1主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了建筑用塔式起重機(jī)在設(shè)計(jì)、制造、安裝使用、維修、檢驗(yàn)等方面的安全技術(shù)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種建筑用塔式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱起重機(jī))。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于汽車式、輪胎式及履帶式的塔式起重機(jī)。

2引用標(biāo)準(zhǔn)

GB5972起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范

GB5973鋼絲繩用楔形接頭

GB5975鋼絲繩用壓板

GB5976鋼絲繩夾

GB9462塔式起重機(jī)技術(shù)條件

GB10051．1起重吊鉤機(jī)械性能、起重量、應(yīng)力及材料

GB10672塔式起重機(jī)車輪技術(shù)條件

GB10673塔式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件

GB／T13752塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范

ZBJ80012塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程

3整機(jī)

3．1起重機(jī)的工作條件應(yīng)符合GB9462中的有關(guān)規(guī)定。

3．2起重機(jī)整機(jī)的抗傾翻穩(wěn)定性(包括工作及非工作)應(yīng)符合GB／T13752中4．3條的有關(guān)規(guī)定。

3．3起重機(jī)應(yīng)保證在正常工作或開始傾翻時(shí)，平?重不位移、不脫落。當(dāng)使用散粒物料作平衡重時(shí)應(yīng)使用平?重箱，平衡重箱應(yīng)能通暢排水，而散粒物料不掉落。

3．4起重機(jī)出廠時(shí)應(yīng)在明顯位置固定產(chǎn)品標(biāo)牌及生產(chǎn)許可證的標(biāo)志。

3．5起重機(jī)出廠時(shí)需提供的隨機(jī)技術(shù)文件應(yīng)符合GB9462中的有關(guān)規(guī)定。

3．6使用單位應(yīng)為起重機(jī)建立設(shè)備檔案，檔案應(yīng)包括：

a．每次啟用時(shí)間及安裝地點(diǎn)；

b．日常使用保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗(yàn)等記錄；

c．設(shè)備、人身事故記錄；

d．設(shè)備存在的問(wèn)題和評(píng)價(jià)。

4結(jié)構(gòu)

起重機(jī)結(jié)構(gòu)件所使用的材料應(yīng)符合GB／T13752中5．

4．1．1條的規(guī)定。

4．1連接

4．1．1焊接

對(duì)主要受力構(gòu)件的焊縫必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

4．1．2螺栓、銷軸連接

4．1．2．1起重視連接使用的螺栓及銷軸材料應(yīng)符???GB／T13752中5．

4．2．2條的規(guī)定。

4．1．2．2采用螺栓及銷軸連接時(shí)，應(yīng)滿足GB9462中的有關(guān)規(guī)定及其使用要求。

4．1．2．3采用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，其連接表面應(yīng)清除灰塵、油漆、油跡和銹蝕。并必須使用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐郑囱b配技術(shù)要求擰緊。起重視出廠時(shí)必須配備此種扳手。

4．2梯子和護(hù)圈

4．2．1設(shè)置與水平面呈不大于65°的梯子稱之斜梯。

斜梯兩邊應(yīng)設(shè)置不低于1m高的扶手，該扶手支撐于梯級(jí)兩邊的豎桿上，每側(cè)豎桿中間應(yīng)用橫條連接。

斜梯踏板應(yīng)采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm，梯級(jí)間隔不大于300mm，斜梯的扶手間寬度不小于600mm。

4．2．2設(shè)置與水平面呈75°～90°之間的梯子稱之直立梯。直立梯應(yīng)滿足下列條件：

a.直立梯兩撐桿間寬度不小于300mm；

b．梯級(jí)間隔為250―300mm；

c．直立梯踏桿與后面主結(jié)構(gòu)腹桿間的距離不小于160mm；

d．踏桿直徑不小于16mm。

4．2．3不允許在與水平面呈65°～75°之間設(shè)置梯子。

4．2．4高于地面2m以上的直立梯應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，護(hù)圈應(yīng)滿足下列條件：

a．護(hù)圈最小直徑為650mm；

b．護(hù)圈間距為700±50mm；

C．護(hù)圈側(cè)面應(yīng)用三條沿護(hù)圈圓周方向均布的板條連接；

d．對(duì)于護(hù)圈其任一點(diǎn)都應(yīng)能承受1000N的集中載荷。

當(dāng)梯子設(shè)于起重機(jī)結(jié)構(gòu)內(nèi)部時(shí)，梯子與結(jié)構(gòu)間的距離小于1．2m，則可不設(shè)護(hù)圈。

4．3平臺(tái)、走臺(tái)、擋板和欄桿

4．3．1在操作、維修處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)、走臺(tái)、擋板和欄桿。

4．3．2離地面2m以上的平臺(tái)和走臺(tái)應(yīng)用金屬材料制作，并具有防滑性能。在使用圓孔，格孔或其它不能形成連續(xù)平面的材料時(shí)，孔或間隙的大小應(yīng)不使直徑為20mm的球體通過(guò)。在任何情況下，孔或間隙的面積應(yīng)小于400mmz。

4．3．3平臺(tái)和走臺(tái)寬度應(yīng)不小于500mm，并能承受3000N的移動(dòng)集中載荷。在邊緣應(yīng)設(shè)置不小于150mm高的擋板。

4．3．4離地面2m以上的平臺(tái)及走臺(tái)應(yīng)設(shè)置防止操作人員有跌落危險(xiǎn)的手扶欄桿。手扶欄桿的高度應(yīng)不低于1m，并能承受1000N的水平移動(dòng)集中載荷。在欄桿一半高度處應(yīng)設(shè)置中間手扶圍稈。

4．3．5除快裝塔式起重視外，當(dāng)梯子高度超過(guò)10m時(shí)應(yīng)設(shè)置休息小平臺(tái)。

4．3．5．1梯子的第一個(gè)休息小平臺(tái)應(yīng)設(shè)置在不超過(guò)10m的高度處，以后每隔6―8m設(shè)置一個(gè)。

4．3．5．2當(dāng)梯子的終端與小平臺(tái)連接時(shí)，梯級(jí)踏板或踏桿本應(yīng)超過(guò)其平面。護(hù)圈和扶手應(yīng)延伸到小平臺(tái)欄桿的高度，并設(shè)置50Omm寬的走臺(tái)。在梯子的寬度范圍內(nèi)，小平臺(tái)擋板高度可為50mm，小平臺(tái)下面第一個(gè)梯級(jí)踏板或踏桿的中心線距小平臺(tái)面應(yīng)不大于150mm。

4．3．5．3如果梯子在小平臺(tái)處不中斷，則護(hù)圈也不應(yīng)中斷。但必須在護(hù)圈側(cè)面開一個(gè)寬為0．5m，高為1．4m的洞口，以便出入小平臺(tái)。4．4臂架走臺(tái)4．4．1對(duì)于小車變幅的臂架，走臺(tái)應(yīng)設(shè)置在臂架內(nèi)。

a．臂架斷面高度小于1．5m時(shí)，走臺(tái)及扶手的設(shè)置見圖1。

b．臂架斷面高度在1．6m至1．8m時(shí)，走臺(tái)及扶手的設(shè)置見圖2。

c．臂架斷面高度大于1．8m時(shí)，走臺(tái)及扶手的設(shè)置見圖3。

4．4．2對(duì)快裝塔式起重機(jī)或變幅小車上設(shè)置與小車一起移動(dòng)的安全工作平臺(tái)時(shí)，可以不設(shè)臂架走臺(tái)。4．5司機(jī)室4．5．1對(duì)于小車變幅的起重機(jī)起升高度超過(guò)30m；對(duì)于動(dòng)臂變幅的起重機(jī)臂架鉸點(diǎn)高度距軌頂或作業(yè)面的高度超過(guò)25m的，在起重機(jī)上部應(yīng)設(shè)置一個(gè)有座椅并能與起重機(jī)一起回轉(zhuǎn)的司機(jī)室。

司機(jī)室不能懸掛在臂架上，可附在回轉(zhuǎn)塔身上。其位置不應(yīng)在臂架正下方。在正常工作情況下，起重機(jī)的活動(dòng)部件不會(huì)撞擊司機(jī)室。?如司機(jī)室安裝在回轉(zhuǎn)塔身結(jié)構(gòu)內(nèi)，則應(yīng)保證司機(jī)的視野寬闊。

4．5．2司機(jī)室的其它安全要求應(yīng)符合GB10673中的有關(guān)規(guī)定。

4．6結(jié)構(gòu)的報(bào)廢

4．6．1起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)件由于腐蝕而使結(jié)構(gòu)的計(jì)算應(yīng)力提高，當(dāng)超過(guò)原計(jì)算應(yīng)力的15％時(shí)，則應(yīng)予報(bào)廢。對(duì)無(wú)計(jì)算條件的當(dāng)腐蝕深度達(dá)原厚度的10％時(shí)，則應(yīng)予報(bào)廢。

4．6．2起重機(jī)主要受力構(gòu)件如塔身、臂架等，在失穩(wěn)或損壞后經(jīng)更換或修復(fù)，檢測(cè)其結(jié)構(gòu)的應(yīng)力不得低于原計(jì)算應(yīng)力，否則應(yīng)予以報(bào)廢，

4．6．3起重機(jī)的結(jié)構(gòu)件及其焊縫在出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)分析其原因。

根據(jù)受力情況和裂紋情況采取加強(qiáng)或重新施焊等措施，阻止裂紋發(fā)展，對(duì)因材質(zhì)不符合要求的應(yīng)予以報(bào)廢。

5機(jī)構(gòu)及零部件

5．1一般要求

5．1．1在正常工作或維修時(shí)，其運(yùn)動(dòng)對(duì)人體可能造成危險(xiǎn)的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置。

5．1．2應(yīng)采取有效措施，防止超重視上的零件掉落造成危險(xiǎn)。可拆卸的零部件如蓋、箱體及外殼等應(yīng)牢固地與支座連接，防止掉落。

5．1．3應(yīng)設(shè)置使小車運(yùn)行時(shí)不脫軌的裝置，即使輪軸斷裂，小車也不能掉落。

5．2鋼絲繩

5．2．1鋼絲繩直徑的計(jì)算與選擇應(yīng)符合GB／T13753中6．4．2條的規(guī)定。在起重機(jī)工作時(shí)，承載鋼絲繩的實(shí)際直徑不應(yīng)小于6mm

5．2．2鋼絲繩的型式、規(guī)格和長(zhǎng)度都應(yīng)在使用說(shuō)明書中寫明。

5．2．3鋼絲繩的安裝、維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)及報(bào)廢應(yīng)符合GB5972的有關(guān)規(guī)定。

5．2．4鋼絲繩端部的固定應(yīng)符合下列要求：

a．用鋼絲繩夾固接時(shí)，應(yīng)符合GB5976中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的85％；

b．用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75％；

c．用楔與楔套固接時(shí)，楔與楔套應(yīng)符合GB5973中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75％；

d．用錐形套澆鑄法固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力；

e.用鋁合金壓制法固接時(shí)，應(yīng)以可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力的90％；

f．用壓板固接時(shí)，壓板應(yīng)符合GB5975中的規(guī)定，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。

5．3吊鉤

5．3．1吊鉤的設(shè)計(jì)，計(jì)算與選擇應(yīng)符合GB10051．1的規(guī)定，吊鉤應(yīng)設(shè)有防脫棘爪。

5．3．2吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：

a．用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；

b．鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久性變形；

c．掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的10％；

d．心軸磨損量超過(guò)其直徑的5％；

e.開口度比原尺寸增加15％。

5．4卷筒和滑輪

5．4．1卷筒和滑輪的最小卷繞直徑的計(jì)算，應(yīng)符合GB／T13752中6．4．3．1條的規(guī)定。

5．4．2卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過(guò)最外層鋼絲繩，其值應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的2倍。

5．4．3滑輪應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩跳槽的裝置。

5．4．4鋼絲繩在卷筒上的固定應(yīng)安全可靠并符合本標(biāo)準(zhǔn)5．2．4條中有關(guān)要求。鋼絲繩在放出最大工作長(zhǎng)度后，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留3圈。

5．4．5當(dāng)最大起重量不超過(guò)1t時(shí)，小車牽引機(jī)構(gòu)允許采用摩擦牽引方式，并應(yīng)設(shè)有鋼絲繩固定端點(diǎn)。

5．4．6卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：

a.裂紋或輪緣破損；

b．卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10％；

c．滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20％；

e．滑輪槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25％。

5．5制動(dòng)器

5．5．1起重機(jī)上每一套機(jī)構(gòu)都應(yīng)配備制動(dòng)器或具有同等功能的裝置。

對(duì)于電力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，在產(chǎn)生大的電壓降或在電氣保護(hù)元件動(dòng)作時(shí)，都不允許導(dǎo)致各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作失去控制。如變速機(jī)構(gòu)有中間位置，必須在換檔時(shí)使用制動(dòng)器或其他裝置能自動(dòng)地停住載荷。

5．5．2各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的選擇應(yīng)符合GB／T13752中6．2條的有關(guān)規(guī)定。

5．5．3制動(dòng)器零件有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：

a．裂紋；

b．制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯厚度50％；

c．制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)1．5～2mm(大直徑取大值，小直徑取小值)；

d．彈簧出現(xiàn)塑性變形；

e．電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過(guò)其額定行程的10％。

5．6車輪

5．6．1車輪的計(jì)算選擇應(yīng)符合GB／T13752中6．4．4條的規(guī)定。

5．6．2車輪的安全要求應(yīng)符合GB10672中的有關(guān)規(guī)定。

5．6．3車輪有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)廢：

a.裂紋；

b．車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15％；

c．車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50％。

6安全裝置

6．1起重量限制器

起重機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器，對(duì)最大起重量大于6t的起重機(jī)如設(shè)有起重量顯示裝置，則其數(shù)值誤差不得大于指示值的5％。

當(dāng)起重量大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110％時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向運(yùn)動(dòng)。

6．2起重力矩限制器

起重機(jī)必須安裝起重力矩限制器。

當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110％時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。

6．3行程限位

6．3．1行走限位

軌道式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)行程限位開關(guān)。在行程端部應(yīng)安裝限位開關(guān)擋鐵，擋鐵的安裝位置應(yīng)充分考慮起重機(jī)的制動(dòng)行程，保證起重機(jī)在駛?cè)胲壍滥┒藭r(shí)或與同‘軌道上其它起重機(jī)相距在不小于0．5m范圍內(nèi)時(shí)能自動(dòng)停車，擋鐵的安裝距離應(yīng)小于電纜長(zhǎng)度。

6．3．2幅度限位

6．3．2．1小車變幅的起重機(jī)應(yīng)安裝幅度限位裝置。

對(duì)最大變幅速度超過(guò)40m／min的起重機(jī)，在小車向外運(yùn)行時(shí)，當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的80％時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)行。

6．3．2．2動(dòng)臂式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關(guān)，以及防止臂架反彈后翻的裝置。

6．3．3起升高度限位

起重機(jī)應(yīng)安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。小車變幅的起重機(jī)，起升高度限位器應(yīng)能保證在吊鉤架頂部至小車架下端滿足GB9462中的規(guī)定距離時(shí)，立即切斷上升方向電源。

吊鉤下極限位置的限制器，可根據(jù)用戶要求設(shè)置。

6．3．4回轉(zhuǎn)限制

對(duì)回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的起重機(jī)，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限制器。起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉(zhuǎn)；對(duì)有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)安裝安全極限力矩聯(lián)軸器。

6．4小車斷繩保護(hù)裝置

對(duì)小車變幅的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)小車斷繩保護(hù)裝置。

6．5風(fēng)速儀

臂架根部鉸點(diǎn)高度大于50m的起重機(jī)，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。

風(fēng)速儀應(yīng)安裝在起重機(jī)頂部至吊具最高位置間的不擋風(fēng)處。

6．6夾軌器

軌道式起重機(jī)必須安裝夾軌器，夾軌器應(yīng)能保證在非工作狀態(tài)下起重機(jī)不能在軌道上移動(dòng)。

6．7緩沖器

大車(小車)軌道末端需安裝擋架，緩沖器安裝在擋架或起重機(jī)上，當(dāng)起重機(jī)與軌道末端擋架相撞擊時(shí)，緩沖器必須保證起重機(jī)能比較平穩(wěn)的停車而不致于產(chǎn)生猛烈的沖擊。

緩沖器的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB／T13752中6．4．9條的規(guī)定。

6．8擋板

在軌道上行駛的起重機(jī)，在臺(tái)車架上需安裝排障擋板，擋板與軌道之間的間隙不得大于5mm。

6．9滑輪組

人手可觸及的滑輪組，應(yīng)設(shè)置保護(hù)裝置，以防止手?jǐn)D入鋼絲繩和滑輪之間。對(duì)于能變換倍率的起升滑輪組應(yīng)配置一個(gè)不用手接觸鋼絲繩就能使倍率變換的裝置。

7操縱系統(tǒng)

7．1操縱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和布置應(yīng)能避免發(fā)生誤操作的可能性，保證在正常使用中起重機(jī)能安全可靠地運(yùn)行。

7．2應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)有關(guān)的功能要求設(shè)置所有控制手柄、手輪、按鈕和踏板，并保證有寬裕的操作空間。

7．3控制手柄或輪式控制器，一般選擇右手控制起升和行走機(jī)構(gòu)，左手控制回轉(zhuǎn)和小車變幅或動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)。

7．3．1采用手柄控制操作時(shí)，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向與表1規(guī)定的手柄方向一致。

7．4操作應(yīng)輕便靈活，操作力及操作行程應(yīng)符合下列要求：

a．手操作力不大于100N，操作行程不大于400mm；

b．腳踏操作力不大于200N，腳踏行程不大于200mm。

7．5在所有的手柄、手輪、按鈕及踏板的附近處，應(yīng)有表示用途和操作方向的醒目標(biāo)志。

7．6起重機(jī)性能標(biāo)牌應(yīng)安置在司機(jī)室內(nèi)明顯的部位。

8電氣系統(tǒng)

8．1一般規(guī)定

8．1．1電氣設(shè)備必須保證傳動(dòng)性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。在安裝、維修、調(diào)整和使用中不得任意改變電路。

8．1．2電氣元件的選擇應(yīng)考慮起重機(jī)工作時(shí)振動(dòng)大，接電頻繁，露天作業(yè)等特點(diǎn)。

8．1．3起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，金屬線管、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均須可靠接地。接地電阻不大于4Ω。接地裝置的選擇和安裝應(yīng)符合有關(guān)電氣安全的要求。

8．1．4電氣設(shè)備安裝必須牢固。需要防震的電器應(yīng)有防震措施。

8．1．5電氣連接應(yīng)當(dāng)接觸良好，防止松脫。導(dǎo)線，線束應(yīng)用卡子固定，以防擺動(dòng)。

8．1．6電氣柜(配電箱)應(yīng)有門鎖。門內(nèi)應(yīng)有原理圖或布線圖、操作指示和警告標(biāo)志等。

8．2電氣控制與操縱

8．2．1電氣控制設(shè)備和元件應(yīng)設(shè)置于柜內(nèi)，能防雨、防灰塵，電阻器應(yīng)設(shè)于電氣室內(nèi)或設(shè)置于工作人員不易接觸的地方，并有防護(hù)措施。

8．2．2采用有線遙控裝置時(shí)，地面控制站與司機(jī)室內(nèi)控制必須具有電氣聯(lián)鎖。地面控制裝置的不帶電金屬外殼和起重機(jī)結(jié)構(gòu)之間必須連接專用接地線，接地電阻要求符合本標(biāo)準(zhǔn)8.1．3條的規(guī)定。

8．2．3采用無(wú)線遙控方式操縱的，在失控時(shí)必須能夠自行停止工作。

8．2．4采用聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)操縱時(shí)，聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)必須具有零位自鎖。

8．2．5操縱系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有聲響信號(hào)，此信號(hào)應(yīng)對(duì)工作場(chǎng)地起警報(bào)作用。

8．2．6保護(hù)零線和接地線必須分開，并不得用做載流回路。

8．3電氣保護(hù)

8．3．1起重機(jī)應(yīng)根據(jù)GB／T13752中7．7條的要求設(shè)置短路及過(guò)流保護(hù)、欠壓、過(guò)壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)。

8．3．2起重機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重機(jī)總控制電源。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。

8．3．3起重機(jī)進(jìn)線處宜設(shè)主隔離開關(guān)，或采取其它隔離措施。隔離開關(guān)應(yīng)做明顯標(biāo)記。

8．3．4行程限位開關(guān)應(yīng)能安全可靠地停止機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，但機(jī)構(gòu)可向相反的方向**?。

8．4照明、信號(hào)

8．4．1起重機(jī)應(yīng)有良好的照明。照?**應(yīng)設(shè)專用電路，保證供電不受停機(jī)影響。

8．4．2固定式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過(guò)220V。嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路。

可攜式照明裝置的電源電壓不座超過(guò)48V，交流供電的嚴(yán)禁使用自耦變壓器。

4．3起重機(jī)司機(jī)室內(nèi)照明照度應(yīng)不低于30lx。

8．4．4起重機(jī)電氣室及機(jī)務(wù)專用電梯的照明照度應(yīng)不低于5lx。

8．4．5塔頂高于30m的起重??應(yīng)在塔頂和兩臂端安裝紅色障礙指示燈，并保證供電不受停機(jī)影響。

8．4．6整體拖行的起重機(jī)在拖行時(shí)應(yīng)裝設(shè)直流24V示寬燈、高度指示燈、長(zhǎng)度指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈及剎車燈。

8．4．7對(duì)夜間工作的起重機(jī)應(yīng)在塔身或其他部位設(shè)置對(duì)著工作面的聚光照明燈。

8．4．8起重機(jī)在司機(jī)室內(nèi)明顯位置座裝有指示總電源開合狀況的信號(hào)。

8．4．9安全裝置的指示信號(hào)或聲響報(bào)警信號(hào)應(yīng)設(shè)置在司機(jī)和有關(guān)人員視力、聽力可及的地方。

8．5導(dǎo)線及其敷設(shè)

8．5．1導(dǎo)線截面積計(jì)算及敷設(shè)應(yīng)符合GB／T13752中7．5條的有關(guān)規(guī)定。

8．5，2電線如敷設(shè)于金屬管中，金屬管則應(yīng)經(jīng)防腐處理。如用金屬線槽或金屬軟管代替，必須有良好的防雨防腐措施。

8．5．3起重機(jī)電源電纜應(yīng)選用重型橡套電纜，并應(yīng)備有一根專用芯線或金屬外皮做的保護(hù)接地線。

8．5．4照明、取暖線宜單獨(dú)敷設(shè)。

8．5．5導(dǎo)線的連接及分支處的室外接線盒必須防水，導(dǎo)線孔應(yīng)有護(hù)套。

8．5．6導(dǎo)線兩端應(yīng)有與原理圖一致的永久性標(biāo)志和供連接用的電線接頭。

8．5．7固定敷設(shè)的電纜彎曲半徑不得小于5倍電纜外徑，除電纜卷筒外，可移動(dòng)電纜的彎曲半徑不得小于8倍電纜外徑。

8．5．8接地線嚴(yán)禁作載流零線。

8．6電纜卷筒

8．6．1軌道式起重機(jī)的供電電纜卷筒應(yīng)具有張緊裝置，以防止電纜被攪亂或落于軌道上，電纜收放速度應(yīng)與起重機(jī)運(yùn)行速度同步。

8.6.2電纜在卷筒上的聯(lián)接必須牢固，以保護(hù)電氣接點(diǎn)不被拉曳。

8．7集電器

8．7．1集電滑環(huán)應(yīng)滿足相應(yīng)電壓等級(jí)和電流容量的要求。每個(gè)滑環(huán)至少有一對(duì)碳刷，碳刷與環(huán)的接觸面積不應(yīng)小于80％，并接觸平穩(wěn)。

8．7．2滑環(huán)與滑環(huán)間的絕緣電阻不小于1MΩ。滑環(huán)間最小間隔不小于6mm??并經(jīng)過(guò)耐壓試驗(yàn)，無(wú)擊穿，閃絡(luò)現(xiàn)象。

9液壓系統(tǒng)

9．1液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過(guò)載和液壓沖擊的安全裝置。安全溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的110％，系統(tǒng)的額定工作壓力不得大于液壓泵的額定壓力。

9．2頂升液壓缸必須具有可靠的平?閥或液壓鎖，平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間不得用軟管連接。

10安裝與試驗(yàn)

10．1起重機(jī)安裝架設(shè)時(shí)應(yīng)按使用說(shuō)明書中有關(guān)規(guī)定及注意事項(xiàng)進(jìn)行。

起重機(jī)在架設(shè)前應(yīng)對(duì)架設(shè)機(jī)構(gòu)(起重機(jī)自身的機(jī)構(gòu))進(jìn)行檢查。保證機(jī)構(gòu)處于正常狀態(tài)。

10．2安裝時(shí)風(fēng)速應(yīng)符合GB9462中的有關(guān)規(guī)定，如果使用說(shuō)明書中有特殊規(guī)定的除外。

10．3在有建筑物的場(chǎng)所，應(yīng)注意起重機(jī)的尾部與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的距離不小于0．5m。

10．4有架空輸電線的場(chǎng)所，起重視的任何部位與輸電線的安全距離，應(yīng)符合表3的規(guī)定，以避免起重機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸電線的危險(xiǎn)區(qū)。

如果條件限制不能保證表3中的安全距離，應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商，并采取安全防護(hù)措施后方可架設(shè)。

10．5兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離；處于高位起重機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平?重)與低位起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。

10．6基礎(chǔ)與軌道

10．6．1混凝土基礎(chǔ)

固定式起重機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置混凝士基礎(chǔ)時(shí)，該基礎(chǔ)必須能承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大載荷，并應(yīng)滿足起重機(jī)抗傾翻穩(wěn)定性的要求。

對(duì)混凝土基礎(chǔ)的抗傾翻穩(wěn)定性計(jì)算及地面壓應(yīng)力的計(jì)算應(yīng)符合GB／T13752中4．6．3條的規(guī)定。

10．6．2碎石基礎(chǔ)

10．6．2．1起重機(jī)軌道當(dāng)敷設(shè)在地下建筑物(如暗溝、防空??等)的上面，必須采取加固措施。

10．6．2．2敷設(shè)碎石前的路面必須按設(shè)計(jì)要求壓實(shí)，碎石基礎(chǔ)必須整平搗實(shí)，軌枕之間應(yīng)填滿碎石。

10．6．2．3路基兩側(cè)或中間應(yīng)設(shè)排水溝，保證路基沒有積水。

10．6．3軌道

10．6．3．1起重機(jī)軌道應(yīng)通過(guò)墊塊與軌枕可靠地連接，每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個(gè)。在使用過(guò)程中軌道不得移動(dòng)。

10．6．3．2鋼軌接頭處必須有軌枕支承，不得懸空。

10．6．3．3起重機(jī)軌道安裝后應(yīng)符合下列要求：

a.軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度不大于1／1000；

b．軌距誤差不大于公稱值的1／1000，其絕對(duì)值不大于6mm；

c．鋼軌接頭間隙不大于4mm，與另一側(cè)鋼軌接頭錯(cuò)開，距離不小于1．5m，接點(diǎn)處兩軌頂高度差不大于2mm。

10．7試驗(yàn)

10．7．1新設(shè)計(jì)的起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，液壓頂升和各種安全裝置，必須按有關(guān)的專項(xiàng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行部件的各項(xiàng)試驗(yàn)，取得試驗(yàn)合格證后方可裝機(jī)。

10．7．2起重機(jī)安裝后，投入使用前必須起吊最大起重量和最大幅度處的額定起重量，使各機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行一個(gè)循環(huán)作業(yè)的運(yùn)動(dòng)。并應(yīng)調(diào)試及檢驗(yàn)全部安全裝置能否正常工作。

11操作與使用

11．1起重機(jī)的操作使用及對(duì)司機(jī)、拆裝工、指揮人員的使用及要求應(yīng)符合ZBJ80012的有關(guān)規(guī)定。

11．2在正常工作情況下操縱應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。但對(duì)特殊情況的緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。

篇2:塔式起重機(jī)安全交底

　　一、安裝前準(zhǔn)備工作

　　1、安裝人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須帶安全帽，登高作用時(shí)還必須穿防滑鞋，系安全帶，穿工作服，帶手套等。

　　2、作業(yè)前，安裝人員必須對(duì)所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤、板鉤、耳鉤等各種吊具和索具按有關(guān)規(guī)定作認(rèn)真檢查，合格者方準(zhǔn)使用，不準(zhǔn)超載使用。

　　3、各安裝工作必須在指定的專門指揮人員的指揮下作業(yè)。

　　4、凡有下列情況時(shí)，不得進(jìn)行塔身的升降作業(yè)：a、塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于8m/s時(shí)進(jìn)行。b、在雨、大霧等容易打滑的環(huán)境里。

　　5、起重設(shè)備≥16噸汽車起重機(jī)。

　　二、安裝時(shí)注意事項(xiàng)

　　1、必須遵循立塔程序。

　　2、注意吊點(diǎn)的選擇,根據(jù)吊裝部件的外形尺寸、重量等，選用合適的吊具。

　　3、塔機(jī)各部件所有銷軸、塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件，用戶不得隨意代換。

　　4、必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等。

　　5、必須根據(jù)起重臂臂長(zhǎng)，正確確定配重?cái)?shù)量。

　　6、裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠足夠平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。

　　7、頂升前,應(yīng)將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置,起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)架的正前方,然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊.

　　8、頂升過(guò)程中,嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動(dòng)小車及使吊鉤起升或放下。

　　三、安裝程序

　　1、安裝底架

　　將底架放在已澆注好的混凝土基礎(chǔ)上，用墊板調(diào)整水平，其高度差與其間距之比必須小于1/1000。

　　2、安裝塔身部分

　　按照使用說(shuō)明書的詳細(xì)規(guī)定，用汽車起重機(jī)將五節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝，安裝好后其偏斜量與其相應(yīng)高度之比必須小于4/1000。

　　3、安裝斜撐桿

　　將斜撐桿安裝在支撐節(jié)與底架支腿上，用銷軸連接好。

　　4、安裝套架

　　將安裝好的油缸和安裝好平臺(tái)及欄桿的套架從塔身上面穿下，將8個(gè)滾輪與塔身間隙調(diào)整至2~4mm。

　　5、安裝上下轉(zhuǎn)臺(tái)及駕駛室

　　將上下轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)支承用高強(qiáng)度螺栓連接好并將駕駛室與上轉(zhuǎn)臺(tái)用螺栓連接好，用汽車起重機(jī)吊起，將下轉(zhuǎn)臺(tái)與套架用銷軸連接好，下轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身用高強(qiáng)度螺栓連接好。

　　6、安裝塔帽

　　將掛好前后臂拉桿各一道的塔帽用汽車起重機(jī)吊起與上轉(zhuǎn)臺(tái)用銷軸連接好，并安裝護(hù)欄，將塔帽轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的位置。

　　7、安裝平衡臂

　　用汽車起重機(jī)將平衡臂與塔帽用銷軸連接好，然后安裝好平衡臂拉桿，使兩根拉桿受力均勻并安裝欄桿，然后將兩塊配重吊到平衡臂上，并固定好。

　　8、安裝起重臂

　　將起重臂在地面上組合好，并將起重臂拉桿固定在起重臂上，用汽車起重機(jī)使起重臂與塔帽連接好，然后將起重臂拉桿安裝正確，使前后拉桿受力均勻。

　　9、安裝平衡重

　　將剩余的兩塊平衡重吊裝到平衡臂上，并固定好。

　　10、穿繞起升鋼絲繩

　　按照說(shuō)明書的圖示方向穿繞鋼絲繩。

　　11、安裝液壓站及接電纜線

　　將液壓站吊裝在套架平臺(tái)上并固定好。接通各機(jī)構(gòu)電源。

　　12、檢驗(yàn)

　　a、檢查塔機(jī)安裝的各項(xiàng)內(nèi)容是否進(jìn)行完畢并確保正確無(wú)誤。

　　b、進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項(xiàng)動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　c、頂升狀態(tài)起重臂應(yīng)處于說(shuō)明書規(guī)定的正確方向。

　　d、檢查液壓站系統(tǒng)是否暢通，緊固件是否牢固。

　　13、頂升

　　按說(shuō)明書的具體要求進(jìn)行頂升操作，不準(zhǔn)違章作業(yè)，頂升到所需高度。如果超過(guò)獨(dú)立高度，應(yīng)按照說(shuō)明書要求增加附著。

　　四、 重機(jī)試調(diào)試

　　1、起重機(jī)安裝好后，安裝人員必須按照自檢表中要求的項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試檢查，調(diào)試后塔機(jī)運(yùn)行要達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　2、調(diào)試人員應(yīng)把調(diào)試情況記錄在自檢表內(nèi)。

　　3、塔機(jī)在安裝過(guò)程中，必須按照使用說(shuō)明書的規(guī)定操作，任何人不得超越說(shuō)明書規(guī)定的范圍，以保證塔機(jī)的安全穩(wěn)定。

　　五、 投入使用前的工作

　　塔機(jī)投入使用前的工作,是為了保證塔機(jī)能正確操縱,并在安全條件下運(yùn)行。這些工作主要是對(duì)塔機(jī)部件的檢查以及調(diào)試各安全裝置。

　　1、部件檢查

　　為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)對(duì)塔機(jī)部件進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。

　　(1) 各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查;

　　(2) 檢查支承平臺(tái)及欄桿的安裝情況;

　　(3) 檢查鋼絲繩穿繞是否正確,確保其不與塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件磨擦;

　　(4) 檢查電纜通行狀況;

　　(5) 檢查平衡臂配重的固定狀況;

　　(6) 檢查平臺(tái)上有無(wú)雜物,防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)雜物下墜傷人;

　　(7) 檢查各潤(rùn)滑面和潤(rùn)滑點(diǎn)。

　　2、安全裝置調(diào)試

　　塔機(jī)安全裝置主要包括:行程限位器和載荷限制器。行程限位器有:起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。

　　六、首次安裝驗(yàn)收試驗(yàn)

　　驗(yàn)收試驗(yàn)條件

　　(一)試驗(yàn)條件：

　　1.目測(cè)檢查壓重?cái)?shù)量和位置。

　　2.載荷試驗(yàn)時(shí)，風(fēng)速不得超過(guò)10米/秒。

　　3.載荷試驗(yàn)是將自由懸掛在吊鉤上的載荷吊起。

　　(二)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)：

　　1.不必進(jìn)行塔機(jī)組合動(dòng)作，每一動(dòng)作將分別試驗(yàn)。

　　2.進(jìn)行各種試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按操作說(shuō)明操縱塔機(jī)。

　　3.如果各項(xiàng)功能合格并經(jīng)目檢未發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件有任何損壞，則試驗(yàn)為合格。

　　(三)靜態(tài)試驗(yàn)：

　　1.該試驗(yàn)為將相應(yīng)的載荷吊離地面100至200mm，保持不動(dòng)，至少10分鐘。

　　2.如未發(fā)現(xiàn)任何影響塔機(jī)安全性能裂縫，永久變形或其他損壞，則試驗(yàn)為合格。

　　(四)試驗(yàn)人員及其他：

　　1.塔機(jī)試驗(yàn)必須由專業(yè)人員或塔機(jī)制造公司指定機(jī)構(gòu)或其他合法代表進(jìn)行。

　　2.此頁(yè)和塔機(jī)說(shuō)明書一起保存。

篇3:塔式起重機(jī)操作人員安全交底

　　交底內(nèi)容：塔式起重機(jī)操作安全技術(shù)交底

　　1. 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。

　　2. 起動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

　　(1) 金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常;

　　(2) 各安全裝置和各指示儀表齊全完好;

　　(3) 各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定;

　　(4) 主意部位連接螺栓無(wú)松動(dòng);

　　(5) 鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;

　　(6) 供電電纜無(wú)破損。

　　3. 送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電后，方可上機(jī)。

　　4. 作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否正常，有無(wú)噪聲及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。

　　5. 起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過(guò)起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。

　　6. 應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣龋倏v各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開始，依次逐級(jí)增加速度，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。

　　7. 在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。

　　8. 動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。

　　9. 提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。

　　10. 提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。

　　11. 對(duì)于無(wú)中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)，在作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。

　　12. 裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上、下同時(shí)使用。

　　13. 作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到安全地帶。

　　14. 采用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī)，不得長(zhǎng)時(shí)間使用低速檔或慢就位速度作業(yè)。

　　15. 作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。

　　16. 作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操縱室，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。

　　17. 起重機(jī)的蝙蝠指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完全齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆吹。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

　　18. 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下發(fā)嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

　　19. 嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。

　　20. 嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸停在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。

　　21. 操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。

　　22. 作業(yè)完畢后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤直升到離起重臂頂端2～3m處。

　　23. 停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。

　　24. 檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好安全帶。