副井井筒安裝高壓電纜施工方案安全技術措施
一、概述:
我礦下井電纜原設計為四趟3×120mm2的高壓電纜,其中637#回路在去年打壓時出現故障,因井筒淋水大暫時無法修復使用。現運行的三回路基本滿負荷,沒有備用回路,為了保證供電安全,礦上決定新安裝兩趟3×185mm2的高壓電纜。
二、施工方案:
1、首先在井筒內打眼,安裝電纜永久支承架,每4m一副。
2、安設10t穩車一臺,6×19--φ24.5mm鋼絲繩1500m,臨時抱卡45付,每隔15m將電纜用抱卡和鋼絲繩卡在一起,利用穩車下放電纜,電纜下到碼頭門后,組織人員將電纜拉到中央變電所內。
3、電纜的安裝位置在主罐出車方向的井筒井壁上,下放電纜的鋼絲繩和電纜的懸吊位置在副罐出車方向的軌道中心線上。
4、先將電纜盤上的高壓電纜頭拉到地面35kv變電所,長度放夠后,在井口處把拉到35kv一端的電纜固定好,此時電纜在井口是雙折,把雙折的另一端下放3m,將鋼絲繩和電纜卡第一道抱卡,穩車開動鋼絲繩也開始下放,一邊放電纜一邊卡臨時抱卡,每隔15m卡臨時抱卡一道,兩道抱卡之間每隔3m綁扎一道8#鐵絲。同時,主罐也跟著電纜一起下,到達第一層電纜支架時,穩車和罐籠一起停下,將電纜卡在井壁第一道永久卡子上。
5、電纜在永久卡子上固定的同時,也拆下電纜與鋼絲繩之間的臨時抱卡,并將拆下的鋼絲繩盤在下層罐籠內,以此類推,直到電纜下完。
6、當電纜下到400m時,雙折后的另一電纜頭正好在井口,卡好最后一道臨時抱卡,此時,穩車的懸吊重量最重,井口的電纜已下完,穩車再往下下放,下放電纜的一端只剩下鋼絲繩,井筒內固定電纜的一端邊卡電纜邊拆除臨時抱卡,直到電纜下放到碼頭門,拆下電纜與鋼絲繩的所有臨時抱卡,組織人員把電纜敷設到中央變電所,第一根電纜安裝結束。
7、然后利用上述方法下第二根電纜。
三、施工步驟:
1、在副井口處搭設工作平臺,將穩車的鋼絲繩穿過滑輪引入井口-2m處。電纜跨過導向滑輪引入井口-2m處,然后將電纜和鋼絲繩用臨時抱卡卡牢。
2、同時慢速下放電纜和鋼絲繩,每下放15m停止,打臨時抱卡一付,且在兩副抱卡之間每隔3m用8#鐵絲將電纜和鋼絲繩綁扎在一起。
3、井筒內固定電纜人員坐在主罐隨電纜一起下放,電纜到達在井筒內固定地點時,跟罐人用對講機聯系副絞停車,同時電纜下放也停止,人員開始固定電纜,也拆除臨時抱卡,并將拆下的鋼絲繩盤在主罐下層罐籠內。
4、從井口往下將電纜固定在第一付永久性支架上,罐籠間隔下放,拆除臨時抱卡,并將電纜依次固定在井筒壁的第二付、第三付固定支架上,直至井底。
5、當電纜到達碼頭門時,井筒內還懸掉著200m電纜,電纜繼續下放,邊下邊拆除臨時抱卡,并把電纜和鋼絲繩盤成大圈盤在碼頭門出車側,電纜全部下到碼頭門后,將電纜沿西北側井壁穿過,再用人力拉入中央變電所。
6、同時將井筒內懸掉的鋼絲繩用穩車回收到地面。
7、電纜到達中央變電所電源開關處時,應留有一定余量。
8、由于鋼絲繩旋轉,與電纜之間可能絞在一起,鋼絲繩無法抽出,因此須用氧氣割斷鋼絲繩,切割鋼絲繩時要保護好電纜,并把鋼絲繩在罐籠內盤好。
9、將電纜由碼頭門懸掛至中央變電所。
10、第二根電纜安裝方法同上。
11、依次對電纜固定架上的所有螺絲檢查緊固一遍。
12、回收所有施工使用工器具,井筒安裝高壓電纜敷設完畢。
四、施工準備與要求:
1、主吊鋼絲繩的計算選擇:
⑴、要求:懸吊鋼絲繩采用6×19絲的交叉捻鋼絲繩,鋼絲繩的安全系數根據《煤礦安全規程》第400條的規定應大于5。
⑵、井筒中懸掛電纜的最大重量:13.145kg/m×400m=5258kg
⑶、井筒中臨時抱卡的重量:5kg/付×45付=225kg
⑷、鋼絲繩選擇為6×19-φ24.5mm—1670mpa的鋼絲繩,
鋼絲繩公稱抗拉強度為:1670mpa
鋼絲繩的破斷力總和:35311.5kg
鋼絲繩重量(400米):1.99kg/m×400m=796kg
懸吊總重量:5258+225+796=6229kg
⑸、安全系數驗算:m=35311.5/6279=5.6﹥5符合規定
2、穩車的選擇:
根據提升懸吊重量6229kg和鋼絲繩的直徑φ24.5mm,選擇10t穩車一臺下放。
3、穩車的制動裝置應可靠,除了有常用閘外,還應有一個緊急制動閘(或插爪)。穩車的安裝地點要考慮出繩順利,操作聯絡方便和安裝基礎穩固,地錨必須牢靠,用斜拉地錨拉緊穩車。
4、導向滑輪直徑為鋼絲繩直徑的10倍以上,轉動要靈活可靠,采用滾動軸承,所用繩套及固定架耐張強度是全部張力的5倍以上。
5、電纜盤及支架,要牢固可靠,防止意外拖倒電纜盤。
6、導向滾筒直徑應大于電纜最小允許半徑的2倍,可以使用木制的。
7、敷設電纜之前必須把永久支架用混凝土固定在井壁上,并且在橫過井壁部分也要事先把支架固定好,安裝角度應隨其電纜路線變化。
8、電纜的永久支架及壓板在制作好后,要除銹,刷防銹漆。
9、木制卡子在制作好后,應進行防腐化處理。
10、確定電纜敷設的路線,并測量敷設長度。
11、對新電纜進行全面檢查并測試絕緣電阻,作直流泄露和直流耐壓試驗。
12、運送和吊裝電纜盤時,檢查電纜盤是否堅固,要把電纜端頭捆綁到盤上,往固定架上吊裝時,要用起吊器材。
13、井口-2m處的平臺上,應鉆開150*400(mm)的長孔將電纜由此引出。
14、要求副絞和穩車下放速度小于1m/s,且要同步、下放要平穩。
15、固定井筒支架用的麻花螺絲(特制)深入不小于300mm,并水泥固定牢靠。
16、懸掛電纜所用的卡子,支架要能承擔電纜重量,并且不得損壞電纜外皮。
五、安全措施:
1、明確分工,統一指揮,施工前要認真貫徹施工措施與安全技術措施。
2、由現場施工負責人對準備工作逐項進行全面檢查。
3、指定專人檢查安全用具、使用工具、起重設備、安全帶等,必須合格可靠,在井筒使用的工具必須系防墜繩,以防使用時掉入井筒。
4、要有專人清點檢查使用的配件、零件、材料。特別是電纜卡子,事先一定要在實物上試用,校對尺寸,以檢查是否合適、配套、齊全。
5、在井筒工作,均屬高空作業,應嚴格執行高空作業規程,綁好安全帶,并系在可靠地方。且戴好安全帽、穿好工作服、膠靴,有淋水地方要穿好雨衣。
6、井口要有專人看守,井口30m范圍非工作人員禁止靠近,防止物品掉入井筒。井口設專人監護導向滑輪的工作情況。
7、設置可靠的信號系統(副絞采用打點器、井筒內采用對講機),信號要有明確規定(一停、二上、三下、四慢上、五慢下),由專人發送。
8、在施工中穩車司機要注意電動機聲音的變化。并觀察鋼絲繩的松緊程度,以判斷負荷的變化,發現問題及時停車。另外還要設專人監視穩車地錨有沒變化。
9、施工人員乘坐罐籠到達工作地點,停好車,搭好架板后方可工作。施工中不準多水平同時作業。
10、下放電纜時,要有專人在罐籠內的安全地點觀看鋼絲繩繩和電纜的下放情況,防止掛住,發現問題及時用對講機與穩車司機聯系。
11、在下電纜之前,要把鋼絲繩帶上重物,先下到井底一次,進行鋼絲繩放勁,以防使用時旋轉與電纜扭在一起。
12、用永久卡子更換臨時卡子時,要注意零件、工具不可掉入井筒中。
13、搭設的架板必須固定在牢靠部位,架板頭一定要搭實,并用8#鐵絲綁扎。
14、電纜盤應設置剎車裝置。
15、穩車必須派專職絞車工進行操作。
16、下放電纜的臨時卡子和懸掛電纜的永久卡子的螺栓必須擰緊,且不得傷電纜。
17、本措施未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》執行。
六、氧焊安全措施:
1、施工地點配備2臺滅火器,并且備足焊接材料。
2、首先由跟班隊長及現場工作人員對施工地點進行詳細檢查,落實安全措施。
3、施工前,檢查風流的瓦斯濃度不得超過0.5%,方可施工,并在工作過程中隨時檢查瓦斯濃度,超過規定,立即停止。(瓦斯檢查由跟班隊長配帶便攜儀落實)
4、凡進入施工地點的人員都必須聽從跟班隊長的安排。
5、點火火種由專職電焊工攜帶并保存,且應持證上崗,嚴格按操作規程工作。
7、氧氣瓶與乙炔瓶應放在上層罐籠內,保持一定距離,并派專人看護,點火時必須經跟班隊長同意后方可點火,使用后立即升井。
8、整個焊接過程及焊接結束后,必須對焊接掉渣及殘留物及時進行撒水降溫,以確保安全。
9、本措施未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》執行。
七、勞動組織:
每班人員配備:
崗位名稱人員配備崗位名稱人員配備地面跟班隊長1人井下跟班隊長1人跟班技術員2人卡臨時抱卡6人穩車司機2人罐籠內看電纜、打信號2人看電纜盤4人卡永久電纜卡子8人看井口2人罐籠內收鋼絲繩4人地面卡鋼絲繩10人合計42人
篇2:高壓電纜管理制度范本
l、高壓電纜由機電科電纜管理組統一管理,負責編號、打標記;器材庫負責發放、建賬、建卡。
2、由電纜管理組建立電纜事故登記卡片,卡片由電纜管理組人員與維修人員共同填寫。
3、電纜事故處理后,要及時召開由安全科、機電科、調度室及有關單位參加的事故分析會,電纜事故分析后,應填表上報安全科、調度室及有關單位。
4、電纜管理組對井上下的高壓電纜必須懸掛高壓電纜標志牌,電纜管理人員對各處懸掛的標志牌至少每月檢查兩次,對于丟失或不清的要及時補齊或更換。
5、電纜管理組對井上下的高壓電纜要建立電纜牌圖板、牌板,并由專人負責,做到跟蹤變化,隨時變換,反映真實、準確、無誤。
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篇3:采場高壓電纜安全管理規定
為加強采場高壓電纜安全管理,防止人身傷害事故發生,特制定本規定。
1、機臺發現本設備電纜接地,對地放電時并戴好勞動保護,立即用絕緣桿把機臺控制電纜的跌落保險拉掉,掛上“有人作業、禁止合閘”標牌,電纜包好,檢查無誤,經與本機臺聯系好后方能重新送電。
2、電纜短路或突然停電時,先檢查本機臺電纜及跌落保險,如發現跌落保險熔斷絲已斷,及時通知帶班長聯系停電,接到確認停電后再更換維修跌落保險。聯系停送電必須同一人,然后在處理本機臺故障。
3、兩機臺合用一個跌落保險時,不是本機臺拉掉的保險,在未和另一個機臺取得聯系時,不能隨便恢復送電。
4、當機臺電源電纜有接線變化時,當班司機要負責向下一班交代清楚,值班電工、班長、區長等非直接操作人員發現電氣故障,都有責任通知機臺操作工人,聯系停送電必須同一人,停電處理。
5、所有正常的停送電,如架線、倒電纜等,必須和班長取得聯系,由帶班長通知各作業機臺停止作業后,通知礦調度室停電,工作完成,再由帶班長聯系送電。
6、事故停電后必須查清原因,查不清原因任何人不準聯系恢復送電。
7、禁止借停電時間進行不拉跌落保險的電氣維修。
8、跌落保險熔斷絲不能用其它材料代替,不能隨意提高熔斷絲的承載能力。
9、在采場上空發生大的雷雨時,將沒有進行作業的電鏟、潛孔鉆、碎石器的高壓開關拉掉,來得及時可以拉掉跌落保險。
10、如雷雨離采場較遠,設備可正常作業;如出現大雷、暴雨時電鏟要停止作業,并拉掉高壓開關,等雨停后檢查高壓開關柜沒有漏雨,方可送電。如有漏雨,必須向區、帶班長匯報,以有關人員處理后方可送電。
11、帶班長、電工、崗位工必須清楚采場高壓電纜線路狀況,線路改動后及時向下班人員交清。
12、新上設備操作人員四個月內不允許聯系停送電,必須由同班老司機負責,實習人員一律不允許停送電。
13、設備修理時必須掛警示牌(有人作業嚴禁送電),停電、送電必須同一人。
14、嚴禁車輛碾軋電纜。嚴禁行人跨越踩踏電纜。
15、移動電纜時必須使用有良好絕緣的電纜勾,嚴禁用手直接抓電纜。
16、電纜應保持絕緣良好;敷設在地表部分,應有警示標志;橫穿道路時,應采取防護措施。
17、在長度150m范圍內,橡套電纜接頭應不超過10個,否則應予以報廢。
18、如遇雷雨等特殊天氣需停電時,黑山公司代班長直接和礦調度室聯系停送電;柏泉公司班長直接聯系停送電,其他公司執行本單位相關規定。
19、違反本規定按公司相關制度予以考核,直至追究刑事責任。
本制度有公司安全處起草并負責解釋,自發布之日其執行。