1.根據(jù)目前現(xiàn)有的和修定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程,發(fā)放到各相關(guān)部門,以規(guī)范從業(yè)人員的安全行為。每年至少對現(xiàn)有的安全規(guī)章制度和操作規(guī)程進(jìn)行一次評審,需要時應(yīng)進(jìn)行修定。

2.根據(jù)企業(yè)的發(fā)展情況及時制定適用的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程,在發(fā)生以下情況時,應(yīng)及時對相關(guān)的規(guī)章制度或操作規(guī)程進(jìn)行評審、修定,以保證即時性和適用性:

2.1.當(dāng)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)廢止、修訂或新頒布時;

2.2.當(dāng)企業(yè)歸屬、體制、規(guī)模發(fā)生重大變化時;

2.3.當(dāng)生產(chǎn)設(shè)施新建、擴建、改建時;

2.4.當(dāng)工藝、技術(shù)路線和裝置配備發(fā)生變更時;

2.5.當(dāng)上級安全監(jiān)督部門提出相關(guān)整改意見時;

2.6.當(dāng)安全檢查、風(fēng)險評估過程中發(fā)現(xiàn)涉及到規(guī)章制度層面的問題時;

2.7.當(dāng)分析重大事故和重復(fù)事故原因,出現(xiàn)制度性因素時;

2.8.其他事項,需要修定和評審時。

3.應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝、技術(shù)、設(shè)備特點和原材料、輔助材料、產(chǎn)品的危險性,編制相應(yīng)的崗位安全操作規(guī)程,以規(guī)范從業(yè)人員的操作行為、控制風(fēng)險、避免事故的發(fā)生。

4.應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)情況以及工藝、原料、裝置等的變更或增加等情況,及時對相關(guān)的崗位操作規(guī)程進(jìn)行評審,需要時應(yīng)進(jìn)行修定,以確保規(guī)程的適用性和有效性。

5.新工藝、新技術(shù)、新裝置投產(chǎn)前,相關(guān)部門應(yīng)組織編制新的安全操作規(guī)程,并發(fā)放給有關(guān)的崗位指導(dǎo)工作。

6.由安全管理小組負(fù)責(zé)組織相關(guān)管理人員、技術(shù)人員、操作人員和工會代表參加安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的編制、評審和修定。

7.安全生產(chǎn)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程除各部門使用落實外,均應(yīng)提供副本存檔。

8.確保單位、各崗位使用的制度和規(guī)程為最新版本。

篇2:安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)章制度

一、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化

現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)高速發(fā)展,安全問題日益突出。由于大量使用電器設(shè)備和大功率設(shè)備,以用采用高溫、高壓的生產(chǎn)工藝,或在惡劣的環(huán)境條件下進(jìn)行生產(chǎn),而且由于在空中、海上、地面以及地下采用大流通量、高速的交通工具進(jìn)行人流、物流的運送,因此極易發(fā)生觸電、火災(zāi)、爆炸、沉船、撞車和墜機等惡性事故。近年來,全世界每年發(fā)生的工業(yè)、交通事故不下5千萬起,由此引起的直接經(jīng)濟損失相當(dāng)于世界各國國民經(jīng)濟總產(chǎn)值的5%。美國聯(lián)合碳化物公司設(shè)在印度博帕爾的農(nóng)藥廠所發(fā)生的工業(yè)有毒氣體泄漏事件造成巨大損失,一位印度專家說,這次災(zāi)難相當(dāng)于印度在和平時期遭受的一次戰(zhàn)爭規(guī)模打擊。我國由于安全生產(chǎn)問題造成的惡性事故也非常讓人擔(dān)憂。目前,世界各國均十分重視安全問題,十分重視安全標(biāo)準(zhǔn)化工作。

所謂安全標(biāo)準(zhǔn),就是以保護(hù)人和物的安全為目的所制定的標(biāo)準(zhǔn)。安全標(biāo)準(zhǔn)包括安全色、安全標(biāo)志、各類勞動保護(hù)用品的性能與質(zhì)量要求,以及試驗方法、安全生產(chǎn)管理等關(guān)于安全的規(guī)定。各類崗位的安全規(guī)程、有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定都屬于安全標(biāo)準(zhǔn)中的管理標(biāo)準(zhǔn),是安全標(biāo)準(zhǔn)的一個重要組成部分。

安全標(biāo)準(zhǔn)在世界各國基本上都是強制性執(zhí)行的。《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》(簡稱《標(biāo)準(zhǔn)化法》)規(guī)定:“保障人體健康、人身、財產(chǎn)安全的標(biāo)準(zhǔn)和法律、行政法規(guī)規(guī)定強制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是強制性標(biāo)準(zhǔn),其他標(biāo)準(zhǔn)是推薦性標(biāo)準(zhǔn)。”“省、自治區(qū)、直轄市標(biāo)準(zhǔn)化行政管理部門制定的工業(yè)產(chǎn)品的安全、衛(wèi)生要求的地方標(biāo)準(zhǔn),在本行政區(qū)域內(nèi)是強制性標(biāo)準(zhǔn)。”“制定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)有利于保障安全和人民的身體健康,保護(hù)消費者的利益……”《標(biāo)準(zhǔn)化法》又對涉及安全的標(biāo)準(zhǔn)的實施做出規(guī)定:“強制性標(biāo)準(zhǔn)必須執(zhí)行。不符合強制性標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品禁止生產(chǎn)、銷售和進(jìn)口。”由此可見,《標(biāo)準(zhǔn)化法》對安全標(biāo)準(zhǔn)給予了相當(dāng)高的法律地位。

對于安全標(biāo)準(zhǔn)的實施,世界各國通常由政府授權(quán)給標(biāo)準(zhǔn)化管理機構(gòu)或其他權(quán)威機構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督。在實行產(chǎn)品合格認(rèn)證制的國家中,還規(guī)定涉及安全的產(chǎn)品,包括勞動保護(hù)、個人用品、玩具、鍋爐和壓力容器、電氣設(shè)備、家用電器,必須進(jìn)行安全檢驗,并只有獲得有關(guān)部門頒發(fā)的安全認(rèn)證標(biāo)志后才允許在市場上出售。

二、安全管理制度

1.基本概念

企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)域的職業(yè)安全管理制度是指廠礦企業(yè)為了切實貫徹《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《礦山安全法》等法律法規(guī)而有效地保護(hù)勞動者在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的安全、健康而制定了各種規(guī)章制度。職業(yè)安全健康管理制度因企業(yè)的類型不同、生產(chǎn)的產(chǎn)品不同、危險程度不同有多種類型,但其內(nèi)容苦基本上是兩個方面:一方面是生產(chǎn)、經(jīng)營行政管理制度;另一方面是生產(chǎn)、經(jīng)營技術(shù)管理制度。

2.安全規(guī)章制度的規(guī)定

以天脊煤化工集團有限公司為例,根據(jù)原化學(xué)工業(yè)部有關(guān)文件的要求,結(jié)合企業(yè)的具體生產(chǎn)、經(jīng)營情況,企業(yè)組織有關(guān)單位的管理人員和工程技術(shù)人員制定出25條安全管理制度,即安全生產(chǎn)責(zé)任制;安全生產(chǎn)教育制度;安全作業(yè)證制度;安全生產(chǎn)檢查制度;安全技術(shù)措施計劃管理制度;安全檢修制度;防火、防爆制度;危險物品管理制度;防止急性中毒和搶救措施辦法;新建、改建、擴建工程“三同時”規(guī)定;安全裝置與防護(hù)器具管理制度;廠內(nèi)交通安全管理制度;建筑與安裝安全管理制度;科研與設(shè)計安全管理制度;各類事故管理制度;要害崗位安全管理制度;倉庫安全管理制度;液氨鐵路槽車安全管理規(guī)定;氣瓶安全管理規(guī)定;各種安全票證管理制度;生活煤氣安全技術(shù)及管理制度;發(fā)運液氨安全管理工作程序及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn);化學(xué)事故應(yīng)急救援預(yù)案;臨時用工安全管理規(guī)定;重大安全事故行政責(zé)任追究制等。這些安全管理制度的建立,使該企業(yè)的安全管理工作走上了規(guī)范化的軌道,在企業(yè)的安全生產(chǎn)工作中發(fā)揮了巨大的作用。因此,安全規(guī)章制度的制定是企業(yè)安全生產(chǎn)管理的基礎(chǔ),沒有這個基礎(chǔ),這個企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作是肯定做不好的。

3.主編單位及編制程序

以天脊煤化工集團有限公司為例,主編單位由集團公司安全部門擔(dān)任,該主編單位組織有關(guān)管理人員、工程技術(shù)人員,按照上級有關(guān)要求精神和國家《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,吸取國內(nèi)外同類企業(yè)的經(jīng)驗和教訓(xùn)以及本企業(yè)安全生產(chǎn)的實際情況分工進(jìn)行編寫。編寫完畢后,由主管該專業(yè)的副總工程師審核,提出修改意見,再交給編寫者修改,修改完畢后提交集團總工程師和主管副總經(jīng)理審查,提出修改意見,再進(jìn)一步充實完善,最后由集團公司總經(jīng)理審批,以企業(yè)紅頭文件發(fā)布實施,在整個企業(yè)集團的安全生產(chǎn)管理工作中產(chǎn)生廠規(guī)、廠法的效力。

4.標(biāo)準(zhǔn)、制度與安全管理的關(guān)系

從一定意義上說,企業(yè)安全生產(chǎn)管理的過程就是執(zhí)行安全制度、貫徹安全標(biāo)準(zhǔn)的過程,因為安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和安全管理制度是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和保障。企業(yè)安全管理是一個系統(tǒng)工程,安全標(biāo)準(zhǔn)在這個系統(tǒng)中具有目標(biāo)性、集合性、層次性、動態(tài)性,這些性質(zhì)特點決定了安全標(biāo)準(zhǔn)在安全生產(chǎn)管理中的系統(tǒng)效應(yīng)。安全制度是要求勞動者或從業(yè)人員遵章守紀(jì)按一定程序辦事的規(guī)程,它具有科學(xué)性、強制性、法律性、大眾性,這些性質(zhì)特點決定了安全制度在安全生產(chǎn)管理中的法制效應(yīng)。勞動者只有遵守安全制度,才能把企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作推向新水平。企業(yè)有了一定的安全規(guī)章制度,又制定出一定的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),勞動者才能在生產(chǎn)、經(jīng)營、作業(yè)過程中有章可循,管理者才能在監(jiān)督、檢查、管理過程中有法可依,而安全標(biāo)準(zhǔn)越科學(xué)、安全制度越合理,企業(yè)的勞動者操作起來越得心應(yīng)手,企業(yè)的管理者執(zhí)行起來越應(yīng)用自如。那么,這個企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平就是相當(dāng)高的。

篇3:運輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度

?安全生產(chǎn)管理制度?

?一、安全生產(chǎn)操作規(guī)范?

?1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識。?

?2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。?

?3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。?

?4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。?

?5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。?

?6、做到反三違:不違反勞動紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。?

?7、發(fā)生事故時,應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。?

?8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。?

?9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。?

?二、安全生產(chǎn)責(zé)任制?

?1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。?

?2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。?

?3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。?

?4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。?

?5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

?6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。?

?三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度?

?1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況,并做好記錄。?

?2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。?

?3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。?

?4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。?

?5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。?

?6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。?

?7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進(jìn)行獎懲。?

?四、從業(yè)人員安全管理制度?

?一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。?

?二、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:?

?1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;?

?2、年齡不超過60周歲;?

?3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;?

?4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。?

?四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度?

?為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:?

?1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。?

?2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。?

?3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。?

?4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。?

?5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。?

?6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。?

?7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù),查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。?

?8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進(jìn)行自查自糾。?

?9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

?10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。?

?五、安全例會制度?

?1、安全領(lǐng)導(dǎo)組例會每月一次,駕駛員集中安全學(xué)習(xí)每月二次。?

?2、安全領(lǐng)導(dǎo)組會議由安全領(lǐng)導(dǎo)組組長負(fù)責(zé)召集,駕駛員安全學(xué)習(xí)由安全部負(fù)責(zé)召集。?

?3、安全領(lǐng)導(dǎo)組成員,駕駛員安全例會無特殊情況必須全員參加。?

?4、實行安全學(xué)習(xí)簽到制度。必須由本人簽到,有別人代簽每次罰款20元(罰代簽人),安全領(lǐng)導(dǎo)組成員和駕駛員無故缺席一次扣20元。?

?5、年終根據(jù)參加學(xué)習(xí)的情況給予獎勵,并用為年終評選安全先進(jìn)個人的條件之一。?

?六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度?

?1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。?

?2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。?

?3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。?

?4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車。?

?四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。?

?七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度?

?一、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實施。

?二、凡我公司的客、貨營運車輛均應(yīng)參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。?

?三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級維護(hù),關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。?

?四、車輛必生故障必須及時修復(fù),特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。?

?五、嚴(yán)禁超員、超載行駛,嚴(yán)禁客貨混裝,嚴(yán)禁超速行駛。?

?六、車輛在運行途中,駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。?

?七、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。?

?八、安全行車十一條禁令:?

?1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;?

?2、嚴(yán)禁違反行車命令行車;?

?3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車;?

?4、嚴(yán)禁超員、超載行駛;?

?5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛;?

?6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;?

?7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時上下乘客;?

?8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;?

?9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油;?

?10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車;?

?11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。?

?五、交通事故應(yīng)急預(yù)案?

?為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:?

?1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。?

?2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災(zāi)害。

?3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。?

?4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。?

?5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。?

?六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案?

?1、做好應(yīng)急運輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。?

?2、報告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。?

?3、車輛:投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。?

?4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。?

?5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合,且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。?

?6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時,運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。?

?7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報任(轉(zhuǎn)載于:運輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度)務(wù)完成情況,及時做好車輛維護(hù)、保修,總結(jié)經(jīng)驗,提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。?

?8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。?

?車輛技術(shù)管理制度?

?為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此制度:?

?一、車輛檔案管理篇二:安全生產(chǎn)管理制度(運輸企業(yè))?

?為了落實“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督”的安全管理體制和“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針。保障交通專業(yè)運輸企業(yè)的生產(chǎn)安全,維護(hù)社會穩(wěn)定,提高社會和企業(yè)的效益,增強廣大駕駛員的安全意識,建立安全生產(chǎn)長效機制,特制定駕駛員運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程。?

?一、駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和《道路運輸管理條例》自覺堅持中速行駛,禮貌行車,確保行車安全。?

?二、駕駛員應(yīng)在取得合法、有效的從業(yè)資格證后執(zhí)業(yè)。?

?三、在上崗前要認(rèn)真檢查車輛各系統(tǒng)特別是制動與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)是否良好,嚴(yán)禁車輛帶病運行。?

?四、裝貨后、車輛運行前要查看貨物的裝載情況,確認(rèn)安全后方可行車。車輛到站、卸貨時,要先查驗貨物完好情況,確認(rèn)無誤后方可卸貨。?

?五、通過漫水路、橋時,應(yīng)停車查明情況,確認(rèn)安全并采取必要的安全措施后低速通過,遇惡劣天氣條件時應(yīng)堅持安全第一的方針,視情決定是否運營。?

?六、通過鐵路道口時,要提前減速,注意觀察道路信號,服從看守人員的指揮。通過無人看守的道口時,要停車了望,確認(rèn)安全后再通過。?

?七、駕駛員開車時必須集中精力,不準(zhǔn)閑談和打電話。嚴(yán)禁酒后開車、疲勞開車等違法、違章作業(yè)行為。駕駛員一次連續(xù)駕駛時間不超過4個小時。?

?八、駕駛員在高速公路行車還必須遵守《高速公路交通管理辦法》規(guī)定,確保行車安全。

?九、車輛嚴(yán)禁超限超載運輸。?

?十、嚴(yán)禁駕駛未經(jīng)檢測或檢測不合格的車輛參加營運,嚴(yán)禁使用“報廢”、“營運期限到期”、無牌、無證車輛運輸。?

?安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度?

?安全生產(chǎn)工作實行經(jīng)理、主管人員和工作人員三級重點負(fù)責(zé),全體職工人人參與負(fù)責(zé)的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,企業(yè)全體人員必須按本責(zé)任制認(rèn)真履行各自的安全職責(zé)。?

?一、總經(jīng)理的安全職責(zé)?

?1、總經(jīng)理是本公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對本公司的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。?

?2、批準(zhǔn)發(fā)布本公司的各項安全管理制度,并確保貫徹實施。與員工簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。?

?3、負(fù)責(zé)制定本公司安全生產(chǎn)年度計劃,及時消除安全隱患,解決重大安全生產(chǎn)隱患,不斷改善安全生產(chǎn)條件。?

?4、建立健全的本公司安全組織小組,并明確專人負(fù)責(zé)。?

?7、組織安排對本公司從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)和考核,確保從業(yè)人員掌握本崗位的安全操作技能,不經(jīng)安全教育和培訓(xùn)合格不上崗。?

?8、及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。?

?9、督促、檢查、指導(dǎo)主管人員、工作人員等負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工

?作。?

?10、服從交通主管部門及安全部門的監(jiān)督、管理、有關(guān)調(diào)度和合理安排。?

?二、副總經(jīng)理(安全生產(chǎn)主管人員)的安全職責(zé)?

?1、對本公司安全生產(chǎn)工作負(fù)直接責(zé)任。直接領(lǐng)導(dǎo)本公司安全部門的工作,及時研究解決有關(guān)安全生產(chǎn)的重大問題。經(jīng)理外出時全權(quán)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理本公司安全生產(chǎn)的日常工作。?

?2、組織制定、修訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度和編制安全技術(shù)措施計劃,并認(rèn)真組織實施。及時排查安全隱患,做好預(yù)警機制。?

?3、定期召開安全生產(chǎn)會議,分析安全生產(chǎn)動態(tài),及時解決安全生產(chǎn)存在的問題。當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,首先要消除不安全因素,做到生產(chǎn)服從安全,堅決貫徹“安全第一,預(yù)防為主”方針。?

?4、組織對本公司從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)和考核,確保從業(yè)人員掌握本崗位的安全操作技能,不經(jīng)安全教育和培訓(xùn)合格不上崗。?

?5、服從本公司領(lǐng)導(dǎo)、交通主管部門及安全部門的監(jiān)督、管理、有關(guān)調(diào)度和合理安排。?

?三、工作人員的安全職責(zé)?

?1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。?

?2、認(rèn)真履行安全職責(zé),服從上級領(lǐng)導(dǎo),服從交通主管部門的的領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)調(diào)度和合理安排。?

?3、參加安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),提高安全生產(chǎn)技能,了解、掌握本崗位存在的危險因素、防范措施及事故應(yīng)急措施。?

?4、不違章作業(yè),并勸阻或制止他人違章作業(yè),有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指

?令,同時,及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。?

?六、安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)?

?1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,在安全分管負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)本企業(yè)的安全生產(chǎn)的具體工作。?

?2、做好安全教育培訓(xùn)、考核工作。?

?3、做好安全生產(chǎn)的日常檢查,并在分管負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下做好全廠性的安全生產(chǎn)大檢查,并做好檢查記錄,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時匯報領(lǐng)導(dǎo),督促和協(xié)助有關(guān)部門落實隱患整改措施。?

?4、做好安全規(guī)章制度的修訂完善工作,做好各種安全臺帳的記錄。?

?五、安全生產(chǎn)管理部門的安全職責(zé)?

?1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)本企業(yè)的安全工作。?

?2、負(fù)責(zé)進(jìn)行本公司安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),并進(jìn)行考核。?

?3、組織制定、修訂本公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度。?

?4、負(fù)責(zé)各類事故的匯總、統(tǒng)計、上報工作,并建立健全事故檔案,主管輕傷以下事故處理,參與、協(xié)調(diào)重傷及其以上事故的調(diào)查處理和工商鑒定工作。?

?七、公司安全生產(chǎn)小組?

?公司成立安全生產(chǎn)委員會,由總經(jīng)理兼主任,副總經(jīng)理兼副主任,由安全、保衛(wèi)、辦公室、財務(wù)等部門負(fù)責(zé)人為成員。篇三:道路運輸公司安全生產(chǎn)管理制度?

?××物流有限公司道路運輸安全生產(chǎn)管理制度?

?安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度?

?××物流有限公司負(fù)責(zé)人××,公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組,小組成員,組長:×××,成員:×××、×××、×××。組長×××主抓安全運輸操作,落實安全運輸活動。?

?1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。?

?2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,李瑤琴是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。?

?3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。?

?4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。?

?5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。?

?6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。?

?安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度?

?安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度是我公司安全工作事先防范的重要制度。安全檢查制度的執(zhí)行對于發(fā)現(xiàn)和堵塞安全漏洞,消除不安全隱患,加強預(yù)防措施,落實單位的安全制度有著積極的推動作用,能在很大程度上降低事故的發(fā)生率。結(jié)合本企業(yè)實際,制訂安全檢查制度如下。?

?1、安全檢查必須要有計劃、有步驟地進(jìn)行,明確檢查內(nèi)容和方法,促進(jìn)各項安全制度、措施的落實。對安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)進(jìn)行全面檢查。?

?2、定期與不定期開展安全檢查做好記錄和存檔,對查出的不安全因素要及時整改;對查出的各類隱患,要詳細(xì)記錄,要有檢查人員和存在安全隱患的部門負(fù)責(zé)人簽字,要提出整改意見,能現(xiàn)場整改的現(xiàn)場整改,現(xiàn)場不能整改的,指定專人負(fù)責(zé)整改,并對整改情況進(jìn)行驗收,對重大隱患要下發(fā)《隱患通知書》限期停業(yè)整改,消除事故隱患,對檢查情況要認(rèn)真進(jìn)行分析總結(jié),及時對檢查情況進(jìn)行通報。?

?3、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況,并做好記錄。?

?4、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。?

?5、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。?

?6、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。?

?7、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。?

?8、檢查消防設(shè)施是否安全有效。?

?9、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進(jìn)行獎懲。

?從業(yè)人員安全管理制度?

?為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:?

?1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī),嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)規(guī)章制度。?

?2、根據(jù)公司安排,駕駛員必須準(zhǔn)點達(dá)到公司,到公司后先去調(diào)度報到,晚點一小時之內(nèi)罰款50元,超過一小時者罰款100元(現(xiàn)場交納)?

?3、駕駛員出車必須服從調(diào)度,對不服從者處以100元罰款。?

?4、駕駛員手機必須24小時開機,如因手機不通或本人不接聽而影響公司正常出車者,月底扣除安全獎,嚴(yán)重者扣發(fā)工資及追加處罰。?

?5、車輛回公司后,必須如實向例檢報告車輛情況,記清里程數(shù),如發(fā)現(xiàn)不報告或報告不實者,當(dāng)班駕駛員每人罰款100元(現(xiàn)場交納)?

?6、如發(fā)現(xiàn)路橋票有徇私舞弊者和倒賣燃油、貨物、車輛配件者,扣發(fā)當(dāng)月工資,嚴(yán)重者予以辭退,并追究全部責(zé)任。?

?7、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故,不報告當(dāng)?shù)毓步痪块T及公司處理的,其一切后果由駕駛員本人負(fù)責(zé)。事態(tài)發(fā)展,牽扯到公司派人處理者,其事故賠償視情況予以追究。?

?8、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。?

?9、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。?

?10、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。?

?11、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。?

?12、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。?

?13、對改變工種或離崗三個月以上六個月以下的職工必須重新進(jìn)行班組崗位安全教育,對脫崗六個月以上的必須重新進(jìn)行班組、崗位安全教育,才能上崗。?

?安全例會制度?

?為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》,做好安全生產(chǎn)狀況的研究?

?分析及重大安全生產(chǎn)問題的對策制定,完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,全面推動安全管理工作,公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持),實行安全生產(chǎn)例會制度。?

?公司設(shè)有安委會,安委會成員:組長:×××,組員:×××、×××、×××。?

?(一)每星期召開一次的安全例會,相關(guān)人員必須簽名參加。?

?(二)安全例會主要內(nèi)容:?

?1、傳達(dá)上級有關(guān)文件或指示,通報本月安全生產(chǎn)情況。?

?2、及時分析、總結(jié)上一階段運輸?shù)陌踩⒉话踩那闆r,研究布置下階段保證安全運輸?shù)纳a(chǎn)計劃。?

?3、分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律,制定落實防范措施。?

?4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié),制定落實整改措施,修改、完善各項安全規(guī)章制度。?

?5、根據(jù)“四不放過”的原則(即:事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過),對發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

?安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度?

?1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和?

?敬業(yè)精神,為貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。?

?2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。?

?3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。?

?4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車。