公路工程質檢部職責

1、貫徹執行國家、交通部等上級單位有關質量方面的政策法規，全面落實質量生產責任制。

2、負責本項目部質量工作規劃、管理目標，建立健全質量管理網絡。

3、按公路工程質量檢驗評定標準要求建立質量管理體系，確保及提高產品質量符合規定要求，制訂產品質量檢驗計劃，負責產品檢驗計劃的實施。

4、建立原材料、半成品、成品及外圍檢驗記錄及質量統計報表，每月進行質量總結分析，提出改進意見。

5、定期組織質量檢查，及時收集生產過程中質量異常反應信息，對影響產品質量的施工、生產工藝進行分析，以查明并消除不合格的潛在原因并提出解決辦法。

6、負責檢驗儀器的配置、使用、校正，保證檢驗工作的正常進行。

7、每月召開一次質量分析會，組織項目部各部門和生產骨干開展質量管理活動，提高全員質量管理意識，推動質量管理工作邁上新的臺階。

8、組織開展對各部門施工單位的質量工作的考核、評比及獎懲兌現。

質檢部長職責

1、在項目部的領導下開展工作，認真貫徹執行有關質量方針、政策、法令和規章制度。

2、負責制定部門年度、月度質量工作計劃，明確各崗位管理職責。

3、協助有關部門制定或修改技術方案、操作規程、反事故措施，并監督、檢查貫徹執行情況。

4、協助領導召開質量工作會議，布置、檢查、總結質量工作。

5、組織開展質量考核、評比活動，實施質量獎罰事宜。參與項目的評先評優工作。

6、經常對職工進行各種形式的質量意識宣傳教育。

7、負責對施工現場各分部分項工程質量的自檢及驗收工作。

8、參與對質量缺陷的調查和處理，對具體提出整改意見。

質檢員職責

1、在部門負責人的直接領導下，認真貫徹執行國家、行業等有關工程質量的法律法規、標準規范和規章制度，做好工程質量的監督與管理工作。

2、嚴格執行公路行業工程施工質量驗收標準，認真學習和掌握單位工程、分部工程、分項工程的驗評內容和要求，及時對分項工程、分部工程及單位工程等級進行檢驗評定。

3、落實“三檢”制度，做好常規質量檢查，組織開展“QC小組”活動。

4、檢查各施工隊質量管理措施實施情況；定期分析管區內各工點存在質量薄弱點，有針對性地預防和改正。

5、參與組織質量檢查、質量評比、總結交流質量管理經驗。

6、參與對質量事故的調查，提出改進措施。

7、在現場施工過程中發現質量問題和質量隱患要及時排除，自己不能排除的要及時報告。

8、堅持作業標準和工藝要求，認真實施質量通病及技術薄弱點的質量預防措施。質檢員崗位職責酒店質檢部門管理制度

篇2:公路工程安全管理范圍要求

掌握公路工程安全管理的范圍

公路工程安全管理的范圍主要包括:路基、路面、橋梁、隧道、水上、陸地、高空、爆破、電氣使用等各種作業的安全管理。

一、路基工程的安全管理范圍

路基工程的安全管理包括:土方施工、石方施工的安全管理等。其中各個管理方面都包含了人的管理、系統中的各種機械、工具等的物的管理,以及對施工環境的管理。

二、路面工程的安全管理范圍

路面工程的安全管理包括:瀝青路面工程、水泥混凝土路面工程的安全管理等。包括對施工中人員的安全管理、施工中機械的安全管理、施工環境的安全管理。

三、橋梁工程的安全管理范圍

橋梁工程的安全管理包括:基樁工程、墩臺工程、墩身工程、橋面工程、塔身工程的安全管理等。其中各個管理方面都包含了對施工中人的安全管理,機械、工具等物的安全管理以及施工環境的安全管理。

四、隧道工程的安全管理范圍

隧道工程的安全管理包括:隧道施工爆破作業、隧道內運輸、隧道施工支護、隧道施工初襯的安全管理;隧道施工中通風、防塵、照明、排水以及防火、防瓦斯的安全管理等。

五、水上工程的安全管理范圍

水上工程的安全管理包括:針對施工管理人員的安全培訓、技術交底等人員的安全管理;針對氣象、水文、海域、航道等的外界施工環境的安全管理;針對水上交通、浮吊等施工機械的安全管理。

六、陸地工程的安全管理范圍

陸地工程的安全管理包括:各類人員的安全培訓考核、特殊工種持證上崗以及各種安全技術交底等針對人的安全管理;針對運輸車輛、吊車、裝載機、拌和站、攤鋪機、壓路機等的機械、機具的安全管理;針對施工現場各種安全防護、標識標語等的環境的安全管理。

七、高空工程的安全管理范圍

高空工程的安全管理包括:高空作業的人員管理:人員的培訓、技術交底、現場監督檢查等;高空作業臨邊防護及高空作業平臺、高空防墜落等現場環境安全管理;高空作業機械、工具、各種用電等物的安全管理。

八、爆破工程的安全管理范圍

爆破工程的安全管理包括:對操作人員進行的培訓考核、技術交底、考試取證、安全教育等人員的安全管理;對炸藥、雷管、導火索以及其他爆破用器材等的物的安全管理;對爆破現場安全距離、安全防護、安全警示等環境的安全管理。

九、電氣作業的安全管理范圍

電氣作業的安全管理包括:配電室、配電線路、施工現場配電箱與開關箱設置的安全管理;配電箱、開關箱內的電器裝置、發電機組的安全管理;電動機械設備的安全管理;施工現場照明電器的安全管理等。

1B423012掌握公路工程安全管理的要求

(一)管生產必須管安全的原則

(二)誰主管、誰負責的原則

(三)預防為主的原則

(四)動態管理的原則

即安全管理過程是一個動態的管理過程,隨著工程的進展,安全管理的內容和重點也在發生著變化。

(五)計劃性、系統性原則

(六)獎勵和懲罰相結合的原則

(七)以人為本、關愛生命的原則

(八)堅持“五同時”的原則(計劃、布置、檢查、總結、評比)

即建筑施工企業新建、改建或擴建項目工程的安全設施必須與主體工程同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結、同時評比驗收。

(九)“一票否決”的原則

即對發生重特大事故的項目、部門和單位,將實行安全生產“一票否決”,取消評優評先和領導干部晉職晉級的資格。

1B423020公路工程安全技術要求

1B423021掌握公路工程高處作業安全技術要求

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1B423022掌握公路工程水上作業安全技術要求

1B423023掌握公路工程陸上作業安全技術要求

一、路基工程土方施工安全要點

二、路基工程石方施工安全要點

1.石方爆破接受當地公安部門的監管。

2.人工打眼時,使錘人應站在掌釬人的側面,禁止對面使錘;選擇炮位時,炮眼口應避開正對的電線、路口和構造物;鑿打炮眼時,應清除掉坡面上的浮巖危石。

3.爆破器材庫的選址和搭建應請當地公安部門進行指導和監督,運輸爆破器材要用專用運輸工具,在公安部門的押運下進行,中途不許停留,并應避開人員密集地方;在保管、運輸爆破器材過程中,工作人員嚴禁穿化纖服裝。

4.爆破器材應嚴格管理,并執行領用和退庫制度,各種手續要有嚴格記錄,并由專人領取,禁止由一人同時搬運炸藥和雷管,電雷管嚴禁與帶電物品一起攜帶運送;爆炸物品禁止亂丟亂放和私藏。

5.爆破作業應有專人指揮,確定的危險邊界應有明顯標志,警戒區四周必須派出警戒人員,警戒區內的人員、牲畜必須撤離,預告、起爆、解除警戒等信號應有明確的規定。

6.導火索起爆應采有一次點火法點火,其長度應保證點完導火索后人員撤至安全地點,但不得短于1.2m,不許在同次爆破中使用不同燃速的導火索。

7.進行露天爆破作業,一人連續點火不得超過10根,嚴禁使用明火點燃;多人同時點炮時,每個人的點炮數量應相同,嚴禁腳踏和擠壓已點燃的導火索。爆破時,應點清爆破數與裝炮數量是否相符,確認炮響完并過5min后,方準爆破人員進入作業區。

8.電力起爆時,在同一爆破網路上必須使用同廠、同型號的電雷管;爆破網路主線應絕緣良好,并設中間開關,與其他電源線路應分開敷設;爆破網絡的連接必須在全部炮孔裝填完畢,無關人員全部撤至安全地點后再進行。

9.在雷雨季節,潮濕場地等情況下,應采用非電起爆法;深度不超過10m的爆破用火花起爆,深度超過10m的爆破不得采用火花起爆,必須采用電力起爆。

10.大型爆破必須按審批的爆破設計書,并征得當地縣(市)以上公安部門同意后由專門成立的現場指揮機構組織人員實施;大型爆破的安全距離,除考慮個別飛散物的因素外,還必須考慮爆破引起的地震及沖擊波對人員、建筑物的影響,經計算后再確定安全距離。

11.石方地段爆破后,確認已經解除警戒,作業面上的懸巖危石也經處理后,清理石方人員方準進入現場;人工撬動巖石必須由上而下逐層撬(打)落,嚴禁人員上下雙重作業,更不得將下面撬空后使上部自然坍落。撬棍的高度不超過人的肩部,不得將棍端緊抵腹部,也不許把撬棍放在肩上施力。

12.爆破時應設警戒線,并安排足夠的人員防止人、畜或車輛在警戒區內通行。

三、瀝青路面工程施工安全要點

1.從事瀝青作業人員均應進行體檢,凡患有皮膚病、結膜炎及對瀝青過敏反應者,不宜從事瀝青作業;瀝青加熱及混合料拌制,宜在人員較少、場地空曠的地段進行;瀝青作業人員皮膚外露部分應涂防護藥膏;工作服及防護用品應集中存放,嚴禁穿戴回家和存入集體宿舍;施工現場應配有醫務人員。

2.塊狀瀝青搬運宜在陰天或夜間進行。避免炎熱季節搬運;用于搬運時,必須有相應防護;液態瀝青用液態瀝青車運送,瀝青車滿載運行時,遇到下坡或彎道時要提前減速,避免緊急制動。瀝青裝載不滿時,應始終保持中速行駛。

4.瀝青混合料攤鋪作業時,無關人員不得在駕駛臺上停留,駕駛員不得擅離崗位。

5.運料車向攤鋪機卸料時,應同步進行,防止互相碰撞,駕駛攤鋪機應平穩,彎道作業時,熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm,以免發生碰撞。

6.換擋必須在攤鋪機完全停止后進行,嚴禁強行掛擋和在坡道上換擋或空擋滑行。

7.在瀝青攤鋪作業中應設置施工標志,用柴油清洗攤鋪機時,不許接近明火。

8.不許站在運輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料。

9.瀝青拌合樓的各種機電設備,在運轉前均應進行仔細檢查,確認各部位正常完好后才能合閘運轉。

10.拌合樓機組停機前應首先停止進料,等烘干筒等各部位卸料完后,方可停機,再次啟動時,不得帶荷啟動。

四、水泥混凝土路面施工安全要點

1.使用小型翻斗車或手推車裝混凝土時,車輛之間應保持一定的安全距離;自卸汽車運送混凝土時,不得超載和超速行駛,車停穩后方可頂升車箱卸料,車箱尚未放下時,操作人員不得上車去清除殘料。

2.人工攤鋪作業在裝卸模板時,必須逐片輕抬輕放,不得隨意拋擲。

3.采用軌模攤鋪機進行混凝土攤鋪作業時,布料機和振平機之間應保持5~8m的安全距離,作業中要認真檢查布料機傳動鋼絲的松緊是否適度,不得將刮板置于運行方向垂直的位置,也不得借助整機的慣性沖擊料堆。

4.攤鋪中嚴禁駕駛人員擅離崗位,無關人員不得上下攤鋪機,在彎道上作業時,要防止攤鋪機脫軌。

5.混凝土攤鋪施工現場必須做好交通安全工作。交通繁忙路口應設立安全警示標志牌,并有專人指揮,夜間施工時,基準線樁附近應設置警示燈或反光標志。

7.使用混凝土抹平機作業時,應確保抹平機的葉片光潔平整,并處于同一水平,其連接螺栓應堅固不松動,電纜要有專人收放,確保不打結、不砸壓、不破損。如有異常,應立即停機檢查。

8.切縫機切縫前應先打開冷卻水,冷卻水中斷時,應停止切縫;切縫中,刀片要緩緩切入。

9.水泥混凝土路面施工,不管采用哪種工藝方式,施工現場在不中斷交通的情況下,應有專人負責指揮、維護交通,現場設立明顯警示牌,以確保交通安全。

10.舊路面鑿除宜有計劃地分小段進行,以免妨礙交通,并設置相關安全標志牌;用鎬開挖舊路面時,應并排前進,左右間距不小于2m,不許面對面使鎬;采用風動工具鑿除舊路面,對風鎬進行勤檢查,確認合格方可使用;釬子插入風動工具后不得空打。

11.采用機械破碎舊路面時,應有專人統一指揮,操作范圍內不應有人,鏟刀切入深度不宜過深,推刀速度應緩慢,施工現場設置醒目安全警示標志牌,切實注意交通安全。

1B423024掌握公路工程地下作業安全技術要求

一、隧道施工一般安全技術要點

1.隧道施工應做好施工前期的準備工作,制定隧道施工安全技術方案,編制施工組織設計,長度大于1000m時,還應制定地質超前預報方案和實施細則,并向作業人員進行安全技術交底,合理安排施工。

2.必須制定發生緊急情況時的應急救援預案。

3.必須實行隧道工程安全目標管理,項目經理為安全生產第一責任人,對隧道施工安全生產全面負責,建立相應的安全保證體系和管理網絡,健全安全機構,責任到人。

4.進入隧道施工現場的各類人員必須經過專門的安全知識教育,接受安全技術交底,在采用新工藝、新技術、新材料、新設備時,應對相關人員進行安全技術培訓。

5.隧道施工各班組間,應建立完善的交接班制度。項目負責人和現場技術人員應認真檢查交接班執行情況。

6.隧道施工現場按規定配備必須的安全裝置和設施。所有進入隧道施工現場人員必須佩戴好安全防護用品,并接受現場管理人員的指揮。

7.對水、電、路、通風等設施進行統一安排,并在正式掘進前完成。

8.掘進前應先做好隧道洞口工程,做好洞口邊坡、仰坡及天溝、邊溝等排水設施,確保地表水不危及隧道施工安全。洞口路基及邊坡、仰坡斷面應自上而下開挖,一次把土石方工程做完,開挖人員不得上下重疊作業。邊坡、仰坡以上山坡發現松動危石必須立即清除。地質不良時,邊、仰坡應采取加固措施。

9.在軟弱圍巖地段施工時,應按照“短進尺、弱爆破、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則穩步前進,若遇不良地質情況,必須進行超前地質預報,提前采取預防措施。

10.人工開挖土質隧道時,作業人員必須互相配合,并保持一定的安全距離,開挖人員到達工作地點后,首先檢查工作面是否處于安全狀態,檢查支護是否牢固,頂板和兩幫是否穩定,如有松動的石、土塊或裂縫應予以清除或支護。

11.機械鑿巖時,必須采用濕式鑿巖機或帶有輔塵器的干式鑿巖機。作業人員站在碴堆上作業時,應注意碴堆的穩定,防止滑塌傷人。

12.濕式鑿巖機的供水是否正常,干式鑿巖機的輔塵設施是否良好,不符合要求的應立即予以修理或更換。

13.使用帶支架的風鉆鉆眼時,必須將支架安置穩妥,風鉆卡鉆時,應用板鉗松動拔出,不可敲打,未關風前,不得拆除鉆桿。

14.采用電鉆鉆眼時,應檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好,電鉆鉆工應戴絕緣手套,腳穿絕緣膠鞋,不得用手導引回轉鋼釬,不得用電鉆處理被夾住的釬子。

15.鉆孔臺車進洞時要有專人指揮,其行走速度不得超過25m/min。

二、

三、隧道內運輸的安全技術要點

四、隧道施工支護的安全技術要點

1.洞口地段和洞內水平坑道與輔助坑道(橫洞、平行導坑等)的連接處,應加強支護或及早進行永久襯砌;洞口地段的支撐宜向洞外多架5~8m明廂,并在其頂部壓土以穩定支撐,待洞口建筑全部完工后方可拆除。

2.洞內支護,宜隨挖隨支護,支護至開挖面的距離一般不得超過4m;如遇石質碎破,風化嚴重和土質隧道時,應盡量縮小支護工作面,當短期停工時,應將支撐直抵工作面。

3.不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上,軟弱圍巖地段的立柱應加設墊梁,并加木楔塞緊;木支撐宜采用簡單、直立、易于拆、立的框架結構,并應保證坑道的運輸凈空。

4.鋼支護安裝時要嚴格按設計或者變更設計施工,鋼支護構件要綁扎牢固。

5.噴錨支護時,危石應清除,腳手架應牢固可靠,噴射手應配戴防護用品,機械各部位應完好正常;在處理管路堵塞時,噴頭應有專人看護,防止消除堵塞后,噴頭擺動傷人。注漿管噴嘴嚴禁對人放置。

6.應定期對錨桿抗拔力進行試驗,防止錨桿滑脫造成事故;當發現已噴錨區段的圍巖有較大變形或錨桿失效時,應立即在該區段增設加強錨桿,其長度不小于原錨桿長度的1.5倍,如噴錨后發現圍巖突變或圍巖變形量超過設計允許值時,宜用鋼支架支護。

7.當發現量測數據有不正常變化或突變,洞內或地表位移大于允許位移值,洞內或地面出現裂縫以及噴層出現異常裂縫時,均應視為危險信號,人員必須立即撤離現場,經處理達到安全作業條件后方可繼續施工。

五、隧道施工襯砌的安全技術要點

1.根據隧道開挖的設計要求及時進行襯砌或壓漿,特別是洞口的襯砌必須盡早施工,不良地質地段的洞口必須首先完成。

2.襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固。

3.腳手架及工作平臺上腳手板應鋪滿,木板的端頭必須搭于支點上,高于2m的工作平臺四周應設置不低于1.2m護欄,跳板應釘防滑條;腳手架及工作平臺上,所站人數及堆放的建筑材料,不得超過其載重量。

4.機械轉動部分應設有防護罩,電動機必須有接地裝置。

5.襯砌用的石料和砌塊,應采用車輛運送,裝卸或安裝砌塊時,宜使用小型機械提升,當砌筑高度在1.5m以下時,允許使用跳板抬運,但跳板應架到與隧道襯砌工作面水平的位置;用石料砌筑邊墻時,應間歇進行,當砌筑高度達到2~3m時應暫停,4h后方可繼續砌筑,若墻后超挖過大,回填層應逐層用干(漿)砌料填滿,以免坍塌。

6.壓漿機在使用時,操縱壓漿噴嘴人員應佩戴護目鏡及膠皮手套。壓漿時,掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴,一旦脫落要設法躲避。拔取噴嘴必須在拆除壓力后進行;檢修和清洗壓漿機時,應在停止運行,切斷電源,關閉風門后方可進行。

7.采用模板臺車進行全斷面襯砌時,臺車距開挖面的距離不得小于260m,臺車下的凈空應能保證運輸車車輛的順利通行,混凝土澆筑時,必須兩側對稱進行,臺車上不得堆放物料工具,工作臺應滿鋪底板,并設安全防護欄桿,拆除混凝土輸送軟管時,必須停止混凝土泵的運轉。

8.嚴禁在洞內熬制瀝青。

六、隧道施工中的通風、防塵、照明、排水及防火、防瓦斯安全要點

(一)通風、防塵安全要點

1.隧道施工時的通風,應設專人管理。隧道內的空氣成分每月至少取樣分析一次,風速、含塵量每月至少檢測一次。

2.無論通風機運轉與否,嚴禁人員在風管的進出口附近停留,不得將任何物品堆放在通風管或管口上。

3.施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔,用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土等有利于減少粉塵濃度的施工工藝;在鑿巖和裝碴工作面上應做好防塵工作,放炮前后應進行噴霧與灑水,出碴前應用水淋透渣堆和噴濕巖壁;在吹入式的出風口,宜放置噴霧器。

(二)照明、排水安全要點

1.隧道內的照明燈光應保證亮度充足、均勻、不閃爍;潮濕及滲、漏水隧道中的電燈應使用防水燈口;

2.隧道內各部照明電器為:

(1)開挖、支撐及襯砌作業地段為12~36V;

(2)成洞地段為110~220V;

(3)手提作業燈為12~36V。

3.隧道內用電線路,應使用防潮絕緣導線,并按規定高度用磁瓶懸掛牢固,不得將電線掛在鋼釘及其他鋼件上,不許捆扎在一起,使用的電纜線應懸掛在高處,嚴禁拖在地面上受車輛碾壓。

5.在有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝,當下坡開挖時應根據涌水量的大小,設置大于20%涌水量的抽水機具排出。抽水機械的安裝地點在導坑的一側或另開偏洞安裝,并用柵欄與隧道隔離;抽水設備宜采用電力機械,不得在隧道內使用內燃抽水機。

6.隧道開挖中預計要穿過涌水地層時,宜采用超前鉆孔探水為防涌水提供依據。

(三)防火、防瓦斯安全要點

1.隧道施工各洞內機電洞室、料庫、皮帶運輸機等處均應設置有效而數量足夠的消防器材,并設明顯標志,定期檢查,補充和更換,不得挪作他用;洞內及各洞室不得存放汽油、煤油、變壓器及易燃物品,清洗風動工具時應在專用洞室內,并設置向外開的防火門。

2.洞口20m范圍內的雜草必須清除,火源距洞口至少30m以外,庫房20m范圍內嚴禁煙火,洞內嚴禁明火作業及取暖。

3.隧道施工發現瓦斯時,應加強通風,瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積聚,斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源;有瓦斯的隧道、每個洞內必須設專職瓦斯檢查員,一般情況下,每小時檢測一次,并將檢測結果寫入記錄簿,檢測瓦斯的檢定器應每季度校對一次。

4.隧道內嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈光照明,任何人員進入隧道必須接受檢查,嚴禁將火柴、打火機以及其他可自燃的物品帶入洞內,施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識。

考題:

1.下列關于隧道施工的安全要點的說法,正確的有()。2007年

A.爆破后必須通風排煙15分鐘人員方可進場

B.機械鑿巖時,必須采用干式鑿巖機

C.在隧道內熬制瀝青時要注意通風

D.爆破員實行“一爆三檢”制度

E.洞內運輸,車速不得超過10km/h

提示:參見《公路工程管理與實務》教材P166-167

[答疑編號]

『正確答案』ADE

2.下列關于公路工程隧道施工安全技術要求中,正確的說法有()。

A.要根據地質情況決定是否制定應急救援預案,建立應急救援組織

B.爆破器材采用翻斗車運輸,嚴禁作業人員攜帶進洞

C.機械鑿巖時,必須采用濕式鑿巖機或帶有輔塵器的干式鑿巖機

D.鉆孔臺車在洞內的行走速度不得超過25m/min

E.在洞內熬制瀝青時,必須保持通風防毒

提示:參見《公路工程管理與實務》教材P164-169

[答疑編號]

『正確答案』CD

1B423025掌握公路工程電氣作業安全技術要求

一、公路工程施工現場臨時用電的三項基本原則

1.必須采用TN-S接地、接零保護系統;

2.必須采用三級配電系統;

3.必須采用兩級漏電保護和兩道防線。

二、配電室的安全技術要點

1.施工現場配電室位置應靠近電源,周邊道路暢通,進、出線方便,周圍環境灰塵少、潮氣少、振動小,無腐蝕介質,無易燃易爆物品;不要設在容易積水的場所或其正下方,并避開污染源的下風側。盡量靠近負荷中心,以減少線路的長度和導線的截面積,提高配電質量,便于維護。

2.配電室和控制室應能自然通風,并應采取措施防止雨雪和小動物出入;成列的配電屏(盤)和控制屏(臺)兩端應與重復接地及保護零線做電氣連接。

3.配電屏(盤)正面的操作通道寬度單列布置不小于1.5m,雙列布置不小于2m,配電屏(盤)后的維護通道寬度不小于0.8m,側面的維護通道不小于1m;配電室的頂棚距地面不低于3m;配電室內設值班或檢修室時,該室外距配電屏(盤)的水平距離應大于1m,并應有屏障隔離;配電室內的裸母線與地面垂直距離小于2.5m時,應采取遮欄隔離,遮欄下面通行道的高度不小于1.9m;配電裝置的上端距頂棚不小于0.5m。

4.配電屏(盤)應裝設有功和無功電度表,并應分路裝設電流、電壓表;電流表與計費電度表不許共用一組電流互感器;配電屏(盤)應裝設短路、過負荷保護裝置和漏電保護器;配電屏(盤)上的各配電線路應編號,并標明用途標記;配電屏(盤)或配電線路維修時,應懸掛停電標志牌,停、送電必須有專人負責。

5.配電室的建筑物和構筑物的耐火等級應不低于3級,室內應配置砂箱和絕緣滅火器;母線均應涂刷成有色油漆;配電室的門向外開,并配鎖,專人保管。

三、施工現場配電線路的安全技術要點

施工現場的配電線路包括室外線路和室內線路。室內線路通常有絕緣導線和電纜的明敷設和暗敷設,室外線路主要有絕緣導線架空敷設和絕緣電纜埋地敷設兩種,也有電纜線架空明敷設的。

(一)室外線路的安全技術要點

1.室外架空線路由導線、絕緣子、橫擔及電桿等組成。架空線的相序必須排列為:

(1)當工作零線與相線在一個橫擔架設時,導線排列相序是:面向負荷從左側起為A、(N)、B、C。和保護零線在同一橫擔架設時,導線的排列順序是:面向負荷從左側起為A、(N)、B、C(PE)。

(2)當動力線、照明線在兩個橫擔上分別架設時,上層橫擔,面向負荷,從左側起為A、B、C。下層橫擔,面向負荷從左側起為A(B、C)、(N)、(PE)。

(3)在兩個橫擔上架設時,最下層橫擔面向負荷,最右邊的導線為保護零線(PE)。

2.室外架空線路必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線,鋁線的截面積大于16mm2,銅線的截面積大于10mm2。

3.架空線路嚴禁架設在樹木、腳手架及其他非專用電桿上,且嚴禁成束架設;架空線路的檔距不得大于35m,線向距離不得小于0.3m,架空線的最大弧垂處與施工現場地面最小距離一般為4m,與機動車道一般為6m,與鐵路軌道一般為7m。

4.跨越機動車道的成桿應采取單橫擔雙絕緣子;15°至45°的轉角桿應采用雙橫擔雙絕緣子;45°以上的轉角桿應采用十字橫擔;直線桿采用針式絕緣子,耐張桿采用蝶式絕緣子。

5.電纜直埋方式,施工簡單,投資省,散熱好,應首先考慮;敷設地點應保證電纜不受機械損傷或其他熱輻射,同時應盡量避開建筑物和交通設施。

6.電纜直接埋地的深度不小于0.6m,并在電纜上下均勻鋪設不小于50mm厚的細沙,再覆蓋磚等硬質保護層,并插上標志牌;電纜穿過建筑物、構筑物時須設置套管。

7.室外電纜線架空敷設時,應沿墻壁或電桿設置,嚴禁用金屬裸線作綁線,電纜的最大弧垂距地面不小于2.5m。

(二)室內線路的安全技術要點

1.室內線路必須采用絕緣導線,距地面高度不得小于2.5m;接戶線在檔距內不得有接頭,進線處離地高度不得小于2.5m,過墻應穿管保護,并采取防雨措施,室外端應采用絕緣子固定;室內導線的線路應減少彎曲,采用磁夾固定導線時,導線間距應不小于35mm,磁夾間距應不大于800mm,采用磁瓶固定導線時,導線間距應不小于100mm,磁瓶間距應不大于1.5m;鋼索配線的吊架間距不宜大于12m,采用護套絕緣導線時,允許直接敷設于鋼索上。

2.導線的額定電壓應符合線路的工作電壓;導線的截面積要滿足供電容量要求和機械強度要求,但鋁線截面應不小于2.5mm2,銅線的截面應不小于1.5mm2,導線應盡量減少分支,不受機械作用;室內線路布置盡可能避開熱源,應便于線路檢查。

四、施工現場配電箱與開關箱設置的安全技術要點

1.施工現場的配電系統實行分級配電,應設總配電箱(或配電室),總配電箱以下設置分配電箱,分配電箱以下設置開關箱,開關箱以下是用電設備。

2.總配電箱應設在靠近電源的地區;分配電箱應裝設在用電設備或負荷相對集中的地區;分配電箱與開關箱的距離不得超過30m;開關箱應由末級分配電箱配電,開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。

3.配電箱與開關箱嚴禁裝設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、蒸氣、液體及其他有害介質中,不得裝設在易受撞擊、振動、液體侵濺以及熱源烘烤的場所。

4.配電箱、開關箱應采用鐵板或優質絕緣材料制作;配電箱內的電器應首先安裝在金屬或非木質的絕緣電器安裝板上;金屬板與配電箱箱體應作電氣連接。

5.配電箱、開關箱內的連接線采用絕緣導線;配電箱、開關箱內的工作零線應通過接線端子板連接,與保護零線接線端子板分設;配電箱、開關箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內電器的不應帶電金屬底座、外殼等必須做保護接零,保護零線應通過接線端子板連接。

6.動力配電箱與照明配電箱宜分別設置,如合置在同一配電箱內,動力和照明線應分路設置。

7.配電箱、開關箱中的導線進線口和出線口應設在箱體的下底面,嚴禁設在箱體的上頂面,側面,后面或箱門處;進線和出線應加護套分路成束并做防水彎;導線束不得與箱體進、出口直接接觸;進入開關箱的電源線,嚴禁用插銷連接;移動式配電箱、開關箱的進口線、出口線必須采用橡皮絕緣電纜。

8.固定式配電箱、開關箱的下底面與地面的垂直距離應大于1.3m,小于1.5m;移動式分配電箱、開關箱的下底與地面的垂直距離宜大于0.6m,小于1.5m;所有的配電箱、開關箱必須防雨、防塵。

五、配電箱、開關箱內的電器裝置安全技術要點

1.各種開關電器的額定值應與其所控制的用電設備的額定值相適應。

2.每臺用電設備應有各自專用的開關箱,必須實行“一機一閘”制,嚴禁用同一個開關電器直接控制兩臺及兩臺以上的用電設備(含插座)。

3.總配電箱、分配電箱應裝設總隔離開關和分路隔離開關、總熔斷器和分路熔斷器(或總自動開關和分路自動開關)。總開關電器的額定值,動作整定值應與分路開關電器的額定值、動作整定值相適應。

4.總配電箱還必須安裝漏電保護器、電壓表、總電流表、總電度表和其他儀器。開關箱內的開關電器必須在任何情況下都可以使用電設備實行電源分離。

5.開關箱內也必須安裝漏電保護器,使用于潮濕和有腐蝕介質場所的漏電保護器應采用防濺型產品,總配電箱和開關箱中的漏電保護器應合理選用,使之具有分級分段保護的功能,漏電保護器至少每月檢查一次,確保完好有效。

六、配電箱、開關箱使用與維護的安全技術要點

1.施工現場所有配電箱、開關箱都要有專人負責(專業電工),所有配電箱、開關箱應配鎖,并標明其名稱、用途,作出分路標記。

2.所有配電箱、開關箱在使用過程中必須按照由總配電箱--分配電箱--開關箱的順序送電和由開關箱--分配電箱--總配電箱的順序停電(出現電氣故障時的緊急情況除外)。

3.施工現場停業作業1h以上時,應將動力開關箱斷電上鎖。

4.配電箱、開關箱內不得放置任何雜物,不得掛接其他臨時用電設備;使用和更換熔斷器時,要符合規格要求,嚴禁用銅絲等代替保險絲。

5.所有配電箱和開關箱每月必須由專業電工檢查、維修一次,電工必須穿戴絕緣防護用品,使用電工絕緣工具。

七、自備發電機組的安全技術要點

1.大型橋梁施工現場、隧道和預制場地,應有自備電源。

2.施工現場臨時用自備發電機組的供配電系統應采用三相四線制中性點直接接地系統,并須獨立設置,與外電線路隔離,不得有電氣連接;自備發電機組電源應與外電線路電源聯鎖,嚴禁并列運行;發電機組應設置短路保護和過負荷保護。

3.發電機控制屏宜裝設交流電壓表,交流電流表,有功功率表,電度表,功率因素表,頻率表和直流電流表。

5.在非三相四線制供電系統中,電氣設備的金屬外殼應做接地保護,其接地電阻不大于4Ω,并不得在同一供電系統上有的接地,有的接零。

八、電動機械設備的安全技術要點

1.塔式起重機、拌合設備、室外電梯,滑升模板、物料提升機以及需要設置避雷裝置的井字架等,除應做好保護接零外,還必須按照規范規定作重復接地,設備的金屬結構之間保證電氣連接。

2.電動施工機械的負荷線,必須按其容量選用無接頭的多股銅芯橡皮護套軟電纜,其中綠/黃色線在任何情況下只能用作保護零線或重復接地。

3.每一臺電動機械的開關箱內,除應裝設過負荷、短路、漏電保護裝置外,還必須裝設隔離開關。

4.大型橋梁外用電梯,屬于載人、載物的客貨兩用電梯,要設置單獨的開關箱,特別要有可靠的極限控制及通訊聯絡。

九、電動工具使用的安全技術要點

1.施工現場使用的電動工具按其絕緣和防觸電性能可分為三類,即Ⅰ類工具、Ⅱ類工具、Ⅲ類工具。

2.一般場所(空氣濕度小于75%)可選用Ⅰ類或Ⅱ類手持式電動工具。其金屬外殼與PE線的連接點不應少于兩處。

3.在潮濕場所或金屬構架上操作時,必須選用Ⅱ類或由安全隔離變壓器供電的Ⅲ類手持式電動工具,嚴禁使用Ⅰ類手持式電動工具。使用金屬外殼Ⅱ類手持式電動工具時,其金屬外殼可與PE線相連接,并設漏電保護。

4.狹窄場所(鍋爐內、金屬容器、地溝、管道內等)作業時,必須選用由安全隔離變壓器供電的Ⅲ類手持式電動工具。

5.手持式電動工具的負荷線應采用耐氣候型橡皮護套銅芯軟電纜,并且不得有接頭。

十、施工現場照明電器的安全技術要點

1.一般場所選用額定電壓為220V的照明器,特殊場所必須使用安全電壓照明器,如隧道工程、有高溫、導電灰塵或燈具距地高度低于2.4m等場所,電源電壓應不大于36V;在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓不得大于24V;特別潮濕場所,導電良好地面、鍋爐或金屬容器、管道內工作的照明電源電壓不得大于12V。

2.在坑洞內作業,夜間施工或作業工棚、料具堆放場、倉庫、辦公室、食堂、宿舍及自然采光差等場所,應設一般照明、局部照明或混合照明。在一個工作場所內,不得只設局部照明。

3.停電后作業人員需及時撤離現場的特殊工程,如夜間高處作業工程、隧道工程等,還必須裝設由獨立自備電源供電的應急照明。

4.對于夜間可能影響飛機及其他飛行器安全通行的主塔及高大機械設備或設施,如塔式起重機,外用電梯等,應在其頂端設置醒目的紅色警戒照明。

5.正常濕度(≤75%)的一般場所,可選用普通開啟式照明器。

6.潮濕或特別潮濕(相對濕度>75%)的場所,屬于觸電危險場所,必須選用密閉性防水照明器或配有防水燈頭的開啟式照明器。

7.含有大量塵埃但無爆炸和火災危險的場所,屬于觸電一般場所,必須選用防塵型照明器。

8.有爆炸和火災危險的場所,亦屬觸電危險場所,應按危險場所等級選用防爆型照明器。

9.存在較強振動的場所,必須選用防振型照明器。

10.有酸堿等強腐蝕介質場所,必須選用耐酸堿型照明器。

11.一般220V燈具室外高度不低于3m,室內不低于2.4m;碘鎢燈及其他金屬鹵化物燈安裝高度宜在3m以上。

12.任何燈具必須經照明開關箱配電與控制,應配置完整的電源隔離、過載與短路保護及漏電保護電器;路燈還應逐燈另設熔斷器保護;燈具的相線開關必須經開關控制,不得直接引入燈具。

13.暫設工程的照明燈具宜用拉線開關控制,其安裝高度為距地面2~3m,職工宿舍區禁止設置床頭開關。

十一、施工現場安全用電技術檔案八個要點

1.施工現場用電組織設計的全部資料;

2.修改施工現場用電組織設計資料;

3.用電技術交底資料;

4.施工現場用電工程檢查驗收表;

5.電氣設備試、檢驗憑單和調試記錄;

6.接地電阻,絕緣電阻,漏電保護器漏電動作參數測定記錄表;

7.定期檢(復)查表;

8.電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄。

篇3:公路工程現場監理安全工作制度

為加強鷹瑞高速公路D段建設項目工程安全生產管理,指導和督促工程監理單位加強安全生產監理工作,保證項目建設工程安全生產,根據國務院《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》和《公路水運工程安全生產監督管理辦法》(交通部令2007年第一號)、《公路工程施工安全技術規范》、《工程建設標準強制性條文》(公路、水運工程),結合本建設項目的實際情況,對現場監理工作提出以下指導意見:

一、工程監理單位必須履行的安全監理職責

工程監理單位和現場監理必須按照法律、法規和工程建設強制性標準,認真實施安全監理,并對監理工程項目安全生產承擔監理責任。

(一)審核查驗職責

?1、審核施工單位安全生產保證體系、安全管理機構、安全生產責任制、各項規章制度建立和人員配備及應急救援預案制定情況。

?2、檢查施工現場是否按規定成立由項目經理負責的安全生產管理機構,施工現場專職安全生產管理人員配置數量是否符合《公路水運工程安全生產監督管理辦法》第二十一條的規定:

施工單位應當設立安全生產管理機構,配備專職安全生產管理人員。施工現場應當按照每5000萬元施工合同額配備一名的比例配備專職安全生產管理人員,不足5000萬元的至少配備一名。專職安全生產管理人員負責對安全生產進行現場監督檢查,并做好檢查記錄,發現生產安全事故隱患,應當及時向項目負責人和安全生產管理機構報告;對違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的,應當立即制止。

3、審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合工程建設強制性標準情況。

4、審查施工單位是否在以下危險性較大工程施工前,由專業工程技術人員單獨編制了專項安全施工方案,專項安全施工方案是否符合工程強制性標準,是否由施工企業技術部門的專業技術人員進行了審核合格,是否由施工單位技術負責人、項目經理分別簽字批準。

(1)基坑支護工程

(2)土方開挖工程

(3)模板工程

(4)起重吊裝工程

(5)腳手架工程

(6)其他危險性較大的工程

5、審核施工單位是否在項目施工前,按規定組織專家對下列危險性較大工程的安全專項施工方案進行了論證審查,提出書面論證審查報告。施工單位是否根據論證審查報告對安全專項施工方案進行完善,且實施前必須通過施工單位技術負責人、項目經理簽字批準。建

(1)人工挖孔樁工程?

(2)大型模板工程(如:掛籃施工)?

(3)30m及以上高空作業的工程(如:高墩作業)

(4)其他需要論證審查的危險性較大工程(如:土石方爆破)

6、審核施工現場安全防護是否符合投標時承諾和《公路工程施工安全技術規范》等規范要求。

7、審查施工單位制定安全防護、文明施工措施費使用計劃和實際使用情況。

(二)安全檢查職責

1、檢查施工單位嚴格按照施工組織設計和專項施工方案組織施工情況。

2、檢查施工單位及現場管理機構安全生產責任制度、安全檢查制度和事故報告制度的執行情況和施工單位開展安全自查工作和對現場存在的違章指揮、違章操作和其他安全隱患的處置情況。

3、檢查施工單位對項目重大危險源的跟蹤整改情況。

4、檢查施工單位落實危險性較大工程專項安全施工措施情況。

5、檢查現場施工機械、安全設施和特種設備的驗收手續是否完備,并簽署監理意見情況。施工機械、安全設施和特種設備未經現場監理人員簽署意見的不得投入使用。

(三)督促整改和報告職責

1、現場監理人員在實施監理過程中,發現存在安全隱患,應書面通知施工單位,并監督施工單位立即整改,隱患嚴重的,應及時下達暫停工令,責成施工單位停工整改,同時,應書面報告監理代表處和業主。

2、安全隱患整改完畢后,須經監理工程師代表組織驗收合格,并簽發復工指令后項目方可恢復施工。

3、施工單位拒不停工整改或擅自復工的,應及時向上級主管部門報告。

4、建設單位應積極支持配合監理單位對項目安全生產的監督管理。

5、任何單位或個人不得阻撓工程監理單位向有關部門報告情況。

二、工程監理單位應建立健全安全監理工作體系

1、各級監理單位建立健全內部安全監理工作體系,以保證安全生產監理責任的落實。監理單位主要負責人對安全監理工作全面負責。

2、監理工程師代表對所監理工程的安全監理工作負責,駐地監理工程師對所監理工程的安全監理工作負責,并應當根據工程特點,配備施工現場安全監理人員,明確其工作職責。現場監理人員應在駐地監理工程師的領導下,按照監理代表處下發的監理計劃和駐地辦制定的監理細則開展對施工現場安全生產監理工作,并通過監理日記專門記錄施工過程中的項目安全生產情況。

3、監理單位應定期組織監理人員進行安全管理知識方面的培訓教育活動,并把學習重點放在有關安全生產的法律、法規、強制性標準及安全操作規程等內容上,不斷提高廣大監理人員從事安全監理工作的技能和水平。

4、監理單位應明確職能部門,定期對所屬監理機構開展安全監理情況進行督查、考核,及時糾正監理機構在安全監理工作中存在的偏差和問題。

5、監理代表處在編制監理計劃時應當包括安全生產監理方案,明確安全監理內容、工作程序和制度措施,駐地辦在編制監理實施細則時應包括安全管理的具體操作程序。

6、監理單位應重視工程安全監理資料工作,督促各部門及時收集、整理和保存安全監理資料,保證安全監理資料真實、完整。

三、上級主管部門應加強對現場監理單位履行安全職責的監督檢查

1、上級主管部門應加強監理單位、項目監理機構、駐地監理工程師及責任現場監理人員履行安全監理職責行為的監督檢查,應對監理單位實施安全監理工作給予支持和指導。對監督中發現的未履行安全監理職責的行為及時進行不良行為記錄,并作為相關評選、評比的否決條件。

2、對因監理單位未履行安全監理職責,導致監理項目發生四級及以上安全事故的,上級主管部門依據《建設工程安全生產管理條例》規定,責令工程監理單位限期改正;工程監理單位逾期未改正的,處10萬元以上30萬元以下罰款的行政處罰;構成犯罪的,將直接責任人員依照刑法有關規定追究刑事責任;造成損失的,依法承擔賠償責任。

3、駐地監理工程師及責任現場監理人員未執行法律、法規和工程建設強制性標準,上級主管部門依據《建設工程安全生產管理條例》規定,給予責令停止崗位工作3個月以上1年以下的處罰;因監理人員未履行安全監理職責,情節嚴重的或導致重大安全事故的,建議發證機關給予吊銷執業(崗位)資格證書的行政處罰。