建筑施工電梯安全操作規程
1、電梯啟動前，檢查地線、電纜應完整無損，控制開關應在零位，電源接通后，檢查電壓正常，機件無漏電，試驗各限位裝置、梯籠門、圍護門等處的電器聯鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。
2、施工電梯經過啟動，情況正常，即可進行空車升降試驗，測定各傳動機構和制動器的效能。
3、電梯在每班首次載重運行時，必須從最低層上升。嚴禁自上而下，當梯籠升離地面1~2米時要停車試驗制動器的可靠性，如發現制動器不正常，經修復后方可運行。
4、梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，防止偏重，嚴禁超負荷運行。
5、操作人員應與指揮人員密切配合，根據指揮信號操作，作業前必須鳴聲示意，電梯未切斷電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。
6、電梯運行中如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，排除故障后方可繼續運行。
7、電梯在大雨、大霧和六級以上大風時，應停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雨后，應對電梯各有關安全裝置進行一次檢查。
8、電梯運行到最上層和最下層時，嚴禁以行程限位開關自動停車來代替正常操縱按鈕的使用。
9、作業后，將梯籠降到底層，各控制開關撥到零位，切斷電源，鎖好電閘箱，閉鎖梯籠門和圍護門。
10、限速制動器必須由專人管理，并按原廠規定進行調整、試驗、檢查、維修。
篇2:建筑施工電梯安全作業操作規程
建筑施工電梯安全操作規程
1.電梯司機必須經專門安全技術培訓,考試合格,持證上崗。嚴禁酒后作業。
2.電梯司機應身體健康,兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲痛病、眩暈、突發性昏厥及其他影響起重吊裝作業的疾病與生理缺陷。
3.司機必須熟悉所操作電梯的性能、構造、保養、維修知識,按規定及時填寫機械履歷書和規定的報表。
4.施工電梯周圍sm以內,不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物,不得在此范圍內挖溝、坑、槽。電梯地面進料口應搭設防護棚。
5.梯籠維修時,若拆下零部件后,梯籠的重量低于配重時,必須將梯籠鎖在導軌架上。
6.嚴禁利用施工電梯的井架、橫豎支撐牽拉纜繩、標語和其他與電梯無關的物品。
7.同一現場施工的塔式起重機或其他起重機械應距施工電梯sm以上,并應有可靠的防撞措施。
8.施工電梯安裝完畢后必須經有關人員檢查驗收合格方可投人使用。
9.梯籠乘人、載物時必須使載荷均勻分布,嚴禁超載作業。
10.電梯運行至最上層和最下層時仍應操縱按鈕,嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停機。
11.施工電梯啟動前必須先鳴笛示警,夜間操作應有足夠照明。
12.雙籠電梯當一只梯籠在進行籠外保養或檢修時,另一只梯籠不得運行。
13.電梯運行中,司機不準做有妨礙電梯運行的動作,不得離開操作崗位,應隨時觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現象,發現反常應及時停機檢查處理,故障未排除嚴禁運行。
14.施工電梯停止運行后應遵守以下規定:
(l)電梯未切斷總電源開關前,司機不得離開操作崗位;
(2)作業后,將梯籠降到底層,各控制開關扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱和梯門;
(3)班后按規定進行清掃、保養,并作好當班記錄。
15.凡遇有下列情況時應停止運行:
(l)天氣惡劣:大雨、大風(六級以上)、大霧、導軌結冰等;
(2)燈光不明、信號不清;
(3)機械發生故障未排除。
(4)鋼絲繩斷絲磨損超過報廢標準。
篇3:超高層建筑施工人貨電梯專項方案范本
一、工程概況深圳**商會中心工程位于深圳市**中心區6—3地塊,南臨**三路,與正在施工的深圳市**中心隔路相望,西靠**路,地塊之東面及北面均為待建的高層建筑群,東北角為待建的城市廣場,地塊處于“城市規劃設計指南”的黃金商務區。本工程是集辦公與商業為一體的超高層民用建筑,地上53層(局部55層),按規范要求設有避難層及屋頂直升機停機坪。裙房部分:北側裙房為3層,東側裙房為5層,地下室共3層,用作車庫及設備用房,地下三層在戰時作為人防地下室。本工程屬一類高層民用建筑,建筑物(包括地下室)的耐火等級為一級,地下車庫的防火分類為Ⅰ類,裙房部分的耐火等級為二級,建筑耐久年限為一級。深圳**商會中心總建筑面積為134081.38m2,建筑高度為214.5m,本工程由深圳市**設計有限公司設計,**集團(香港)有限公司投資興建,該工程±0.00相當于絕對標高7.0m。根據該工程現場實際情況,計劃安裝3臺施工人貨電梯,具體安裝位置見施工現場平面布置圖,本次安裝方案所屬為安裝在塔樓北側的**牌SCD200/200TD型電梯。二、施工電梯概況該施工升降機系廣州**工程機械有限公司生產(許可證號*K21-116-0029),產品型號為SCD200/200TD(GJJ牌),即雙籠,傳動機構在吊籠上方,每個吊籠載重量為2000Kg。升降運行速度為36m/min,標準節長1508mm,截面中心距為650×650mm,齒條模數為8mm。架設高度可達200m,本工程架設高度120m,傳動機構由電動機、電磁制動器、彈性聯軸結,蝸輪蝸桿減速機及傳動齒輪等組成,傳動機構彈性聯接在吊籠上,通過齒輪與齒條嚙合,使吊籠運行,總功率2×3×15KW,120m高電梯總重量約20480kg,該施工電梯首次安裝獨立自由高度最大10.5m,附墻以上自由高度7.5m,兩附墻點的水平間距依電梯中心主附墻面距離而定,在1.2m~1.6m之間,與砼墻面夾角在450~600之間,兩附墻垂直間距不大于9m。該施工電梯各主要部件尺寸、重量如下:序號名稱重量(kg)尺寸(長×寬×高)mm1外籠14802附墻200kg/套3吊籠2×15003200×1500×25004標準節150kg/節650×650×1508三、現場對設備的要求(一)、施工電梯安裝前的準備工作1、施工電梯基礎位置見附圖,電梯底架承重梁處于地下室頂板上,原電梯不再設置基礎(地下室頂板厚200mm,固定時用Ф30的地腳螺栓與地下板面相互夾持固定),電梯基礎下部的承重部位則由一根Ф300,壁厚4mm鋼管,從地下室底板一直支撐至地下室頂板,其具體做法見附圖。2、電梯型鋼在地下室板面上找平后其表面不平度不大于10mm,并設有排水措施(計劃采用自然排水)。3、為保證電梯的整體穩定性,電梯導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離應優選較小的安裝尺寸,電梯中心線距墻面垂直距離3300mm。4、施工現場電梯位置見電梯安裝位置圖及施工現場平面布置圖所示。5、根據**商會中心工程現場情況,因施工電梯處于QTZ315內爬塔吊覆蓋范圍內(塔吊在此位置最大起重量5噸),故計劃用該塔吊配合安裝,同時在以后的日常加高中亦采用此形式進行作業。6、此施工電梯在**商會中心工程使用時,預計安裝高度120m,因考慮到工程施工現場情況,基礎按上述做法進行。7、根據技術要求,對電梯各傳動部件和制動設置進行一次檢查,確保其靈敏可靠(如齒輪、齒條間隙是否達標,制動器是否工作可靠)。同時按規定架設專用配電箱,每個吊籠配好一根大于25mm2的銅線電纜連接,并作好裝機前的技術檢查工作。8、配備工具、機具及勞保用品。序號名?稱規格單位數量備注1水平儀臺12經緯儀臺13萬用表臺14兆歐表只15螺絲刀套16開口扳手12×14把17開口扳手×把18開口扳手×把19梅花扳手×把110梅花扳手×把111梅花扳手×把112梅花扳手×把113活動扳手把各114套筒扳手套115力矩扳手套116鐵錘1.5P把117鋼鋸把118手拉葫蘆2T只119安全帽只每人各120安全帶條821工具包只222手套付20(二)、安裝人員組織網絡安裝人員組織網絡:施工電梯安裝施工負責人:施工電梯安裝技術負責人:施工電梯安裝安全負責人:施工電梯安裝班長:參加施工電梯安裝人員:(三)、施工電梯對附墻部位的要求施工電梯相對建筑物位置見電梯安裝位置圖,附墻架形式采用Ⅱ型附墻,標準附墻間距為3~10.5m,預計在**商會中心工程設附墻17道,要求附墻桿件及受力點需滿足以下要求:F=L×60/(B×2.05)KNL——附墻距離3300mm(原廠規定2900~3600mm)B——兩附墻點距離取1430mm(原出廠規定)得出:F=67.54KN附著桿與建筑物的聯接情況:、與附著桿聯接的建筑物不應有裂紋或損壞。、在工作中附著桿與建筑物的錨固聯接必須牢固,不應有錯動。、各聯接件應齊全、可靠。四、施工電梯安裝過程(一)、施工電梯安裝程序及要求1、升降機的安裝1)、?由于運輸需要,當升降機外籠解體時,應按零件圖冊先將外籠組裝好,并調整好導軌及門框的垂直度。2)、?將地下室頂板表面清掃干凈。3)、?安裝底盤用水平尺找平,擰緊地腳螺栓。4)、?安裝基礎節,擰緊螺栓。5)、?安裝吊籠下緩沖彈簧。6)、?用起重設備將吊籠吊起就位。7)、?松開電動機上的制動器,方法是:首先拆下兩個開口銷,拆掉前在螺母開口處做個記號,便于復位后旋緊兩個螺母,務必使兩個螺母平行下旋,直至制動器松開可隨意拔動制動器為止。8)、?用起重設備吊起傳動小車。9)、?從標準節上方使傳動小車就位。10)、?將傳動小車與吊籠的連接耳板對好后,穿入銷軸并固定。(帶超載裝置的升降機穿入傳感器銷,并將止動槽向上,裝上固定板)。11)、?將制動器復位。12)、?用水平儀或線墜測量導軌架的垂直度,保證導軌架的各個立管在兩個相鄰方向上的垂直度≤1/1500。13)、?在地腳螺栓處底盤和基礎間墊入不同厚度的調整鋼板,用以調整導軌架的垂直度。14)、?當導軌架調整到垂直時,用350N?mm的力矩壓緊4個地腳螺栓。15)、?用同樣的方法調整外籠門框的垂直度,使外籠門的垂直度在兩個相近方向≤1/1000。16)、?安裝好吊籠頂上的護身欄桿。注意帶配重構件護欄應安裝在減速箱端。17)、?調整門鎖。18)、?用上述安裝單籠的方法安裝好升降機的左半部分。19)、?將外籠右半部分用螺栓連接起來。20)、?調整外籠門框的垂直度并壓緊地腳螺栓。重復7~11動作。2、吊籠、外籠安裝完畢后的調整。1)、?檢查所有用于運輸的墊木或螺栓等是否全部除掉。2)、?齒輪與齒條的嚙合側隙應保證0.2~0.3mm。3)、?導輪與齒條背面的間隙為0.5mm。4)、?各個滾輪與標準節立管的間隙為0.5mm。5)、?所有門應開關靈活。6)、?安裝緩沖彈簧。3、導軌架的安裝。1)、?將標準節兩端管子接頭處及齒條銷子處擦試干凈,并加少量潤滑脂。2)、?打開一扇護身欄桿,將吊桿上的吊鉤放下,并鉤住標準節吊具。3)、?用標準節吊具鉤住一節標準節。帶錐套的一端向下。4)、?起吊標準節,將標準節吊至吊籠頂部,并放穩。5)、?關上護身欄桿,起動升降機,當吊籠升至接近導軌架頂部時,應點動行駛,直至吊籠頂部距導軌頂部大約為300mm左右時停止。6)、?用吊桿吊起標準節,對準下面標準節立管和齒條上的鎖孔放下吊鉤,用螺栓緊固。7)、?松開吊鉤,將吊桿轉回,用300N?mm的擰緊力矩緊固全部螺栓。8)、?按上述方法將標準節依次相連直至達到所需高度為止,隨著導軌架的不斷加高,應同時安裝附墻架,并檢查導軌架安裝垂直度。導軌架垂直度允許偏差安裝高度(m)≤70>70~100>100~150>150~200>200允許偏差(mm)高度×1/)、?利用現場塔吊配合安裝,可先將4~6節標準節在地面上連成一組,然后吊上導軌架。10)、隨著導軌架的加高,同時加高電梯電纜小車導桿,具體方法是:用人工將所需導桿裝入吊籠內,啟動吊籠至電纜滑車導桿的最頂部位置停車,再由人工在兩側吊籠頂部將所需導桿與已裝導桿用連接板連接,并調整好垂直度即可。4、Ⅱ型附墻架的安裝(本機使用的該型號)1)、?在導軌架上安裝兩根方管,用螺栓緊固。2)、?將兩根管與附墻座連接。3)、?用螺栓及銷子將其余部分連接起來,調節好各方向的距離,并同時校正導軌架的垂直度。4)、?緊固所有螺栓,慢慢啟動升降機,確保吊籠及對重不與附墻架相碰。注意:附墻架的最大水平傾角不得大于±80,即144:1000。5)、?導軌架懸臂部分不得超過7.5m,大于7.5m必須進行附墻連接,第一道附墻距地基3~10.5m,以上間隔為不大于10.5m,根據實際建筑物結構確定調整。(二)、安裝施工電梯工作中的注意事項1、安裝場地等周邊環境應清理干凈,并用標志桿等圍起來禁止非工作人員入內。2、嚴禁上下立體交叉作業,為防止在靠腳手下側安裝地點上方掉落物件,必要時應加遮安全網。3、安裝過程中,必須由專人負責,統一指揮。4、升降機運行時,操作人員的頭、手絕不允許超出安全欄以外。5、利用吊桿進行安裝時,不允許超載,吊桿只可用來裝拆升降機零部件,不得用于其它起重用途。6、如果有人在導軌架上或附墻架上工作時,絕對不允許開動升降機,當吊籠升起時,嚴禁進入外籠內。7、吊籠上的所有零部件,必須放置平穩,不得超出安全欄以外。8、吊桿上有懸掛物時,不得開動吊籠。9、安裝作業人員應按高空作業的安全要求,包括必須戴安全帽,系安全帶,穿防滑鞋等,不要穿過于寬松的衣服,應穿工作服,以免被卷入運動部件中,發生安全事故。10、?操縱升降機,必須將操縱盒拿到吊籠頂部,不允許在吊籠內操作。11、?吊籠起動前,應先進行全面檢查,消除所有不安全隱患。12、?安裝運行時,必須按升降機額定裝載重量裝載,不允許超載運行。13、?雷雨天或風速超過13m/s的惡劣天氣不能進行安裝作業。14、?升降機運行前,應首先將保護接地裝置與升降機金屬結構聯通,接地電阻≤4Ω。15、?最大使用高度不超過200m。16、?作業人員必須聽從指揮,有好方法和建議必須提前討論,得到現場施工、技術負責人認可后方可實施,否則不得擅自更改作業方案。17、?施工電梯安裝時必須注意電梯全行程四周不得有危害安全運行的障礙物,并應支搭必要的保護屏障。18、?作業中由塔吊配合進行的,指揮人員必須在靠近電梯近處進行作業,起吊、就位時必須輕起緩放。(三)、施工電梯主要部件吊點說明1、標準節吊點:對角起吊,必須系扣主支撐角鋼或立管;吊索:塔機配合用吊索Ф15?6×37?4~6m長;2、傳動小車吊點:傳動小車上部吊耳;吊索:塔機配合用吊索Ф15?6×37?4~6m長;3、梯籠吊點:梯籠頂部吊耳;吊索:原廠配制來的四個頭吊索;五、安全技術措施1、現場施工技術負責人對電梯作全面檢查,對安裝區域安全防護作全面檢查,組織所有安裝人員學習安裝方案,電梯司機對電梯各部機械構件和已準備的機具、設備、繩索、卸扣、軋頭等作全面檢查。2、參加人員必須持證上崗作業,進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規章制度。3、及時收聽氣象預報,如突遇四級以上大風及大雨天氣時應停止作業,并作好應急防范措施。4、凡參加作業人員應正確戴好安全帽,上高按規定系好經試驗合格的安全帶,一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。5、嚴禁無防護上下立體交叉作業,安裝人員嚴禁酒后上崗。6、夜間作業必須有足夠亮度的照明。7、安裝作業區域和四周布置二道警戒線,安全防護左右各20m,掛起示警牌,嚴禁任何人進入作業區域或四周圍觀,現場安全監督員全權負責安裝作業區域的安全監護工作,吊物下嚴禁站人。8、安裝前要進行安全技術交底,服從統一指揮,明確分工,責任到人,嚴禁違章作業,昌險蠻干。9、加節時務必保證吊籠最上側(含牽引小車)滾輪升至離最高齒條頂端1m左右停車,禁止再行爬升且操作人員必須在梯籠頂操作(因安裝時已拆除上限,故必須特別提請注意)。10、電梯驗收使用前必須按規定對各安全裝置進行檢查,確認無誤后方可使用。11、作業中,嚴禁任何人倚坐在防護欄桿上。12、作業人員在工作中必須精力充沛,嚴禁開小差,思想麻痹。13、變頻調速升降機每次檢修電路,必須斷開主電,停機10分鐘后才能檢修。六、施工電梯安裝后的質量要求施工電梯安裝完畢后必須經質量和試運轉試驗滿足條例要求方可使用,其標準按JGJ34-86《建筑機械技術試驗規程》中有關規定執行。1、絕緣試驗1)、?整機裝配完畢,在電源接通前對電器設備進行絕緣試驗,對所發生的任何故障均應排除。2)、?在主電路、控制電路中的絕緣電阻均不得小于0.5Ω,測量儀器采用500V兆歐表。2、空載試驗1)、?檢查電梯各零部件是否符合設計要求。A、機構、電氣設備、安全裝置、制動器、控制器、照明和信號系統。B、電梯金屬結構及其連接件。C、各防護裝置。2)、?操作試驗接通電源后按說明書規定要求進行,試驗應符合下列要求:A、各控制器、開關、接觸器、繼電器和其它控制裝置的操作靈敏、可靠、準確。B、所有電路系統,聯鎖裝置及操作順序正確。C、各種限位器,保護裝置的動作可靠、準確。3、載荷試驗1)、?檢查制動器是否工作可靠,即滿載將吊籠升高至離地面1m處,停車檢查吊籠是否自動下滑,如發生下滑現象必須調整制動器的間隙。2)、?墜落試驗A、升降機裝載額定起重量。B、切斷主電源,將墜落試驗按鈕盒接入電控箱內接線端子上,并鎖緊。C、將墜落試驗按鈕盒通過門放到地面,要確保墜落試驗時,電纜不會被卡住,并關閉所有門。注意:墜落試驗時,吊籠上不允許有人。D、合上總電源開關,按“墜落試驗按鈕盒的上行”按鈕,使吊籠升高至距地面10m左右。E、按“墜落”按鈕不要松開,吊籠將自由下落,正常情況時吊籠制動距離為0.25~1.2m(制動距離應以聽見“哐啷”聲音后算起,但總下滑距離應在1.2~2.5m),限速器使吊籠制動的同時通過機電聯鎖切斷電源。注意:如吊籠自由下落距地面3m左右仍未停止時,應立即松開按鈕使吊籠制動,然后點動“墜落”按鈕,使吊籠緩緩落至地面,查清原因。F、按“上行”按鈕,使吊籠上開0.2m左右,否則限速器將再次動作。G、限速器動作后,必須對限速器進行調整使其復原。除墜落試驗外,在限速器復原前,應先查明限速器動作原因,同時須確認:A、電磁制動器工作正常;B、減速機和聯軸器工作正常;C、吊籠、牽引小車各滾輪正常;D、齒輪和齒條工作正常;E、限速保護開關工作正常。注意:墜落試驗結束后,切勿忘記拆下按鈕盒并將線插關拆除。4、各試驗結束后,認真整理試驗記錄,填寫驗收書,供有關人員驗收時參考,驗收工作由我處設備科及安全科會同**深圳分公司安全設備處有關領導一同進行。型號吊籠規格LABSCD200/200TD3200×15002900~技術要求:1、L距離根據所選的附墻型號而定。2、基礎周圍須考慮排水措施。SCD200/200TD型施工電梯附墻架連接圖,附墻架連接尺寸(Ⅱ型)(略)吊籠規格LL1L2B3200×15002900~36001350~2050890~18901430**商會中心施工電梯加固詳圖:(略)**商會中心施工電梯加固設計驗算一、?計算荷載(SCD200/200TD型)1、標準節:(每節高1.5m,重150kg,總預計高度120m)(120/1.5)×1500=120000N2、吊籠重:2×2000kg=40000N3、外籠重:1480kg=14800N4、載重重:2×2000kg=40000N5、附墻架重量:(預計設計17道,每道重200kg)2000×17=34000N合計總自重:G=120000+40000+14800+40000+40000+34000=248800N二、?基礎承載P=G×2=248800×2=497600N=497.6KN地下一層高4800mm,地下二層高3800mm,地下三層高3850mm,以地下一層4800mm高度來驗算。Φ300鋼管截面特征如下:A=3717mm2,i=105mm,按穩定性計算支撐的受壓應力為:λ=L0/i=4800/105=45.7查《鋼結構設計規范》附錄三,得ψ=0.877則σ=N/ψA=49.76×104/0.877×3717=152.7N/mm2<[σ]=215N/mm2