職位描述：

OurCompany

AsagloballeaderinEngineeringandR&Dservices(ER&D),Altranoffersitsclientsanewwaytoinnovatebydevelopingtheproductsandservicesoftomorrow.Altranworksoneverylinkinthevaluechainoftheirproject,fromconceptiontoindustrialization.Foroverthirtyyears,theGrouphasprovideditsexpertisetokeyplayersintheAerospace,Automotive,Defence,Energy,Finance,LifeSciences,Railway,andTelecomssectors,amongothers.In2017,theAltrangroupgeneratedrevenuesof€2.282bnwithaheadcountof33,700employeesinmorethan20countries.

AltranisanundisputedgloballeaderinEngineeringandR&DserviceswithextensiveexperienceintheAutomotivesector.InChina,weareworkingwithMultinationalCorporations(BMW,Fiat,Volkswagen…)andLocalbrands(Geely…)ontomorrow’schallengessuchasAutonomousDrivingandConnectivity,PowertrainandElectroMobility&CompleteVehicleDevelopment.

Tostrengthenour＜METeam＞inChinaandhelpourclientsdelivertheirkeyprojects,wearelookingfor＜StressEngineer/強度分析工程師＞.

Therole

Responsibilities

?IdentifyloadedbracketsinrelationwitheachTeamLeader/與各團隊主管識別負載托架

?Createsmeshingmodelsforallloadedbrackets(usingFiniteElementsAnalysisMethod)/創建所有負載托架的篩孔模型（使用FEAM

?）

?Identifyandimplementloadsandboundaryconditions/識別與實施負載與邊界條件

?PerformscalculationsusingPATRAN/NASTRANsoftware/使用PATRAN/NASTRAN軟件實施運算

?Checkscalculations/運算檢查

?Postprocessingandresultsanalysis/后置處理與結果分析

?Createsstressdossiers/創建強度分析文件

?Analysisandcheckoftheworkdone/分析與檢查已完成工作

Profile

?Bachelor’sdegreeinElectrical,Mechanical,orAerospaceEngineering,orequivalent/電氣，機械或航空工程相關領域學士學位或同等學歷

?Typicallyhasupto2yearsofexperienceinstresscalculationsandanengineeringclassification/多至兩年的強度分析計算以及工程經驗

?Knowledgeofstressengineeringprinciples,theories,technologies,andconcepts/強度分析工程原則，理論，技術以及概念知識

?Goodexperienceofsecondarystructurestressengineering/二級架構強度分析工程工作經驗

?Knowledgeofassembly/subassemblycomponents/裝配/部件相關知識

?Knowledgeofprocessesandprocedures/程序與流程的了解

?Experiencedonmechanical3Ddesignmodelling/機械3D設計建模經驗

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?Goodknowledgeofcheckingprocessandstresscheckguidelines/了解檢查流程及應力檢查指導方針

?GoodknowledgeofCatiaV5,Ideal,PATRAN/NASTRAN/了解CatiaV5,Ideal，PATRAN/NASTRAN的使用知識

篇2:固結灌漿施工進度強度分析

固結灌漿的施工進度及強度分析

根據本工程固結灌漿的具體特點、工程內容、工程量和施工總進度計劃的安排,結合大壩混凝土施工進度計劃,擬定以下施工進度計劃。

(1)固結灌漿總工期的要求

本標施工總進度的安排,固結灌漿2005年8月26日開始至2010年7月31日完工,施工總工期為59個月。

(2)河床壩段固結灌漿施工進度計劃

依據施工總進度計劃的安排,大壩23#、24#、25#、26#、27#壩段的無蓋重灌漿施工時段較集中,有蓋重部位固結灌漿施工時間亦緊,各壩段混凝土澆筑關系較密切,是本工程固結灌漿施工進度的重點控制部位。施工進度計劃安排見表11-6。

(3)斜坡壩段固結灌漿施工安排

斜坡壩段無蓋重施工部位在鉆灌排架上施工,超前于混凝土澆筑施工,考慮排架上鉆灌作業完后轉移部位的時間,一個壩段的無蓋重固結灌漿控制工期20天,依次從28#壩段自下而上施工的順序進行。

斜坡壩段有蓋重固結灌漿在混凝土澆筑厚度3m以上蓋重進行施工,同時考慮固結灌漿孔盡可能地少鉆混凝土進尺,采取混凝土澆筑層間鉆灌施工,一個壩塊擬分三次鉆灌,即兩個澆筑及鉆灌一次,各次鉆灌時段利用混凝土間歇時間完成,混凝土間歇期為7天,固結鉆灌在5天內完成。

固結灌漿的施工次序與混凝土澆筑關系見附圖*W/C4-A(L)-11-06。

(4)有特殊要求部位固結灌漿施工安排

優先安排有特殊要求的部位固結灌漿,如壩基斷層蝕變帶出露部位固結灌漿,有誘導縫范圍的固結灌漿。

壩體以外固結灌漿區域采用蓋重灌漿,待拱壩相應部位橫縫灌漿結束后在貼腳混凝土施灌。

(5)固結灌漿強度分析及設備配置計劃

按照上述固結灌漿施工進度安排,固結灌漿的強度主要在23#~27#壩段,23#~27#壩段施工時段強度分析見附圖*W/C4-A(L)-11-07。從施工時段強度圖中可以看出,固結灌漿的施工強度時段最高為無蓋重灌漿部位,集中施工時段為2005年10月8日~10月15日,工期8天,鉆灌工程量為8736m,平均日強度為1092m/d。根據本工程的特點,1個固結灌漿機組按“兩鉆三灌”建制,即一個機組配備2臺鉆機,3臺灌漿泵。

根據固結灌漿單機生產能力,結合本工程施工特點的設備配置,1個機組日生產能按鉆灌60m/機?日,共需19個灌漿機組,滿足日固結灌漿施工強度及進度要求。

固結灌漿機械設備配置及勞力計劃按日最高施工強度配置見表11-7。

篇3:強度分析工程師崗位職責

結構強度分析工程師阿爾特汽車技術股份有限公司阿爾特汽車技術股份有限公司,阿爾特,阿爾特汽車,阿爾特崗位職責:

1.負責整車及零部件結構剛度、強度、結構耐久分析目標設定;

2.負責車身及零部件的建模、結構剛度、強度、耐久分析、驗證及優化;

3.負責分析建模規范和分析規范的編制;

4.負責路試問題整改CAE支持工作。

5.完成公司委派的其它工作。

任職要求:

1.全日制本科或以上學歷,力學、機械、車輛工程等專業;

2.熟悉汽車理論、汽車構造、有限元有較深的理解;

3.汽車行業結構耐久分析工程師,1-2年工作經驗,有汽車行業工作經驗優先;

4.能適應短、長期的出差,并能承受一定工作壓力的優先考慮;

5.學習能力強,責任心強,工作踏實,性格開朗,有較強的溝通和團隊協作能力。