一、工程概況

總回風巷長160m,因斷面小不符合規定,根據要求對該巷道進行擴修,該段原為錨網噴支護,凈斷面為6㎡,更換為25#u型鋼支護或錨噴支護,凈斷面為9㎡。為確保施工安全,特制訂本安全技術措施,望認真貫徹執行。

二、施工技術方案

1、巷道支護形式采用25#u型鋼支護或錨噴支護,下凈寬3.93m,凈中高2.8m。u型鋼巷道采用椽子、雙抗網打幫背頂,椽子規格φ(50mm~60mm)×800mm,雙抗網規格0.8m×8m,網孔3cm×3cm,必須達到抗靜電、抗阻燃。錨網噴巷道采用錨網噴支護,錨桿間排距800×800mm,菱形金屬網搭接長度100mm,每間隔200mm用12#鐵絲綁扎一道,錨桿采用等強度螺紋鋼錨桿,錨桿直徑為18mm、長度為1800mm,每根錨桿均用一塊樹脂錨固劑固定,錨固長度不少于500mm,錨桿外露絲長度為≤50mm,托盤為正方形,規格為長×寬=100mm×100mm,用10mm鋼板壓制成弧形。樹脂錨固劑直徑為28mm,每塊長度為500mm,錨桿均使用配套標準螺母緊固,錨固劑型號為z2350,每根錨桿錨固力(巖石)≥75kn。

2、噴射混凝土使用必須用標號不低于pc32.5優質水泥,砂為純凈河砂,石子粒徑3~5mm,配合比為水泥:砂:石子=1:2:2(重量比);速凝劑摻入量一般為水泥重量的2~3.5%,噴拱取上限,噴淋水區時,可根據情況加大速凝劑摻入量,速凝劑必須在噴漿機上料口均勻加入。

3、施工期間嚴格按u型鋼規定支護標準,棚距0.7m(中~中),按中、腰線施工,每棚31根椽子,搭接0.35m。

4、巷道擴修采用手搞落巖刷大斷面,對于堅硬而無法剝落的巖石采取放炮落巖,手搞輔助落巖。用擴桿的方式加固老巷,頂板破碎地段采用釬椽超前控頂,u型鋼巷道用兩根長3.5m的π型鋼梁做為落巖后的臨時支護方式,最大控頂距不能超過0.7m,錨噴巷道最大空頂距不能超過一炮距離。

5、運巖路線:總回風巷→13采區回風巷→副井東大巷→副井

6、運料路線:副井→副井東大巷→13采區回風巷→總回風巷

三、安全技術措施

(一)施工措施

(1)擴修前必須備齊防冒頂材料:坑木20根、釬椽30根、荊笆100快,椽子100根。

(2)施工前由礦技術人員吊掛中、腰線,標明巷道方位和坡度,施工隊要對施工地點及運輸線路認真檢查并處理一切不安全因素,并對施工作業地點前后5m附近老巷進行加固,加固采用擴桿的方式,必須打穩打牢,確保施工人員安全施工。

(3)施工前,施工隊要將各類支護材料準備齊全,并保持原巷道正常通風,嚴防有害氣體超限作業。

(4)施工時,必須經施工地點及附近的雜物清理干凈,并將施工地點前后10m的風、水管、電纜等設施保護好,以免損壞。

(5)循環施工作業結束后,施工隊要將巷道內的雜物清理干凈,保證運輸線路暢通。

(6)施工隊要加強頂板管理,施工期間要不間斷執行敲幫問頂制度。

(7)保持原巷道風流暢通,嚴禁無風微風作業。

(8)架設永久支架時,必須先打好臨時支護,嚴禁冒險作業。

(9)打眼前,首先按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規格,不符合要求時必須先進行處理;打眼前要先敲幫問頂,仔細檢查頂幫圍巖情況,找掉活矸、危巖,確認安全后、方可開始工作,錨桿眼的位置要準確,眼位誤差不得超過100mm,眼向誤差不得大于15°。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配,打眼時應在釬子上做好標志,嚴格按錨桿長度打眼,長度1800mm錨桿深度為1700mm,錨桿眼打好后,應將眼內的巖渣、積水清理干凈。打眼時,必須在初噴的掩護下操作。打眼的順序,應由外向里先頂后幫的順序依次進行。

(10)安裝錨桿(網)前,應將眼孔內的積水、巖粉用高壓風吹干凈。吹時,操作人員應站在孔口一側,眼孔方向不得有人,把1支樹脂錨固劑送入眼底,把錨桿插入錨桿眼內,使錨桿頂住樹脂錨固劑,外端頭套上螺帽,用mj-80型錨桿安裝機安裝,使錨桿安裝機帶動桿體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑中,對錨固劑進行攪拌,直至錨桿達到設計深度,方可撤去錨桿安裝機,攪拌旋轉時大于35s后,卸下螺帽上好托盤,擰上螺帽,15min之后,擰緊螺帽給錨桿施加一定預緊力,擰緊力矩不小于120n·m,錨桿外露長度不能大于50mm(露出托板)。

(11)噴射混凝土

1、準備工作

①檢查錨桿安裝和鋼帶鋪設是否符合設計要求,發現問題及時處理。

②清理噴射現場的矸石雜物,接好風、水管路,輸料管路要平直不得有急彎,接頭要嚴密,不得漏風,嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。

③檢查噴漿機是否完好,并送電空載試運轉,緊固好磨擦板,不得出現漏風現象。

④噴射前必須用高壓風水沖洗巖面,在巷道拱頂和兩幫應安設噴厚標志。

⑤噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。

2、噴射混凝土的工藝要求

噴射順序為:先墻后拱,從墻基開始自下而上進行,噴槍頭與受噴面應盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.6~1.0m為宜。

人工拌料時采用潮拌料,水泥、砂和石子應清底并翻拌三遍使其混合均勻。

噴射時,噴漿機的供風壓力在0.4mpa,水壓應比風壓高0.1mpa左右,加水量憑射手的經驗加以控制,最合適的水灰比是0.4~0.5之間。噴射過程中應根據出料量的變化,及時調整給水量,保證水灰比準確,要使噴射的濕混凝土無干斑,無流淌,粘著力強,回彈料少,一次噴射混凝土厚度50mm,復噴時應用高壓水重新沖洗受噴面。

3、噴射工作

噴射工作的順序,開機時必須先給水,后開風,再開機,最后上料;停機時,要先停料,后停水,再停機,最后停風。噴射工作開始后,嚴禁將噴射槍頭對準人員,噴射中突然發生堵塞故障時,噴射手應緊握噴頭并將噴口朝下。

4、噴射質量

噴射前必須清洗巖幫,清理浮矸,噴射均勻,無裂隙,無“穿裙,赤腳”現象。

(12)特殊工種必須經過三級機構培訓,持證上崗,并熟悉崗位責任制。

(13)不準帶電檢修和搬運各種電器設備,檢修設備前必須切斷電源,嚴禁帶電檢修。

(二)頂板管理措施

(1)施工隊要根據巷道圍巖的巖性適當縮小錨桿間排距,掛網噴漿無法滿足支護條件時要使用u型鋼架棚支護。

(2)擴修采用放炮風搞輔助落巖,施工期間對靠近擴修點5m范圍內的老巷進行打設抬棚加固,并嚴格按照施工工藝作業。

(3)因地質變化、巖體松軟、破碎時,用釬椽從棚梁上往前打撞楔作為臨時假頂,然后在臨時假頂下架棚。

(4)嚴格按架棚質量標準進行架棚,做到棚子牢固,迎山合理,無空幫空頂、巷道幫頂平整,嚴禁空頂作業。

(5)處理冒頂時必須由跟班礦長、安檢員、掘進隊長現場跟班。

(6)跟班安檢員加強巷道巡查工作,不合格或變形棚子必須安排施工隊及時更換或修復,防止冒頂堵人事故發生。

(三)防冒頂安全技術措施

(1)該擴修地點為巖巷,需加強頂板管理,施工中要經常觀察圍巖的變化,如發現連續掉渣、片幫冒頂征兆時,要迅速撤出人員,并及時向調度室匯報,等頂板穩定后方可采取措施進行處理,嚴禁冒險作業。

(2)擴修時如遇次生斷層影響造成頂板較活時,要采用短掘短支的辦法,盡量減少圍巖裸露時間,必要時可縮小棚距,擴修地點附近備足一定數量的釬椽,必要時采用撞楔法超前控制頂板,嚴防冒頂。

(3)大、小冒頂處理

如擴修中由于種種原因造成施工地點冒頂時,根據現場冒頂情況,制定出有針對性的安全技術措施。

①處理冒頂時,必須要有部門及施工隊等現場跟班,指揮協調工作。

②處理冒頂時要首先控制好頂板,使用好前探梁,防止事態擴大;在擴修地點棚頂梁上方采用撞楔法挺釬椽,深度和數量根據現場實際情況而定。

(四)放炮安全技術措施

(1)施工時,必須三人以上合作,并設專人觀察頂板及周圍情況,發現不安隱患,立即停止工作進行處理,確保安全后,方可繼續施工。

(2)施工時,嚴格執行“敲幫問頂”和“專人觀山”制度,嚴防片幫冒頂。

(3)對于施工地點巖石較硬,使用風動工具無法滿足生產需要時需爆破破巖。

○1放炮前,必須對老巷進行擴桿加固。巷道內的管線必須防護好,防止崩落巖石損壞管線。

○2放炮時如需放小炮、震動炮,每次放炮不超過2個眼,每眼裝藥不超過1卷,嚴格控制裝藥量。

○3放炮時,嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度,放炮時施工巷道內的所有人員要相互通知撤到施工地點以外直巷100m拐歪巷道75m,對所有能進入施工地點的交叉口設好警戒,警戒區內嚴禁有人活動。

○4井下放炮工作必須由專職放炮員擔任,并持證上崗,嚴格按操作規程進行操作。

○5所有炮眼都必須正向裝藥,不準反向裝藥,雷管和炸藥的聚能穴方向要一致,都朝向眼底。

○6放炮員必須把炸藥、電雷管分別放在頂板完好、支架完整、避開機械電氣設備的地點,每次放炮時,都必須把藥管箱放在警戒線以外的安全地點,并加鎖。

(4)施工時,安監工和瓦檢工要跟班到現場,經常檢查巷道情況及瓦斯濃度,發現問題,及時處理。

(5)施工時,擴巷落下的矸石必須及時清走,嚴禁堵塞巷道,嚴禁影響通風和生產。

(6)施工時,各種安全設施必須使用到位,否則嚴禁施工。

(7)施工過程中,區隊長必須跟班在現場,發現問題,及時處理。

(8)其它仍按《煤礦安全規程》、《各工種操作規程》和《質量標準化》中有關規定嚴格執行。

四、工程質量要求

1、巷道下凈寬3.93m,允許誤差:合格品不超過0~100mm,優良品不超過0~80mm。

2、巷道凈中高2.8m,允許誤差:合格品不超過-30~100mm,優良品不超過0~100mm。

3、支架迎山合理,不得出現前傾后仰,并不得超過規定值+1°不得退出。棚腿必須站在實底上并加墊木鞋,柱窩深度200mm,不小于設計值30mm。

4、背幫背頂采用雙抗網椽子背幫頂,雙抗網搭接不少于100mm,連網間距不超過150mm,采用“三環兩扣”系牢。

5、拉桿的位置、數量:每棚3根拉桿,即拱中心一根、下卡攬連接處各一根、u型鋼腿下部200mm處各一根,拉桿螺栓必須上緊擰牢,并與臨棚成一直線。

6、每棚之間椽子為31根,每隔0.3m打一根椽子(中對中),棚與棚之間的椽子打設達到兩臺一,且打勻、打直、打牢,不能出現空幫漏頂現象。

7、卡攬、柱腿與梁按設計長度搭接后(搭接長度350mm),每棚兩側分別固定兩個大卡攬,卡攬間距為150mm。固定卡攬螺栓時要帶加力桿的扳手擰緊牢固,且前后成為一線。

8、其他允許偏差項目:

(1)棚梁水平:允許偏差不超過50mm。

(2)支架梁扭矩:誤差不大于100mm。

(3)接口嚴密,錯位、離合不大于5mm。

(4)棚間距誤差不得超過設計50mm。

9、錨桿間排距為800mm×800mm,允許誤差±100mm。

10、噴漿厚度為100mm,允許誤差不能小于設計值得90%。

11、必須做到平穩不歪斜,幫頂必須充滿填實,裱背嚴密。

12、要求維修后達到高、寬、平、直、凈。

五、組織措施

1、嚴格執行跟班隊長現場跟班制度,現場指揮,并對當班安全、工程質量負全責。

2、必須安排1-2名有豐富經驗的老工人親自操作,一人專職“觀山”,發現險情立即處理。

3、施工期間,跟班安檢員應密切關注此巷道內情況,發現異常及時采取措施,并通知調度室。

4、跟班安檢員、技術員必須對當班的安全情況、工程質量嚴格把關,確保安全施工及工程質量。

5、其它事項嚴格按照《煤礦安全規程》相關條款執行。

六、緊急避災路線

避火,瓦斯路線:總回風巷→13采區回風巷→副井東大巷→副井

避水路線:總回風巷→13采區回風巷→副井東大巷→副井

篇2:維修公司交通安全制度

為了客戶的利益,為了公司的利益,為了公司員工的安全,創造和諧有序的工作氛圍,特制定如下制度:

1、目的:為了加強廠內交通管理、防止交通事故發生

2、范圍:來店維修車輛

3、程序:

3.1機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守國家交通法。

3.2各級領導和廠內職工,本廠或外單位入廠車輛都必須認真貫徹執行、自覺遵守廠內交通安全規定。

3.3駕駛員應精力集中,嚴禁違章作業,行車時嚴禁吸煙。

3.5廠內行車速度不大于10公里/小時,危險場所不大于5公里/小時。車輛應在中心道上行駛,嚴禁與生產系統設備管道接觸。

3.6嚴禁在道口、車間、交叉路口上停留車輛。

3.7車輛通過道口、拐彎,應顯示信號,要做到“一慢、二看、三通過”,減速鳴笛,注意觀察。

3.8行人靠道路右側行走,嚴禁與汽車及其它車輛搶道。

3.9自行車、摩托車進入廠區停放在員工停車區,一切進出車輛應接受門衛檢查。

3.10道路上不準放物件,隨時保持暢通。

3.11廠區的一切交通標志和安全設施,任何人不得損壞或搬動。

3.12廠內推車行走時應注意前方行人,防止傷亡事故發生。

3.13機動車輛的四大禁令:

3.13.1.嚴禁無證開車和無令開車(調度令)。

3.13.2.嚴禁酒后開車。

3.13.3.嚴禁超速開車。

3.13.4.嚴禁空擋溜車。

3.14凡發生交通事故應保留現場,對負傷人員及時搶救,并立即報告主管部門前往調查處理。

3.15廠內交通安全,由保衛部門及車間負責人負責全面管理、檢查。

3.16對本制度的貫徹執行情況,公司行政部必須實施監督.

篇3:機動車維修安全生產管理制度

1、必須按相關的安全技術操作規程進行生產作業。

2、工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關的事情。

3、必須按規定穿戴勞動保護用品,不得穿拖鞋上班,車間內嚴禁吸煙。

4、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內行駛車速不得超過5km/h,不準在廠內試剎車。

5、加強對易燃物品的管理,易燃物品必須按規定使用和存放。

6、各工位應配備有充足的滅火器材,并加強維護保養使之保持良好的技術狀態,所有的員工應學會正確使用滅火器材。

7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應經常檢查導線、插座是否良好。

8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝,不得用銅線、鐵線代替。

9、下班時,必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。