拖拉機工程師崗位職責

職責描述:

1、負責研究所承擔工作的組織、實施、控制和內部考核;

2、負責設計開發計劃和設計改進計劃與方案的審核;

3、負責拖拉機的選型和總體布置設計及關鍵零部件的設計審定;設計開發各階段產品圖樣、設計文件和技術文件的審核或批準;

4、負責組織所承擔設計開發項目的內部評審、產品設計成本和設計質量的控制、分析處理與產品設計有關的重大質量問題;

5、負責產品開發和設計質量改進等技術協議的審批。

任職要求:

1、對農機行業有一定認知,愿意在農機行業長期發展;

2、熟悉拖拉機產品研發、創新項目、新業務開發、產品造型規劃、產品認證業務系統及現狀;

3、年齡40歲以下優先選拔;

4、具有應聘崗位工作經驗者優先。

篇2:拖拉機漏油的原因預防措施

在能源消耗日益嚴峻的形勢下,拖拉機漏油的情況在很多時候不被重視,它的不被重視使得這種現象越來越嚴重,即污染了環境,又消耗了能源。在現代化經濟體系當中,我們提倡的是節能環保,做到經濟的即快又好的發展。針對拖拉機漏油的現象,要做好相關的措施,追其原因,具有針對性的去進行補救,為避免這種現象的發生,我們要及時的采取措施去應對。

在當代的日常生活中存在一個很普遍的問題,那就是拖拉機漏油的問題。隨著經濟的不斷發展,各種能源的消耗也越來越嚴重,很多時候只顧著經濟的快而好的發展而忽略了又好又快的發展。拖拉機的漏油不僅污染環境,而且還很浪費資源,在當今的時代,提倡的是節能經濟,環保經濟,綠色經濟,只有做到環境與經濟的了彩色發展,社會才會更好的發展。

拖拉機漏油主要的原因

1.產品的質量、材質問題

在拖拉機的購買當中,很多人對產品的配件、結構設計都不是很清楚,一些設計本身就存在問題的被那些經銷商經過種種的加工然后賣出去,大多數人在不知道的情況久而久之拖拉機就會出現潤滑油、燃油的浪費。

2.密封材料的長期使用,老化變質

拖拉機使用的0型圈、油封、油管等起密封作用的部件在長時間使用,沒有得到及時的更換,會慢慢的使得其性能發生變化,一旦這些起密封作用的部件老化、磨損,就會使拖拉機本身產生漏油現象,所以要及時的更換這些部件。

拖拉機在行駛的過程中會碰到速度慢,,器件操作不靈敏等問題,這時人們認為是不夠輪滑,所以往往就會過多的添加潤滑油,或者加錯油,從而導致拖拉機本身出現問題,致使能源的浪費。

3.結合部位間的間隙

拖拉機在不平的道路上行駛時處于顛簸的狀態,拖拉機在長期的顛簸過程中,車身上的各種部件經過相互間的摩擦會使得拖拉機本身一些緊固的部件發生松動,從而發生漏油,其次零件的松動會加大其他部件的工作量,油量的燃燒就會加劇,油溫就會升高,致使0型圈或者油封老化,從而使油封失去密封的效果,導致漏油的發生。

預防拖拉機漏油的措施

1.重視襯墊部位的作用

拖拉機靜置的部位之間的襯墊有著很大的防漏以及密封的作用,如果拖拉機本身的器件在安裝上面不符合技術規范,拖拉機在行駛過程中就會存在很大的缺陷,各部件漏油的空間就會很大,有時還會引發各種事故,由于拖拉機油底殼或氣門罩蓋的接觸面積比較大,不容易被固定,所有要仔細規范的安裝,拆卸式要注意妥善放置。

2.車上各部件間連接的螺母要按照規范的安裝方法安裝并擰緊

拖拉機各部件都是靠螺母連接的,螺母沒有按規范擰緊固定的話就會引發襯墊漏油,使得機身的機油流失,從而引發“燒瓦抱軸”的事故,但是過緊的話也會使螺孔周圍的金屬凸起或將絲扣擰滑引起產生漏油,所以拖拉機各部件的螺母一定要按照科學規范的方法擰緊。

3.要及時的更換車上已經失效的油封

拖拉機上的很多部位會因為安裝不妥當,軸頸與油封刃口不協調,有些油封使用久后就會因橡膠老化從而失去原有的彈性,拖拉機本身的搖晃就會使得機油四濺,所以要及時的更換油封防止漏油的發生。

4.對車身要及時的檢修,及時更換已經磨損的零件

拖拉機的零件使用久了之后會老化。各部件之間的鏈接會松懈,這種情況會引發燃燒室里的高壓氣體竄入到軸箱,使得機箱里的機油外泄,因此,當油箱上的機油蓋處的廢氣外竄嚴重時,要及時的進行檢修并更換已經磨損掉的零件。例如將0型圈由丁晴橡膠改為氟橡膠,氟橡膠具有較強的耐磨性,抗高溫使用壽命也較長。

5.要注意單向閥門的通氣閥,避免被堵住

如果通氣閥門被堵住的話就會引發機箱里的溫度升高,油氣就會排不出去,從而使得機箱里的壓力升高,潤滑油消耗加大,更換的周期縮短,一旦發動機的通氣系統被堵住,就會加大活塞的運動阻力,迫使拖拉機油耗加大。在機箱殼里氣壓的作用下,拖拉機那些密封比較薄弱的地方就會發生漏油現象。所有要定時的檢查通氣閥門,注意保養。

6.做好油管間的接頭工作,注意密封

拖拉機車用聯管的螺母會經常的拆裝,經過長時間的反復拆裝,很容易發生滑絲斷掉從而各口之間的連接就會松脫,再加上連接口間喇叭口的精度差,使用久了之后會發生銜接不吻合,從而會引發滲油,所以及時的更換聯管螺母,處理好螺母的密封問題也很重要

7.避免超負荷作業,正確使用發動機

拖拉機的發動機長期處在超負荷運轉的話會引發機身溫服過高,機油的粘度下降,破壞潤滑油膜的行程。長期超負荷作業,容易使得拖拉機本身的零件老化,各部件就會產生松脫漏油。

8.注意甩油現象的發生

由于拖拉機本身輪軸腔內潤滑油的油脂很多,加上油封的配置不夠妥當,質量老化,車身之間部件的相互制約,一個零件的老化就會加大其他零件的工作量,從而使得溫度升高,螺母松動,發生甩油的現象,所以一定要嚴格選擇優質的配件,并科學規范的進行安裝。

拖拉機漏油是一個很普遍存在的現象,如果不及時的處理會影響拖拉機的技術狀態,從而減少拖拉機的使用壽命。從拖拉機漏油的原因和預防措施方面看,在對拖拉機進行安裝時一定要在很清潔的環境下安裝,選擇零件針時,零件的工作表面一定要無碰撞、無劃痕,嚴格操作程序,正確安裝密封的器件,對拖拉機本身而言,做好必備的工作必不可少,在發動機發動之前做好一系列的檢查工作,及時的更換失效的零件,就可以減少油漏,甚至避免漏油的發生,只要認真的對待,一有問題就及時的發現并解決它,拖拉機漏油的毛病是可以治好的,只有真正的做到有針對性的措施去補救才會有更好的發展,凡事從小做起,一點一滴,為現代化經濟發展節約一份能源,為美好的明天做一份貢獻。

篇3:手扶拖拉機轉向安全問題

采用牙嵌式轉向機構的手扶拖拉機,當用轉向把手操作牙嵌式轉向離合器時,一側驅動輪動力被切斷,當轉彎半徑小,高速轉向時,有時因遲松轉向把手而造成嚴重事故。那么,怎樣使用才能保證機車轉向時安全呢

1、起步時盡量不轉向。起步轉彎,動力切斷的一側驅動輪停止不動,未切斷動力的另一側驅動輪繞靜止的驅動輪加速轉向,不易控制。牙嵌式轉向器的良好嚙合靠轉向彈簧保證。若彈簧力較弱或轉向把手被他人動過,停車時轉向齒輪牙嵌齒易被中央減速齒輪輪轂牙嵌頂住,使該側驅動力被切斷,這種情況下起步,拖拉機會突然起步轉向而發生意想不到的事故。

2、上坡時少用轉向把手轉向。上坡時,如用轉向把手轉向,動力被切斷的一側驅動輪在下坡分力作用下迅速由前進變為靜止,而動力未被切斷的一側驅動輪仍在行駛,轉彎速度高,極易使拖拉機跑偏而發生意外事故。

3、下坡時盡量不用轉向把手轉向。下坡時應用推拉扶手架的方法轉向。因下陡坡時,切斷動力的一側(相當于空檔)比未切斷動力的一側驅動輪轉的更快,這時轉向就要反向操作把手,即向左轉捏右轉向操作把手。當坡度不大時,是順轉向還反是反轉向不好掌握,也容易出事故。

4、高速行駛時嚴禁使用轉向把手轉向。高速行駛中使用轉向把手,拖拉機急轉彎,容易造成翻車事故。正確的做法是:轉大彎先減速,觀察路面及行人狀況,再操縱轉向把手轉向。若彎度不大,就沒有必要操縱轉向把手,用手推拉扶手架即可順利轉向。

5、減油門時盡量避免轉向。突然減小油門,發動機的動力變為阻力,機車慣性變為動力,這時操縱轉向把手,很可能出現反轉向。由于這種情況不易判斷,應盡量避免此時轉向。

6、在任何情況下不允許同時使用兩個轉向把手。這樣做稍不注意,極易松開一側轉向把手造成高速急轉或松開雙側轉向把手造成溜坡。若在鬧市區,易傷人,釀成車禍。在上下坡時會造成上坡倒溜和下坡加速行駛,也極不安全。