蘭州石化公司火炬氣回收系統(tǒng)改造工程位于石化廠中間產(chǎn)品車間區(qū)域內(nèi),該工程屬擴(kuò)建改造項(xiàng)目,為三萬(wàn)立方氣柜配套使用的工藝管線,施工已基本完成,剩下的施工任務(wù)將是新施工的工藝管線與生產(chǎn)裝置的工藝管線的碰頭任務(wù)。設(shè)計(jì)單位與生產(chǎn)單位共同確定的碰頭位置共19處,其中10處必須在裝置停車檢修期間進(jìn)行,另9處可在裝置運(yùn)行期間進(jìn)行,管道碰頭明細(xì)見附表。鑒于大多數(shù)碰頭位置多處在生產(chǎn)車間區(qū)域內(nèi),該生產(chǎn)車間屬甲級(jí)防爆區(qū),防火防爆要求極高,因此在工藝管線碰頭期間,無(wú)論是生產(chǎn)裝置在運(yùn)行或是在停車檢修期間,我們都要為裝置的安全及人身安全著想,本著以“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保本次碰頭任務(wù)安全順利的完成,并按HSE管理的要求,特制定此次工藝管線碰頭安全技術(shù)措施,施工時(shí)必須嚴(yán)格按照此技術(shù)措施執(zhí)行。1、工藝管線的碰頭具體位置應(yīng)由設(shè)計(jì)單位、生產(chǎn)單位指定,監(jiān)理部門及施工單位確認(rèn)以后。掛牌做好明顯標(biāo)識(shí)。施工前由四方代表再檢一次,確保碰頭管線及碰頭位置準(zhǔn)確無(wú)誤。2、與生產(chǎn)管線系統(tǒng)相關(guān)的碰頭管線,碰頭前必須將此碰頭管線與相關(guān)的生產(chǎn)管線系統(tǒng)、設(shè)備相隔絕。盲板的加設(shè)位置由生產(chǎn)提供相應(yīng)的盲板位置加設(shè)圖,由施工單位和生產(chǎn)單位相互配合,共同完成盲板的加設(shè)工作,并做好明顯標(biāo)志,指定專人統(tǒng)一編號(hào)管理,防止漏堵漏抽。3、所有的碰頭管線與相應(yīng)的生產(chǎn)管線系統(tǒng)、設(shè)備隔絕之后還必須按規(guī)定由生產(chǎn)單位將碰頭管線進(jìn)行吹掃、置換。其內(nèi)部不得有殘?jiān)⒂鄽?經(jīng)取樣分析合格后,方可進(jìn)行碰頭工作。4、生產(chǎn)單位要與施工單位相互配合,共同搞好本次工藝管線的碰頭工作。生產(chǎn)單位和施工單位之間要有明確的交接程序和手續(xù),所有工藝處理必須要由生產(chǎn)單位主管部門及安全部門聯(lián)合檢查確認(rèn)可以進(jìn)行施工動(dòng)火后,生產(chǎn)單位向施工單位辦理交接手續(xù),施工單位方可進(jìn)行碰頭施工工作,雙方同時(shí)派出安全檢查人員,進(jìn)行監(jiān)火工作。5、施工單位進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),無(wú)論裝置在進(jìn)行生產(chǎn)還是停車檢修,施工人員必須嚴(yán)格遵守生產(chǎn)單位安全管理制度,特別是動(dòng)火人員更應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不動(dòng)火原則”,即沒有經(jīng)批準(zhǔn)的動(dòng)火票不得動(dòng)火,防火監(jiān)護(hù)人不在現(xiàn)場(chǎng)不得動(dòng)火,防火措施沒有落實(shí)不得動(dòng)火。不符合“三不動(dòng)火”要求時(shí),動(dòng)火人員有權(quán)拒絕動(dòng)火。6、本次碰頭工作難度最大的要屬新施工的火炬氣總管與中產(chǎn)車間R4設(shè)備上聯(lián)通管線的碰頭工作。由于R4設(shè)備使用時(shí)間很長(zhǎng),聯(lián)通管與此設(shè)備的聯(lián)接螺栓可能部分已銹死,加之設(shè)備上其它工藝管線有的來(lái)自生產(chǎn)廠,有的與老氣柜相聯(lián)接,因此,對(duì)盲板的加設(shè)及碰頭工作帶來(lái)相應(yīng)的困難。針對(duì)上述情況,特制定以下步驟來(lái)完成該項(xiàng)工作(見附圖):1)、首先、將R4設(shè)備與老氣柜相聯(lián)的工藝管線上加設(shè)一塊盲板(DG300),使老氣柜與R4設(shè)備相隔絕,盲板的加設(shè)位置由生產(chǎn)指定,之后由生產(chǎn)單位主管和生產(chǎn)安全部門確認(rèn)。2)、對(duì)R4容器內(nèi)進(jìn)行充水至聯(lián)通管頂部,其作用是將容器內(nèi)部的部分燃料氣頂出容器,并產(chǎn)生水封作用。3)、為確定容器內(nèi)部及連通管內(nèi)部燃料氣,是否被完全排出,可在連通管頂部鉆出φ12-16的孔,鉆孔時(shí)要不斷用水對(duì)鉆頭端部進(jìn)行降溫,以防打通時(shí)因局部溫度過(guò)高,使容器或連通管內(nèi)部剩余燃料氣著火。(見附圖)4)、連通管頂部孔打通后,接著繼續(xù)向R4容器內(nèi)部送水直至連通管頂部孔出水后,停止送水。最后進(jìn)行分析,合格后,便松開連通管與R4容器的連接螺栓。加設(shè)盲板使其碰頭處徹底與R4容器隔絕后,進(jìn)行碰頭工作。5)、完成碰頭工作之后,將其所有盲板抽出,管線復(fù)位,生產(chǎn)安全部門確認(rèn)后交給生產(chǎn)。附圖:

篇2:某某石化火炬氣回收系統(tǒng)改造工程工藝管道碰頭安全技術(shù)措施

蘭州石化公司火炬氣回收系統(tǒng)改造工程位于石化廠中間產(chǎn)品車間區(qū)域內(nèi),該工程屬擴(kuò)建改造項(xiàng)目,為三萬(wàn)立方氣柜配套使用的工藝管線,施工已基本完成,剩下的施工任務(wù)將是新施工的工藝管線與生產(chǎn)裝置的工藝管線的碰頭任務(wù)。設(shè)計(jì)單位與生產(chǎn)單位共同確定的碰頭位置共19處,其中10處必須在裝置停車檢修期間進(jìn)行,另9處可在裝置運(yùn)行期間進(jìn)行,管道碰頭明細(xì)見附表。鑒于大多數(shù)碰頭位置多處在生產(chǎn)車間區(qū)域內(nèi),該生產(chǎn)車間屬甲級(jí)防爆區(qū),防火防爆要求極高,因此在工藝管線碰頭期間,無(wú)論是生產(chǎn)裝置在運(yùn)行或是在停車檢修期間,我們都要為裝置的安全及人身安全著想,本著以“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保本次碰頭任務(wù)安全順利的完成,并按HSE管理的要求,特制定此次工藝管線碰頭安全技術(shù)措施,施工時(shí)必須嚴(yán)格按照此技術(shù)措施執(zhí)行。1、工藝管線的碰頭具體位置應(yīng)由設(shè)計(jì)單位、生產(chǎn)單位指定,監(jiān)理部門及施工單位確認(rèn)以后。掛牌做好明顯標(biāo)識(shí)。施工前由四方代表再檢一次,確保碰頭管線及碰頭位置準(zhǔn)確無(wú)誤。2、與生產(chǎn)管線系統(tǒng)相關(guān)的碰頭管線,碰頭前必須將此碰頭管線與相關(guān)的生產(chǎn)管線系統(tǒng)、設(shè)備相隔絕。盲板的加設(shè)位置由生產(chǎn)提供相應(yīng)的盲板位置加設(shè)圖,由施工單位和生產(chǎn)單位相互配合,共同完成盲板的加設(shè)工作,并做好明顯標(biāo)志,指定專人統(tǒng)一編號(hào)管理,防止漏堵漏抽。3、所有的碰頭管線與相應(yīng)的生產(chǎn)管線系統(tǒng)、設(shè)備隔絕之后還必須按規(guī)定由生產(chǎn)單位將碰頭管線進(jìn)行吹掃、置換。其內(nèi)部不得有殘?jiān)⒂鄽?經(jīng)取樣分析合格后,方可進(jìn)行碰頭工作。4、生產(chǎn)單位要與施工單位相互配合,共同搞好本次工藝管線的碰頭工作。生產(chǎn)單位和施工單位之間要有明確的交接程序和手續(xù),所有工藝處理必須要由生產(chǎn)單位主管部門及安全部門聯(lián)合檢查確認(rèn)可以進(jìn)行施工動(dòng)火后,生產(chǎn)單位向施工單位辦理交接手續(xù),施工單位方可進(jìn)行碰頭施工工作,雙方同時(shí)派出安全檢查人員,進(jìn)行監(jiān)火工作。5、施工單位進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),無(wú)論裝置在進(jìn)行生產(chǎn)還是停車檢修,施工人員必須嚴(yán)格遵守生產(chǎn)單位安全管理制度,特別是動(dòng)火人員更應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不動(dòng)火原則”,即沒有經(jīng)批準(zhǔn)的動(dòng)火票不得動(dòng)火,防火監(jiān)護(hù)人不在現(xiàn)場(chǎng)不得動(dòng)火,防火措施沒有落實(shí)不得動(dòng)火。不符合“三不動(dòng)火”要求時(shí),動(dòng)火人員有權(quán)拒絕動(dòng)火。6、本次碰頭工作難度最大的要屬新施工的火炬氣總管與中產(chǎn)車間R4設(shè)備上聯(lián)通管線的碰頭工作。由于R4設(shè)備使用時(shí)間很長(zhǎng),聯(lián)通管與此設(shè)備的聯(lián)接螺栓可能部分已銹死,加之設(shè)備上其它工藝管線有的來(lái)自生產(chǎn)廠,有的與老氣柜相聯(lián)接,因此,對(duì)盲板的加設(shè)及碰頭工作帶來(lái)相應(yīng)的困難。針對(duì)上述情況,特制定以下步驟來(lái)完成該項(xiàng)工作(見附圖):1)、首先、將R4設(shè)備與老氣柜相聯(lián)的工藝管線上加設(shè)一塊盲板(DG300),使老氣柜與R4設(shè)備相隔絕,盲板的加設(shè)位置由生產(chǎn)指定,之后由生產(chǎn)單位主管和生產(chǎn)安全部門確認(rèn)。2)、對(duì)R4容器內(nèi)進(jìn)行充水至聯(lián)通管頂部,其作用是將容器內(nèi)部的部分燃料氣頂出容器,并產(chǎn)生水封作用。3)、為確定容器內(nèi)部及連通管內(nèi)部燃料氣,是否被完全排出,可在連通管頂部鉆出φ12-16的孔,鉆孔時(shí)要不斷用水對(duì)鉆頭端部進(jìn)行降溫,以防打通時(shí)因局部溫度過(guò)高,使容器或連通管內(nèi)部剩余燃料氣著火。(見附圖)4)、連通管頂部孔打通后,接著繼續(xù)向R4容器內(nèi)部送水直至連通管頂部孔出水后,停止送水。最后進(jìn)行分析,合格后,便松開連通管與R4容器的連接螺栓。加設(shè)盲板使其碰頭處徹底與R4容器隔絕后,進(jìn)行碰頭工作。5)、完成碰頭工作之后,將其所有盲板抽出,管線復(fù)位,生產(chǎn)安全部門確認(rèn)后交給生產(chǎn)。附圖:附表:石化廠火炬氣回收系統(tǒng)改造工程碰頭一覽表序號(hào)管段名稱新建管道規(guī)格原有管道規(guī)格管道碰頭位置完成時(shí)間施工單位配合單位協(xié)調(diào)單位備注1氣柜入口管Ф700×10Ф900×10(R-4)上部現(xiàn)有氣柜入口管道停車大檢修五建中產(chǎn)監(jiān)理2氣柜出口管Ф600×10Ф600×10現(xiàn)有火炬氣壓縮機(jī)入口總管停車大檢修五建中產(chǎn)監(jiān)理3氣柜放空管Ф219×7Ф325×8原有已腈放空管20**.6.30五建中產(chǎn)監(jiān)理4氣柜用蒸汽Ф89×4.5Ф89×4.5現(xiàn)有火炬消煙蒸汽管道20**.6.30五建中產(chǎn)監(jiān)理5氣柜補(bǔ)充水Ф89×4.5Ф159×6新建壓縮機(jī)循環(huán)水上水管20**.6.30五建中產(chǎn)監(jiān)理6氣柜儀表空Ф57×3.5Ф57×3.5現(xiàn)有儀表空氣管道停車大檢修五建中產(chǎn)監(jiān)理7火炬氣冷凝液Ф57×3.5Ф57×3.5現(xiàn)有火炬氣冷凝液管停車大檢修五建中產(chǎn)監(jiān)理8消防水管Ф159×6Ф273×7石化廠到黃河北灌區(qū)消防水總管20**.6.30五建中產(chǎn)監(jiān)理9氣柜化污水DN200DN300現(xiàn)有化污井20**.6.30五建中產(chǎn)監(jiān)理10壓縮機(jī)入口管Ф420×10Ф420×10利用現(xiàn)有壓縮機(jī)(J-1A)入口管停車大檢修五建中產(chǎn)監(jiān)理11壓縮機(jī)出口管Ф219×7Ф219×7利用現(xiàn)有壓縮機(jī)(J-1A)出口管停車大檢修五建中產(chǎn)監(jiān)理12壓縮機(jī)放空管Ф89×4.5Ф89×4.5利用現(xiàn)有壓縮機(jī)(J-1A)放空管停車大檢修五建中產(chǎn)監(jiān)理13冷卻水上水Ф159×6Ф159×6現(xiàn)有冷卻水上水管道20**.6.30五建中產(chǎn)監(jiān)理14冷卻水回水Ф159×6Ф159×6現(xiàn)有冷卻水回水管道20**.6.30五建中產(chǎn)監(jiān)理15壓縮機(jī)儀表空Ф57×3.5Ф57×3.5現(xiàn)有儀表空氣管道停車大檢修五建中產(chǎn)監(jiān)理16壓縮機(jī)冷凝液Ф57×3.5Ф89×4.5(R-4)分離罐上部原有管甩頭停車大檢修五建中產(chǎn)監(jiān)理17壓縮機(jī)脫鹽水Ф57×3.5Ф57×3.5現(xiàn)有二級(jí)脫鹽水管甩頭20**.6.30五建中產(chǎn)監(jiān)理18壓縮機(jī)化污水Ф57×3.5DN300現(xiàn)有化污井20**.6.30五建中產(chǎn)監(jiān)理19氣柜氮?dú)夤堙?7×3.5Ф57×3.5現(xiàn)有氮?dú)饪偣芡＼嚧髾z修五建中產(chǎn)監(jiān)理