配送司機管理制度

　　(1)司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著物流運輸的主要責任，要求每位司機具備愛崗敬業，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。

　　(2)每位司機必須服從調度管理和分配，司機不得拒絕。

　　(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發動機率，運行噸公里配給油料消耗。

　　(4)司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養，時刻保持良好營運狀態。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。

　　(5)車輛裝載貨物時司機必須在現場，做好清點數目，檢驗外觀質量。裝好車后必須將雨布，網子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才可以起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。

　　(6)車輛到達目的地后，司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。

　　(7)司機應將安全駕駛放在第一位，養成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況采取安全、經濟實惠的運行方法。

　　(8)司機必須擁有手機，保持在全程運行過程中通信暢通。

篇2:鋼材配送基地門吊司機崗位職責

1、司機必須熟悉本臺機械的性能和操作方法。

2、在裝卸主管和臺長的領導下，精心愛護機械，負責進行日常保養，樹立愛貨、愛車、愛設備、愛機具的“四愛”思想。

3、經過培訓持證上崗，嚴格遵守勞動紀律，認真執行規章制度及操作規程，安全迅速地完成裝卸任務。

4、嚴格交接班制度，上下班和作業前，進行檢查機械和保養備品，管好用好檢修工具，及時填寫交接記錄和日點檢查，發現有不良狀態而危及安全時，立即停機，并向隊長匯報。

5、操作時，必須注意機械周圍人員和貨物安全時，并嚴格聽從隊長匯報。

6、刻苦鉆研技術業務，不斷提高自開、自檢、自修的水平。

7、嚴禁非司機操縱機械。

8、刻苦鉆研技術，能處理常見故障，門吊在進行檢修和故障處理時，要配合維修人員共同進行維修。

9、做好防風、防火、防觸電工作。

篇3:鋼材配送基地輪胎（汽車）吊司機崗位職責

1、在裝卸主管和臺長領導下，精心愛護機械，負責進行輪胎吊日常保養工作，協助班組和維修工做好一、二級保養工作，做到機械完好無損。

2、經過培訓持證上崗，嚴格遵守勞動紀律，認真執行各項規章制度和輪胎吊的操作規程，安全迅速地完成裝卸任務。

3、熟悉輪胎吊的機械技術性能和操作方法，交接班時應認真檢查機械，發現問題及時處理，嚴禁機械帶“病”作業。

4、參加維修機械檢查、檢修，提供需檢修的重點內容。

5、認真填寫機械交接班登記簿。

6、認真學習政治和技術業務，刻苦鉆研，不斷提高思想覺悟和技術業務水平。

7、作業時，輪胎吊司機必須對機械和機械周圍作業人員及貨物的安全負責，做到“十不吊”，應協助裝卸主管做好本班的安全工作。

8、機械臨時維修，必須要在場協助維修人員工作。

9、刻苦鉆研技術，能及時處理常見故障。

10、認真完成上級領導布置的其他工作。