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結成短路,使用延期電雷管時,至少要等15min,才可沿線路檢查,找到拒爆原因。爆破員要嚴格執行炸藥、雷管的領退制度,剩余的炸藥雷管要交回火藥庫。
19、處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,并應當班處理完畢,如果當班未能處理完畢,當班爆破員必須在現場向下一班爆破員現場交接清楚。處理拒爆時,必須遵守下列規定:
(1)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。
(2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。
(3)嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。
(4)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。
(5)在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
20、每次放炮后,必須等足15分鐘以上,待炮煙散盡后,由瓦檢員首先檢查瓦斯和二氧化碳濃度,只有當瓦斯濃度<1.0%時,人員才準進入工作面。
21、炸藥和雷管不能放在礦車里運送(人工運送時,不能由同一人同時運送炸藥與雷管)。
22、井下炸藥和雷管必須放置在加鎖的木箱里,且兩箱間距不小于25m的不同巷道一側。
第五節工程質量檢查、驗收及其它
一、工程質量檢查、驗收
1、工程質量檢查每班初驗一次,平常的質量管理由跟班礦領導和質量驗收員進行日常管理、檢查驗收。
2、礦井每月進行一次工程驗收,驗收時,要嚴格按照礦井質量標準化要求進行,上尺上線。
2、礦井技術部門負責組織、管理工程質量驗收工作,并制訂各工程相應的質量驗收標準。
4、施工作業單位在日常管理中,要按照作業規程和質量標準嚴格管理,要把好質量第一關,做到班班驗收,發現不合格工程,及時返工整改。
5、嚴格按照工程質量標準逐條對施工地點工程進行驗收,對不合格工程,視工程量大小給予一定返工時間,并按照規定時間,由礦井質量驗收組對返工工程重新驗收。
6、對不合格工程,重新返工后,仍不合格,達不到礦井質量驗收標準的,不予驗收結算,并處于罰款。不合格工程待下次礦定統一驗收日,按照標準驗收、結算。
7、不合格工程返工所需材料、人工等一切費用,由該地點單項工程施工單位負責支付。
二、文明生產
1、巷道要經常保持清潔衛生,材料碼放整齊。