集裝箱業(yè)務(wù)員年終總結(jié)

伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務(wù)繁重、碩果累累的20**年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20**年。在這年終之際，現(xiàn)對(duì)來公司九個(gè)月的時(shí)間里所作的>工作匯報(bào)如下：

一、完成了100P圓筒、100P彩虹、60P共91個(gè)集裝箱的出口到美國，14個(gè)托盤的100P彩虹出口到日本，10個(gè)托盤的60P和100彩虹到臺(tái)灣，及2400套圓筒和600套60P(REPLACEMENT)到美國。

主要負(fù)責(zé)

1、簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時(shí)修改。

2、按制定的出貨計(jì)劃及相關(guān)要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。

3、與客戶確認(rèn)相關(guān)得出貨資料后，整理單據(jù)，辦理木托熏蒸。并準(zhǔn)備熏蒸證書。

4、協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。

5、核算出相關(guān)的出口數(shù)據(jù)，制作單據(jù)，委托辦理出口報(bào)關(guān)。

6、根據(jù)信用證要求，制作并準(zhǔn)備相應(yīng)的出口單據(jù)，去銀行辦理交單議付，有時(shí)辦押匯。

7、登記相關(guān)的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號(hào)、船名航次等資料。

8、將資料整理歸檔，并隨時(shí)與銀行核對(duì)每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財(cái)務(wù)。

此項(xiàng)工作繁瑣且重復(fù)率高(自七月份起，幾乎每周重復(fù)一次)，占去了近80%的精力。期間因工作時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)不足，也犯過不少錯(cuò)誤：

1、拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。

2、與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好。打件時(shí)纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯(cuò)誤，檢查工作沒做好。

3、車間加班不及時(shí)，常被叔叔點(diǎn)名。

通過這段時(shí)間的努力，使我個(gè)人的耐心、細(xì)心程度及對(duì)工作的合理安排得到了鍛煉，學(xué)會(huì)了在繁忙之中找條理，危難之中找希望。

二、與客戶進(jìn)行日常的郵件聯(lián)系。

主要負(fù)責(zé)與韓國BESTSELECTION公司聯(lián)系關(guān)于此出口美國貨物的細(xì)節(jié)內(nèi)容，一般通過郵件來回確認(rèn)。包括三種貨物的包裝、結(jié)算、出貨期、產(chǎn)品質(zhì)量、木托干濕度、法蘭克福展位、新樣品及相關(guān)產(chǎn)品的變動(dòng)等等內(nèi)容，其中大部分是協(xié)助王總來完成。

期間曾因業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)少有過失誤：在事情緊急、誤解了韓國意思的情況下，與美國客戶直接聯(lián)系。結(jié)果給客戶造成誤解，給王總帶來麻煩。

篇2:集裝箱電子定艙協(xié)議書

甲方：_____________

法定地址：_________

法人代表：_________乙方：_____________

法定地址：_________

法人代表：_________

甲、乙雙方遵循提高效率、減少環(huán)節(jié)、促進(jìn)發(fā)展、明確責(zé)任、規(guī)范行為的宗旨，根據(jù)國家和_________市有關(guān)法律和法規(guī)的規(guī)定，就乙方通過電子定艙的形式向甲方定艙，委托甲方承運(yùn)國際集裝箱貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，達(dá)成如下電子定艙協(xié)議：

第一條總則

1.乙方持有有效營業(yè)執(zhí)照及外經(jīng)貿(mào)委國際貨物代理企業(yè)批準(zhǔn)證書，營業(yè)范圍允許在其營業(yè)地經(jīng)營國際貨物代理業(yè)務(wù);

2.乙方同意以正式電子定艙報(bào)文替代紙面的集裝箱貨物托運(yùn)單和以電子數(shù)據(jù)簽名(定艙密碼)替代定艙章的形式向甲方申請(qǐng)定艙;

3.甲方以電子定艙確認(rèn)報(bào)文替代紙面的定艙配艙回單并以電子數(shù)據(jù)簽名(定艙密碼)形式確認(rèn)定艙，接受乙方委托;

4.雙方未能在約定的合理時(shí)間內(nèi)收到確認(rèn)時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，否則雙方有權(quán)假定最初傳送已經(jīng)被收到;

5.雙方均有義務(wù)留存對(duì)方發(fā)送來的電子報(bào)文和傳輸日記，并應(yīng)在發(fā)來的報(bào)文上注明發(fā)送人、接收人、發(fā)送/接收日期、時(shí)間和地點(diǎn);

6.雙方均有責(zé)任防止非法侵入或非法傳輸，保護(hù)業(yè)務(wù)記錄和報(bào)文數(shù)據(jù)不受非法侵入、篡改或毀損的義務(wù);

7.甲方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，代乙方向承運(yùn)人或承運(yùn)人的代理進(jìn)行貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、裝船等一系列貨運(yùn)代理工作;

8.符合規(guī)范要求的電子定艙和電子定艙確認(rèn)報(bào)文，具有與書面單證同等的法律效力;甲方對(duì)乙方所托運(yùn)的貨物享有運(yùn)費(fèi)追索權(quán);

9.電子報(bào)文的保存期與紙面單證相同;

10.電子定艙作為EDI電子數(shù)據(jù)交換的報(bào)文形式之一，雙方均必須共同遵守國家及_________市有關(guān)電子數(shù)據(jù)交換(EDI)法律和法規(guī)的要求。

第二條乙方的義務(wù)

1.乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方所制定的電子定艙細(xì)則的有關(guān)要求;

2.對(duì)于甲方提供的數(shù)據(jù)資料，乙方必須作好安全保密工作，不得泄、修改和提取未經(jīng)甲方書面授權(quán)的經(jīng)營機(jī)密信息和數(shù)據(jù);

3.乙方應(yīng)按甲方要求的報(bào)文格式、代碼標(biāo)準(zhǔn)和安全保密標(biāo)準(zhǔn)向甲方提供內(nèi)容正確、完整無誤的集裝箱托運(yùn)數(shù)據(jù);

4.乙方發(fā)送的電子定艙報(bào)文應(yīng)包括祥實(shí)準(zhǔn)確的定艙號(hào)、協(xié)議號(hào)、裝卸港口、貨物交付地、發(fā)貨人、收貨人、通知人、預(yù)配箱量箱型、貨物明細(xì)(品名、件數(shù)、重量、體積、特種貨物尺寸等)、運(yùn)費(fèi)條款、預(yù)配船期和其他認(rèn)為需要特別注明的信息，并加簽電子數(shù)據(jù)簽名(定艙密碼)后發(fā)送給甲方;

5.乙方應(yīng)將電子定艙報(bào)文在受載船舶截單前一個(gè)工作日發(fā)送給甲方;

6.對(duì)于乙方出運(yùn)特殊貨物，如危險(xiǎn)品、超尺寸貨物和冷藏貨物，乙方必須以書面形式向甲方(如甲方有要求)提供紙面的危險(xiǎn)品說明書、危險(xiǎn)品包裝證明書、超尺寸貨物的圖紙資料和冷藏箱預(yù)冷證明等;

7.乙方如需對(duì)委托進(jìn)行更改，應(yīng)在貨物裝入集裝箱或件雜貨進(jìn)棧(庫)的當(dāng)天通知甲方;如電子定艙更改時(shí)間已經(jīng)截止，乙方應(yīng)以書面形式向甲方申請(qǐng)更改;

8.乙方對(duì)通過電子定艙委托甲方承運(yùn)的貨物有支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。

第三條甲方的義務(wù)

1.甲方應(yīng)向乙方提供電子定艙的有關(guān)技術(shù)支持并指導(dǎo)乙方有關(guān)工作人員提供技術(shù)指導(dǎo);

2.甲方收到乙方發(fā)送的電子定艙應(yīng)在合理的時(shí)間內(nèi)以電子定艙確認(rèn)報(bào)文形式確認(rèn)乙方定艙;

3.甲方接收到的電子定艙報(bào)文在形式上不正確或不完整或傳輸不夠有序或不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)通知乙方并要求重新發(fā)送;

4.甲方發(fā)送的電子定艙確認(rèn)報(bào)文應(yīng)包括乙方電子定艙號(hào)和提單號(hào)或拒絕定艙的理由;

5.甲方提供每一個(gè)航次截止更改時(shí)間;

6.當(dāng)甲方接收到的報(bào)文經(jīng)確認(rèn)該項(xiàng)傳送的報(bào)文的真正接收人有誤時(shí)，應(yīng)立即通知乙方并同時(shí)將這項(xiàng)信息從系統(tǒng)中刪除。

第四條提單簽發(fā)

1.甲方將根據(jù)乙方提供的電子定艙數(shù)據(jù)及理貨公司提供的理貨數(shù)據(jù)直接簽發(fā)提單，如電子定艙的數(shù)據(jù)與理貨數(shù)據(jù)不相符、甲方將以理貨數(shù)據(jù)/資料為準(zhǔn);

2.乙方應(yīng)對(duì)其所提供數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和完整性負(fù)責(zé);并憑提單申領(lǐng)單向甲方申領(lǐng)提單;

3.提單使用：使用中海集裝箱運(yùn)輸有限公司聯(lián)運(yùn)提單;

4.提單簽發(fā)：本協(xié)議所承運(yùn)的貨物，由甲方或甲方委托的船舶代理簽發(fā)。

第五條電子定艙通信費(fèi)用

雙方為傳輸電子定艙數(shù)據(jù)而產(chǎn)生的通信費(fèi)用及所需的設(shè)備，由各方自行承擔(dān)。

第六條海洋運(yùn)費(fèi)和定艙費(fèi)用的計(jì)收與結(jié)算

遵照甲乙雙方所簽定的有關(guān)貨運(yùn)代理協(xié)議和運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算協(xié)議執(zhí)行。

第七條協(xié)議的履行

1.協(xié)議當(dāng)事人應(yīng)在各自的操作部位指定專人負(fù)責(zé)，記錄、保管反映系統(tǒng)運(yùn)行情況以及所交換的全部電子報(bào)文清單輸入電子定艙日志。電子定艙日志應(yīng)由各方的專職人員作書面證明;

2.任何當(dāng)事人均不得將本協(xié)議書下的利益轉(zhuǎn)讓給與本協(xié)議無關(guān)的其他方;

3.任何當(dāng)事人在履行本協(xié)議書規(guī)定的義務(wù)時(shí)，因不可抗拒力的作用，無法履行或按時(shí)履行與協(xié)議有關(guān)的事項(xiàng)，應(yīng)立即通知對(duì)方，并盡力采用其他方式通訊。在這期間，電子文件發(fā)生延遲、脫漏或錯(cuò)誤或偶發(fā)的不良后果不負(fù)責(zé)任;

4.當(dāng)事人的一方對(duì)另一方的違約表示棄權(quán)，應(yīng)以簽署書面聲明方為有效;

5.一方若發(fā)現(xiàn)有違背安全、非法使用或非法傳輸行為，應(yīng)立即通知對(duì)方及其他有關(guān)方，并進(jìn)行調(diào)查，將調(diào)查的結(jié)果報(bào)告對(duì)方及其他有關(guān)方。在此期間，電子數(shù)據(jù)交換應(yīng)暫停直至安全情況恢復(fù)到雙方滿意為止;

6.電子報(bào)文進(jìn)入指定接收人信息系統(tǒng)的時(shí)間為收到時(shí)間。發(fā)送人和接收人的作業(yè)地點(diǎn)分別為發(fā)、收電子報(bào)文的地點(diǎn)。

第八條協(xié)議的變更和終止

1.協(xié)議簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時(shí)，需經(jīng)各當(dāng)事人同意，并在協(xié)議規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理變更或終止手續(xù)。如在協(xié)議規(guī)定的期限外提出，必須負(fù)擔(dān)對(duì)方已造成的實(shí)際損失;

2.變更或終止生效日期前發(fā)生的義務(wù)和權(quán)利不因此而受影響;

3.變更或解除協(xié)議，應(yīng)當(dāng)以書面形式提出。

第九條違約責(zé)任

1.當(dāng)事人違反協(xié)議應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金的數(shù)額由當(dāng)事人商定。當(dāng)事人違反協(xié)議造成對(duì)方經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任;

2.違反協(xié)議的行為應(yīng)承擔(dān)協(xié)議規(guī)定的違約責(zé)任。

第十條其它

1.承運(yùn)船公司的提單及運(yùn)價(jià)本(表)條款，以及雙方簽署的有關(guān)協(xié)議或協(xié)議附件均為本協(xié)議不可分割的部分;

2.本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)在互惠互利的原則下協(xié)商解決;協(xié)商不成，雙方可通過_________海事法院提出仲裁和/或上訴。

3.本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，以昭信守，有效期為_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。本協(xié)議到期如無異議，則自動(dòng)延續(xù)一年。

甲方(蓋章)：_____________乙方(蓋章)：_____________

授權(quán)代表(簽字)：_________授權(quán)代表(簽字)：_________

________年____月____日_________年____月____日

篇3:集裝箱業(yè)務(wù)員年終總結(jié)

集裝箱業(yè)務(wù)員年終總結(jié)

伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務(wù)繁重、碩果累累的20**年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20**年。在這年終之際，現(xiàn)對(duì)來公司九個(gè)月的時(shí)間里所作的>工作匯報(bào)如下：

一、完成了100P圓筒、100P彩虹、60P共91個(gè)集裝箱的出口到美國，14個(gè)托盤的100P彩虹出口到日本，10個(gè)托盤的60P和100彩虹到臺(tái)灣，及2400套圓筒和600套60P(REPLACEMENT)到美國。

主要負(fù)責(zé)

1、簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時(shí)修改。

2、按制定的出貨計(jì)劃及相關(guān)要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。

3、與客戶確認(rèn)相關(guān)得出貨資料后，整理單據(jù)，辦理木托熏蒸。并準(zhǔn)備熏蒸證書。

4、協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。

5、核算出相關(guān)的出口數(shù)據(jù)，制作單據(jù)，委托辦理出口報(bào)關(guān)。

6、根據(jù)信用證要求，制作并準(zhǔn)備相應(yīng)的出口單據(jù)，去銀行辦理交單議付，有時(shí)辦押匯。

7、登記相關(guān)的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號(hào)、船名航次等資料。

8、將資料整理歸檔，并隨時(shí)與銀行核對(duì)每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財(cái)務(wù)。

此項(xiàng)工作繁瑣且重復(fù)率高(自七月份起，幾乎每周重復(fù)一次)，占去了近80%的精力。期間因工作時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)不足，也犯過不少錯(cuò)誤：

1、拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。

2、與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好。打件時(shí)纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯(cuò)誤，檢查工作沒做好。

3、車間加班不及時(shí)，常被叔叔點(diǎn)名。

通過這段時(shí)間的努力，使我個(gè)人的耐心、細(xì)心程度及對(duì)工作的合理安排得到了鍛煉，學(xué)會(huì)了在繁忙之中找條理，危難之中找希望。

二、與客戶進(jìn)行日常的郵件聯(lián)系。

主要負(fù)責(zé)與韓國BESTSELECTION公司聯(lián)系關(guān)于此出口美國貨物的細(xì)節(jié)內(nèi)容，一般通過郵件來回確認(rèn)。包括三種貨物的包裝、結(jié)算、出貨期、產(chǎn)品質(zhì)量、木托干濕度、法蘭克福展位、新樣品及相關(guān)產(chǎn)品的變動(dòng)等等內(nèi)容，其中大部分是協(xié)助王總來完成。

期間曾因業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)少有過失誤：在事情緊急、誤解了韓國意思的情況下，與美國客戶直接聯(lián)系。結(jié)果給客戶造成誤解，給王總帶來麻煩。