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安全環保處副處長安全生產職責

2024-07-23 閱讀 3677

1、安全環保處副處長主管協助安全環保處處長負責管理安全工作;認真執行上級安全生產指示和規定,并檢查督促落實。

2、負責安全環保處內部工作及臨時任務。

3、貫徹執行國家安全生產有關法律法規、制度、標準、規程。

4、具體負責健全完善各級人員安全生產責任制。

5、在安全環保處經理領導下,組織制定、修訂、健全各項安全生產管理制度和安全技術規程。

6、參與編制車間安全技術措施計劃和隱患整改方案,并檢查落實。

7、參與車間新建、改建、擴建工程的圖紙設計、竣工驗收和設備改造、工藝條件變動方案審查,落實裝置檢修停工、開工的安全、環保措施。

8、負責各種票證辦理審批監管工作。

9、具體組織事故調查處理,及時上報安全生產事故,做到“四不放過”。

10、定期組織檢查各車間安全例會,研究解決工作中存在的問題。

11、協助組織開展應急救援演練活動,提高應急水平。

12、積極開展安全生產隱患排查、檢查和整改治理工作,及時消除安全隱患。

篇2:鋼筋工程安全環保技術交底

  工程名稱

  交底人

  職務

  交底內容

  交底范圍及部位

  交底時間

  接受交底人簽名:

  交底內容:

  1、鋼筋加工機械的操作人員,應經過一定的機械操作技術培訓,掌握機械性能和操作規程后方能上崗。

  2、鋼筋加工機械的電氣設備,應有良好的絕緣并接地,每臺機械必須一機一閘,并設漏電保護開關。機械轉動的外露部分必須有安全防護罩,在停止工作時應切斷電源,鎖好電閘箱。

  3、鋼筋機械使用前,應先空轉運行時車正常后,方能開始使用。

  4、使用鋼筋彎曲機時,操作人員應站在鋼筋活動端的反向,彎曲400mm長的短鋼筋時,要有防鋼筋彈出的措施。

  5、粗鋼筋切斷時,沖切力大,應在切斷機口兩側基座上安裝兩個角鋼欄桿,防止鋼筋擺動。

  6、加工較長的鋼筋時,用有專人幫扶,并聽從操作人員指揮,不得任意推拉。

  7、在焊機操作棚周圍,不得堆放易燃品,機身應保持良好接地。閃光對焊閃光火花飛濺的區域內,要設置寶鋼板或水泥石棉擋板防護裝置,在對焊機與操作人員之間,應在機上裝置活動罩。

  8、焊工操作應穿工作服,戴防護手套與鞋蓋,勞保用品應保持干燥。

  9、鋼筋安裝搬運要注意前后方向有無碰撞危險或被鉤掛料物,特別要防止碰掛周圍和上下方的電線。

  10、安裝懸空結構鋼筋時,必須站在腳手架上操作,不得站在模板上或支撐安裝。

  12、現場施工的照明電線及混凝土振動器線路,不準直接掛在鋼筋上,如確實需要,應在鋼筋上架設橫擔木,將電線管在橫擔木上;如采用行燈時,電壓不得超過36v。

  13、起吊鋼筋骨架和安裝鋼筋時,要與附近高壓線路或電源保持一定的安全距離,在鋼筋林立的場所,有雷雨時不準操作和站人。

  14、在高空安裝鋼筋必須扳彎粗鋼筋時,應選好位置站穩,系好安全帶,防止用力過猛掉下,現場操作人員均應戴安全帽,氣壓焊操作人員應配戴氣焊防護目鏡,手套。

  15、現場鋼筋氣壓焊接作業地點及下方不得有易燃易爆品,使用氧氣瓶、乙炔瓶、壓頭鉗時,三者的距離不得小于10米,如不能滿足要求時,應采取遮蔽措施,不得將點燃的焊具隨意臥放在模板或掛在鋼筋上。

篇3:船舶施工機械安全環保應急救援預案

1、總則

1.1為保證船機在生產或維修過程中的安全與環境保護,根據國家有關法律,當事故發生時采取緊急措施,最大限度地減少損失,制定本預案。

1.2船機的安全與環保是指工程船舶或施工機械在生產或維修過程中由于不可抗力或人為因素造成的船機本身的傷害和對周圍環境的破壞。

1.3各船機保有單位要嚴格貫徹“安全第一,預防為主”的方針和環境保護的有關規定,嚴格執行操作規程,將事故發生的幾率降到最小。

1.4預案的目標應根據公司重大危險源和重大環境因素辨識的結果來確定。船機方面共有六個,包括船舶翻沉、起重機事故、加壓艙災害、船舶排污、船舶挖/倒泥污染和拌和系統的粉塵污染。

2、組織機構與職責

2.1公司成立船機生產安全和環境污染事故應急救援領導小組。

組長:主管副總經理

組員:設備管理部安全質量監督部工程管理部船機保有單位經理、書記

船機生產安全和環境污染事故應急救援領導小組下設辦公室,

地點:設備管理部

電話:

2.2各船機保有單位要根據本單位實際情況成立船機生產安全和環境污染事故應急救援領導小組,制定本單位的船機安全與環保應急救援預案,內容應當包括應急救援小組的組織機構及職責、聯系方法、工作程序、應急措施和糾正完善等內容。

3、工作程序

3.1船機保有單位根據本單位的特點進行重點監控并配備相應的船機設備、器具、索具等。

3.2事故發生后應馬上匯報公司應急救援小組,根據危害的輕重,實施并啟動應急救援預案。

4、應急措施原則

各單位根據船機保有情況和公司確定的重大危險源和環境因素制定船機安全與環保應急預案,堅持“充分準備,快速反應,措施得當”的原則。

5、糾正與完善

5.1事故發生后主管副總經理與設備管理部、安全質量監督部、工程管理部等有關部門進行事故的調查與處理,對事故的責任人根據情節輕重進行懲罰,對事故應急救援中的有功人員進行獎勵。

5.2事故發生后應對事故發生部位進行整改,并對整改部分進行檢查,對事故責任人進行教育,提高對安全/環保的認識及技能。

6、附則

6.1本預案公布之日起實施

6.2本預案由公司設備管理部負責解釋