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---真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合班組長是安全生產的“尖刀兵”

班組長處于兵頭將尾的位置，是企業安全生產的尖刀兵，是查改隱患的關鍵之一。按現行的安全檢查模式，一般先由班組自查，而后由上一級復查，再由上一級的上級檢查或抽查。最后，再層層下發整改通知，由班組具體負責整改。

實事求是地說，“上面”的檢查總是有限的，多數情況下，他們會原則地提出一些問題，還常常容易被下面為“迎檢”而做的一些表面現象所迷惑。而最熟悉工藝操作流程，最了解要害部位，最能及時發現生產事故隱患的是班組長，而隱患最終排除也要靠班組長。因為他們是生產的直接操作者和管理者，天天要與設備打交道，哪個地方容易出問題，他們心里最有數。一旦出事首先殃及的是自己，這些利害關系他們心里也最清楚。因而，班組自查的效果應是最好的。

但現實情況是，上面來檢查的規格越高，下面越是重視。有些企業在接到通知前一個月就有了“動作”，重視上級檢查的程度遠大于班組的日常自查。結果，整改通知層層下發，且資金有保障；而班組自查反而成了尾巴，常常需要上一級的督察。由于班組長在安全投入上幾乎沒有“決策權”，只有“整改權”，由此出現了本不應該出現的現象：自查效果不甚理想。究其原因有二：一是班組長責任感有所降低，容易做“老好人”。有這樣的“老好人”把關，查改隱患自然不力，批評輕描淡寫，處罰違章操作“人情味”很濃。二是班組長作為安全生產第一責任人，本該是“兵頭”，但他的權利、義務、責任被逐級弱化了，一些合理化建議反而被認為是“操閑心”，安全責任成了“名譽責任”，自查反而成了最難查。

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---真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合在安全生產上，班組長是尖刀兵，又是安全生產的第一把關人，職位最低，但責任卻十分重大。因此，在選用班組長時，我們用人的觀念要更新。要將那些愿當“黑臉包公”、查改隱患“六親不認”的人選為班組長，而不能讓那些“老好人”擔當如此重任。同時要讓班組長們有職有權，真正成為企業安全生產的主角。這樣，自查才不是一句空話，自查才能充分調動職工的積極性，安全生產才能得到可靠的保證。

做好班組長要處理問題公心，對待員工有耐心和愛心，對自己和員工要嚴格要求，處理好嚴與愛的關系，做事有恒心，每天進步一點點。

篇2:車間班組長安全生產責任制度

1、對本班組發生的各類安全生產事故負責。在車間的領導下,貫徹執行有關安全生產的會議精神或決定,并接受上級的監督檢查。

2、根據班組特點,不斷修改完善班組安全管理細則,制定臨時性危險作業的安全措施,做到安全生產無事故。

3、按照規定,組織班組職工抓好班前5分鐘、安全活動日、反“三違”、“查隱患”等安全基礎管理工作。

4、教育職工熟悉掌握崗位作業指導書,提高危害因素辨識能力,自覺遵守各項安全規章制度。

5、根據上級和廠部的要求,組織職工參與“特殊時期”、“安全生產月”、“百日安全無事故”等安全生產活動。

6、經常檢查職工對安全生產規章制度的執行情況,制止“三違“行為,總結安全生產過程中經驗與教訓。

篇3:修理廠班組長安全生產責任制

根據汽車運輸公司安全質量標準化相關文件之規定,按照構筑安全生產基礎防線,持續完善安全生產長效機制,實現按全生產規范化、標準、程序化目標的要求,依照修理廠班組長崗位安全生產工作特點,制定本責任制。

(一)班組長是本班組安全生產的主要責任人,在廠長的領導下,對本班組的安全生產工作負全面的管理責任。

(二)認真貫徹執行各項安全生產法律法規、安全標準和公司上級安全管理部門、廠的安全生產指示。

(三)負責在管理權限內及時消除安全隱患,并按照《汽車運輸公司安全隱患排查治理管理制度》的相關規定,向廠長匯報本班組的安全隱患排查治理情況。

(五)按時組織召開班前會,通報上一工作日的安全工作情況,對當天安全工作進行安排部署。組織班組貫徹執行三大安全規程和公司規定的各項管理制度。做好班組安全教育培訓工作。在班組中建立安全互保制度。

(六)組織本班組職工開展經常性的安全生產事故應急預案的學習、演練活動。

(七)負責督促本班組員工完成設備例行保養,及時搞好設備的清潔衛生工作。組織本班組職工開展安全技術科技創新活動。

(八)按規定參加并組織職工參加有關部門的安全生產知識培訓及考核,確保全體職工掌握本崗位的安全操作技能,不經安全教育和培訓合格不上崗。

(九)督促、檢查、指導本班組范圍內的安全作業情況,及時發現違章、違紀行為和安全事故隱患,嚴格按照《汽車運輸公司安全隱患排查治理管理制度》的規定進行治理。

(十一)發生安全事故后,及時按規定上報,并按照事故處理預案及時進行事故處置。

(十二)發生事故后,協助公司有關部門按照“三不放過”的原則,進行事故的處理工作。