為了保證礦井運輸環節暢通,方便井下材料運輸,經領導研究決定,在軌道石門及軌道大巷內鋪設軌道。為確保軌道鋪設工程安全順利進行,特制定本安全技術措施。

一、工程概況

目前軌道大巷已貫通,臨時風水管路已安裝完畢,為進一步搞好后期的生產工作,結合現場實際對軌道大巷進行鋪設軌道。

軌距為900mm。

選用木質軌枕。

鋪設長度為1122米。

軌枕的間距為800mm。

軌道大巷外段軌道鋪設坡度為0°57′34′,里段按原施工的坡度進行鋪設。

6、軌道石門軌道鋪設安原坡度施工。

二、施工組織

工程負責人:畢和德

施工負責人:萬永章

技術負責人:潘兆國

安全負責人:張武澤

三、施工準備

將鋪道所用的軌道、軌枕、彎道等材料運到施工地點,分類碼放整齊。

將鋪道用的道釘、螺絲、彎道器、大錘、起道器等工具準備齊全充足。

按巷道設計要求整平道床,巷道內積水淤泥清理干凈。

開工前由技術科根據設計要求放好中線。

四、軌道與之相關的材料、工具的運輸

地面→副斜井→井底車場→軌道石門→巷軌道巷施工地點。

一定要注意軌道和軌枕的運輸,捆綁牢固,用平板車運送至施工地點。

五、施工方法

鋪軌順序:采用由外到內,即由巷道口向里逐漸搭道依次鋪設的方法進行。

鋪設方法:第一,生產技術科根據軌道預給中線點,沿中線點每50米用工程線拉一組中線;第二,鋪設軌枕、軌道,采取人工抬架的方式搬運鋪設鋼軌、軌枕,軌距控制在900mm軌枕的間距800mm兩軌始終保持同步平行鋪設,此時,一搭道已鋪設完畢。以同樣的方法鋪設下一搭軌道,鋼軌間的對接采用道夾板配專用螺栓連接。梁軌道對接處,必須有軌枕。彎道的鋪設根據設計圖紙要求采用預彎制后再行鋪設的方式。

鋼軌接頭的安裝:安裝道夾板每個接頭線上兩個螺栓,即每一個鋼軌頭先上一個。道夾板與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油。

軌道必須嚴格按照《軌道工操作規程》、《煤礦軌道維修質量標準》進行鋪設。

軌道全部鋪設完軌道后,再填道渣,道渣的填充量不得超過軌枕高度的2/3。

六、施工標準

整修路基:

軌道的路基,按設計要求標出軌道的中心線,然后根據現場巷道腰線按設計標高整修路基,消滅上凸下凹現象,誤差超過50mm時要鏟除或補填,地面路基寬度不足要加寬,井下巷道寬度不夠要處理。整修底板時把巷道多余雜物全部運出。

2、鋪軌:道軌、軌枕必須按設計要求選用鋪設。軌道的鋪設質量應符合下列要求:

(1)扣件必須齊全、緊固并與軌型相符。軌待接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差

不得大于2mm。

直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設計加高后于內軌頂面的高低偏差

都得不大于5mm。

直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。

在曲線段內應設置軌距拉桿。

軌枕的規格和數量應符合標準要求,間距偏差不得超過50mm。

同一線路必須使用同一型號鋼軌。

曲線軌道的鋪設。首先確定曲線中心線位置,要在起點和終點間定出若干個中間點。井下曲線鋪設鋼軌時,應在鋪設時用彎道器彎好,里外股鋼軌的半徑與曲線中心的半徑各相差軌距1/2:;根據曲率半徑要求內軌加寬,外軌要抬高。

斜巷軌道鋪設。

為防止鋼絲繩磨枕木,在傾斜巷道要設托繩輪,間距20m。巷道變坡時,托繩輪安設在變坡點上,并在兩側適當加密。托繩輪不得高于軌面35mm,以免車輛運行時刮撞拖繩輪。拖繩輪應保持轉動靈活。

軌枕的鋪設。

道渣要在鋪設混凝土軌枕間散布,厚度不超過10cm。

鋪設軌枕時,軌枕中心盡量與軌道中心線重合,以減少軌枕的來回撥動。

七、安全措施

平整路基、臥底等工作使用手稿作業,其他工作人要躲開鎬頭的運動方向。

地面裝封車安全注意事項

封車用鋼絲繩直徑不得小于12.5毫米,嚴禁用鐵絲封車,裝封車棍應用部小于1寸半的鐵管,不得用木質物替代,封車棍不超過車寬。

道軌封車,道軌層間要墊以木板皮,防滑。先用鋼絲繩將道軌捆為一體,然后再與車體封牢,絞緊封車繩后嚴禁留有余繩。

人工徒手裝車時,要設專人統一指揮,同時起落,輕起輕放,互相配合。

裝車前,要對車輛的完好情況進行檢查,看有無壞輪、車體開焊、銷軸彎曲變形損壞等不良現象。

所用工器具必須確保完好。

搬運、鋪設軌道及軌枕安全

施工過程時,派專人指揮,并明確施工負責人及安全負責人。

抬運軌道時,應先清洗行走路線上的障礙物。兩個配合的人盡量高矮一致,同肩抬運。抬運時,要統一用力,同起、同放,行走過程中要步調一致,轉彎、下坡、上坡、路滑、過溝、跨越障礙物等,要特別注意腳下以防摔倒或碰撞他人。

抬運軌道放軌道時,要先一端著地,然后另一頭輕放,不許聳肩摔下,以免碰上人員。

篇2:軌道鋪設作業安全規定

1、在有機車運行的線路上施工前,施工區段兩端40m以外須設警示牌板,并設專人防護和指揮機車的停止。在主要運輸大巷施工時,防護人員與施工地點之間的距離不得小于60m。在曲線段施工時,防護人員必須站在直線段。

2、在有架線的巷道施工前應先停電、后施工。

3、斜巷施工前必須將施工地點上方(斜巷上口附近5m以內)的浮雜物清理干凈,以防異物滑落傷人。

4、施工作業時,所用工具不準碰觸電纜及其他管線和電氣設備。

5、搗固道床或臥底時,前后間隔距離不得少于2m。多人進行搗固作業時,要統一行動,不準打飛鎬,不準亂打道渣、軌枕和鋼軌,防止飛起石頭傷人。

6、使用起道機時要垂直放正,不準歪斜,鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上,操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿。

7、用起道機起道時,鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業人中的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面,以防傷人。

8、使用彎道器時要將加工的鋼軌放平穩,軌底向下,同時彎道器要放平、墊穩,并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。

9、使用彎道器加工曲軌時,用絞杠或釬子擰緊絲桿時兩人用力要均勻,不得用力過猛,并墊好保險杠,防止壓手。

10、裝卸鋼軌時要由一人喊號,一頭先起或一頭先放,嚴禁拋擲。串道施工前要先將鋼軌撥正,人員跨站在鋼軌上,抓牢軌頭,嚴禁將手伸入軌底,嚴禁鋼軌前方站人。

11、斜巷施工時必須嚴格執行“行人不行車,行車不行人、不作業”的規定。

12、斜巷施工時必須由下向上進行。上端施工人員要注意保護下端施工人員的安全。

13、斜巷施工時施工人員要站在平穩可靠地點,所用工具要放穩、放牢,傳遞工具時要互叫互應,不準亂扔亂放。

14、斜巷裝、卸料施工嚴格按相關措施執行。

15、架線停送電操作嚴格按停送電措施執行。

16、軌道燒焊施工嚴格按燒焊措施執行。

篇3:安全生產崗位責任制:軌道鋪設工

1、軌道鋪設工對所屬范圍內的各項工作負全面責任。

2、熟悉“三大規程”,掌握軌道鋪設質量標準,嚴格正規操作。

3、嚴格按中腰線施工,保證施工質量,隨時檢查軌道的完好性,保證行車安全。

4、備用物料各歸其位,達到文明生產標準要求。

5、平巷鋪設軌道時,嚴禁行車,設崗或設擋車設施。

6、上下山施工時(包括提運、裝卸施工物料),必須有針對性的安全技術措施。

7、有扒裝機時,嚴格按照《作業規程》規定挪移、固定扒裝機。

8、嚴格執行國家安全法律法規和上級有關安全管理規定。

9、保質保量的完成領導交辦的各項工作任務。