建立焊工焊績檔案的目的是考核焊工的焊接質(zhì)量是否穩(wěn)定。如焊接質(zhì)量穩(wěn)定，可作為免予重新考試的根據(jù)，也可作為企業(yè)評獎(jiǎng)、晉級的考核項(xiàng)目。

對于鍋爐、壓力容器的受壓元件，持證焊工只能擔(dān)任考試合格范圍內(nèi)的焊接工作。考試合格項(xiàng)目的有效期，自簽證之日起為期三年。合格項(xiàng)目有效期滿后，還需繼續(xù)擔(dān)任這項(xiàng)焊接工作的持證焊工，在有效期滿之前應(yīng)進(jìn)行重新考試；持證焊工中斷受監(jiān)察設(shè)備的焊接工作六個(gè)月以上，重新?lián)问鼙O(jiān)察設(shè)備焊接工作時(shí)必須重新考試；持證焊工因工作需要增加操作技能項(xiàng)目時(shí)，須考增加項(xiàng)目的操作技能。

持證焊工具備以下條件才可免試：

（1）焊工合格證中的合格項(xiàng)目在有效期內(nèi)，連續(xù)中斷該項(xiàng)焊接工作的時(shí)間不超過六個(gè)月。

（2）焊工合格證中的合格項(xiàng)目在產(chǎn)品焊接工作中每年平均的焊縫射線探傷的一次合格率均大于或等于90％，每年平均的焊縫超聲波探傷的一次合格率均大于或等于99％。

（3）焊工能按照合格證中的合格項(xiàng)目施焊，在產(chǎn)品焊接工作中沒有發(fā)現(xiàn)過同一部位返修超過兩次或因操作不當(dāng)而割掉焊縫重焊或?qū)е潞讣?bào)廢的焊接質(zhì)量問題。

篇2:焊工安全工作程序

1.班前會(huì)

1.1班長分配當(dāng)日工作任務(wù),講清技術(shù)要求,安全注意事項(xiàng)及安全防護(hù)施。

1.2每個(gè)人應(yīng)明確自己當(dāng)天的工作內(nèi)容、地點(diǎn)及要求,并分頭進(jìn)行準(zhǔn)備工作。

2.工作準(zhǔn)備

2.1進(jìn)行危險(xiǎn)源辯識,按要求辦理《作業(yè)安全措施票》。

2.2按規(guī)定著裝和使用安全用具,認(rèn)真檢查設(shè)備和工具,不準(zhǔn)使用有缺陷的設(shè)備和工具。

2.3遵守搬運(yùn)氣瓶的規(guī)定,氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)垂直并固定起來使用,其間距離不得小于8米。

2.4氧氣、乙炔帶子應(yīng)綁扎連接牢固,電焊把線應(yīng)接觸良好。

2.5合閘前應(yīng)檢查焊機(jī)接地線,并注意手部、面部的防護(hù),做好防觸電措施。

2.6檢查工作場所是否存有易燃易爆物品。

2.7確認(rèn)工作對象,確認(rèn)檢修工作票或動(dòng)火工作票是否已執(zhí)行。

3.工作過程

3.1嚴(yán)格遵守《作業(yè)安全措施票》和《工作票》中的安全措施。

3.2正確使用工器具,使用電動(dòng)工具應(yīng)遵守有關(guān)安全規(guī)定。

3.3防止電弧或火焰灼傷自己或他人。

3.4防止火花、焊渣飛濺,清渣時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡,不得對著人清渣。

3.5在密閉容器內(nèi)不得同時(shí)進(jìn)行電焊和氣焊作業(yè)。

3.6防止觸電或窒息,監(jiān)護(hù)人不得隨意離開工作場所。

3.7高處作業(yè)正確使用安全帶,使用焊條筒和工具袋。

3.8不得將通電的電焊把和燃燒著的焊割具放到工件上或其它地方。

3.9禁止用氧氣進(jìn)行吹掃工作。

3.10嚴(yán)禁起吊過程中邊吊邊焊。

3.11對葉輪進(jìn)行焊接工作時(shí),應(yīng)接好地線,防止軸承損壞。

3.12不得隨意扔焊條頭,防止?fàn)C傷他人或引起火災(zāi)。

4.工作結(jié)束

4.1關(guān)閉焊機(jī),切斷電源,關(guān)閉氣瓶閥門。

4.2檢查工作現(xiàn)場是否留有火種。

4.3清點(diǎn)整理工具,收回剩余焊條、材料。

4.4配合其他人員清理工作現(xiàn)場。

4.5向班長匯報(bào)當(dāng)日工作情況。

篇3:船舶焊工常見事故預(yù)防措施

?船舶修造屬于勞動(dòng)密集型作業(yè),焊工的需求量相對比較大。船舶焊接不同于一般環(huán)境下的焊接工作,操作環(huán)境復(fù)雜,條件惡劣,事故潛在的危險(xiǎn)性大,一旦發(fā)生事故,后果比較嚴(yán)重。根據(jù)近幾年船舶焊接事故案例分析,歸納起來常見的事故有以下幾個(gè)方面。

觸電

船舶焊接時(shí)焊工有時(shí)在比較狹小的船艙內(nèi),進(jìn)出不方便,甚至轉(zhuǎn)身都比較困難,身體會(huì)直接觸及艙板。工人在小空間內(nèi)作業(yè),周圍都是金屬材料,更換焊條時(shí)極易發(fā)生觸電事故,尤其在夏天(有時(shí)艙內(nèi)溫度高達(dá)50℃~60℃)和梅雨季節(jié),空氣比較潮濕或人體大量流汗,身體抗阻大大減低,發(fā)生觸電的概率比平時(shí)要高得多。國內(nèi)曾發(fā)生過一起36伏安全電壓電死人的事故。

火災(zāi)爆炸

由于船舶焊接環(huán)境特殊,尤其修船、拆船環(huán)境更為復(fù)雜,有些焊工的安全意識比較差,對所焊割的設(shè)備、裝置或管道的性質(zhì)了解不清,盲目動(dòng)火,對焊割現(xiàn)場(焊割件)性質(zhì)雖有所了解,但怕麻煩,圖省事,既不辦理動(dòng)火手續(xù),又未采取防范措施,結(jié)果在焊割過程中釀成重大火災(zāi)或爆炸事故。下面是引起火災(zāi)的典型情況:

1、場地混亂,焊割炬隨處亂扔。有些焊工工作途中因其他原因離開艙室或工作結(jié)束,焊割炬沒有帶出,閥門又不嚴(yán)密,造成漏氣,可燃?xì)怏w泄出和空氣混合達(dá)到爆炸極限,工人點(diǎn)火發(fā)生爆炸。

2、維修油輪時(shí)不進(jìn)行測爆,尤其是一些私人修船廠、拆船廠,憑經(jīng)驗(yàn)辦事,造成在操作時(shí)發(fā)生爆炸。

3、作業(yè)現(xiàn)場有與明火相抵觸的工種。焊接是明火作業(yè),周圍不應(yīng)有禁火工種,如船體噴涂,以避免同時(shí)進(jìn)行操作時(shí)發(fā)生爆炸。

4、由于艙室內(nèi)空氣狀況差,為了改善內(nèi)部條件直接向艙室內(nèi)通入氧氣,而富氧狀態(tài)是誘發(fā)火災(zāi)事故的直接原因。

墜落事故

造船修船是個(gè)綜合性工程,需要很多工種的配合。焊接時(shí)在下列狀況下非常容易發(fā)生墜落事故:

1、防護(hù)用具不完備。這種事故常見于私人及中小型修船、造船企業(yè),在高處焊割,焊工不佩戴安全帶,有些危險(xiǎn)部位不架設(shè)安全網(wǎng),這是引發(fā)焊工墜落的主要原因。

2、安全技術(shù)措施不力。在船體周圍作業(yè)時(shí),有時(shí)難于拴掛安全帶,也不好架設(shè)安全網(wǎng),在這種情況下,若不使用焊接平臺、自動(dòng)升降裝置,焊工稍不注意便有可能從船上墜落下來。

3、帶病作業(yè)。對于患有高血壓、心臟病、癲癇癥等不能從事高處作業(yè)疾病的工人,或者身體勞累者,都有可能發(fā)生墜落。

4、有些焊工在甲板上開工藝孔時(shí),思想不集中,在割件中間作業(yè),割完后自己也隨著割板掉入艙內(nèi),這種事故時(shí)常發(fā)生。

中毒

焊工有時(shí)需要在艙內(nèi)及有限空間內(nèi)作業(yè),焊件、焊條揮發(fā)出大量有毒煙塵、氣體,尤其船舶焊接主要是用堿性(低氫型)條,而堿性焊條比酸性焊條更容易揮發(fā)煙塵、有毒氣體(氟化物)。這些有害物質(zhì)若不能及時(shí)排出,被焊工長期吸入,導(dǎo)致船舶焊工比一般環(huán)境焊割作業(yè)的人員更易患金屬煙熱、電焊工塵肺及慢性咽喉炎等疾病。

灼傷

由于很多時(shí)候船舶焊割都在露天作業(yè),同時(shí)又是立體交叉作業(yè),上面焊接的焊渣或熔渣隨風(fēng)飄落,極易落在下面操作者身上,發(fā)生灼傷事故。

預(yù)防措施

預(yù)防觸電

1、穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,嚴(yán)格檢查絕緣防護(hù)裝置是否符合安全要求,有條件的企業(yè)可發(fā)放帶有鋼板的絕緣鞋,以防重物落下砸腳。

2、在船艙內(nèi)作業(yè)時(shí),焊工應(yīng)避免以頭、背等未戴絕緣的部位碰觸金屬容器;照明設(shè)備一律采用低壓照明。在比較干燥而觸電危險(xiǎn)性較大的環(huán)境中,安全電壓為36伏;在潮濕、狹小而觸電危險(xiǎn)性較大的環(huán)境中,安全電壓為12伏。

3、現(xiàn)場條件比較惡劣的,可在電機(jī)上安裝自動(dòng)斷電裝置,使焊機(jī)引弧時(shí)電源開關(guān)自動(dòng)合閘、停止焊接時(shí)電源開關(guān)自動(dòng)打開,以保證焊工在更換焊條時(shí)不發(fā)生觸電。

4、在艙內(nèi)作業(yè)時(shí),兩人可輪流工作,以便互相照顧,或設(shè)一名監(jiān)護(hù)人員,隨時(shí)注意操作人員的安全狀態(tài),遇到危險(xiǎn)時(shí)可立即切斷電源進(jìn)行搶救。

預(yù)防火災(zāi)爆炸

1、作業(yè)前必須認(rèn)真仔細(xì)地對作業(yè)場所內(nèi)的情況檢查清楚,了解周圍環(huán)境,清除動(dòng)火現(xiàn)場內(nèi)所有易燃易爆物品,動(dòng)火點(diǎn)垂直下方半徑10米空間范圍內(nèi)不允許有易燃易爆物品。

2、電焊機(jī)、氧氣瓶、乙炔瓶、液化氣瓶等均不準(zhǔn)放在動(dòng)火焊、割的艙內(nèi)。要仔細(xì)檢查氧-乙炔管道和焊、割炬是否漏氣,嚴(yán)防氧-乙炔氣體積聚在室內(nèi)而引起爆炸事故。暫停焊、割時(shí),需把氧-乙炔管道和焊、割炬拿出艙外,做到焊割炬隨人進(jìn)出。

3、如發(fā)現(xiàn)周圍有與明火相抵觸的工種時(shí),必須停止焊割或采取有效措施后方可動(dòng)火。

4、在艙室內(nèi)作業(yè)時(shí),需加強(qiáng)通風(fēng),禁止把氧氣直接通入艙內(nèi),應(yīng)用壓縮空氣通風(fēng)。

預(yù)防墜落

1、不許患有高血壓、心臟病、癲癇癥、眩暈癥等疾病的人員從事高處作業(yè)。

2、必須使用標(biāo)準(zhǔn)的安全帶,并將安全帶系牢靠。操作者應(yīng)將安全帶的另一端扣在船上固定可靠的物體上,以確保安全;無處可固定的,應(yīng)使用焊接平臺、自動(dòng)升降裝置。特別危險(xiǎn)區(qū)域,還應(yīng)安裝安全網(wǎng)。

預(yù)防窒息中毒

1、在艙室內(nèi)作業(yè)時(shí),對空間狹小的環(huán)境,要保證內(nèi)部通風(fēng)良好。不僅要驅(qū)除內(nèi)部的有毒有害氣體,而且要向內(nèi)部送入新鮮空氣民。但是,嚴(yán)禁使用氧氣作為通風(fēng)氣源。

2、做好個(gè)體防護(hù),減少煙塵對人體的侵害。在空間狹小,條件惡劣,通風(fēng)不良的環(huán)境下,還必須采用更多的防護(hù)措施,如使用通風(fēng)頭盔、送風(fēng)口罩、空氣呼吸器等。

預(yù)防灼傷

1、在艙室內(nèi)作業(yè),大都是仰焊,高溫熔渣極易灼傷皮膚,可采用佩戴組合式安全帽等防護(hù)措施,這種安全帽可裝可拆,防護(hù)效果較好。

2、如在露天作業(yè),同時(shí)又是立體交叉作業(yè),這時(shí)焊割人員要做好頭部防砸、頸部防燙的個(gè)體保護(hù)。