一、工程概況

根據礦業公司的安排部署,計劃在生產服務中心對401102采面的配套綜采設備進行安裝前的設備調試,確保所有設備符合綜采工作面設備運行標準,本次調試由綜采隊負責組織實施。

二、調試設備

設備調試分四個場地,服務中心三個場地,場地規格為70m×9m;胡家河礦業公司龍門吊下面場地。

1號場地:

安裝調試設備列車,包括回柱絞車、集控臺、組合開關、移動變電站、噴霧泵、氣霧阻化泵、乳化液泵及其開關等,分兩列,32個平板車,預計70m。

2號場地:

安裝調試轉載機、運輸順槽超前支架、端頭支架以及回風順槽超前支架,長65m。

3號場地:

安裝調試前部刮板輸送機、后部刮板輸送機、中部液壓支架30架、采煤機。

4號場地:

膠帶輸送機機頭的組裝。

調試設備技術特征表:

設備名稱設備型號安裝臺數或長度液

壓

支

架中部液壓支架zf13000/21/4030過渡液壓支架zfg13000/24/40h7架(其中機頭3架、機尾4架)端頭液壓支架ztz26000/25/381組運輸順槽超前支架ztc29870/25/38a1組(6架)回風順槽超前支架ztc39830/25/38b1組(8架)采煤機mg500/1330-wd刮板輸送機前部刮板輸送機sgz1000/2×855安裝長度60m后部刮板輸送機sgz1200/2×855安裝長度56.5m轉載機szz1350/700安裝長度65m破碎機pcm400移變及泵站系統32個平板車

三、設備安裝調試及要求

1、設備列車的安裝

首先將設備列車的每臺設備都放在平板車上,通過加焊或螺栓固定等辦法加以固定,然后根據規定的順序擺放在調試場地內,最后將各種管路、閥組、電纜接頭、接地保護等完善。

(一)安裝順序

jh30型回柱絞車→電纜車2臺→油脂車→工具車→乳化液泵箱2臺→乳化泵4臺→噴霧泵箱2臺→噴霧泵3臺→高低壓反沖過濾器→阻化泵箱→阻化泵(2臺)→移動變電站3臺→組合開關3臺→綜保列車→控制臺→工具車→配件車→電纜車→jh30回柱絞車,共32個平板車

(二)設備清單

見附表1

2、轉載機、破碎機、運順超前架和回順超前架的安裝。

1)轉載機、破碎機安裝順序:

可伸縮帶式輸送機機尾→轉載機機頭架→架橋槽→凸槽→聯接槽→鉸接槽→凹槽→破碎機→3m推移槽→3m聯接槽→調節槽→1.5m推移槽→調節槽→卸料槽→聯接槽→機尾。詳細設備清單見附表2.

2)超前架安裝

通過調試車間的行吊將運順超前架依次擺放在裝載機相應的兩側,并接通供液系統。回順超前架用同樣的辦法安裝,但場地視情況而定。

3、前部刮板輸送機、后部刮板輸送機、中部支架、采煤機的安裝。

1)將前、后機頭架安裝在制定位置,然后將過渡槽、機頭動力部、抬高槽分別安裝。

2)給支架供液,升起頂梁、前梁和尾梁,然后中斷主供液管路,利用行吊將支架吊放在前、后部抬高槽中間,推移桿與前部連接,拉后溜油缸與后部連接。

3)按照依次順序,將前后部輸送機中部槽與支架對應的安裝并連接。

4)安裝至煤機位置時,提前將前部順送機中部槽超前安裝足夠的長度,將采煤機按照電控箱、牽引部、搖臂、滾筒的順序安裝。然后繼續安裝中部支架及中部槽。

5)安裝至機尾時,將機尾抬高槽、過渡槽、機尾、機尾動力部安裝。

詳細設備清單見附表3

4、膠帶輸送機機頭的組裝。

機頭三角架→卸載滾筒→1驅動滾筒裝置→1機減速器→耦合器→電機→2機減速器→耦合器→電機→2驅動滾筒裝置→驅動裝置3m底架2對→3機減速器→耦合器→電機→儲帶倉前固定滾筒組包括滑道底架→儲帶倉游動滾筒組滑道底架→儲帶倉游動滾筒組→張緊裝置→壓帶及卷帶裝置。

四、施工組織

1、在設備安裝期間,由區隊主管領導統一指揮和調度,及時協調、解決出現的問題。

2、在工作面安裝期間,采用單班工作制,每班工作八小時,工作時間為上午8:00-12:00,下午14:00-16:00,每班作業人員30人。

3、在施工期間要加強現場組織管理,每班必須有管理人員跟班指揮作業。

調試期間勞動組織表

工種人數備注班長3三機6煤機3支架6電工6泵工3皮帶檢修工3五、安全措施

(一)、一般規定

1、全體員工必須牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格執行“三大規程”和本措施的有關規定作業,杜絕“三違”。

2、所有工作人員必須經過崗前培訓并考試合格取得上崗資格,做到持證上崗。

3、所有作業人員必須認真學習本安全技術措施,并簽字。

4、每班開工前,當班作業人員必須穿戴整齊,保障作業用具齊全。

5、在上班期間必須遵守勞動紀律,嚴禁違章操作,保障人員和機電設備的安全。

6、每班開工前,班長必須對作業地點的安全情況進行全面檢查,確認安全后,方準工人進入作業地點;每個作業人員必須經常檢查作業地點,發現不安全因素及時處理,清除不安全因素后,方可進行作業。

7、作業過程中必須集中精力,認真操作,嚴禁人員酒后上班。

9、安裝過程中,跟班管理人員除協調設備安裝外,重點抓好安裝過程中的安全工作及安全因素處理。

(二)、設備的裝車、卸車安全措施

1、設備裝車必須由專人指揮,并將設備提前編號,標明方向,指揮人員要負責裝車的安全、裝車方向、數量。

2、嚴禁非工作人員進入裝車地點。

3、起吊設備裝車前,必須有專人檢查起吊用具,鋼絲繩必須是φ21.5mm以上新繩制成,鋼絲繩套使用相應的繩卡子緊固不少于3個,起吊鏈條必須用完好的40t型溜子鏈條。

4、吊裝設備的所有吊具、卡具都必須符合安全要求。所有人員都必須位于安全地點,嚴禁在起吊物下面作業。

5、設備的裝車必須按有關的規定執行,嚴禁多裝、超重和不穩固。

6、被起吊大件設備的捆綁要牢靠,起吊時,先試吊找準設備重心后再起吊,防止設備重心不穩而打滑。

7、起吊大件過程中,要有專人負責指揮,其他人員遠離起吊設備5m以外。

8、起吊工作必須一次完成,不能中途停止,如有特殊情況必須先將重物放下后再中止起吊工作。

9、起吊工作完成,被起吊件放穩后,作業人員方可摘掉鉤頭。

10、起吊作業過程中,人員嚴禁進入起吊范圍內,操作人員必須慢吊慢放。

11、裝車過程中,現場人員在指揮人員指揮下進入起吊范圍內,扶正設備,使設備裝好車后能夠保持重心平穩。

12、設備運至指定地點卸車時,必須在專人指揮下進行,嚴禁野蠻卸車或隨意卸車。

(三)、起吊設備措施

1、利用行車起吊設備及重物時,必須對行車進行全面檢查,檢查各部件是否齊全靈活、可靠完好,嚴禁帶病起吊設備。在起吊移變、電機、減速機等設備時,必須吊掛在起吊環上進行起吊。

2、利用行車起吊設備時必須符合起吊設備的技術規定,嚴禁超負荷起吊。

3、起吊移變、電機、減速機等大件設備時,設備必須吊掛在起吊環上進行起吊。

4、調運設備時,至少有兩人進行,一人負責指揮并檢查安全狀況,另外一人負責操作。起吊人員必須站在起吊重物受力的外側,禁止人員在設備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留,不得將身體部位伸到可能被擠壓的位置特別是起吊重物的正下方和物件之間,在操作過程中操作人員要密切觀察起吊物件的狀態并要相互提醒做好互保工作。

5、起吊時導鏈必須懸掛牢固,支架上懸掛導鏈時,支架必須牢固并且能承受足夠的強度。行吊與支架之間用鋼絲繩或40t型鏈子連接;懸掛5米范圍內嚴禁站人,發現問題嚴禁起吊。

6、負責檢查指揮的人員要時刻注意起吊過程中設備的情況,如有危險立即命令操作人員停止操作。

7、操作行吊人員要均勻升降,嚴禁猛降、猛升,降落時要小心操作,嚴防重物落下傷人。起吊工作完成后,要待設備放平穩后,方可摘掉鉤頭。

8、起吊時,嚴禁把設備的手把、接線嘴等作為起吊點起吊。

(四)、設備運輸

1、支架搬運車、多功能叉車及行吊車司機,必須經過培訓,考試合格后方可持證上崗。

2、車輛投入使用前,必須對車輛進行嚴格檢查,不符合完好標準的不準投入使用,操作過程中嚴格按照各車輛操作規定操作。

3、在行駛的車輛,必須保證前有照明后有紅燈,在行駛途中速度適中,車輛運輸途中遇有行人或作業人員,要發出信號,待行人或作業人員撤離到安全地點后方可減速通過。

4、設備在運輸過程中,嚴防被撞壞或撞壞其他設施。每臺設備運輸車輛必須指定專人跟車,對于司機看不到的地方,由跟車人員指揮,會車點必須安排專人進行指揮,司機根據指揮信號操作車輛。

5、嚴禁人貨混裝、超載、超長運輸設備。

6、在運輸過程中車輛設備前后兩側不準人員行走、停留、作業。

(五)、設備安裝

1、設備安裝前,先將安裝地點周圍的雜物、障礙清理干凈。

2、根據安全及起吊能力,選擇好起吊設備和工具。

3、起吊設備時,操作人員及周圍人員必須位于安全地點,躲開設備的受力方向。

4、吊裝設備時,嚴禁碰撞其儀表顯示器,對外露易損件要加防護裝置,以防受損。

5、嚴禁在未支穩的懸空物下作業。

6、安裝采煤機搖臂、轉載機頭及電機減速器時,必須選用安全可靠的起吊點及繩索,設備吊起后及時在其下面打上穩固可靠的木垛,防止設備墜落、翻轉傷及人員。

7、在拆裝或對接高壓液管時,首先檢查和是否有壓,若有壓力必須卸壓后操作,否則嚴禁拆裝。

8、所有設備安裝完畢后,經檢查完好,無誤后方可送電。

9、電氣設備接線或檢修時,電源側不得送電,而且必須懸掛“有人工作,禁止送電”的警示牌,并且在其操作地點,靠電源側第一個接線盒處設可靠的接地保護,嚴禁帶電檢修,搬遷設備。

10、停送電必須嚴格執行“誰停電,誰送電”制度,禁止預約送電。

(六)、設備調試

1、每臺設備安裝完成后,如果可以單獨試運就先單獨試運。整套設備安裝完成后,仔細檢查,確認無誤,設備確實具有聯合試運的情況下,向相關部門請示,進行設備的聯合試運轉,在試運轉時,注意設備的運行情況,出現問題及時作出整改方案并加以實施。

2、試運轉時,必須有專人指揮,各工作人員分工明確,以免造成工作遺漏或誤操作。

3、嚴禁單獨作業,一個作業地點必須配備兩個以上人員進行作業。

4、試運轉時除崗位操作人員處于指定位置觀察監視外、其他人員一律離開試運轉設備5m以外,嚴禁有人碰摸設備各轉動部位。

5、運轉時用擴音電話進行相互聯系,刮板機運行過程中如有異常,要及時用擴音電話上的閉鎖按鈕進行閉鎖。機頭處必須有專人觀察,有意外情況時保證能夠緊急閉鎖停機。

6、監聽各部位的聲響是否正常,出現異常,應立即停車檢查。

7、安全用具要定期試驗并保證合格。操作高壓電器人員必須戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上工作。

8、檢查及處理電氣設備故障,嚴禁帶電操作。

9、按規定進行試運轉,管路連接、壓力調試由專職泵站工進行。

10、試運轉期間如需要更換密封,軟管等承壓件時必須先停泵并將管路中的壓力釋放后,方可進行作業。

本措施未提事項嚴格按照«煤礦安全規程»、《安全操作技術規程》及公司的有關規定執行。

篇2:綜采工作面調試運轉安全技術措施

一、工作面概況及說明

1701采面位于礦井西翼,東靠礦井三條斜井,以井筒煤柱為界,其上覆為1501和1601采空區,其上部為防水煤柱,下部未有采掘活動,地表為山地陡坡。工作面標高+1498~1569,相應地表標高+1600~+1830,埋深31~332米。

工作面為綜采工作面,傾角為24~26°左右。工作面走向推進長度467m,工作面長170m,煤厚1.8~2.2m,平均厚2m。

1701綜采工作面除采煤機外其余設備均于2012年1月安裝完畢,截止到2012年3月采煤機安裝完畢,標志著1701綜采工作面全面安裝完畢。由于我礦自2011年11月份正式進入礦井擴能階段后,按上級要求,該工作面在擴能期間屬不可采回采。但受原1501工作面和1601工作面采空區影響,1701工作面頂板極為破碎,加上1701工作面停采時間較長,直接頂大部分已冒落,局部區域老頂開始垮落,漏頂較為嚴重,使工作面部分液壓支架支撐受到很大影響,致使部分支架未能和刮板運輸機連接,同時調架工作未完成,目前現有條件無法完成此次工作。為將支架推過漏頂區域,及時將支架全部連接好,同時檢驗支架立柱,閥組性能,形成三機聯合調試。經礦研究決定,對1701工作面進行調試運轉。為確保此次調試運轉工作安全順利進行,預防頂板事故的發生,特編制本安全技術措施,相關作業人員必須認真學習及貫徹簽字。

二、?施工組織

1.施工時間:2012年?月?日?時分開始.

2.施工負責人:朱緒銀

負責該項工作的工作安排、勞動組織、保質保量安全地按時完成本次任務。

3.安全負責人:楊剛林

負責監督措施施工安全的落實,并負責搞好工作進度,確保安全地完成工作任務。

4.技術負責人:陳?江

負責本次工作的質量監督和安全技術措施的貫徹

三、一般要求

1.工作面調試運行期間要嚴格按《1701工作面回采作業規程》及本措施的要求組織施工。

2.工區實行嚴格跟班制度,在生產現場能及時發現問題并處理,確保作業期間的安全生產。

3.所有作業人員必須持證上崗,嚴格執行各項規章制度,嚴禁違章作業和違反勞動紀律。

4.各工種必須嚴格執行崗位責任制、現場交接班制、現場質量驗收等有關制度。

5.由于工作面兩巷均采用3m長棚梁和2.4m長棚腿架設大棚進行支護,作業期間嚴格按作業規程安全技術措施進行大棚回撤。

6.工作面必須達到質量標準化的要求,時刻保持“三直”、“一平”、“一凈”、“兩暢通”,兩巷物料碼放整齊,無積水無雜物,做到文明生產。

四、調試運行措施

1.為了便于設備推移,工作面煤層下部留有底矸,工作面初采割煤時及時調整采高,逐步提底,每次提60mm,割煤時禁止留頂煤或底板出現60mm以上臺階,采高根據煤層厚度而定,保證不小于1.8m的最低過機高度。

2.工作面調試運行期間,實行從機尾向機頭單向推溜,溜尾支設戧柱,防止輸送機往機尾方向竄動。同時,每班安排專人利用小型單體逐步調整支架尾梁,其方法為:將被移支架的側護板收攏,降架少許脫離頂板即可,迅速用小單體將支架尾梁向機尾方向調整,被調支架移到位后,立即升架接頂。保證工作面在調試運行期間機頭1#支架側不出現空頂區。

3.在調試運行過程中應保證工作面的工程質量,保證支架齊直,且與煤壁垂直,運輸機平、直,嚴禁出現彎曲現象。

4.工作面按大傾角工作面進行管理,煤機司機在操作煤機割煤時,嚴禁站在采煤機上滾筒下方,防止大塊煤矸下落打傷煤機司機。

5.割煤后必須及時移架,移架時立柱下降不得過多,控制在150~200mm,若遇頂板破碎,應采取帶壓移架。

6.移架時要利用好側護板,防止出現倒架、擠架、咬架等現象。

7.升架必須使支架達到規定的初撐力,與頂板嚴密接觸;移架要移夠規定的步距,且端面距不得大于340mm。

8.前移刮板輸送機應保證平直,輸送機彎曲段長度不得小于20m,嚴禁出現急彎。

9.調試運行期間確保工作面刮板輸送機機頭與轉載機搭接合理,輸送機頭不得超過超前溜子機尾外邊緣,并禁止所有輸送機底鏈拉回頭煤。

10.確保工作面兩端頭安全出口暢通,高度不得小于1.8m。

五、頂板管理安全技術措施

1.采面調試運行期間必須加大上下出口單體支護的密集度,柱距不大于500mm,排距不大于1200mm,單體支柱迎山有力,并選用合適高度的單體支柱,活柱行程低于200mm時,必須用合適高度的單體支柱更換。單體支柱要達到初撐力,當單體支柱鉆底時必須穿專用鐵鞋,支柱三用閥方向要與巷道走向一致,同路支柱成一直線并用專用防倒繩防倒,不得用麻繩、鐵絲等代替,并保證拴繩有一定的張緊度。

2.采面調試運行期間加大工作面兩巷超前支護強度,確保雙排長度不少于20m,運輸巷距下幫600mm支設第一排,第二排距第一排2000mm支設;回風巷分別距巷上、下幫1000mm支設,并且所有單體均用φ6.5mm的無防倒繩進行防倒,并保證液壓支柱初撐力不小于90kN,底板松軟處穿鞋,發現卸壓柱及時更換。

3.工作面兩端頭及安全出口要嚴格按作業規程規定支護好,支設要符合要求,密集支柱不可超前或拖后回撤,并嚴格執行“敲幫問頂”、“先支后回”制度,嚴禁空頂作業。

4.回撤或支設單體時必須兩人配合作業,一人監護,一人施工。

5.兩巷頂板破碎地段用工字鋼配合單體支柱架棚進行加強支護,棚距1m,兩幫片幫嚴重時用單體支柱打貼幫柱護幫,并背護好頂板。

6.當礦壓顯現明顯時,在回柱、撤棚時,嚴禁人員正對支柱或工字鋼歪倒及片幫可能波及的地點,并要專人觀察頂板。

7.定期檢查單體支柱安全閥是否處于擰緊狀態,防止安全閥彈出傷人。

8.工作面端面距不超過340mm,如達到600mm及以上時,必須采取拉超前架措施,拉超前架后端面距仍大于340mm且頂板冒落高度達300mm時,要采取挑木板梁接頂支護措施。

9.當工作面頂板下沉速度大,支架安全閥普遍開啟時,此時應停止工作,撤出人員,并向礦調度室及工區匯報,待采取措施處理后,壓力穩定方可恢復作業。

10、機頭、機尾三角區出現嚴重片幫時,要及時在端頭支架頂梁上穿走向板梁支護。

11.工作面所有支架必須升緊,如支架上方出現空頂,必須用坑木裝頂,接實頂板,保證支架有足夠的初撐力,并加強對支架的維修工作,杜絕竄、漏液現象,管路吊掛平直,端頭支架及時伸出伸縮前梁。

12.現場要備足規格齊全的裝頂棚腿、板皮等材料,發現漏頂嚴重時立即停機進行處理,一旦出現冒頂事故,應及時用坑木裝頂,控制好頂板,防止事故擴大。

13.處理冒頂事故時,要有專人觀察頂板狀況,清理出一條暢通無阻的退路,以便及時撤退,并采取從一側向另一側維護頂板,不準多頭同時進行。人員在煤壁作業時,必須閉鎖煤機及溜子。

14.積極配合技術科及有關單位做好礦壓預測工作。

六、其他安全技術措施

1.調試運轉前加強機電設備檢查,禁止設備帶病運轉,杜絕井下電氣設備“失爆”。

2.調試運轉過程中電工班必須加強機電設備循環檢查力度,發現問題立即匯報工區值班人員,由工區安排機,將故障處理后再開機。

2.加強乳化液泵站的維修,乳化液濃度保持在3~5%,壓力不小于30Mpa,進回液暢通。

3.人員進入機頭三角區、煤壁作業時,三機必須停機閉鎖,并嚴格執行“敲幫問頂”制度,在檢修工作面輸送機、煤機或進行其它工作靠近煤壁作業的,作業前除必須認真執行“敲幫問頂”制度外,還必須在作業范圍內煤壁側打點柱防煤壁片幫傷人。

4.加強對排水工作的管理,兩巷低洼處要安好水泵,加強檢修確保完好,保證能隨時排水,并設專人負責,杜絕巷發生積水現象。及時清理水溝,杜絕下端頭區域發生積水現象。

5.兩端頭回撤的支護材料,要及時外運,并分類碼放整齊,保證兩巷暢通。

6.定期安排人員清理兩巷的片幫煤做好文明生產。

7.加強瓦斯檢查,嚴禁瓦斯超限作業。一旦工作面回風隅角瓦斯濃度達到0.8%及以上時,工作面內所有人員必須立即停止作業,并及時向調度室匯報,由調度室安排通防工區必須及時組織人員采取措施處理,待瓦斯濃度降至0.8%以下時方可恢復作業。

8.調試運轉過程中,跟班區長隨時檢查支架等相關設備等,發現支架能連接后立即請示礦分管領導,得到允許后安排作業人員停機。

9.調試運轉過程中嚴格執行《1701工作面回采作業規程》各項安全技術措施。

10.調試運轉工作結束后,打好上下端頭隔離墻,嚴禁瓦斯在上隅角積聚。

11.調試運轉工作結束后,由礦領導安排我工區下一步作業工作。需要進一步推進時,按我工區編制的《1701綜采工作面維護性推采安全技術措施》進行作業。

12.未盡事宜,嚴格按《1701綜采工作面作業規程》及有關規定執行。

篇3:綜采工作面機電設備安裝調試安全技術措施

3205工作面掘進工程已全部完工,具備綜采設備安裝條件。3205工作面的綜采設備繼續使用3201工作面使用的綜采設備。根據機電科安排,由我隊負責3205工作面綜采設備安裝工程,為保證工作面設備安裝工作安全、順利進行,特制定本安全技術措施:

一、設備安裝現場概況:

1、3205工作面切眼寬度7.5m,高度2.8-2.95m,全長200米,切眼地面全部硬化,工作面頂板、兩幫均采用錨桿、網、錨索聯合支護。

2、3205運輸順槽平均高度為3.1m,寬度4.8m,巷道頂板、兩幫均采用錨桿、網、錨索聯合支護,切眼向外60米巷道地面硬化,巷道內需安裝一部1.2米皮帶輸送機、設備列車、轉載機、破碎機及自移式皮帶機尾。

3、3205輔助進風巷寬度為5m,高度3.1m,巷道頂板、兩幫均采用錨桿、網、錨索聯合支護,巷道南幫吊掛有兩趟4寸風水管路,路面全部進行硬化。

二、施工組織:

總負責人:邵秋喜?安全負責人:張懷強?

施工負責人:尚永軍?技術負責人:陳?帥

停送電負責人:袁文生

采用三八制作業,每班指派一名施工負責人和安全負責人,確保施工安全順利進行。

施工時間:2011年11月15日至2012年1月15日

三、安裝前的準備工作:?

1、安裝前對切眼內的頂底板、煤幫進行檢查,無片幫掉矸掉煤塊隱患,達到安裝要求。

2、對運輸路線提前進行檢查,確保道路暢通。

3、3201工作面拆卸的設備必須編號,拆卸設備的小件必須清點數量并進行裝箱。

4、在3205工作面機頭、機尾各安裝一部固定電話。

5、在3205運輸順槽切眼往外70m處安裝乳化泵站(一泵一箱),確保乳化液配比濃度達標,將乳化液進回液管路鋪設至工作面前部刮板機機尾部。

6、將3205運輸順槽、3205輔助進風巷及切眼的雜物清理干凈,確保文明生產達標。

7、工作面提前準備好一定數量的道木以及柱帽、木楔。

四、設備運輸

1、運輸方式:采用無軌膠輪車運輸

2、運輸車輛:WC3A膠輪車、LS190多功能車、TS350鏟板車、3E車

3、設備的裝卸:

(1)按照安裝順序的相反順序和所作的標記進行拆卸。

(2)采煤機、端頭支架、破碎機、設備列車、皮帶自移機尾使用?TS350鏟板車進行運輸。

(3)支架使用LS190支架拖車進行運輸。

(4)刮板、大鏈、溜槽、托輥、皮帶架使用WC3A膠輪車運輸。

(5)運輸前,必須先調好設備的裝車方向,確保設備正常回收。

4、運輸路線及存放地點:

3201工作面-3201輔助進風巷5#橫川-3201輔助進風巷-南輔運大巷-3205輔助進風巷-3205工作面切眼

(1)刮板運輸機、采煤機、支架運輸:

3201工作面--3201輔助進風巷5#橫川-3201輔助進風巷-南輔運大巷-3205輔助進風巷-3205工作面切眼

(2)自移式機尾、轉載機、破碎機依次運輸:

3201輔助進風巷5#橫川-3201輔助進風巷-南輔運大巷-3205輔助進風巷-3205輔助進風巷2#斜橫川-3205運輸順槽

(3)設備列車運輸:

3201輔助進風巷7#橫川-3201輔助進風巷-南輔運大巷-3205輔助進風巷-3205輔助進風巷2#斜橫川-3205運輸順槽

五、設備安裝:

1、安裝順序:

安裝前部刮板機(除機頭部)→后部刮板機、液壓支架→采煤機→前部刮板機機頭部→皮帶自移機尾→轉載機→破碎機→設備列車→鋪設電纜→皮帶運輸機

前部刮板機安裝至機頭25m處開始安裝后部刮板機,后部刮板機安裝6米后開始安裝液壓支架,然后后部溜槽與液壓支架交替進行安裝,當前后部刮板機、支架安裝至機頭25m處時開始安裝采煤機,采煤機安裝結束后前后部刮板機、支架交替安裝至機頭。

2、安裝方法及要求:

A、工作面刮板運輸機、破碎機、轉載機、皮帶機的安裝及要求:

(1)安裝順序:

前部刮板輸送機的安裝順序:刮板機尾部→刮板機尾過渡槽→刮板機尾變線槽→刮板機中部槽→刮板機頭變線槽→刮板機頭過渡槽→刮板機頭部

后部刮板輸送機的安裝順序:刮板機尾部→刮板機尾過渡槽→刮板機尾變線槽→刮板機中部槽→刮板機頭變線槽→刮板機頭過渡槽→刮板機頭部

轉載機、破碎機的安裝順序:轉載機尾→裝載機入口槽→轉載機中部槽→破碎機→轉載機橋部→轉載機機頭→自移式皮帶機尾

皮帶機的安裝順序:自移式皮帶機尾→中間架、方鋼、托輥→皮帶機頭大架及滾筒→穩皮帶機頭→電機減速器→皮帶安裝

設備列車安裝順序:消防箱、高壓電纜、移變、采煤機開關、6回路組合開關、12回路組合開關、本布羅操作平臺、過濾器、噴霧泵、噴霧泵箱、乳化泵、乳化泵箱、工具箱、低壓電纜、回柱絞車;連接好乳化泵及噴霧泵的進回液管路。

(2)使用TS350鏟板車將刮板輸送機機尾擺正、擺穩,然后安裝好啞鈴銷。

(3)用TS350鏟板車把機尾過渡槽運到位,按照生產、機電部門給出的位置按順序對位安裝,安好啞鈴銷及其它附屬裝置,從機尾過渡槽底鏈道穿入拉底鏈的鋼絲繩,以便將底鏈拉出。

(4)從機尾第一節變線槽開始用穿入拉底鏈的鋼絲繩,將底鏈拉出,用LS190叉車配合將溜槽對接,并裝好啞鈴銷。

(5)用同樣的方法順序安裝溜槽,安裝中部槽時安裝10節普通槽再安裝一節開天窗槽。

(6)用TS350鏟板車、手拉葫蘆配合將機頭電機、減速器安裝好。

(7)用安裝機尾的方法將機頭安裝到位。

(8)鏈的聯接用專用連接環進行連接,接鏈時必須認真檢查,不得出現扭鏈和麻花鏈。

(9)在拉底鏈時,在底鏈入口處必須設專人監視,以防鏈條交叉、扭轉。

(10)鋪設工作面供電、供水、供液的管線。接通工作面刮板運輸機的電源線、冷卻水管路。并按說明書對各部位注油。

(11)試車時,必須全面檢查,清理機道內的雜物,確認無問題后方可試車。

(12)用緊鏈器將鏈條漲緊,使其達到預張力。

(13)刮板機安裝必須平、直、穩,各部位的螺栓、銷子必須齊全緊固,兩根鏈條松緊度一致。

(14)冷卻水的壓力、流量符合要求,供水、供液管路無跑、冒、滴、漏現象。

(15)電機、減速器等轉動部位運轉平穩正常,工作面刮板運輸機運轉平穩,無擠、卡現象,各部的零部件連接平穩、可靠。

(16)刮板的安裝方向正確,間距符合要求。

(17)電機開關的接線符合完好標準及防爆要求。

(18)用TS350鏟板車將轉載機機尾運到位后,按標準對接。

(19)從轉載機機尾底鏈道穿入拉刮板鏈的60米Φ18.5鋼絲繩。

(20)用TS350支架搬運車將破碎機整體運到位對位安裝,然后依次安裝凹槽、傾斜槽、凸槽,安裝過程中,用110×1500㎜的道木木垛,將凸槽支穩當,并用對口螺栓聯接好。

(21)將橋身槽運到位后,用搬運車將其與凸槽對接,安上連接螺栓,用木垛支穩當。

(22)用同樣的方法依次安裝,每安一節都要把拉鏈條用的鋼絲繩穿好。

(23)轉載機的刮板鏈從機頭底鏈道入槽,與拉鏈的鋼絲繩連接好,用絞車拉出機尾轉為上鏈返回機頭,將底鏈繞過機頭鏈輪與上鏈用接頭正確連接。鋼絲繩連接時要由當班安全檢查后方可進行拖大鏈。

(24)安裝皮帶機尾自移裝置。

(25)用TS350鏟板車直接將轉載機機頭置于皮帶機尾自移裝置上,上好銷子、卡環。

(26)用漲緊裝置漲緊鏈條,使其達到預張力。

(27)按規定的油質、油量進行對各部位進行注油。

(28)全面檢查,確認各部完好無誤后,方可試車。

(29)各部位的螺栓、銷子必須齊全緊固,鏈條接頭必須牢固,鏈條不得交叉、打麻花。

(30)皮帶機尾及轉載機中心線必須與生產技術科給的中心線重合。保證轉載機與前后溜搭接合理,不拉回煤。

(31)電機、減速器等各轉動部位運轉平穩正常,電機接線正確,接線工藝符合完好標準及防爆要求。

(32)控制、閉鎖裝置靈活可靠。

(33)將皮帶中間架、方鋼從機尾到機頭方向按照地質測量科所送中線依次安裝到位。

(34)找正皮帶機頭架的安裝基礎面和中心線,找正以后先將機頭架安裝好,再安裝懸臂、機頭滾筒、漲緊絞車以及皮帶減速器。然后再安裝儲存部,最后與中間架對接。

(35)拖皮帶時,人員要相互配合好,要有專人觀察轉動部位以防掛壞皮帶。

(36)最后將皮帶拖開接好后調平找正試車,在試車過程中一旦發現問題要及時停機處理,直至無問題后方可。

B、液壓支架的安裝及要求:

液壓支架使用支架拖車運輸至工作面后,使用支架搬運車搬運對接。

(1)液壓支架從機尾開始依次向機頭安裝,安裝支架時必須保證支架和刮板溜槽垂直,以縮小安裝誤差。

(2)第一架支架運到工作面后,將支架拖車調高油缸放下,降到最低處,放松拉架鋼絲繩,解開大鏈,利用支架拖車卸車油缸將支架卸車,用TS350鏟板車將其調向并放到位。

(3)將已入位的支架與泵站接通供液,供液時必須首先沖洗進、回液管路,以防雜物進入,上好‘U’形銷。與前部刮板機連接推移千斤頂,與后部刮板運輸機連接拉后部刮板機千斤頂,上好連接銷和開口銷。

(4)升起支架使其頂梁與頂板接觸嚴密,并達到初撐力。如果由于巷道超高不接頂時,必須在支架上方打木垛和接頂,保證支架達到初撐力。

(5)用2、3、4同樣的方法依次安裝支架至距離運輸順槽25m處停止安裝,開始安裝采煤機,待采煤機安裝完成后按同樣的方法繼續安裝支架。

(6)支架要擺正工作面前部刮板機垂直不得歪斜。

(7)支架排列整齊,必須沿工作面排成一條線,其偏差不得超過±50mm。

(8)支架內無浮煤、雜物堆積,支架安裝完畢后對其進行清掃,保持其清潔度。

(9)液壓管路完整無損,無擠、壓、卡等現象,接頭牢固并符合要求。

(10)支架必須動作靈活可靠,液壓系統密封良好,無竄液、漏液和堵塞現象。

(11)支架在切眼內運輸時,要裝正,重心穩固,并用大鏈捆綁牢固,防止翻倒。

(12)支架拖車將支架運至切眼橫川后,支架拖車開入運輸順槽,支架拖車采用倒車方式倒入工作面放下支架,支架放下后支架拖車通過2號斜橫川至3205輔助進風巷按原路返回;再從運輸順槽TS350鏟板車進入工作面去將支架安裝到位,利用這種方法將支架安裝完畢。

C、采煤機的安裝及要求:

(1)采煤機在距離運輸順槽北幫約25米處安裝采煤機。

(2)在安裝機組前,首先把采煤機的左、右滾筒、搖臂、機身、行走部運輸到位。

(3)利用多臺10t手拉葫蘆配合Φ18.5鋼絲繩套吊起搖臂,在其下方打好可靠的木垛,用手拉葫蘆配合將機身各部連接,上好連接螺栓、銷子。

(4)利用多臺10t手拉葫蘆配合Φ18.5鋼絲繩套吊起滾筒,與行星頭對正安裝好滾筒。

(5)接好各電機的電源線和控制線,將主電纜和水管通過電纜拖拽裝置與采煤機相接,并安裝好電纜拖纜。

(6)根據注油及潤滑要求,按照設備說明書給各部位注油。

(7)安裝其它附屬小件,經有關部門及技術人員確認無誤后方可試機。

(8)清理采煤機周圍的雜物,打掃采煤機的衛生保持清潔度。

(9)各部的螺栓、螺帽、絲堵、蓋板必須齊全緊固,扭矩要達到要求。

(10)電機的轉向必須正確,電機及各轉動部位運轉聲音正常,冷卻水路暢通,保護裝置齊全,動作可靠。

(11)管路及接頭無損壞、無漏液。各種儀表完好準確。

(12)搖臂升降靈活,采煤機牽引正常,滑靴行走平穩可靠。

(13)冷卻、噴霧水壓力正常。

D、電纜、管路、本布羅控制系統和單軌吊的安裝:

(1)距工作面切眼50米開始往外沿頂板吊掛單軌吊(150米左右)。

(2)接好開關的電源線、負荷線、控制線以及接地保護系統。接線前先用搖表測試電纜絕緣電阻值,達到線相絕緣要求后進行連接。

(3)安裝本布羅控制臺、信號傳話系統、連接控制線,保證各運轉系統前后各通訊系統可靠。

(4)確認安裝無誤,整定值符合要求,檢查驗收合格后,方可試車。

(5)開關、移變運行必須正常,保護裝置齊全,動作可靠。

(6)各緊固件必須齊全有效,儀表齊全,顯示正確。

(7)設備列車穩固可靠,并且安裝9道阻車器。

(8)電器設備的接線符合完好標準,各臺設備運行正常,動作可靠、靈敏。電器設備嚴禁失爆,接地保護必須符號要求。

(9)單軌吊之間必須連接緊固,保持一條直線確保滑輪平穩滑動,單軌吊必須使用40T大鏈配M16mm的螺絲吊掛在專用起吊錨桿上,螺絲要擰滿扣,吊掛時4人配合,有專人抬、扶鋼軌。

(10)工作面前部刮板輸送機電纜槽內各安裝一趟?25風、水管,每隔50米加裝一個?25變?10三通,并加裝截止閥。

(11)工作面前部刮板輸送機電纜槽外安裝一趟2寸鋼編膠管用于工作面排水。

E、超前支護安裝要求:

(1)每排超前支護必須保證一梁三柱,鋼梁兩頭的單體柱距鋼梁兩端100mm,排距間距為0.8m。

回風順槽每排超前支護柱間距為2.1m。運輸順槽由于有轉載機的原因,超前支護柱間距分別為1.3m和2.8m。

(2)每排超前支護必須成一條直線,柱頭必須有防倒鏈并吊掛在頂網上。

(3)單體柱必須升緊(初撐力必須達到要求),π型梁上方必須接頂嚴實,單體柱底必須穿上柱靴,防止單體柱鉆底。

(4)單體柱的三用閥方向必須方向一致平行于巷道。

附圖:《3205工作面供電系統圖》《3205工作面設備布置圖》

六、單機試車和聯合試車技術措施

1、單機試車前,首先要檢查:

(1)各部的緊固件齊全、無松動,運轉部分靈活,聲音、溫度正常。

(2)各部位的油質油量符合要求。

(3)各部儀表顯示正常,各類閥件符合要求,無泄漏,動作可靠。

(4)各種管路的連接、電源連接線符合要求,電壓正常,控制、保護系統完好,動作可靠。

(5)單機試車時,應將所試設備打在檢修位置,并將未試車設備“閉鎖”,防止意外事故發生。

(6)單機試車首先應點動開關,確保各部電機轉向(雙驅動設備必須單驅動試車確認方向)然后整機空轉,最后帶負荷運轉的次序試車。

2、聯合試車要檢查的內容:

(1)聯合試車由機電科進行組織試車驗收。

(2)各部設備的搭接部分正確、合理;配套系統符合要求。

(3)工作面的信號傳輸、接收、顯示達到要求。

(4)工作面的連接系統正常;各部設備的技術性能、運行狀態達到要求。

(5)聯合試車按:破碎機--轉載機--前、后部刮板運輸機--采煤機的次序試車。試車時空載聯合運轉。

(6)無論是單機試車還是聯合試車,都必須執行各設備的《操作使用手冊》及《煤礦安全規程》中的有關規定。

(7)試車前,應將各電器設備開關整定合格,確保正常試車。

(8)試車時,必須由專人統一指揮,專人負責觀察各部運轉情況,按規定信號進行試車工作。

聯合試車完后,由上級部門驗收合格,安裝工作全部完畢。

七、各項安全措施

1、總則

(1)全體職工必須牢固樹立“以人為本、安全第一”的思想,嚴格執行“三大規程”和本措施的有關規定作業,杜絕“三違”現象發生。

(2)所有人員必須持證上崗,嚴禁酒后上崗。

(3)所有作業人員嚴格執行敲幫問頂制度,每班開工前,班長和跟班干部必須對作業地點的安全情況進行全面的檢查,確認無問題后方可進行作業。并在作業過程中時刻檢查作業地點附近的頂、底板情況,發現隱患及時處理。

(4)作業過程中所有從業人員必須集中精力認真操作,嚴格按照措施作業。

(5)所有使用的材料及工具都必須符合安全要求,使用前必須認真檢查,嚴禁使用不合格的材料或工具。

(6)跟班干部和安檢員在整個作業過程中,如果發現有違章現象,要立即進行制止。

(7)設備安裝前,先將作業地點周圍的雜物、障礙物清理干凈。

(8)瓦檢員應加強對工作面各地點的瓦斯檢查,當班跟班干部、班組長、電工必須佩帶便攜式瓦檢儀,保持常開狀態,作業過程中隨時監測現場瓦斯,若瓦斯濃度達1%時,應立即停止作業,切斷電源,撤出人員并向值班人員和調度室匯報,待瓦斯濃度降低到1%以下時方可恢復作業,堅決杜絕瓦斯事故的發生。

(9)施工期間,拆接乳化液管路時,一定要先關閉進液截止閥,進行卸壓后再拆接管路。

(10)使用大錘時,要對大錘進行安全檢查,嚴禁使用不合格大錘,所有人員必須躲開大錘的運行軌跡及其甩出后波及到的范圍。

2、起吊、裝卸車

(1)作業前,班長和安全負責人必須對起吊工具進行逐項檢查認證,并根據起吊物件的重量選擇合適的起吊工具(起吊用具、專用起吊掛鉤的額定破斷力必須大于起吊重物重力的6倍以上,鋼絲繩安全系數不小于3.5)。驗證合格的起吊工具方可投入使用,不完好的手拉葫蘆或受傷、變形或磨損嚴重的勾、鏈環、大鏈等嚴禁使用。

(2)起吊作業有班長統一指揮,派專人密切觀測頂板起吊錨桿、錨索、起吊工具的運行情況,發現異常立即停止作業,采取有效措施處理后方可作業,嚴禁在視線不清的情況下作業。

(3)進行斜拉起吊作業時,嚴禁斜拉角度過大,約45?即可。起吊時所有人員必須站在安全地點,起吊5米范圍內嚴禁有人停留,任何人嚴禁將身體的任何部位伸入重物下方,重物起吊高度不得超過所需高度200mm。

(4)調向時人員必須遠離起吊物,以防墜下傷人,整體轉向后穩穩放下。起吊物未放穩之前不準摘鉤,人員不得靠近,只能站在安全地點指揮。

(5)起吊時起吊用具要掛牢,保證吊環掛繩牢固,重心穩固,錨鏈(馬蹄要加螺栓,螺母擰滿扣)連接好,防止掛繩和錨鏈松動脫出傷人。

(6)起吊時先緩慢進行試吊,確認起吊物重心穩固無問題后方可正常起吊。

(7)吊裝設備時,嚴禁碰撞儀表、顯示器,對外露易損件要加強保護,以防受損。

(8)用液壓支架起吊設備時,必須選用安全可靠的起吊繩或大鏈經安監員檢查起吊物件,確保安全合格后方可起吊,起吊時先觀察周圍人員及頂板情況,在確認安全后方可試吊,然后才能正常操作,所有人員必須位于安全地點,嚴禁在起吊物下方作業。

(9)安裝采煤機、運輸機電機、減速器時,必須選用可靠的起吊點及繩索,設備安裝時在其下方打上穩固可靠的木垛,以防墜落傷及人員。

(10)部分小件設備需要人員扛運時,必須遵守同扛同放的原則進行搬運,并有專人進行指揮保護,尤其是單軌吊。

(11)設備在裝卸過程中,對于電器設備或精度較高、易損壞的設備、對裸露的部件必須加強保護,如兩端綁道木等,各管線接頭必須用專用堵頭或塑料布包扎,以防雜物進入、嚴禁毀壞零部件結合面。

(12)設備裝車必須由專人指揮,指揮人員要負責裝車的安全、裝車的次序、方向和數量。

(13)設備裝車要保證重心穩定,必須固定可靠,重心要正,誤差不超過50mm。嚴禁超高、超重、超長、超寬、不穩固。

(14)裝車時,車輛10米范圍除裝車指揮人員外不得有人,裝車指揮人員必須站在安全合適的位置,并且口令、手勢正確,與司機配合默契,裝好后,必須固定牢靠。

(15)設備在指定地點卸車時,必須由專人指揮,嚴禁隨意卸車,所有人員必須躲在安全地點,防止設備下滑或傾倒傷及人員。

(16)起吊或拖拉各種設備時,嚴禁使用鉛絲,必須用40T或Φ34mm大鏈和馬蹄聯接牢固,馬蹄必須上螺栓并戴滿扣。

(17)移變、機組搖臂等設備裝車時必須用木板、道木墊護,以防碰撞儀表等。

(18)運輸車輛拐彎或通過巷道岔口時要鳴笛減速,由跟車人員指揮通過。遇到行人時,要立即停下來等待人員通過后方可開車。

(19)運輸時嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的原則。

3、電氣

(1)停送電、拆接電纜作業必須有專業電工作業,要安排專人看護停電開關,防止誤送電。

(2)接電纜時,要先接負荷側,再接電源側。

(4)拆接電纜,要先驗電、放電,嚴禁帶電作業。

(5)電工在接火時,首先測量施工地點的瓦斯濃度,只有在瓦斯濃度低于0.5%時,方可進行工作。

(6)停電接火時,必須停掉上一級電源開關掛“停電牌”,并設專人看守,嚴格執行“誰停電、誰掛牌;誰掛牌、誰摘牌;誰摘牌、誰送電”的停送電制度,嚴禁其他人送電以及用電話通訊方式進行停送電。

(7)電氣設備必須嚴格按照設備質量標準進行安裝,電氣設備接地合格,防爆部分必須符合防爆標準,杜絕失爆。嚴格按照圖紙要求進行施工,進行整定,所有開關必須上架。

(8)電氣設備接線或檢修時電源側不得送電并且懸掛“停電”牌,嚴禁帶電搬遷設備。

(9)所有設備安裝完畢后,經檢查完好無誤、接地系統完好可靠,保護齊全后方可送電。電氣設備達不到完好標準,嚴禁送電,杜絕強行送電。

4、支架與單體柱

(1)支架工在操作支架時,必須注意周圍情況,嚴禁人員在被操作的支架下及兩側通過、停留。

(2)臨時泵站供水必須用清水,泵箱干凈,過慮器齊全完好,乳化液濃渡符合要求(3%-5%)。

(3)在拆裝或對接高壓液管時,首先檢查是否有壓力,若有壓力,必須卸壓后方可進行拆裝對接。液管接頭必須封閉保護。

(4)使用單體柱配合物料掉向時,單體柱必須頂在合適的位置,并且用尼龍繩進行固定,用鐵絲把液槍固定在升液位置,利用支架閥組進行遠距離送液,人員全部撤離。

(5)單體柱放液時要把放液口方向的人員清離。

(6)支設起的單體柱要及時進行連鎖防倒。支柱時人員要配合默契,支在實底上,并且升緊單體柱,單體柱初撐力不小于9.5Mpa。

(7)單體柱升柱時,柱體必須留在缸內1/5行程左右,防止側壓損壞缸套。

(8)停送液必須有專人指揮,嚴禁隨意停送液。操作液泵和液槍執行操作規程,嚴禁用液槍對住人。

5、運輸順槽和回風順槽支設超前支護安全技術措施

(1)支設超前支護過程中,需要蹬高作業時,必須站在專用梯上作業,并且要有專人扶梯。

(2)超前支護使用的單體液壓支柱必須完好,嚴禁使用漏液或已經損壞的單體液壓支柱。

(3)超前支護使用的單體液壓支柱,防倒設施必須完好,每個單體液壓支柱的上端都要有防倒鏈,所有單體液壓支柱支設牢靠后,都必須將防倒鏈栓掛在頂網上。

(4)超前支護使用的單體液壓支柱必須編號管理,單體柱要完好,無漏液現象。單體液壓支柱上端四爪齊全,嚴禁使用三爪柱、二爪柱。

(5)超前支護長度始終不少于30m,支柱要升緊、升牢,初撐力不小于9.5Mpa。

(6)兩巷超前支護支設的單體液壓支柱必須支設成直線,偏差不得大于30mm。

(7)超前支護作業時,由五人協同作業。首先將π型梁兩端用鐵絲拴掛在頂網上,然后支設中間的一根單體液壓支柱,最后分別支設兩幫的單體液壓支柱。作業時,運輸順槽可借助轉載機機身,但必須停止轉載機運轉。

6、試車

(1)試車前要先對設備周圍的鐵器、雜物、工具進行清理。

(2)試車時由安全負責人對所有設備進行檢查,首先撤離試車設備工作的人員,確認所有設備上無人員工作時方可試車。

(3)試車時必須先進行點動試車,點動幾次,確認無隱患時方可進行連續試車。

(4)在試車過程中處理設備時,要先把開關隔離手把打到“0”位,掛停電牌并且專人看護開關。

(5)試車時要精力集中,遇到異常響聲時要立即閉鎖,進行處理,處理后方可再次試車。

7、避災路線

(1)水災

每班班長和安全負責人必須加強水害檢查,發現透水預兆及時撤出人員匯報調度室。根據工作面情況及時通知有關科室進行水預測,確保萬無一失。如果發生透水,及時撤出人員,匯報調度室。

(2)火災

當發生火災、煤塵及瓦斯事故時,首先要摘下自救器戴好,在當班班長及有關負責人的帶領下有組織的按照避災路線進行撤出作業地點。

(3)避災路線:

3205工作面→3205運輸順槽→南輔運集中巷→輔運集中巷→東輔運大巷→副井升井。