項目主題：綠色**綠色出行

項目意義：倡導全民參與綠色健康出行

一、活動背景

汽車的發展為人類帶來了快捷和方便，但同時，汽車的發展也引起了能源消耗和空氣污染。汽車是增長最快的溫室氣體排放源；汽車又造成噪聲污染，破壞人體健康和生態環境；汽車數量的迅速增加使道路堵塞，導致低效率，使汽車原本應帶來的快捷、舒適、高效無法實現；而高峰期公交車載客量是小汽車的數十倍，它既減少了人均乘車排污率，也提高了城市效率。

**目前有汽車近400萬輛，按每輛車平均自重0.5噸計算，僅汽車年排放污染物就達到600多萬噸！而因此排放的溫室氣體更是驚人！綠色出行”勢在必行，綠色出行我們倡導乘坐地鐵、輕軌、公共汽車等公共交通出行；在空氣良好和條件適合的情況下，采用騎自行車、步行等方式出行；盡量減少自駕車的使用；文明駕車、環保駕車、文明乘公共交通；健康出行、快樂出行。

**省西部發展基金會已連續兩年在城市公共交通周暨無車日通過組織志愿者舉行大型自行車騎行活動宣傳綠色出行環保理念，在第三個公共交通周暨無車日之時我們將圍繞“健康的自行車騎行及步行出行”這一無車日活動主題繼續以自行車騎行的方式倡導大家“每月少開一天車”、盡量選擇低排量或環保型車綠色健康出行。

有些事情我們可以做得到――您的愛車能每月能少開幾天，就少開幾天；能搭乘班車，就不開公務車；能選擇公共交通，就不開私家車；能選擇自行車，就不乘公交；能步行，就步行！

二、宣傳活動

第一部分：前期宣傳

綠色**志愿者通過電話和網絡邀請企業、政府單位、汽車俱樂部、單車俱樂部等車主和個人參與9月22日**廣場主題活動，并在相關網站上介紹活動信息和意義；

我們倡議每月少開一天車，在不影響自己工作和不降低生活質量的前提下，每月選擇一天不開車。

我們倡導更環保的綠色出行方式，盡可能多乘坐公共交通工具，或采用騎自行車及走步的方式出行，減少車輛的使用，減少空氣污染，以可持續消費的綠色生活方式，為社會盡一份責任和義務。

我們繼*、*年無車日活動后，將在*年9月22日再次舉辦大型公益宣傳活動，并推出綠色出行**官網配合此次活動。

通過前期宣傳倡導大家9.22日改變自己上班的出行方式。

第二部分：廣場單車方陣及二環巡游。

9月22日由環保志愿者、自行車俱樂部和社會各界人士組成的二百人自行車隊進行無車日巡

游宣傳活動。早上在**廣場集合，參加**市公共交通周及無車日活動啟動儀式，集合完畢后沿二環巡游（具體路線需要和有關部門確定）。騎行速度不超過10公里。活動當天大家統一著裝，可在自行車和著裝上印有宣傳口號。

市長倡導綠色出行：可邀請市長提字發出號召提倡市民綠色出行，綠色出行市長先行。

三、活動經費名細

四、參與承諾的主要內容

作為一個負責任的社會企業、單位和組織及個人，我們感謝這片土地給了我們良好的經濟、政治、社會和生態環境，我們也熱愛這片土地及這片土地上生活的人，我們期待能通過自己的努力為大家做些什么，因此，我們首先――從我做起，

我們提倡不影響工作效率的情況下，每月少開一天車；

我們提倡乘坐公交、或乘坐單位班車等公共交通工具上下班；

我們提倡在空氣質量好的地方，采用騎電動車、自行車、步行等方式上下班；

我們提倡拼車或合乘出租車上下班；

我們提倡盡量減少自駕車的使用；

我們提倡文明駕車、環保駕車、文明乘坐公共交通；

我們提倡計算自己的碳排放，為自己的碳排量種植樹木。

五、企業參與和贊助的方式：

1、單車方陣和騎行隊伍可被命名為“@@@綠色出行單車巡游隊”

2、志愿者所穿t恤和單車車頭宣傳旗可加支持單位標志；

3、本活動宣傳物料，包括隊旗，現場易拉寶、紀念品等，可具名宣傳支持企業；

4、支持企業可獲得本活動的全套影像記錄資料；

5、支持企業可委派本企業員工，或邀請企業客戶參加綠色出行二環騎行，名額限定在10人之內。

6、支持企業領導可接受本活動官網專訪，訪談文章及本活動現場圖文永久性居于官網顯要位置。

7、企業支持和贊助本活動，不論物料還是現金，均可獲得等額的慈善事業專用發票，企業可享受納稅的優惠政策。

7、因為本活動的公益性質，具體贊助回報必須服從整體活動安排，所有支持和贊助必須在活動時間三個工作日前確保到位。

六、免責條款

參加綠色出行迎奧運簽名活動的志愿者和居民純屬自愿，項目組委會僅僅提供活動的方式及方案，參與人員在活動中注意自身安全，項目組委會有告知和幫助的義務，在活動過程中擅自開展或組織與主題無關的其他活動或對不可預料的意外所造成的損失項目組委會概不負責。注意事項

一、關于各地市縣活動，我們本著自愿參與，自行組織的原則，將活動主題，內容，方式告知。凡自愿參與的組織，我們給予宣傳上的支持。其余一切具體活動自行安排，綠色出行組委會不負任何責任。

二、本次活動為公益性志愿活動，有一定的危險性和不可預知性。

1、凡報名參加者均視為具有完全民事行為能力人能獨立承擔任何臨時的突發事情，甚至法律后果，如在活動中發生交通意外事故及人身損害后果，組織者不承擔賠償責任。

2、騎行紀律：

志愿者參加活動服從本次出游組織者的統一安排。

任何人不要超越領騎出游的頭車。

市區、人口密集地區時呈單列騎行不得隨意超車，應控制車速，前后車距不要拉開太大霍太小，行進中應盡量避免急剎車、突然變線等突發性動作。

途中遇有岔路時必須留人員在路口指路。壓后人員需保證一直在最后一名，并不得和前一名隊員脫離視線距離。

離開隊伍須向領隊報告并得到同意后方可離隊

凡報名參加本次活動者都將視為同意以上免責聲明

篇2:市區無車日活動方案

為樹立綠色出行理念，發展綠色交通，推進我市節能減排工作，根據住房和城鄉建設部《關于做好*年中國城市無車日活動有關工作的通知》(建城〔*〕73號)精神，結合《*年中國城市無車日活動組織手冊》要求，經研究，決定于*年9月22日在市區內開展城市無車日活動。為確保本次活動順利進行，制定本實施方案。

一、目的和意義

開展*年中國城市無車日活動，是建設資源節約型、環境友好型社會的一項重要舉措。通過活動，倡導綠色出行理念，推動落實我市城市公共交通優先發展戰略，開拓城市交通發展思路，轉變個人出行方式，構建低能耗、低污染和低排放的綠色交通體系，預防和治理“城市病”，緩解交通擁堵、降低空氣污染、減少交通事故，增強城市可持續發展能力。

二、活動時間和主題

時間：*年9月22日(星期四)，7：00―19：00。

主題是：綠色交通、城市未來。鼓勵人們更多關注和選擇低能耗、低污染和低排放的綠色出行方式，傳遞政府應對資源環境約束，發展綠色城市交通的決心。

三、組織機構

為切實加強工作的組織領導，特成立潞城市*年無車日活動工作領導組，組成人員如下：

組長：張剛(市委副書記、市長)

常務副組長：王良(副市長)

副組長：張斌(市政府辦副主任)

劉龍(市住房和城鄉建設局局長)

成員：賈林(市委宣傳部副部長)

郭紅(市財政局局長)

李仁(市交通運輸局局長)

王則(市環保局局長)

馬堂(市安監局局長)

陳寬(市教育局局長)

申民(市衛生局局長)

桑斌(潞華辦黨工委書記、主任)

蘇斌(市公安局副局長)

張軍(市公安局副局長、交警大隊隊長)

領導組下設辦公室，辦公室設在市住房和城鄉建設局，具體負責此次活動的組織、協調和實施工作，辦公室主任由劉軍龍兼任。

四、活動范圍

主城區范圍：東至東華路，西至新華路，南至南華街，北至北華街。

無車日控制區域允許通行的車輛：公共汽車、出租汽車、旅游車、長途客運車、校車、通勤車和消防車以及搶險急救車等特種車輛，除此以外的其它一切車輛禁止通行。

五、活動內容及責任單位

1、市政府領導乘坐公交車參加活動。由市政府辦、交通局牽頭，于*年9月22日，組織市級領導乘坐公交車參加活動。

2、*年9月22日上午9:00，在中華街開展“無車日”宣傳活動，交通局、公安局、住建局、衛生局、教育局、環保局、安監局設立宣傳點，發放宣傳資料，市級領導參加宣傳活動。責任單位：各相關單位。

3、由市交警大隊牽頭，于*年9月22日22日7時至19時，城關小學所在街道設為步行街，給孩子開辟一條安全上學、安全回家的道路。

4、由市教育局牽頭，以“綠色交通、城市未來”為主題，組織中小學校開展繪畫書法展。

5、由市委宣傳部、公安局牽頭，組織對交通技術指標進行監測。*年9月20日、21日在我市主要媒體發布通告，告知公眾于*年9月22日7:00至19:00，對市區內所有道路實施交通管制，對交通管制區段的交通技術指標(交通事故發生率、道路交通量、車速等)進行監測，形成分析報告。

6、由市環保局牽頭，對空氣質量和環境噪音進行檢測。*年9月21日、22日7:00至19:00，對市區空氣質量和環境噪音相關技術指標(空氣中co2、pm10、pm2.5、nox含量等)進行監測，形成分析報告，并對比9月21日、22日兩日交通管制路段各項環境指標變化情況，介紹城市公共交通在減少空氣污染、降低噪音污染等環境保護方面的重要意義。

7、無車日活動領導小組辦公室要積極倡導暫停使用小汽車出行，號召市民在9月22日7:00至19:00，暫停使用小汽車出行，選擇公共交通、自行車、步行等綠色交通方式出行。

8、市交通局要切實做好城市無車日活動期間公交運營工作，制定城市無車日公共交通運營方案，通過加密發車頻率、臨時調整服務時間等方法，加強無車日公交車運營組織工作，確保市民便捷出行。

9、市衛生局要牽頭組織公共場所提供免費體檢。宣傳肥胖癥、高血壓的危害及預防、治療途徑。

六、工作要求

1、提高認識，加強領導。開展城市無車日活動是推進公交優先發展戰略的一項重要舉措，涉及政策指導、交通組織、媒體宣傳、部門協調、公眾參與等各個方面，各級各部門一定要高度重視，加強領導，積極參與，確保活動順利完成。

2、加大宣傳，營造良好氛圍。電視臺、報紙等新聞媒體，要大力宣傳報道無車日活動，引導公眾樹立綠色交通理念，倡導低碳生活方式，進一步提高對可持續交通發展、健康出行的認識，鼓勵、引導市民自覺選擇步行、自行車、公共交通等綠色出行方式，為開展無車日活動營造良好的氛圍。

3、精心組織，嚴格落實。各級各部門要按照活動方案的要求，各司其職、各負其責，精心組織，嚴格落實，并結合各自實際，制定相關的應急預案，確保安全。

篇3:活動管理制度四篇

　　活動管理制度組織師生外出活動安全管理制度小學學生出操*及大型活動安全管理制度校內公共活動場所安全管理制度

　　長江路第一小學培訓活動安全管理制度

　　1、教科室對參加的培訓人員，應嚴格審查，非培訓對象不得參加培訓。

　　2、校長辦公室管轄的旅館部，應嚴格按照公安部的要求接待住客。住宿人員要證件齊全，嚴格登記手續，無合法有效身份證件者不得留宿。

　　3、服務員應隨時掌握住宿人員進出情況，對形跡可疑的人員要做好控制工作，并及時和學校有關部門或當地派出所取得聯系。

　　4、參加培訓、臨時住宿人員的貴重物品、機密文件，服務臺應提供代為保存服務。客人不得隨便將以上物品自行存放在客房內，預防發生失竊案件或泄密事故。

　　5、服務人員進入客房打掃應隨時關窗鎖門，非工作人員不準帶入客房。房間內接待來訪客人，晚上12時前必須離開。

　　6、培訓的講師和學員名冊、來客登記、每天住客情況，必須接受學校有關部門和公安機關的檢查，突擊檢查時工作人員應主動提供資料給予方便。

　　7、培訓活動內發生案件、事故，學校應主動組織人員保護好現場，及時報警，積極配合保衛、公安部門做好對案件、事故的調查工作。

　　8、校長辦公室有責任對旅(賓)館加強安全管理，督促其做好防火、防盜、防事故工作。

　　活動管理制度(2)

　　組織師生外出活動安全管理制度

　　1、組織師生外出活動(社會實踐，社會調查，春游，秋游，參加公益活動，義務勞動，參觀訪問等)要制定有周密的計劃和安全措施，活動方案必須經校領導及上級主管部門審閱簽同意后方可實施。組織到外地或較遠活動的需報經縣教育局審批。

　　2、每次活動應有具體的責任人，注意人員年齡，身體狀況搭配。

　　3、活動的路線，地點，事前應進行實地勘查。

　　4、活動來往的交通工具應向專業運輸部門租用，遵守乘車，乘船安全要求，行前要求營運部門對車(船)進行檢修。

　　5、每次活動都要有安全，保衛，意外事故的應急預案。

　　6、野炊，爬山，野餐要注意防火，防食物中毒，防摔傷事故發生

　　7、活動地附近有河流，水庫的，沒有組織措施或不具備安全條件的，不能讓學生下水。

　　8、凡外出參加各種活動，學校領導及安全小組成員必須對活動全過程進行監控。

　　9、在活動中實行責任追究制，如遇安全事故，追究相關責任人的責任。

　　活動管理制度(3)

　　第三小學學生出操*及大型活動安全管理制度

　　1、學校出操*鈴響后，各班須在教室或走廊集中排隊。

　　2、按學校規定次序依次由教師帶領到指定地點集中，過樓梯須慢行不統一踏步，班與班之間保持一定距離。

　　3、排隊行進中集中注意力，不開小差，不講話，保持隊伍整齊。

　　4、在樓梯和到操場梯步處實行值周教師定點安全維護，確保學生安全規范地進出樓梯和操場梯步。

　　5、出操*結束后，各班應按規定次序進教室。

　　6、建立校內學生重大教育活動安全論證制度，參加校外社會實踐活動須報學校或教育局同意方準進行。

　　活動管理制度(4)|

　　校內公共活動場所安全管理制度

　　1、學校大禮堂、餐廳、體育活動中心、大教室、報告廳等均為公共活動場所，實行誰組織活動，誰負責安全保衛工作的原則。

　　2、開展活動時應認真檢查電路安全，沒有電工在場不要私拉亂接電源。新增大功率電器，應爭得總務部門同意。總務處應組織電工定期檢查電源開關、插座是否完好，有損壞的應及時修復。

　　3、開展活動要保持所有通道暢通無阻，開關靈活，便于隨時打開。

　　4、開展活動要適當控制人員，不要過分擁擠，要保證在任何情況下都能出得去。

　　5、大型活動要指定專人負責安全工作，突發事件有專人負責指揮疏散撤離。