機(jī)電事故率考核制度
為了進(jìn)一步降低機(jī)電事故率，加強(qiáng)機(jī)電管理，特制定機(jī)電事故率考核辦法：
一、機(jī)電事故率考核辦法適用范圍：井下各隊組。
二、機(jī)電事故率計算法：
當(dāng)月因機(jī)電事故影響時間總和
―――――――――――――×100%=當(dāng)月機(jī)電事故率
全月應(yīng)生產(chǎn)總時間
三、考核標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)掘隊事故率≤2.8%
普掘隊事故率≤0.8%
機(jī)電隊事故率≤2.5%
運輸隊事故率≤0.8%
綜采隊事故率≤3.0%
事故率每超0.1%，考核單位50元，若事故率超過標(biāo)準(zhǔn)的1%(包括1%)以上，株連單位正職100元/次，機(jī)電負(fù)責(zé)人各200元/次，加扣單位500元，單位機(jī)電主要負(fù)責(zé)人要在下月機(jī)電例會上做出檢查，本單位連續(xù)兩月機(jī)電事故率超過1%以上，則取消該單位本季度機(jī)電返回得獎資格。
四、特殊說明
1、輔運隊機(jī)電事故影響時間是以本隊造成的機(jī)電事故而影響其它生產(chǎn)隊組正常生產(chǎn)的時間。
2、普掘隊機(jī)電事故影響時間是以該隊在掘進(jìn)過程中機(jī)電事故影響的時間，同時包括在共用系統(tǒng)中由于自身事故而影響其它生產(chǎn)隊組正常生產(chǎn)的時間。
3、各隊組機(jī)電事故影響時間以調(diào)度室調(diào)度臺統(tǒng)計為準(zhǔn)，統(tǒng)計時間為上月28日夜班――當(dāng)月27日18點班。
4、隊組機(jī)電事故匯報后，調(diào)度室調(diào)度臺要落實清事故影響總時間和事故影響范圍，并記錄在案。
5、機(jī)電事故率考核與機(jī)電事故分析考核互不沖突，分項執(zhí)行。
6、每月月底由機(jī)電管理部統(tǒng)計各隊組機(jī)電事故率，并將最終結(jié)果于下月1日前以通報形式公布，并依本辦法執(zhí)行考核。
7、各隊組要于每月月底到機(jī)電管理部及時核對機(jī)電事故率，若通報后，則不再予以更正，責(zé)任自負(fù)。
8、如果事故影響時間是由兩家以上單位造成的，要根據(jù)事故實際情況，確認(rèn)事故時間段，并分別予以考核。
9、本制度解釋權(quán)歸機(jī)電管理部，本制度從下發(fā)之日起開始執(zhí)行。
篇2:機(jī)電事故率考核制度
為了進(jìn)一步降低機(jī)電事故率，加強(qiáng)機(jī)電管理，特制定機(jī)電事故率考核辦法：
一、機(jī)電事故率考核辦法適用范圍：井下各隊組。
二、機(jī)電事故率計算法：
當(dāng)月因機(jī)電事故影響時間總和
―――――――――――――×100%=當(dāng)月機(jī)電事故率
全月應(yīng)生產(chǎn)總時間
三、考核標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)掘隊事故率≤2.8%
普掘隊事故率≤0.8%
機(jī)電隊事故率≤2.5%
運輸隊事故率≤0.8%
綜采隊事故率≤3.0%
事故率每超0.1%，考核單位50元，若事故率超過標(biāo)準(zhǔn)的1%(包括1%)以上，株連單位正職100元/次，機(jī)電負(fù)責(zé)人各200元/次，加扣單位500元，單位機(jī)電主要負(fù)責(zé)人要在下月機(jī)電例會上做出檢查，本單位連續(xù)兩月機(jī)電事故率超過1%以上，則取消該單位本季度機(jī)電返回得獎資格。
四、特殊說明
1、輔運隊機(jī)電事故影響時間是以本隊造成的機(jī)電事故而影響其它生產(chǎn)隊組正常生產(chǎn)的時間。
2、普掘隊機(jī)電事故影響時間是以該隊在掘進(jìn)過程中機(jī)電事故影響的時間，同時包括在共用系統(tǒng)中由于自身事故而影響其它生產(chǎn)隊組正常生產(chǎn)的時間。
3、各隊組機(jī)電事故影響時間以調(diào)度室調(diào)度臺統(tǒng)計為準(zhǔn)，統(tǒng)計時間為上月28日夜班――當(dāng)月27日18點班。
4、隊組機(jī)電事故匯報后，調(diào)度室調(diào)度臺要落實清事故影響總時間和事故影響范圍，并記錄在案。
5、機(jī)電事故率考核與機(jī)電事故分析考核互不沖突，分項執(zhí)行。
6、每月月底由機(jī)電管理部統(tǒng)計各隊組機(jī)電事故率，并將最終結(jié)果于下月1日前以通報形式公布，并依本辦法執(zhí)行考核。
7、各隊組要于每月月底到機(jī)電管理部及時核對機(jī)電事故率，若通報后，則不再予以更正，責(zé)任自負(fù)。
8、如果事故影響時間是由兩家以上單位造成的，要根據(jù)事故實際情況，確認(rèn)事故時間段，并分別予以考核。
9、本制度解釋權(quán)歸機(jī)電管理部，本制度從下發(fā)之日起開始執(zhí)行。
篇3:車間機(jī)電修理工崗位職責(zé)
車間機(jī)電、修理工崗位職責(zé)
1、學(xué)習(xí)相關(guān)的修理技能與管理知識，不斷提高自身素質(zhì)。
2、盡職盡責(zé)，率先遵守各項規(guī)章制度，勞動紀(jì)律，在職工中起到帶頭人模范作用。
3、當(dāng)好生產(chǎn)技術(shù)部門管理機(jī)電、技術(shù)、質(zhì)量、安全生產(chǎn)方面得力助手，編制機(jī)電設(shè)備貯置、調(diào)配、安裝檢修、保養(yǎng)計劃。
4、搞好機(jī)電設(shè)備管理建立健全機(jī)電設(shè)備管理制度臺帳和檔案，落實經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，檢查考核機(jī)電設(shè)備，經(jīng)濟(jì)技術(shù)完成情況，對設(shè)備組織簽定，呈辦機(jī)械設(shè)備報廢手續(xù)。
5、配合各級領(lǐng)導(dǎo)，具體組織抓好職工技術(shù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、技術(shù)革新、廠品質(zhì)量、修舊利廢、機(jī)電設(shè)備檢修、保養(yǎng)工作，有故障及時組織修理人員搶修、提高設(shè)備完好率保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，建立設(shè)備保養(yǎng)、修理制度、制定修理定額、修理費用計劃。
6、負(fù)責(zé)及時收檢并管理好機(jī)器修理中換下的廢料零部件，做好修舊利廢工作。
7、定期組織檢查各種機(jī)電設(shè)備使用、檢修、保養(yǎng)情況及倉庫備品部件實存情況，并根據(jù)車間的實際，按月申報計劃，臨時急需的備品部件及時匯報上級生產(chǎn)部門協(xié)調(diào)解決。
8、抓好安全教育，制定安全技術(shù)措施，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，定期對不安全隱患積極排除，對發(fā)生的傷亡事故、機(jī)械設(shè)備事故調(diào)查分析研究處理，按期匯總報送各種機(jī)械事故統(tǒng)計報表。
9、負(fù)責(zé)本班的考勤、獎金、政治學(xué)習(xí)組織檢查崗位責(zé)任制執(zhí)行情況。