一、概況:

神華寧夏煤業集團石炭井焦煤分公司瓦斯抽采系統安裝工程,從中央斜風井井口至+900井底安裝聚乙烯覆層螺旋焊接波紋鋼管dn800管道,巷道傾角25°。

二、主要工程量:

聚乙烯覆層螺旋焊接波紋鋼管dn800(帶配套法蘭)為1308m;每根長8米,法蘭連接,在巷道內每50米設置一個防滑支架,每5米設置一個固定支架。

三、施工組織:

為了保證施工安全、快速、優質,按期完成安裝任務,平煤神馬建工集團有限公司組織專業工程隊伍,由公司分管領導直接負責。

四、作業風險評估:

工作任務主要工序序

號危險源風險后果風險等級管理

對象管理標準管理措施瓦

斯

抽

放

管

道

安

裝斜井運輸1對管路捆綁、連接裝置、鋼絲繩、膠輪車尾繩、鉤頭、手拉葫蘆等工具檢查不到位運輸過程中易出現傾斜、滑脫、發生跑車事故中等跟班

隊長捆綁牢固、所使用工具完好、每班檢查記錄完整,嚴格執行交接班后附2使用不完好的阻車器易發生跑車事故中等每班

班長阻車器無磨損、焊縫無開裂后附3使用不完好的

防跑車裝置易發生跑車事故中等每班

班長防跑車裝置連接牢固可靠,使用的鋼絲繩無斷絲后附4行車中行人易發生傷人事故中等信號工嚴格執行“行人不行車,行車不行人“制度后附管路安裝5巷道內的橫梁、

頂板不牢固易發生傷人事故中等每班

班長嚴格執行“敲幫問頂”制度,確定橫梁牢固可靠后附6打管路支架孔時,

干打眼易發生瓦斯事故人中等每班

班長采用濕打眼后附7鋼絲繩吊掛易發生傷人事故中等每班

班長吊掛點的牢固可靠,鋼絲繩符合要求后附

五、施工方案:

(一)、施工前的準備工作:

1、技術準備:

(1)、認真學習熟悉掌握施工圖紙和安裝管道說明書和技術資料中安裝技術要求,學習掌握施工規范及《煤礦設備安裝質量標準化標準》有關內容。

(2)、作好圖紙資料及措施會審工作,審查圖紙和資料是否齊全,圖紙有無錯誤。全面細致的核對該工程設計的平面圖、系統圖,發現遺漏及不合理的問題及時與有關部門協商處理。

(3)、制定切實可行的施工方案,作好施工前材料計劃工作,并按設計圖紙列出的各種材料,精心組織落實材料計劃,并根據施工進度需要分期分批供應。所使用的材料、配件必須符合設計圖紙要求,保證質量,并且具有三證齊全。

2、現場工作準備:

(1)、熟悉施工現場情況,平整施工現場場地,清除井下施工現場障礙,確定管線安裝線路。

(2)、管道檢查驗收,依據設計圖紙會同建設單位、監理單位、施工單位共同驗收,核對規格型號和數量,檢查管道狀況,檢查管道所帶技術資料是否齊全,驗收完畢后做出記錄,三方簽字。

(3)、依照設計圖紙和管道實際尺寸固定加工瓦斯管道固定架,固定架尺寸應符合設計和安裝要求。

六、施工方法及步驟

1、聚乙烯覆層螺旋焊接波紋鋼管dn800管道安裝在斜風井至+900井底。

施工順序:測量放線→打管路支架孔→錨桿錨固→支架與附件安裝→管路運輸→管路安裝固定

(1)、測量放線

以礦建井巷中心線及腰線為基準線,與設計圖紙相對照,進行放線,尺量距離用油漆將打孔位置點好。

(2)打管路支架孔

采用y-28型風鉆和硬質合金鉆頭進行打孔,鉆頭直徑為42mm。

施工方法:在工作巷道內接好風管開始打孔(壓風管對接需用專用快速接頭及u型卡),打孔人員站立位置放置沙袋,防止施工人員滑倒,在使用風鉆過程中一個人先在前面扶鉆頭點在事前油漆點好的支架安裝位置,鉆腿頂在巷道側幫上,支撐牢固,防止在打鉆過程中滑脫,開啟風源開關慢慢進行鉆孔,在鉆頭進入50mm左右將風源開大,鉆孔速度和力度加大,鉆孔深度不小于350mm,鉆孔時必須有水源配合,嚴禁干打,防止產生火花。

(3)、錨桿錨固

錨桿(m24*380)安裝必須采用快速安裝工藝,利用布置的臨時壓風管路,安裝錨桿及瓦斯管路支架。打孔完成后,應將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹掃干凈。吹掃時,操作人員應站在孔口一側,眼孔方向不得有人,把1根樹脂錨固(msck3535)劑送入眼底,將錨桿插入錨桿眼內,使錨桿頂住樹脂錨固劑,外端頭套上螺帽,用風鉆與套筒連接,啟動鉆機將錨桿注入,攪拌時間不小于10秒,錨桿必須有預緊力且外漏長度為80mm。

(4)、支架與附件安裝

按照已放好的基準線安裝固定支架,做好記錄進行編號,支架長度方向應水平,支架中心線與管路中心線一致,每個支架上面的螺母松緊適度,管道支托安裝符合設計要求。

(5)、管路運輸

風井內管路,由副斜井下放至+970車場,裝專門制作的膠輪車(見附圖1),利用井口布置的jz-10/800型絞車提升,(絞車運行速度6m/min,絞車基礎用混凝土澆筑,澆筑深度1.2米,并用地腳螺栓固定絞車),+970以上巷道從上往下安裝,+970以下巷道從下往上安裝,提升或下放過程中,人員使用巷道內布置的ktl111泄露通訊系統并用泄露通訊手持臺2臺(ktl111-s)隨車觀察運輸情況與絞車司機保持通訊暢通。

①、參加裝車人員必須熟悉管路及各附屬件的安裝位置,確保下放的管路及附屬件處于可連續安裝的位置,在管路裝卸過程中必須有負責人指揮并具體負責,安監員現場監督實施。

②、斜井內裝車時,先將提升用的膠輪車臨時固定在井筒內的橫梁上,固定點不少于三處,將需安裝的管路放置在已鋪設好的過橋上,然后用提升鉤頭將管路拉至裝車位置。

③、管路在膠輪車上前后擺放均勻,并使用2個2t手拉葫蘆及φ18.5mm鋼絲繩在膠輪車前后兩處拉緊,并在膠輪車后方打上φ18.5mm保險尾繩,保險繩與主提繩連接牢固可靠,用膠輪車提升運輸時(車上放置隨車信號燈),人員在巷道內相鄰的兩個躲避硐室中觀察膠輪車運行情況,(每個躲避硐室安排一名信號工),當膠輪車行走偏移過多時,由躲避硐室的信號工用泄露通訊手持臺通知鑿井絞車司機,停車后調整膠輪車方向,人員進入附近前后兩個躲避硐室后,傳信號行車;施工隨車人員前后替換進入躲避硐室,依次循環至安裝地點。

④、管路運輸前必須由各班組施工負責人親自檢查捆綁情況,確認牢固可靠方可進行運輸。

⑤、管路運輸時,需要事先給絞車司機說明情況,交待大約提升到什么位置,且在運輸管路時做到勻速、緩慢行駛。由井下信號工與絞車司機聯系,由絞車司機控制絞車走鉤和停鉤。

⑥、在斜巷中,當管路運輸至安裝位置時,用懸掛在橫梁上面的手拉葫蘆將管路臨時拉住,以防管路在斜巷中自動下滑。

(6)管路安裝固定

①、施工人員必須熟練掌握管路安裝位置,在管路安裝過程中必須有專人負責指揮,安監員現場監督實施。

②、利用橫梁作為起吊點用手拉葫蘆將管道吊放在固定架上面,將管路中心調整至設計位置,兩法蘭對接,法蘭應平行并保持同軸性、螺栓能自由穿入,穿向一致,露出螺母2-4個扣距,緊固勻稱,松緊適度。

③、用管卡把管道固定牢固,管卡與波紋管中間需加5-10mm的橡膠墊,防止管卡損壞波紋管。

七、鋼絲繩安全系數驗算

鋼絲繩型號:ф22-6v×19s+fc1670

根據《礦井提升設備》一書,得知:

ma=qq/qma*ma----鋼絲繩安全系數

qq----鋼絲繩破斷拉力總和

qma*----鋼絲繩最大靜拉力

qma*=(q+qz)l(sinа+ω1cosа)+pl(sinа+ω2cosа)

l----鋼絲繩最大長度1400m

ω1---容器的摩擦系數0.3

ω2---鋼絲繩的摩擦系數?0.4

а---巷道傾角?25°

sin25=0.4226cos25=0.9063

p--鋼絲繩每米重量2.12kg/m

q+qz---有益載荷+提升容器質量(2噸=管道(1.2t)+膠輪車(1.5t)

qma*=(q+qz)(sinа+ω1cosа)+pl(sinа+ω2cosа)

q+qz=qma*/(sinа+ω1cosа)+pl(sinа+ω2cosа)

=2.7×10?;(sin25°+cos25°)+2.12×1400(sin25°+cos25°)

=2700×0.69449+2968×0.78512

=1875.123+2330.236=4205.359(kg)

按鋼繩銘牌的破斷拉力:302kn=30200kg

鋼絲繩安全系數:1)ma=30200/4205.359=7.181>;6.5

《煤礦安全規程》規定:單繩纏繞式提升裝置專為提升物料時,鋼絲繩安全系數最低值為6.5,按出廠銘牌檢驗報告,該條鋼絲繩安全系數滿足提升要求。

八、管道質量保證

管道安裝尺寸允許偏差:

1、標高允許偏差15mm。

2、水平管道彎曲度3‰。

3、主管垂直度允許偏差5‰。

4、成排管道間距允許偏差±15mm。

5、管卡管架及管座間距允許偏差30mm。

6、斜巷管道安裝完畢時進行氣密試驗,試驗壓力(1.2mpa)、試驗結果符合設計要求。

九、勞動組織

巷道管道安裝采用“三、八”制作業,當班跟班隊長為本班負責人,跟班班長為施工負責人兼安全員。

勞動組織表

工種出勤人數?、ii合計跟班隊長1113班長兼安全員1113安裝工66618文明施工兼職兼職兼職0合計88824

十、安全技術措施:

1、質量管理措施:

(1)、施工前認真熟悉施工圖紙,研究施工組織設計,明確施工工藝和方法,施工中認真作好隱蔽檢查和驗收,施工作業各班組實行自檢、互檢、交接檢查,實行崗位制。

(2)、嚴格執行原材料檢驗制度,原材料進場必須有產品質量證明書,不合格材料堅決不能使用。

(3)、嚴格按設計、規范及施工措施進行施工,材料替換須經有關部門同意后才能替換。

2、安全技術措施:

(1)、施工人員入井時嚴禁攜帶點火物品和煙草,嚴禁穿化纖衣服,不得在井下隨意摘安全帽、拆卸礦燈,嚴禁違章作業。

(2)、嚴禁酒后或生病狀態人員進入施工現場作業,由跟班隊長檢查落實。

(3)、所有工作人員應遵守礦方及公司有關規章制度和勞動紀律,工作中做到精力充沛,不得擅自脫離工作崗位。

(4)、每日工作前應由隊長向所有工作人員交代好工作內容及安全注意事項,做到任務落實,責任明確,各負其責,嚴禁違章指揮和違章作業。

(5)、現場特殊工種作業人員必須按規定經過專門培訓,考核合格后持證上崗,無證不得操作。

(6)、在滾筒上繩端用壓板固定牢固,嚴禁剁股穿繩。滾筒上排繩整齊,無嚴重咬繩、爬繩現象。松繩到終點時滾筒上的余繩不小于8圈,容繩量、繩徑應符合要求。

(7)、第一根管道安裝時(中央斜風井井口和中央斜風井井底),在巷道底板上面打上地鉚,固定點不少于2處,利用φ18.5mm鋼絲繩拉住管道,以防管路在斜巷中自動下滑,至到斜風井管路安裝完畢。

(8)、中央斜風井井口防爆門需加設一個地托輥,往后每50米用錨桿錨固一個地托輥,每200米需加一個深槽地托輥(防止鋼絲繩偏離地托輥),防止管路運輸期間巷道底板對鋼絲繩的磨損。

(9)、每班運輸前,有各班組派專人對絞車的固定、膠輪車、膠輪車安裝的信號燈、鋼絲繩、膠輪車尾繩、鉤頭、手拉葫蘆、地托輥、防跑車裝置進行詳細的檢查并作好記錄,確認合格安全后方可使用。

(10)、+970下72集中巷與+970回風石門運輸管道期間需穿過兩道風門,過風門時一道風門打開車輛通過,當風門關閉后才能打開下一道風門,嚴禁兩道風門同時打開。

(11)、+970回風石門與中央斜風井連接處,由于底板上面鋪設有排水管路,在此地段用碎石回填,用δ6mm的鋼板鋪設過橋且鋼板上面鋪設皮帶,導線輪固定點不少于兩處。

(12)、斜風井為總回風大巷,施工作業時嚴禁有明火及火星產生。(風險預控方案:打錨桿孔時需濕打孔。)

(13)、在安裝管路時及時檢查巷道內橫梁、頂板防止傷人。(風險預控方案:由跟班隊長檢查巷道內的橫梁、頂板是否牢固。)

(14)、斜風井正式運輸之前應模擬運輸兩次,確保施工組織及提升信號。

(15)、在+970以上安裝管路時在+970以下50m范圍內需加一道防跑車護墻。

(16)、安裝鑿井絞車時,必須先在風井內打好密閉墻,密閉墻厚度不低于1米,然后施工主風門鋼絲繩入口,主風門和密閉墻鋼絲繩通過口,嚴禁兩道鋼絲繩入口同時施工。

(17)、安裝絞車鋼絲繩預埋鋼管在鋼絲繩穿過后,在鋼管內加尼龍棒,鋼管外加膠皮,并且每班對尼龍棒、膠皮磨損情況進行檢查。絞車運行期間,礦通風隊安排測風員在現場對防爆門和預埋管漏風情況進行實測,當礦井外部漏風超過規定時,應立即停止絞車運行,對漏風地點進行封堵。

(18)、在密閉墻施工之前,由平煤神馬建工集團在施工地點提前施工一道2米寬平臺,便于密閉施工時作業,并在施工地點下部30米搭建一個全斷面防護網,要求防護網牢固可靠。

(19)、在破除風井井壁安裝管路時,必須提前與礦通防科、通風隊及調度室聯系,現場有管理人員監督施工。破除井壁前由通風隊對密閉及風門檢查,漏風量符合要求,破井壁時,風門、防爆門、風井行人通道風門必須確保關閉,由礦通風隊安排測風員現場測風,嚴禁打開密閉墻風門,造成風流短路。

(20)、施工期間,跟班隊長必須攜帶瓦斯報警儀,當發現瓦斯濃度達到0.75%時,必須停止作業,人員迅速撤離至中央斜風井以外安全地點,并匯報礦調度;通風隊在管路安裝期間加強中央斜風井瓦斯管理。

(21)、搬運管道時應輕拿輕放,嚴禁碰撞并由跟班隊長統一指揮,由班長負責安全,其它人員必須服從指揮。

(22)、需用膠輪車運輸瓦斯管時必須捆綁牢固,嚴格執行《瓦斯抽采補套安裝工程裝車捆綁安全技術措施》及運輸二隊編制的《提升運輸安全技術措施》和《煤礦安全規程》相關規定。

(23)、運輸期間在+1100、+1035、+900用鋼筋網打上密閉并掛警示牌板,嚴禁人員出入;管路運輸、安裝時對+970水平柵欄上鎖并掛警示牌板。

(24)、絞車運行期間嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度。

(25)、絞車下行時,必須帶電運行,嚴禁放“飛車”。

(26)、主提鉤頭運輸管路過+970過橋時,由專人負責吹口哨,向信號工發出信號,由專人看管提升運輸情況,發現異常,立即由發出信號,信號為“一停、二上、三下”。

(27)、絞車司機必須按照信號開車,操作平穩、慢上慢下。

(28)、絞車司機不得擅自離崗,需要離開崗位時,必須切斷絞車電源。

(29)、信號必須聲光清晰、打點準確可靠。

(30)、絞車必須帶電運行期間,提放車時下部平巷20m范圍內嚴禁有人。

(31)、安裝管路接頭處膠墊、螺絲必須齊全、緊固,嚴密不漏氣。

(32)、接管時,嚴禁將手指伸入法蘭盤的螺絲眼內,防止管路挫動傷人。

(33)、工程施工進度班班匯報。

(34)、每班施工完畢后,工完場清,對用剩下的材料必須堆放整齊,嚴禁亂堆亂放。

(35)、避災路線:(附圖2:避災路線圖)

①、中央斜風井避火、瓦斯、煤塵爆炸路線:+900、+970、+1035集中回風石門→+900、970、1035主石門繞道→+900、+970、+1035主石門(暗主井→地面)→+900、+970、+1035車場-地面。

②、水災避災路線:900集中回風石門、中央斜風井:上地面。

本措施未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》及神華寧煤石炭井焦煤分公司的相關規定一并執行。

篇2:瓦斯管道設施維修安全管理規定

1、首先要制定與之相應的安全技術措施,指定安全負責人、技術負責人、監護人各把其關。否則,施工負責人按三級過失處罰。

2、必須配備便攜式瓦斯檢查儀檢查瓦斯,否則,按嚴重違章處罰。

3、必須穿不含化纖的工作服,穿不帶鐵釘的鞋。否則,按一般違章處罰。

4、所有維修人員不得帶任何易燃易爆物品和點火工具進入瓦斯管道。否則,按嚴重違章處罰。

5、檢查甲烷測試儀是否靈敏可靠。因測試儀不準造成事故或未遂事故,要按三級或四級過失處罰責任者。

6、配備2-3個合格的滅火器。否則,按一般違章處罰。

7、檢查處理瓦斯管道、閥門、設施時,應將甲烷測試儀從下風地段由遠到近接近井口進行,當測試濃度≤1%時,方可接近小井打開井蓋。違反操作規程,按一般違章處罰。

8、打開井蓋后,如瓦斯濃度≤1%時,維修人員方可入井作業。否則要視甲烷濃度情況進行自然通風,只有經測試有毒有害氣體及氧氣均符合有關規定后,方可入井作業。

9、檢查處理(包括焊接)瓦斯管道及設施時,必須先關掉相應的閥門(水封或加盲板)并進行瓦斯管道置換工作,檢查確認無誤后,方可進行作業。否則,按一般違章處罰。

10、本工作至少應有三名以上專業人員進行,除操作人員外,其它人員一律站在距工作地點五米以外的上風地段觀察監護。否則,按一般違章處罰。

11、在瓦斯小井進行排放水工作時,作業人員和監護人員必須佩戴合格的防毒面具,并執行1人排放、二人監護。監護人員站在離小井1-2m之內,并隨時與

井內人員取得聯系,呼喚其名,當發生意外時,及時搶救。否則,按一般違章處罰。

12、排放區域(30m范圍),應設專人站崗,以防外人不慎進入排放區。否則,按一般違章處罰。

13、在進行瓦斯小井排放水工作時,工作現場30m之內嚴禁有明火存在,嚴禁監護人員抽煙,嚴禁閑雜人員逗留,嚴禁監護人員與閑雜人員閑聊。否則,按嚴重違章處罰。

14、排放工作應不少于4名專業人員進行。否則,按一般違章處罰。

15、排放現場必須配備2-4個合格的滅火器。否則,按一般違章處罰。

16、瓦斯置放工作必須報批專門的安全措施,方可進行置放。否則,作業人員按一般違章處罰,施工負責人按三級過失處罰。

篇3:瓦斯抽放管道施工安全技術措施

1.編制依據1.1小牛煤礦高低負壓瓦斯抽放管道安裝工程施工圖。1.2現場施工條件。1.3國家煤礦施工安全規程。1.4我公司現有施工力量及技術水平。2.工程概況2.1工程簡介:小牛煤礦瓦斯抽放管道安裝分為:(1)φ800*8螺旋縫鋼管兩趟各420米。(2)φ500*2.5螺旋縫鋼管兩趟各1200米。(3)φ159*2.5螺旋縫鋼管一趟600米。(4)φ108*4無縫鋼管800米。全部為井下安裝。2.2施工條件:井下施工現場用軌道礦車進行運輸。3.施工準備工作3.1根據本工程的特點需要管道工24人,電焊工4人,起重工10人,電工1人,普工10人,瓦檢員l人。在施工現場須靠人力進行搬運時,應根據每段管長按每人30kg計算。公司將認真組織好勞動力,各工種互相合作,提高勞動力。3.2施工機構:工程負責人:彭德君;技術負責人:施新華;現場施工負責人:彭接萍;現場安全負責人:彭接元;3.3施工現場臨時設施:管道加工房40m2,配電房8m2。3.4技術準備工作3.4.1施工人員首先應認真審查施工圖紙及有關資料,若遇疑難問題,及時與技術人員聯系,取得明確答復后。3.4.2施工前技術人員要對施工班組進行詳細的技術交底,并做好簽字記錄。3.4.3施工測量與放線:施工前要進行測量.放線,檢查管道的走向是否合適,有無障礙物。3.5施工機具與材料的準備:根據工程特點提出機具與材料計劃表。3.6開工前請小牛煤礦有關負責人給施工人員培訓有關煤礦安全知識。4施工方案4.1管道安裝順序:按設計圖紙施工4.2管道安裝方式:全部采用支架式,采用單層支架左右布置安裝,管靠幫安裝,瓦斯管離地高度不小于30。4.3管道裝運:主要采用軌道礦車進行運輸。根據現場條件及相關規程,管道運輸時嚴禁同時打開防爆門和臨時風門。4.4管道連接:管道采用法蘭連接,法蘭焊接、管件加工用人工電弧焊。4.5管道安裝:采用人工就位,施工順序為:管道支架制作、安裝→下料、法蘭焊接→入井運輸→管道安裝→管道試壓。5.施工進度計劃該工程工期為45天,其中管道支架制作、安裝20天,倒運至井口30天,下料、法蘭焊接25天,入井運輸35天,管道安裝30天,管道試壓5天。施工進度計劃和材料機具計劃和勞動量計劃如下:5.1施工進度計劃日期分期工程名稱2012年6月2012年7月10~2021~311~1011~2021~25管道支架制作管道支架安裝倒運進口下料法蘭焊接入井運輸管道安裝管道試壓

?5.2主要施工機具計劃序號材料名稱規格單位數量備注1螺旋縫鋼管φ800米4202螺旋縫鋼管φ500米12003螺旋縫鋼管φ159米6004螺旋縫鋼管φ108米8005法蘭盤φ800片1446法蘭盤φ500片6007法蘭盤φ159片3508法蘭盤φ108片4409膠墊φ800片7210膠墊φ500片30011膠墊φ159片15012膠墊φ108片22013管道支架φ800架7214管道支架φ500架5015管道支架φ159架7516管道支架φ108架605.3主要施工機具計劃序號名稱型號單位數量備注1電焊機11KW臺42氣割工具套43葫蘆3T臺64千斤頂3T臺45.4勞動力計劃用量,見勞動力用量動態圖人數

?50?40?206.10?7.1?7.207.25月份6、施工技術措施6.1、管道支架的制作與安裝6.1.1管道支架的制作:嚴格按鋼工工藝制作,確保支架的強度,穩定性達到其使用安全要求。6.1.2管道支架安裝:必須平整牢固,管子與支托接觸良好,以免管道擺動。6.2、管道連接6.2.1、法蘭連接:按設計要求每6m設一組法蘭。a、材質要求:法蘭的密封面應平整光沽,不得有毛刺及徑向溝槽。螺栓及螺帽的螺紋應完整無傷痕,無毛刺等缺陷且配合良好無松動現象。膠皮墊片應質地柔韌,無老化變質或分層現象。表面無折損及皺紋等缺陷。b、裝配技術:法蘭與管子焊接裝配時,法蘭端面應與管子中心線相垂直。c、安裝技術:法蘭連接時應保持平行,其偏差不大于2mm,不得用強緊螺栓來消除偏斜。法蘭連接應保持同一軸線,其螺孔中心偏差不超過孔徑的5%。6.2.2、管道焊接a、管子與管件組對技術:組對時應檢查坡口的質量,坡口表面上下不得有裂紋及夾渣等缺陷。對口問隙應符合規范要求,對口不得用強力對正,以免引起附加力。對口間隙過大時不允許用加熱管子的方法來縮小間隙,也不允許加墊片或多層墊片等方法來消除接口端面的間隙、偏差、錯口或不同心等缺陷。b、管道焊接技術:管道對好點固焊后進行焊接,焊接過程中管內不得有穿堂風。采用轉運管子焊接方式,以減少仰焊部位,保證質量,焊好后自然冷卻。c、焊縫的質量標準及允許偏差:焊縫質量檢驗等級為對接焊縫II級,其余III級。焊縫表面不得有裂紋、夾渣,氣孔等缺陷。允許偏差為:焊縫余高3mm,外壁錯邊量≤3mm,接頭平直度運≤2mm,咬邊深度運≤0.5mm,咬邊長度≤50mm。d、管件加工制作:本工程的彎頭均采用蝦米型,制作時需要量好彎頭的角度,準確放樣、下料。6.3、管道安裝6.3.1、管道安裝的要求:管子在安裝前必須進行外觀檢查并內部清理干凈。管道的坡度符合設計要求,管道坡度可用支架腳加鋼板調整,鋼板不得加于管道和支架之間。6.3.2、管道安裝設5m一支架,安裝高度不得小于300mm。6.4、管道系統試壓6.4.1、建設單位、監理、施工單位參加試壓過程,試驗合格后,簽字確認。6.5管道防腐6.5.1根據施工要求,管道刷兩道鐵紅漆。6.5.2涂漆要求:涂漆前必須先將管道表面的油污氧化皮和銹蝕等清理干凈。涂層質量應漆膜附著牢固,顏色一致,無剝落、皺皮、氣泡等缺陷,涂層應完整無漏涂。7、安全技術措施7.1、開工前所有施工人員必須熟悉《入井須知》。7.2、開工前技術人員向施工人員作安全交底。7.3、未受過安全技術教育的人,不能直接參加安裝工作。7.4、對本工種安全檢查技術規程不熟悉的人,不能獨立作業。7.5、所有參加施工人員都必須執行煤礦安全規程,井口半徑20m范圍內不得有明火和火源。施工人員不準穿化纖工作服下井作業。在井下作業時,嚴禁用重物敲管件,嚴禁煙火,防止金屬之間的碰撞,避免產生火花。7.6、開工前建設單位、施工單位共同對整個運輸地段,安裝地段進行詳細巡查,確認巷道支護良好,軌道質量符合要求且暢通無阻,通風良好。7.7、在地面裝車時,所有起吊工具都必須嚴格檢查,確認牢固方可使用,使用的葫蘆不得小于汀,且嚴禁使用滑鏈葫蘆,鋼絲繩要不得小于φ12mm且不允許出現斷絲及斷股現象。7.8、人力抬運管件時,應口號一致,精力集中,搭配協調一致,做到輕拿穩放,同拿同放。7.9在井下施工作業時,施工人員應對施工井巷內己有的設備、設施加以保護,避免碰砸,以至于給其他設備、設施造成不同程度的損傷。7.10裝運管件所用的平車、花車必須完好,兩端必須裝設碰頭且突出長度不得小于100mrn。7.11在井上裝管子時,人員必須站在平車或花車兩端碰頭外,嚴禁站在兩側裝車。7.12管件裝車平穩,重心不得偏中,打標結用φ6mm圓鋼。裝車后高度不得超過1.6m,寬度不超過花車邊緣,重量不得超過3T。7.13人力推車時必須遵守下列規定:7.13.1一次只推一輛車,嚴禁在礦車兩側推車。推車的問距:軌道坡度小于5%。時不得小于10m;坡度大于5%。時不得小于30m。7.13.2推車時必須注意前方,推車、停車接近道岔、彎道口、風門、硐室口時,推車人必須及時發出警號。7.13.3嚴禁放飛車,巷道坡度大于7%0時嚴禁人力推車。7.14不得在有自動滑動能力的軌道上停放車輛,確需停放時必須用木模將車輛穩住。7.15使用絞車必須遵守下列規定:7.15.1絞車司機必須持證上崗。7.15.2開車必須檢查按鈕是否良好,信號是否清晰,嚴格使用好保險繩和紅燈。7.15.3每次只準提放一輛礦車,提放礦車時必須設專人站崗打點,并嚴格執行"行車不行人、行人不行車"制度,站崗打點人員必須躲在安全地點。信號規定:一點停、二點提、三點放、四點慢提、五點慢放。7.16在井下起吊管件時必須設專人觀察起吊架及巷道支護變化情況,嚴禁在起吊架及起吊工具下行人或站留,使用錨索或錨桿作支撐時,必須先檢查并確認牢固且有支撐后方可使用。7.17管件對穿螺栓時,必須用尖錐或撬棍,嚴禁用于摸找眼。7.18井下瓦斯管道與電纜,嚴禁在同一側幫處安裝。7.19在斜巷中卸鋼管時,必須先在礦車的下方打上臨時"廿"字形阻車器,然后用人力卸車,卸車時,礦車下方嚴禁站人,絞車司機必須堅守崗位,精力集中,緊握剎把,嚴禁離開。7.20施工人員進入井下施工時,行走范圍只允許在施工巷道內,嚴禁進入施工以外的其他巷道。7.21提升運輸中掉道車處理安全措施7.21.1處理掉道車時,斜巷處理掉道車時,必須先將車中重物卸下,并在礦車的下方打上牢固的擋車柱,然后用人力抬車上道,抬車時,抬車人員的對側及礦車下方嚴禁有人,在處理掉道車的過程中,絞車司機必須堅守崗位,精力集中,緊握剎把,嚴禁離開。7.21.2處理掉道車時,嚴禁用絞車硬拉上道,只能采用人工抬上道的方法處理。抬車時,人員嚴禁在彎道內側作業,且嚴禁用肩背抬車上道的方法處理。7.21.3處理掉道車時,班長必須現場統一指揮。7.21.4處理跳道車時,礦車下方嚴禁站人。7.21.5擋車門應處于常閉狀態。8、文明施工8.1、加強文明施工教育,強化施工現場管理,保證流動施工現場干凈整潔。8.2、工程施工所到的地方,必須做到工完場地清。