首頁 > 制度大全 > 吊裝中后橋分裝總成安全操作規程

吊裝中后橋分裝總成安全操作規程

2025-07-23 閱讀 9435

  吊裝中后橋分裝總成安全操作規程

  一、適用范圍

  總裝一線、二線A5中后橋裝配工位

  二、本崗位危險源

  在裝配橋過程中,操作者配合不當,手指可能被擠傷;

  后橋安裝,環形軌道小車運行不穩定,零部件掉落傷人;

  后橋安裝,橋滑落撞人;

  吊裝中橋,吊裝中橋時容易把車架吊起,造成不安全因素;

  分裝后橋,落放板簧時注意夾手;

  轉運小車在行駛過程中站人,可能造成人員摔落;

  一線新后橋分裝區天車在吊后橋,天車鋼絲繩斷裂,造成人員傷害;

  一線A8工位新增后橋環形葫蘆,鋼絲繩斷裂,造成人員傷害;

  銅榔頭使用中,榔頭使用過程中脫手可能傷到自己或他人

  三、本崗位防護用具、防護裝置配備要求

  個人防護用品:防砸鞋、防護眼鏡

  崗位防護裝置:環形葫蘆、工裝吊具、吊帶

  四、崗位安全操作規程

  1.操作者應時刻檢查吊具工裝是否完好;

  2.操作者應時刻檢查天車性能及鋼絲繩是否完好;

  3.嚴禁歪拉斜吊,超負荷運行;

  4.嚴禁將物料長時間懸空;.

  5.吊運時,員工應站在天車兩側;

  6.吊運時,應時刻觀察周邊員工是否進入危險區域;

  7.砸前軸銷子時,必須佩戴防護眼鏡;

  8.嚴禁進入危險區域作業。.

  五、應急與對策

篇2:橋梁吊裝工程安全專項監理細則

  橋梁吊裝工程安全專項監理細則

  臨港J2路(東海大道-H8路)

  市政道路及配套工程

  橋梁吊裝工程

  安全監督專項監理細則

  編制人:  日期:

  審核人:  日期:

  上海信達工程建設監理有限公司

  臨港J2路(東海大道-H8路)市政道路及配套工程項目監理機構

  上海信達工程建設監理有限公司

  監理細則報審表QR7.1-1

  工程名稱:J2路(東海大道-H8路)市政道路及配套工程(一、二標段)

  編號:

  總監理工程師:

  現報上J2路(東海大道-H8路)市政道路及配套工程(一、二標段)

  《橋梁吊裝安全專項監理細則》(詳見附件)。

  請予審查和批示。

  專業監理工程師:

  報審日期:

  20**.09.18

  總監理工程師意見:

  1、同意

  2、不同意

  3、按以下主要內容修改補充

  項目監理組:

  總監理工程師:

  日期:

  目錄

  一、工程概況

  二、安全監督監理工作依據

  三、安全監督監理工作方針和目標

  四、安全監督監理組織機構

  五、安全監督監理實施細則

  六、安全監督監理工作的檢查與方法

  七、危險性較大的分部分項工程巡視檢查記錄表

  橋梁吊裝工程安全監督專項監理細則

  一.工程概況

  臨港J2路(東海大道-H8路)市政道路及配套工程為臨港新城綜合區東西向次干路,道路西起東海大道,東至H8路。線路全長2.77km,規劃紅線為32m,全線兩側各預留10m綠化帶。沿線新建跨規劃河道橋梁2座,分別為西引河橋、中引河橋。

  西引河橋橋梁工程西起東海大道東至H8路,線路長度約1.0475千米,擬建道路為城市次干路,設計時速40km/h。西引河橋為東西走向,3跨型橋梁。由西向東依次為西跨、中跨、東跨。跨徑組合為20+20+20=60米,橋寬32米,每跨有橋梁18片,其中中梁12片,邊梁6片。全橋共有20米梁54片,其中中梁36片,邊梁18片,邊梁重約38.2噸。

  中引河橋橋梁為東西走向,3跨型橋梁。由西向東依次為西跨、中跨、東跨,跨徑組合為16+16+16=48米,橋寬32米,每跨有橋梁18片,其中中梁12片,邊梁6片。全橋共有16米梁54片,其中中梁36片,邊梁18片,邊梁重約28噸。

  二.安全監督監理工作依據

  監理項目組按照施工安全管理法律、法規標準的有關規定,積極開展現場安全監理工作,確保監理委托合同的準確和規范履行。安全監理工作依據如下:

  1.《中華人民共和國安全生產法》國家主席令第70號

  2.《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令第393條

  3.《關于加強工程建設標準強制性條文》實施工作的通知(建設部、建標2000第248號)

  4.《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20**

  5.《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91

  6.《建筑機械使用安全技術規范》JGJ33-20**

  7.《建筑施工現場環境與衛生標準》JGJ146-20**

  8.建設單位與監理單位簽訂的監理合同、協議。

  三.安全監督監理工作方針和目標

  1、安全監督監理工作方針:

  安全第一、預防為主、風險控制、嚴格監督。

  2、安全監督監理目標:

  重特大安全管理監理責任事故為零。

  現場監理人員人身傷害事故為零。

  督促施工單位落實安全生產責任制和安全管理目標。

  建立現場安全監督監理監督制度,確保安全監督監理目標的實現。

  四.安全監督監理組織機構

  總監理工程師

  路基專業監理

  路面專業監理

  橋梁專業監理

  安全監督員

  五.安全監督監理工作內容

  1.督促橋梁安裝單位根據設計要求,編制橋梁吊裝專項安全方案,嚴格審核專項吊裝方案的審批程序,方案未經審核審批嚴禁實施。

  2.督促檢查橋梁吊裝方案中的專項安全技術措施的落實。吊裝前現場生產負責人、安全員等應對工人進行針對性安全技術交底,交底記錄明確交底內容、交底時間、雙方簽名,安全監督員檢查復核。

  3.核查橋梁安裝單位的資質、安全生產許可證、有關簽訂的合同和安全生產協議書;審查二類人員安全考核合格證、特殊工種上崗證。

  4.核查橋梁安裝單位所使用的機械是否按施工方案選型,運到現場重新組裝后,是否進行試運轉、試驗和驗收,確認符合要求并有記錄簽字:

 ?、倨鹬貦C械必須經相關部門驗收后核發準用證,才能使用。

  ②經核查確認安全裝置包括起重限位器、力矩限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。擋該機說明書中尚有其他安全裝置時應按說明書規定進行檢查。

  5.鋼絲繩應按起重方式確認安全系數,其斷絲數在一個節距中超過10%,鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死結、結構變形、繩芯擠出等情況時,應報廢停止使用。

  6.嚴控構件起吊與落位:

 ?、俚跹b前要督促施工單位安全員再次對起重機械進行檢查,起重機械完好。檢查鋼絲繩、卡鉤鎖具無損傷。符合規范要求,所有起重指揮及操作人員均持證上崗。

 ?、阡摌嫾鸬跚氨仨氂嬎愠鲋匦牟课唬摻z繩長度、夾角及直徑,選擇吊點,計算桿件力。

  ③構件起鉤應由指揮員準確傳遞信號,其信號應符合國家標準GB5082-1985《起重吊運指揮信號》的規定。起重指揮要果斷,認真執行“十不吊”操作規程。

 ?、軜嫾鸬鯐r起重吊鉤應在重心正上方,起鉤速度應緩慢,起重高度不得躍過頭頂,且構件在空中嚴禁自由擺動。吊鉤要具有放跳繩裝置,無排繩、打攪現象。構件吊點應牢固,無滑落現象。

 ?、輼嫾溷^前應明確位置、方向,在構件下墊放枕木,以利鋼絲繩取出,待完全落鉤,鋼繩不受力時,才能靠近取出繩索。嚴禁手放在構建下取繩或利用吊鉤拉動繩索,避免鋼繩彈出傷人。

  7.強化高處作業過程安全監督監控

 ?、贅蛄喊惭b屬高處作業,應按規定設置安全措施防止高處墜落。高空作業人員必須戴好安全帽、系好安全帶,穿防滑絕緣鞋。危險作業區應有明顯標志、防護措施及專人看守。

  ②重點把好高空作業安全關,高空作業人員須經體檢合格。高空作業人員使用工具時,要握持牢固。所有手動工具(如榔頭、扳手、撬棍等)應穿上繩子套在安全帶或手腕上,防止失落傷及他人。

 ?、鄹呖兆鳂I人員嚴禁帶病作業,禁止酒后作業。

  ④夜間吊裝必須保證足夠的照明,構件不得懸空過夜,特殊情況時應報主管部門領導批準,并采取可靠的安全防范措施。

  ⑤作業人員上下應有專用爬梯,對爬梯的制作和設置應符合高空作業規范“攀登作業”的有關規定。

 ?、薷呖兆鳂I應設置安全繩,安全繩的布置必須覆蓋所有的吊裝區域,保證安全繩的平直牢固,不可下滑下繞過大。安全繩每段的首尾必須采用專用夾具綁扎固定,確保作業人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人安全滑到。

  8.作業平臺

 ?、侔凑崭咛幾鳂I規范規定“懸空作業處應有可靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護欄、欄桿或其他安全設施”。高處作業人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業。

 ?、谧鳂I平臺應有搭設方案,臨邊應設置防護欄桿和封掛密目網。

  9.構件堆放

 ?、贅嫾逊艌龅貞秸?、干凈、牢固、干燥、排水通風良好。構件堆放時,底部按要求墊枕木,防止變形、傾倒。

 ?、蹣嫾鄬盈B放時,各層的支撐墊木應在同一垂直線上,各堆放構件之間應留不小于0.7m寬的通道。

  10.警戒

  ①起重吊裝作業前,應根據施工組織設計要求劃定危險作業區域,設置醒目的警示標志,防止無關人員進入。

 ?、诔O置標志外,還應視現場作業環境,設置監護人員,防止高處作業時落物傷人。

  11.操作工

  ①起重吊裝作業人員包括起重工、電焊工、電工等均屬特種作業人員,必須經有關部門培訓考核并發給合格證書方可操作。

  ②起重吊裝工作屬專業性強,危險性較大的工作,其工作應由有關部門認證的專業隊伍進行。

  六.安全監督監理工作的檢查頻次與方法

  ①安全監督員應對橋梁吊裝作業區域進行巡視檢查,檢查情況每天寫入監理日記中。

  ②施工現場安全文明工作的檢查應執行國家、行業、地方的相關標準,督促施工單位嚴格按照強制性標準的規定組織施工。

  ③嚴格把關構件吊裝前的檢查。

 ?、茏龊弥卮笪kU源巡視檢查,制止違章作業,對施工過程中發現的安全事故隱患應及時提出整改意見和防范措施。對違章、違規行為勸阻不服者應開具監理工程師通知單。

 ?、輽z查施工單位的安全人員對工人施工前和施工過程中的安全技術交底情況,確保工程施工安全。

  七.危險性較大的分部分項工程巡視檢查記錄(詳見附表)

  D-a6-1危險性較大的分部分項工程巡視檢查記錄

  工程名稱:

  編號:

  危險性較大的分部分項名稱每日巡視

  □  次

  巡視內容:

 ?、賵绦泄こ探ㄔO強制性條文的巡視  □

  ②按專項施工方案實施施工的巡視  □

 ?、凼┕挝豁椖拷浝?、專職安全生產管理人員到崗工作的巡視□

  ④抽查相關特種作業人員證書  □

 ?、萁ㄖ鹬貦C械和自升式架設設施裝拆、加節、升降過程中,施工單位專職安全生產管理人員現場管理的巡視  □

 ?、扪b拆、加節、升降過程中,警戒線設置的巡視  □

 ?、哐b拆、加節、升降過程中,專人監護情況的巡視  □

 ?、嘌b拆、加節、升降過程中,作業人員安全防護情況的巡視  □

 ?、崞渌麊栴}:

  存在問題:

  處理意見:

  項目監理機構

  監理人員

  日期

篇3:吊裝平衡軸總成崗位安全操作規程

  吊裝平衡軸總成崗位安全操作規程

  一、適用范圍

  總裝一線平衡軸總成裝配工位

  天車、吊具、擰緊機

  二、本崗位危險源

  吊運及裝配平衡軸過程中,在用加力扳手緊平衡軸螺母時,扳手可能滑落打傷人;

  吊運及裝配平衡軸過程中,在用加力扳手緊平衡軸螺母時,長時間用力易引起腰肌勞損;

  裝配平衡軸過程中,用榔頭砸平衡軸銷時,軸銷飛邊易脫落傷人;

  擰緊平衡軸螺母過程中,擰緊機法蘭易落下傷人;

  擰緊平衡軸螺母過程中,擰緊機吊在空中易碰頭;

  裝配過程中板簧斷裂,造成車橋墜落砸傷人員;

  操作自行葫蘆,吊具斷裂或故障會發生吊物墜落傷人事故;

  擰緊平衡軸騎馬螺栓時,由于使用的是專用板手,長期用力擰緊,易造成人腰部損傷。

  三、本崗位防護用具、防護裝置配備要求

  個人防護用品:防砸鞋

  崗位防護裝置:

  四、崗位安全操作規程

  1.操作者在吊裝過程中,要時刻檢查天車鏈條及工裝吊具是否完好;

  2.在松開吊具之前必須確保被安裝物安裝到位,以防墜落傷人;

  3.吊運過程中,嚴禁吊起兩個以上平衡軸;

  4.吊裝過程中嚴禁歪拉卸吊,超負荷使用,;

  5.嚴禁將平衡軸長時間懸空;

  6.操作者在吊裝前,應檢查擰緊機設備設施是否完好;

  7.使用擰緊機時,應按照設備操作規程進行操作;

  8.使用完擰緊機后,應放置在安全位置。

  五、應急與對策

  螺紋鎖固膠/回天2711化學說明書

篇4:吊裝前軸分裝總成崗位安全操作規程

  吊裝前軸分裝總成崗位安全操作規程

  一、適用范圍

  總裝一線、二線A5吊裝前軸分裝總成工位

  二、本崗位危險源

  前橋擰緊時,擰緊機墜落易砸傷人;

  裝配前軸板簧,銅榔頭可能飛落砸傷裝配人員;

  操作環形葫蘆,吊具斷裂或故障會發生吊物墜落傷人事故;

  銅榔頭使用中,榔頭使用過程中脫手可能傷到自己或他人;

  前橋擰緊機,工作時起身易撞頭;

  減震器安裝,蹲下安裝減震器起身時易撞頭;

  三、本崗位防護用具、防護裝置配備要求

  個人防護用品:防砸鞋、防護眼鏡

  崗位防護裝置:銅榔頭、擰緊機、環形葫蘆、工裝吊具

  四、崗位安全操作規程

  1.操作者應時刻檢查吊具工裝是否完好;

  2.操作者應時刻檢查天車性能及鋼絲繩是否完好;

  3.嚴禁歪拉斜吊,超負荷運行;

  4.嚴禁將物料長時間懸空;.

  5.吊運時,員工應站在天車兩側;

  6.吊運時,應時刻觀察周邊員工是否進入危險區域;

  7.砸前軸銷子時,必須佩戴防護眼鏡;

  8.嚴禁進入危險區域作業。

  五、應急與對策