無極繩絞車移設尾輪安全技術措施
一、施工前的準備工作
1、準備好施工所用工具,施工前提前將所用工具運送到位。
2、檢查好施工所用繩扣、手拉葫蘆、u型卡子的型號、質量,確保施工過程順利進行。
3、施工前要手持機通話和打點功能反復試驗3次,確認通話、打點清晰后方可施工。
二、安全技術措施
1、預先按技術要求在下一個尾輪位置做好新地基。
2、移尾輪施工時必須有一名安全負責人現場統一協調指揮。
3、確保手持機通信、信號正常后方可施工。
4、無極繩絞車硐室必須設專人留守負責開車,完成操作絞車、停電閉鎖、掛牌、及看守設備、送電試車等工作。
5、梭車開到尾輪基礎外3-5m位置,并通知無極繩絞車硐室留守人員將開關停電閉鎖,此次施工安全負責人未通知前嚴禁送電動車。
6、把梭車的兩個車輪與軌道用鏈條進行固定,防止松繩后跑車。在梭車以外4-5m外,用兩道繩卡把兩根繩車鋼絲繩固定在一起,防止鋼絲繩松動。
7、用5噸手拉葫蘆,一端固定在梭車上,一端用繩卡固定在要放松的繩上,拉緊手拉葫蘆對鋼絲繩進行預放松,將鋼絲繩從尾輪中摘出。
8、松開梭車上楔形環,將梭車儲繩筒內儲存的鋼絲繩引出,人工將鋼絲繩引至新尾輪基礎處,注意人工引繩時口號一致,步伐統一。
9、拆掉尾輪,人工將尾輪拉到新的基礎位置,按標準安裝好,固定尾輪用保險鋼絲繩直徑不得小于φ21.5,須纏繞至少3圈,緊固繩卡不得少于6只,并檢查是否有松動的狀況。
9、用5噸手拉葫蘆,一端固定在梭車上,一端用繩卡固定在要張緊的繩上,拉緊手拉葫蘆對鋼絲繩進行張緊。同時把多余的鋼絲繩盤到梭車儲繩筒上。重新按要求固定好尾輪到梭車上的鋼絲繩。梭車上固定鋼絲繩楔形環要砸緊,保證不竄繩。松開梭車前的兩道繩卡,松掉預張緊的手拉葫蘆,解除梭車的固定裝置。
9、所有人員撤離梭車附近,由現場施工安全負責人通知絞車司機及其他施工人員準備進行動車調試。
10、安排專人沿途查看鋼絲繩及繩輪狀況,確認繩道正確,無脫槽、卡繩現象后通知現場施工負責人。
11、準備就緒后現場施工負責人聯系送電試車,先用低速緩慢牽引梭車試運行,前后各運行200米后改用高速試運行,一切正常后方可正常使用。
三、施工完畢
1、施工完畢后,由專職電氣人員將終端過卷、急停拉線等安全保護裝置調整好,確保靈敏有效。
2、、施工人員在試車正常后必須清理現場,將施工用的工器具回收升井。
篇2:工作面回風巷重新搗制無極繩絞車張緊器和尾輪基礎安全技術措施
為了確保回風巷重新搗制無極繩絞車張緊器和尾輪基礎的安全順利進行,特編制以下安全技術措施:
1.破除無極繩絞車張緊器基礎和挖設尾輪基礎坑時利用風鎬進行,若破除困難時可采用打眼爆破的方法進行松動,打眼放炮時,炮眼深度不得小于0.6m,炮眼布置視具體情況而定,炮眼裝藥量不得大于150g。
2.采用煤礦三級粉狀乳化炸藥,1-5段毫秒延期電雷管,MFB-100型發爆器起爆。采用正向裝藥結構,炮眼剩余部分用水炮泥和黃土炮泥封滿,嚴禁用煤粉或其它可燃性材料作炮眼封泥。黃土封孔必須搗實,防止抽孔。裝藥與打眼不得平行作業。裝藥后必須把電雷管腳線懸空并短接,嚴禁將電雷管腳線、放炮母線與電氣設備及其它導電體接觸。
3.放炮必須由專職放炮員使用發爆器完成,采用一次性打眼、一次性放炮的形式完成,裝藥、封泥也要一次完成一次到位。
4.裝藥前、放炮前后必須由瓦檢員和爆破工首先檢查工作地點的瓦斯情況,若瓦斯濃度達到或超過0.8%時必須立即停止工作,撤出人員,進行處理,只有當瓦斯濃度低于0.8%時方準繼續作業。
5.工作面放炮時必須嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制。若瓦斯濃度達到或超過0.8%時必須立即停止工作,切斷電源,進行處理。只有當瓦斯濃度低于0.8%時方可繼續工作。炸藥、雷管必須分箱存放并上鎖,兩箱距離不得小于25米。
6.處理拒爆、殘爆時必須嚴格按《煤礦安全規程》第341-342條的規定執行。
7.工作過程中必須對放炮地點附近的管路、設備及設施等用皮帶或坑木加以妥善保護,防止炮崩。
8.每次放炮前后必須對放炮地點附近20米范圍內全面灑水降塵。
9.工作面放炮時每次不得超過2個雷管,即兩個眼孔放一炮,嚴禁一次性多連多放。
10.工作面放炮前,由班長負責指派專人到可能進入放炮地點的所有通道上設置警戒,并掛上警戒牌、拉桿、拉繩等標志,嚴禁任何人進入警戒區域。炮放完后必須由班長親自撤回警戒,炮線長度不小于80m,警戒距離大于80m。炮線使用橡膠銅芯或聚氯乙烯銅芯雙線電纜。
11.工作面打眼、放炮前,必須嚴格執行敲幫問頂制度,及時用長柄工具撬掉頂幫活煤矸,并由專人隨時觀察頂幫壓力情況,發現異常必須立即停止工作,進行處理。
12.爆破松動期間,通滅隊每小班必須指派專職瓦檢員,負責檢查工作地點有害氣體濃度情況,每小班檢查不少于3次,若發現有害氣體濃度超過《煤礦安全規程》的有關規定時,必須立即停止工作,撤出人員,進行處理。
14.瓦檢員和安檢員始終參與爆破的全過程并嚴格督促執行本措施的規定,當瓦檢員和安檢員不在工作地點時,嚴禁裝藥爆破。
15.工作過程中,工作人員必須相互配合,共同協作,防止鐵锨或洋鎬甩起傷人。
16.工作期間電器設備接掐電必須嚴格執行操作規程及其他有關規定,嚴格執行停送電操作規程,做到專人停送電,并閉鎖掛牌。接掐電必須辦理工作票,嚴禁帶電作業,嚴禁帶電移動,搬遷電器設備。
17.在無極繩絞車周圍作業時必須將無極繩絞車控制開關斷電并閉鎖開關設專人警戒,接掐高壓管路必須專人操作。
18.在起吊無極繩絞車張緊器或其他部件時,手動葫蘆必須用40T溜子大鏈雙鏈配合M20螺栓牢固固定在巷道牢固可靠的錨桿或錨索上,若無起吊梁時必須打設專門用于起吊部件用的錨桿或錨索(錨桿采用∮=20毫米,長2.4米的螺紋鋼錨桿,錨索采用∮=17.8毫米,長度為7.3米的鋼鉸線錨索),手動葫蘆起吊過程中工作地點除拉動手動葫蘆人員外,不得有其他任何人員在該處5米范圍內逗留,嚴禁任何人將身體的任何部位伸入被吊物體下方,部件裝車必須找準重心及前后位置,起吊必須保持平衡起吊。轉動已吊起的部件,必須由專人執長柄工具或長膠管、麻繩遠距離拉動,嚴禁用人體作配重,拉動手動葫蘆人員必須遠距離操作。在正式起吊之前必須先進行試吊即先起吊100mm無異常情況后開始正式起吊。
19.人力抬運部件時必須齊心協力,口號一致,防止部件掉下傷人,嚴防碰手碰腳。所有工作人員必須加強自保互保工作,嚴格執行敲幫問頂制度,及時用長柄工具敲掉頂幫活煤矸。人力推車必須嚴格執行《煤礦安全規程》第362-364條的有關規定。回風巷無極繩絞車運輸時必須嚴格執行《SQ-120/132P型無極繩絞車司級操作規程》及《SQ-120/132P型無極繩絞車信號把鉤工操作規程》的有關規定,嚴禁任何人乘坐梭車。重新搗制無極繩絞車張緊器和尾輪基礎必須由生產技術部提供詳細的技術資料后方可施工。
20.未盡事宜,均按《煤礦安全規程》、《技術操作規程》及《3228綜采工作面作業規程》的有關規定執行。
篇3:無極繩絞車移設尾輪安全技術措施
一、施工前的準備工作
1、準備好施工所用工具,施工前提前將所用工具運送到位。
2、檢查好施工所用繩扣、手拉葫蘆、U型卡子的型號、質量,確保施工過程順利進行。
3、施工前要手持機通話和打點功能反復試驗3次,確認通話、打點清晰后方可施工。
二、安全技術措施
1、預先按技術要求在下一個尾輪位置做好新地基。
2、移尾輪施工時必須有一名安全負責人現場統一協調指揮。
3、確保手持機通信、信號正常后方可施工。
4、無極繩絞車硐室必須設專人留守負責開車,完成操作絞車、停電閉鎖、掛牌、及看守設備、送電試車等工作。
5、梭車開到尾輪基礎外3-5m位置,并通知無極繩絞車硐室留守人員將開關停電閉鎖,此次施工安全負責人未通知前嚴禁送電動車。
6、把梭車的兩個車輪與軌道用鏈條進行固定,防止松繩后跑車。在梭車以外4-5m外,用兩道繩卡把兩根繩車鋼絲繩固定在一起,防止鋼絲繩松動。
7、用5噸手拉葫蘆,一端固定在梭車上,一端用繩卡固定在要放松的繩上,拉緊手拉葫蘆對鋼絲繩進行預放松,將鋼絲繩從尾輪中摘出。
8、松開梭車上楔形環,將梭車儲繩筒內儲存的鋼絲繩引出,人工將鋼絲繩引至新尾輪基礎處,注意人工引繩時口號一致,步伐統一。
9、拆掉尾輪,人工將尾輪拉到新的基礎位置,按標準安裝好,固定尾輪用保險鋼絲繩直徑不得小于Φ21.5,須纏繞至少3圈,緊固繩卡不得少于6只,并檢查是否有松動的狀況。
9、用5噸手拉葫蘆,一端固定在梭車上,一端用繩卡固定在要張緊的繩上,拉緊手拉葫蘆對鋼絲繩進行張緊。同時把多余的鋼絲繩盤到梭車儲繩筒上。重新按要求固定好尾輪到梭車上的鋼絲繩。梭車上固定鋼絲繩楔形環要砸緊,保證不竄繩。松開梭車前的兩道繩卡,松掉預張緊的手拉葫蘆,解除梭車的固定裝置。
9、所有人員撤離梭車附近,由現場施工安全負責人通知絞車司機及其他施工人員準備進行動車調試。
10、安排專人沿途查看鋼絲繩及繩輪狀況,確認繩道正確,無脫槽、卡繩現象后通知現場施工負責人。
11、準備就緒后現場施工負責人聯系送電試車,先用低速緩慢牽引梭車試運行,前后各運行200米后改用高速試運行,一切正常后方可正常使用。
三、施工完畢
1、施工完畢后,由專職電氣人員將終端過卷、急停拉線等安全保護裝置調整好,確保靈敏有效。
2、、施工人員在試車正常后必須清理現場,將施工用的工器具回收升井。