公交公司管理制度（一）

1、不得早退、遲到，在工作時間內，嚴格自覺接受監察系統的監察，著工作服，私人物品按規定位置擺放，私人錢幣禁止進入點鈔室。工作臺面不得堆放雜物，不得個人兌換任何錢幣，不得談論或從事任何與工作無關的事情，違反任意一項扣款30元；中途離崗視為曠工，考核100元/次。

2、每日必須按規定程序操作，認真填寫每條線路的單車營收，營收包括姓名、大小寫金額，如有錯填，一次扣款5元，以此類推；

3、認真清點每日各條線路車輛營收，錯賬不得超過千分之三，如超過此數的50%，扣點鈔員5元，以此類推；

4、復核員和點鈔員每日入庫有錯賬，50元以下每次扣5元，50元至100元扣款10元，100元以上扣款20元；

5、如發現點鈔員有自己留存錢幣的行為，按公司有關票務管理規定處理后，一律解除勞動合同。

公交公司管理制度（二）

1、未監督駕駛員正確使用語音報站器，對線路語音報站器完好情況檢查制度不落實，發現問題未及時記錄并上報相關科室；

2.未監督駕駛員正確使用投幣機、刷卡機，未督促駕駛員嚴格遵守和執行《票務管理制度》、《司機上崗操作規程》，發現問題未及時糾正并上報相關科室；

3、對公司所屬線路安全營運秩序現場監督管理過程中，發現問題未及時糾正、及時上報；

4、在開展服務、票務工作中，未嚴格執行公司的各項規章制度；

5、未按規定完成當日、當次檢查任務；

6、對營運線路車輛在行駛過程中追、搶、跺、截頭進站、甩站、()超速行駛的問題未加以糾正、告之、記錄、教育、反映；

7、對營運線路車輛，開快車、進站和路口車速過快，相互追逐、爭搶客源的檢查未加以糾正、告之、記錄、教育、反映；

8、對營運線路車輛在行駛過程中，隨意借道、變道、開串車，未按規定限速運行的檢查監控工作監督不力，未加以糾正、告之、記錄、教育、反映。

公交公司管理制度（三）

第一條自覺遵守上班作息制度，不遲到，不早退，凡遲到（早退）考核50元/次。

第二條上班時間內不得上網（工作因素除外）或打游戲，公事外出必須填寫外出公示欄，說明外出因何事到何單位（部門）辦何事，外出辦事下班前無特殊情況必須回公司或車隊辦公室，違者考核50元/次（下午到成都辦事經領導批準除外）。

第三條上班時間內不得走串其它辦公室（工作因素除外），凡在其它部門辦公室閑談久座影響他人工作者，一次考核50元。

第四條凡病、事、產、婚、喪假，須由本人向公司辦公室提出書面申請，說明事由，寫清起止日期，經公司領導批準簽字后，方可生效（病假需提供縣級以上醫院病情證明，急診除外）：

1、曠工1天以上取消效益獎，當月年終獎，考核扣款100元/天，連續曠工7天以上（含7天）或累計曠工15天作辭退處理。

2、病假3天以上（含3天），只享受當月效益獎50%,4天以上（含4天）14天以下（含14天〉不享受當月效益獎，15天以上（含15天）取消當月年終獎。

3、病假按病假當月對應天數考核扣款：部門正副科級50元/天，一般管理人員30元/天，15天以上只享受郫縣當地月最低基本生活保障工資，并取消當月年終獎。

4、事假期間無工資，1

篇2:公交公司生產運營安全辦處罰制度

第一條有下列行為之一者,對責任人罰款2000元

1、酒后駕駛機動車(解除勞動合同)

2、使用非公司車輛運營的

第二條有下列行為之一的,對責任人罰款1000元,處罰外并接受培訓3天

1、主觀意識下,違規載運“三品”的。

2、將機動車交由未取得機動車駕駛證或機動車駕駛證被吊銷人員駕駛的。

3、機動車行駛速度超過規定時速50%的(年度內,從第二次開始,每增加一次,罰款額度遞增1000元)。

4、行車中故意阻礙后方同行業車輛正常行駛,或強超強會的。

5、未經公司批準擅自駕駛公司車輛或跑私車的。

第三條有下列行為之一的,對責任人罰款500元,并接受培訓1天。

1、不服從管理人員管理的

2、機動車行駛速度超過規定時速不足50%的(年度內,從第二次開始,每增加一次,罰款額度遞增500元)

3、逆向行駛的

4、不按交通信號或警察指揮行駛的(年度內,從第二次開始,每增加一次,罰款額度遞增500元)

5、收車后不按規定停靠,不回場站的,以及不按照原定返庫路線行駛

6、非司乘人員代替上崗的

第四條有下列情況之一者,對責任人罰款200元

1、運營車輛在規定站點范圍外停車上下客的

2、違規占道行駛的

3、司乘人員在車內吸煙的

4、乘客帶寵物上車,司乘人員未制止的

5、行駛中接打手機(含使用耳機)、查看手機信息等妨礙安全行駛的(年度內,從第二次開始,每增加一次,罰款額度遞增100元)

6、車內外設施、標識、車輛手續等,損壞或丟失的,除按原價賠償外,罰款200元

7、非站點(停靠站縱向前后各30米以外)違停上下客的(含在轉盤路、十字路、丁字路等有礙安全路段上下客的)

8、司乘人員運營途中下車辦事的

9、私自更換駕駛人、乘務員的

第五條有下列情況之一者,對責任人罰款100元

1、運營車輛逆行進入始發站的

2、運營車輛在中途站點不進港灣停靠的

3、車未停穩開門、車門未關好起步或開門行駛的

4、違反場站、車庫安全行駛、安全停放規定的

5、駕駛車輛飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的

6、不按規定使用燈光的

7、加油時違規操作的

8、違反車庫安全管理規定的

第六條有下列情況之一者,對責任人罰款50元

1、司乘人員不攜帶相關證件上崗的

2、司乘無服務卡、工牌的

3、不參加安全例會及安全培訓的

4、未按時填寫自檢記錄表和滅火器卡片的

5、不按規定使用安全帶的

篇3:城市公交運營安全管理制度

為進一步加城市公交運營安全管理,更好的滿足廣大人民群眾出行需要,保證城市公交運輸安全、優質、有序進行,牢固樹立安全發展理念,堅持“安全第一,預防為主”綜合治理方針,全面加城市公交運營源頭安全管理,認真抓好安全教育,落實安全工作各項措施,切實加強公交車輛的安全運營管理。特制定城市公交運營安全管理規定。

一、加強對公交營運安全管理工作的領導

各主管部門要切實加強對公交車運營安全工作的監管,要充分認識加強公交車安全管理工作的重要性和緊迫性,增強做好公交安全工作的責任感,認真履行指導公交安全運營的職責。要切實貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,督促公交企業進一步落實政府和企業安全生產的主體責任,完善市公交管理制度和管理辦法,定期研究公交安全問題,保持社會穩定。

二、進一步落實公交企業安全生產主體責任

公交企業是公交安全管理工作的責任主體,企業主要負責人是本企業安全生產的第一責任人。各公交企業要建立健全安全責任制、日常安全檢查、營運動態安全監管、隱患排查整改、責任追究等相關制度,逐步建立安全管理長效機制

三、全面做好公交營運車輛維修和日常保養工作

加強對營運車輛技術狀況的日常檢查和保養,定期檢查公交車的轉向、制動、傳動、燈光、輪胎、懸掛、雨刮、滅火器等裝置,建立規范的車輛技術檔案,做到一車一檔;要制定嚴格的每天發班前和收班后實行車輛安全例檢制度。在交通運輸部未出臺城市客運車輛維修保養相關規范前,嚴格遵照《城市客運車輛保養通用技術條件》(CJ/3052-1995)要求,公交車行駛里程達到3000公里,必須進行一級保養;行駛16000公里,必須進行二級保養;行駛50000公里,必須進行三級保養;行駛110000公里,必須進行四級保養。公交營運車輛維修,必須在具備資質的汽車維修廠家進行維修,嚴禁在加油站、加氣站檢查維修車。

四、全面深入開展隱患排查治理工作

全面開展安全生產隱患排查,一要重點檢查公交營運車輛超速、疲勞駕駛、行駛中接打手機、吸煙、搶闖信號燈行駛、違章占道及不按規定進站上下乘客等行為,對排查出的安全隱患要及時進行整改;二要加大對公交車的安全檢查,重點是車輛電路、油路等管路設施及安全錘、滅火器、三角架、車門手動應急開關等隨車安全設施是否齊備完好。對存在漏油、漏氣、漏液和電路、管路老化問題以及沒有按規定配備滅火器、安全錘等安全器材的車輛,要責令立即進行整改,對存在重大安全隱患的要停車整改;三要加強車輛調度工作,科學合理地編制和調配車輛營運班次,改善行車秩序,保持全線均?運載,正點運行,不斷提高運營效能,嚴禁對駕駛員下達過高的營收指標;四要指派專人在密集的站點維持秩序,疏導乘客,嚴防擁擠、踩踏等事故發生;五要加強易燃易爆易腐蝕危險化學品檢查,加大“三品”查堵力度,嚴禁“三品”上車,確保我縣公交的安全運營和旅客生命財產安全。

五、強化司乘人員準入和安全教育工作

嚴把公交客運駕駛員準入關。要對駕駛公交車的駕駛員實行嚴格的技能考核和從業資格審查,在嚴格資質審查的同時,要對司乘人員進行培訓,考試合格后取得公交服務資格證方可上崗工作。定期組織司乘人員,進行安全教育學習,保證每月學習時間不少于一次(2小時),要進一步做好消防安全培訓、滅火應急演練、剎車失靈應急以及機動車初起火災事故撲救等工作,確保司乘人員符合安全行車要求。

各公交企業要按照本通知要求,進一步細化措施,制定切實可行的操作辦法,認真???織實施,努力實現方便群眾、規范營運、安全行駛的目標,確保我市公交的安全運行。

寶清縣道路運輸管理站

2014年1月13日