組立鐵塔技術措施及安全措施
一、編制依據
1.2《電力建設安全工作規程》架空電力線部分(dl50092-94);
1.3《西格電鐵察汗諾至格爾木110千伏輸電線路施工圖》;
1.4《輸變電工程達標投產考核評定標準(2000年版)》;
1.5《110kv—500kv架空電力線路工程施工質量評定規程》(dlt5168-2002)。
二、組織措施
1、西格電鐵察汗諾至格爾木110kv線路工程ⅵ標
施工一隊:
隊長:王 安全員:胡質檢員:李 技術員:付 材料員:喻
施工二隊:
隊長:于 安全員:陳質檢員:簡 技術員:李 材料員:王
施工三隊:
隊長:王 安全員:王質檢員:王 技術員:顧 材料員:謝
2、西格電鐵察汗諾至格爾木110kv線路工程ⅶ標
施工四隊:
隊長:胡 安全員:曹質檢員:胡 技術員:陳 材料員:賈
施工五隊:
隊長:崔 安全員:宋 質檢員:韓 技術員:陳材料員:王
3、現場施工的分工及責任
1、 現場施工負責人:負責指揮現場的全部工作,做到分工明確、責任到人。做好各分項工作的協調,現場認真宣讀工作票,支持現場安全員的工作,擺正安全與其他工作的關系。
2 、 現場安全負責人:協助現場負責人對施工現場的布置,排除現場不安全因素,制止各種違章作業,嚴格執行各項安規。對嚴重危及人身安全的特殊或緊急情況,有權指令停止施工,對施工現場的安全工作負責。
3 、 現場施工人員責任:服從現場施工負責人的安排,做到“三不傷害”,對現場的民工負有監護責任,有權拒絕違章作業。
三、組立鐵塔的技術措施及安全措施1 組立鐵塔
準備 1.對料:地面對料時應按下列原則進行。
2.分析鐵塔周圍地形條件,考慮起吊的方向和吊裝的方便。
3.對料順序應符合吊裝順序的要求,先吊裝的先對料,并把它放在鐵塔基礎的近處。
4.對料時按施工圖紙注明的料號,先選主材置于塔基兩側,主材下部指向基礎,然后選接頭包鐵、斜材、水平材等,按圖紙的位置組裝。
5.按圖紙選用連接螺栓(包括直徑、長度),并按規定的方向連接各個構件、墊片和墊板應按圖紙規定墊入。
6.各段隨帶的水平材、斜材等輔材要求帶全。 2 立塔說明及要求 1.組立鐵塔說明及一般要求
2. 腳釘安裝位置
直線塔腳釘安裝在d腿。耐張轉角塔塔身腳釘都安裝在d腿,左轉時則塔頭腳釘安裝在c腿則,中相跳線支架安裝在左側;如右轉,塔頭腳釘安裝在a腳側,中線跳線支架安裝在右側;直線耐張塔塔頭腳釘安裝在a腿側。中相跳線支架安裝在右側。
3.螺栓的安裝規定(鐵塔按立體結構):
水平方向由內向外穿入垂直方向由下向上穿入
4.鐵塔的連接螺栓,在架線前必須緊固,架線后再全部復緊一遍。復緊后應隨即將塔頂部至下導線以下2米之間及基礎頂面以上2米范圍內的全部單螺母螺栓,逐個施以防松措施,即:在緊靠螺母外側的螺紋上涂灰鉛油,或按設計要求處理。
5.凡是在結構圖中注明需要安裝雙帽者,必須安裝雙帽。
6.所有塔腳做混凝土保護帽,其尺寸一般為600×600×250或大與塔腳外緣5cm尺寸,保護帽混凝土的澆制必須設置模板,做成四方斷面,保護帽的頂面應高出地腳螺栓頂面100~150毫米,斷面尺寸應超出塔腳板邊緣100~150毫米,但最大不得超出基礎主柱斷面的邊緣,保護帽要有散水坡度,不得有裂縫。直線塔的保護帽在鐵塔校正完畢后即可澆制,轉角塔需等架線施工完畢后矯正鐵塔后再澆制。
7.分解組立塔時混凝土強度必須達到設計強度的70%,整體組立塔時強度必須達到設計強度的100%。
8.鐵塔立好后,塔腳底板應與基礎面接觸良好,空隙處應墊鐵片,并灌以水泥沙漿。
3 內懸浮
抱桿
分解組立
鐵塔 1.抱桿的豎立
抱桿豎立前應把抱桿組裝好。組裝時應注意先把腰環套入,把接頭螺栓逐個反復擰緊。并將朝天滑車、朝地滑車、承托系統的平衡滑車等裝在抱桿上,把拉線系統與抱桿部分聯接好。
2.抱桿可借助人字抱桿或已組裝好的塔腿進行組立。但無論采用哪種方法,在抱桿豎立完畢后,均應把由于妨礙抱桿豎立而拆卸的拉鐵重新組裝好。3.抱桿的提升:
a) 綁好上下腰環,使抱桿直立于鐵塔結構中心位置;
b) 松開拉線系統,將其移至將要固定位置上固定,四根拉線固定的位置要等高,固定方式要相同。此時,拉線系統呈松弛狀0態;
c) 使用起吊繩提升抱桿。先將起吊繩從牽引設備側向塔位抽取適當長度,在已組段的最上端接頭處綁牢。該起吊繩依次通過朝地滑車,反向腰滑車,地滑車,至牽引設備;
d) 啟動牽引設備,把抱桿提升一小段高度,解去承托系統;
e) 繼續啟動牽引設備,使抱桿逐步升高,直至預定高度;
f) 固定承托系統;
g) 回松牽引設備,調節承托系統和拉線系統,使拉線系統拉緊,抱桿正直,拉線的調整根據吊裝不同位置的構件,需要隨時改變抱桿傾斜角度,拉線調節可串接倒鏈或手搬葫蘆。
4.構件的分片原則和構件的吊裝方法。
5.分片重量不超過抱桿的允許最大承受能力及最大起吊高度。
6.鐵塔分片的可能性,如考慮鐵塔主材的接頭,分片后能否組成穩定的整體結構。
7.抱桿的拆除
8.在橫擔中部掛一轉向滑車,然后,把通過地滑車及轉向滑車的牽引鋼繩引至抱桿重心以下適當的位置綁牢。
9.拆除上拉線。
10.啟動牽引動力,把抱桿稍向上提升適當高度后,拆除承托系統,并在抱桿根部栓一根大繩。
11.回松牽引繩,使抱桿徐徐下降,當抱桿頭部降至橫擔上平面時,用鋼絲繩套把抱桿頭部和牽引鋼繩綁在一起。
12.繼續回松鋼繩,緩緩落下抱桿,酒杯型、貓頭型塔當抱桿降至接近瓶口以上時,抱桿從塔身內引出,其它塔型當抱桿在塔內降至適當位置后,將抱桿引出塔身,當引出有困難時,可拆除部分輔材,待抱桿從塔身內引出后,將拆除的輔材重新安裝好。
4 通天抱桿立塔
1.通天抱桿立塔,每一吊的吊重,均應與施工圖核對,并應考慮由于材料代用而引起超重因素,合計吊重絕對不應超過容許吊重,一般不超過抱桿設計承載的總量。
2.組裝時應按工程設計施工圖的編號,先選主材置于塔腿根部組裝位置,而后再選塔材聯板、斜材、水平材、輔材及螺栓、墊片等,按圖紙規定進行組裝。
3.組裝的構件必須連接可靠,螺母至少擰至平扣。如構件系一端固定者,其下端應用大繩捆綁固定,以防提升時碰撞塔身或墜落。
4.首先將腳釘塔腿安裝于基礎底腳螺栓上,并逐個擰到合適位置,不宜過緊,預留3-5絲扣,以便主材有一定的活動空間。
5.起吊單側塔腿,調整臨時拉線,使抱桿向被吊裝構件方向傾斜適宜角度(一般不超過15°)抱桿頂部的四面臨時拉線均應調緊并牢牢鎖住。牽引系統亦應按施工技術設計準備好,特別是轉向滑車一定要錨固在可靠的地錨上。
6.牽引繩在被吊構件的綁扎點應在重心以上,并應保證左右平衡,綁扎處墊以麻袋片或草袋片,以避免傷塔材。同時再綁好控制大繩(棕繩)和制動繩(塔腿根部)。
7.塔腿安裝,可一條腿為一個單元也可將兩條腿組裝成片,拉緊兩側控制大繩和制動繩,進行平穩起吊,起吊到位后用撬棍穿入包鐵螺孔中定位,立即穿入全部接頭螺栓,并牢牢緊固。其余三條塔腿或另側塔腿可按同樣方法安裝。
8.四條塔腿立起之后,立即將各水平鐵,封口鐵,斜鐵等連接完畢才可進行下次塔料的吊裝。
9.提升抱桿前,應先用臨時拉線將抱桿調至靠近鐵塔主材處,然后用一根棕繩將抱桿中上部與主材系住2圈作為吧抱桿腰繩,腰繩松緊程度,以抱桿能在腰繩之內自由升降為準,起吊抱桿時,應設人監視,嚴防卡阻。
10.經檢查,確定抱桿提升及其牽引系統無問題后,即可驅動絞磨徐徐提升抱桿,同時緩緩放松四面臨時拉線,使抱桿提升到預定位置,隨即將卡具安裝在主材上,固定好抱桿后再松開腰繩調整抱桿傾斜度,使其位于要求的位置,即收緊和固定臨時拉線。為防抱桿意外傾覆,在距抱桿根部2m左右,與塔身間 攏住一道腰繩。此繩在正常起吊中不得使抱桿受橫向作用力。
11.放松牽引磨繩,卸除起吊抱桿用的10kn級開門滑車,解除固定在抱桿的牽引繩,使抱桿及牽引系統恢復再起吊構件狀態。
12.吊裝塔身時,塔上作業人員不宜過多,2~4人即可,其中設組長一人,負責協調塔上、塔下提升工作;塔下地面設指揮崗,安全監護崗及臨時拉線崗,牽引提升崗,牽引控制崗,地面組裝崗等,在組立鐵塔指揮下,密切配合,有序工作。
15.在起吊過程中,應隨時調整控制繩,使被吊裝的構件與塔身保持一定的距離(約0.5m),但不得向側向拉力過大。并隨時檢查抱桿,拉線和牽引系統受力情況。如任何一處有異常情況,均應停止牽引提升。
16.被吊塔件到位后,用尖板子找準連接孔,穿入螺栓,待全部螺栓上好后(此時螺栓可暫不擰緊,以避免安裝其他構件時發生困難)打好臨時拉線,卸去吊繩)。
17.用上述同樣方法,再吊裝其他構件,連接斜材,水平材和輔助材,待本段構件連接全部完成后,即進行找正,按規范規定緊固所有螺栓。再提升抱桿,進行上一塔段吊裝。如此,即將塔身全部組完。
一)起重機司機
1、起重機司機專門訓練,經有關部門考核合格,發給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。
2、進行起重作業前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴禁起重機各工作部件帶病運行。
3、起重機司機必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發現指揮信號不清或錯誤時,司機有權拒絕執行;工作中,司機對任何人發出的緊急停車信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續工作。
4、起重機只能垂直吊起載荷,嚴禁拖拽尚未離地的載荷,要避免側載。
5、起重機在進行滿負荷起吊時,禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過45°,嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件,嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
6、起重機在帶電線路附近工作時,應與其保持安全距離,在最大回轉范圍內,允許與輸電線路的最近距離見下表,雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路下通過時,必須將吊臂放下。
7、起重機嚴禁超載使用,如果用兩臺起重機同時起吊一重物,必須服從專人的統一指揮,兩機的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時,要注意負荷的分配,每車分擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。
8、起重機在工作時,吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離,防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時,卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。
9、工作時吊臂仰角不得小于30°,起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅,絕對禁止在吊荷停穩妥前變換操作桿。
10、起重機在工作時,必須有防止掛鉤脫落裝置。
11、停工或休息時,不準將吊物懸掛在空中。
12、工作完畢,吊鉤和吊臂應放在規定的穩妥位置,并將所有控制手柄放至中位。
二)指揮人員
1、指揮信號要事先向起重機司機交待清楚,如遇操作過程中看不清指揮信號時,應設中轉助手,準確傳遞信號。
2、指揮手勢要清晰,信號要明確,不準帶手套指揮。
3、起吊物件,應先檢查捆縛是否牢固,繩索經過有棱角、快口處應設襯墊,吊位重心要準確,不許物件在受力后產生扭、曲、沉、斜等現象。
4、在所吊物件就位固定前,起重機司機不得離開工作崗位,不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。
5、當起重機司機因物件超重拒絕起吊時,指揮人員應采取措施,設法減輕起重機超重負荷,嚴禁強化指揮起重機超負荷作業。
四、鐵塔分配計劃
1、西格電鐵察汗諾至格爾木110kv線路工程ⅵ標
第一施工隊鐵塔共165基,其中j252有3基,zm251有123基,j251有16基,sj254有2基,sj251有6基,sz253有4基,sj252有1基,49j2有1基,sz251有2基,zm252有3基,jb341有1基,zm253有1基,j354有1基,j253有1基。
第二施工隊鐵塔共58基,其中zm252有3基,j254有1基,zm251有50基,j251有4基。
第三施工隊鐵塔共63基,其中zm251有57基,zm252有2基,j251有2基,j252有1基,j254有1基。
2、西格電鐵察汗諾至格爾木110kv線路工程ⅶ標
第四施工隊鐵塔共125基,其中sj254有1基,j252有2基,zm252有3基,zm251有91基,j251有9基,j253-15有1基,j254-15有1基,sj253有1基,sj251有4基,sz251有2基,sz252有2基,sj252有2基,sz253有3基,j354有2基,zm253-33有1基。鹽湖—浩魯格牽t接歐龍山牽110kv線路工程,j254-15有1基,水泥桿t-15有1基。
第五施工隊鐵塔共110基,其中j251有9基,zm252有3基,zm251有92基,j252有2基,j253有1基,j354有2基,j254有1基。
五、職業健康、安全的內容與要求
1、安全工作票管理要求:
(1)安全工作票的填寫與宣讀;
a)安全工作票分正表和符表;
b)安全工作票主要由施工隊的技術員或負責人填寫,安全負責人審查,隊長簽發生效,現場工作負責人根據現場具體情況和特殊情況必須在表中填寫“安全補充事項”,現場負責人必須每日工作開始前宣讀安全工作票,安全負責人監督執行。
c)現場工作負責人應根據現場實際工作情況,有針對性地對工作票中安全注意事項進行選用,對于適用于本工作地點的措施條款勾劃出來并宣講,不適合于本工作地點的條款不必勾劃也不必宣講。
d)安全工作票附表中各分項工作應由擔任其分項工作的負責人簽名。
e)安全工作票在工作內容、地點、人員不變時,可連續使用,工作內容、地點、人員有一種情況變化時,必須更換并從新填寫工作票。
f)安全工作票簽發不符合規定的,代簽漏簽字的,未勾劃出措施條款的,無安全補充措施的,現場未宣讀工作票的均視為廢票。
g)參加現場施工人員可同時擔任2-3項不同時進行的工作,但不宜擔任2項以上同時進行的分項工作。
h)安全工作票在施工結束后交施工隊安全員妥善保存,工程結束后,并交專職安全員統一保管、存檔。
六、 環境保護的有關內容
1、 在送電線路鐵塔等施工作業中,現場施工負責人應遵守合同,施工、組織、設計,施工方案中環境保護的有關要求,加強對施工人員的教育,使每一個施工者了解公司關于環境保護的目標、方針,了解環境保護的要求和做法。
2、施工中做好以下工作:
a.加強施工現場管理。除施工必需外,盡量減少植被損壞,合理修筑運輸道路,使之與周圍環境協調,并成為日后的運行維護道路。
b. 施工后及時清理現場,盡可能恢復原地貌,必要時將余土和施工廢棄物運出現場,做到“工完、料凈、場地清”,保持原有生態。
c. 作好沿線文物、古跡的保護工作,施工中若發現化石、古幣及有價值的物品或文物、結構及有地質考古價值的其它遺跡和物品,應立即采取防止他人移動、損害這些物品的保護措施,并在第一時間內通知監理工程師,按其指令進行妥善處理。
d. 自覺保護野生動物和植物資源,禁止施工人員獵殺動物;開采野生藥物等植物。
e. 將環境保護列入文明施工考核,按月對各施工隊進行考核評比,獎優罰劣。定期對環境保護工作進行總結,上報項目法人。配合項目法人、環保監測部門對工程環保檢查和評估工作。項目經理部積極聽取甲方及環保部門對工程環境保護工作所提要求,配合甲方、環保部門做好工程環保的檢查、評估工作。
3、加強施工管理、嚴格保護環境
(1)在線路施工中,嚴格按照國家電網公司電網建設分公司《500kv輸變電工程安全文明施工總體措施概念設計綱要》的相關規定,推行“綠色環保工程”和“清潔素養型施工”,全體施工人員要始終貫徹文明施工與環境保護理念,嚴格執行國家法律、法規,依靠技術進步和科學管理,采取組織措施和技術措施,建立環境保護責任制,自覺執行環境保護措施,減少施工對周圍環境的影響,消除危及人身安全健康的不良條件和行為,防止事故和職業病,保護勞動者在勞動過程中的安全與健康。
(2) 對施工機械應加強管理,現場維修時,注意防止油污對環境的污染,廢機油等廢棄液體物和廢棉紗等廢棄固體物應注意回收統一處理;
(3) 施工完畢后,應及時清理現場的固體和液體垃圾,做到工完料盡場地清。
篇2:鐵塔架設施工安全作業規定
一、基本規定1.?工程技術人員和施工管理人員以及作業人員必須熟悉和遵守本規定,并經考試合格后上崗;2.鐵塔架設必須編制安全施工方案,安全施工方案必須得到項目技術負責人或安全管理職能部門的審核和批準;3.?未經審核人同意,施工時嚴禁擅自變更安全施工方案確定的安全措施;4.?所有特種作業人員均已培訓合格取得特種作業操作證;5.?所有作業人員均已接受本工種的安全操作規程、勞動紀律、技術標準以及安全防護用品使用等崗位要求的培訓教育;6.?所有作業人員均已簽訂安全生產責任書并購買了意外傷害保險;7.?所有進入施工區域的人員必須正確佩戴安全帽;非施工人員禁止進入施工警戒區;8.?雨、雪、大霧和6級及以上大風天氣嚴禁進行鐵塔高處架設作業;9.?嚴禁違章作業、違章指揮、違反勞動紀律;所有作業人員均有權拒絕違章作業的指令,有權制止他人違章作業的行為;10.嚴禁酒后作業;二、鐵塔架設安全作業規定1.?項目負責人員必須實地調查施工現場作業環境并編制安全施工方案,確定現場材料堆放、機具布置位置、施工通道以及需要采取的安全防護措施等內容;2.?施工現場必須根據鐵塔高度用警示帶清晰確定警戒范圍,警戒半徑的距離從塔邊起計算為全塔高加墜落半徑,并在入口處樹立警示牌、告示牌等警示標志;不同高度的可能墜落范圍半徑及警戒半徑塔高或作業位置至其底部的垂直距離2-5米5-15米15-30米>30米可能的墜落半徑3米4米5米6米警戒線設置半徑5-8米9-19米20-35米>36米如果施工現場有其他建構筑物或線路設施影響,不能完整劃定警戒區域時,必須采取其他安全防護措施加以保護;3.?高處作業人員必須衣著靈便、穿軟底鞋,并正確佩戴安全帽、安全帶;4.?高處作業前應查驗登高人員的體檢證明,身體合格者才能持證上崗,體檢證明日期超過一年的人員必須重新體檢,有心臟病或高血壓患者不得進行高處作業;5.?高處作業前必須對安全帽、安全帶等防護用品的外觀進行檢查,安全帶(繩)有斷股、霉變、蟲蛀、損傷或鐵環有裂紋、掛鉤變形、接口縫線脫開等情況禁止使用;安全帽高溫變形、帽殼破損、缺少帽襯、缺少下顎帶以及使用期限超過24個月的禁止使用;6.?人力二次轉運塔體材料時,個人負載不宜大于50Kg,且不宜直接用肩扛運;7.?山區等復雜地形區域人力二次轉運塔體材料時,必須對運輸道路上影響轉運的障礙物進行清理;抬運重、大塔體材料的道路寬度不宜小于1.2米,坡度不宜大于1:4;8.?重、大塔體材料如H桿使用的混凝土桿件、角鋼塔或組合報桿立柱等主材的人力搬運嚴禁直接用肩扛抬,必須采用抬杠等工具進行抬運,抬運時應有人指揮,步調一致,同起同落;9.?雨雪后搬運塔體等材料必須有防滑措施;10.小型機動車輛二次轉運塔體等材料時車廂內嚴禁人貨混裝;對易滾動或超長材料必須采取措施綁扎牢固,轉運過程中應加強途中檢查,防止捆綁松動造成安全事故;11.小型機動車輛裝卸重、大或超長材料時不得停放在有坡度的地面上;12.小型機動車輛裝運材料前應進行檢查,輪胎和剎車裝置必須完好;13.人工或小型車輛轉運到施工現場的材料應碼放整齊,有坡度的地面堆放材料時,構件必須順坡度方向碼放并采取防滑措施,嚴禁順斜坡橫向堆放塔材,嚴禁將鐵塔材料豎立斜靠在其他物體或建(構)筑物上碼放;14.鐵塔材料嚴禁在樓(屋)面上集中堆放,材料必須分散堆放在下部有支承結構的樓(屋)面處;15.材料應盡量按照使用的先后順序進行堆放,選用材料時應由上往下搬動,不得猛力拽拉;16.使用絞磨或卷揚機進行塔材的垂直運輸,絞磨或卷揚機必須放置平穩,錨固可靠;放置位置必須視線良好;卷揚機必須作可靠的接地裝置;17.人工絞磨的錨固必須采取防滑措施,卷揚機的錨樁必須按照設備的技術要求設置,數量、規格以及埋深必須根據施工現場地質情況經受力計算確定;18.人工絞磨或卷揚機安裝前必須檢查各部分零部件是否完好,焊接或螺栓緊固是否符合安全使用要求;19.人工絞磨的牽引繩宜采用鋼絲繩,卷揚機的牽引繩必須采用鋼絲繩;采用鋼絲繩的動荷系數、不均?系數、安全系數必須滿足吊裝構件的要求;20.鋼絲繩表面磨損或銹蝕量超過10%禁止使用;鋼絲繩斷絲數量達到下表數量時嚴禁繼續使用:鋼絲繩結構形式6X(19)6X(37)交繞順繞交繞順繞一個節距內的斷絲數量1262211備注:一個節距是指每股鋼絲繩子纏繞一周的軸向距離21.鋼絲繩必須從卷筒的下方卷入并排列整齊,起吊材料處于最低位置時,卷筒上的余留鋼絲繩圈數不得少于5圈;22.卷揚機卷筒上的鋼絲繩必須排列整齊,當重疊或斜繞時應停機重新排列,嚴禁在轉動中用手拉腳踩鋼絲繩;23.卷揚機的卷筒必須與牽引鋼絲繩垂直;距卷筒最近的導向滑輪必須對正卷筒中心,滑輪與卷筒的距離為有槽卷筒不小于卷筒長度的15倍,光面卷筒不小于卷筒長度的20倍;24.滑輪和卷筒的槽底或細腰部直徑與鋼絲繩直徑的比值不應小于10;通過滑輪或卷筒的鋼絲繩不得有接頭;25.滑輪的吊環或吊??變形、輪緣破損或嚴重磨損、軸承變形缺損、軸瓦磨損以及滑輪轉動不靈嚴禁使用;26.人工絞磨或卷揚機安裝完成后必須由項目技術負責人或安全管理人員對設備的布置、錨固或接地裝置等進行全面檢查并進行空載或加載運轉試驗合格后方可使用;27.配合絞磨、卷揚機或人力直接牽引使用的抱桿必須采用鋼管制作,鋼管的直徑、壁厚必須滿足吊裝塔材的安全使用要求;28.整體彎曲超過桿長的1/600或局部彎曲嚴重、磕癟變形、表面腐蝕、裂紋或脫焊的抱桿嚴禁使用;29.抱桿附著在塔體上時,根部必須與塔身綁扎固定牢固,上部設置臨時拉線固定,抱桿傾斜角不宜大于15度;抱桿升降時,下方不得有人行走或停留;30.組立鐵塔時必須設置安全監護人;31.登高組立鐵塔前必須及時調整擰緊地腳螺栓的螺帽并連接好接地線;32.鐵塔安裝時爬梯必須與塔體同步安裝,高處作業人員上下鐵塔時應沿爬梯攀登,嚴禁沿單根構件上爬或下滑,嚴禁利用牽引鋼絲繩或拉線上下鐵塔;33.操作人員上下鐵塔時隨身攜帶的物品不得超過3Kg,多人上下鐵塔時應逐一進行,不得手持物體攀登上下;34.塔上作業所用的工具應采取防滑落措施,宜用鏈條或繩索綁牢并固定在身上,上下傳遞應用繩索吊送,嚴禁拋擲;35.塔上操作人員進入工作位置后必須先系好安全帶,安全帶宜采用全方位防沖擊型,安全帶應系在已固定的構件端頂以下至少50cm處;施工過程中應隨時檢查安全帶是否栓牢;操作時還宜采用圍桿帶將身體附著在塔身上,有利于騰出雙手進行架設操作;36.高處作業人員??移工作位置時不得失去保護,手扶的構件必須安裝牢固,在大間隔部位水平移動且無手扶構件時必須增設臨時扶手或使用水平繩;37.安裝鐵塔構件時嚴禁將手指伸入螺栓孔內找正;38.嚴禁將工具或塔材浮擱在塔體其他桿件上;39.擰緊螺栓或使用撬棒作業時,操作人員應注意保持頭部與使用工具的距離,臉部宜高于或低于操作面;40.霜凍或冰雪天后必須先清除塔體桿件上的霜、冰、雪并采取防滑、防凍措施以及檢查塔體桿件有無松動、變形、損壞等狀況并采取相應措施處理后方可進行登高作業;41.鐵塔高處有人作業或起吊構件時,塔下可能的墜物半徑范圍內嚴禁有人停留或行走;塔上不慎掉落物體時,塔上操作人員或安全監視人員應立即招呼可能墜落范圍內的地面施工人員進行避讓,地面施工人員不得隨意盲目跑動;42.人力絞磨或卷揚機起吊構件時,施工人員不得站立在牽引鋼絲繩內側以及錨樁受力方向的前方;43.直接采用定滑輪和人力拖動牽引繩起吊構件時,滑輪應固定良好,大繩與滑輪凸槽匹配并滑動自如;使用棕(麻)繩作牽引繩時,起吊前必須檢查有無霉爛、腐蝕、斷股或損傷,允許拉力必須大于最大起吊構件質量的1.25倍;滑輪的選用必須符合施工和安全規定;44.人力拖動牽引繩的操作人員站位必須在鐵塔高處可能墜物的最大半徑范圍之外;45.起吊或就位鐵塔構件時,吊件外側應設控制繩,避免起吊件撞擊或被已安裝好的構件卡住;46.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,休息、停工、機械故障、停電或過夜時必須采取措施將起吊的構件放置到地面;47.起吊構件時起吊速度應均勻、平穩,嚴禁緊急制動和沖擊;48.絞磨起吊受力時嚴禁采用松尾繩的方法進行卸荷;49.起吊構件未有效固定時嚴禁松放牽引繩;50.起吊作業中任何人發出緊急停止信號必須立即執行;51.卷揚機或絞磨操作人員看不清指揮信號或指揮人員看不清操作面情況時不得起吊;52.利用已安裝的塔體構件做支撐點吊裝構件時必須對相應構件的強度和穩定性進行驗算,必要時必須進行加固處理;53.暴風雨或大雪后應檢查確認施工現場安全防護設施,塔體基礎,塔體構件,垂直運輸機具等無安全隱患后方可重新進行高處作業;54.拉線塔、H桿安裝過程中必須設置臨時支撐或拉線,臨時拉線必須使用鋼絲繩;55.臨時支撐或拉線未固定前嚴禁登高作業;56.同一根錨樁上的臨時拉線不得超過2根;57.架設的桿、塔嚴禁使用臨時支撐或拉線過夜,需要過夜時必須對臨時支撐或拉線采取安全措施;58.拉線塔或H桿的臨時拉線必須在永久拉線全部安裝完畢后才能拆除,拆除時應由現場管理人員統一指揮,嚴禁采用安裝一根永久拉線拆除一根臨時拉線的做法進行施工;59.調校拉線塔、H桿的垂直度或彎曲時,同層水平面120度夾角設置的拉線必須同時進行調校,對稱設置的拉線必須兩兩同時對稱調校;60.安裝完成后,拉線塔或H桿的永久性拉線的拉力必須使用拉力顯示儀表進行檢查調校,同層各根拉線的拉力必須大小一致,拉線自然垂落弧度不得超過長度的1/50;61.鋼絲繩拉線的端部必須采用繩卡固定,繩卡壓板應在鋼絲繩主要受力的一邊,繩卡不得正反交叉設置,繩卡的間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍,繩卡數量必須符合設計要求,設計無要求時,數量必須符合下表規定:鋼絲繩直徑mm7-1819-2728-3738-45繩卡數量(個)345662.鐵塔構件或接地系統采用交直流焊機進行焊接時,電焊機的外殼必須可靠接地,接地電阻不得大于4歐;63.焊接作業人員必須持證上崗,如需登高作業,焊接作業人員還必須取得登高特種作業操作證后方可進行登高焊接作業;64.作業點周圍5米內易燃易爆物品必須清除干凈;登高焊接必須對熔渣可能濺落范圍內的易燃易爆物品進行清理;65.進行焊接作業前必須對焊機的工作狀況進行檢查,裸露的導電部分必須裝設防護罩;電焊機一次側、二次側的電源線及焊鉗必須絕緣良好,二次側的出線端接觸點連接螺栓必須擰緊;66.焊接作業時操作人員必須穿戴專用勞動防護用品,登高作業還必須遵守高處作業的有關規定;67.電焊導線必須在無電源的情況下用繩索提吊,嚴禁操作人員攜帶電焊導線登高;68.高處焊接作業時地面應有人監護和配合;69.未經設計人員同意嚴禁在鐵塔主要受力構件上進行焊接作業;70.焊接工作結束后必須切斷電源,檢查工作場所及其周圍無火災隱患后才能離開;71.鐵塔架設完成后必須認真檢查螺栓的緊固度以及拉線塔、H桿的拉線自然垂落度;抽查螺栓緊固度不符合要求的比值達到抽檢總數的3%時必須對全塔所有螺栓重新進行緊固;72.鐵塔架設所有檢查項目符合技術、安全要求后必須及時對地腳螺栓進行包封處理;
篇3:鐵塔安裝工程安全管理制度
一、項目部編制鐵塔安裝的安全技術施工方案,落實相關的安全措施。
二、進場前做好安全技術交底工作,施工現場做好工前的三交三查工作。
三、隊伍進場后對工程材料及已完工的前期建筑進行檢查,檢查合格后方能進行安裝。
四、施工人員進入現場后需正確佩戴安全帽、保險帶等安全用具。
五、主要施工部位、作業點、危險區、都必須掛有安全警示牌,將吊裝作業區封閉,并設專人加強現場安全警戒,防止其他無關人員進入吊裝危險區。夜間施工配備足夠的照明。
六、施工人員嚴格按照相關安全操作規范要求進行施工。
七、拉線類鐵塔安裝時,第一檔永久拉線未完成前不得繼續往上安裝鐵塔及相關部件。
八、施工機械進場時做好相關的安全檢查,確認相關證件齊全,施工機具不得以小代大。在雷雨天氣、六級以上大風的情況下不得登高作業。
吊裝作業時要統一指揮,信號明確,關鍵部位設專人看守。
九、絞磨放置要平穩,錨固要牢固,嚴禁在受力的情況下采用直接松尾繩的方法卸荷。
十、塔上所使用的工具、材料必須放在工具袋內用繩索吊送,嚴禁拋擲。
十一、特種作業人員必須持證上崗,作業期間嚴禁飲酒,酒后不得從事登高、電工等特種作業。
十二、焊接作業時,施工場地周圍必須清除易燃易爆物品,或進行覆蓋隔離,要配備擋風板,對焊接火花做接取火花等嚴密的處理措施。現場應配備滅火器,焊機外殼必須接地良好,其電源拆裝由專業電工進行,施工現場配備配電箱,下雨時禁止露天焊接作業,作業場地變動時應切斷電源。氣割作業也必須清除易燃易爆物品,乙炔和氧氣存放距離不得小于2米,使用時兩者不得小于10米。
十三、單管塔在鋼管內安裝的人員應身體健康,反應靈敏,具有豐富的施工經驗,中午時間鋼管內溫度過高,不宜從事安裝工作。
十四、在電力線附近進行安裝時與帶電體的最小安全距離必須滿足下列要求。
工具材料與構件:10KV及以下安全距離為2米
35KV安全距離為3.5米
作業人員活動范圍:10KV及以下安全距離為1.7米
35KV安全距離為2.5米
十五、注意安全規范用電,配電箱必須完好無損,嚴禁違章用電。
十六、施工現場整潔有序,每天工作完工做到工完料盡場地清。
十七、堅持文明施工,協調好各方關系。